Je suis complètement d'accord avec toi sur toute la ligne à part une chose, le poids du casque à son importance ( aussi petite soit elle ) le poids est important lors d'un accident puisque avec la force G, le casque (et ta tête) vont prendre plusieurs fois leurs poids. Donc plus le casque est léger, moins il y a de risque que tu te prenne un coup du lapin. Et il faut pas oublier que les casque léger sont souvent des casques de sport Touring et de circuit qui sont parfaitement équilibrés et adapté aérodynamiquement
Complètement d'accord avec toi pour rouler uniquement en intégral et avec le système double D pour la boucle. Par contre pour le poids je suis pas vraiment d'accord avec toi, un casque léger sera beaucoup plus agréable à porter. J'ai fais l'expérience et la différence de confort est flagrante entre un casque à 1500 grammes et autre à 1000 grammes par exemple. Pas du tout d'accord aussi quand tu compare avec un jean Celio et un vrai jean japonais en denim par exemple, là aussi la différence de qualité est même pas comparable... Si non excellente vidéo. Perso la marque qui me correspond c'est AGV.
ValeRoss46 je ne demande à personne d’être d’accord avec moi qu’on s’entende bien! Concernant le poids et le confort justement moi je prefere un casque plus lourd et mieux fini, plus confort au niveau des mousses qu’un casque trop léger pour lequel ils ont du faire des concessions pour qu’il gagne des grammes par ci ou par là! Et concernant les jeans je parlais de jean... pas de pantalon de moto hein! À moto je suis soit en cuir soit en jean renforcé kevlar! Je ne parlais que de jean que je porte dans la vie de tous les jours (et je ne porterais jamais de jean coûtant plus de 40€!). Mais je comprends qu’on ait pu mal me comprendre à ce sujet! 😉
Cars and Yo haha, non non j'ai bien compris que tu parlais de jeans que l'on porte tous les jours. Je parlais de ça aussi ;) Pour le reste, évidemment c'est une question de feeling :)
salut oui oui c'est le classic du pack moto école ! il conviendra parfaitement pour un scoot apres tu verra vite qu'il n'est pas confortable et a un mauvaise aéro
H .C confort maintenant qu’il est fait c’est top! Champ de vision incroyable! Aspect très qualitatif de l’assemblage, des matériaux etc, super bien travaillé niveau aéro, ça ne bouge pas c’est parfait! Par contre LE POINT NOIR c’est qu’il est très mal insonorisé... mais je dis ça je sortais 104db avec le 1290... mais par exemple pour parler avec un intercom c’était chaud, enfin surtout pour entendre! Notamment à cause du vent au delà de 110/120 km/h. En dessous ça fait le job, au dessus c’est très compliqué d’entendre son interlocuteur! Voilà!
Tu prends bien le casque que tu veux! Je l'explique dans la vidéo! Les gouts et les couleurs, le budget, l'utilisation que tu en as... ca va t'orienter naturellement vers le type de casque à choisir! 😉
Bonjour sharky toujours très sympa tes videos.de bons conseils...je t avais demandé si je pouvais ht un 1290 après mon a2 car 40ans.je suis peut-être sur le point de pour ht ton 1290.je voudrais savoir si c est vrai que tu as vendu séparément la béquille mono bras et tes sacoches ?
En principe ils demandent un casque homologué donc sur le papier je te dirais que ça passe tant que c’est le cas. Mais au pire tu prends ton téléphone, tu appelles ton centre à côté de chez toi et tu leur pose la question c’est encore le plus simple 😉
super vidéo merci ! par contre petite question qu'est-ce qui te gène sur la double visière solaire interne ? Parce que pour moi qui roule au quotidien et souvent en lever du jour / tombée de nuit, c'est un des trucs indispensables pour moi... Ultra fan du Bell star par contre, mais un poil hors budget...
Pour plusieurs raison! Non seulement je trouve ça très moche c’est des problèmes potentiels supplémentaires puisque c’est un second mécanisme, une seconde visière et ... mais en plus c’est lourd pour rien puisqu’une seule visière suffit largement! Après le top serait une photochromique mais ça coûte 150€ la visière 😅
@@Sharkybrraaaap ok je comprend. Moi le poids m'en fous, je trouve ça plutôt sympa surtout de rouler visière ouverte avec seulement la solaire, et surtout j'aime pas trop la visière fumée de nuit et changer ts les 4 matins... Mais il en faut pour tous les goûts, merci de ta réponse rapide !
Salut ! Super vidéo, je la garde précieusement jusqu'au temps où j'aurais ma première moto et équipement 🙂 Est-ce que tu pourrais me donner la référence du casque KTM à ta droite s'il te plaît ? 😄
Pareil, j’ai un scooter nmax 125 pourtant il est hors de question que je mette autres choses qu’un intégral. Par contre je sais pas du tout quel casque intégral prendre, j’ai un scooter quoi je veux pas ressembler à un écran de GP lol si vous avez des modèles à conseiller j’irai les essayer en magasin. Ps: je me suis reconnu avec les Jean celio !
Petite question on ne tombe pas sur les petits trajet. L'argument vient deux fois. Petit trajet ou pas je préfère un intégrale. Perso je suis équipé complet pour aller au plein. Bonne vidéo V
Tu te méprends complètement sur ce que j’ai dis... d’une part je n’ai jamais dis qu’on ne tombais pas sur de courts trajets! D’autre part j’ai pas dis non plus que je roulais pas équipé pour de petites sorties, j’ai dis que j’envisagerais seulement de rouler en jet pour de petits trajets... ce qui n’empêche pas d’avoir un cuir, des gants, une dorsale, un jean kevlar et des bottes! Ceci dit j’ai toujours roulé en intégral et toujours full équipé donc la question ne se pose même pas 😉
Bonjour tout à fait d'accord pour le poid bon à savoir mais cela n'est pas un argument entre matière et accessoires le profil le confort interne mais aussi sonore maintient sécurité est très important si c pour avoir un casque modulable et montre sob visage au feu rouge qui n'est donc plus protégé. Les positions de la visière son verrouillage son traitement anti buée ou visuel irridium oar exemple... Mais comme tu dit chacun voit midi a sa porte. Personnellement ma morphologie c'est arai pour la piste et le quotidien certain vont dire arai c cher à 500 euro sur 5 ans d'utilisation cela est raisonnable combien mettez vous dabs un iPhone plus l'abonnement... Bonne route les copains. Pour essayer des casques certains rassemblement prête les casques contre une carte id voir motor live.
?!? J'avoue je ne comprends pas trop la question, ce n'est pas est ce qu'on peut rouler avec un casque CE, c'est qu'on doit rouler avec un casque homologué CE! 😉
Cars and Yo non biensur mais ça fait partie de mes critères et perso je tiens plus compte de l’avis des utilisateurs que du baratin de certains vendeurs qui te vendraient leur mère. 😉
Perso je roule avec une visière iridium je trouve ça plus agréable (pour moi) que les visières noir en plus ça a de la gueule, il faudrait une petite soufflerie à l'arrière du magasin pour pouvoir essayer le casque avec ta moto 😜
Nico Lecharentais c’est clair il faudrait leur soumettre l’idée 😅😅 iridium j’ai fais aussi fut un temps mais bon, plus chiant en entretien etc... et cher pour ce que c’est!!
Salut, je vais passer mon bsr bientôt, et je compte m'achèter une 50cc j'ai déjà un casque hjc route, est ce que un casque route ça va bien avec une 50cc?
Salut, Petite question, j'ai a peu près la même forme de visage que toi plutôt arrondie (et dégarni au même degré lol), on m'a parlé de marque de casque adaptée aux têtes plutôt rondes. As-tu des marques en tête, on m'a conseillé du Arai mais c'est légèrement hors budget pour moi. Merci ++
Salut! Alors pour ça je ne conseillerais qu’une seule chose! Vas essayer les casques! Il n’y a aucune autre solution quand tu veux savoir si une marque peut te convenir... perso Arai et shark c’est pas fait pour moi. Le hjc c’est parfait, le agv aussi, le bell aussi... mais bon peut être que dans un an ou deux la tendance changera en fonction des améliorations ou changements qu’une marque ou une autre auront opérés 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Salut , est ce que tu as eu des retours sur le ruroc 2.0 ? J’ai acheté le el diablo du coup car je le trouvais trop stylé mais je l’ai renvoyé car c’est vraiment pas terrible du tout .. il fait un peu quincaille et je le sentais pas du tout en sécurité !!! Du coup je suis partie sur un shoei x Spirit 3 réplique de marquez et franchement il est top
Flomout24 comparer le X Spirit de shoei et le Ruroc c’est un peu osé!! 😅😅 Le 2.0 que j’attends de recevoir très prochainement a été amélioré sur 12 points : la visière est désormais équipée d’un pinlock, mais a aussi des crans qu’elle n’avait pas avant pour la maintenir ouverte entre la position complètement fermée et la position complètement ouverte. Son système de maintien et de fixation a d’ailleurs lui aussi été changé. Les mousses intérieures sont désormais plus qualitatives et la tête du pilote est moins en avant dans le casque (donc pour ceux qui ont un grand nez plus de problème avec le cache nez!), meilleure aération et meilleure insonorisation aussi et encore d’autres choses! Bref ils ont écouté leurs clients pour s’améliorer quoi! Reste leur système d’accroche qui n’est pas un double D, et perso je trouve que c’est une connerie! Mais ils progressent vite! 😉
Je ne compare pas, je dis juste que j’ai était déçu du 2.0 el diablo que j’ai trouvé vraiment quincaille .. et du coup je suis partie sur le xspirit. A chaque foi que tu enlève le casque les mousses s’enlèvent , il fait beaucoup de bruit et il laisse passer beaucoup d’air .. et au bout de 2 jours un de plastique noir sur le côté ce décollait !!! Pour un casque à 400€ c’est pas terrible.. bref en tout cas t’es vidéos sont vraiment sympa ! Dommage qu’il n’y ai plus le 1290 car elle était magnifique .
Ok pour tout mais sache que ton blouzon doit te collé au maximum pour que les protections puissent etre efficace. Si il est trop large ca n'a plus d'interet et pourrait meme te causé d'autre traumatisme.
Slt très bonne vidéo. Moi mon problème c'est que j'arrive pas à trouver un casque bien ventilé. À chaque fois par temp pluie, j'ai plein de buée. Tu connais un bon casque avec une très bonne ventilation ?
Un casque aura toujours de la buée par temps de pluie. La seule chose qui fonctionne c’est la mise en place d’un pinlock! Et éventuellement pour aider à limiter la condensation porter une cagoule et bien utiliser les aérations du casque! Mais pas de solution miracle! Néanmoins le RO-200 de chez roof est très bien conçu à ce sujet et à plusieurs flux d’air que tu peux orienter soit sur le visage, soit sur l’intérieur de la visière soit sur les deux en même temps. Donc vois par là! J’ai fais une vidéo à son sujet justement 😉
Perso je rouler en dax et en passager mt10 er j’ai un RPHA 11 et je dois m’acheter un nouveau casque et j’hésite entre un venom 2.0 et un ruroc atlas atlas 2.0 et je sais que le rurco est pas fait pour la vitesse, Petit conseil stp
100%Dax tu as un peu la réponse dans ta question je crois 😉 Néanmoins je mesurerais ma réponse car je n’ai pas pu essayer le Ruroc Atlas 2.0 donc à voir s’il ferait l’affaire... Mais le Rpha 11 est un très bon casque et avec un excellent rapport qualité / prix!
belle video , je vais acheter une crosse a 12k , un buggy as 30k donc je pense prendre un casque minim as 1k voir 2k je sais pas quoi choisire casque crosse maxi securiter
Je roulais systématiquement avec une visière foncée de jour comme de nuit oui. Mais à certains moments je reconnais qu’une visière claire aurait été la bienvenue 😅
@@alexgoncalves4842 oui et non. Je déteste voir le visage d’un mec en casque, donc je préférais qu’on ne voit pas le mien. Mais c’est surtout que je roulais essentiellement de jour et je ne porte ni lunettes de soleil ni casque avec double visières intégrées donc une bonne visière fumée ça me convenait très bien! 🤷🏻♂️
Moi je fait de lasme et j'ai des lunettes et j'ai essayé les deux et je préfère cross car plus de facilité a respirer et moins de buer que avc un route.
@@Sharkybrraaaap merci ! Mais je ne trouve pas exactement le même sur votre site, savez vous m’envoyer le lien ou il est exactement comme sur la vidéo ?
Revenger 347 c’est comme tout tu t’adaptes! Tu roules moins vite, quand tu peux tu te mets en plein phare, si tu as un doute tu ralenti ou tu ouvres ta visière ... c’est clairement pas ce qu’il y a de plus pratique mais ça va! Et puis je préfère rentrer de nuit à la cool que de me faire chier à monter/démonter tous les 4 matins ma visière au risque de peter quelque chose à force de le faire... 😉
Sharky oui voilà exactement . Perso j’ai un k3sv le système de démontage est facile et rapide mais j’ai l’impression que il ne faut pas trop lui en demander nonplu
yo j'suis nouveau dans le game moto et j'suis totalement d'accord sur le modulable, c'est genre no way ça souvre en cas de chute obligé c'te merde, en plus c'est moche genre
Je vais faire une croix sur Shoei .. je vois que c'est pas à ma morphologie. Même en XS câlotin et j'ai mis xxs en mousse de joue .. mais je sens que ça suffit pas.. du coup faut jessai et sois patient... Car je suis dégouté.. deuxième Shoei... Première fois je me suis fais guider étant novice .. on m'a vendu un S.. alors que j'avais dis j'avais 53 cm de tete.. et S correspond à du 55/56 🤣. Bref que des mauvaise expérience ...ça me gave.. c'est dur de trouver.... J'ai essayé hjc j'ai du le rendre et me faire rembourser c'était atroce pourtant lavoir porter 15 min en magasin ... J'étais bien et en roulant au bout d'une demi heure lhorreur 😵
Pour les casques je vient d'une génération on portais pas de casque bien sur je suis pour pour 500 a,700 e on a de très bon casque faire peut avec sa c'est ridicule C'est plus important de transmettre les expériences pour la sécurité plutôt que jouer la peur j'ai 70ans Je pratique la moto depuis 1966 je me suis toujours senti en parfaite sécurité le danger vient de l'ignorance et manque d'expérience tout le monde sais piloté une moto mais tout le monde connait pas tout les pièges
Oui et non! A partir du moment ou un casque respecte les normes européennes c’est bon! Maintenant il y a respecter tout juste les normes et être bien au dessus! Seuls les casques plus onéreux seront mieux finis, mieux isolés, plus confortable etc etc etc donc perso je préférerais me viander avec un casque à 800€ sur la tête plutôt qu’un casque à 100 balles qui pourtant est vendu lui aussi comme respectant les normes 😉
MaxxC82 oui j’ai toujours fait comme ça! Il suffit d’adapter sa vitesse et d’être vigilant! Ou d’ouvrir la visière quoi! Mais j’ai toujours eu des motos avec un bon éclairage alors pas de soucis! 😉
Alors perso, le jour où je mettrais 1500€ dans un iPhone, ou dans un casque, il pleuvra de la merde 🤣🤣 J’ai jamais mis plus de 250€ dans un téléphone car j’en ai rien à carrer d’avoir le dernier téléphone à la mode quand il sort et ça me fait déjà mal au cul de mettre autant dans un truc qui vaut 20 balles à construire ! Tu vas par là j’ai jamais mis plus de 30 balles dans un jean non plus… pour mettre 100 ou 150€ dans un pantalon faut pas avoir la lumière à tous les étages selon moi mais bon chacun son truc! 😅 Donc oui c’est clair, celui que ça ne choque pas de mettre 1500€ dans une merde de téléphone il mettra sans problème aussi 1500€ dans un casque… mais comme je l’ai dis chacun ses priorités et son sens de l’argent! 🤷🏻♂️
Regrettable qu'il ne font plus,les casque à visière enti buée avec résistance sous la pluie était très efficace aucune buée je trouve que les système enti buée sont pas très efficaces
@@Sharkybrraaaap oui c'est La seule solution qui existe ,mais il faut faire attention de choisir le modèle le plus efficace ,qui n'est pas forcement fourni avec le casque se renseigner sur l'indice je me souvient plus exactement il y plusieurs numéro Du plus efficace au moins efficace . J'ai mon vieux shoei avec anti buée j'ai aussi le casque que je dit chauffant en réalité C'est une petite résistance système délivrant comme les lunette arrière des voiture , ses casque était destiné Pour les grand froid Du nord canada moto neige ,le problème de se casque la visière est une option et comme lorsque lon change de visière très difficile a adapter problème d'étanchéité c'est mon cas je n'arrive pas a régler la visière sinon c'est très efficace par temps froid humide brouillard aucune trace de buée ni de gouttelette d'eau Le fabriquant a arrêter la production a cause de l'adaptation surtout que la visière est plus gosse j'ai démonter remonter Impossible de régler j'attends la folie du virus,se calme mon casque je,suis pas sérieux Il est vraiment pourri j'ai le fameux casque avec visière anti buée que j'ai remis sa visière d'origine en parfait état j'aime pas trop se casque jetait habituer au shoei Mon choix n'est pas arrêter mon budget se situe 500 euro jd doit trouver mon bonheur et ferais attention a l'indice du système anti buée que je connaissais pas c'est une vendeuse de chez dafy qui m'avais expliquer mon baratin un peut long mais chui pas un intellectuel je sais pas expliquer un sujet complex en une petite phrase Sinon tu a raison c'est la,seule solution j'ai remuer ciel et terre comme pour les vêtement chauffant la moto je pratique toute l'année et a,70 balais attention pas choper la crève J'ai du mal a m'équiper qui plus est je fait 110 kl sa,aide pas
@@rolandbihot7944 le plus efficace pour quoi? Pour qui? Pour quelle utilisation? Tous les casques vendus sont à la norme CE donc sont tous au moins autant efficace les uns que les autres. Certains seront un peu plus efficaces oui mais à quel prix? Et le prix justement est-il forcément révélateur de solidité / d’efficacité? Je ne suis pas certain du tout! Donc selon moi c’est un budget? Un look? Un essai! Ça match c’est cool, ça ne va pas on passe au suivant! Rien de plus simple! 😉
@@Sharkybrraaaap efficace il est vrai que ça veut pas dire grand grand chose plutôt celui qui me convient le mieux Il y a du choix le dernier qui me convenais le mieux etait le shoei
Je suis complètement d'accord avec toi sur toute la ligne à part une chose, le poids du casque à son importance ( aussi petite soit elle ) le poids est important lors d'un accident puisque avec la force G, le casque (et ta tête) vont prendre plusieurs fois leurs poids. Donc plus le casque est léger, moins il y a de risque que tu te prenne un coup du lapin. Et il faut pas oublier que les casque léger sont souvent des casques de sport Touring et de circuit qui sont parfaitement équilibrés et adapté aérodynamiquement
J'adore ton Bell, c'est quel modèle ?
Allan Lefevre le Bell RaceStar Carbone 😉
@@Sharkybrraaaap
Tout à fait d'accord pour l'intégrale et les visières ^^
Titus simulation 👍👍👍
je dois acheter mon premier casque demain, un grand merci pour cette vidéo !
Avec plaisir! Bon courage pour le choix! 😉
Superbe vidéo !!😁 J’aimerais avoir la référence du casque cross si possible , continue comme sa!✌🏼
Passionmoto 53 merci! Il s’agit du Dynamic FX estampillé KTM! Le même que Grenzgaenger vend sur son shop estampillé de sa marque! 😉
Super merci!
Je viens de découvrir via cette vidéo le système d’attache double D, merci.
Pourtant c'est la référence depuis un bon nombre d'années maintenant 😉
top la video je vais pas tarder a passer le permis A1 comme premier permis moto ta vidéo m'aide bien merci a toi
Complètement d'accord avec toi pour rouler uniquement en intégral et avec le système double D pour la boucle. Par contre pour le poids je suis pas vraiment d'accord avec toi, un casque léger sera beaucoup plus agréable à porter. J'ai fais l'expérience et la différence de confort est flagrante entre un casque à 1500 grammes et autre à 1000 grammes par exemple. Pas du tout d'accord aussi quand tu compare avec un jean Celio et un vrai jean japonais en denim par exemple, là aussi la différence de qualité est même pas comparable... Si non excellente vidéo. Perso la marque qui me correspond c'est AGV.
ValeRoss46 je ne demande à personne d’être d’accord avec moi qu’on s’entende bien! Concernant le poids et le confort justement moi je prefere un casque plus lourd et mieux fini, plus confort au niveau des mousses qu’un casque trop léger pour lequel ils ont du faire des concessions pour qu’il gagne des grammes par ci ou par là!
Et concernant les jeans je parlais de jean... pas de pantalon de moto hein! À moto je suis soit en cuir soit en jean renforcé kevlar! Je ne parlais que de jean que je porte dans la vie de tous les jours (et je ne porterais jamais de jean coûtant plus de 40€!). Mais je comprends qu’on ait pu mal me comprendre à ce sujet! 😉
Cars and Yo haha, non non j'ai bien compris que tu parlais de jeans que l'on porte tous les jours. Je parlais de ça aussi ;) Pour le reste, évidemment c'est une question de feeling :)
Salut j'ai un casque s line intégrale es ce que ces bon pour un scooter ou une 50 beta
salut oui oui c'est le classic du pack moto école ! il conviendra parfaitement pour un scoot apres tu verra vite qu'il n'est pas confortable et a un mauvaise aéro
Pourrais tu me donner ton feeling sur le casque Bell? Confort, aero, ..... Merci
H .C confort maintenant qu’il est fait c’est top! Champ de vision incroyable! Aspect très qualitatif de l’assemblage, des matériaux etc, super bien travaillé niveau aéro, ça ne bouge pas c’est parfait! Par contre LE POINT NOIR c’est qu’il est très mal insonorisé... mais je dis ça je sortais 104db avec le 1290... mais par exemple pour parler avec un intercom c’était chaud, enfin surtout pour entendre! Notamment à cause du vent au delà de 110/120 km/h. En dessous ça fait le job, au dessus c’est très compliqué d’entendre son interlocuteur! Voilà!
jaimerai acheter un hondacb125f tu pourais me dire le casque que je devrais prendre stp et au passage cool la video
Tu prends bien le casque que tu veux! Je l'explique dans la vidéo! Les gouts et les couleurs, le budget, l'utilisation que tu en as... ca va t'orienter naturellement vers le type de casque à choisir! 😉
Bonjour sharky toujours très sympa tes videos.de bons conseils...je t avais demandé si je pouvais ht un 1290 après mon a2 car 40ans.je suis peut-être sur le point de pour ht ton 1290.je voudrais savoir si c est vrai que tu as vendu séparément la béquille mono bras et tes sacoches ?
Bonjour j’aime beaucoup le ktm quel est le modèle ?merci.
Le casque cross et autoriser pour passer la formation 125 ?
Car je roule en supermot et perso je me vois pas avec autre chose comme casque
En principe ils demandent un casque homologué donc sur le papier je te dirais que ça passe tant que c’est le cas. Mais au pire tu prends ton téléphone, tu appelles ton centre à côté de chez toi et tu leur pose la question c’est encore le plus simple 😉
super vidéo merci ! par contre petite question qu'est-ce qui te gène sur la double visière solaire interne ? Parce que pour moi qui roule au quotidien et souvent en lever du jour / tombée de nuit, c'est un des trucs indispensables pour moi... Ultra fan du Bell star par contre, mais un poil hors budget...
Pour plusieurs raison! Non seulement je trouve ça très moche c’est des problèmes potentiels supplémentaires puisque c’est un second mécanisme, une seconde visière et ... mais en plus c’est lourd pour rien puisqu’une seule visière suffit largement! Après le top serait une photochromique mais ça coûte 150€ la visière 😅
@@Sharkybrraaaap ok je comprend. Moi le poids m'en fous, je trouve ça plutôt sympa surtout de rouler visière ouverte avec seulement la solaire, et surtout j'aime pas trop la visière fumée de nuit et changer ts les 4 matins... Mais il en faut pour tous les goûts, merci de ta réponse rapide !
Nicolas Fargent avec plaisir!! 😉😉
Salut !
Super vidéo, je la garde précieusement jusqu'au temps où j'aurais ma première moto et équipement 🙂
Est-ce que tu pourrais me donner la référence du casque KTM à ta droite s'il te plaît ? 😄
Alexis salut! Merci pour ton commentaire! Le ktm c’est une base Dynamic FX estampillée ktm! Les mêmes que vend grenzgaenger 😉
Pareil, j’ai un scooter nmax 125 pourtant il est hors de question que je mette autres choses qu’un intégral.
Par contre je sais pas du tout quel casque intégral prendre, j’ai un scooter quoi je veux pas ressembler à un écran de GP lol si vous avez des modèles à conseiller j’irai les essayer en magasin.
Ps: je me suis reconnu avec les Jean celio !
Il y a beaucoup de casques simples qui passent très bien en scooter, sans deco criarde ou autre! 😉
Petite question on ne tombe pas sur les petits trajet.
L'argument vient deux fois.
Petit trajet ou pas je préfère un intégrale.
Perso je suis équipé complet pour aller au plein.
Bonne vidéo
V
Tu te méprends complètement sur ce que j’ai dis... d’une part je n’ai jamais dis qu’on ne tombais pas sur de courts trajets! D’autre part j’ai pas dis non plus que je roulais pas équipé pour de petites sorties, j’ai dis que j’envisagerais seulement de rouler en jet pour de petits trajets... ce qui n’empêche pas d’avoir un cuir, des gants, une dorsale, un jean kevlar et des bottes!
Ceci dit j’ai toujours roulé en intégral et toujours full équipé donc la question ne se pose même pas 😉
ques quil est beau le Bell !! j'ai fais que le regardé pendant tt la vidéo
J'aurais souhaité connaître le prix du HJC monster, il et magnifique 😍😍😍
Il a plus de 10 ans ce casque donc plus de prix 😉
Excellente vidéo
Merci! D’ailleurs dans pas longtemps je continue la série avec comment choisir ses chaussures 😉
Bonjour tout à fait d'accord pour le poid bon à savoir mais cela n'est pas un argument entre matière et accessoires le profil le confort interne mais aussi sonore maintient sécurité est très important si c pour avoir un casque modulable et montre sob visage au feu rouge qui n'est donc plus protégé. Les positions de la visière son verrouillage son traitement anti buée ou visuel irridium oar exemple... Mais comme tu dit chacun voit midi a sa porte. Personnellement ma morphologie c'est arai pour la piste et le quotidien certain vont dire arai c cher à 500 euro sur 5 ans d'utilisation cela est raisonnable combien mettez vous dabs un iPhone plus l'abonnement... Bonne route les copains. Pour essayer des casques certains rassemblement prête les casques contre une carte id voir motor live.
Moi j ai celui de Fabio Quartararo et je gagne 2min35 sur mon trajet maison travail 😎
Excellent 😂
Bonjour Sharky, tu en penses quoi des casques Arai et notamment le rx-7v ? ✌🏻
Salut, j’ai essayé une fois d’en mettre un... j’ai jamais réussi... donc je ne peux pas te dire!
Je voudrais savoir, est-ce que vous pensez qu’un casque Cross puisse rentrer dans un top case
MatBOSS tout dépend de la taille du casque et du top case 🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️
Es qu'on peut rouler en France sur route ouverte avec un casque CE ?
?!? J'avoue je ne comprends pas trop la question, ce n'est pas est ce qu'on peut rouler avec un casque CE, c'est qu'on doit rouler avec un casque homologué CE! 😉
Salut ! Superbe vidéo, c'est possible d'avoir la référence du casque noir et rouge ? Celui qui est en dessous du Bell :>
C’est le Ruroc dans sa première version. Je te conseille de t’orienter vers sa dernière version bien plus aboutie! 😉
mais quel marque conseil pour les sportives ? bien aérodynamique
Shark, shoei, agv, hjc et j'en passe
J’ai la carrure 😂😂😂
Slt, porter un casque plus pour les motos sportives sur une enduro ça passe ou pas?
Si tu as une tenue enduro ça sera très moche mais tu es bien libre de faire ce que tu veux hein! 😉
Super vidéos juste une petite question il coûte combien le casque Bell noir ?? Qui est exposé en haut à droite ?
Merci! 😉 Je l’ai acheté sur le site Classic Ride aux alentours des 600€ à l’époque alors qu’il était partout à 800€. 😉
@@Sharkybrraaaap ok merci 😜
Les aérations aussi sont super importantes quand tu roules par 40 degrés l’été. 😉
thepcatou oui mais ça fait encore partie des choses qu’on ne peut pas mesurer en les testant en shop!! 😉
Cars and Yo non biensur mais ça fait partie de mes critères et perso je tiens plus compte de l’avis des utilisateurs que du baratin de certains vendeurs qui te vendraient leur mère. 😉
thepcatou ah ça on est bien d’accord! J’ai même pas jugé utile d’aborder ce sujet en effet 🤣🤣🤣
Cars and Yo si tu sais pas tu me demandes!
😂😂😂😉
Pour la chaleur le seule solution c'est de prendre un blanc qui réfléchi les rayons du soleil surtout pas prendre un noir qui absorbe la chaleur
Perso je roule avec une visière iridium je trouve ça plus agréable (pour moi) que les visières noir en plus ça a de la gueule, il faudrait une petite soufflerie à l'arrière du magasin pour pouvoir essayer le casque avec ta moto 😜
Nico Lecharentais c’est clair il faudrait leur soumettre l’idée 😅😅 iridium j’ai fais aussi fut un temps mais bon, plus chiant en entretien etc... et cher pour ce que c’est!!
@@Sharkybrraaaap pour mon shark le prix était le même pour l'iridium, la noire et la transparente.
Nico Lecharentais ah ouais? Bah tant mieux du coup c’est clair 😉
Vous pensez qu’un intégral sur un supermot ça passe ? En terme d’esthétique ?
Non c'est clairement pas ce qu'il y a de plus adapté (esthétiquement j'entends!)
Salut, je vais passer mon bsr bientôt, et je compte m'achèter une 50cc j'ai déjà un casque hjc route, est ce que un casque route ça va bien avec une 50cc?
Très bien oui! Pourquoi ca n'irait pas?
Salut,
Petite question, j'ai a peu près la même forme de visage que toi plutôt arrondie (et dégarni au même degré lol), on m'a parlé de marque de casque adaptée aux têtes plutôt rondes. As-tu des marques en tête, on m'a conseillé du Arai mais c'est légèrement hors budget pour moi. Merci ++
Salut! Alors pour ça je ne conseillerais qu’une seule chose! Vas essayer les casques! Il n’y a aucune autre solution quand tu veux savoir si une marque peut te convenir... perso Arai et shark c’est pas fait pour moi. Le hjc c’est parfait, le agv aussi, le bell aussi... mais bon peut être que dans un an ou deux la tendance changera en fonction des améliorations ou changements qu’une marque ou une autre auront opérés 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Oui c'est vrai ya pas mieux que l'essai en fait. Merci ++
et niveau protection un casque cross est til vraiment moins protégé qu'un intégrale et est-ce-que on se bouffe les moustiques ?
Moins protégé oui et beaucoup plus bruyant! Et oui on bouffe tout ce qui passe 😉
Salut , est ce que tu as eu des retours sur le ruroc 2.0 ? J’ai acheté le el diablo du coup car je le trouvais trop stylé mais je l’ai renvoyé car c’est vraiment pas terrible du tout .. il fait un peu quincaille et je le sentais pas du tout en sécurité !!! Du coup je suis partie sur un shoei x Spirit 3 réplique de marquez et franchement il est top
Flomout24 comparer le X Spirit de shoei et le Ruroc c’est un peu osé!! 😅😅 Le 2.0 que j’attends de recevoir très prochainement a été amélioré sur 12 points : la visière est désormais équipée d’un pinlock, mais a aussi des crans qu’elle n’avait pas avant pour la maintenir ouverte entre la position complètement fermée et la position complètement ouverte. Son système de maintien et de fixation a d’ailleurs lui aussi été changé. Les mousses intérieures sont désormais plus qualitatives et la tête du pilote est moins en avant dans le casque (donc pour ceux qui ont un grand nez plus de problème avec le cache nez!), meilleure aération et meilleure insonorisation aussi et encore d’autres choses! Bref ils ont écouté leurs clients pour s’améliorer quoi! Reste leur système d’accroche qui n’est pas un double D, et perso je trouve que c’est une connerie! Mais ils progressent vite! 😉
Je ne compare pas, je dis juste que j’ai était déçu du 2.0 el diablo que j’ai trouvé vraiment quincaille .. et du coup je suis partie sur le xspirit. A chaque foi que tu enlève le casque les mousses s’enlèvent , il fait beaucoup de bruit et il laisse passer beaucoup d’air .. et au bout de 2 jours un de plastique noir sur le côté ce décollait !!! Pour un casque à 400€ c’est pas terrible.. bref en tout cas t’es vidéos sont vraiment sympa ! Dommage qu’il n’y ai plus le 1290 car elle était magnifique .
Ok pour tout mais sache que ton blouzon doit te collé au maximum pour que les protections puissent etre efficace. Si il est trop large ca n'a plus d'interet et pourrait meme te causé d'autre traumatisme.
Slt très bonne vidéo. Moi mon problème c'est que j'arrive pas à trouver un casque bien ventilé. À chaque fois par temp pluie, j'ai plein de buée. Tu connais un bon casque avec une très bonne ventilation ?
Un casque aura toujours de la buée par temps de pluie. La seule chose qui fonctionne c’est la mise en place d’un pinlock! Et éventuellement pour aider à limiter la condensation porter une cagoule et bien utiliser les aérations du casque! Mais pas de solution miracle! Néanmoins le RO-200 de chez roof est très bien conçu à ce sujet et à plusieurs flux d’air que tu peux orienter soit sur le visage, soit sur l’intérieur de la visière soit sur les deux en même temps. Donc vois par là! J’ai fais une vidéo à son sujet justement 😉
@@Sharkybrraaaap Merci pour ta réponse. Je vais me renseigner sur le casque que tu me conseille et sur un pinlock.
@@adrienthierry898 th-cam.com/video/03cwATl8J4c/w-d-xo.html 😉
Le Duroc est vraiment jolie
Le ruroc oui! Mais le Duroc connais pas 😜😜
bonne video, merci
Merci a toi 😉
Perso je rouler en dax et en passager mt10 er j’ai un RPHA 11 et je dois m’acheter un nouveau casque et j’hésite entre un venom 2.0 et un ruroc atlas atlas 2.0 et je sais que le rurco est pas fait pour la vitesse, Petit conseil stp
100%Dax tu as un peu la réponse dans ta question je crois 😉 Néanmoins je mesurerais ma réponse car je n’ai pas pu essayer le Ruroc Atlas 2.0 donc à voir s’il ferait l’affaire... Mais le Rpha 11 est un très bon casque et avec un excellent rapport qualité / prix!
Cars and Yo ok merci je vais aller voir ces 2 casques merci pour le renseignement 👌👍
Le hjc est magnifique
Le répliqua Ben Spies était très chouette oui! 😉
belle video , je vais acheter une crosse a 12k , un buggy as 30k donc je pense prendre un casque minim as 1k voir 2k je sais pas quoi choisire casque crosse maxi securiter
Cross à 12k 🤡 y a un problème là non...
@@DIOBRANDO-gb9vd en effet
@@DIOBRANDO-gb9vd 12k canadien peux être
@@altoso1 ah oui sûrement
Pourquoi tu prend que des visière fumer, la nuit tu fais comment ?
Je roulais systématiquement avec une visière foncée de jour comme de nuit oui. Mais à certains moments je reconnais qu’une visière claire aurait été la bienvenue 😅
@@Sharkybrraaaap c'est surtout pour un coter estetic?
@@alexgoncalves4842 oui et non. Je déteste voir le visage d’un mec en casque, donc je préférais qu’on ne voit pas le mien. Mais c’est surtout que je roulais essentiellement de jour et je ne porte ni lunettes de soleil ni casque avec double visières intégrées donc une bonne visière fumée ça me convenait très bien! 🤷🏻♂️
Moi je fait de lasme et j'ai des lunettes et j'ai essayé les deux et je préfère cross car plus de facilité a respirer et moins de buer que avc un route.
Ou je peu trouver le casque noir ou il est écrit SHARKY svp ?
Le bell est trouvable sur Classic ride 😉
@@Sharkybrraaaap merci ! Mais je ne trouve pas exactement le même sur votre site, savez vous m’envoyer le lien ou il est exactement comme sur la vidéo ?
La premiere règle c'est de ne pas prendre ruroc
Remember c’est tellement bien argumenté! Je ne peux que m’incliner!
Merci, me voilà convaincu de ne pas prendre un modulable.
Je viens d'acheter un casque style cross je me demande si c'est obligatoire d'avoir les bande reflechissante parce que c'est vraiment horrible 😂
[DZ] Po0l ! Pour rouler sur route ouverte c’est obligatoire oui, casque cross ou non! Après si tu ne fais que du cross tu t’en fous! 😉
tu fais comment le soir avec la vitre noir ? car je n'est jamais osé justement a cause de ca
Revenger 347 c’est comme tout tu t’adaptes! Tu roules moins vite, quand tu peux tu te mets en plein phare, si tu as un doute tu ralenti ou tu ouvres ta visière ... c’est clairement pas ce qu’il y a de plus pratique mais ça va! Et puis je préfère rentrer de nuit à la cool que de me faire chier à monter/démonter tous les 4 matins ma visière au risque de peter quelque chose à force de le faire... 😉
Sharky oui voilà exactement . Perso j’ai un k3sv le système de démontage est facile et rapide mais j’ai l’impression que il ne faut pas trop lui en demander nonplu
Le mieux c’est la visiere solaire intégrer pour ceux comme moi qui roule autant de jour que de nuit. C’est hyper pratique
yo j'suis nouveau dans le game moto et j'suis totalement d'accord sur le modulable, c'est genre no way ça souvre en cas de chute obligé c'te merde, en plus c'est moche genre
Je vais faire une croix sur Shoei .. je vois que c'est pas à ma morphologie. Même en XS câlotin et j'ai mis xxs en mousse de joue .. mais je sens que ça suffit pas.. du coup faut jessai et sois patient... Car je suis dégouté.. deuxième Shoei... Première fois je me suis fais guider étant novice .. on m'a vendu un S.. alors que j'avais dis j'avais 53 cm de tete.. et S correspond à du 55/56 🤣. Bref que des mauvaise expérience ...ça me gave.. c'est dur de trouver.... J'ai essayé hjc j'ai du le rendre et me faire rembourser c'était atroce pourtant lavoir porter 15 min en magasin ... J'étais bien et en roulant au bout d'une demi heure lhorreur 😵
J'trouve que y'a pas assez de pub, rajoutes en stp
Ah merci je me disais aussi qu’il en manquait! Promis j’en mets plus la prochaine fois! 👌🏼👌🏼
Comment s'appelle le casque en bas à droite ?
Léo Guiroux c’est le HJC r-pha 10 replica ben spies 😉
Bonne vidéo mais remarque sexiste pas nécessaire
?!?
Pour les casques je vient d'une génération on portais pas de casque bien sur je suis pour pour 500 a,700 e on a de très bon casque faire peut avec sa c'est ridicule
C'est plus important de transmettre les expériences pour la sécurité plutôt que jouer la peur j'ai 70ans
Je pratique la moto depuis 1966 je me suis toujours senti en parfaite sécurité le danger vient de l'ignorance et manque d'expérience tout le monde sais piloté une moto mais tout le monde connait pas tout les pièges
Es ce que le prix peut joué sur la sécurité du casque ou pas ?
Oui et non! A partir du moment ou un casque respecte les normes européennes c’est bon! Maintenant il y a respecter tout juste les normes et être bien au dessus! Seuls les casques plus onéreux seront mieux finis, mieux isolés, plus confortable etc etc etc donc perso je préférerais me viander avec un casque à 800€ sur la tête plutôt qu’un casque à 100 balles qui pourtant est vendu lui aussi comme respectant les normes 😉
Avec une visière noir la nuit je pense pas que ce soit une bonne idée le champ de vision est largement restreint
Chacun voit midi à sa porte écoute! Moi c'est comme ca et pas autrement. J'adapte ma conduite! et tout va bien! 😉
tu roules visière noire la nuit ?!
le bell est canon, mais trop cher à mon gout
MaxxC82 oui j’ai toujours fait comme ça! Il suffit d’adapter sa vitesse et d’être vigilant! Ou d’ouvrir la visière quoi!
Mais j’ai toujours eu des motos avec un bon éclairage alors pas de soucis! 😉
C'est vrais que 1500 pour un casque c'est beaucoup mais bon tu peut pas dire non à un casque a 1500 pour après prendre le dernière iphone a 1500 😅🤦♂️
Alors perso, le jour où je mettrais 1500€ dans un iPhone, ou dans un casque, il pleuvra de la merde 🤣🤣
J’ai jamais mis plus de 250€ dans un téléphone car j’en ai rien à carrer d’avoir le dernier téléphone à la mode quand il sort et ça me fait déjà mal au cul de mettre autant dans un truc qui vaut 20 balles à construire !
Tu vas par là j’ai jamais mis plus de 30 balles dans un jean non plus… pour mettre 100 ou 150€ dans un pantalon faut pas avoir la lumière à tous les étages selon moi mais bon chacun son truc! 😅
Donc oui c’est clair, celui que ça ne choque pas de mettre 1500€ dans une merde de téléphone il mettra sans problème aussi 1500€ dans un casque… mais comme je l’ai dis chacun ses priorités et son sens de l’argent! 🤷🏻♂️
Regrettable qu'il ne font plus,les casque à visière enti buée avec résistance sous la pluie était très efficace aucune buée je trouve que les système enti buée sont pas très efficaces
Un pinlock fait admirablement bien le travail s'il est correctement installé! 😉
@@Sharkybrraaaap oui c'est
La seule solution qui existe ,mais il faut faire attention de choisir le modèle le plus efficace ,qui n'est pas forcement fourni avec le casque se renseigner sur l'indice je me souvient plus exactement il y plusieurs numéro
Du plus efficace au moins efficace .
J'ai mon vieux shoei avec anti buée j'ai aussi le casque que je dit chauffant en réalité
C'est une petite résistance système délivrant comme les lunette arrière des voiture , ses casque était destiné
Pour les grand froid
Du nord canada moto neige ,le problème de se casque la visière est une option et comme lorsque lon change de visière très difficile a adapter problème d'étanchéité c'est mon cas je n'arrive pas a régler la visière sinon c'est très efficace par temps froid humide brouillard aucune trace de buée ni de gouttelette d'eau
Le fabriquant a arrêter la production a cause de l'adaptation surtout que la visière est plus gosse j'ai démonter remonter
Impossible de régler j'attends la folie du virus,se calme mon casque je,suis pas sérieux
Il est vraiment pourri j'ai le fameux casque avec visière anti buée que j'ai remis sa visière d'origine en parfait état j'aime pas trop se casque jetait habituer au shoei
Mon choix n'est pas arrêter mon budget se situe 500 euro jd doit trouver mon bonheur et ferais attention a l'indice du système anti buée que je connaissais pas c'est une vendeuse de chez dafy qui m'avais expliquer mon baratin un peut long mais chui pas un intellectuel je sais pas expliquer un sujet complex en une petite phrase
Sinon tu a raison c'est la,seule solution j'ai remuer ciel et terre comme pour les vêtement chauffant la moto je pratique toute l'année et a,70 balais attention pas choper la crève
J'ai du mal a m'équiper qui plus est je fait 110 kl sa,aide pas
@@rolandbihot7944 le plus efficace pour quoi? Pour qui? Pour quelle utilisation? Tous les casques vendus sont à la norme CE donc sont tous au moins autant efficace les uns que les autres. Certains seront un peu plus efficaces oui mais à quel prix? Et le prix justement est-il forcément révélateur de solidité / d’efficacité? Je ne suis pas certain du tout! Donc selon moi c’est un budget? Un look? Un essai! Ça match c’est cool, ça ne va pas on passe au suivant! Rien de plus simple! 😉
@@Sharkybrraaaap efficace il est vrai que ça veut pas dire grand grand chose plutôt celui qui me convient le mieux
Il y a du choix le dernier qui me convenais le mieux etait le shoei