Наша страница в Boosty: 👉 boosty.to/ivantraindriver Доступ к новым и уникальным видео. Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом. Сотни часов эксклюзивного контента будут выходить только там! Подписывайтесь! Будет интересно!
Спасибо за видео! Прекрасный ролик, как и все остальные. По поводу переговоров, в мосметро машинист ряд моментов проговаривает вслух, хотя и один в кабине сидит.
Странная тенденция с коммерциализацией предприятий, к сожалению внедрение 'бизнеса' частый предвестник развала отрасли, приходится объединяться в коллективы и намного более ревностно отстаивать сохранение безопасности на производствах, сохранение социальных норм, соблюдение ТК, жизни в регионах...
Если едишь один, даже на машине и очень хочется спать, то лучше всего начинать говорить о чём-то или даже петь, громкои чётко (петь или включить музыку громко это не одно и тоже, задремать элементарно, даже если музыка на всю будет орать). И тогда просыпаешься, проверенно на себе. Если едишь с помошником, когда приходиться проговаривать вы контролируете друг друга... А сидеть молча, не заметил, как закимарил, или помошник или сам машинист. А вы сами говорите, что порой решают доли секунды... Понимаю, что многое это формальность, но не мало придумано и сделано не просто так. P.S. знаю что есть так называемая кнопка бдительности, но лучше предостеречь, чем потом исправлять последствия....
Такой принцип управления тормозами краном 395. При следовании с поездом кран должен стоять именно во втором положении. В первом положении идёт увеличение давления в тормозной магистрали
А почему выходной горел 3 часа желтым и проезд так и не проехал грузовой по какой причине онигорел 3 часа желтым я пришел утром он красным горит что это за явление?
В Москве и области полно платформ в кривых а пригород 11-12 вагонов. Работают ведь как-то. Шляются до середины состава туда-сюда, где можно - по камерам смотрят, либо специальный человек флажком/фонариком команду даёт
Наша страница в Boosty:
👉 boosty.to/ivantraindriver
Доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента будут выходить только там!
Подписывайтесь! Будет интересно!
Как я рад тому, что существует такой канал!
Спасибо огромное за видео.
Спасибо за видео!!!
Спасибо за видео! Прекрасный ролик, как и все остальные. По поводу переговоров, в мосметро машинист ряд моментов проговаривает вслух, хотя и один в кабине сидит.
Как всегда супер атмосферное видео!
Спасибо!
Согласен :)
Благодарю.
Как всегда огонь 🔥. Да.. болтать вам приходится много 😂
Странная тенденция с коммерциализацией предприятий, к сожалению внедрение 'бизнеса' частый предвестник развала отрасли, приходится объединяться в коллективы и намного более ревностно отстаивать сохранение безопасности на производствах, сохранение социальных норм, соблюдение ТК, жизни в регионах...
Здраствуйте, Иван! Нашел ваш канал в ютубе! Подписку нажал Я тоже машинист мне 28 лет а вам??
Мне 46
@@IvanTrainDriver Понятненько спасибо что ответили мне Пондравились ваши ролики буду смотреть да хоть и я машинист но всёровно интересно.
Ваня покажи сколько корочек для работы на РЖД надо, просто в кучку склади и покажи начинай с училища , интересно больше 2-х килограм???
Нет конечно! Они ведь в виде небольших удостоверений
@@IvanTrainDriver небольшой сумочки хватит? ))
Да конечно!
В Японии машинист каждое действие не только проговаривает но и дублирует жестом. Хоть и едут одни.
А в Медгоре на 153.000 слышал о "южном помощнике", типа что ли с юга и с севера по маневровому локомотиву?
Да это южный помощник дежурной по станции
Если едишь один, даже на машине и очень хочется спать, то лучше всего начинать говорить о чём-то или даже петь, громкои чётко (петь или включить музыку громко это не одно и тоже, задремать элементарно, даже если музыка на всю будет орать). И тогда просыпаешься, проверенно на себе. Если едишь с помошником, когда приходиться проговаривать вы контролируете друг друга... А сидеть молча, не заметил, как закимарил, или помошник или сам машинист. А вы сами говорите, что порой решают доли секунды... Понимаю, что многое это формальность, но не мало придумано и сделано не просто так.
P.S.
знаю что есть так называемая кнопка бдительности, но лучше предостеречь, чем потом исправлять последствия....
Да когда мне совсем тяжело становиться я начинаю петь песни. По другому никак! Регламент не спасает
@@IvanTrainDriver Я не спорю
А сколько позиций тяги на эд9м?
У штурвала контроллера машиниста только две позиции М и 1. На позиции М подключаются тяговые двигатели, на позиции 1 идёт набор мощности тяги
ЧТОООО? КААААК?
😁 Вы о чём?
Тоооо!!!! Таааак!!!!!
Иван, были случаи что СКАД горел (закорочен) , а пассажир вандал держал двери?
У нас такого бардака нет. Чем меньше людей живет в регионе, тем больше порядка
Скажите, а почему кран всегда во втором? А не в первом например?
Потому что второе это поезное а первое отпуск зарядка в первом нельзя
Такой принцип управления тормозами краном 395. При следовании с поездом кран должен стоять именно во втором положении. В первом положении идёт увеличение давления в тормозной магистрали
@@IvanTrainDriver спасибо за подробное объяснение
Полгода в тех школе учиться надо чтоб понимать принцип работы тормозов. Тяжело объяснить на пальцах что там и как
👍👍👍👍👍🤝🙋♂️🚅
А почему выходной горел 3 часа желтым и проезд так и не проехал грузовой по какой причине онигорел 3 часа желтым я пришел утром он красным горит что это за явление?
Светофоры могут работать в автоматическом режиме. Если следующий светофор красный, то выходной будет желтым
@@IvanTrainDriver нет я имел ввиду почему он горел жёлтым 3 часа и поезд так и не проехал я пришел утром а он горел красным
В автоматическом режиме он может быть сколь угодно долго. Утром либо автоматический режим отключили, либо следующий блок участок был занят
Вообще ничего не понятно. Набор слов.
Точки запятые тоже нужны, чтобы понятно было, о чем вещаешь
Платформа в кривой - это вообще законно?🧐
Как вы двери-то закрываете вслепую?
Таких платформ огромное количество! В этом случае помощник выходит на платформу чтобы контролировать посадку высадку пассажиров
В Москве и области полно платформ в кривых а пригород 11-12 вагонов. Работают ведь как-то. Шляются до середины состава туда-сюда, где можно - по камерам смотрят, либо специальный человек флажком/фонариком команду даёт
У вас же там,дома деревянные(((((
Печаль,печальная((((
Что не так с деревянными домами?
Почему помощник пешком стоит, а сидит как машинист?
При следовании по станции помощник машиниста обязан стоять
Пешком стоит😂😂😂 я не могу 🤣🤣🤣
А внутри кабины номер номер электропоезда специально фламастером написан???а чего видео 2016 года то,свежих видосов 2023года нет что ли???🤔🤔🤔
Фломастером пишем потому-что табличку с номером не догадались сделать. Новые видео выходят на нашем Boosty
@@IvanTrainDriver у меня нет бусти и возможности скачать тоже🤷♂️🤷♂️🤷♂️
На Бусти пользователи входят по аккаунту ВК