Как был культиватор тяжелого класса так и остался, нужен гидрач сцепка, все голое вобще коробка китовская сильно раздутая МБ-2M полуоси слабые не разгруженный (без конечных передач) - и дизель китовский полный отстой, лучший вариант это MOTOР СIЧ МБ8Э вот это техника и кнечные передачи и 4 вперед 2назад и дифференциал с блокировкой все закрыто ни каких ремней мотор с маслофильтром и шестеренчатым насосом. 8 сил (по советскому ГОСТ) с моментом не хуже чем у этого самовара,
Да, китайтцы полюбому так не смогут. Супер самоделка. сделано с умом, сразу видно! Только вопрос напрашивается, почему он так "быстро" ездит, у него есть более скоростная передача? Допустим прицеп тянуть на расстояние 2-3км, с такой же скоростью бензина уйдет литров 500 на это расстояние, и 5 лет жизни.
Скажите пожалуйста, что за устройство на задней правой полуоси? Это что-то типа диференциала? Добавте пожалуйста это в описание, думаю многим будет интересно. Автор молодец!
Класс молодец!
учитесь, китайцы !
золотые руки у тебя, мужик. понравилось. но ты убил тысячу китайцев.
уважаю людей которые сами ,что то могут сделать)))
Любой может что-то сделать, а вот сделать то что надо , и правильно сделать , сможет не каждый !!!
ИМХО ничего сложного, нужно иметь в наличии материал, сварочный апарат и папу токаря )))
Сделано очень класно.Мне поннравилось у меня тоже такой есть.
просто, но доступно. у наших людей голова варит и руки работают. теперь нужно что бы деньги стабильно капали.
Как был культиватор тяжелого класса так и остался, нужен гидрач сцепка, все голое вобще коробка китовская сильно раздутая МБ-2M полуоси слабые не разгруженный (без конечных передач) - и дизель китовский полный отстой, лучший вариант это MOTOР СIЧ МБ8Э вот это техника и кнечные передачи и 4 вперед 2назад и дифференциал с блокировкой все закрыто ни каких ремней мотор с маслофильтром и шестеренчатым насосом. 8 сил (по советскому ГОСТ) с моментом не хуже чем у этого самовара,
Да, китайтцы полюбому так не смогут. Супер самоделка. сделано с умом, сразу видно! Только вопрос напрашивается, почему он так "быстро" ездит, у него есть более скоростная передача? Допустим прицеп тянуть на расстояние 2-3км, с такой же скоростью бензина уйдет литров 500 на это расстояние, и 5 лет жизни.
Двигатель, коробка с деференциалом с мотоблока КЕНТАВР. На правой оси ручной тормоз ( ручник ГАЗ-53 )
Спасибо за коментарий. Ездит он так само "быстро" как и мотоблок. 1-20км/час. Бензина он не пьет. ЭТО ДИЗЕЛЬ 300г/час -прикинь сколько уйдет на 2-3км.
Чтобы правильно снять тоже нужно иметь золотые руки
супер!!!!
блокировка колес работает как на мотоблоке разворот почти на месте
Cпасибо!!!
Скажите пожалуйста, что за устройство на задней правой полуоси? Это что-то типа диференциала? Добавте пожалуйста это в описание, думаю многим будет интересно.
Автор молодец!
Китаец примерно от 2300-3000 $. Это 500 кг, 13-16 л.с. с гидравликой. Фирменные конечно поболее, от 4000-5000, но Кентавр и не "фирменный".
класно но есл бы чуть длинее
КПП и редуктор с мотоблока КЕНТАВР. (Автор.)
Трактор хороший ,но при нагрузке будет опрокидываться назад! недостаточно веса на передней оси... по этому и не рулится
да пальцы так и просятся в шкив намотаться ,особенно при движении назад.Надо защиту.
А фреза?
Проще было доплатить 500-700$ и взять полноценный мини-трактор с гидравликой.
а из мотоблока parma-105 можно зделать такое чудо
назови полную сумму полноценного трактора
очень хорошая робота, заходите на мой канал, может что то интересное увидите ;)
а не стрёмно мужику руку совать в область ремня и шкива. рано или поздно промахнётся (спьяну например) и руку затянет.
добрий день будласка напишіть вас на передні балкі лижить желізо скільки кілограм передні балку не піднімає напишіть будласка
геморой только с блокировкой колес, и фрезу уже не прицепишь
увидят Китайцы они глаза откроют!
Продаёте？
в нем 6 лошединых сил
Слабым местом считаю ременную передачу