oliko kone sulla nyt varmasti tasallaan? ettei ollu edellisellä huoltajalla kone kallellaan ja siksi noin täynnä? muuten rengas kannattaa pestä heti muuten alkaa kumi pehmenemään öljyn kohdalta nopeasti. Ainakin auton renkaiden kohdalla on niin että ei saa säilyttää öljyjen lähellä tai tekemisissä oljyjen kanssa saattaa muuten alkaa kumi pehmenemään ja vaurioitumaan.
Tuossa ei varmaan oo sitä ongelmaa ole mut esim T4 transportterissa 2,5 litrasen heikoimpaan laatikkoon pitää laittaa liikaa öljyä. Muuten ei voitele. Kallellaan tai ruutalla ja nopeesti roppu kiinni
I will also change the 4wd oil on dad's 1981 Fiat 880 DT backhoe when i get the transmission oil changed, i have changed the coolant, fuel filters, power steering and reservoir, engine oil and filter so far 😁
On se vaan eri kiva seurata kun joku yrittää pitää koneistaan huolta. Välillä tuntuu, että suurin osa mieluummin korjaa kuin huoltaa. Minä myös uskon huoltamiseen ja se on myös mukavaa puuhaa.
tossa käväsin lomareissussa kuhmossa ja mietiskelin matkalla että onkoha metsaman yaralla töissä. ainaki kemianteollisuus osuis kohilleen ja aika lähellä paikkakuntakin.
rasvailla etuakselin nipat ,kartaani ym.. olka akselin ja etuakseli keinun nipat , nostaa vaa runkosta ylös et etuakseli on alaspäi tms nonnii no rasvasikki jo :)
Mukava katella öljyjen vaihtoasi. Täytyypä minunkin ruveta vaihtelee omaa viiuun. Ihmettelin miten ovat saaneet niin täyteen etuakselin öljyä, yli täyttöaukonkin.. Avain täytyy hommata 12mm kuusiokulma...
Nyykkäris ainaskii on vetopyörästö öljy, mutta sitä ohutta lirua. En ny muista ulkoa kauppanimikettä. Ei kyllä mee mulla vieläkään järkeen että tavallista moottoriöljyä vetopyörästöön tai laatikkoon.
oliko kone sulla nyt varmasti tasallaan? ettei ollu edellisellä huoltajalla kone kallellaan ja siksi noin täynnä? muuten rengas kannattaa pestä heti muuten alkaa kumi pehmenemään öljyn kohdalta nopeasti. Ainakin auton renkaiden kohdalla on niin että ei saa säilyttää öljyjen lähellä tai tekemisissä oljyjen kanssa saattaa muuten alkaa kumi pehmenemään ja vaurioitumaan.
Onko siellä linnunpesä kun siritys kuulu koko ajan? Kyllä siellä joku muukin luikautti. Ruisräähkä? 23:29
Pääskynpesä
Se on voima joka puhuu :D
Tuntuu äkkiseltään että on huolleltu ennenkin . Hyvä juttu . Varmasti hyvä hankinta .👍
Olisko tuolta navasta mahtunut sukpumpilla imaisemaan enimmät? Hyvin se imi ainakin RH:n öljyt.
Hyvin huollat työkaverisi.👍
Valtava öljynpurkaus 10:02
ylitäytöt monesti huonoja koneille..niinkuin tässäkin tapauksessa ,joku tietämötön huoltanut..
Tuossa ei varmaan oo sitä ongelmaa ole mut esim T4 transportterissa 2,5 litrasen heikoimpaan laatikkoon pitää laittaa liikaa öljyä. Muuten ei voitele. Kallellaan tai ruutalla ja nopeesti roppu kiinni
I will also change the 4wd oil on dad's 1981 Fiat 880 DT backhoe when i get the transmission oil changed, i have changed the coolant, fuel filters, power steering and reservoir, engine oil and filter so far 😁
Sulla on huohotin tukossa etu akselissa koska siellä on painetta
Great opening the drain plug🤣🗣👨🔧.
Yes it open very rapidly..
Ei uusissakaa oo välttämättä huohotinta tulloo silmille
Navassa 10.02 valtava paine. Hyvä ettei korkki otassa.
Paukkuu perkeleesti
@@ossikeinanen1242
Jonakin päivänä mä tuun kattoon sun moottorisahaa.
Se oli hyvä että öljyä oli siellä, eikä ollut kuivana..👍👍👌
Pahinta olis jos kuivana ois ollut
On se vaan eri kiva seurata kun joku yrittää pitää koneistaan huolta. Välillä tuntuu, että suurin osa mieluummin korjaa kuin huoltaa. Minä myös uskon huoltamiseen ja se on myös mukavaa puuhaa.
Mitenkä se tuo uus rasvaprässi toimii kun siitä puuttuu se peräosa! Mikä se painattaa patruunan mäntee alaspäin!
Kaitse alipaineella imeksii mäntää ylöspäin
@@MetsaMan On ainut rässi mitä ei tarvii ilimata
Mitä öljyä laitoit
tossa käväsin lomareissussa kuhmossa ja mietiskelin matkalla että onkoha metsaman yaralla töissä. ainaki kemianteollisuus osuis kohilleen ja aika lähellä paikkakuntakin.
En ole Yaralla, Bernerillä ollaan
Me käytettiin tässä vasta valtra etuakseli remontissa, onhan siinä käyttötuntiaki jo 16500h että kyllähän ne paikat kuluu.
Kai laitoit uudet kupari rikat proppuihin ?
Mistä minä niitä ?
Ite ainaki huomannu et jos entisillä tiivisteillä laittaa ni tahtoo vuotaa kun ei enää tiivistä kunnolla
Leikaappas seuraavankerran limukkapullosta ränni vanteen pultin ja navan väliin joka ohjaa öljyn suoraan maassa olevaan paljuun :)
keijo
keijo issa on ollut niin sanottu että jos joku ei tiedä
rasvailla etuakselin nipat ,kartaani ym.. olka akselin ja etuakseli keinun nipat , nostaa vaa runkosta ylös et etuakseli on alaspäi tms nonnii no rasvasikki jo :)
kohassa 23,27kyllä oljunpaineet naksahtaa
Voin kuvitella sen noitumisen määrän jos toi ölppi ois tullu paineella namallesi🤔
Nyt menee fiiatti nelivedolla pitkälle kun on uudet öljyt
Terveydestä en tiedä mutta iltaa!
Rattaat on hevosen perässä radioissa on hammaspyörät Ilkka jyväskylästä
Mukava katella öljyjen vaihtoasi. Täytyypä minunkin ruveta vaihtelee omaa viiuun. Ihmettelin miten ovat saaneet niin täyteen etuakselin öljyä, yli täyttöaukonkin.. Avain täytyy hommata 12mm kuusiokulma...
Ajettu kallelleen ja täytetty sitten, liian täynnä joka tapauksessa.
Valmetiin tuli painetta niin siihen laitettiin huohotin
Nyt On Fiiat Iskussa Ei Muuta Kuin Kovaa Ajoa..
👍👍
Noita kuusiokolo avaimia voipi käyttää myös,kuin ruuvimeisseliä....pitkällä osalla ei tarvi kynsin ähertää..😂
Tarkistahhan huohotin ei saisi olla painetta oljy tilassa
Kyllä ois tullu veili jos oisit ensinnä avannu tyhjennys propun 😂
Ois ollu halli ja ukko mustana😂
Elä paa napoja liian täyteen - stefat hajoo kun painetta kertyy lämmetessä. Mielummin karvan verran vajaaks
Ei nuita liian täyteen saa kun tulee keskireiästä pois
vanteet vasta maalattu?
Edellinen omistaja maalannut
keijo issa
Jopa öljyllä
Oiskoon vetopyörästö-öljy kuitennii parempi. Oisin laittanu 80w-90..
Ohjekirjan suosituksen mukaan mennään
Ihan normi 10-30 käy moneen kuten esimerkiksi tuohon 365 verkuun.
Nyykkäris ainaskii on vetopyörästö öljy, mutta sitä ohutta lirua. En ny muista ulkoa kauppanimikettä. Ei kyllä mee mulla vieläkään järkeen että tavallista moottoriöljyä vetopyörästöön tai laatikkoon.
Vanhakin oppii uutta. Kaikkiin akseleihin mitä vastaan on tullut on suositus kasi-ysikymppi. Mutta eipä ole mf ja nh koneita ollutkaan.
Ohjekirjan öljysuosituksilla mennään
Etuakselin ristikot on kestovoideltuja
Kestää minkä kestää ja uutta tilalle..
@@MetsaMan ei oo viellä yhtään ristikkoa mennyt ja 10000 tuntia ajettu heikompi on akseli
Huohotin tukossa...
Huohotin tukossa....
🤔
Ku paine oli akselissa...