이제 한 달 탔습니다. 모터플렉스 시승기가 구매하는데 도움이 됐습니다. 한 2~3주 정도 지나니 주행 스타일도 차 특성에 맞춰 바뀌기도 하지만 다소 전비가 좋아진 느낌이 듭니다. 길이 들었다고 할까요. 물론 봄이라 최적의 기온도 한 몫 하겠죠. 지금은 전기 주행으로 55~60km 주행합니다. 출퇴근 거리가 56~60km(코스 변경에 따라)이고 국도지만 신호 없는 고속도로와 비슷한 환경이 40% 정도 차지합니다. 주행 코스에 따라 하이브리드, 에코프로 그리고 배컨 등의 모드를 적절히 병행하면 최적의 연비 주행법을 찾을 수 있습니다. 저는 현재(5월) 최적의 연비 주행을 할 경우 전기로만 출퇴근 가능하고 대체로 하루에 기름 1리터 미만을 사용합니다. 추월할 일이 있을 때는 스포츠 모드를 간간이 사용하는데 그 정도로도 연비는 99km/L에서 변동이 별로 없습니다. 참고로 제 차는 MSP가 아니라 럭셔리라인인데 조금이나마 MSP보다 연비가 나을거라 생각합니다. 저는 회사에서 유류비 지원이 되는터라 기름을 일부러라도 사용하려고 가끔 스포츠 모드로 밟아줘야 기름을 쓸 수 있습니다. 집은 단독주택이라 집밥이 있는데, 저와 비슷한 환경이라면 이 차는 상당히 좋은 선택지가 될 것입니다. 제가 이 차를 몇 개월 동안 고민하다 질렀는데 문제가 뭐냐면, PHEV가 호불호가 상당히 갈리는데 유튜브나 SNS에 이 차를 사지 말아야 하는 이유에 대한 콘텐츠가 엄청 많습니다. 이걸 사느니 530i나 520i가 훨씬 낫다느니, 그냥 국산 가솔린이나 사라느니… 그래서 고민 엄청 했습니다. 결론은, 한 달 째지만 상당히 만족합니다. 다른 530e 차주분들도 다들 만족하고 계시고, 괜히 샀다는 사람은 못 봤습니다. 결국 이 차 욕하는 사람들은 그냥 인터넷에서 떠도는 말만 듣고 타 보지도 않은 사람들이었습니다. 정작 차주들은 만족도가 높은 차인데 말이죠. 인터넷에 이 차는 연비 신경 써야 해서 스트레스 받는 차라고 하는데, 매일 연비 기록 내는 챌린지가 생각보다 재밌고 밟고 싶을 땐 언제든지 응답할 준비가 돼 있는 상당히 좋은 차입니다.
한 번에 50km 내외로 주행하면서 외부전원으로 충전할 수 있는 상황이라면 phev보다 나은 선택지는 없는 거 같습니다. 좋다 안좋다 말들 많은데 각자의 상황에 따라 맞는 차들이 있는 거 같네요. 비엠 phev는 내연기관과 전기차의 재미와 퍼포먼스까지 느낄 수 있어 특히 재미있는 거 같습니다. 👍실차주들이 만족도가 높죠~
합산 출력은 산술적으로 엔진 + 모터 출력이 되는게 아닙니다. 530i 와 같은 252 마력이고 토크도 45.9로 동일합니다. 거기에 더하여 이건 모터를 부스터 모드 최대 출력으로 하는 경우이고 그렇게 오래 유지 못합니다. 따라서 일반적인 주행에서 520i 와 530i 중간 쯤 출력을 사용 하게 될 것인데 무게가 200kg 무겁다는 걸 감안 해야 합니다.
4개월 운행해본결과 매일 충전해서 출퇴근타는 조건으로 하루 왕복100로 출퇴근 한달에 고급유가 8-10만원밖에 들지 않습니다. 100키로 왕복시 배터리 컨트롤 모드 20키로 거리정도만 쓰면.. 80키로는 전기로만 주행하는 결과를 매일 보고 있네요.. 퇴근시 엄청 막히는 기준...안막히면 배터리 25프로 남네요..
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
이제 한 달 탔습니다. 모터플렉스 시승기가 구매하는데 도움이 됐습니다.
한 2~3주 정도 지나니 주행 스타일도 차 특성에 맞춰 바뀌기도 하지만 다소 전비가 좋아진 느낌이 듭니다. 길이 들었다고 할까요. 물론 봄이라 최적의 기온도 한 몫 하겠죠.
지금은 전기 주행으로 55~60km 주행합니다. 출퇴근 거리가 56~60km(코스 변경에 따라)이고 국도지만 신호 없는 고속도로와 비슷한 환경이 40% 정도 차지합니다. 주행 코스에 따라 하이브리드, 에코프로 그리고 배컨 등의 모드를 적절히 병행하면 최적의 연비 주행법을 찾을 수 있습니다. 저는 현재(5월) 최적의 연비 주행을 할 경우 전기로만 출퇴근 가능하고 대체로 하루에 기름 1리터 미만을 사용합니다. 추월할 일이 있을 때는 스포츠 모드를 간간이 사용하는데 그 정도로도 연비는 99km/L에서 변동이 별로 없습니다. 참고로 제 차는 MSP가 아니라 럭셔리라인인데 조금이나마 MSP보다 연비가 나을거라 생각합니다.
저는 회사에서 유류비 지원이 되는터라 기름을 일부러라도 사용하려고 가끔 스포츠 모드로 밟아줘야 기름을 쓸 수 있습니다. 집은 단독주택이라 집밥이 있는데, 저와 비슷한 환경이라면 이 차는 상당히 좋은 선택지가 될 것입니다.
제가 이 차를 몇 개월 동안 고민하다 질렀는데 문제가 뭐냐면, PHEV가 호불호가 상당히 갈리는데 유튜브나 SNS에 이 차를 사지 말아야 하는 이유에 대한 콘텐츠가 엄청 많습니다. 이걸 사느니 530i나 520i가 훨씬 낫다느니, 그냥 국산 가솔린이나 사라느니… 그래서 고민 엄청 했습니다.
결론은, 한 달 째지만 상당히 만족합니다. 다른 530e 차주분들도 다들 만족하고 계시고, 괜히 샀다는 사람은 못 봤습니다. 결국 이 차 욕하는 사람들은 그냥 인터넷에서 떠도는 말만 듣고 타 보지도 않은 사람들이었습니다. 정작 차주들은 만족도가 높은 차인데 말이죠.
인터넷에 이 차는 연비 신경 써야 해서 스트레스 받는 차라고 하는데, 매일 연비 기록 내는 챌린지가 생각보다 재밌고 밟고 싶을 땐 언제든지 응답할 준비가 돼 있는 상당히 좋은 차입니다.
도움이 되었다니 저희가 다 감사하네요. 530e와 좋은 추억 많이 만드세요!! ㅎㅎ
저도 2021 530e msp 출고해서 타고있는데 저랑상황이비슷하시네요
유류비지원나오고 지정주유소 주유하는거라서 일부러 스포츠모드쓰고 아파트에선 파워큐브 충전기사서 충전하면서 탑니다
출퇴근도 구간단속 왕복 50키로 정도라서 좋은데 달리는걸 좋아해서 그런지 엑스트라부스트모드 엄청 자주씁니다 ㅋㅋㅋ레이저라이트를 포기못해서 샀는데 의외로 장점이많네요
한 번에 50km 내외로 주행하면서 외부전원으로 충전할 수 있는 상황이라면 phev보다 나은 선택지는 없는 거 같습니다. 좋다 안좋다 말들 많은데 각자의 상황에 따라 맞는 차들이 있는 거 같네요.
비엠 phev는 내연기관과 전기차의 재미와 퍼포먼스까지 느낄 수 있어 특히 재미있는 거 같습니다. 👍실차주들이 만족도가 높죠~
저도 비슷한 330e 타다가 이번에 530e로 넘어가는데요, 확실히 PHEV가 연비 뿐만 아니라 운전하는 재미도 좋은 차라고 생각합니다! 모드가 다양해서 상황에 따라 바꿔가며 운전하는 맛도 있고요~ 꼭 타보지도 않은 사람들이 욕만 하더라구요 ㅎㅎ
설명을 차분하게 잘해주셔서 귀에 쏙쏙 들어옵니다. ㅎㅎ
리뷰를 통털어 '전기반/내연반' 이라는 부분에 제일 큰 공감이 됩니다.
JS K님 시청 감사합니다!
깔끔한 설명..듣기도 편해요^^
깔끔한 영상미와 설명 너무 좋네요
시청 감사합니다!
합산 출력은 산술적으로 엔진 + 모터 출력이 되는게 아닙니다.
530i 와 같은 252 마력이고 토크도 45.9로 동일합니다.
거기에 더하여 이건 모터를 부스터 모드 최대 출력으로 하는 경우이고 그렇게 오래 유지 못합니다.
따라서 일반적인 주행에서 520i 와 530i 중간 쯤 출력을 사용 하게 될 것인데 무게가 200kg 무겁다는 걸 감안 해야 합니다.
진짜 사고싶다...
530i 계약했다가 마이너스 옵션때문에 530e로 계약 변경했는데 잘한 걸까요....
버니나그레이
M팩 8월에7000에
출고햇는데
출퇴근거리 왕복40km
대만족입니다👍
집밥은 꼭잇어야해여
7천이 가능한가요? 구매생각중이라서요.
설명 정말 잘하시네용
라미님 감사합니다!!
오 설명 좋음^^
시청 감사합니다!! ㅎㅎ
21년 5월 구매시 할인해서 7050에 추가 빈티지 코인 100만원 차지비 160 영업사원 현금 120 받았으니 실구매가는 제가 최고이지 않을까 싶네요^^
Msp였나요? 좀 늦게?이번에 구매 예정인데 프로모션850~900 나온다는데 더 할인 받을수있는 방법있을까요?
수입은 처음이라 어떤,어떻게 서비스를 받아야 이득을 볼수있는지 궁금해서요
출고 4개월차인데 이거 진짜 만족하며 타고 있어요.
연비 출력 가속 운전재미 모두 만족시켜 줍니다.
다만 충전부지런히 해야 530e 본연의 성능을 맛볼수 있어요.
130km거리 국도주행 할때 연비는 26km/l까지 찍어봤네요.
4개월 운행결과 100키로 왕복 매일 출퇴근 매일 충전 조건으로 하루 100키로중 80키로미터는 전기주행 20키론 배터리컨트롤 충전 모드 월 8만원 고급유 기름값 지출.. 전기충전 만땅 로밍 안하는 조건으로 하루 2500원 배터리로 최대시속 140까지 나감
열심히 사시네요. 전 그게 귀찮아서 그냥 530i M 했어요.
전기주행질감은 타보지ㅜ않으면 모르죠 최곱니다
@@geniusgenius5559 귀찮은 거 감수할만큼 효율도 있고, 엔진으로만 다니는 거랑 다른 정숙함이 있죠. 겪어보시면 생각이 바뀌실수도? 저속에서 그 경박스러운 4기통 엔진 소리에 진동에.. 시동 켜고끌때 푸르륵.. 어후.. 열심히 살만하더라고요?
혹시 회생제동 강도를 조절도 할 수 있나요 ?? 회생제동 느낌이 거북해서요..
따로 메뉴는 없습니다만, 엑셀 떼는 양에 따라 약간은 조절 가능했던 거 같네요
에코프로 모드로하면 아예 회생제동 안걸립니다
네 맞습니다. 모드에 따라 차이는 있긴합니다 ㅎㅎ
4개월 운행해본결과 매일 충전해서 출퇴근타는 조건으로 하루 왕복100로 출퇴근 한달에 고급유가 8-10만원밖에 들지 않습니다. 100키로 왕복시 배터리 컨트롤 모드 20키로 거리정도만 쓰면.. 80키로는 전기로만 주행하는 결과를 매일 보고 있네요.. 퇴근시 엄청 막히는 기준...안막히면 배터리 25프로 남네요..
어떤식으로 운영하시나요? 시작하자마자 전기모드로 가시나요?
저는 15장 할인받아서 6920에 샀네요
와!! 역시 중요한 건 실구매가… 축하드립니다~
대체 어디서 그런 프로모를 박으셨는지 알수ㅜ있을까요?
삼성전자 임직원 할인 포함이긴해요
고스트클로징옵션은..
21년식 lci인데도 안들어간게 있나바요..
20i, 30i, 23d에는 안 들어갑니다!
별로다 하는사람들도 있고 괜찮다 하는사람도 있고 누구의 말이 맞는건가?
제차하고 똑같네..베르니아 그레이~~ 시트 비닐 안 뜯어낸거 까지..ㅋㅋ
버니아 그레이
버니나그레이