新型ステップワゴンで牽引免許不要のキャンピングトレーラーを牽引

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 23

  • @takaf5652
    @takaf5652 ปีที่แล้ว +2

    ステップワゴンの後ろ姿カッコイイ😊
    試験走行のアングルも日頃見れない画像なので新鮮ですね

    • @para-channel
      @para-channel  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます✨
      ステップワゴンの挙動を見たかったので工夫してみました😅

  • @serengeti1985
    @serengeti1985 ปีที่แล้ว +1

    こんばんわ🍀
    おお😍ステップワゴンがトレーラーを引いているのは、今まで見たことがありません!
    ランクルとか、ヘッド車は力が無いとダメなのかと思っていたけれど、ステップワゴンでも引けますねえ〜🤗

    • @para-channel
      @para-channel  ปีที่แล้ว +1

      こんばんは。
      珍しい組み合わせですかね。
      ミニバンでも比較的軽いトレーラーならお勧めできるヘッド車ではないけど無理しなければ牽けますしノアやエスティマ 、アルファードなどで牽っぱっる方いらっしゃいますよ😊
      セレンデティは基本ハイエースなので2トンクラスヒッチメンバーを取り付けできるので免許ありタイプでも牽けたりしますが、いかがですか?別居部屋😆
      失礼しました。仲良しご夫婦でしたね💦

    • @serengeti1985
      @serengeti1985 ปีที่แล้ว +1

      @@para-channel さん
      バック駐車が絶望的に思えるので、やめておきます💦

  • @ЛеоновАлексей-е3с
    @ЛеоновАлексей-е3с 2 หลายเดือนก่อน +1

    今日は! 私はロシア出身です。 からの公式紙があれば教えてください ホンダブレーキ システムが装備されていない場合、車で使用できるトレーラーの最大重量は?

    • @para-channel
      @para-channel  2 หลายเดือนก่อน

      ブレーキシステムとはホンダセンシングのことでしょうか?有り無しにかかわらず牽引出来るトレーラーの最大重量は1000KGくらいだと思ってます。1000キロクラスのヒッチメンバーも必要です。もちろんそれ以上の重量も牽引出来ますが車両の強度やe:HEVの限界もあると思います。

  • @TABISURU2019
    @TABISURU2019 ปีที่แล้ว +2

    こんにちは~
    走行中の自分の車両を後ろから見る視点って、新鮮ですよね(´ω`*)

    • @para-channel
      @para-channel  ปีที่แล้ว

      こんにちは。ありがとうございます✨トレーラー牽引で挙動も見たかったのでトレーラーにカメラ設置してみました。良い映像撮れました😊

  • @マツトヨ
    @マツトヨ 4 หลายเดือนก่อน +1

    はじめまして!
    伺いたいのですが…
    こちらのトレーラーは総重量はどのくらいになりますでしょうか?
    私もガソリンプレミアムラインに乗っており、車を載せるトレーラーを引っ張りたく検討しており色々と調べております。
    よろしくお願いします。

    • @para-channel
      @para-channel  4 หลายเดือนก่อน

      初めまして。コメントありがとうございます。
      我家のキャンピングトレーラーは車検証では750キロとなってますが実は500キロ程プラスになってます💦
      ヒッチメンバーを特注した福神工業さんでもステップワゴンでの車載トレーラーの実績があると写真を見せてもらった事あります。
      1トン超える牽引では私的にはガソリンの方が牽引には向いていると思います。ハイブリッドよりも燃費も良いです。
      ジェットスキーあたりだと逆転します。
      ステップワゴンでの牽引は余裕ありますではなくあくまで引っ張れますであり日頃の点検も重要だとヒッチメンバーメーカーさんから聞いてます。

  • @rai2605
    @rai2605 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です。
    良いですね~
    タンドラとは、違うパワー感が新鮮ですね‼
    又、動画楽しみにしております。

    • @para-channel
      @para-channel  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます😀燃費も落ちますがタンドラよりは確実にエコで静かで乗りごこちも良くいいかも~🤔

  • @koushirou216
    @koushirou216 ปีที่แล้ว +1

    先日、RVランドに伺った時、新型ステップワゴンではトレーラーはお勧めしません。
    と言われて、泣く泣く断念したんですが、引けるもんなんですか😢?

    • @para-channel
      @para-channel  ปีที่แล้ว

      お勧めできませんであり牽引は無理ですって意味ではないと思いますよ😀ワクワクゲートのステップワゴンの方やその前の型のステップでも牽引してる方居ました。ノアでホビーの495クラスを牽引してるトレーラー仲間も居ます。我が家は登録上では750キロ以下トレーラーですが実際はもう少しあると思います。牽引時のステップワゴンの挙動も安定しておりボディーのきしみもありませんし不安を感じる事は今までありません。タンドラでも牽引してますがタンドラより乗り心地はスムーズです。
      市販のヒッチメンバーですとキャパ的にアウトだったので愛知県の福伸工業で1トンクラスを特注で作ってもらいましたから安心です。そこの社長もお勧めな車ではないけど大丈夫でしょうとの事でした。私的には労りながら走れば全く問題ないと感じております。
      燃費は落ちますけどね😅
      参考にしてください。

  • @74TOWING
    @74TOWING ปีที่แล้ว +1

    もう付けちゃいましたか㊗️

    • @para-channel
      @para-channel  ปีที่แล้ว

      人気店なのでこれでも結構待ったほうです😊ありがとう

  • @neltacchanvlog1098
    @neltacchanvlog1098 ปีที่แล้ว +1

    コメント失礼します。
    ヒッチメンバーと取付け費用はどのぐらいするのでしょうか?

    • @para-channel
      @para-channel  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      愛知県のサンロッキー(福伸工業)製 特注1000キロ対応 取り付け込み16万くらいです。

    • @neltacchanvlog1098
      @neltacchanvlog1098 ปีที่แล้ว +1

      @@para-channel
      我が家も一つ前のワクワクゲートのモデルに取付けを考えていたので参考になりました。
      ありがとうございます😊

    • @para-channel
      @para-channel  ปีที่แล้ว +1

      ワクワクゲートのトレーラー仲間が居まして我が家がヒッチつける前に質問しました。車体の剛性も良く安心して牽引できると話してました。他の動画になりますがチャンネル内の(やっと行けたよ!旅する勝亦家のヴィ・アゲインビレッジへ)の1:12あたりにチラッと映ります。メーカーは忘れてしまいました😅

  • @haruo7268
    @haruo7268 ปีที่แล้ว +1

    結局何が原因でウィンカーが付かなかったのですか?
    うちのもウィンカーとブレーキランプがつかなくて初走行行けてないです。

    • @para-channel
      @para-channel  ปีที่แล้ว

      つかないと走行厳しいですね💦原因はソケット(車側)とプラグ(トレーラー側)の接触不良です。ソケットとプラグのメーカ違いの接点の誤差かもしれません。しかし点灯しなかたのは右ウインカー のみ。揺らすと点きました。ソケットは新品ですがフラグはもう7年使ってるから穴が広がってしまってる可能性あります。ピンが折れたソケットを交換してからプラグとの合いをみていきます。接点スプレーをふいてみたりもするつもりです。それでだめならプラグを新品にしてみます。
      HARUOさんも原因が見つかると良いですね。