зробіть відео про забудову міст. законодавче регулювання, генплани міст, міська політика, земля, дозволи, контроль, штрафи, знесення, і т.п. я ще минулого року розписував цю тему в коментарях.
3:35 все просто: Volkswagen володіє Skoda і фактично всі шкоди це і є злегка видозмінені Golf (Octavia), Polo, Passat (Superb). Сам VW тепер позиціонується як більш елітні авто, конкуренти BMW, Mercedes, а чеська марка у них тепер справжній volks wagen, тобто "народний автомобіль".) І дякуємо за цікавий і якісний контент.)
Супер проект, кожен випуск цікавий і пізнавальний. Цікавить таке питання, скільки витрачають німці на спортивні гуртки для дітей. Наприклад віддавши дитину в футбольну школу, який бюджет на рік потрібно закласти. Дякую)
Знаєте в 1994-1995 роках мені доводилося декілька разів побувати в Німетчині а також я мав досвід співпраці як з бізнесменами мав спільно з німцями бізнес які виїхали до Німетчини вже після 1991 року так і зі звичайними німецькими робітниками які були з різних регіонів були німці місцеві були зі сходу німетчини (з ГДР) були німці з Казахстану скажу вам що їм було відверто фіолетово з відки ти, їх не цікавило моє життя вони не були аж так емоційними якими є ми вони живуть своїм життям є сім"я це їх основне середовище вони не товаришують як ми між собою у них відносини рівно прогматичні але порядні ( ми путаємо це з наївністю), ввічливі але вони завжди вміють сказати ні, що допомагає їм зберегти рівні відносини навідь поміж родичами є німці і схожі на нас дружелюбні, щедрі, веселі але це більш виключення ніж правило правда о крім св"ят які вони час від часу влаштовують самі собі і всіляких фестивалі там вони відриваються по повній а ще коли вони приїздили в Україну то тут це зовсім інкші люди вони тут відриваються по повній особливо люблять шару коли ти їх пригощаєш тоді вони можуть дозволити собі те чого не дозволяють дома!
Шановне DW, а можна якось докладно і неупереджено розповісти про "дизельний скандал"? Мені одному здається дивним, що об'єктом ненависті стали саме ті автівки, що споживають нафтового палива на 10%-15% меньше?
дякую за класні позитивні інформативні круті веселі відео !! Myhailo Malyi is the best german journalist! Connecting people ! Mykhailo Malyi ist der beste deutsch-ukrainische Journalist - cool, positiv, informativ, aktuell, modern usw!
Шановні автори! Будь ласка, запам'ятайте. Пробка - це рос. слово. Корок - це українське слово, яке позначає дерев'яну затичку в пляшці. А на дорозі українці потрапляють у "затори".
Мені цікаво, як живуть німці, тобто, їх будинки, або квартири з середини. Які меблі, сантехніка, освітлення, підлога, вікна. Які в них цінності духовні, сімейні. Про що вони мріють.
Перегляньте наші відео про те, як німці будують приватні будинки: th-cam.com/video/CkZVA4XZtPo/w-d-xo.html Як німці опалюють будинки повітрям і сонцем: th-cam.com/video/3FfpfjJBi8U/w-d-xo.html "Розумний" будинок по-німецьки: th-cam.com/video/CW6gLBeu4Gc/w-d-xo.html
Як завжди, чудове відею, щиро дякую! Із тем для висвітлення можливо буде цікавою ширина міських доріг. Поясню, знайомий, купуючи євробляху в Німеччині, виокремив, що дуже вузенькі шляхи в містечках, але всі проїздять, чи так це насправді?
Розкажіть як у Німеччині фермери підходять до вибору сільськогосподарської техніки, які критерії вибору. І яку техніку переважно вибирають ? І чи існує нормальні програми кредитування, стимуляція фермерів та компенсація при купівлі техніки.
Розкажіть будьласа якою сільськогосподарською технікою користуються німці в маленьких господарствах в селах. Не фермери а так, для городу мотоблоки чи що там у них? З повагою Дякую.
Схоже на заговор проти дизельних двигунів. А дизельні мотори всех краще варіант і економічніше ніж бензин, а це означає що викіди у бензиновому двигуні буде більше. А у сільгосп машин та спец техніці тільки дизельні мотори являються найкращими, безпечним у жарких сухих умовах на соломі та сухій траві, тяговитими, економічним і незамінним. Так що не варто ще відвертатись від дизельних моторів. А ще не відомо як на екологію та природні ресурси вплине виробництво акумуляторів та утилізація.
в Германии иметь автомобиль это больше геморой, чем статус, права дорого стоят, потом дорогая грабительская страховка, дорогое топливо, в Германии купив автомобиль забываешь что это твоя собственность, ощущение что ты его берешь в аренду
@@DWUkrainian да! это так, ведь не всегда работа рядом, а иногда нужно на работу ехать в другой город, в Украине такое редкость когда работа в другом городе, наверное это не оправдало бы затрат на бензин и амортизацию на авто
Про практичних німців: також як і ми...є гроші - куплять новіші та кращі...немає - мучаються, самі намагаються ремонтувати...бо ремонтувати на СТО дуже дорого..80 евро на годину..але без автівки не буде роботи..потрібна мобільність..багато сімей мають ще якусь гівняшку запасу, якщо основні зламаються
От дивина, як це опель корса чи іржавий 20 літній мерседес не є признаклм розкоші ? Автомобілі діляться на 2 типи - транспорт і предмет розкоші. І німці користуються обома. Треба було опитувати власників порше 911 чи зручнг возити 3 дітей до школи....си може все таки це дорога іграшка ?
хочу репортаж з археології німеччини. наприклад розкопки в Україні говорять про те, що трипільці жили 8000-9000 років тому на території захіної та центральної України. а коли перші згадки про людину в Німеччині? Який музей в Німеччині про це розкаже?
Особисте ставлення автора до автомобіля, як до засобу пересування відображено у відео. Жодного слова від десятків тисяч власників BMW M-серій, Mercedes AMG, Porsche, Lamborghini, McLaren..., які можна спостерігати наприклад у Мюнхені, Берліні, Франкфурті чи в будь-якому іншому великому місті.
А Роберт Шюлер молодець, подумав про екологію, їздить електричним автомоблем, а заряджає його з розетки, в якій електрика з'явилася за рахунок спалювання нафтопродуктів. Він геній.
@@MrBogdanmr я згідний, що в Німеччині, чи в тій же Голандії багато чистої енергії, але в масштабах світу це капля в морі. Якщо все так райдужно, то хай відмовляться від Nord Stream 2. Чи може цей потік потрібен щоб забезпечити другу, ту меншу частину розеток.
Електромашина немає дорогих деталей, наприклад ременів!? Оце нонсенс, ремінь якраз дешева деталь, та і все в бензиновій машині значно дешевше від електричної. Сама електромашина вдвічі дорожча за бензинову такого ж класу, а через 4-5 років треба міняти акумулятор, який коштує 40% від вартості нового авто, оце так вигода. Не говорячи вже про те, що щоб проїхати 200км зі швидкістю в 40км/год машину треба заряджати 7-8годин. А про екологію, -- одна батарея класу ААА забруднює ґрунт на 10кб/дм, то наскільки дециметрів забруднить автокар? Тоді як в США в штаті Техас точно в 80-ті роки ґрунтові дороги поливали відпрацьованим моторним маслом, аби зменшити кількість пилу, це говорить про те, що моторне масло не завдає сильної шкоди навколишньому середовищу, не так як говорять промоутери електромашин, які самі їздять на бензинових.
не обов'язково шкідливіші. Залежить від ряду факторів. Зокрема від того, як видобувається електроенергія та як утілізуються акумулятори. Зустрічав таку карту jakubmarian.com/where-in-europe-is-electric-car-a-good-idea/ В Німеччині схоже, що шкідливіші. В Норвегії чи Франції наче вигідніші. Головний же момент тут в тому, що електроавто виносить шкоду за межі міста. Так сазати, рівномірно розмазує її по території.
@@slavikmishcheriakov2832 не дуже рівномірно, бо країнам, де добувають літій пізда. А також слід враховувати, що на цьому піднімається комуняцький Китай
Наверное поэтому у нас один из самых высоких показателей по заболеваемости онкологией в Европе. Ибо наших людей и правительство экология и здоровье граждан не особо заботит.
Тем не менее у нас вот эти понты на дорогах, крузаки, каены, роверы и т.д. куда больше забиты ними дороги, чем в германии. А Европейцы молодцы, рассуждают здраво.
@@ЄвгенійСаленко можливо не в німеччині, я пів Італії об‘їздив, не побачив жодної великої тачки. Думаю так по всій Європі. Якщо і були здорові, та наші або рф)
а чего ж не подошли ни к одному владельцу авто премиум класса ( которое как раз и показывает статус) , судя по периферийной картинке в кадрах их там много
Любити коня і зброю, певно, в крові кожного чоловіка. Варто засумніватись в чоловічності їхніх чоловіків, адже німців як і українців "пересіяли на решеті" впродовж і після другої світової як нікого іншого.
Андрію, в Німеччині про не можуть не знати. Як і про те, що водій мусить пропускати авто спеціальних служб - рятувальників, медиків, тощо - обладнані маячками (і сиренами). Це записано у правилах дорожнього руху.
@@DWUkrainian я сам тут живу и вижу. Как часто бывает. Многим просто нас рать. И главное посмотреть , а почему же мы стоим. Короче говоря есть дятлы. С вашим знанием немецкого языка вы можете посмотреть программу Achtung Kontrolle. И тогда поймете о чем я.
Їджу по германії п'ять років коридор справді роблять і пропускають рятувальників! Якщо коридор не зробили відразу то роблять як тільки почують серену кожен трошки відїжає і коридор навіть в пробці роблять. Подивитися теж люблять, кожен має притормозити і заглянути що сталося
Вот когда у нас воспитатель детского сада за свою зарплату будет кормить своих 8 детей и свободно покупать и обслуживать машину и иметь свой дом, тогда это будет не статус. Для людей которые получают 100-300 долларов это конечно мечта и статус
Всё заебцо у немцев, шкода это не роскошь, а средство передвижения, стоит она 7-8 средних зарплат в германии. В украине такая шкода стоит 45-50 средних зарплат, что соизмеримо с покупкой жилья для немца по количеству зарплат.
водій смарту каже: "а що я можу зробити" - назавжди забруднити землю літій-йонними батареями та потурати знищенню земель будівництвом сонячних станцій. Забруднення атмосфери всіма разом бензиновими авто Німеччини мабуть навіть близько не порівняється з викидами від заводів в Маріуполі, наприклад. Не кажучи вже про Китай
Не згоден взагалі. Кайфую від німців - вони люблять круті тачки, вони літають на автобанах, вони не туплять в місті. В них найбільше пушек-гонок на душу населення! Відео дуже не репрезентативне
на пушках гонках обычно ездят беженцы с дальнего востока)))) Не раз замечал эти понты) Когда сам еду на красном универсале и начинает лезть например бмв 3 купе с 19 дисками и с сирийцем за рулем. Или в основном любители стартануть со светофора являются так же беженцы
@@4esotkas Вы сирийца по внешнему виду можете определить?)) И откуда у беженцев деньги на бмв. Одни жалуются беженцы не работают и живут на пособие, другие на то, что беженцы на бмв ездят))) Я очень сомневаюсь, что это сирийские беженцы, скорее всего это немецкие турки.
@@ЄвгенійСаленко а) я у Німеччині живу і маю уявлення про місцевий авторинок :) б) передивилася ще раз. де там купа крутих машин? Чи все трохи краще за Ланос вже рахується як круте?
Про электрокар насмешила - нет дорогих деталей. Там одна батарея стоит как самолет. Да еще хрен где ее достанешь. Это сцепление тебе 5-6 вариантов предложат в любой автолавке.
DW як завжди на висоті!!!
Спасибі вам за цікаву історію автомобілів.
зробіть відео про забудову міст.
законодавче регулювання, генплани міст, міська політика, земля, дозволи, контроль, штрафи, знесення, і т.п.
я ще минулого року розписував цю тему в коментарях.
Дякуємо за ідею, передамо Михайлу!
дійсно, цікава ідея!
Дуже актуально, молодець, що підняв
Почастіше би вашу рубрику!
Дякуємо за Вашу роботу
Ви Найкращий,Ви Щирий дуже приємно дивитися те що показуєте...
Дякую, приємний ролик, цікавлять які є урядові програми по розбудові інфраструктури електрозарядних станцій!
Дякую, дуже цікаво
Ви кращі!!!
Дякуємо, що ви з нами :)
3:35 все просто: Volkswagen володіє Skoda і фактично всі шкоди це і є злегка видозмінені Golf (Octavia), Polo, Passat (Superb). Сам VW тепер позиціонується як більш елітні авто, конкуренти BMW, Mercedes, а чеська марка у них тепер справжній volks wagen, тобто "народний автомобіль".)
І дякуємо за цікавий і якісний контент.)
Дякуємо за те, що дивитеся :) А ось цілий плейлист "Відкривай Німеччину": th-cam.com/play/PL9W6plBRBq0CmOshAUbIKgAxx92Gp4J9E.html
Не зовсім, Конкурент БМВ і Мерседесу це Ауді. Фольц це конкурент Тойоти, Опеля, КІА, Форда і тд
Дякую за інформацію), дуже цікаво
Данке за авто тему :)
Вподобайка ведучому за кварцевий годинник!)
Как всегда интересные факты о Германии.
Супер проект, кожен випуск цікавий і пізнавальний. Цікавить таке питання, скільки витрачають німці на спортивні гуртки для дітей. Наприклад віддавши дитину в футбольну школу, який бюджет на рік потрібно закласти. Дякую)
Дякуємо за ідею, Дмитре, передамо Михайлу.
Дякую за гарні відео. На сьогодні працюю водієм LKW в Германії якщо цікаво можемо зробити відео. Їжджу на італію )))
Що німці знають про українців, та які стеріотипи про нас знають
То что и мы знаем про бабуинов 😅
Знають що у нас Корупція Чорнобиль взірвався і війна на Сході іде..
pochemu mi dolzhni pro vas chtoto znat?
@Stanislav Abramskij Шевченко знали коли грав і то тільки фанати футболу...про Кличко те саме можна сказати
Знаєте в 1994-1995 роках мені доводилося декілька разів побувати в Німетчині а також я мав досвід співпраці як з бізнесменами мав спільно з німцями бізнес які виїхали до Німетчини вже після 1991 року так і зі звичайними німецькими робітниками які були з різних регіонів були німці місцеві були зі сходу німетчини (з ГДР) були німці з Казахстану скажу вам що їм було відверто фіолетово з відки ти, їх не цікавило моє життя вони не були аж так емоційними якими є ми вони живуть своїм життям є сім"я це їх основне середовище вони не товаришують як ми між собою у них відносини рівно прогматичні але порядні ( ми путаємо це з наївністю), ввічливі але вони завжди вміють сказати ні, що допомагає їм зберегти рівні відносини навідь поміж родичами є німці і схожі на нас дружелюбні, щедрі, веселі але це більш виключення ніж правило правда о крім св"ят які вони час від часу влаштовують самі собі і всіляких фестивалі там вони відриваються по повній а ще коли вони приїздили в Україну то тут це зовсім інкші люди вони тут відриваються по повній особливо люблять шару коли ти їх пригощаєш тоді вони можуть дозволити собі те чого не дозволяють дома!
Шановне DW, а можна якось докладно і неупереджено розповісти про "дизельний скандал"? Мені одному здається дивним, що об'єктом ненависті стали саме ті автівки, що споживають нафтового палива на 10%-15% меньше?
А викидають більше шкідливих речовин ніж бензинові.
дякую
Живут бедно, кофе без сахара, сыр с плесенью, телефон без кнопок, а машина без крыши.
Добротно зроблено.
дякую за класні позитивні інформативні круті веселі відео !! Myhailo Malyi is the best german journalist! Connecting people !
Mykhailo Malyi ist der beste deutsch-ukrainische Journalist - cool, positiv, informativ, aktuell, modern usw!
Шановні автори! Будь ласка, запам'ятайте. Пробка - це рос. слово. Корок - це українське слово, яке позначає дерев'яну затичку в пляшці. А на дорозі українці потрапляють у "затори".
Дякую!!! Цікаво !!!
Цікаво дізнатися,як управляють невеличкі міста,села!їх бюджет!Як приймають рішення???Як вирішують спірні питання,???Як караються фінансові порушення!Профспілки!Як працюють!!!Як звітують про свою діяльність!
1978,врожайний рік ))
Meisterstück!
Лайк!
Прошу розповісти про опалення квартир або/та власних будинків.
вжу було
Мені цікаво, як живуть німці, тобто, їх будинки, або квартири з середини. Які меблі, сантехніка, освітлення, підлога, вікна. Які в них цінності духовні, сімейні. Про що вони мріють.
Перегляньте наші відео про те, як німці будують приватні будинки: th-cam.com/video/CkZVA4XZtPo/w-d-xo.html
Як німці опалюють будинки повітрям і сонцем: th-cam.com/video/3FfpfjJBi8U/w-d-xo.html
"Розумний" будинок по-німецьки: th-cam.com/video/CW6gLBeu4Gc/w-d-xo.html
Як завжди, чудове відею, щиро дякую! Із тем для висвітлення можливо буде цікавою ширина міських доріг. Поясню, знайомий, купуючи євробляху в Німеччині, виокремив, що дуже вузенькі шляхи в містечках, але всі проїздять, чи так це насправді?
Ось маємо такий детальний текст про ширину доріг, у ньому - не менш цікаве відео: наш фактчек з цього приводу: p.dw.com/p/33H1S
@@DWUkrainian Дякую! Стаття відповіла на це запитання цілком
Розкажіть як у Німеччині фермери підходять до вибору сільськогосподарської техніки, які критерії вибору. І яку техніку переважно вибирають ?
І чи існує нормальні програми кредитування, стимуляція фермерів та компенсація при купівлі техніки.
Супер ролик !!!! А за укр мову , особливий респект !!!
Розкажіть будьласа якою сільськогосподарською технікою користуються німці в маленьких господарствах в селах. Не фермери а так, для городу мотоблоки чи що там у них? З повагою Дякую.
Дякую вам за роботу. Мені дуже цікаво як німці вирощують органічні фрукти,овочі і ягоди. Дякую
Радує, що відео українською!!!
У нас всі відео українською:) Дякуємо, що дивитеся нас!
Спасибо все очень интересно.Хочется узнать о Баден Бадене.
Нехай побільше пересяде на автобуси, тоді нам, справжнім автолюбителям, буде де поганяти)) за Корвет лайк. Оце тачка так тачка
Схоже на заговор проти дизельних двигунів. А дизельні мотори всех краще варіант і економічніше ніж бензин, а це означає що викіди у бензиновому двигуні буде більше.
А у сільгосп машин та спец техніці тільки дизельні мотори являються найкращими, безпечним у жарких сухих умовах на соломі та сухій траві, тяговитими, економічним і незамінним. Так що не варто ще відвертатись від дизельних моторів.
А ще не відомо як на екологію та природні ресурси вплине виробництво акумуляторів та утилізація.
я підгледів код 5:50
Я бы тоже купил бы электромобиль-но цена на них,для меня большая.Плюс я готов купить машину до 5000 только.
в Германии иметь автомобиль это больше геморой, чем статус, права дорого стоят, потом дорогая грабительская страховка, дорогое топливо, в Германии купив автомобиль забываешь что это твоя собственность, ощущение что ты его берешь в аренду
І, тим не менше, на німецьких дорогах - мільйони автомобілів.
@@DWUkrainian да! это так, ведь не всегда работа рядом, а иногда нужно на работу ехать в другой город, в Украине такое редкость когда работа в другом городе, наверное это не оправдало бы затрат на бензин и амортизацию на авто
Да ну. Блин. Кому нужна машина , то она себя оправдывает. В Украине тоже права не дешево. А топливо , так вообще.
@@AndriyB-vse-pro-avtomobili в Україні паливо дешевше ніж в німеччини...я вже мовчу про страховку і обслуговування авто...
@@ОлексійМахнорило во прикол. В среднем 300 - 350€ зароботок. А в Германии 1500-1700€. Так где уровень жизни лучше? И дешевле?
Про практичних німців: також як і ми...є гроші - куплять новіші та кращі...немає - мучаються, самі намагаються ремонтувати...бо ремонтувати на СТО дуже дорого..80 евро на годину..але без автівки не буде роботи..потрібна мобільність..багато сімей мають ще якусь гівняшку запасу, якщо основні зламаються
"170 и опять снижать скорость" очень посмешило.
Добрый день! Очень интересует цена на электро автомобили ,налоги на них,как государство мотивирует к покупкам такого вида транспорта
В нас на блаблакар сильно не покатаєш, бо люди сильно хитрожопі.. А був би каршерінг думаю ситуація була б з ним така ж як з блаблакар.
Поясни
Цікаво чи є у них біогазові установки для особистих потреб?
Шановне DW, а можна якось докладно і неупереджено розповісти про "дизельний скандал"?
Куда нам браться до Германии. У нас нищета и корупция.
Вода камінь точить
В Києві: "моя машина - це засіб захиститись від кишенькових злодіїв в метро".
заправка авто коштує дорожче
@@user-lisnick
Безсумнівно. Це ж сарказм.
Ага, особливо з Троєщини на метро поїдеш чи з Бучі. А ще пахне як в метро ммммм, а маршрутці на шляху до метро. А контингент який приємний
Почему я не там родился !!! ну и слава богу что не в России )))))
Підтримайте лайком і коментом якісний україномовний контент!!
форд стал похожь на Aston Martin
это такой тонкий тролинг Джеймса Бонда ??)?
Я хотел бы там работать.
От дивина, як це опель корса чи іржавий 20 літній мерседес не є признаклм розкоші ? Автомобілі діляться на 2 типи - транспорт і предмет розкоші. І німці користуються обома. Треба було опитувати власників порше 911 чи зручнг возити 3 дітей до школи....си може все таки це дорога іграшка ?
краще не казати як росіяни "давайте запитаємо", в нас є власна форма спонукального речення: "запитаймо" або "нумо\гайда"+дієслово
Молодець!
хочу репортаж з археології німеччини. наприклад розкопки в Україні говорять про те, що трипільці жили 8000-9000 років тому на території захіної та центральної України. а коли перші згадки про людину в Німеччині? Який музей в Німеччині про це розкаже?
Нет, мы не засомневались в дизельных авто! Как ездили так и ездим!
✌️😀
Особисте ставлення автора до автомобіля, як до засобу пересування відображено у відео. Жодного слова від десятків тисяч власників BMW M-серій, Mercedes AMG, Porsche, Lamborghini, McLaren..., які можна спостерігати наприклад у Мюнхені, Берліні, Франкфурті чи в будь-якому іншому великому місті.
Саме так і є. Дешева маніпуляція від автора.
Печально, що цей канал як більшість мейнтрімно-лівацькі
Ви можливо суть не вловили, йдеться річ про більшість людей.
А Роберт Шюлер молодець, подумав про екологію, їздить електричним автомоблем, а заряджає його з розетки, в якій електрика з'явилася за рахунок спалювання нафтопродуктів. Він геній.
Тільки ККБ електростанцій майже в 3 рази вище ніж ДВЗ. А взагалі в Німеччині третина енергії в розетці з вітрових електростанцій
@@MrBogdanmr я згідний, що в Німеччині, чи в тій же Голандії багато чистої енергії, але в масштабах світу це капля в морі. Якщо все так райдужно, то хай відмовляться від Nord Stream 2. Чи може цей потік потрібен щоб забезпечити другу, ту меншу частину розеток.
@@bodzio8226 а цих йобаних глобалістів, ліваків, пацифістів, ліберах та іншої погані завжди подвійні стандарти. Вони просякнуті наскрізь лицемірством
Радий, що тут є мислячі
Електромашина немає дорогих деталей, наприклад ременів!? Оце нонсенс, ремінь якраз дешева деталь, та і все в бензиновій машині значно дешевше від електричної. Сама електромашина вдвічі дорожча за бензинову такого ж класу, а через 4-5 років треба міняти акумулятор, який коштує 40% від вартості нового авто, оце так вигода.
Не говорячи вже про те, що щоб проїхати 200км зі швидкістю в 40км/год машину треба заряджати 7-8годин.
А про екологію, -- одна батарея класу ААА забруднює ґрунт на 10кб/дм, то наскільки дециметрів забруднить автокар?
Тоді як в США в штаті Техас точно в 80-ті роки ґрунтові дороги поливали відпрацьованим моторним маслом, аби зменшити кількість пилу, це говорить про те, що моторне масло не завдає сильної шкоди навколишньому середовищу, не так як говорять промоутери електромашин, які самі їздять на бензинових.
4-5 лет менять аккум - это вы уже загнули, ауди дает гарантию на батарею 8 лет
Водень врятує світ і ДВС зокрема!
Цікава подача матеріалу👍
Подтверждаю правдивость
Как говорится, прокатиться с ветерком. А здесь прокатится с градком.
Саме так! :)
🇺🇦
Розкажіть як працюють Українці в Німеччині
Електромобілі шкідливіші за бензо\газ. Вже довели ж. Необхідні нові технології акумулювання е\е і відмовлятися від вугільних електростанцій.
не обов'язково шкідливіші. Залежить від ряду факторів. Зокрема від того, як видобувається електроенергія та як утілізуються акумулятори.
Зустрічав таку карту
jakubmarian.com/where-in-europe-is-electric-car-a-good-idea/
В Німеччині схоже, що шкідливіші. В Норвегії чи Франції наче вигідніші.
Головний же момент тут в тому, що електроавто виносить шкоду за межі міста. Так сазати, рівномірно розмазує її по території.
Так! Тут немало розумних я дивлюсь. Водень і тільки він!
@@slavikmishcheriakov2832 не дуже рівномірно, бо країнам, де добувають літій пізда. А також слід враховувати, що на цьому піднімається комуняцький Китай
можей ті дизелі їх не влаштовують, та в нас ще повно жигулів каптить на дорогах,зіли, газелі....такшо ті дизелі ще норм
Наверное поэтому у нас один из самых высоких показателей по заболеваемости онкологией в Европе. Ибо наших людей и правительство экология и здоровье граждан не особо заботит.
@@tyom737 коли треба годувати сім'ю, люди про інше не дуже й встигають думати
@@ЄвгенійСаленко "Не хлебом единым жив человек".
як завжди на висоті!
яка процедура підключення трьох фазного живлення в приватний будинок. в нас це квест і великі гроші
де і коли у німців була корупція? ))
Завжди і всюди, як і у всіх
Тем не менее у нас вот эти понты на дорогах, крузаки, каены, роверы и т.д. куда больше забиты ними дороги, чем в германии. А Европейцы молодцы, рассуждают здраво.
Вам відео бачили?))) Перші кадри? А8, ровери і все таке
@@ЄвгенійСаленко можливо не в німеччині, я пів Італії об‘їздив, не побачив жодної великої тачки. Думаю так по всій Європі. Якщо і були здорові, та наші або рф)
а чего ж не подошли ни к одному владельцу авто премиум класса ( которое как раз и показывает статус) , судя по периферийной картинке в кадрах их там много
Доброго дня, власники дуже дорогих авто не є репрезентативною групою автовласників/водіїу у Німеччині.
Любити коня і зброю, певно, в крові кожного чоловіка. Варто засумніватись в чоловічності їхніх чоловіків, адже німців як і українців "пересіяли на решеті" впродовж і після другої світової як нікого іншого.
Так.
БМВ_Баваріа міст ваген
Роботу !нелегалів на стройке,як працюють українці нелегально в німетччині
Брехня. Не все могут знать что такое спасательный коридор. Часто не знают как пропустить.
Андрію, в Німеччині про не можуть не знати. Як і про те, що водій мусить пропускати авто спеціальних служб - рятувальників, медиків, тощо - обладнані маячками (і сиренами). Це записано у правилах дорожнього руху.
@@DWUkrainian я сам тут живу и вижу. Как часто бывает. Многим просто нас рать. И главное посмотреть , а почему же мы стоим. Короче говоря есть дятлы. С вашим знанием немецкого языка вы можете посмотреть программу Achtung Kontrolle. И тогда поймете о чем я.
Їджу по германії п'ять років коридор справді роблять і пропускають рятувальників! Якщо коридор не зробили відразу то роблять як тільки почують серену кожен трошки відїжає і коридор навіть в пробці роблять. Подивитися теж люблять, кожен має притормозити і заглянути що сталося
Це Надал
Вот когда у нас воспитатель детского сада за свою зарплату будет кормить своих 8 детей и свободно покупать и обслуживать машину и иметь свой дом, тогда это будет не статус. Для людей которые получают 100-300 долларов это конечно мечта и статус
8 дітей? Я розумію, що багатодітних родин є не мало. Проте люди переважно мають 2-3 дітей
@@beelazy3882 у Татарії може й 2-3, а в Україні 1, рідко 2
@@walerabwi2978 Татарія це де?
@@beelazy3882 мабуть чєл про Рашку
@@walerabwi2978 і чим ти хизуєшся? Вимирати подобається? Мазохіст?
Кто так извратил украинский язык? Переводчики или имитаторы филологи?
Украина це що за мова
?
Всё заебцо у немцев, шкода это не роскошь, а средство передвижения, стоит она 7-8 средних зарплат в германии. В украине такая шкода стоит 45-50 средних зарплат, что соизмеримо с покупкой жилья для немца по количеству зарплат.
Все верно немец сказал "дрель или стералка" , но в украине -роскошь .
кроме корыт типа : жигулей , таврий итд
відносно якоїсь особливої шкідливості дизеля, то це суцільні спекуляції
Когда хрен доедешь,или долго-....или дети.....то человек покупает тарантайку.....
Хорошо когда можно обойтись!
Діти це щастя
водій смарту каже: "а що я можу зробити" - назавжди забруднити землю літій-йонними батареями та потурати знищенню земель будівництвом сонячних станцій.
Забруднення атмосфери всіма разом бензиновими авто Німеччини мабуть навіть близько не порівняється з викидами від заводів в Маріуполі, наприклад. Не кажучи вже про Китай
Не згоден взагалі. Кайфую від німців - вони люблять круті тачки, вони літають на автобанах, вони не туплять в місті. В них найбільше пушек-гонок на душу населення! Відео дуже не репрезентативне
Це враження з відпустки? Відео репрезентативне. Середньостатистичні німці відображені дуже добре. На SUV та "крутих тачках" їздять частіше іноземці.
на пушках гонках обычно ездят беженцы с дальнего востока)))) Не раз замечал эти понты) Когда сам еду на красном универсале и начинает лезть например бмв 3 купе с 19 дисками и с сирийцем за рулем. Или в основном любители стартануть со светофора являются так же беженцы
@@4esotkas Вы сирийца по внешнему виду можете определить?)) И откуда у беженцев деньги на бмв. Одни жалуются беженцы не работают и живут на пособие, другие на то, что беженцы на бмв ездят))) Я очень сомневаюсь, что это сирийские беженцы, скорее всего это немецкие турки.
@@elizaveta157 хахах блять, глянь відео перші секунди панорамної зйомки
@@ЄвгенійСаленко а) я у Німеччині живу і маю уявлення про місцевий авторинок :)
б) передивилася ще раз. де там купа крутих машин? Чи все трохи краще за Ланос вже рахується як круте?
А слабо за последние деньги а то и в кредит машину бу но бизнес класса
Німці їздять на чеських. французьких і корейськихавто)хаха😆
Пердолить. Ліволібероїди з глобалістими вже стільки лиха накоїли
без доріг не буде нічого!!!
Про электрокар насмешила - нет дорогих деталей. Там одна батарея стоит как самолет. Да еще хрен где ее достанешь. Это сцепление тебе 5-6 вариантов предложат в любой автолавке.
🛻🚙🚗🚕
не примиром ,а прыкладом
відео треба починати з зарплат німців,це для початку!
у кого є гроші е влада
А в Украине ни общественного транспорта ни дешевых авто.
Скучно...
++++
А мiй рiк народження випустили нiмцi фольксваген 1974
Який саме?)
Засиб пересования. Ах-ах-ха.😂😂🤣🤣😂😂🤣🤣
Norm