【ロータス最新相場をレポート】絶版エリーゼ＆エキシージは今どうなっている？

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[@佐藤秀樹-j2m]

教重さん、エンディングでアイリさんにスポットしてくれて、ありがとうございます。

[@TheHIRO2323]

エキシージS2乗りです。個人的にはエリーゼ＆エキシージS1が一番設計思想に忠実で、軽さとノンサーボのブレーキはデカいです。S2で一気に世俗化し、S3エリーゼ＆V6エキシージで明確にカテゴリーが別れ、それぞれで完成された「商品」になったと思います。
個人的にはS1の内容でS3の品質・信頼性を備え、エクスポーズドギアシフトが付けば文句なしなのですが…。
後、購入時は専門店で買う事を勧めます。エリエクのオーナーはディーラー（主治医）を決めておられる方が多く、普通の中古車屋にあるクルマは正直経歴が怪しく、又細かいトラブルが出る事が多いので主治医が欲しいクルマですしね。

[@daikichidaifuku125]

この動画見てエキシージ買っちゃいました。

[@fp-tetsuya]

LOTUSを知れて、僕は幸せです😌🍀

[@須賀英雄]

私はエヴォーラS SRで通勤しています。これしか持っていないからですけど、慣れればどうということはない。

[@はたらくの]

シフトノブがほんとカチッて音もするし、メカメカしくてレーシングカーみたいだ

[@zutthi]

よいお年を〜🎉

[@タムタム-c7n]

やっぱりクラシックMINIいいですね。オイル漏れさえ対策されていれば問題なしです。あと値段がわかりませんでした。

[@lotus-oichann-exige]

フロントタイヤは215ですねー🎵

[@ヒロ-t7g]

店長さん、マッチさんに見えてしょうがないのは自分だけか⁉️