Take U コメントありがとうございます！ 僕も初心者なのであまり詳しくは説明できませんが、僕は半クラッチは使ってません。単気筒のモタードなどアクセルオンでギクシャクする車両などは半クラッチを使います。アクセルとリアブレーキで調節出来てエンストしないのであれば基本的に使わなくてもオッケーですかね。(^^) 参考になりましたでしょうか…？？
Thank you for your comment! At first I did not dislike rotation. But as the rotation is fast, the time is easy to shrink, so I practiced only small turning.
ちょっぴり感動しました。
努力は実を結ぶって事ですね。
コメントありがとうございます！
うまくまとまって良かったです＾＾
僕もいろいろと考えて試したりするのが好きな性格なので、それがいい方向につながってくれたのかな？
でも2017年は動画でもありますように、むち打ちの怪我に遭い、ライディングがほぼ1からになってしまいました>_
素晴らしい
やるんだーと意気込みが見える動画ですね
上達の過程もすごく見受けられていい動画です。
これからも頑張ってください。
コメントありがとうございます！
そう言っていただけるなんてとても嬉しいです＾＾
面白い動画になって良かったです。
最初は上達も早く感じられて楽しくて、負けず嫌いだったのもありとても熱中しましたね！これからも頑張っていろいろと動画をアップできたらと思っております♪
初めまして。バイク歴約20年目にして今更ながら、ジムカーナではなく「二輪安全運転練習会」通いを始めた者です。
やっぱり冒頭の「悔しいと思った」という気持ちと、「継続は力なり」ですね。
私は昔乗ってた400ネイキッドではタンデムでスイッとUターン出来ていたのが、600ネイキッドではソロでも恐る恐るになっています。
慣れや技量によるものが一番大きいのは間違いないと思うのですが、車体自体の素性や相性もかなり大きいようですね。
私も頑張りたいと思いました。ありがとうございました。
こんばんわ、ありがとうございます😊バイク歴20年でも自分の技術に甘えず練習されるのは脱帽。
悔しさを乗り越えて継続していく、これ大事ですね。
やっぱり重たくなったら難しくなりますかね？僕もCBR125Rでは簡単にできていたことが、最近VFR800Fを購入して乗っているのですが、全然思うようにいかず挫折気味です(笑)でも頑張ってうまくなる実感を得られるって楽しいですね😲
お互い楽しんでいきましょう！
@@mysimasima 今更ながらのコメントに、お返事ありがとうございます。
400は特に軽量だった…というよりも、毎日バイクに乗っていた時期でもありますので、やはり「慣れ」+「練習」が大きいかなぁ、と思います。😅
もちろん車両が軽く、足付きが良い方が上達への効率は良いかと…
…エラソーに滔々と、失礼いたしました。😂😂😂
とても見ごたえある 動画でした❗️久々にバイク乗りたくなりました🎵
コメントありがとうございます😊
あら！そう言ってくださるのはとても嬉しいです✨頑張った甲斐がありました😁(笑)
ぜひぜひバイクに乗られて楽しんで行きましょう。今は冬なので少しお休みされているという事でしょうか⛄
かっこいい...その一言に尽きます
峠でギリギリまで攻めて俺速ぇやってる自分が小さく見える
ジムカーナもいいなと思うきっかけになりました！ありがとう！
コメントありがとうございます！
僕は逆に峠が怖くて飛ばせない人なのです。飛んでいきそうというか、昔に自動車で結構壊しているのでそのトラウマで^^;
ジムカーナは競技性が強いのですが、結構練習になりました！
うまいなぁすごいなぁ
何より努力家だなぁ
おじさんも勉強になりました。
コメントありがとうございます！
いえいえ僕もいろんな人の見よう見まねで日々勉強です>_<
僕は、いろいろ気になる事が出てきてしまう性格なのでしょう(笑)
初めまして
以前CBR125Rで8の字の練習をしている動画を見た記憶があって…
その時「これぐらい操れたら楽しいだろうな」と思ったのですが…
まさかここまで上達するなんて驚きました！
他の動画も見ながら勉強させてもらいます！
コメントありがとうございます！
いやはや、そんなに驚いていただけるなんて嬉しいです^^
最初はバイクに慣れたいだけだったのですが、気づいたらコンマ1秒を縮めるために必死に練習に明け暮れていました(笑)
あまり深い知識は無いのですが、何かの参考になれば幸いです！僕もいろいろと頑張ります！
うらやましい。これだけ自分で分析して、上達できるのはすごい。
コメントありがとうございます！
すごく嬉しいお言葉です＾＾
でも最近事故してしまってバイクに乗ってないので、この走りがまた一からになってしまったかもしれません・・・
すみません。知りませんでした。私も去年夏に事故にあいました。マグナからＣＢＲに乗り換えてからすぐ。最近復活しました。今日コーン１個買いました（練習場所確保してませんのに。。。）
あれば、アドバイスください。よろしくお願いします。
bisui san
いえいえ、一つ前の動画で告知しただけなので皆さん知らないと思います(^^;)
夏からの復帰となるとかなりブランクがありますよね…お体は大丈夫そうですか？僕はムチ打ちがひどく痛みます>_<
僕はよくパイロンを2つ置いて八の字をやってました。やはりハンドルを握る腕の力を抜いてセルフステアが出来るようになってくると面白くなりましたね(^^)
CBRは難しいでしょう？
努力は必ず報われるって思いました。
明日から私は小旋回しますが視線と怖がらずバイクを倒すのは大事だなぁと思いました。
ありがとうございます、(#^.^#)
小旋回、頑張ってください。やらなくなるとすぐできなくなるので継続は力なり、ですかね。顔をふっと向けるのも良かったりしました。
Bravo! Great improvement!
thank you Berrymuch！
やっぱりジムカーナの走りはカッコいいですね。いかにも手足の様に操ってるって感じで憧れます。
車ではジムカーナ練習会とか参加していた事もありましたが、技術向上にはすごく役に立ったと思います。
二輪はペーパーライダー卒業したばかりでまだまだヘタクソなので、ジムカーナ的な練習もしてみたいですね。
ジムカーナって加減速と小回りと総則セクションやらすごく複合な競技なので、難しい反面、できると楽しくなってきますね。僕も最初こんなことできない！って思ってたのですが、いろんなことができるようになると楽しく感じてきました😳
四輪のジムカーナとは同じ部分もありちょっと違う部分もありで、また違ったトレーニングになりそうですね！ぜひチャレンジしてみてください😁すぐ慣れると思います。
私からすれば、とてもお上手です❗
頑張ってください、応援してます。
遅くなりまして申し訳ございません。
いやいやほんと、大したことないんですよ💦
でもすごく嬉しいお言葉😫✨✨
まだまだ悩むことが多くてうまくいかない事ばっかりなんですけどね(笑)
今年も頑張りまーす😊
気軽に練習できるところがあって羨ましい。 練習会以外で練習する所がない。
おはようございます。
実は、このころに比べて自主練習場所はどんどん使えなくなってしまい、今では全くできなくなりました。。。とほほ。
やっぱりそちらも遠征しないとダメな感じですか？
関東はいっぱい練習があって羨ましいです。。。
@@mysimasima 大阪ですが無いです、先週もコッソリ一人で始めたら10分しないうちに監視員さん来てあっさりやめて帰りました。 練習会以外無理ですね。
俺もジムカーナ経験者だけど、ジムカーナやってる人ってマジで運転うまくなるからねぇ
ジムカーナ経験者の先輩でしたか🙇
速く走れると、かなり余裕の持った運転ができるようになりますよね。
身体も鍛えられるし、一種のスポーツなので、怪我をしなければとてもいい運動にもなると感じてます。
もっと広がればいいんですけどね。。。かなかな怖いそうです。😅
勉強になります🙇♂️
ありがとうございます🙇✨✨
昔は店頭を恐れず、結構ガツガツ行ってました（笑）
こんばんは。初めまして、僕も125ccのバイク乗ってます。車種は、GSX- R 125です、ジムカーナではないですが、教習所でスクールやレッスン受けてます
勇祐大橋
はじめまして、コメントありがとう御座います！
GSX-R125は最近発売されたやつですよねー。
スペックが高くて速そうなのですが、扱いやすいですか？
公道では練習したり飛ばしたりできないので、スクールなどで気兼ねなく走るのは楽しいですね。
MySimasima
こんばんは。初めまして、2月３日に納車されて、二ヶ月ちょっと、たちまして、600キロ位走りました
スズキ、グラディウスからの乗り換えです
ずっと、ネイキッドに乗ってたのでセパハンは、ちょっと、戸惑いましたが、慣れました。
KTM.RC125とも悩みましたが、スズキを愛してるので、GSX- R 125にしました。ポジションは、国産ならカワサキ忍者250SLに近いのかなと思います。
134キロのボディなので、とても軽くよく走り、よく止まり、よく曲がります
今は、ツーリングや町のりメインですが、トランポに積んで、サーキット走行も考えてます
おぉー♪
あらためて観ると、だいぶ上達しましたね(^-^)
これからも楽しみながら、怪我しないように気をつけて頑張ってください！
応援してます🚩😃🚩
コメントありがとうございます！
ようやく皆さんに追いついて競えるくらいにはなりました＾＾
今のところ大きなけがはないのですが、中には骨が折れたという人も聞くので無理しない程度に頑張ります^o^
応援、すごく嬉しいです♪
125ccで始めた頃から拝見してますが、見事な上達振りですね。
僕も今年から、ジムカーナ始める予定なので、参考になります
(^o^)
コメントありがとうございます。
おお！それはうれしいです！
ジムカーナはローコスト、ローリスクで楽しめる競技なのでどんどん参加してうまくなっていきましょう♪
改めて見るとめちゃくちゃ上手い・・・
練習なくして上達なし・・・！！ ですね！！ ☺
今もうこの走りはできないかなぁ。。
イケイケどんどんな感じでした(笑)
しかし練習も毎週のようにやって、タイヤも数ヶ月で交換、オイルも練習会2回に一回とか。
もこたさんも頑張ってください。
そちらはコロナ禍ですが、練習会ありますか？
@@mysimasima さん
自分はまだ諸事象でバイクが持てないので、専らバイクレンタルで乗れるところでしか
練習ができないのですが、コロナ禍でも定期的にバイクに乗って感覚は忘れないようにしています！
お金がそれなりにかかりますが、その分バイクに触れ合える嬉しさ楽しさを噛みしめながら、練習に励んでいますよー！！☺
二輪のジムカーナの世界は良く知らないんだけど。
練習場所の確保って、専用の施設があるのですか？
それとも自分で広場的な処を皆さん探して練習しておられるのでしょうか？
タイムは競わずとも、基本に立ち返って練習してみたくなる動画でした。
こういうのが出来ないので低速コーナーが苦手なんだろうなぁ。。と。
練習会場を主催が借りて、練習会と言うのが各地で開催されてますね。
空き地とか個人的に探して、8の字とか基礎練習やられている方もいるそうです。
フルバンクからの小旋回〜フルロックターン、加速しながら切り返しとか細かい特殊な走り方で、めちゃくちゃいい練習になりますね😅💦
バイクの動きすべて使いこなすみたいな感じで、上手くなると自信がついたりします（笑）
@@mysimasima 返信ありがとうございます。
そうですよね、単に８の字だけでも視線や身体の使い方が変わって行くんでしょうね。
１回広場探してみます。ありがとうございます。
二ダボに乗ってる18歳女子です！運転上手くなりたいのですが、まだまだカーブが怖いです😖公道でコケるのが怖くてなかなかバイクを傾けられません😢こういう場所で練習に行きたいのですが教えてくれる人とかはいるのでしょうか？
おはようございます！😊
ニダボいいですよねー。実際免許取ってもそれ以降はハイどうぞっていう感じで、ただ移動だけになっちゃいますよね。。確かに僕も最初立ちごけして以来、傾けるのが怖くてすごくガチガチでした(>_
MySimasima たくさん教えていただきありがとうございます！ジムカーナの方に興味がありますので関西のそういう場所を探して行きたいと思います☺️練習場所においての転倒自体は怖くないのですが、バイクが傷ついてしまうのがとてもショックで･･･そういったことはやはり仕方ないでしょうか？🥺
ssbfactory.ocnk.net/product/114
朗報です✨SSBというバンパー(ガード)があります。mimiさんのMC51用のモデルです。
高いけどこれさえあれば足も挟まず、立ちごけしてもバイクも全く壊れず安心して走れます。😊僕も競技者もみんな付けてますね。
教習車みたいな大きいものじゃなくて、コンパクトでデザインがオシャレです。
関西ですとお住まいにもよるのですがいろんなところで練習会してますね。鈴鹿の方にもパイロンパークという練習場があります。
Wow great ...
Hii ... can i know link to buy Crash Bar like the one on the motorbike CBR 150R you use .... 😄
ssb-net.com/service/honda/cbr125
↑I bought a bumper on this site.
It is safe to crash if you use this SSB.😄
上手いです。
落花生さん、ありがとうございます😄
でもこれがピークだったかも。。。今は全然です。今は基礎ばっかりやってて、うまくなってるのか退化してるのか😰
カッコいい。
おはようございます😊
いえいえ、恐縮です。。。なかなかスランプも多くてへたくそのまま終わりました。
回転早い！(ﾟoﾟ;練習の賜物てすね！
コメントありがとうございます！
加速が遅いので、回転ばっかり練習していました(笑)
練習するとすぐできるので、結構成長が楽しく感じます！
膝カップ程度でコケても平気になるからジムカーナはいいよねぇ
失敗しても平気だと上達は桁違いに加速する
99%を10年続けても徒労、101%の積み重ねが努力になる
コメントありがとうございます！
確かに膝カップだけでいけますね。ジムカーナは速度が低いので大怪我をすることはまだないのですが、でも骨を折ったとか首を傷めたとか聞くのでビビってます>_<
なるほど、101%の積み重ね、すごくわかる気がします。現在むち打ちになってしまった僕はそれが出来かねてますので衰退の一途です。
バイク初心者なのですが、フルロックで旋回する時は、半クラしたりしますか？
あと、排気量とかによって変わるかもですけど、1速なのでしょうか？2速なのでしょーか？
Take U コメントありがとうございます！
僕も初心者なのであまり詳しくは説明できませんが、僕は半クラッチは使ってません。単気筒のモタードなどアクセルオンでギクシャクする車両などは半クラッチを使います。アクセルとリアブレーキで調節出来てエンストしないのであれば基本的に使わなくてもオッケーですかね。(^^)
参考になりましたでしょうか…？？
Take U ちなみにこれは全て1速でやっております(^^)ちょうどいいギア比を探して合わしています。
MySimasima
ありがとうございます！
リアとアクセルだけじゃ僕は調整できないみたいなので半クラ使います笑
頑張ってください^^
最初は練習しただけ上達するので楽しくなりますし、そのためにいろいろと試すとよいかもです！
おすすめでこの動画出てきました。すごい！このジムカーナ上手くなりたい欲はハンパないです。
真似はできませんが近づけるように頑張りますd(￣ ￣)
ところでどこで練習されているのですか？
これやべえですね（笑）今こんな走りできないかも。😓💦
オススメということはジムカーナにハマってしまいましたね😁
コソ練ということで高松やH港でやってます。
あと岡山のジムパークとかですね。
この動画の中の練習は、狭いけど適当なところ見つけてやってました😊○○公園の閉鎖されてる駐車場とか。
今度基礎練習やるときは、一緒にやりますか？
是非！誘ってくださいd(￣ ￣)
はじめまして！同じバイク乗っているものなんですが、来シーズンジムカーナをやってみようかと思っているんですが、CBR250R用のエンジンガードはどうされたのでしょうか？なかなか検索しても出てこないので、同じバイクの方はどうしているのか質問してみました。よろしくお願いします。
ciel hyde コメントありがとうございます。
ジムカーナデビュー、是非とも頑張っていきましょう(^^)
転倒はしかたないのでガードは付けたいところですね。
僕はSSBと言うバンパーを付けてます。
ssb-net.com/service/honda/cbr250r2012
こちらのMC41でしょうか？
ちょっと高いんですけど他に作っているところがないので参考にしてみてください！
MySimasima 早速のお返事ありがとうございます☺️来シーズン、挑戦してみようかと思ってます！
やはり作ってないんですねぇ😫色々探してみたんですがなくて…
参考にしてみます！！☺️
コメント遅くなってしまい申し訳ありません。
ジムカーナ動画や練習動画をアップしていこうと思っていますので、ジムカーナに興味がわきましたらまた参考にしてみてください＾＾
僕もいかんせん初心者なのでお答えできる範囲(レベル)が限られますが…>_
曲がるときはどこを見てるんですか？
🏍
僕は曲がるときは今曲がっている所じゃなく、進みたい先を見ています。
ジムカーナでは一つ先のパイロンを見てます。
人によって癖や得意不得意などがあるので、一概には言えないんですけどね😉
MySimasima なるほど、参考になります。これからも頑張ってください😁
頑張ります💦
怪我が怖くてなかなか思い切ってできず、結構スランプだったりするのですが、今年もジムカーナ大会頑張って結果出していきたいです😉
パーツ、セッティングやりつくしました、練習つづけてます、タイム伸びませんってなったときどれだけ我慢できるかなんですよね、怪我だけは気をつけてください。
浅野崇裕 コメントありがとうございます！
なるほど、それはとても大切ですよね。なかなかうまく行かなくてがむしゃらにやってしまい、変な癖がついてしまったこともありました。
頑張ってやってみます^_^
白バイに見えるぜ
バンパーもついて白いので、走りがうまくなれば白バイにも見えてくる？かも？（笑）僕はまだまだですが🤭
何をやっても出来そうですね。
すごそうに見えるんですけど、走ることが好きな方、乗り慣れている方なら意外とスッとできるものです(^^ゞ
遅いし怖くないのです。
逆に自分は低速走行がめちゃくちゃ苦手なので、最近はそっちの練習を頑張ってます。😊
一本橋とかそのあたりのやつ。💦
たった１年で、こんなに上手くなるとは。
まぁ、最初から一般的には上手いけどね。
でも今思えばこの時は一緒にやる人も多くてライバルに負けたくないと凄くのめり込んでましたね。
今は、、、ここまでは無理かなぁ。。😓
ジムカーナをはじめたくなりました(*´˘`*)cbr250rmc41後期でもできますか？とりあえずバーハンにしてアップハンにしようかと考えてますが、メリットデメリットがよく分からず踏み切れずにいます…
コメントありがとうございます！ジムカーナはトレーニングにもなるし競技としても楽しいのでチャレンジしてみるのもいいと思います。
MC41後期は旋回も高回転の加速も速いので楽しいと思います。
トルク志向や単気筒のパンチで低速走行が難しいのでセッティングや走り方をいろいろ工夫してみてください。
アップハンは小旋回時の体の自由度が増すのでお勧めです。カウルに当たらないようにだけ注意です。
amzn.to/2PiY4l9
ハリケーンハンドルブラケット
amzn.to/2MANnf7
ハリケーンセットバックホルダー
この二つが必要です。
ハリケーンBMコンチ3
amzn.to/2nO2DY1
僕はこのハンドルを付けてました。
参考になれば幸いです😊
すげぇな
どれくらいの頻度で練習するんですか？
コメントありがとうございます！
スゴイと言ってくださってとても嬉しいです>_
hi bro, i am new mem of motor gymkhana Viet Nam. and i had a question?
Why u gp 8 or u - turn so fast too?...
Thank you for your comment!
At first I did not dislike rotation.
But as the rotation is fast, the time is easy to shrink, so I practiced only small turning.
and i sorry, because my learn english's language so bad. i hope u can understand me.
i watch video's you 2-3 time of week, and i trying practice that.
Because I am converting with translation application, it may be strange.Thank you very much. I am glad that you made it a reference.
ギアは1速ですか？
ＣＢＲ１２５Ｒはギアがちょうどいい所に合わず、1速でやったり2速でやったりしてました。
最初は2速で大きく回ってましたね。
VTRは1速のみです☺
ジムカーナに興味がある感じでしょうか。
アクセルワークやクラッチの状態、ブレーキのタイミングとか教えてくださいませんか?
コメントありがとうございます！
僕の個人的な考えでよろしければ・・・回転（小旋回）だけでいえば、
バンクさせつつブレーキングは5割くらいで、かつ奥まで引っ張ります。(それまでハンドルに力を入れない)フルロックに当たるまで我慢で、フルロックに当たったらうでに力を入れて抑え込む。
フロントブレーキをじわっと緩めると同時にほんの少しアクセルを開け始め、握力を使って一定を保つ。
リアブレーキで起き上がるバイクを抑えつつ、でも内側に倒れ込む恐怖を我慢、アクセルをガバッと開けられるまでまたまた我慢します。
クラッチは使いません。
ニーグリップで力強く挟みこみます。
Uターン
上半身後ろを向いてバイクを寝かしながら軽くアクセルを当てる。
アクセルは絶対にとじないしクラッチも完全に駆動を切らない。(アクセル閉じたら転倒。)
躊躇せずアクセルをグッと開ける。
・・・言葉だとうまく説明できないですが、こんな感じでやってます。
一年坊主が知ったかぶりですみません^^;
MySimasima 返信ありがとございます
動画ではフロントブレーキもクラッチも使ってないように見えますが、ずっと2速でアクセルとリアブレーキで調節してるのですか?
いえいえ、こちらこそ！
回転の進入ではフロントブレーキリアブレーキ両方使って減速してフロントフォークをがっつり縮めることを意識しています。
それ以降の回転維持では、進入で回った勢いをリアブレーキとアクセルと体幹だけでコントロールしています。
最初のころはギクシャクするのが嫌で2速でやっていましたが、アクセルオンでのトルクが弱く、内側に倒れ込んだら起き上がらないので、それ以降(5月以降)は全て1速で回転しています。
1速の方がはるかに簡単に小旋回できます。^o^
シングルエンジンなんですが排気量が小さい為、クラッチを切らなくてもギクシャクしないので使っていません。
参考にならないと思いますが、伝わりましたでしょうか・・・？
MySimasima なるほどフロントフォークを沈ませるためにフロントブレーキ使うわけですね❗
全て1速とはビックリ❗
動画ではギクシャクした感じが見受けられないのですが、ニーグリップがしっかり出来てるからでしょうか?
それとも訓練によるアクセルワークで滑らかになるものですか?
質問ばかりすみません😣💦
いえ、質問していただけるなんてとても光栄です！
確かにフロントフォークを縮めずにダラダラと小旋回をしようとしたときに限って転倒したり、小回り出来ずフラフラしたりしていました。
沈ませたままぐるりと回るイメージでしょうか。
僕はアクセルの微妙なコントロールの方が大きいと思いました^^
極論、アクセルを1mm回すか閉じるか、の違いを感じられるようになった時から結構スムーズに走れるようになった気がしますね！
さすがに400cc単気筒を試乗した時はそれでも前後に暴れ馬のようにギクシャクしてしまいました。(半クラッチを使うと治まる)
ハンドルを持つ手の力を抜く(両手放しのイメージ)と意外と素直に走れました^o^
すばらしい~(^^) 私には無理だな💦
おはようございます😃
いやいや、いけますよ～😁
僕はこれは二輪免許とって2～3年くらいの頃なのでほんと全然です！
今はライスクにも通って安全運転の知識も増やしているところです。バイクって楽しいですね😃
バンパーつけるのにお幾ら程かかりましたか？
n k コメントありがとう御座います！
バンパーは55000円くらいしました。
取り付けは自分でやったので工賃はかかっていませんが、やっぱりバンパーがあるのとないのでは怪我も車体も全然ダメージが違いますね🤕
MySimasima ありがとうございます！
そうですね、バイクが怪我すると55000円では直らない時がありますからね。
なかなか競技をする人じゃないと取り付けの必要性を感じないのも事実ですね^^;
僕も以前スライダーつけてたのですが、全く意味がなかったです…一発でボルトがへし曲がって、取るのに苦労しました(笑)最悪折れるのかな？
おれも少し練習します！
やはり目的をもって練習すると色々考えることも増えてきて練習が効率よくできる気がしました。
人と練習したり、計測器を使ったりして僕はかなり成長できました。😄
あ、kantokuさん上級選手だったらすみません💦
何事も練習ですねっ・・・f＾＾v打ち放し行こっと・・・＾＾；
コメントありがとうございます！
ゴルフやられているのですね。
僕は打ちっぱなしは遊び感覚でしかやったこと無いですが、やはり練習するだけでかなり成長が違いますよね。(何事にも)
しかし、皆さん上手ですね・・・X4とバリオスに跨っていますが、コーナーで前輪がこけそうになり高速で倒せない状態で楽しんでます・・・ご安全に＾＾；
僕も同じ思いです！「みんな速いなぁ、恐くないのかな」と。
安全が一番ですね＾＾
4気筒バイク、楽しそうで羨ましです！
こんど回転教えてください。
コメントありがとうございます！
いやいやいやいやｗ逆に教えてください(笑)動画いつも観てます^o^
誰かに頼むとか 好きな人おらへん ？
お～‼‼
早速のコメントありがとうございます。
改めてみると最初の頃の僕、かなり危険な感じがします(笑)
フロント沈む瞬間見ててきもちいい
yuyuさんこんばんわ😊
やはり見るところがマニアックですね(笑)走りを知っている人はサスの動きとかチェックしますものね！
たったの1年で、これ？自分のセンスの無さを笑うしかないわorz
コメントありがとうございます！
ちょうど一年ぐらいですね＾＾でもこういうのは練習すればすぐできるような気がします！
逆に練習しなくなれば急に乗れなくなりますよね。
そして、僕は現在むち打ちを患ってしまい全く乗らなくなってしまいました・・・・
みごと！
my idoi
白バイのが よかったぜ