Нижний болт плохо вставлялся потому что домик надобыло перевернуть ибо домик снизу идёт под скос и получается что от нижнего отверстия до края детали с одной стороны больше расстояние а с другой меньше. На видео видно что домик с одной стороны встал плотно к балке а с другой прлучился зазор.
Cтудень с проставками происходит потому что на одном болту стоит жиденький домик-решить это проще простого-усиливаеться домик и где нижний болт ввариваеться с допуском втулка и всё машинку не болтает.Есть ещё вариант симметричное вваривание домика модернизированного на место нижней связки амора и ни какой болтанки -а чисто дешманские проставки эт тоже не езда
после этой работы надо. регулировать колдун на тормозах. который позволяет в некоторой степени предотвратить блокировку задних колес при торможении и тем самым уменьшить вероятность заноса. я у себя снял проставки. теперь. вообще жопу бывает сносит. ибо тоже не регулировал.
Если нет второго домкрата, то можно грунт подрыть чем придется и колесо накинется, сам так делал, но на асфальте можно опустить машину на колесо, подложив его под балку и поддомкратить саму балку тож вариант, может кому то пригодится)
@@DimaNeon и точить их ни хуя не надо было,а просто развернуть. Так как ты изначально не правильно их установил. Там скос видно и есть наклон площадки....чё не понятно было?
эти проставки или домики становятся хорошо когда сделаны нормально, а когда их штампуют хер знает где они реально без подгонки хер ставятся как ни крути( болт не заходит, и приходится подтачивать, подгонять
Снова Дмитрий , прежде чем людям советовать как ставить , ты хоть почитай колхозябр мурзилку. Они устанавливаются не как хочешь так и ставишь или отверстия лучше назад или не лучше вперед. Сторона проставки, у которой расстояние, больше, чем на другой стороне, при установке должна быть обращена к продольной оси автомобиля.Для правильного монтажа проставки необходимо, чтобы линия, проходящая через центры отверстий креплений проставки к балке и нижнему концу амортизатора, была близка к вертикали и совпадала с продольной осью амортизатора.
@@DimaNeon прямолинейно не так ощутимо а вот при маневрах обгонах ощутимо, тем более когда нужно резче притормозить машина сильнее клюеет носом.понятно что управляемость можно повысить заменой стоек другой жёсткости и пружин, но это так сказать совсем другая история.
Болобол. Машина не зверь а машина стиральная с про ставками. Опыт в проставках и вождение есть у меня в приобрести поверь дос сих пор обожаю приору а проставки твои шняга поверь
Нижний болт плохо вставлялся потому что домик надобыло перевернуть ибо домик снизу идёт под скос и получается что от нижнего отверстия до края детали с одной стороны больше расстояние а с другой меньше. На видео видно что домик с одной стороны встал плотно к балке а с другой прлучился зазор.
Красавчик
Одни пружины спиливают, другие проставки ставят)))
Меня зовут ,снова Дмитрий ,а до этого звали Олег
Cтудень с проставками происходит потому что на одном болту стоит жиденький домик-решить это проще простого-усиливаеться домик и где нижний болт ввариваеться с допуском втулка и всё машинку не болтает.Есть ещё вариант симметричное вваривание домика модернизированного на место нижней связки амора и ни какой болтанки -а чисто дешманские проставки эт тоже не езда
меня зовут снова дмитрий
Ну как бы да, выше чуть стало но всеравно в моём понимании этого мало,нодо бы и на верх пружины потолще ризинки и в стакан проставочку
до протавок я ездил не напрягаясь 150-160 , с поставками лишний раз в сторону не посмотришь только лови по дороге.
180 спокойно по трассе
Люди их не для увилечения скоростных характеристик)
после этой работы надо. регулировать колдун на тормозах. который позволяет в некоторой степени предотвратить блокировку задних колес при торможении и тем самым уменьшить вероятность заноса. я у себя снял проставки. теперь. вообще жопу бывает сносит. ибо тоже не регулировал.
+Анатолий Вардугин Слышал что-то про это, но не предал особого значения. Теперь понял, что надо будет регулировать. Спасибо за подсказку!)
Все резинки и саленблоки затягиваются на нагруженной подвеске .
Правильно, накосячил
У меня с завода уже проставки стояли на самам низком отверстие.
Враньё.
@@on4x На 2111 универсале с завода нижнее крепление амортизатора имеет два положения.
Вован Роменский это же не проставка?
@@on4x нет конечно, но очень напоминает проставку.
А на самый низ можно поставить на проставке
Правильно что мотыляет, их нельзя просто так взять как хочешь и поставить. Должна быть соосность и сами они идут тоже под скос
отлично
СНОВА ПОРЖАЛ С СНОВА ДМИТРИЯ😂
5 лет назад эти проставки стоили 100р. вчера купил за 500р😆
Я на днях тоже купил за 490р.
340
420 оцинкованные.
То есть, бывают дни, когда Вас зовут не Дмитрий? 🤔
на приоре нет колдуна
Если есть абс, то нет колдуна. Нет абс, есть колдун )
Прошло много времени, напиши Дима, как управляемость то?
На небольшой скорости управляемость не поменялась, а вот от 140... там уже зад начинает кидать немного, не существенно, но ловить дорогу надо немного
Ты столько на ней разогнал?,а сори с зади ещё кто о толкал
меня говорит снова зовут дмитрий , ахахаха
И снова меня зовут Дмитрий)
Если нет второго домкрата, то можно грунт подрыть чем придется и колесо накинется, сам так делал, но на асфальте можно опустить машину на колесо, подложив его под балку и поддомкратить саму балку тож вариант, может кому то пригодится)
Супер 👍! Скажите пожалуйста не знаю на сколько правда говорят после проставки некоторые говорят что ходовая бывает жёсткая
Я тоже ставил , на дороге как студень; ) снял и перекрестился
Нужно у себя глянуть, и если они есть выкинуть их, кренит машину в поворотах, жесткости нет.
Молодец
или ты олень или продавец,проставки подгонять не нужно,они идут правая и левая и устанавливается только в одном положении.
Да они мятые все были, пришлось править
@@DimaNeon и точить их ни хуя не надо было,а просто развернуть. Так как ты изначально не правильно их установил. Там скос видно и есть наклон площадки....чё не понятно было?
эти проставки или домики становятся хорошо когда сделаны нормально, а когда их штампуют хер знает где они реально без подгонки хер ставятся как ни крути( болт не заходит, и приходится подтачивать, подгонять
Снова Дмитрий , прежде чем людям советовать как ставить , ты хоть почитай колхозябр мурзилку. Они устанавливаются не как хочешь так и ставишь или отверстия лучше назад или не лучше вперед.
Сторона проставки, у которой расстояние, больше, чем на другой стороне, при установке должна быть обращена к продольной оси автомобиля.Для правильного монтажа проставки необходимо, чтобы линия, проходящая через центры отверстий креплений проставки к балке и нижнему концу амортизатора, была близка к вертикали и совпадала с продольной осью амортизатора.
У тебя тормозная жидкость давно вытекла
Поставил такие же машина стала намного хуже по управляемости на поворотах.
И на большой скорости тоже кидать начинает..
@@DimaNeon прямолинейно не так ощутимо а вот при маневрах обгонах ощутимо, тем более когда нужно резче притормозить машина сильнее клюеет носом.понятно что управляемость можно повысить заменой стоек другой жёсткости и пружин, но это так сказать совсем другая история.
Дальше ЧЕ будем делать ахаххахахахах
Болобол. Машина не зверь а машина стиральная с про ставками. Опыт в проставках и вождение есть у меня в приобрести поверь дос сих пор обожаю приору а проставки твои шняга поверь
Пустое и бесполезное видео....