Друзья, начало истории про минитрактор 4x4 доступно по ссылке th-cam.com/video/P9neZfXuggg/w-d-xo.html . Смотрите. вспоминайте, комментируйте и ставьте лайки
И вопрос! Всё навесное из пластилина только у меня? Меня волнует только фреза, и касилка! Начинай с фрезы, у меня нет возможности экспериментировать,а на твоих видосах анализирую риски! Ещё раз удачи!
Чтоб не держать адаптер при зацеплении, можно установить подкатное колесо от легкового прицепа. Конструкция конечно громоздкая, но лучше пока не придумали
Молодец творчество это классно, а что касается грейдера возможно только при условии плавающего вертикалного хода в саласках и сверху по бокам две упорные пружины для постройки под рельеф
@@kamamot Сними с адаптера со сцепки вал точечный и поставь в серьгу мотоблока и зажми. Заедешь длинным валом в сцепку и легче будет поймать шрузом вом !!!У меня сцепка всегда на мотоблоке стоит и я вьезжаю в трубу на дышле прицепа.🤝🤝🤝🇧🇾
Добрый день, сделай свободный ход вала шруса в адаптере больше и получиться как норм сель. хоз. технике сначала сцепку соединяешь потом вос подключаешь. Желательно и рулевое управление запитать от нш-10 которое ставить будешь и гидронавеску, получиться задний адаптер с рулевой колонкой и приводом. Так же желательно второй провести поверх этого привода и под сиденье спрячешь нш-10 с гидробаком и распределитель так же с боку, все аккуратно и красиво
@@ЮрийПруши получиться конечно если вложить немного усилий и очень много времени, привод нш обязательно от шкива только надо делать, всегда придется отключать гидравлику чтоб сил двс не тратить на него, заодно выведешь вом на заднюю навеску и навесное. Всё получиться конечно.
Нижнюю полочку прицепной скобынужно удленить и ограничить .Ну типа уголок приварить.Ставим на прицепную скобу .уже не падает и есть возможность двигать вперёд адаптер.Обороты колёс разумеется должны быть одинаковые.
@@kamamot это да будет как танк идти, я на свой планирую купить широкую резину, и она будет вообще классно смотреться с ним, особенно к вашему этому приспособлению 👍👍
@@kamamot можно и спарку тоже хорошо будет, у меня брат поставил на МТЗ мотоблок с адаптером спарку и идёт как танк и не чувствует нагрузки у него вся резина широкая стоит
@@СельскийМеханизатор-п7ь вот незнаю в моем случае каждое движение надо делать синхронно а именно если например поставлю сзади спарку то пробуксовки сзади проподут а в переди будут и тут уже получится не совпадение и возможно что ломанет
Доброго времени суток , вот и дождался я видео , спасибо большое идея супер , я давно , около полутора лет выращивал идею эту . Но несмог пока осуществить , в связи с тем что живу в Казахстане , у нас с запчасти огромная проблема , мотоблоки есть , а вот запчастей вообще нет , а вы сделали , огромное спасибо . Я смотрю все ваши ролики . Спасибо . Буду ждать продолжения . Респект вам . Скажите пожалуйста можно ли у вас купить такую же коробку и мост ногу ? Если да , то сколько это стоит ? Жду ответа . За ранее благодарен.
Чето я не пойму, как он скручивается? Наедте одним колесом на ребро кирпича, и снимите видео. Если наехать левым передним, то поднимется и левое заднее. Если заднее придавить к земле, то можно отломить привод с вомом. Как он сгинается- это понятно. Ему же привод не даст скручиваться.
@@kamamot эээ неее! В том видео у Вас кардан не закреплен к полу адаптера, и может перемещаться. Поэтому он не мешает скручиванию. Поднимите любое переднее колесо хотябы сантиметров на 20, и посмотрите что получится.
@@k382co я понял про что вы если вы обратили внимание то после шруза длинные шлицы приварен и в этом месте проиходит постоянное скальжение по шлицам это как карданн на грузовиках
@@kamamot это трудно объяснить. Поднимите переднее колесо на 20 см. наехав на что-то. Тогда всё будет понятно. Ещё лучше снять это на видео. Я спорил с одним человеком, который построил фронтальный погрузчик на гидроприводе. У него рама ломалась только на поворот, но он убеждал, что всё впорядке. Так вот при езде по пересеченной местности у него постоянно вывешивалось то левое, то правое заднее колесо.
@@kamamot утяжелять или нет... Это игрушка для взрослых. И не более. Весь сарай в таких переломках, утяжелителях... Времени затратишь много, а толку мало, руки оттянешь до колен.... Годы идут и силы не те уже....
Зимой то он едет, а вот летом, по твердой земле или асфальту - не уверен. У Вас нету ни одного дифференциала, ни межколесного, ни межосевого. Должно что-то ломать.
Новое всегда будет доробатыватся задумка класная но еще сырая. Надеюсь найдутся смышленные кто сделает такие адапторы на все мотоблоки у которых вал отбора мощности стоит в таком положении
Удивляюсь, что ролик уже год в ЮТУБЕ, а только сейчас случайно наткнулся. Актуальность комментарий уже устарела, но тем не менее выскажусь. Такую идею модернизации я реализовал 6 лет назад, только з.мост из "Москвичевского" и руль круглый (с.м. на моём канале), но был не удовлетворен функциональностью. К следующему огородному сезону произвел капитальную модернизацию, затем по мелочам, сейчас имею много функциональный мини трактор переломку. Всем самодельщикам Удачи!
А с рулевым чё? С плугом по огороду как? Чтоб развернутся нужно слазить? Да и постоянно заблокированные все колеса убивают управляемость! За пару часов руки отвалятся! Удачи! Но проблем много.
впереди стоят дифф(обгонная муфта ) поэтому управления отличное ,с плугом еще не пробовал но должно все получится слазить не надо будет будет подъемный механизм
Александр, пробуйте выжимать сцепление, когда стыкуете карданные передачи, при стыковке сцепки, ВОМ проворачивается и мешает соединить карданы, выжав сцепление, эта проблема решается... пробуйте..
Когда ты шрус вставляешь в адаптер,надо чтоб он глубже уходил. Как на тракторе кардан. Зацепил агрегат ,а потом кардан по шлицам сдвинул и одел на вом. Так и на мотоблоке надо. Зацепил адаптер,а потом и шрус одеть можно.
@@АркадийЛогинов-й5л в нем два вала отбора мощности верхний крутиться всегда против часовой стрелки с частотой вращения двс ,второй нижний меняет скорость вращения взависимости выбраноой скорости плюс ели включаешь заднию передачу меняет напровления вращения
Вся беда в том,что у Вас одновременно нужно соединить два соединения.Нужно соединить одно соединение, потом уже второе,а первое сохраняется.У одного из соединений более длинное соединение сделать.
Такой привод убьёт хвостовик, так как горизонтальное кочение осей будет ломать в стороны. И ничего не снимешь толком ляжет быстро подшипник. А буксует по снегу потому что шины говно, нужна нормальная резина.
@@kamamot доп подшипник не поможет, нужно хотя-бы прицепное максимально близко к кардану поднять, а так большая амплитуда между осью качения и приводом. Смотри шарнирный узел т 150 или к 700 , там всё в одной плоскости. А этот вариант не будет ходить. Удачи в доработках, и поспеши а-то и вправду китайцы украдут идею 😊
)))) что это за ужас? Ахахаха, китайский культиватор, на китайских пластмассовых колесах? Вал вывести сзади он собрался, а для чего там вал? Тем более который будет работать "от колес", что вы на него вешать собираетесь? Потом задним ходом двигаться? Рабочий ВОМ должен быть ведущим, зависеть от оборотов двигателя а не от скорости вращения осей)))) Дальше проблема диагональных заездов и спусков. Ой в общем, до вас уже все придумали, я просто оставлю это тут: th-cam.com/video/NPP6vzRo5ns/w-d-xo.html
Друзья, начало истории про минитрактор 4x4 доступно по ссылке th-cam.com/video/P9neZfXuggg/w-d-xo.html . Смотрите. вспоминайте, комментируйте и ставьте лайки
Aaaaa
Идея классная, доводит до ума, интересно посмотреть что в итоге получится и как он проявит себя в полевых исловиях.
Должно все получится у них
Спасибо за комментарий. Будем стараться по-максимуму сделать в этом сезоне
@@АлександрКазак-ъ4ш все свои изобретения доводим до ума.. так что,да, все у нас получится
Классная идея. Супер хороший огрегат получился.
Спасибо за комментарий. Да, мотоблок минитрактор 4x4 полный привод просто огонь..
И вопрос! Всё навесное из пластилина только у меня? Меня волнует только фреза, и касилка! Начинай с фрезы, у меня нет возможности экспериментировать,а на твоих видосах анализирую риски! Ещё раз удачи!
Вещ интересная, ждём продолжения!!!! 👍👍👍👍👍
идей много, не хватает времени в сутках.. так что мы тоже ждем, что получится у нас в итоге из минитрактора 4x4 )
Не зря потрудился, хорошая техника получилась. Буду с удовольствием ждать новых решений.
спасибо ,буду и дальше над ним работать
хорошая вещь на 100 % будет работать
спасибо за отзыв. так и будет
Санек супер посмотрел видос. Удачи в дальнейших изобретениях. Жду новых идей. Молодчина.👍
спасибо очень приятно
Привет, поменял телефон, слетели контакты.. Набери, как будет время
Для проходимости на зиму поставить двойные колёса (спарки), будет и тяжелее и толкать снег лопатой веселее.
спасибо за подсказку
Или гусеницы
Всё смотрится классно ждём следующих идей удачи.
он же только чуть усовершенствован th-cam.com/video/0TeR5jYY16A/w-d-xo.html
Чтоб не держать адаптер при зацеплении, можно установить подкатное колесо от легкового прицепа. Конструкция конечно громоздкая, но лучше пока не придумали
Хорошая идея! Успехов Вам!
большое спасибо
Молодец творчество это классно, а что касается грейдера возможно только при условии плавающего вертикалного хода в саласках и сверху по бокам две упорные пружины для постройки под рельеф
Сцепку поставь на мотоблок, и собрать будет легче!!!!!👍👍👍🇧🇾
какую сцепку ?
@@kamamot Сними с адаптера со сцепки вал точечный и поставь в серьгу мотоблока и зажми. Заедешь длинным валом в сцепку и легче будет поймать шрузом вом !!!У меня сцепка всегда на мотоблоке стоит и я вьезжаю в трубу на дышле прицепа.🤝🤝🤝🇧🇾
@@ВладимирКотькало это идея спасибо
@@ВладимирКотькало лайкос! Тож так делаю
Красавцы! Трактор становиться всё интересней
спасибо за отзыв. мы надеемся получить мега агрегат к концу сезона со всеми наворотами
Чем: Какой трактор? Китайский плуг тянуть на 4х4?
@@Серыйтест да тем что человек грамотно сделал ведомый адаптер, гораздо дешевле чем на мотоблоке угра.
@@Серыйтест вашей зависти нет границ
@@rgteremki72 какой ведомый, какая зависть, какое дешевле чем угра? Это ваши влажные фантазии
Добрый день, сделай свободный ход вала шруса в адаптере больше и получиться как норм сель. хоз. технике сначала сцепку соединяешь потом вос подключаешь. Желательно и рулевое управление запитать от нш-10 которое ставить будешь и гидронавеску, получиться задний адаптер с рулевой колонкой и приводом. Так же желательно второй провести поверх этого привода и под сиденье спрячешь нш-10 с гидробаком и распределитель так же с боку, все аккуратно и красиво
соглашусь с вами должно все получится
@@ЮрийПруши получиться конечно если вложить немного усилий и очень много времени, привод нш обязательно от шкива только надо делать, всегда придется отключать гидравлику чтоб сил двс не тратить на него, заодно выведешь вом на заднюю навеску и навесное. Всё получиться конечно.
@@РаильХальметов-ш4н надо этим ребятам подсказать
Молодец!!! Вещь! 🤝👍👍👍
спасибо очень приятно
Нижнюю полочку прицепной скобынужно удленить и ограничить .Ну типа уголок приварить.Ставим на прицепную скобу .уже не падает и есть возможность двигать вперёд адаптер.Обороты колёс разумеется должны быть одинаковые.
Всё отлично,но нужен рулевой редуктор,Нужно ехать и одной рукой рулить.На задней полураме поставить рейку с рулевой колонкой.Удачи
спасибо буду думать
Колёса то у Вас вращаются с одинаковой скоростью передние и задние или ,что получилось то и получилось?
Как себя поведет ШРУС если одно колесо на мотоблока или адаптере поднимется или опустится . Это работать не будет, его выламоет
Очень интересно, спасибо за обзор!😊🤝👍
спасибо
Ломать не будет на кардане в ямах?
надо больше испытаний тогда точно смогу сказать ,а так вроде все крепко и надежно
Хочу себе такой
вперед в мастерскую.. ловкость рук , инструмент и желание, больше ничего не нужно..и будет у вас свой полноприводный минитрактор 4x4
Угра с адаптером, если самому сделать нет возможности, правда коробка у неё по нежнее китайца будет.
Круто 👍👍👍👍
спасибо влад
Ему ещё поставить широкую резину тогда он будет идти как танк, а так идея классная молодцы ребята 👍 удачи вам в дальнейшем 👍
насчет резины вы правильно подметили можно попробовать
@@kamamot это да будет как танк идти, я на свой планирую купить широкую резину, и она будет вообще классно смотреться с ним, особенно к вашему этому приспособлению 👍👍
@@СельскийМеханизатор-п7ь я думаю тогда можно будет спарку сделать
@@kamamot можно и спарку тоже хорошо будет, у меня брат поставил на МТЗ мотоблок с адаптером спарку и идёт как танк и не чувствует нагрузки у него вся резина широкая стоит
@@СельскийМеханизатор-п7ь вот незнаю в моем случае каждое движение надо делать синхронно а именно если например поставлю сзади спарку то пробуксовки сзади проподут а в переди будут и тут уже получится не совпадение и возможно что ломанет
Лайк 💪💪👍👍
спасибо за отзыв
Доброго времени суток , вот и дождался я видео , спасибо большое идея супер , я давно , около полутора лет выращивал идею эту . Но несмог пока осуществить , в связи с тем что живу в Казахстане , у нас с запчасти огромная проблема , мотоблоки есть , а вот запчастей вообще нет , а вы сделали , огромное спасибо . Я смотрю все ваши ролики . Спасибо . Буду ждать продолжения . Респект вам . Скажите пожалуйста можно ли у вас купить такую же коробку и мост ногу ? Если да , то сколько это стоит ? Жду ответа . За ранее благодарен.
Чето я не пойму, как он скручивается? Наедте одним колесом на ребро кирпича, и снимите видео. Если наехать левым передним, то поднимется и левое заднее. Если заднее придавить к земле, то можно отломить привод с вомом. Как он сгинается- это понятно. Ему же привод не даст скручиваться.
добрый вечер вот в этом видео наезжаю на поддон th-cam.com/video/P9neZfXuggg/w-d-xo.html
@@kamamot эээ неее! В том видео у Вас кардан не закреплен к полу адаптера, и может перемещаться. Поэтому он не мешает скручиванию. Поднимите любое переднее колесо хотябы сантиметров на 20, и посмотрите что получится.
@@k382co я понял про что вы если вы обратили внимание то после шруза длинные шлицы приварен и в этом месте проиходит постоянное скальжение по шлицам это как карданн на грузовиках
@@kamamot это трудно объяснить. Поднимите переднее колесо на 20 см. наехав на что-то. Тогда всё будет понятно. Ещё лучше снять это на видео. Я спорил с одним человеком, который построил фронтальный погрузчик на гидроприводе. У него рама ломалась только на поворот, но он убеждал, что всё впорядке. Так вот при езде по пересеченной местности у него постоянно вывешивалось то левое, то правое заднее колесо.
ну понятно что в пределах разумного должно все работать как считаете?
А у меня вопрос у меня один вом только я могу к нему подключиться и приспособить адаптер типа того же и на сколько это критично?
У меня мотоблок Фермер 905 (дизель 9 лс) только с одним выходом вом, подскажите редуктор от штенли подайдет. Что бы сделать такой миник
редуктора подходят но все шестеренки что в передней части что в задней части должны быть одинаковые
В моем вал отбора мощьности только сверху, как быть? Можно ли соеденить в каробкуу там где сцепление?
ПО ШПЛИНТУ ПОНЯТНО .как думаеш поставить его туда или пусть так . я его протянул на всякий случай.
лучше шплинт поставить ,если что могу найти для тебя
@@kamamot а как мне его заполучить .я живу в алтайском крае.
@@ДолларнеДеньги я думал из беларусии
Пружина просится между карданом и шрусом и болт фиксатор на вал отбора можно убрать
я это видео видел.вал вторичный где взять удлиненый со шлицами. есть ли он в продаже или надо где то заказывать?
пока я думаю не найдете позже должны появится
А на Штэнли 1900 Pro как на нижний вал подсоединить если он пару мм из корпуса выступает?
возможно заменить на полноценный вал а на этот будет только обламывать
Спасибо!
@@grosartigemechaniker1968 как я понимаю у вас возможность есть такая сделать такой адаптор
@@kamamot Да буду делать и планирую гусеницы Агат прикупить. Спасибо!
Обороты передних и задних колёс совпадают ли?
И легким движением руки брюки превращаются, ....брюки превращаются))
что-то есть в нем
СУПЕР. ИНТЕРЕСНО ЧТО С ПЛУГОМ КАК ПОТЯНЕТ???×
До этого мы еще не дошли.. но уверены в успехе на 98%
@@kamamot ЖДЕМ С НЕТЕРПЕНИЕМ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО. ХОРОШИЙ КАНАЛ УДАЧИ ВО ВСЕХ НАЧИНАНИЯХ.
@@АлександрСевастьян-у7е соглашусь канал полезный я всем своим знакомым его всегда рекомендую
Если полный привод то да. Легко.
@@timurmurzabekov3821 ребята ждем весны и тогда на поле будет все проверено
Какой задний мост?
И какое вращение колес заднего и переднего моста? Они совпадают?
задний такой как и передний
насилие над (китайцем) продолжается за это лайк будем ждать полевых испытаний и на скока хватит потшипника коробки
это рабочий вариант уже скоро в поле
Самому нравится,на полном приводе ездить)))
А каму нет😂
полный привод это конечно уверенности больше придает особенно по снегу
@@sigmaoctant9569 Путина🤣🤝
Да! Без кувалды не поедешь🤔
ваша правда для хорошого начала нужна хорошая кувалда )
Прикольный адаптер, какая цена полностью
Красавчик
спасибо .надеюсь подписались на канал)
Он легкий потому и буксует на снегу .Утяжелять нужно
На голову если только
может колеса и утяжелим.. будем смотреть в полевых испытаниях
@@Кверти-ь3ш это будет слишком
@@kamamot утяжелять или нет... Это игрушка для взрослых. И не более.
Весь сарай в таких переломках, утяжелителях... Времени затратишь много, а толку мало, руки оттянешь до колен.... Годы идут и силы не те уже....
Докинте груз и будет идти как танк
Привет .
Думаю нужно шлицевое переходное соединение с адаптером на ВОМ и соответственно на вал адаптера . Будет просто его присоеденять.
вроде таки сделано
@@kamamot да я уже позже досмотрел и увидел. Прошу прощения.
@@СерегаБаранов-п9д завтра будет интересный ролик с этим агрегатом
Зимой то он едет, а вот летом, по твердой земле или асфальту - не уверен. У Вас нету ни одного дифференциала, ни межколесного, ни межосевого. Должно что-то ломать.
добрый вечер ,самому очень интересно что будет происходит какие слабые места вскроются,как и вы жду весны чтобы уже выехать на поле
А Шоферов Сюда не звали !
@@ШамильФайзрахманов-щ6р
Швейцар или секьюрити?
@@АндрейРоманкевич не крестьян!
@@ШамильФайзрахманов-щ6р
Тогда что Вы делаете на этом канале и почему не пускаете других?
Очен харашо подруг,привет из Сербии🇷🇸🇷🇸👍👍🖐️🖐️
привет ,понравился вездеход?
@@kamamot мне очен нравитса,красивии мотоблок
@@ladapower315 спасибо очень приятно скоро уже в поле будем его проверять как будет пахать
Вещь хорошая,скажите реально ли установить ещё рулевую колонку допустим от ВАЗ, будет вообще полноценная переломка.
можно установить и рулевую и управляемость станет выше
Подскажите разницы нет как ставить кольца на поршне в мотоблок где у них разрив
чтобы на палец не поподало
Колесо от авто прицепа думаю подошло бы то что на дышле с регулятором высоты
Интерестно как расход у мотоблока, минитрактора. При установке полного привода наверное вырос?
спасибо за идею надо будет установить датчик моточасов и можно будет замерить более точный расход на различных режимах эксплуатации
Ребята подскажите пожалуйста на штынли 1030 можно или нет поставить 32 ось или нет
в сам редуктор?
Хороший аппарат 👍👍👍
большое спасибо очень приятно что вам понравилось
лайк однозначно, есть вопрос это кпп уже были с вторичным валом отбора мощности или сам доработал?
спасибо,изначально вторичный вал был без отбора мощности менял на другой
Новое всегда будет доробатыватся задумка класная но еще сырая. Надеюсь найдутся смышленные кто сделает такие адапторы на все мотоблоки у которых вал отбора мощности стоит в таком положении
добрый день вот из последнего как он сейчас выполнен th-cam.com/video/0TeR5jYY16A/w-d-xo.html
Класс!!!
спасибо ,будем дальше его доводить до совершенства
Муфты обгонные на сколько колёс ставили
только на перед
А оборотьі передней и задней оси совпадают? Или я так придумал, и я так хочу?
все совпадают ничего не ломает
Удивляюсь, что ролик уже год в ЮТУБЕ, а только сейчас случайно наткнулся. Актуальность комментарий уже устарела, но тем не менее выскажусь. Такую идею модернизации я реализовал 6 лет назад, только з.мост из "Москвичевского" и руль круглый (с.м. на моём канале), но был не удовлетворен функциональностью. К следующему огородному сезону произвел капитальную модернизацию, затем по мелочам, сейчас имею много функциональный мини трактор переломку. Всем самодельщикам Удачи!
А с рулевым чё? С плугом по огороду как? Чтоб развернутся нужно слазить? Да и постоянно заблокированные все колеса убивают управляемость! За пару часов руки отвалятся! Удачи! Но проблем много.
впереди стоят дифф(обгонная муфта ) поэтому управления отличное ,с плугом еще не пробовал но должно все получится слазить не надо будет будет подъемный механизм
Туда б руль какой вместо рог! Я это имел в виду про слазить на поворотах! Диффы я заварили сразу их эффективность в процентах 0.
Интересная задумка жаль на моем мотоблоке только один вом верхний🙄
а вторичный вал болтом прикручен или через заглушку?
@@kamamot болт а теперь заглушка ,т,к поставил кпп вейма 1100-6
@@denisbarkalov6520 тогда можно такой сделать
С такой конструкцией лопату лучше сзади ставить или ставить руль по типу переломки,а так удачи 👍😀
спасибо за идею
Хит!
да, мы тоже так считаем...спасибо за отзыв
Александр, пробуйте выжимать сцепление, когда стыкуете карданные передачи, при стыковке сцепки, ВОМ проворачивается и мешает соединить карданы, выжав сцепление, эта проблема решается...
пробуйте..
Когда ты шрус вставляешь в адаптер,надо чтоб он глубже уходил. Как на тракторе кардан. Зацепил агрегат ,а потом кардан по шлицам сдвинул и одел на вом. Так и на мотоблоке надо. Зацепил адаптер,а потом и шрус одеть можно.
согласен с вами отличная идея спасибо большое
@@kamamot Да не во что)))))
@@1000мелочейотМитрича теперь на будет с приводом позаниматься за одно можно будет базу уменишить на 10см
@@kamamot Ну да. Все классно,но вот зацепить адаптер одному тяжко.
👍🚜
спасибо
Интересное решение с двумя коробками, на вторую коробку вал как подключал?
Через нижний ВОМ
@@Burankin_V. да, спасибо. Я посмотрел ещё одно твое видео
Как сделать разблокираторы на дифференциалах?)???
Подножку бы сделал сетчатым а не сплошным листом , с сетчатым будет грязь падать через него )))
хотел но не нашел у себя
@@kamamot вы откуда ?
@@ИльяНиконов-ь2ы минск
При встрече расскажу все )
я себе KORONET LAGER беру а тебе какое ?
@@kamamot бери бочку))) не ошибёшься )) шучу . Аливария золотая в банке ))
@@Илья.Ремонтсадовойистроительно кстати тоже мое любимое
@@kamamot тогда бери бочку ))🤣🤣🤣🤣
@@kamamot а ещё люблю слушать громко музыку )))))
Нее грейдер это нето на перед лопату надо с подьемным механизмом или вообще на зад лопату
Ему надо грузов добавить и на заднюю и на переднюю ось
нашел пока груз только на одно колесо
Идея супер я тоже надумал себе такое толико не понимаю почему заднея коробка перевернута. Скажите пожалуста
добрый вечер ,для того чтобы соединить два вала отбора мощности через привод
Ставь рулевую колонку, сразу поймёшь разницу.
Здравствуйте уже это сделал th-cam.com/video/FNZHwn1bnGc/w-d-xo.html
А задняя как? Реверс ставить надо.
задняя передача в нем есть
@@kamamot дак в нём то есть, а вал то отбора, направление оборотов не меняет, или он тоже крутица в обратную сторону?
@@АркадийЛогинов-й5л в нем два вала отбора мощности верхний крутиться всегда против часовой стрелки с частотой вращения двс ,второй нижний меняет скорость вращения взависимости выбраноой скорости плюс ели включаешь заднию передачу меняет напровления вращения
@@kamamot вот спасибо, теперь я понял.🤝🏻 С праздником.
@@АркадийЛогинов-й5л и вас тоже с 23
У штенли у всех два ВОМа?
пока только в этой модели
В тарои мост тоже вал отборочный
Где базируетесь
в минске ,а вы от куда?
Да я тоже))
@@DmitryRekish нахожусь на ул.медвежино 10
Ну вот, я в Уручье. Ф. Скорины, 52/7
@@DmitryRekish у вас какой то вопрос ?
Одевай сразу ВОМ на мотоблок, а после уже сцепку
мне сегодня подпишик шикарную идею подсказал чтобы на шлицах дальше щрус залазил стыкую сразу адаптор а потом выдвигаю на шлицах шрус и фиксирую
снизу отвал не получитса. намного лутше мототрактор с мотора, чем адаптор
очень низкий кпд, управляемость, проходимость, надьожность
сена?
Навеску ??
Вапрос а можно культиваторы в морозы использовать
можно ,только в большой мороз для запуска надо масло синтетику лить
@@kamamot а маркеровку можете сказать у меня манол 10в 40апи
@@smit5980 5 W40 это синтетика ,10w 40 полусинтетика
@@kamamot 5w40это зимой
Вся беда в том,что у Вас одновременно нужно соединить два соединения.Нужно соединить одно соединение, потом уже второе,а первое сохраняется.У одного из соединений более длинное соединение сделать.
Просто нижнюю трубу телескопической надо сделать с фиксацией
@@devidbrosnon94779 зато 98
Эй заводы, посмотрите как делают кулибины адаптеры
думаю скоро уже появятся такие
Такой привод убьёт хвостовик, так как горизонтальное кочение осей будет ломать в стороны. И ничего не снимешь толком ляжет быстро подшипник. А буксует по снегу потому что шины говно, нужна нормальная резина.
можно установить доп. подштпник для надеги это уже когда первую ломанет кпп пока все работает ноу проблем
@@kamamot доп подшипник не поможет, нужно хотя-бы прицепное максимально близко к кардану поднять, а так большая амплитуда между осью качения и приводом. Смотри шарнирный узел т 150 или к 700 , там всё в одной плоскости. А этот вариант не будет ходить. Удачи в доработках, и поспеши а-то и вправду китайцы украдут идею 😊
@@СтаркСторков уже репу чешут думают как это все повторить
Приехали на поле, разобрали... Фрезернули соток 20-30... Заипалис и начали гемор со сборкой ... Много лестного услышат афтары сего творения.
такой только в одном экземпляре чето попутали
Крепления кардана при диагональном вывешивании сломает!!!
Ничего, дойдет и до установки внутренней гранаты.
А не проще переломку сделать? Погрузчик самодельный.
я с гидравликой не особо знаком если есть совет как сделать подскажите
@@kamamot В прошлом году сделал себе Минитрактор классику, вот хочу гидравлику поставить летом. Как сделаю покажу на канале своём.
@@timurmurzabekov3821 хорошо тогда кто быстрее сделает будет интересно
Это может быть решение для конкретного человека,но мне не подходит.Мотоблоки признаю только тяжёлые с коробкой.
Скоро появятся китайские клоны,под русскими названиями!!!
Чтобы он работал в поле и не буксовал его минимальная скооость должна быть 1 км/с
1 км/с вы не ошиблись в расчетах? 60 км в минуту?
401
)))) что это за ужас? Ахахаха, китайский культиватор, на китайских пластмассовых колесах? Вал вывести сзади он собрался, а для чего там вал? Тем более который будет работать "от колес", что вы на него вешать собираетесь? Потом задним ходом двигаться? Рабочий ВОМ должен быть ведущим, зависеть от оборотов двигателя а не от скорости вращения осей)))) Дальше проблема диагональных заездов и спусков. Ой в общем, до вас уже все придумали, я просто оставлю это тут: th-cam.com/video/NPP6vzRo5ns/w-d-xo.html
можно например картофелекопалку установить
@@kamamot какую?))))
@@kamamot даже на мтз с мт-1 передним адаптером нельзя, а вы хоть одну копалку мне под вом в стране покажите
@@Серыйтест чуть позже все будет уверяю вас
@@kamamot Пару лет назад я вам писал, такие же обещания были, а воз и ныне там.
поставьте руль
С весом беда
сейчас уже докинул на перед