Toyota faudra aussi en parler un jour ! Parce que bon partir en 2009 quand tu réalise la meilleure voiture pour la saison 2010 comme dit Pithiviers « Ça c’est con »
@@MrMuzzys Ouais ils avaient conçus la voiture de 2010 jugée comme étant excellente voir même prête à battre tout le monde (d'après des ingénieurs et pilotes), mais l'écurie a arrêtée et la voiture a été refilée à Pirelli pour les essais de pneus. Non sans oublier des repreneurs de l'Est qui voulaient racheter l'écurie et les voitures pour les faire courir des 2010 !
Une vidéo bien dense, comme souvent. 13 minutes pour évoquer les 10 dernières années de BMW en F1, c'est fort! Merci pour ce condensé d'histoire et, pour l'actu, vivement la/les vidéo(s) sur le GP à Bakou de ce week-end. ... Sinon, le mème d'Hubert Bonisseur de la Bath à chaque vidéo, je suis partant. 😂
Petite "anecdote" pour son entrée en wec l'année prochaine bmw s'est associé à wrt un team qui roule en lmp2 et qui compte dans ses rangs un certain... robert kubica donc possibilité de le revoir au volant d'une bmw sachant qu'en plus il se débrouille bien, si ça arrive sincerement je lâche ma larme
J'aimais bien les voitures blanches et bleues, elles étaient très rapides avec leur V10, et belles avec leur ailerons racés. Les pilotes Montoya et Kubica nous ont fait vibrés.
Je me rappelle de cette époque. Honda, BMW et Toyota s'en vont en un an, et en plus on avait interdit les écuries privés en 2008 ! On a vraiment cru qu'on se retrouverait avec 8 ou 7 écuries - même si on savait que Tonton Bernie, ça ne l'aurait pas dérangé, parce qu'il a tjs dit qu'il valait mieux 3 Ferrari que 2 Sauber.
J’étais fan de Montoya quand j’avais 4/5 ans. Puis par la suite de Kubica. Elles avaient une sacré gueule les BMW c’est dommage qu’il n’est pas réussi à jouer le titre après 2005
C'est dommage qu'au moment où tu parles du KERS tu ne mentionnes pas l'accident qu'il y a eu lieu aux essais, lorsqu'un ingénieur de BMW se fait électrocuter (plus de peur que de mal à l'époque ^^')
cet événement a engendrer une nouvelle règle de sécurité d'ailleurs. toutes les teams maintenant doivent mettre la voiture à la masse avant d'intervenir dessus. et quand les pilotes tombent en panne sur le circuit, ils peuvent pas toucher la carrosserie. ils doivent sauter depuis leurs sièges sur le tarmac. le halo est lui isolé du reste pour aider les pilotes a sauter de la voiture.
Je rebondis sur les paroles de BMW justement, ça pourrait peut-être faire une vidéo intéressante de parler des choix stratégiques de la F1 en matière de règlementation ? Car BMW mais aussi Vettel ont clairement dit que la F1 prenait un risque en ne lançant sa nouvelle règlementation moteur qu'à partir de 2026, alors que l'endurance est déjà dessus avec la règlementation hypercar. Jugeant que plusieurs constructeurs pourraient s'impatienter et passer à l'endurance étant donné que beaucoup ont déjà un moteur de prêt pour ce type de règlementation. Qu'en penses-tu ?
Je suis du meme avis. Depuis petit on m a vendu la F1 comme un laboratoire pour les techno de demain. Or depuis quelques années, ca me semble plus trop le cas
BMW en sport automobile me donne l'image d'une structure un peu prétentieuse et peu fidèle je ne sais pas pourquoi. L'hybride pas pertinent, alors qu'ils s'engage en LMDH, ironique voir un peu absurde. Merci pour cette belle vidéo.
Je sais que tu t’en fou mdr mais sache que moi mon pilote préféré celui qui m’a fais aimer la F1 c’est massa donc rien que un peut parler de lui a un moment je suis content il mériter bien plus ! En tout cas super vidéo
La saison 2008 est tellement un gâchis de la part de BMW Le champion 2008 aurait dû être Kubica, il était tout simplement le meilleur cette année là...
Si bmw a « flop » en 2009 c’est à cause de la crise économique et non leur faute dès l’hiver de 2008 à 2009 les premières rumeurs avaient déjà émergé comme quoi bmw allait partir de la grille avant même que la saison commence
BMW à une histoire en F1 certes, mais leur seul titre avec brabham s’est fait avec de l’essence illégal, ils ont encore tout à prouver dans cette catégorie.
Va dormir mdrr ils ont fait le meilleur moteur de F1 V10 de l’histoire entre 2001 et 2005 et ils ont faillit être champion du monde en tant qu’écurie entière en seulement 2 ans avec sauber, BMW en F1 c’était très très fort mais ils ont souvent manqué de chance
je me mouille en disant que l'électrique ne restera pas en F1. dès que les green fuels vont arriver, tout le monde va se rendre compte que l'électrique vaut rien et que c'est une tare plus qu'autre chose dans le monde de la course. sur toute la chaine de fabrication, les green fuels seront bien plus exploitable que l'électrique. pas de pollution et moins de soucis de recyclage ou fabrication comparé à l'électrique. on verra aussi revenir le bon vieux bruit du moteur atmo ou turbo sans buzz électrique. bref, le retour du sport méca comme on en rêve depuis plus de 10 ans maintenant. je suis sûr que le V8 turbo green fuel fera son retour et qu'il consommera autant que le V6 actuel et fera la puissance du PU actuel sans l'électrique et sera plus léger. donc voiture plus petite et maniable.
Wtf les images du starship dans la vidéo hahahaha cest un easter egg ou cest voulu ? Parceque niveu fiabilité starship a largement dépassé ses attentes.
Si "le vieux Frank" avait été un peu plus humble et continué le partenariat avec BMW, ils auraient sans doute pu décrocher un titre. Hélas la famille Williams ont toujours fait qu'à leur tête et on voit où ça a mené...
L’image du Starship a 2:20 m’a surprise mais j’ai ensuite compris qu’il parlait de la fiabilité et a donc fait un lien avec la fusée qui a explosé après 3 loopings… Après c’était un vol de test donc c’est normal. (Je crois que je me suis égaré du sujet moi)
Heidfeld étant mon pilote favoris j'ai beaucoup apprécié la période BMW vraiment en tant que constructeur. C'était vraiment sympa de les voir se mêler un peu à la lutte avec les Ferrari et les McLaren, y'avait du vrai potentiel dans la voitures et les pilotes. Dommage d'avoir un peu délaissé la fin de saison 2008 pour 2009 qui aura finalement été un échec. J'aurais tellement aimé en voir plus de cette équipe avec d'autres victoires pour Heidfeld et Kubica ! Il me semble que BMW avait aussi tenter la formule e plus récemment en motorisant les Andretti
Faut pas oublier que lorsque BMW devient un vrai constructeur, ils avaient dit que leur objectif était de gagner une course, et de développer le kers pour 2009. Comme la victoire était obtenue et que le kers....euh bah c'était le début donc c'était un peu naze, bah BMW n'avait "plus rien à faire" en F1
Alfa Roméo n'ont aucune histoire. Ils sont arrivés il y a peu, reparte bientôt, n'ont aucun pouvoir de décision sur sauber, n'ont jamais fait d'excellents résultats et n'atteignent même pas le plafond budgétaire...
Toyota faudra aussi en parler un jour ! Parce que bon partir en 2009 quand tu réalise la meilleure voiture pour la saison 2010 comme dit Pithiviers « Ça c’est con »
Ça c'est une tradition japonaise en f1 de partir juste au moment où tu as ce qu'il faut (honda 2008 et 2021, toyota...)
Comment ça la meilleure voiture pour 2010 ? 🤨
@@MrMuzzys Ouais ils avaient conçus la voiture de 2010 jugée comme étant excellente voir même prête à battre tout le monde (d'après des ingénieurs et pilotes), mais l'écurie a arrêtée et la voiture a été refilée à Pirelli pour les essais de pneus.
Non sans oublier des repreneurs de l'Est qui voulaient racheter l'écurie et les voitures pour les faire courir des 2010 !
@@maxbatteur Stefan GP voulait faire rouler cette voiture effectivement et avec Jacques Villeneuve dedans...
@@disjonkte_________ voilà merci ! Je cherchais le nom du repreneur potentiel ! Quelle histoire ça aussi !
Il faudrait faire une vidéo sur Toyota, parce que dans le genre gâchis incroyable, on est très haut...
Et du coup sa veux dire que il y a un mec qui a les droit de Manor mais qui les vend pas ??
Une vidéo bien dense, comme souvent. 13 minutes pour évoquer les 10 dernières années de BMW en F1, c'est fort!
Merci pour ce condensé d'histoire et, pour l'actu, vivement la/les vidéo(s) sur le GP à Bakou de ce week-end.
... Sinon, le mème d'Hubert Bonisseur de la Bath à chaque vidéo, je suis partant. 😂
Petite "anecdote" pour son entrée en wec l'année prochaine bmw s'est associé à wrt un team qui roule en lmp2 et qui compte dans ses rangs un certain... robert kubica donc possibilité de le revoir au volant d'une bmw sachant qu'en plus il se débrouille bien, si ça arrive sincerement je lâche ma larme
J'aimais bien les voitures blanches et bleues, elles étaient très rapides avec leur V10, et belles avec leur ailerons racés. Les pilotes Montoya et Kubica nous ont fait vibrés.
Je me rappelle de cette époque.
Honda, BMW et Toyota s'en vont en un an, et en plus on avait interdit les écuries privés en 2008 !
On a vraiment cru qu'on se retrouverait avec 8 ou 7 écuries - même si on savait que Tonton Bernie, ça ne l'aurait pas dérangé, parce qu'il a tjs dit qu'il valait mieux 3 Ferrari que 2 Sauber.
Très sympa ce genre de format de vidéo, on en veut plus 😉
J’étais fan de Montoya quand j’avais 4/5 ans. Puis par la suite de Kubica.
Elles avaient une sacré gueule les BMW c’est dommage qu’il n’est pas réussi à jouer le titre après 2005
la BMW/William de 2008, quelle beauté!
voila une vidéo très enrichissante merci beaucoup !!!
C'est bien de faire un retour en arrière que un aspect si particulier.
Super vidéo ! Super interessante
pour la pénalité de Vettel, c'était en 2006, lors d'essais libres à istanbul ! Sinon super vidéo comme d'habitude !
J’adore tellement la Sauber 2010
BMW officiel dis à ses clients de garder leurs anciennes voitures, à partir de là, il s'en foutent un peu de l'hybrid !
C'est dommage qu'au moment où tu parles du KERS tu ne mentionnes pas l'accident qu'il y a eu lieu aux essais, lorsqu'un ingénieur de BMW se fait électrocuter (plus de peur que de mal à l'époque ^^')
cet événement a engendrer une nouvelle règle de sécurité d'ailleurs. toutes les teams maintenant doivent mettre la voiture à la masse avant d'intervenir dessus. et quand les pilotes tombent en panne sur le circuit, ils peuvent pas toucher la carrosserie. ils doivent sauter depuis leurs sièges sur le tarmac. le halo est lui isolé du reste pour aider les pilotes a sauter de la voiture.
Super video
Le terme utilisé à l'époque était "nez de raie manta" si je me souviens bien 😊😅
Andretti a plus de courage que Toyota et BMW réunis !!
Il faudrait faire une vidéo sur l’exploit des gt viper qui ont gagner les 24h du Mans devant les proto dans les années 90 !
Je rebondis sur les paroles de BMW justement, ça pourrait peut-être faire une vidéo intéressante de parler des choix stratégiques de la F1 en matière de règlementation ?
Car BMW mais aussi Vettel ont clairement dit que la F1 prenait un risque en ne lançant sa nouvelle règlementation moteur qu'à partir de 2026, alors que l'endurance est déjà dessus avec la règlementation hypercar.
Jugeant que plusieurs constructeurs pourraient s'impatienter et passer à l'endurance étant donné que beaucoup ont déjà un moteur de prêt pour ce type de règlementation. Qu'en penses-tu ?
Je suis du meme avis. Depuis petit on m a vendu la F1 comme un laboratoire pour les techno de demain. Or depuis quelques années, ca me semble plus trop le cas
BMW en sport automobile me donne l'image d'une structure un peu prétentieuse et peu fidèle je ne sais pas pourquoi. L'hybride pas pertinent, alors qu'ils s'engage en LMDH, ironique voir un peu absurde. Merci pour cette belle vidéo.
Je sais que tu t’en fou mdr mais sache que moi mon pilote préféré celui qui m’a fais aimer la F1 c’est massa donc rien que un peut parler de lui a un moment je suis content il mériter bien plus ! En tout cas super vidéo
Pourquoi est-ce que tu dis que Kubica avait "encore" toute sa tête en 2004-2005?
Peut-être parce qu’il avait encore des cheveux à l’époque
souvenirs
Pourquoi il ne parle plus de l'actualité F1 ?
C'est un BORDEL!!!! 😂😂
La saison 2008 est tellement un gâchis de la part de BMW
Le champion 2008 aurait dû être Kubica, il était tout simplement le meilleur cette année là...
c'est un BORDEL 😆
Si bmw a « flop » en 2009 c’est à cause de la crise économique et non leur faute dès l’hiver de 2008 à 2009 les premières rumeurs avaient déjà émergé comme quoi bmw allait partir de la grille avant même que la saison commence
Ah 2009, l'année du plus gros hold up de la F1
BMW à une histoire en F1 certes, mais leur seul titre avec brabham s’est fait avec de l’essence illégal, ils ont encore tout à prouver dans cette catégorie.
Va dormir mdrr ils ont fait le meilleur moteur de F1 V10 de l’histoire entre 2001 et 2005 et ils ont faillit être champion du monde en tant qu’écurie entière en seulement 2 ans avec sauber, BMW en F1 c’était très très fort mais ils ont souvent manqué de chance
je me mouille en disant que l'électrique ne restera pas en F1. dès que les green fuels vont arriver, tout le monde va se rendre compte que l'électrique vaut rien et que c'est une tare plus qu'autre chose dans le monde de la course. sur toute la chaine de fabrication, les green fuels seront bien plus exploitable que l'électrique. pas de pollution et moins de soucis de recyclage ou fabrication comparé à l'électrique. on verra aussi revenir le bon vieux bruit du moteur atmo ou turbo sans buzz électrique. bref, le retour du sport méca comme on en rêve depuis plus de 10 ans maintenant.
je suis sûr que le V8 turbo green fuel fera son retour et qu'il consommera autant que le V6 actuel et fera la puissance du PU actuel sans l'électrique et sera plus léger. donc voiture plus petite et maniable.
C'était mieux avant. *Pleure en bruit de V10* 🥲
Wtf les images du starship dans la vidéo hahahaha cest un easter egg ou cest voulu ? Parceque niveu fiabilité starship a largement dépassé ses attentes.
Si "le vieux Frank" avait été un peu plus humble et continué le partenariat avec BMW, ils auraient sans doute pu décrocher un titre. Hélas la famille Williams ont toujours fait qu'à leur tête et on voit où ça a mené...
BMW est revenu en 2000 avec williams et piquet a gagner le titre avec BMW en 1983
tu as pas regardé la vidéo toi. ou alors tu regardes que ce que tu veux LOL.
Très intéressante cette vidéo "historique". Le format et le concept me plaisent, j’espère qu'il y en aura d'autres
Les moments d'histoires comme ça on adore
L’image du Starship a 2:20 m’a surprise mais j’ai ensuite compris qu’il parlait de la fiabilité et a donc fait un lien avec la fusée qui a explosé après 3 loopings… Après c’était un vol de test donc c’est normal. (Je crois que je me suis égaré du sujet moi)
Heidfeld étant mon pilote favoris j'ai beaucoup apprécié la période BMW vraiment en tant que constructeur. C'était vraiment sympa de les voir se mêler un peu à la lutte avec les Ferrari et les McLaren, y'avait du vrai potentiel dans la voitures et les pilotes. Dommage d'avoir un peu délaissé la fin de saison 2008 pour 2009 qui aura finalement été un échec. J'aurais tellement aimé en voir plus de cette équipe avec d'autres victoires pour Heidfeld et Kubica !
Il me semble que BMW avait aussi tenter la formule e plus récemment en motorisant les Andretti
C'était une sacrée belle époque!
Dommage pour le polonais il n'aurait pas fait de Rally il aurait eu une sacrée carrière en F1.
Voir oss117 est un plaisir à chaque vidéo
Faut pas oublier que lorsque BMW devient un vrai constructeur, ils avaient dit que leur objectif était de gagner une course, et de développer le kers pour 2009. Comme la victoire était obtenue et que le kers....euh bah c'était le début donc c'était un peu naze, bah BMW n'avait "plus rien à faire" en F1
Jpp il a réussi à caser un extrait de l'explosion du starship de Space X 😂😂
Oh la petite balle perdue à SpaceX et ses moteurs raptor 🥹
merci
J'aimerai tellement remarque cette marque incroyable en Formule 1
En espérant que Audi ne prennent pas exemple sur eux
Espérons que Audi Flop en F1 !
Bien la vidéo ! Est ce que tu comptes faire pareil avec Alfa Romeo son histoire et son avenir en f1
Alfa quitte la F1, c'est Audi qui remplacera, de toute façon c'était juste un logo sur la Sauber.
Alfa Roméo n'ont aucune histoire. Ils sont arrivés il y a peu, reparte bientôt, n'ont aucun pouvoir de décision sur sauber, n'ont jamais fait d'excellents résultats et n'atteignent même pas le plafond budgétaire...
@@Corentin-iu6ni alfa Roméo a déjà été en F1 avec leur propre voiture donc ils ont une histoire