me ha gustado mucho estos datos históricos del canal de PMA * solo había escuçhado unos cuantos y los que se registran aquí son muy interesantes * saludos y bendiciones desde el puente del mundo y corazón del universo *
Sabía usted que las tres islas en Amador fueron unidas por rellenos sacados para la construcción de la zanja canalera, hoy gozamos de ese lindo paisaje gracias al esfuerzo de nuestros ancestros, saludos Panamá bella.
Muy bueno! Genial toda la info, pero, me gustaría añadir una ACLARACIÓN: Técnicamente, el primer puente operacional sobre el canal que unía ambos lados, fue el Puente Retráctil de Miraflores, que giraba para que los barcos pudiesen pasar, y fue construido durante la Segunda Guerra Mundial. Con todo y que fue construido para operaciones internas del canal, también fue utilizado como ruta alterna para cruzar del este al oeste de la provincia, previo al Puente de las Américas, cuando el ferry colapsaba por la cantidad de personas durante las festividades de carnavales y días patrios. Lastimosamente, el puente ya fue desmantelado debido al deterioro del tiempo. Saludos. Xavier Ucar.
Interesante todo! 42 años demoró para que se construyera un segundo puente.. y muuuuchos mas para que por fin el lado Atlántico tuviera su propio puente.. La forma en que se cruzaba con puente a un lado de las exclusas merece una curiosidad No 11..😉
No voy a comentar nada solo que todo era muy bonito hasta que pasaron a manos de los Gobernantes y de 10 años hasta entonces trabajen extranjeros y exista politica interna en el Canal cuando el Canal es solo de los panameños, lástima que no tenemos fervor para defender lo nuestro, y no sigo más porque todo lo que voy a decir es en contra de nosotros mismo los panameños...
Tengo una duda, en el año 2000 conocí el Canal de Panamá en la zona de Miraflores, allí, si no recuerdo mal nos dijeron que los barcos cruzan las exclusas por sus propios medios, asistidos para centrarlos por la locomotoras. Difiere de lo que dice el video.
Otra curiosidad numero 12, seria donde colocaron todas las rocas q sacaron de la excavación del canal de Panamá. Saludos desde Palo Alto de la 24 de Diciembre
En una oportunidad en que el acorazado chileno Almirante Latorre comandado por el Almte Gómez Carreño, le exigían pagar en monedas de oro, este respondió que solo tenía cheque y no lo dejaban pasar el canal. Ante eso, el Almte ordenó apuntar la baterías principales a la caseta Ante eso ,se le permitió pasar
Esa "curiosidad" es totalmente ficticia. Los peajes por el canal se pagan por adelantado y a través de los agentes navieros de cada embarcación. En el canal mismo no se gestiona ni recibe ningún pago. Todo está hecho con semanas de antelación vía reserva calendaria.
Es muy bueno saber mas de lo q paso con el Canal de Panama y no fueron los EEUU los primeros q lo empezaron sino los Franceses Fernando q se gasto todos sus millones y murio pobre asi q busq la historia y luego hablen no me importa q E U corrija lo del Canal de Panama lo q no queremos es ser esclavos denuevo donde no podamos entrar libre al territorio panameño y q seamos descriminados asi lean y observen y busq la historia de la sangre q se derramo Dios les bendiga.
Fantastico..pero me gustaria explicaran que nacionalidad real son los nacidos de padres o madres no estadounidense nacido en la Zona del canal hasta el 30 de sept de 1977..porque era jurisdiccion USA..agradecido x su comentarios...fernando
Hermosoooo!! Mi Panamá❤❤🎉🎉❤🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦
Importante información sobre el canal de Panamá
Wow tanta historia en corto video tremendo! Sin duda mi canal fav que habla de mi hermoso Panamá.
¡Patría de mis amores!❤
me ha gustado mucho estos datos históricos del canal de PMA * solo había escuçhado unos cuantos y los que se registran aquí son muy interesantes * saludos y bendiciones desde el puente del mundo y corazón del universo *
Sabía usted que las tres islas en Amador fueron unidas por rellenos sacados para la construcción de la zanja canalera, hoy gozamos de ese lindo paisaje gracias al esfuerzo de nuestros ancestros, saludos Panamá bella.
Interesante video .
muchas gracias , seguimos aprendiendo .
Excelente video. Gracias.
Muy bueno! Genial toda la info, pero, me gustaría añadir una ACLARACIÓN:
Técnicamente, el primer puente operacional sobre el canal que unía ambos lados, fue el Puente Retráctil de Miraflores, que giraba para que los barcos pudiesen pasar, y fue construido durante la Segunda Guerra Mundial. Con todo y que fue construido para operaciones internas del canal, también fue utilizado como ruta alterna para cruzar del este al oeste de la provincia, previo al Puente de las Américas, cuando el ferry colapsaba por la cantidad de personas durante las festividades de carnavales y días patrios. Lastimosamente, el puente ya fue desmantelado debido al deterioro del tiempo. Saludos. Xavier Ucar.
Waoooooo ❤
Interesante todo! 42 años demoró para que se construyera un segundo puente.. y muuuuchos mas para que por fin el lado Atlántico tuviera su propio puente.. La forma en que se cruzaba con puente a un lado de las exclusas merece una curiosidad No 11..😉
No voy a comentar nada solo que todo era muy bonito hasta que pasaron a manos de los Gobernantes y de 10 años hasta entonces trabajen extranjeros y exista politica interna en el Canal cuando el Canal es solo de los panameños, lástima que no tenemos fervor para defender lo nuestro, y no sigo más porque todo lo que voy a decir es en contra de nosotros mismo los panameños...
Tengo una duda, en el año 2000 conocí el Canal de Panamá en la zona de Miraflores, allí, si no recuerdo mal nos dijeron que los barcos cruzan las exclusas por sus propios medios, asistidos para centrarlos por la locomotoras. Difiere de lo que dice el video.
Otra curiosidad numero 12, seria donde colocaron todas las rocas q sacaron de la excavación del canal de Panamá. Saludos desde Palo Alto de la 24 de Diciembre
En una colaboración mía les expliqué en forma breve donde depositaron los escombros del Canal.
En una oportunidad en que el acorazado chileno Almirante Latorre comandado por el Almte
Gómez Carreño, le exigían pagar en monedas de oro, este respondió que solo tenía cheque y no lo dejaban pasar el canal. Ante eso, el Almte ordenó apuntar la baterías principales a
la caseta
Ante eso ,se le permitió pasar
Esa "curiosidad" es totalmente ficticia. Los peajes por el canal se pagan por adelantado y a través de los agentes navieros de cada embarcación. En el canal mismo no se gestiona ni recibe ningún pago. Todo está hecho con semanas de antelación vía reserva calendaria.
La mejor construcción del mundo en su momento y hasta ahora pero la quieren dejar perder por los políticos que manejan ala junta directiva del canal
Es hora de construir el canal humedo interoceánico uniendo los ríos Atrato Truando SIN ESCLUSAS.
😋😌😴😴😴😴😴😴😴😴😴😴😪😪😪😪😪😪😪😪😪😪😪😪😪😪
Es muy bueno saber mas de lo q paso con el Canal de Panama y no fueron los EEUU los primeros q lo empezaron sino los Franceses Fernando q se gasto todos sus millones y murio pobre asi q busq la historia y luego hablen no me importa q E U corrija lo del Canal de Panama lo q no queremos es ser esclavos denuevo donde no podamos entrar libre al territorio panameño y q seamos descriminados asi lean y observen y busq la historia de la sangre q se derramo Dios les bendiga.
✌🏼✌🏼✌🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼👍🏼👍🏼👍🏼🇵🇦🇵🇦🇵🇦😎😎😎
Fantastico..pero me gustaria explicaran que nacionalidad real son los nacidos de padres o madres no estadounidense nacido en la Zona del canal hasta el 30 de sept de 1977..porque era jurisdiccion USA..agradecido x su comentarios...fernando