Szeretném ismételten és nyomatékosan megköszönni, azoknak, akik aktív formában is támogatják a túráinkat. Ráadásul, aki nem szeret várni, ahogy igértem, az exklusív kör számára a videók premier előtt is láthatóak lesznek, sőt láthatóak is már. th-cam.com/channels/LWIjsOP2yWI7YX2szpbqsA.htmljoin
Nagyszerű példamutatás természetszeretetből, kitartásból, bátorságból! Igényesek vagytok a szó legjobb értelmében és igénytelenek szintén a szó legjobb értelmében. Köszönjük a filmeket és mindenkinek ajánlom Istvánpisti túrabeszámolóit is.
A fene egye meg, hogy igazad lett. A 24. perc környékén tett megjegyzésed sajnos aktualitást nyert. Jó egészséget! Köszönöm az eddigi filmeket és persze mindig, nagyon várom a következőt.
"Brutál szép" ""Európa vad sarka"" ! -mármint ahogy bemutatjátok --Köszönet érte részemről !!! :) További jó erőt és egészséget a következő túráitokhoz Mindkettőtöknek !
A csodalatos es erdekes filmeket amit nekunk kinalsz, bizonyitya, a termeszet irant rajongast es ertekelest, valamint a szakmaisagot, amiben csinalsz. Mind ketotoknek koszonet, gratulalunk, egeszseget es minden jot kivanunk,
Eszméletlen szép helyeken tekertek! Ide egyszer el kell jutni. Persze motorral! Én is szeretek kerépározni,de ez amit Ti csináltok az minden tiszteletet megérdemel! Széles Utat!
A régi videók újranézését felettébb ajánlom,akár magamnak is.Néhányat nekem is újra kelle néznem.Sokszor szólitanak le nézők,idéznek tőlem,én meg hülyén nézek,hogy ez meg melyikben volt :)
Nagyon jó lett ez a videó is(mint mindig),még talán annyit tehetnél legközelebb,hogy leírnád a zenék címét,mert én például a végén lévőt nem találom.Köszi és így tovább...
Down Me Blu: "Gone" A filmekben szereplő zenék mindig az utolsó rész végén található stáblistában olvasható,ami mostanra már publikus./Tengeri Alpok 8./
Kicsordult a nyálam... ...no nem a csilis babod láttán, hanem,hogy ide még az erőm birja el kell jutni, persze bringával nem csattogó-pöfögő-üvöltő mocikon. 😊 Élmény minden rész. 💪👍👌👏
Szia Cobranco! A film alapján azon a környéken nincs rosszul megválasztott útvonal, valóban látványos volt az általatok bejárt valamennyi szurdok. A mi 2016-os táborhelyünk a Saint-Sauveur-sur-Tinée - Isola útvonal bal oldalán a folyó parton volt (habár mi Isola felől érkeztünk, így nekünk jobb kézre esett), közvetlenül a Roubion felé vezető, a Tinée folyó fölött átívelő hídtól kb. 50 méterre. A filmben (a miénkben) 50:45-nél látható is a híd. Ha legközelebb arra jártok, talán így könnyebben megtaláljátok. :)
Nagyjából tudtam,hogy hol volt a táborhelyetek,igazándiból nem is volt lényeges,mert túl korán volt,addigra már eldőlt,hogy feltekerünk Isoláig,csak emlékeztem rá,hogy egy egész jó helyen voltatok,ezért hoztam szóba.Való igaz,Dél-Provence-ban nem lehet mellélőni,szinte mindegy merre fordul az ember,biztos nem csalódik tájügyileg.Másik szempont,hogy a jó idő esélye itt a legnagyobb az alpok-régióban.Nekem ez már a második tekergőzésem volt erre,és bár nincs közel,de biztos vissza fogok még menni.
A motoros is, ha új úton halad lassan megy, nézelődik, ugyanazt látja mint te, és ő is megáll a kilátópontoknál, csak mellette még élvezi a kanyarokat is. "Miért nem mennek zárt pályán?" Mennék ha lehetne, ha évente nem csak ötször lehetne használni a Hungaroringet, Pannóniaringet. Arra meg jut 2.000 motoros minden alkalommal és egyszerre 40 mehet a pályán, 25 percenként csere. Amikor kétszázadjára teszem meg a Lillafüred-Felsőtárkány utat oda-vissza már minden fát ismerek. Az 500 kilométer 10 óra alatt az 50km/óra átlag, reális hogy 10 kilométerenként megállnak nézelődnek, az összekötő részeken pedig 90-el haladnak. Mondjuk ilyen külőnleges, szép tájon a 200km is sok. Viszont autópályán Miskolc-Rijeka 10 óra. Ezért szeretem a motorozást, mert ha unalmas a táj, gyorsan tudsz haladni nem úgy mint autóval, ha ilyen csodálatos akkor akár minden kanyarban megállok. Nekem csak az az elképzelhetetlen, hogy este ne zuhanyozzak le szappannal vagy tusfürdővel. Képtelen vagyok izzadt testtel aludni komfort zóna ide, oda.
Mint ahogy kerékpártúrázni is sokféleképpen lehet,nyilván motorozni is.A motorosok lelki világával nemigen szoktunk foglalkozni,a pikirt megjegyzések sokkal inkább a túra közben tapasztalt "oberkodásaikra" vonatkoznak.Az unalmas tájak átugrása nekünk is gond,nyilván motorral könnyebb,mi ezt úgy oldjuk meg,hogy már a tervezőasztalon kivágjuk a jellegtelen részeket,már ahol lehet.A vadkemping legnagyobb problémája valóban a tisztálkodás és ez jár feladással.Persze erre azért vannak bejáratot technikák,amiket nem nagyon szoktunk részletezni a filmben,de bringás fórumokon sokszor kerülnek elő jól bevált módszerek.Nálunk leginkább a természetes vizek adta lehetőségek működnek,amiket egész jól ki is használunk.Talán már kifejtettem valamelyik filmemben,én is alapból egy nagyon finnyás,igényes ember vagyok,de egy évben pár napra teljesen át tudok változni "ősemberré",ami a komfortzónámat illeti.Persze ahogy örexem ez az időtartam egyre csökken :)
Down Me Blu: "Gone" A filmekben szereplő zenék mindig az utolsó rész végén található stáblistában olvasható,ami mostanra már publikus./Tengeri Alpok 8./
@@cobranco szia! Köszönöm. Igen tudom hogy a stáblistában megtalálhatóak a filmben szereplő zenék, éppen ezért meg is vártam az utolsó rész mielőtt kérdeztem volna. Csakhogy a szóban forgó számot még a google sem találja nemhogy én. Megnéztem a különböző zeneáruházakban, többféle zenefelismerő programmal is próbálkoztam de az eredmény semmi. Ezért bátorkodtam rákérdezni. Esetleg tudsz abban segíteni hogy hol érhető el ez a szám? Vagy valaki más, aki ezt olvassa? Amúgy Schwarzwald-túrát nem tervezel? Csak mert itt lakom 😉
Az,hogy a Google és zenefelismerő programok nem találják nem véletlen.Direkt úgy választom ki a zenét.Ugyanis, akkor Gugli beazonosítja és egyben le is tiltja.Hogy pontosan hol érhető el,nem tudom,nekem a saját gyüjteményemből van. Swarzwald-túra terve már rég megvan,egy Rajna-Duna forrás körút átkötő szakasza lenne,de,hogy mikor kerül rá sor,jó kérdés.
Szia! Észrevettem egy érdekes dolgot. 57.04 percnél mikor megálltál elhúz melletted egy sötét autó ami hirtelen eltűnik,mögötte egy fehér jön ami utána is szépen látszik,vágást nem vettem észre vagy esetleg volt?
Szerintem nevesincs sátor.Még anno 2004-ben vettem a Corában.Viszont meglepően jól szuperált közel 15 évig.Sajna az idő vasfoga utólérte,idénre már le kellett cserélni.Ha bringatúrázáshoz keresel sátrat,egy jó tanács,mindenképpen iglut vegyél.Az bármilyen talaviszony mellett is áll,fontos!
Cobrantyó,ha összejönne anyagilag,bevállalnátok a kaukázust? egyesült államok,vagy valami érdekesség. :D összedobnánk rá a zsét kettőtöknek.vagy ez hülye ötlet?
Hát, kedves Cobranco, ha már így megemlítettél, akkor muszáj reagálnom, bár előttem "ricsi topszi" is érintette a témát. Szóval, hogy is van ez az 500-600 km per nap motorral? 100-150-200 km a célterületig, ott 100-150-200 km laza gurulás, majd 100-150-200 km haza. ez összesen 300-600 km összesen. Ezzel "szemben" mit csinálsz Te? 100-150-200 km a célterületig autóval, ott laza 100-150 km tekerés (tereptől függően), majd 100-150-200 km haza autóval. Az összesen 300-500 km. Akkor hogy is van ez a dolog a repülővel?! Ráadásul, mi többet látunk az oda- és visszaúton a motorról, mint Te kocsiból! És akkor is gyorsabban érjük el a célterületet, hogy betartjuk a sebességhatárokat, így bőven marad idő nézelődni! Szóval, megint nem gondoltad át, mit mondasz! :-) És ne hivatkozz a "pillanat hevére", mert épp elég nagy már ahhoz a követő táborod, hogy figyelj az ilyen kirohanásokra! Mert, mint azt egyszer már privátban írtam, ilyen nézettséggel már felelős vagy azért, amit mondasz! Végezetül, had gratuláljak a túrán végrehajtott sportteljesítményhez! Tudom, mit jelent a hágómászás! :-) Még egyszer gratulálok, és sok sikert kívánok a további túráidhoz! :-)
Kedves Bernadett! Nem szívesen keserítelek el,de az ominózus idézet nem tőled származik,ráadásul félre is értelmezted.Az,hogy Te ekkora motoros lettél,alig pár hete tudom,ez a film meg közel másfél éve készült.Egyébként egy albán túrabeszámolóban olvastam.Kevered a szezont a fazonnal és a matek sincs rendben.Nálunk az autós rész,nem a túra része,egy szükséges rossz,amit leginkább éjszaka bonyolítunk és megpróbálunk minél hamarabb letudni.A filmben emlitett hölgy nem az oda-vissza utat írta le,hanem a komplett 10 napos kirándulását,napi 5-600 km-es etapokkal.Erre volt a repülős hasonlat.Sokszor rögtönzök az igaz,néha mondok hülyeségeket,de ez most át volt gondolva.Aki így érzi jól magát tegye. Te pedig ne vegyél magadra mindent,jobban állt,mikor még bringás voltál :)
@@cobranco Kedves Cobranco! Hát, meg kell kövesselek! Igazad van, én tévedtem, ami a kronológiát illeti! Valóban nem lehettem én a fent nevezett, csak megzavart, hogy én is pont ugyan ezt írtam valamikor Neked! Csak az az "aprócska" tény kerülte el a figyelmemet, hogy a film 2017-es............................. Szóval, most én beszéltem hülyeséget! Elnézést, és köszönet a javításért! De visszatérve a napi távokra. A filmjeidben Te mondod mindig, hogy a "túra autós szakasza". Ha nagyon szőrszálhasogató akarnék lenni, akkor azt mondanám, hogy ez bizony azt jelenti, hogy az autós rész is a túra része, de Ok, elfogadom, hogy Te nem tekinted annak. Azt viszont elfelejtetted, hogy akármennyire is nem tekinted a túra részének, akkor is ugyan úgy időbe telik, mint motorral menni, sőt! Vagyis, ha mi megyünk motorral 200 km-t, az kevesebb idő, mintha autóval mennénk, ergo, több időnk van a célterületen. És mi a célterületen is tudunk menni 40-50 km/h sebességgel, domborzattól függetlenül, míg bringával ez nem lehetséges. Így mi egységnyi idő alatt nagyobb utat járunk be, vagyis többet látunk. Ráadásul, mi a lefelékben sem megyünk gyorsabban, mint felfelé. Te viszont a lefelébe jóval gyorsabban mész! :-) Épp a 8. részben előzöd le a motorost a lejtmenetben! :-) Szóval, az nem igaz, hogy bringáról többet látni. Az viszont tény, hogy egy adott szakaszt bringáról sokkal több ideig látsz, így kétségtelen, hogy részleteiben látod azt! Ez elvitathatatlan! Abban viszont tökéletesen egyetértek Veled, hogy egy 10 napos túrán napi 5-600 km menni hülyeség! Mi voltunk az idén 3 napot Horvátországban ( pár nappal utánatok ugyanott! :-)), de egyik nap sem mentünk 350 km-nél többet. Abban is egyetértek Veled, hogy olyan tájakon, ahol pl ezen a túrán is voltatok, bolond aki csak végig száguld, de van akinek az az élvezet, ha dönthet a kanyarban......... Nekem pl nem. De nem vagyunk egyformák. Mellesleg meg most már lassan 5 éve van lehetőségem motorozni, csak eddig ez nem nagyon került előtérbe. De hozzá kell tegyem, én Mitfahrerin vagyok, önállóan nem motorozom. És a túrabringázást is csak talán 8 éve űzöm. Szóval sok differencia nincs a kettő között eltöltött időben. És még egy gondolat. Nekem úgy tünik, hogy rossz hatással van rád a magas nézettség. Régebben nem volt ennyi arrogancia a filmjeidben másokkal szemben. Lehet, hogy ez nem tudatos, lehet, hogy nem is igaz, de egyre inkább ezt érzem. Jobb volt, mikor kissé szerényebben voltál hülye! :-) A másik, szerintem nem túl jó változás, hogy míg régebben sokat beszéltél a túrák gyakorlati részleteiről, ezeket most felváltotta egy regénnyi "wikipédia". El kell ismerni, hogy nagyon sok érdekes dolgot is elmondasz, de hogy hol milyen a kőzet...............hm............ Már itt is eljutottál oda, hogy a kevesebb több lenne. Tudom, nem szoktál hozzá a negatív kritikához, mert a rajongóid csak jót írnak, a többiek meg meg sem nézik a filmjeidet! :-) De én tisztellek annyira, hogy azt is megírom, szerintem mi az ami nem jó. Aztán vagy elgondolkodsz rajta, vagy nem, de ez már a Te dolgod! :-) Én minden esetre, ha nem bánod, maradok a nézőid soraiban! :-) Boldog karácsonyt! :-)
Szerintem a motoros témát túltárgyaltuk,sok időt fecséreltünk rá,többet is,mint amennyit ér :) A másik felvetésedre,kritikádra,reagálnék: Van egy logikai buktató az okfejtésedbe,felsorolsz pár negativ változást,utána hozzáteszed,hogy "amióta megnőtt a nézettséged".Nem pont fordítva kéne ennek lenni,ha valami nem tetszik,a nézettség inkább csökken.Lehet,hogy pont ezek miatt nő? Nem lehet tudni kinek,mi tetszik.Való igaz van tartalmi változás a filmjeimben,régebben kizárólag a bringásokra koncentráltam,pár éve,tudatosan,nyitottam a szélesebb nézőközönség felé is,ezzel párhuzamosan a filmek időtartama is nőtt,nyilván vannak benne olyan témák is,amik nem mindenkit egyformán érdekelnek.Az ismeretterjesztő elem mindig is jelen volt,amit Te "regénnyi wikipédiának" nevezel,az nálam egyfajta küldetéstudat,lehet,hogy ez kevesebb ember érdekel,mint a budipapír lengetése,de ezt sokkal fontosabbnak érzem és a lényegi mondanivalóm,amit közvetíteni szeretnék az ez,még akkor is,ha nincs olyan igény rá.A konkrét példánál maradva,ez a túra/Tengeri Alpok/ 11 napon keresztül kanyonok,hegyek között megy.Miközben a filmek nagy részében a sziklafalakat mutogatom,sokkal jobban témába vág a geológiáról,/"hogy milyen kőzet.."ahogy fogalmaztál/,beszélni,mint Győzike székletéről...bár,tudom ez érdekesebb lenne:) A túrák gyakorlati részéről valóban egyre kevesebbet beszélek, 200 filmmel a hátam mögött már csak ismételnék,mivel a jól bejáratott dolgokon nem változtatunk.Ennek ellenére ezen a fronton is talál újdonságot minden filmben,aki akar. Negatív kritikákhoz hozzá vagyok szokva,ne feledd én több csatornából kapok visszajelzést,mint amit Te olvasgatsz.Az építő hozzászólásokat megfogadom,de az alapkoncepción nem változtatok,mivel nincs megfelelési kényszerem senki és semmi felé. Még egy dolog: "régebben szerényebben voltál hülye"...kiegészítem: "most nagyképübben vagyok hülye" Igaz,de a lényeg a "hülyén" van.Szerintem mindenki szét tudja választani, mi a komoly és mi nem,mikor poénkodok és mikor nem.Ha valaki mégsem tudja,akkor ezek a filmek nem neki készültek.
@@cobranco Igazad van, a motoros témát totál túltárgyaltuk! :-) Nincs logikai buktató, az okfejtésemben, ellenberger egy nagyon érdekes dologra tapintottál rá! Attól változott a stílusod, hogy nagyobb lett a nézettséged, vagy attól lett nagyobb a nézettséged, hogy változott a stílusod? Szerintem ez egy igen érdekes kérdés! Mert én nem azt mondtam, hogy az embereknek nem tetszik ahogy változik a stílus, hanem, hogy a változás, és a nézettség között összefüggést látok. De a kérdés, melyik hat melyikre? Momentán nem látom, hogy lehet ezt kideríteni. A bringatúra praktikus dolgai alatt inkább értem az aktuális túra praktikus dolgait. Pl, milyenek veletek az emberek? Hogy kommunikáltok? Árak, stb. (Bár mondjuk ez utóbbiról azért még esik szó, bár kevesebb, mint azelőtt.) De mondjuk az sem lenne haszontalan, ha egyszer egyszer elmondanál olyan dolgokat, amikor mondjuk valami tervezési hiba miatt rosszul sült el. És nem azért, mert annyira jó lenne kárörvendőnek lenni, hanem mert abból is bizony sokat lehet tanulni. Vagy én pl kíváncsi lennék arra is, hogy ennyi túra és filmmel a hátad mögött, mit tanácsolnál azoknak, akik csak most lépnek erre az útra. Szóval a praktikum alatt ilyesmit értek. Én is úgy érzem, hogy a hangsúly a "hülyén" van! :-) De én ezt abszolút pozitív értelemben gondoltam! Épp az az egyik jellegzetessége és egyedisége a filmjeidnek, hogy intelligensen vagy hülye! :-) Nem tudom másként megfogalmazni, de..........De! Eszembe jutott! A szarkazmusod az, amitől "intelligens hülye" vagy! :-) És ez az ami kezd átváltozni arroganciává. Pedig nem kéne, mert a szarkazmus jobban áll neked, és sokkal intellektuálisabb is! :-) Hát ez most már azt hiszem elég zavarosra sikerült, de talán érted, mit akarok itt kinyögni! :-) Az meg külön jó, hogy nem akarsz megfelelni, mert akkor végképp oda lenne az egyéni stílus! Egy szó mint száz, én nem kötözködni akarok Veled, csak leírom, amit gondolok. Aztán vagy igaz, vagy nem, vagy elgondolkozol rajta, vagy nem. A másik meg az, hogy szent meggyőződésem, hogy az ember rengetegek tanul abból, ha szellemi összecsapásokat vív! :-) Magyarul, vitázik. De nem nagyon szeretem ezt a szót, mert sajnos az a tapasztalatom, hogy a vita nagyon kevés embernek jelenti az érvek ütköztetését, az anyázásba torkollás helyett. Ezért is bátorkodtam vitába szállni Veled, mert úgy ítéltem meg, hogy elég intelligens vagy hozzá. Ezért írtam le a kritikát, mert nagyon érdekes amiket válaszolsz, függetlenül attól, hogy egyetértek-e vagy sem. Amúgy ezt a küldetéstudatot nem teljesen értem. Az ok, hogy ismeretterjesztés, de az önmagában, hogy valahol jura kori-e a közét, vagy sem, semmit sem mond a laikusnak. A nem laikus meg otthon van a témában, jobban, mint Te. (Gondolom. Bár nem tudom a végzettségedet.) Vagyis, ha ismeretterjesztés, akkor mond már el azt is, hogy mikor volt az a jura, miért fontos a korszak, mi volt még akkor érdemleges stb, hogy a laikus valami képet kapjon az adott korszakról. Mert ez olyan, hogy ha azt mondom, hogy egy nanométer, akkor csak annyit tudunk, hogy az k.rva kicsi. De annyi k.rva kicsi dolog van még a világon, hogy tök mindegy, hogy nano, mikro, vagy épp Angström. A laikusnak egyre megy, mint a jura. Az is baromi régen volt, mint az összes többi, így önmagában nincs is jelentősége. Remélem érthetően fogalmaztam! :-) Köszi, hogy elolvastad, és azt meg még inkább ha válaszolsz is! :-)
Azzal tisztában voltam/vagyok/,hogy bármit mondok,lesz olyan akinek nem tetszik,kevés vagy sok,Te a geológiai korokkal nem tudsz mit kezdeni,a múltkor egy kommentelő azt kifogásolta,minek mondogatom a szinteket,százalékokat,Ő sose biciklizett,azt sem tudja mi az.A Te okfejtésed alapján akkor neki is először magyarázzam el a fizikai alapjait,hogy megértse vagy ne szóljak egy szót se szintekről,százalékokról,ami ugye nonszensz egy hegyi túrakerékpározásnál.Legegyszerübb,ahogy mindenki csinálja,vesz egy akciókamerát,felvesz valamit,zenét alá,oszt egye a nép.Eszik is...kb 10 másodpercig :) Összefoglalva,nem tudsz úgyse jó lenni mindenkinek,de ahogy már kifejtettem korábban,én nem is akarok. Jó volt beszélgetni,de azért azt hozzáteszem,hogy amekkora nagy kommentelő vagyok,ma annyi időt szántam rád,mint amennyit egész évben szoktam az összes többi kommentre,úgyhogy szerintem ne nyúzzuk tovább a rétestésztát,akinek jó igy,nézi,akinek nem,nem,kalap-kabát :)
A film most is, mint mindig szenzációs, hatalmas respekt, hogy ezt végigcsináltátok! Engem még a hatalmas erőgyakorlatok és a táj mellett az is lenyűgöz, hogy ezt elemileg bírjátok! A motorosokról meg annyit: 39:55 -nél beigazolódott a korábbi okfejtésed, hogy a motorosok (nagy része) idióta... Lecentiz, eléd mászik, aztán 2-3 kanyaron keresztül feltart...
Az elemekkel tényleg sokat küzdünk,főleg,ha idő előtt lemerülnek :) /Csak poén volt!/A motorosokkal kapcsolatban továbbra is óvaintenék az általánosítástól,az okfejtésem egy nézői kommentre adott publikus válasz volt,nem kell se többet,se kevesebbet belelátni.
Szeretném ismételten és nyomatékosan megköszönni, azoknak, akik aktív formában is támogatják a túráinkat. Ráadásul, aki nem szeret várni, ahogy igértem, az exklusív kör számára a videók premier előtt is láthatóak lesznek, sőt láthatóak is már.
th-cam.com/channels/LWIjsOP2yWI7YX2szpbqsA.htmljoin
Nagyszerű példamutatás természetszeretetből, kitartásból, bátorságból! Igényesek vagytok a szó legjobb értelmében és igénytelenek szintén a szó legjobb értelmében. Köszönjük a filmeket és mindenkinek ajánlom Istvánpisti túrabeszámolóit is.
Köszönöm Alíz...Istvánpisti nevében is!A túrabeszámolót én ajánlom mindenkinek,ugyanez,kicsit más szemszögből.
A fene egye meg, hogy igazad lett. A 24. perc környékén tett megjegyzésed sajnos aktualitást nyert. Jó egészséget! Köszönöm az eddigi filmeket és persze mindig, nagyon várom a következőt.
Elbűvölően csodás szurdokban jártatok . Gratulálok és köszi az élményt !
"Brutál szép" ""Európa vad sarka"" ! -mármint ahogy bemutatjátok --Köszönet érte részemről !!! :)
További jó erőt és egészséget a következő túráitokhoz Mindkettőtöknek !
Én köszönöm Istvánpisti nevében is!
A csodalatos es erdekes filmeket amit nekunk kinalsz, bizonyitya, a termeszet irant rajongast es ertekelest, valamint a szakmaisagot, amiben csinalsz. Mind ketotoknek koszonet, gratulalunk, egeszseget es minden jot kivanunk,
Köszönöm Gloria!
Koszi a filmet!
Ez tényleg BRUTÁL !!!!!!!!
Eszméletlen szép helyeken tekertek! Ide egyszer el kell jutni. Persze motorral! Én is szeretek kerépározni,de ez amit Ti csináltok az minden tiszteletet megérdemel! Széles Utat!
Tényleg ne hagyjátok ki,igaz nincs közel,de motorral azért egyszerűbb :)
Végre egy új rész. :) A napokban több korábbi videót újra kellett néznem.
A régi videók újranézését felettébb ajánlom,akár magamnak is.Néhányat nekem is újra kelle néznem.Sokszor szólitanak le nézők,idéznek tőlem,én meg hülyén nézek,hogy ez meg melyikben volt :)
Királyok vagytok Cobranco.Mondom ezt motorosként :) Le a kalappal.
Nagyon jó lett ez a videó is(mint mindig),még talán annyit tehetnél legközelebb,hogy leírnád a zenék címét,mert én például a végén lévőt nem találom.Köszi és így tovább...
Down Me Blu: "Gone"
A filmekben szereplő zenék mindig az utolsó rész végén található stáblistában olvasható,ami mostanra már publikus./Tengeri Alpok 8./
Szuper volt mint mindig
Köszönöm!
Kicsordult a nyálam...
...no nem a csilis babod láttán, hanem,hogy ide még az erőm birja el kell jutni, persze bringával nem csattogó-pöfögő-üvöltő mocikon. 😊
Élmény minden rész. 💪👍👌👏
Szia Cobranco!
A film alapján azon a környéken nincs rosszul megválasztott útvonal, valóban látványos volt az általatok bejárt valamennyi szurdok. A mi 2016-os táborhelyünk a Saint-Sauveur-sur-Tinée - Isola útvonal bal oldalán a folyó parton volt (habár mi Isola felől érkeztünk, így nekünk jobb kézre esett), közvetlenül a Roubion felé vezető, a Tinée folyó fölött átívelő hídtól kb. 50 méterre. A filmben (a miénkben) 50:45-nél látható is a híd. Ha legközelebb arra jártok, talán így könnyebben megtaláljátok. :)
Nagyjából tudtam,hogy hol volt a táborhelyetek,igazándiból nem is volt lényeges,mert túl korán volt,addigra már eldőlt,hogy feltekerünk Isoláig,csak emlékeztem rá,hogy egy egész jó helyen voltatok,ezért hoztam szóba.Való igaz,Dél-Provence-ban nem lehet mellélőni,szinte mindegy merre fordul az ember,biztos nem csalódik tájügyileg.Másik szempont,hogy a jó idő esélye itt a legnagyobb az alpok-régióban.Nekem ez már a második tekergőzésem volt erre,és bár nincs közel,de biztos vissza fogok még menni.
Csodas kornyek
jó étvágyat
T.Cobranco! Kesztyű felvéve! Készülök,majd jelentkezem.Amúgy a film tetszett.
1:15:50 jól megfigyelhető ,Cobranconak igazán kifinomult zenei ízlése van
❤
Ez is! Kíváncsi lennék, hogy a sok-sok érdekes infót mikor magolod be? Még otthon? És esetleg reggelente újra olvasod, memorizálod az aznapi adagot?
A motoros is, ha új úton halad lassan megy, nézelődik, ugyanazt látja mint te, és ő is megáll a kilátópontoknál, csak mellette még élvezi a kanyarokat is. "Miért nem mennek zárt pályán?" Mennék ha lehetne, ha évente nem csak ötször lehetne használni a Hungaroringet, Pannóniaringet. Arra meg jut 2.000 motoros minden alkalommal és egyszerre 40 mehet a pályán, 25 percenként csere. Amikor kétszázadjára teszem meg a Lillafüred-Felsőtárkány utat oda-vissza már minden fát ismerek. Az 500 kilométer 10 óra alatt az 50km/óra átlag, reális hogy 10 kilométerenként megállnak nézelődnek, az összekötő részeken pedig 90-el haladnak. Mondjuk ilyen külőnleges, szép tájon a 200km is sok. Viszont autópályán Miskolc-Rijeka 10 óra. Ezért szeretem a motorozást, mert ha unalmas a táj, gyorsan tudsz haladni nem úgy mint autóval, ha ilyen csodálatos akkor akár minden kanyarban megállok. Nekem csak az az elképzelhetetlen, hogy este ne zuhanyozzak le szappannal vagy tusfürdővel. Képtelen vagyok izzadt testtel aludni komfort zóna ide, oda.
Mint ahogy kerékpártúrázni is sokféleképpen lehet,nyilván motorozni is.A motorosok lelki világával nemigen szoktunk foglalkozni,a pikirt megjegyzések sokkal inkább a túra közben tapasztalt "oberkodásaikra" vonatkoznak.Az unalmas tájak átugrása nekünk is gond,nyilván motorral könnyebb,mi ezt úgy oldjuk meg,hogy már a tervezőasztalon kivágjuk a jellegtelen részeket,már ahol lehet.A vadkemping legnagyobb problémája valóban a tisztálkodás és ez jár feladással.Persze erre azért vannak bejáratot technikák,amiket nem nagyon szoktunk részletezni a filmben,de bringás fórumokon sokszor kerülnek elő jól bevált módszerek.Nálunk leginkább a természetes vizek adta lehetőségek működnek,amiket egész jól ki is használunk.Talán már kifejtettem valamelyik filmemben,én is alapból egy nagyon finnyás,igényes ember vagyok,de egy évben pár napra teljesen át tudok változni "ősemberré",ami a komfortzónámat illeti.Persze ahogy örexem ez az időtartam egyre csökken :)
De hát azt mondod hogy csak akkor ha végimegy biciklivel is ahol motorral...hát végigmegy MotorBicikli (31:35 )
Szia! Egy gyors kérdés... 39:50-nél milyen zene szól? egyszerűen nem találom :( Amúgy minden elismerésem a tiétek minden szempontból.
Down Me Blu: "Gone"
A filmekben szereplő zenék mindig az utolsó rész végén található stáblistában olvasható,ami mostanra már publikus./Tengeri Alpok 8./
@@cobranco szia! Köszönöm. Igen tudom hogy a stáblistában megtalálhatóak a filmben szereplő zenék, éppen ezért meg is vártam az utolsó rész mielőtt kérdeztem volna. Csakhogy a szóban forgó számot még a google sem találja nemhogy én. Megnéztem a különböző zeneáruházakban, többféle zenefelismerő programmal is próbálkoztam de az eredmény semmi. Ezért bátorkodtam rákérdezni. Esetleg tudsz abban segíteni hogy hol érhető el ez a szám? Vagy valaki más, aki ezt olvassa? Amúgy Schwarzwald-túrát nem tervezel? Csak mert itt lakom 😉
Az,hogy a Google és zenefelismerő programok nem találják nem véletlen.Direkt úgy választom ki a zenét.Ugyanis, akkor Gugli beazonosítja és egyben le is tiltja.Hogy pontosan hol érhető el,nem tudom,nekem a saját gyüjteményemből van. Swarzwald-túra terve már rég megvan,egy Rajna-Duna forrás körút átkötő szakasza lenne,de,hogy mikor kerül rá sor,jó kérdés.
Nem Ferrari volt, hanem Porsche. Amúgy jó volt ez a rész is.
Egy kaptafa,nekem úgy sem lesz egyik se :)
@@cobranco Por azért néha csak akad? Olyat ne mondj, hogy neked nem lesz por se :-)
Szia! Észrevettem egy érdekes dolgot. 57.04 percnél mikor megálltál elhúz melletted egy sötét autó ami hirtelen eltűnik,mögötte egy fehér jön ami utána is szépen látszik,vágást nem vettem észre vagy esetleg volt?
Lehet,hogy UFO volt? :)
Ezek a komoly monológok, nemes Cobrankó szívre mutatnak, mint a táj, ahol jár.
ugyes kis sator.. mi a pontos neve ?
Szerintem nevesincs sátor.Még anno 2004-ben vettem a Corában.Viszont meglepően jól szuperált közel 15 évig.Sajna az idő vasfoga utólérte,idénre már le kellett cserélni.Ha bringatúrázáshoz keresel sátrat,egy jó tanács,mindenképpen iglut vegyél.Az bármilyen talaviszony mellett is áll,fontos!
@@cobranco Koszi :-)
- f@sza / nem f@sza
- nocsak- nocsak... na, mert igen- igen...
- Monique "Kurvié"
- Zsófi
- Remélem figyeli mindenki, hogy jobbról pofátlanul (engedély nélkül) kezd szurdokosodni a táj!
- Idomított majom
Jók a tippek!Én nem tudtam volna ennyi mindent idézni magamtól :)
A vizespóló vetsenytől lehet tüdőgyulladást kapni.
Ez tényleg így van,de sokszor a kényszer meggondolatlan lépésekhez is vezet :(
"értelemszerűen"
még nem néztem teljesen végig de nagyon jo és 1 kérdés gyergyoditrofele mikor jőssz
Általában május vége-junius környékén szoktam a körzetben tartózkodni,nem tudom jövőre,mikor lesz...
Tesék csak figyelni , eszméletlen, Pisti 😂
Cobrantyó,ha összejönne anyagilag,bevállalnátok a kaukázust? egyesült államok,vagy valami érdekesség. :D összedobnánk rá a zsét kettőtöknek.vagy ez hülye ötlet?
Egyáltalán nem rossz ötlet :) Zsével különben már most is lehet támogatni a túráinkat: www.cobranco.hu/tamogatas.html
Hát, kedves Cobranco, ha már így megemlítettél, akkor muszáj reagálnom, bár előttem "ricsi topszi" is érintette a témát. Szóval, hogy is van ez az 500-600 km per nap motorral? 100-150-200 km a célterületig, ott 100-150-200 km laza gurulás, majd 100-150-200 km haza. ez összesen 300-600 km összesen. Ezzel "szemben" mit csinálsz Te? 100-150-200 km a célterületig autóval, ott laza 100-150 km tekerés (tereptől függően), majd 100-150-200 km haza autóval. Az összesen 300-500 km. Akkor hogy is van ez a dolog a repülővel?! Ráadásul, mi többet látunk az oda- és visszaúton a motorról, mint Te kocsiból! És akkor is gyorsabban érjük el a célterületet, hogy betartjuk a sebességhatárokat, így bőven marad idő nézelődni! Szóval, megint nem gondoltad át, mit mondasz! :-) És ne hivatkozz a "pillanat hevére", mert épp elég nagy már ahhoz a követő táborod, hogy figyelj az ilyen kirohanásokra! Mert, mint azt egyszer már privátban írtam, ilyen nézettséggel már felelős vagy azért, amit mondasz! Végezetül, had gratuláljak a túrán végrehajtott sportteljesítményhez! Tudom, mit jelent a hágómászás! :-) Még egyszer gratulálok, és sok sikert kívánok a további túráidhoz! :-)
Kedves Bernadett! Nem szívesen keserítelek el,de az ominózus idézet nem tőled származik,ráadásul félre is értelmezted.Az,hogy Te ekkora motoros lettél,alig pár hete tudom,ez a film meg közel másfél éve készült.Egyébként egy albán túrabeszámolóban olvastam.Kevered a szezont a fazonnal és a matek sincs rendben.Nálunk az autós rész,nem a túra része,egy szükséges rossz,amit leginkább éjszaka bonyolítunk és megpróbálunk minél hamarabb letudni.A filmben emlitett hölgy nem az oda-vissza utat írta le,hanem a komplett 10 napos kirándulását,napi 5-600 km-es etapokkal.Erre volt a repülős hasonlat.Sokszor rögtönzök az igaz,néha mondok hülyeségeket,de ez most át volt gondolva.Aki így érzi jól magát tegye. Te pedig ne vegyél magadra mindent,jobban állt,mikor még bringás voltál :)
@@cobranco Kedves Cobranco! Hát, meg kell kövesselek! Igazad van, én tévedtem, ami a kronológiát illeti! Valóban nem lehettem én a fent nevezett, csak megzavart, hogy én is pont ugyan ezt írtam valamikor Neked! Csak az az "aprócska" tény kerülte el a figyelmemet, hogy a film 2017-es............................. Szóval, most én beszéltem hülyeséget! Elnézést, és köszönet a javításért! De visszatérve a napi távokra. A filmjeidben Te mondod mindig, hogy a "túra autós szakasza". Ha nagyon szőrszálhasogató akarnék lenni, akkor azt mondanám, hogy ez bizony azt jelenti, hogy az autós rész is a túra része, de Ok, elfogadom, hogy Te nem tekinted annak. Azt viszont elfelejtetted, hogy akármennyire is nem tekinted a túra részének, akkor is ugyan úgy időbe telik, mint motorral menni, sőt! Vagyis, ha mi megyünk motorral 200 km-t, az kevesebb idő, mintha autóval mennénk, ergo, több időnk van a célterületen. És mi a célterületen is tudunk menni 40-50 km/h sebességgel, domborzattól függetlenül, míg bringával ez nem lehetséges. Így mi egységnyi idő alatt nagyobb utat járunk be, vagyis többet látunk. Ráadásul, mi a lefelékben sem megyünk gyorsabban, mint felfelé. Te viszont a lefelébe jóval gyorsabban mész! :-) Épp a 8. részben előzöd le a motorost a lejtmenetben! :-) Szóval, az nem igaz, hogy bringáról többet látni. Az viszont tény, hogy egy adott szakaszt bringáról sokkal több ideig látsz, így kétségtelen, hogy részleteiben látod azt! Ez elvitathatatlan!
Abban viszont tökéletesen egyetértek Veled, hogy egy 10 napos túrán napi 5-600 km menni hülyeség! Mi voltunk az idén 3 napot Horvátországban ( pár nappal utánatok ugyanott! :-)), de egyik nap sem mentünk 350 km-nél többet.
Abban is egyetértek Veled, hogy olyan tájakon, ahol pl ezen a túrán is voltatok, bolond aki csak végig száguld, de van akinek az az élvezet, ha dönthet a kanyarban......... Nekem pl nem. De nem vagyunk egyformák.
Mellesleg meg most már lassan 5 éve van lehetőségem motorozni, csak eddig ez nem nagyon került előtérbe. De hozzá kell tegyem, én Mitfahrerin vagyok, önállóan nem motorozom. És a túrabringázást is csak talán 8 éve űzöm. Szóval sok differencia nincs a kettő között eltöltött időben.
És még egy gondolat. Nekem úgy tünik, hogy rossz hatással van rád a magas nézettség. Régebben nem volt ennyi arrogancia a filmjeidben másokkal szemben. Lehet, hogy ez nem tudatos, lehet, hogy nem is igaz, de egyre inkább ezt érzem. Jobb volt, mikor kissé szerényebben voltál hülye! :-) A másik, szerintem nem túl jó változás, hogy míg régebben sokat beszéltél a túrák gyakorlati részleteiről, ezeket most felváltotta egy regénnyi "wikipédia". El kell ismerni, hogy nagyon sok érdekes dolgot is elmondasz, de hogy hol milyen a kőzet...............hm............
Már itt is eljutottál oda, hogy a kevesebb több lenne.
Tudom, nem szoktál hozzá a negatív kritikához, mert a rajongóid csak jót írnak, a többiek meg meg sem nézik a filmjeidet! :-) De én tisztellek annyira, hogy azt is megírom, szerintem mi az ami nem jó. Aztán vagy elgondolkodsz rajta, vagy nem, de ez már a Te dolgod! :-) Én minden esetre, ha nem bánod, maradok a nézőid soraiban! :-) Boldog karácsonyt! :-)
Szerintem a motoros témát túltárgyaltuk,sok időt fecséreltünk rá,többet is,mint amennyit ér :)
A másik felvetésedre,kritikádra,reagálnék:
Van egy logikai buktató az okfejtésedbe,felsorolsz pár negativ változást,utána hozzáteszed,hogy "amióta megnőtt a nézettséged".Nem pont fordítva kéne ennek lenni,ha valami nem tetszik,a nézettség inkább csökken.Lehet,hogy pont ezek miatt nő? Nem lehet tudni kinek,mi tetszik.Való igaz van tartalmi változás a filmjeimben,régebben kizárólag a bringásokra koncentráltam,pár éve,tudatosan,nyitottam a szélesebb nézőközönség felé is,ezzel párhuzamosan a filmek időtartama is nőtt,nyilván vannak benne olyan témák is,amik nem mindenkit egyformán érdekelnek.Az ismeretterjesztő elem mindig is jelen volt,amit Te "regénnyi wikipédiának" nevezel,az nálam egyfajta küldetéstudat,lehet,hogy ez kevesebb ember érdekel,mint a budipapír lengetése,de ezt sokkal fontosabbnak érzem és a lényegi mondanivalóm,amit közvetíteni szeretnék az ez,még akkor is,ha nincs olyan igény rá.A konkrét példánál maradva,ez a túra/Tengeri Alpok/ 11 napon keresztül kanyonok,hegyek között megy.Miközben a filmek nagy részében a sziklafalakat mutogatom,sokkal jobban témába vág a geológiáról,/"hogy milyen kőzet.."ahogy fogalmaztál/,beszélni,mint Győzike székletéről...bár,tudom ez érdekesebb lenne:)
A túrák gyakorlati részéről valóban egyre kevesebbet beszélek, 200 filmmel a hátam mögött már csak ismételnék,mivel a jól bejáratott dolgokon nem változtatunk.Ennek ellenére ezen a fronton is talál újdonságot minden filmben,aki akar.
Negatív kritikákhoz hozzá vagyok szokva,ne feledd én több csatornából kapok visszajelzést,mint amit Te olvasgatsz.Az építő hozzászólásokat megfogadom,de az alapkoncepción nem változtatok,mivel nincs megfelelési kényszerem senki és semmi felé.
Még egy dolog: "régebben szerényebben voltál hülye"...kiegészítem: "most nagyképübben vagyok hülye"
Igaz,de a lényeg a "hülyén" van.Szerintem mindenki szét tudja választani, mi a komoly és mi nem,mikor poénkodok és mikor nem.Ha valaki mégsem tudja,akkor ezek a filmek nem neki készültek.
@@cobranco Igazad van, a motoros témát totál túltárgyaltuk! :-)
Nincs logikai buktató, az okfejtésemben, ellenberger egy nagyon érdekes dologra tapintottál rá! Attól változott a stílusod, hogy nagyobb lett a nézettséged, vagy attól lett nagyobb a nézettséged, hogy változott a stílusod? Szerintem ez egy igen érdekes kérdés! Mert én nem azt mondtam, hogy az embereknek nem tetszik ahogy változik a stílus, hanem, hogy a változás, és a nézettség között összefüggést látok. De a kérdés, melyik hat melyikre? Momentán nem látom, hogy lehet ezt kideríteni.
A bringatúra praktikus dolgai alatt inkább értem az aktuális túra praktikus dolgait. Pl, milyenek veletek az emberek? Hogy kommunikáltok? Árak, stb. (Bár mondjuk ez utóbbiról azért még esik szó, bár kevesebb, mint azelőtt.) De mondjuk az sem lenne haszontalan, ha egyszer egyszer elmondanál olyan dolgokat, amikor mondjuk valami tervezési hiba miatt rosszul sült el. És nem azért, mert annyira jó lenne kárörvendőnek lenni, hanem mert abból is bizony sokat lehet tanulni. Vagy én pl kíváncsi lennék arra is, hogy ennyi túra és filmmel a hátad mögött, mit tanácsolnál azoknak, akik csak most lépnek erre az útra. Szóval a praktikum alatt ilyesmit értek.
Én is úgy érzem, hogy a hangsúly a "hülyén" van! :-) De én ezt abszolút pozitív értelemben gondoltam! Épp az az egyik jellegzetessége és egyedisége a filmjeidnek, hogy intelligensen vagy hülye! :-) Nem tudom másként megfogalmazni, de..........De! Eszembe jutott! A szarkazmusod az, amitől "intelligens hülye" vagy! :-) És ez az ami kezd átváltozni arroganciává. Pedig nem kéne, mert a szarkazmus jobban áll neked, és sokkal intellektuálisabb is! :-) Hát ez most már azt hiszem elég zavarosra sikerült, de talán érted, mit akarok itt kinyögni! :-)
Az meg külön jó, hogy nem akarsz megfelelni, mert akkor végképp oda lenne az egyéni stílus! Egy szó mint száz, én nem kötözködni akarok Veled, csak leírom, amit gondolok. Aztán vagy igaz, vagy nem, vagy elgondolkozol rajta, vagy nem. A másik meg az, hogy szent meggyőződésem, hogy az ember rengetegek tanul abból, ha szellemi összecsapásokat vív! :-) Magyarul, vitázik. De nem nagyon szeretem ezt a szót, mert sajnos az a tapasztalatom, hogy a vita nagyon kevés embernek jelenti az érvek ütköztetését, az anyázásba torkollás helyett. Ezért is bátorkodtam vitába szállni Veled, mert úgy ítéltem meg, hogy elég intelligens vagy hozzá. Ezért írtam le a kritikát, mert nagyon érdekes amiket válaszolsz, függetlenül attól, hogy egyetértek-e vagy sem.
Amúgy ezt a küldetéstudatot nem teljesen értem. Az ok, hogy ismeretterjesztés, de az önmagában, hogy valahol jura kori-e a közét, vagy sem, semmit sem mond a laikusnak. A nem laikus meg otthon van a témában, jobban, mint Te. (Gondolom. Bár nem tudom a végzettségedet.) Vagyis, ha ismeretterjesztés, akkor mond már el azt is, hogy mikor volt az a jura, miért fontos a korszak, mi volt még akkor érdemleges stb, hogy a laikus valami képet kapjon az adott korszakról. Mert ez olyan, hogy ha azt mondom, hogy egy nanométer, akkor csak annyit tudunk, hogy az k.rva kicsi. De annyi k.rva kicsi dolog van még a világon, hogy tök mindegy, hogy nano, mikro, vagy épp Angström. A laikusnak egyre megy, mint a jura. Az is baromi régen volt, mint az összes többi, így önmagában nincs is jelentősége. Remélem érthetően fogalmaztam! :-)
Köszi, hogy elolvastad, és azt meg még inkább ha válaszolsz is! :-)
Azzal tisztában voltam/vagyok/,hogy bármit mondok,lesz olyan akinek nem tetszik,kevés vagy sok,Te a geológiai korokkal nem tudsz mit kezdeni,a múltkor egy kommentelő azt kifogásolta,minek mondogatom a szinteket,százalékokat,Ő sose biciklizett,azt sem tudja mi az.A Te okfejtésed alapján akkor neki is először magyarázzam el a fizikai alapjait,hogy megértse vagy ne szóljak egy szót se szintekről,százalékokról,ami ugye nonszensz egy hegyi túrakerékpározásnál.Legegyszerübb,ahogy mindenki csinálja,vesz egy akciókamerát,felvesz valamit,zenét alá,oszt egye a nép.Eszik is...kb 10 másodpercig :)
Összefoglalva,nem tudsz úgyse jó lenni mindenkinek,de ahogy már kifejtettem korábban,én nem is akarok.
Jó volt beszélgetni,de azért azt hozzáteszem,hogy amekkora nagy kommentelő vagyok,ma annyi időt szántam rád,mint amennyit egész évben szoktam az összes többi kommentre,úgyhogy szerintem ne nyúzzuk tovább a rétestésztát,akinek jó igy,nézi,akinek nem,nem,kalap-kabát :)
A film most is, mint mindig szenzációs, hatalmas respekt, hogy ezt végigcsináltátok! Engem még a hatalmas erőgyakorlatok és a táj mellett az is lenyűgöz, hogy ezt elemileg bírjátok!
A motorosokról meg annyit:
39:55 -nél beigazolódott a korábbi okfejtésed, hogy a motorosok (nagy része) idióta... Lecentiz, eléd mászik, aztán 2-3 kanyaron keresztül feltart...
Az elemekkel tényleg sokat küzdünk,főleg,ha idő előtt lemerülnek :) /Csak poén volt!/A motorosokkal kapcsolatban továbbra is óvaintenék az általánosítástól,az okfejtésem egy nézői kommentre adott publikus válasz volt,nem kell se többet,se kevesebbet belelátni.
Pisti az a szó amit legtöbbször használsz.
Akár igaz is lehetne,csak akkor sántítha nem Istvánpisti a túratársam akkor viszonylag ritkán hangzik el :)