É simples de entender, quanto maior for o gape maior o tranco no passar das marchas, quanto maior o tranco maior o desgaste da gancheira e do próprio câmbio. Se tivesse colocado um kit alívio 2x9 ou somente passado seu pedivela para 2 coroas e mantido seu câmbio altus de 9v, estaria utilizando com mt tranquilidade. Os ciclistas estão se iludindo com a estética desse sistema de coroa única e esquecendo da eficiência na hora do uso, para usar esses super cog de 50 ou 51 dentes, é crucial uma relação de 12v ou 11v. Não caiam nessa, as fabricantes e os lojistas querem mais é vender e o funcionamento tanto faz, na vdd, quanto mais manutenção der mais dinheiro eles fazem!
Na minha Hacker Sport, eu fiz exatamente isso, coloquei um K7 11X40 Sunrace 9 V com câmbio Altus Sgs e 2 coroas 36X22 Altus Hollowtech II Shimano, a relação funciona perfeitamente!!
Exatamente, o mercado "empurrou" que múltiplas coroas "atrapalham" eu ainda uso 3 coroas e acho que 2 é o ideal, mas enquanto minha relação 3X estiver inteira, fico nela. Quando for trocar penso no 2X A única coisa que acho "válido" na relação 1X é que "simplifica a troca, mas nada justificável. Minha esposa por exemplo, que botei para pedalar faz pouco tempo, no início se "enrolava" nas 3 coroas, mas com 2 meses de trilha ela já estava esperta. Acho que na verdade a gente perde mais do que ganha.
Falou muito, bonito, mas ignorou o gap ainda maior e lentidão na troca entre coroas. Ambos os sistemas têm vantagens e desvantagens, e no final das contas é uma questão de preferência, técnica, terreno, etc. E esse papo de tranco... Não sei se é tão relevante assim a ponto de desqualificar o sistema ou prever desgaste prematuro. Ainda mais de gancheira e câmbio. São os impactos laterais que causam maiores danos a esses componentes, e não os trancos na tração.
O kit Sunrace 1x9v 11/50 com coroa 32t ficou excelente para mim. O gap relatado só se percebe na troca da 5a para a 4a marchas, nas demais fica ok. Se o biker entender que as 4 primeiras marchas são para "força" e as últimas 5 para "velocidade" ele vai achar quase perfeita a relação. Quanto a ser de coroa única, no meu caso, tornou o pedal muito mais prático e prazeroso, uma vez que usamos todas as marchas de forma simples e direta, não se atrapalhando com o sobe/desce coroa e o desce/sobe cog... além da troca lenta das coroas... O trocador M9 da Sunrace é confiável e competente além do que troca até 6 marchas (da 9a para a 3a) em uma única acionada. Em tempo, tinha uma bike de 21v e na prática utilizava apenas 9 marchas cuja relação fica muito próxima ao conjunto da Sunrace. Para mim e para minha esposa que utilizamos bikes com essa configuração só podemos afirmar que nos surpreendeu no melhor dos sentidos e valeu cada centavo investido! Destaque ao câmbio M9 com estabilizador: não escapa a corrente e nem a deixa ficar batendo no quadro!
Essa história de uma, duas ou três coroas, vai muito do ponto de vista. Quem usa uma coroa preza pela rapidez e facilidade na troca, quem usa duas ou mais coroas na frente fala do Gap, mas o maior Gap ocorre quando vc faz a troca na coroa da frente. Sem falar que nem todas as marchas funcionam bem no sistema 2 ou 3x, sempre vai ter algumas raspando. 2x ou 3x na minha opinião é mais pra quem precisa de marcha leve para subidas fortes e marchas pesadas para longas distâncias em plano e decidas. Se vc anda abaixo de 50 km/h pegando muitas subidas uma singles de 34 vai atender com um cassete 11x50. Gap na hora da troca vai existir nos dois, só de forma diferente.
Uso o o kit completo sunrace e nao me arrependo em nada de ter colocado ele, comprei o kit completo do mercado livre em uma promocao por 1000, cassete cambio passador pe de vela coroa tudo mesmo, ate um cubo veio. Coloquei na bike e ta me atendendo muito, meu desempenho aumentou consideravelmente e ate hoje nao tive problema algum com o kit, abraco mano tamo junt
Pretendo comprar esse kit fechado sunrace... As passagens são suaves ou tem esses trancos q falaram aqui? Não faltam marchas não? Acho 34 pouco, será q se eu colocar uma coroa de 38 continua funcionando bem? Vlw!
@@Will29 nos kits 2 x 9 a maior é 36 dentes, acho que não vai fazer tanta diferença pq eu posso colocar um coroa de 36 dentes no kit q é uma coroa. Sram e Shimano com cassete de 50 não cabe no meu bolso. Vlw pelas dicas, vou arriscar nesse grupo fechado da sunrace.
Dps de um tempo me acostumando com o cambio, consegui me ajustar aos prós e cons dele. Cambio muito custo benefício, fora q pelo valor q peguei foi ótimo.
Comprei uma bike veio um kit desse e achei top demais igual ele falou no vídeo só as manchas maiores que sente mais a diferença nas trocas mais um ótimo câmbio to gostando mto
Acho que é válido para se usar em regiões com pouca subida, no asfalto. Na trilha já não fica legal devido a poucas variantes nas marchas leves. Mas não deixa de ser um cassete interessante, gasta-se pouco, tendo os extremos na relação 1x9. Mas se puder ir de 1x10 ou 1x11 é melhor!
Não sei se foi mal instalação mais coloquei um kit desse a corrente tava caindo da primeira roldana é acabou comendo a later do Câmbio mais será que foi mal instalação?
Galera conversa fiado demais..foi uma das melhores coisas a ser fabricada.. falando de gap ..é pq nao viram o k7 sram . Um trem bao desse sem precisar de 12 v e o povo ainda acha ruim ou quer ficar nas 3 coroas kkk pqp
Compre o câmbio e passador estou gostando muito passadas suaves, uso K7 40T. Mas vou trocar para 42T ou 46T. Para não ter esse gep tão grande, mas quem sabe não mudo de opinião e uso 11/50.
Na verdade o importante é a porcentagem da evolução, sendo que mantendo uma porcentagem média a diferença naturalmente vai crescer a medida que se aumenta o cog. Lógico que isso vai interferir no conforto principalmente pra quem é acostumado com 11 ou 12 mas não tanto na funcionalidade. Até porque quando se está nos cogs maiores se está lento. Se a sequência fosse impressindivel, não teríamos passadores com saltos triplos.
No meu ver pra 9v o ideal seria um 11t40 ou quem sabe um 11t42. Claro q n seria tao leve pra subir, mas a adaptação q vc precisa ter só pra usar ele pra mim n compensa...
@@ricardobraga4832 entendo, o negócio é q o Will usa somente uma coroa na frente, aí usando um Cassete 9v de 11t50 a distância entre os dentes fica muito grande. Caso fosse um igual ao seu, seria bem melhor pra ele, msm sendo com apenas uma coroa a frente
É simples de entender, quanto maior for o gape maior o tranco no passar das marchas, quanto maior o tranco maior o desgaste da gancheira e do próprio câmbio. Se tivesse colocado um kit alívio 2x9 ou somente passado seu pedivela para 2 coroas e mantido seu câmbio altus de 9v, estaria utilizando com mt tranquilidade. Os ciclistas estão se iludindo com a estética desse sistema de coroa única e esquecendo da eficiência na hora do uso, para usar esses super cog de 50 ou 51 dentes, é crucial uma relação de 12v ou 11v. Não caiam nessa, as fabricantes e os lojistas querem mais é vender e o funcionamento tanto faz, na vdd, quanto mais manutenção der mais dinheiro eles fazem!
Na minha Hacker Sport, eu fiz exatamente isso, coloquei um K7 11X40 Sunrace 9 V com câmbio Altus Sgs e 2 coroas 36X22 Altus Hollowtech II Shimano, a relação funciona perfeitamente!!
Exatamente, o mercado "empurrou" que múltiplas coroas "atrapalham" eu ainda uso 3 coroas e acho que 2 é o ideal, mas enquanto minha relação 3X estiver inteira, fico nela. Quando for trocar penso no 2X
A única coisa que acho "válido" na relação 1X é que "simplifica a troca, mas nada justificável. Minha esposa por exemplo, que botei para pedalar faz pouco tempo, no início se "enrolava" nas 3 coroas, mas com 2 meses de trilha ela já estava esperta.
Acho que na verdade a gente perde mais do que ganha.
Falou muito, bonito, mas ignorou o gap ainda maior e lentidão na troca entre coroas. Ambos os sistemas têm vantagens e desvantagens, e no final das contas é uma questão de preferência, técnica, terreno, etc. E esse papo de tranco... Não sei se é tão relevante assim a ponto de desqualificar o sistema ou prever desgaste prematuro. Ainda mais de gancheira e câmbio. São os impactos laterais que causam maiores danos a esses componentes, e não os trancos na tração.
Estou usando e é muito mais prático.
O kit Sunrace 1x9v 11/50 com coroa 32t ficou excelente para mim. O gap relatado só se percebe na troca da 5a para a 4a marchas, nas demais fica ok. Se o biker entender que as 4 primeiras marchas são para "força" e as últimas 5 para "velocidade" ele vai achar quase perfeita a relação. Quanto a ser de coroa única, no meu caso, tornou o pedal muito mais prático e prazeroso, uma vez que usamos todas as marchas de forma simples e direta, não se atrapalhando com o sobe/desce coroa e o desce/sobe cog... além da troca lenta das coroas... O trocador M9 da Sunrace é confiável e competente além do que troca até 6 marchas (da 9a para a 3a) em uma única acionada.
Em tempo, tinha uma bike de 21v e na prática utilizava apenas 9 marchas cuja relação fica muito próxima ao conjunto da Sunrace.
Para mim e para minha esposa que utilizamos bikes com essa configuração só podemos afirmar que nos surpreendeu no melhor dos sentidos e valeu cada centavo investido! Destaque ao câmbio M9 com estabilizador: não escapa a corrente e nem a deixa ficar batendo no quadro!
Meu funcionando muito bem tô satisfeito.
Essa história de uma, duas ou três coroas, vai muito do ponto de vista. Quem usa uma coroa preza pela rapidez e facilidade na troca, quem usa duas ou mais coroas na frente fala do Gap, mas o maior Gap ocorre quando vc faz a troca na coroa da frente. Sem falar que nem todas as marchas funcionam bem no sistema 2 ou 3x, sempre vai ter algumas raspando. 2x ou 3x na minha opinião é mais pra quem precisa de marcha leve para subidas fortes e marchas pesadas para longas distâncias em plano e decidas. Se vc anda abaixo de 50 km/h pegando muitas subidas uma singles de 34 vai atender com um cassete 11x50. Gap na hora da troca vai existir nos dois, só de forma diferente.
Uso o o kit completo sunrace e nao me arrependo em nada de ter colocado ele, comprei o kit completo do mercado livre em uma promocao por 1000, cassete cambio passador pe de vela coroa tudo mesmo, ate um cubo veio.
Coloquei na bike e ta me atendendo muito, meu desempenho aumentou consideravelmente e ate hoje nao tive problema algum com o kit, abraco mano tamo junt
Pretendo comprar esse kit fechado sunrace... As passagens são suaves ou tem esses trancos q falaram aqui? Não faltam marchas não? Acho 34 pouco, será q se eu colocar uma coroa de 38 continua funcionando bem? Vlw!
Mano.. tem kits melhores que esse da sunrace. 2 coroas com 9v atrás fica excelente. Agora se quiser 1 coroa indico comprar Shimano ou sram.
@@Will29 nos kits 2 x 9 a maior é 36 dentes, acho que não vai fazer tanta diferença pq eu posso colocar um coroa de 36 dentes no kit q é uma coroa. Sram e Shimano com cassete de 50 não cabe no meu bolso. Vlw pelas dicas, vou arriscar nesse grupo fechado da sunrace.
Me manda o link do ML que vc comprou?
Dps de um tempo me acostumando com o cambio, consegui me ajustar aos prós e cons dele. Cambio muito custo benefício, fora q pelo valor q peguei foi ótimo.
Tirei um 24 v coloquei um desse 9 v ficou top não me arrependo muito bom mesmo pelo preço vale a pena paguei 950 no kit
Bom dia onde acho cogs pinhão avulso para reposição
Tem que pesquisar bastante
Talvez no Ali ou ML
Comprei uma bike veio um kit desse e achei top demais igual ele falou no vídeo só as manchas maiores que sente mais a diferença nas trocas mais um ótimo câmbio to gostando mto
Conjunto muito bom em relação a custo benefício, fiz o Upgrade em uma Rockrider 21v, ficou top, por enquanto só elogios .
Resolvi o problema desse gap trocando a coroa 36 pela 38. Mas o kit é muito bom e tem durabilidade, recomendo.
Acho que é válido para se usar em regiões com pouca subida, no asfalto. Na trilha já não fica legal devido a poucas variantes nas marchas leves. Mas não deixa de ser um cassete interessante, gasta-se pouco, tendo os extremos na relação 1x9. Mas se puder ir de 1x10 ou 1x11 é melhor!
Não sei se foi mal instalação mais coloquei um kit desse a corrente tava caindo da primeira roldana é acabou comendo a later do Câmbio mais será que foi mal instalação?
Galera conversa fiado demais..foi uma das melhores coisas a ser fabricada.. falando de gap ..é pq nao viram o k7 sram . Um trem bao desse sem precisar de 12 v e o povo ainda acha ruim ou quer ficar nas 3 coroas kkk pqp
Compre o câmbio e passador estou gostando muito passadas suaves, uso K7 40T. Mas vou trocar para 42T ou 46T. Para não ter esse gep tão grande, mas quem sabe não mudo de opinião e uso 11/50.
Na verdade o importante é a porcentagem da evolução, sendo que mantendo uma porcentagem média a diferença naturalmente vai crescer a medida que se aumenta o cog. Lógico que isso vai interferir no conforto principalmente pra quem é acostumado com 11 ou 12 mas não tanto na funcionalidade. Até porque quando se está nos cogs maiores se está lento. Se a sequência fosse impressindivel, não teríamos passadores com saltos triplos.
Cassete 9v 11x50 é bom pra trilha pesada?
Mano Will acho que vou comprar uma Oggi sou criança vale apena
Vale sim!!
No meu ver pra 9v o ideal seria um 11t40 ou quem sabe um 11t42. Claro q n seria tao leve pra subir, mas a adaptação q vc precisa ter só pra usar ele pra mim n compensa...
Gabriel Baras, uso uma relação Sunrace 11X40 9V e 2 coroas 36X22 Pé de Vela Altus Hollowtech II Shimano, sobe fácil qualquer lugar.
@@ricardobraga4832 entendo, o negócio é q o Will usa somente uma coroa na frente, aí usando um Cassete 9v de 11t50 a distância entre os dentes fica muito grande. Caso fosse um igual ao seu, seria bem melhor pra ele, msm sendo com apenas uma coroa a frente
@@GabrielBaras com certeza!!
Tô querendo usar esse cassete com o câmbio Shimano DEORE m5100 de 11V , o que você acha?
Faz isso não kk compra outro cassete
Porq deficio fase a regulagem desse kit