ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Маленькое колесо? - Нет, оно НОРМАЛЬНОЕ!
Ходовые испытания и доработка солнцемобиля для гонок по Казахстану 2023
Если хотите помочь финансово: 5469 6200 2198 0055
Tg: t.me/sailson
Гонка солнцемобилей по Казахстану 2022 года привлекла не мало внимания, организовал её Никита с канала Тёмная фаза, Нашлось 7 энтузиастов, считая самого Никиту на "Кукуха-мобиле", Влад на солнцемобиле - "Циклоп", Антон на "Соларджини", Влад Монтана, Александр Вело Сипетый на электро-лигераде, Даник на "спарте" и Юрий на "капле".
Таким составом прошёл первый пробег или гонка солнцемобилей, по началу участники не хотели соревноваться и ехали вместе, чтобы узнать друг-друга получше, но Даник на "спарте" сломался в первый же день и отстал, но с небольшим отставанием финишировал.
Самым быстрым оказался солнцемобиль Капля, а приз зрительских симпатий получил Даник на солнцемобиле Спарта. Второе место занял Антон с канала star factory на своём солнцемобиле соларджини, из всех участников его солнцемобиль самый дорогой. Отличился Александ вело сипетый на своём лежачем велосипеде - лигераде, он хоть и не пришёл первым, зато украсил мероприятие своим присутствием.
Множество зрителей по всей планете с интересом наблюдали за этим событием, конечно что-то прошло не гладко, но хочется верить, что участники и организаторы сделали выводы и следующая гонка солнцемобилей по Казахстану в 2023 году будет еще интереснее
#солнцемобиль
Фура гружоная детьми это что-то новенькое 😅
Украинскими
@@bobpolanski5419 не уподобляйся хохлам.
@@bobpolanski5419 🤡
@@bobpolanski5419 ваш пуйло уже не впервой ворует детей,зерно,но ничего,гаага ждет
Хорошая конструкция, мне нравится!
Не трогай заднюю подвеску пока, учти, что у тебя будет ещё электроника, багаж и оперение.
@@superposition_zero это будет ооочень дорого
в задней подвеске ляпов, как ведро полное компрессии, на пальцах попробую пояснить с воображаемым образцом, посмотрите на маятник современного мотоцикла, теперь сравните вес мото и солнцемобиля, и теперь прибавьте боковые нагрузки которых у солцемобиля в разы больше, мот боковым нагрузкам противостоит наклоном, тут так не получится.
Нужно прикинуть вес скраба, которым будет загружена повозка, сделать его муляж и проводить испытания с этой нагрузкой. За одно можно и развесовку определить.
@@Gianluca-Vacchi возможно, ошибки нет
Привет) Крышу надо чутка повыше делать, сантиметров на 10-15, голова в шлеме за контуры выглядывает)
Тоже самое хотел написать.
Казахстан мелкие ошибки не прощает 😏
Ты молодец! Хорошая работа. С колесом задним хорошо придумал, я даже сначала и не понял.
Но педали вызывают вопросы. Насколько далеко можно (только) на них заехать?
И вопрос вызывает лобовое стекло. Что там будет стоять и как это сыграет на аэродинамику?
Кресло мне очень нравиться! Респект за самоделку! Но может туда матрас кинуть и не рисковать?
Так же, а что на счет клиренса? Колёса слишком низко стоят. Ты же понимаешь, что большая часть пути
на обочине, а не по трасе? Потому желательно проводить накат в *изначально стресс условиях
(со значительными перепадами (ямами)) и не по асфальту (хотя бы по той обочине, что вдоль дороги у тебя на видео).
Тяжело в учениях - легко в бою! Удачи тебе с проектом! Надеюсь, что все получиться!!!
к задней подвеске еще рано лезть так как конструкция не загружена. Надо расчитать примерный вес багажа, закинуть мешок с песком назад и тогда уже тесты подвески проводить
А может и не один мешок закинуть. Если так перевести среднюю массу обшивки, панелей солнечных с электроникой и плюс вещи с продуктами. То выходит с верху от 150 до грубо 300 кг с учётом водителя.
Если ето ТС загружати Сильно,то далеко не Уедешь.
Если хотите видеть меня в Казахстане, то можете увеличить мои шансы! 😉 5469 6200 2198 0055
Tg: t.me/sailson
🚁 Ми-24 , вид из кабины👍😀. Интересный проект. Желаю успехо. Этакий Циклоп+капля.
Выезжать на дороги общего пользования идея не из лучших... дай Бог! спасибо за труд! успехов в постройке.
они так-то 3000км по дорогам общего пользования поедут...
схуяли? по ним и надо
Выглядит всё очень технически правильно и внушает доверие. Будем посмотреть далее очень интересно. 👍👍👍
Получается не колхозно. Дешево, но максимально хорошо! Молодец
10:13 Крутить педали без привода-это гениально! Цыгану далеко до тебя
Могу себе позволить
Интересный получается аппарат. Видосы радуют. Удачи на гонке. Мы за тебя парень ,,болеть,, будем.
Времени все меньше считай что внедорожные испытания она прошла. Хотя там все время по асфальту ехать, тут главное аэродинамика для длинных перегонов и тяга для горок. Меня вот одно смущает при ширине колеи как у фуры места внутри меньше чем в гробу.
За то устойчивый "богомол" вышел. Центр тяжести узкий, чётко по центру, колея широкая = хорошая устойчивость
Всё равно солнечная панель будет широкая, 165см, а колея 160см
У тебя рычаги и сам кузов похож как у вертолета, делай в стиле вертолёт 🚁 думаю этот стиль зайдёт всем 😃👏
Недавно вдохновился гонками солнцемобилей. Ради интереса я просто сделал эскиз наиболее эффективного для гонки экземпляра: У меня получился: Лигерад с аэродинамическим корпусом- оптикателем, с солнечной батареей в виде крыши.
Ваш проект меня приятно удивил) У меня нет мастерской, но хотя бы буду болеть за вашу идею, так как конструктивно наши идеи весьма похоже.
Комментарий в продвижении канала, удачи, следим за проектом👍
Очень странно. Изначально проект меня не впечатлил, но с каждым новым видео мне начинает нравиться сама концепция транспорта и применённые в ней решения. По непонятной для меня причине передняя подвеска адекватно отрабатывает неровности дороги, хотя я ожидал гораздо худшей управляемости. Видимо я что-то неправильно оцениваю, но честно рад за результат Вашей работы.
Крышу поднимай. Голова за контуры выходит. Поломаешь панели или шею с головой
Не нагруженный болид должен быть жёстким. После окончательно сборки нагрузится и обмякнет.✌🏻🇰🇿👍🏻
Спасибо за видео, интересно что получится у тебя
"Я делаю поясничный упор" В это время где то в Питере: " Впрошлом году сидеть на чемодане было не удобно, возьму сварочник он повыше))
Привет! Отличный проект!
НО воспользуйся опытом прошлых "гонок" по Казахстану и сделай заднее колесо больше и толще, будешь по песку буксовать!
Возьми с собой запасное колесо заднее в сборе, а то как у Цыгана может развалиться в дороге!
А еще лучше бы на переднии колеса поставить редукторные моторы, для того чтобы везде проходить. Будет отключаемый полный привод.
Поставь мощную батарею и дело в шляпе. NMC!
Уверен, что у тебя есть все шансы на победу!
Удачи!!!
4:48 я тоже свое пропил, теперь делать надо)))
Посмотрим как будет в гонке)
Я думаю педали тут лишнии,вспомни Даника,тоже хотел на педалях ехать,но в процессе гонки они только мешали.лучше убрать и сделать место для ног и тормоз ножной
Я то помню, он не ехал на них, а крутил самопальный генератор с неизвестно каким кпд и к тому же его было очень туго крутить.
Спасибо Вам что вы есть
Заднюю подвеску хорошо бы замудрить как маятниковую. Можно сделать и компактно, и мягко...как стоят у некоторых мопедов ( Хонда -такт , например )
Сиденье очень понравилось)
Красава болею за тебя то,что хотел сказать в коментах есть )) удачи и творческих успехов
Хорошо получается. 👍
Про передний амортизатор. Автор, у вас же будет ещё кабина и солнечные панели это дополнительно создаст весовую нагрузку на эти амортизаторы.
Выбрось педали, ноги для тормозов освободятся! :-) 😮
Экстрим по полной!
Спасибо за это интересное видео!
Неплохая конструкция
Молодец, жду следующую серию))
Классный аппарат. Продумать удобную посадку и можно каждый день по делам гонять.
Кресло - огонь 🔥!!
Не забудьте зеркало, будет легче в дороге и безопаснее.
Подушку или матрас для сиденья лучше на контактной ленте или как в народе на липучке крепи только 3М используй проверенный брэнд.
Чем больше заднее колесо тем ,лучше ))Давным давно,еще в СССР ,делали вездеходы на колесах низкого давления,и ты знаешь делали не спицевые,а брали два аллюминевыех тазика,и типа (жопками соеденяли их),тогда получались колеса крепкие..и легкие.Сейчас такие колеса можно делать из всего,попробуй)))
Делай седуху максимально мягкой а то задница отвалится километров через 200 🙂
Но за творческий поиск "+")))))). Удачи вам
Кажется что немного развесовка страдает =) Учитывая то как ведёт себя солнцемобиль при столкновении с сугробом)
Так же, а что на счет клиренса? Колёса слишком низко стоят. Ты же понимаешь, что большая часть пути
на обочине, а не по трасе? Потому желательно проводить первичный накат (400-500 км) в *изначально стресс условиях
(со значительными перепадами (ямами)) и не по асфальту (хотя бы по той обочине, что вдоль дороги у тебя на видео).
Тяжело в учениях - легко в бою! Удачи тебе с проектом! Надеюсь, что все получиться!!!
Клиренс 200мм с нагрузкой, это не мало.
У меня есть опасения, что если я жёстко буду ездить тестовые 500км, сразу ничего не сломается, но накопиться усталость в каких-то узлах и что-то сломается уже в Казахстане.
@@sailson В любом случае нужно брать много запасных деталей. Особенно пружин, спиц, камер и резин (Даник это подтвердит). Кресло из дерева тоже может не дожить. Нужны запасные детали и с позвонком шутить нельзя. Удили больше внимания спальному месту и сидению, а то может ничего не сломается, но ехать будет не возможно мучительно. Даник брал 3-4 простейших матраса, практика показала что лучше 1 нормальный, может даже дорогой, но удобный. Так будет больше места и меньше вес. В Казахстане очень жарко (днем) и комары или мошки, а на дорогах много гвоздей, ям и сильный ветер. Лучше что бы хоть спина не болела😂 будет сильно проще)
Сделать так что бы задний маятник можно было выносить дальше от рамы и амортизаторы крепить на новые места на маятнике. Тогда рычаг будет больше и мягкость за счёт этого можно регулировать.
Крышу чутка повыше сделай, голова в шлеме выступает за пределы. Панели положишь будешь задевать. Да и вперёд нагибаться будет проблемно.
И кстати поставь зеркала, даже на тестдрайве, что бы не было такого ОЙ, как с обогнавшей Тебя бочкой.
Я не один так считаю. И другие заметили.
С Меня лайк и подписка.
молодец все хорошо стараюсь
Правило: чем короче задний маятник тем он крепче к скручиванию. Там у тебя лишних еще одна длинна маятника. Мотор можно и в сторону сместить, а звезду ведущюю ближе к покрышке колеса расположить. ухо крепления амортизаторов должно быть по радиусу движения маятника, так надежнее.
Прикольный трайк! А если поставить заднее колесо от фэтбайка на 20"? Мне кажется, что так будет практичнее и более гармонично... Педали лишние. Лучше на их место поставить тормоза.
Когда мобиль станет тяжелее уйдет проблема жесткости заднего колеса, это тоже нужно учитывать
Круто . Надеюсь гонка будет )
Может ещё больше покрышку назад взять, она и как пневмопружина будет работать
Подвеску пока без нагрузки всей бесполезно изменять, а тормоза нельзя к ногам вывести?
Дерзай брат, всё делай аккуратно, больше тестируй, выявляй ошибки
Очень интересный проект. Ещё бы посадка в салон была удобной вообще топ было бы. 😊
Нагрузить заднею подвеску аккумуляторы и весом , что собираешься брать с собой в поездку, а это мин 100кг. Сейчас комфортно тебе с минимальном весом. Проводить испытание надо с максимальном весом с запасом. Возможно и рулить будет с таким весом тяжело или рама не выдержит по кочкам.
Вам с Драником скучно не будет!
Вроде желания парня понятны. Но. Блин, это уже давно в прошлом, это изучено и испробовано и доказано.
Посмотрите чтоб ещё было подобие сход развала отрегулированно, чтоб износ покрышек был равномерно , а не по краю покрышки, достойный аппарат получается.
По гравийке надо еще и по песку тест драйв сделать
Неплохо!
фура гружёная детьми, это конечно круто)) А дети покотом или насыпом?)
Качественная реализация полёта фантазии, мне кажется с данными наработками, можно на будущее проектировать серийный прототип городского мобильного транспорта.
Надо бы гидравлические тормоза поста всить, мощности маловато. Да и надёжней будет.
главное на дорогах будь внимательнее чтобы не кому не навредить
педали это правильно, нужно в дороге держать себя в форме.
интересное решение в плане лежачего вела в каркасе.
обычно ездят без защиты.
как раз нужно проработать эту часть и сделать простой лёгкий перед.
но боковые трубки тоже не нужны в таком количестве, нужен свободный выход вбок
Уловитель цепи и ролик из вторпласта на подшибниках и пружинкиставь. У меня тоже цепислетали и сильно портились
Какой сексуальный паренёк ❤
Красава Чувак!
поставь подвеску назад от скутера с вариатором. она балансирует и забудешь про проблему цепи. колеса литые и прочность х10 и запчасти на китаеза у казахов везде есть
Почти как пиксель 🤗
Еще нужно протестировать как едет в горку, потому что 1-му мотору я думаю тяжело будет.
Мощный мотор + редукция на максималку в 50км/ч, в любую гору заедет
Рули классно смотрятся. И нос как кокпит у космолета.
Так жесткость пружин задних регулируется же, присмотрись.
Да, сейчас самое мягкое положение и так
Задние аморты надо сместить ближе к середине)
👍
Кстати, все что касается гонок солнцемобилей, то все уже придумано до нас в гонках по Австралии. Важно, как эти конструкции могут быть использованы в быту и заменить автомобили, которые с весом больше тонны возят как правило меньше 100 кг.
@@Konstantin_Grechin Там испытывают технологии, чтобы потом применять в промышленности.
@AtakumRu Вот и нужно устраивать гонки на солнцемобилях, которые можно использовать в обычной жизни.
тоже слежу за этими самоделками. Фаворит, на мой взгляд- Капля. Боле менее- внешне и технически исполнена. Но так и осталась игрушкой. В быту- никчемный и дорогой аппарат. Хоть в городе, хоть на селе- он просто- ненужен. Просто- хобби, для души... Если из всего этого- сделать лодку, для рыбалки- еще хоть какая то польза... А как транспорт по дорогам общего пользования- перспектива- нулевая...
@@alex.ch.2622 с лодками дела обстоят еще хуже... захочешь сделать, поймешь, что ограничений больше чем хочется, там ограничения на размер и на мощность двигателя, и в разрешенных пределах тоже лодка больше похожа на плот самоходный, нежели на то что бы хотелось видеть... понаписали законов понимаешь....
@@khtulkiddqd8554 есть видосы на ютубе... народ лепит такие лодки, помещающиеся в рамки закона. Просто сама система- эл.мотор+аккум+солн.панели- это два часа движения и потом целый день заряжаться, больше для рыбака подходит... в хорошую погоду... на воде все же- больше места для тихохода, чем на автотрассе...
Веса килограмм 150 кинь и потестируй и подвеска задняя мягкая станет
😀😃😄👍👍👍👌
🏀 Привет! 👈
🎯 Техник Конструктор 🤩
а почему сзади одно колеса а не два? ни крыши ни лобового стекла нет , почему не использовали готовое кресло водительское с иномарки там все регулировки есть и оно удобное ?
За прямые руки респект !
За езду без света спереди/сзади жёстко выпороть пока жив, может тогда узнаем российского И.Маска...
вот в кого превращаются люди после темной цыганской фазы
Задние амортизаторы работают на излом! Правильно их поставить в радиус, станут намного мягче!
Чудной ты писец😂😂😂
Предлагаю установить знак " Тихоходный транспорт", чтобы водители понимали и могли обогнать через сплошную. Так они не нарушают ПДД .
Тогда они не могут ехать 50 ,
@@user-dd2ml6lc2n это на время испытания
Заезд этим летом будет не менее интересна...
Хотелось бы узнать или увидеть как устроена ступица переднего велоколеса и лайк
Дык оставь сзади один амортизатор может будет то что надо?
Было бы здорово взять с собой в гонку компактный сварочный аппарат, если конечно батарея позволит, чтобы в дороге была возможность ремонта.
Зад утяжелишь и не будет прыгать))
См 20 над головой поднять идеально будет))
Красава! Подписался.
Ходовые огни приделай, не безопасно ездишь
Сделай небольшой кастор, тогда даже при сильной нагрузке не должна будет подруливать