@@engr.sofiqulislam ভাইয়া, CVT এর ভিতরের বিভিন্ন পার্টস, তাদের কাজ ও রক্ষণাবেক্ষণ বিষয়ে ভিডিও চাচ্ছিলাম। ইউটিউবে এই বিষয়ে বাংলা ভিডিও নেই, আবার দেশের টেকনিশিয়ানরা এই বিষয়ে খুব বেশি জ্ঞাত না।
@@SumonInfoPoint স্কুটারে ব্যবহৃত হয় ভি-ম্যাটিক ট্রান্সমিশন। সিভিটি হচ্ছে চার চাকার গাড়ির ট্রান্সমিশন মেকানিজম... যাই হোক, চেষ্টা করবো আগামীতে এটা নিয়ে আলোচনা করতে 🙂
@@engr.sofiqulislam mone hoi gari te onk pressure and speed tulte kosto hoi..ami jani na aita tyre pressure er jonno kina..but single drive korle feel better
![วันเกิดเธอ (TO YOU) - PHUWIN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/_ROx1Bj3T0Y/mqdefault.jpg)
অনেক দিন পর। অনেক মিস করেছিলাম ভাই। আশা করি নিয়মিত হবেন। অনেক শুভকামনা রইলো।
তুষার, বগুড়া, শেরপুর থেকে। অনেকদিন পর আপনাকে দেখলাম।
অনেক দিন পর আপনাকে দেখে অনেক খুশি হলাম আরো খুশি হবো আপনি যদি আবার হিরো তে ফিরে আসেন।
Sir miss you
ধন্যবাদ ভাইয়া আবার ফেরত আসার জন্য। স্কুটারের ভাইব্রেশন বিষয়ে একটি ভিডিও বানালে ভাল হতো।
@@SumonInfoPoint স্কুটার নিয়ে আলাদা একটা ভিডিও-ই আছে ভাইয়া।
@@engr.sofiqulislam ভাইয়া, CVT এর ভিতরের বিভিন্ন পার্টস, তাদের কাজ ও রক্ষণাবেক্ষণ বিষয়ে ভিডিও চাচ্ছিলাম। ইউটিউবে এই বিষয়ে বাংলা ভিডিও নেই, আবার দেশের টেকনিশিয়ানরা এই বিষয়ে খুব বেশি জ্ঞাত না।
@@SumonInfoPoint স্কুটারে ব্যবহৃত হয় ভি-ম্যাটিক ট্রান্সমিশন। সিভিটি হচ্ছে চার চাকার গাড়ির ট্রান্সমিশন মেকানিজম...
যাই হোক, চেষ্টা করবো আগামীতে এটা নিয়ে আলোচনা করতে 🙂
ভাই, কার্বুরেটর প্রোপার টিউনিং প্রসেস দিয়েন পসিবল হলে।
অনেক দিন আপনাকে পেলাম
Ignitor techno guideline 25/33 but pillion nile to gari chalaite tough hoi..er jonno kichu advise koren
@@SujoyDatta-u2w টাফ মানে কি স্টিয়ারিং করা কঠিন হয়ে যায় নাকি চাকা ভারি হয়ে যায়?
@@engr.sofiqulislam mone hoi gari te onk pressure and speed tulte kosto hoi..ami jani na aita tyre pressure er jonno kina..but single drive korle feel better
@@SujoyDatta-u2w তাহলে এটা ক্লাচ এর ইস্যু। চাকার প্রেসারের জন্য এতোটা হেরফের হবে না।