Cara fiz da forma que vc explicou já faz 2 anos e começou a vazar bem pouco esses dias, nos mecânicos não ficava nem 1 ano direito , voltei Aki pra rever a forma correta de aperto da tampa, vlw ✌️✌️
Boa noite. Vejo que cheguei atrasado nas postagens =) Mas acho que o que vale é a paixão pelo Astra =) Gostaria de saber se as versões de tampas de alumínio não seriam mais eficientes para resolver este vazamento que é tão recorrente nos família 2, principalmente com as tampas de plástico ? Grande abraço e obrigado pelas informações =)
Olá ! Fiz este serviço , e aproveitei pra lavar a tampa . Saiu muita sujeira da parte de cima , que é colada , fiquei com dúvida : seria bom trocar essa tampa já que acumula sujeira ?
Por isso que eu resolvi eu mesmo fazer, os caras não tem nem o capricho de limpar a tampa.... Pra quem quiser saber o torque de aperto é 0.8nm, fiz no meu com apenas a junta original GM e não vazou mais, faz mais de 1 ano!
@@Tds789 sim, sempre troco a junta GM e aplicco o torque do manual, sem uso de cola. Dura cerca de 1 ano no máximo. Uso bastante o carro e isso me incomoda...
Se eu abrir a tampa posso aproveitar a mesma junta ? Foi trocada a uma semana e não tem vazamento ,preciso ver se tá ok o funcionamento dos balancinho…
Quem dera se fosse fácil assim, o meu só parou de vazar com silicone de alta temperatura, o vazamento ocorre entre a canaleta e a junta, mas não resolve o problema eternamente, no mínimo de 2 em 2 anos tem de fazer a troca 🤭🤭
@@brandaobrandao2946 não acredito que seja em todos os casos que vaza sempre, o meu por exemplo ficou mais de 5 anos sem vazar. Comprei uma tampa nova original GM 270,00. Vamos ver quanto tempo fica sem vazar rsrs
Boa tarde ! O meu fica acelerado demais na partida fria até uns 10 minutos em alta rotação , se eu ligar a chave uns 10 minutos antes de dar partida funciona normal. Não consiga resolver isso , vc tem alguma ideia ??
Putz e aquela limpeza na tampa antes de montar?? Aposto que este carro voltou pra oficina pra trocar a junta novamente, o meu levei três vezes na mesma oficina por causa de vazamento nesta tampa, aí troquei de oficina problema resolvido!.
Agora eu queria saber uma coisa, o porque meu carro treme a direção quando estou em Auta velocidade, ou então quando eu dou uma arrancada nele no sinal. 🤔🤔🤔🤔 Diga pra min por favor
8 N.m e tem uma sequência específica para apertar como segue nesse link: www.google.com/search?q=qual+é+o+torque+tampa+cabeçote+motor+astra+2010&client=ms-android-xiaomi&prmd=sivn&sxsrf=ALeKk00li1W0IWO--yPrq0I89sSCFK-Fpg:1592218096822&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiPncPQ0oPqAhXJLLkGHa6LCh8Q_AUoAnoECA4QAg&biw=393&bih=720#imgrc=YtrDBUL4ZTaHEM
Já fiz jejum,dei dízimo pra tudo quanto é igreja,pra vê se sai esse vazamento,e cheguei a conclusão que só com exorcismo,pois é o Satanás que esta nessa porraaaaaaaaa...
Coloca um pouquinho (pouco mesmo) de de silicone para alta temperatura entre a junta e a tampa, é por ali que vaza óleo Colocando silicone dura mais uns 2 anos sem Vazar Se mesmo assim não der certo, vê se os parafusos tão dando aperto
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Cara fiz da forma que vc explicou já faz 2 anos e começou a vazar bem pouco esses dias, nos mecânicos não ficava nem 1 ano direito , voltei Aki pra rever a forma correta de aperto da tampa, vlw ✌️✌️
acho que vou fazer no meu tambem !!!
que junta vc comprou irmao ????? è original gm ???? abraços !!
Eu usei da marca SABO ficou muito bom
Parabéns, do jeito que gosto passo a passo valeu amigo
Seu canal e muito bom meu amigo, continue você já me ajudou muito somente com esses 8 vídeos que você postou parabéns 👏👏👏👏👏
Aqui o cara cobrou 60 pila pra fazer isso vendo seu vídeo e um mesmo vou trocar valeu
Obrigado pela dica vou trocar sozinho abraço
Oh o jeito que vc explica, é top parabéns cara pelo vídeo, ficou top, só me tira uma dúvida é preciso por a cola
Parabéns, muito bem explicado o vídeo e fácil de aprender.
Muito bom, só faltou uma limpeza antes de montar
Muito bom, parabéns
Boa noite.
Vejo que cheguei atrasado nas postagens =)
Mas acho que o que vale é a paixão pelo Astra =)
Gostaria de saber se as versões de tampas de alumínio não seriam mais eficientes para resolver este vazamento que é tão recorrente nos família 2, principalmente com as tampas de plástico ?
Grande abraço e obrigado pelas informações =)
Top muito bom o vídeo vcs são feras
Obrigado boa dica
Ótima dica mano. Legal
Valeu irmão 👍
Vc uso junta original ou essas paralela q vende em auto peça???
Olá !
Fiz este serviço , e aproveitei pra lavar a tampa .
Saiu muita sujeira da parte de cima , que é colada , fiquei com dúvida : seria bom trocar essa tampa já que acumula sujeira ?
Boa tarde uma duvida com.torquimetro qual seria o torque correto? 8nm?
Muito bom o vídeo
Por isso que eu resolvi eu mesmo fazer, os caras não tem nem o capricho de limpar a tampa.... Pra quem quiser saber o torque de aperto é 0.8nm, fiz no meu com apenas a junta original GM e não vazou mais, faz mais de 1 ano!
usou torquimetro?
@@Tds789 sim, comprei um simples e me ajuda demais nestes pequenos reparos... Vale a pena, porque notei que é um problema crônico.
@@eduardoaleixo6359 crônico o que você diz, depois de um tempo volta?
@@Tds789 sim, sempre troco a junta GM e aplicco o torque do manual, sem uso de cola. Dura cerca de 1 ano no máximo. Uso bastante o carro e isso me incomoda...
Muito bom
As pessoas fazem um terremoto em certas coisas e as coisas são tão fáceis
Se eu abrir a tampa posso aproveitar a mesma junta ?
Foi trocada a uma semana e não tem vazamento ,preciso ver se tá ok o funcionamento dos balancinho…
Não
Nem Pra limpar..
Opa amigo bom dia, por que os mecânicos usa cola, e eu reparei que vc não preciso usar,
Quem dera se fosse fácil assim, o meu só parou de vazar com silicone de alta temperatura, o vazamento ocorre entre a canaleta e a junta, mas não resolve o problema eternamente, no mínimo de 2 em 2 anos tem de fazer a troca 🤭🤭
Acho que esse é um problema crônico do Vectra, tem sempre que trocar kkk mas o bom é que é fácil de trocar né
Verdade, mas o ideal é trocar a tampa toda porque muitas vezes ela já está empenada devido a temperatura elevada desses motores.
@@henriquemederos1018 encontrei uma tampa original em um ferro velho, coloquei somente a junta, e já faz um ano que não tem vazamento 👍
@@brandaobrandao2946 não acredito que seja em todos os casos que vaza sempre, o meu por exemplo ficou mais de 5 anos sem vazar. Comprei uma tampa nova original GM 270,00. Vamos ver quanto tempo fica sem vazar rsrs
O procedimento é o mesmo pro motor AP?
Não precisa limpar a tampa nem o bloco?
Quanto de torque tu deu
Preciça usar cola ????
Boa tarde ! O meu fica acelerado demais na partida fria até uns 10 minutos em alta rotação , se eu ligar a chave uns 10 minutos antes de dar partida funciona normal. Não consiga resolver isso , vc tem alguma ideia ??
Tenta resetar o módulo de injeção
Limpe o sensor mop
Fala mais alto quando for explicar maos bom vídeo..vou mostrar pro meu mecânico que tá cobrando 200 reais pelo serviço
Boa tarde..que número de chave é essa?
Putz e aquela limpeza na tampa antes de montar?? Aposto que este carro voltou pra oficina pra trocar a junta novamente, o meu levei três vezes na mesma oficina por causa de vazamento nesta tampa, aí troquei de oficina problema resolvido!.
Não precisa de cola?
Boa noite! Meu amigo eu queria saber se estiver com o vazamento na junta do comando de válvulas pode causar entrada de ar falsa no motor
Troquei a junta da tampa de valvula do kia sorento diesel 2008, mas não pega
N usa cola ??? Não vasa sem cola ???
Boa tarde amigo não usamos e ficou perfeito sem nenhum vasamento
Mentira!!!!!😱😱😱
Não acredito que é tão simples
E quando você faz tudo isso e a tampa não sai?
Tem que usar torquímetro
Agora eu queria saber uma coisa, o porque meu carro treme a direção quando estou em Auta velocidade, ou então quando eu dou uma arrancada nele no sinal. 🤔🤔🤔🤔 Diga pra min por favor
Coxim do câmbio
Porque tem mecânico que usa cola 99
Cade a cola de silicone.
Amigo qual o torque dos parafusos da tampa de válvulas do Astra 2011?
Tem um limitado na própria tampa, se a pessoa não tiver o torquímetro e só ir apertando um pouco cada um parafuso e ir olhando até onde vai.
8 N.m e tem uma sequência específica para apertar como segue nesse link: www.google.com/search?q=qual+é+o+torque+tampa+cabeçote+motor+astra+2010&client=ms-android-xiaomi&prmd=sivn&sxsrf=ALeKk00li1W0IWO--yPrq0I89sSCFK-Fpg:1592218096822&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiPncPQ0oPqAhXJLLkGHa6LCh8Q_AUoAnoECA4QAg&biw=393&bih=720#imgrc=YtrDBUL4ZTaHEM
Olha como troca a junta de verdade (capricho).... th-cam.com/video/uDJsJcleFG4/w-d-xo.html
A tampa empena tem que trocar a tampa também , não resolve nada trocar SOMENTE a junta e pura perda de Tempo vsi por mim
Daqui uns 5 meses tá vazando de novo
Não vai cola?- me falaram para por cola, ué.
nem precisava trocar, era só passar uma cola de vedamento
Oxe não passou colo de alta temperatura??? Q Loko vai vazar denovo
Não utiliza cola nessa junta de borracha, mas ajuda não vazar novamente
Muito bom seu vídeo bem explicado
Os caras cobrando mais de 200 reais pra fazer isso aqui no RJ, pilantragem.
Serviço porco da peste!
Bem isso mesmo em duas semanas vai ter vasamento de novo.
Já fiz jejum,dei dízimo pra tudo quanto é igreja,pra vê se sai esse vazamento,e cheguei a conclusão que só com exorcismo,pois é o Satanás que esta nessa porraaaaaaaaa...
Coloca um pouquinho (pouco mesmo) de de silicone para alta temperatura entre a junta e a tampa, é por ali que vaza óleo
Colocando silicone dura mais uns 2 anos sem Vazar
Se mesmo assim não der certo, vê se os parafusos tão dando aperto
@@alexandreveron7974 funcionou amigo, muito obrigado
Boa noite amigo caso não tenha resolvido troque a tampa do comando como ela é de plástico pode estar empenada