真面目で設計オタク集団、FELT（フェルト）が作った傑作バイクを乗り込んだみた結果…僕の好みはこっちでした。

[@nagatoyuki2361]

felt、ロゴがかっこいい上にttバイクのめちゃくちゃエアロで極太なダウンチューブに、中学生の頃虜だった

[@たかたかたか-l2b]

フェルトはコンポだけを見ると高く感じるんだけどパッと見分からない所にお金をかけてるから良い

[@ss-gx3nh]

初めて乗ったバイクがF75だった
友達のエモンダと比べてもフレームの剛性がかなり高く感じたし、当時メインコンポを105にして13万という破格だった
ほんとに思い入れのあるブランド

[@Kyle_Whisper]

音声先作って、背景を後から動画撮ってる考えると、笑いが込み上げてくるw

[@cw.cycleRey]

7:00 1269Wも出てて凄いww

[@naoda-pw7il]

旧字体feltのリムブレーキ＆アルミロードを所有している。車重は8kg前半で剛性があるが全体的にしなやか感もあり通勤車として活躍している。初期のディスクは出遅れ感がありましたが最近は良くなってる様ですね。特殊なBBは交換が面倒臭いのでフォローテックにしてくれると候補になるんですけどね。ちょっと残念。

[@一-d8h]

VR気になってたのでレビューありがたいです
思ってた感じで試乗してみたいと思いました

[@mshi6571]

ARはヴェンジと同じ運命だろうか...

[@千代田桃-d9u]

無くなりそうなモデルですよね、、

[@緊急高エネルギー集合生命]

次のロードバイク フェルトにしようと思っていたのでありがとうございます

[@orhand172]

重さとかガン無視したゴリゴリのAR出して欲しいですね。やはりFELTと言ったらゴリゴリのエアロロードのイメージなので

[@地獄の住人]

FELTの10年落ちのアルミエントリーロード乗ってますが、乗り心地がかなり硬くダイレクト。ガシガシ漕ぐと足がすぐ売り切れる。
貧脚なのか？

[@めんたいこ-d3w]

価格帯別のおすすめロードバイク最新版をまたお願いします！

[@プロペラ-h2m]

feltのロゴめっちゃかっこいい

[@SkM-orcaaeroM30]

FELTはぶっといダウンチューブが大好きです。
けんたさん…どうかお願いです!!
ORBEA ORCA AERO　インプレしていただけないでしょうか…!!

[@あいうえお-p4d9z]

僕はフェルトのf65いまだに愛用しています！

[@inakamonn]

けんたさんは元営業マンですか？
プレゼン上手すぎるんですけど・・・

[@k-gy3zp]

FR40乗ってます！

[@かきくけこ-v3b]

5:22 UDHですね Universal Derailer Hunger

[@AZUXQ]

FRもいいけど、ARの新作を待ちたい

[@60ちゃん]

GTとも繋がりがあったんや！あっちはもう会社ごと無くなりそうだけど、、、

[@みつき-e1g]

FR60の2017モデルに乗ってます！

[@toma504-vl8qe]

FRとVRってなんですか？
どなたかご教授お願いします！

[@はぎーさん]

フェルトの2つの自転車のモデル名です。
動画によると、FRが、レースでの速さを求める作り。VRの方がハンドルを高くセッティングしやすかったり、乗り心地がよかったりして、長距離サイクリングで疲れにくい。とのことです。
11:20からまとめてくれてます。

[@toma504-vl8qe]

@ ありがとうございます！
動画最後まで見てもあんまりわかんなかったです…

[@はぎーさん]

@toma504-vl8qe (もちろん誰が見てもいいのだけれど)何十万円を出して、自分が欲しいロードバイクを探してる人のために作られてる動画だと思うので、そう思って下調べして少し知識のある人にはわかりやすい動画だと思います。
VRのほうが長距離サイクリング向けなのに「元から長距離のる人はFR」って話している理由は、平気で200キロとか走れる人は乗り心地よりも速い自転車の方が好きな場合が多いからだと思います。

[@中学生自転車ニキ]

カッケー！

[@yusuketakaki9368]

FELT、、、、ユウ君のイメージ。

[@yuse._.]

こーゆーのって提供的な感じで返さないでそのままもらえるのかな？

[@Car_Motorcycle_Enthusiast]

広報車を借りてる感じだと思われる

[@iamkentasan]

バッチリ返してるよ👍

[@ショッピング系]

FELTはエアロやろ