Přenosnou elektrocentrálu jsem si chtěl dlouho koupit pro občasnou práci v terénu. Ale jak šel čas, tak tam již nemám skoro co zapojit. Všechno nářadí mám již i AKU. I benzínovou motorovku jsem již roky nevytáhnul a používám aku. Teda až na svářečku, ale tu bych na tohle zase nepřipojil. Je zajímavé, jak se to posunulo.
@TomH519 dnes už svářečku na centrálu nemusíš provozovat,existují svařovací invertory které mají v sobě akumulátory s dobrou kapacitou,takže zcela nezávislé na jiné síťi.
Tiež mám všetko na baterky. Kroviňák, vŕtačky, miešadlo, kmitka, hoblík, ponorná píla, utahovačky atď. Lenže to mi nestačí ani 8 8Ah batériu, plus niekoľko 4Ah, takže som kúpil tu 1kW od Hechtu. Za 10 hodín nepretržitej prevádzky zoberie cca 3 litre benzínu, čo je podľa mňa super. Beží nielen kôli nabíjačkam, ale hlavne kôli chladničke. Zvažoval som silnejšiu, ale tam by bola spotreba za deň podstatne vyššia. A pritom stála 220€.
Ahoj,chystáš se na energetickou soběstačnost.Mohu potvrdit,křivku sinus jsi vysvětlil správně,kontrolka překročení výkonu reaguje okamžitě,to bude odvozeno z měření,jistič překročení výkonu bude mít časové zpoždění dle velikosti překročení (zřejmě tam je bimetalová spoušť).Koukám,že v názvu máš invertorová centrála,přiznám se,nedíval jsem se co o tom píše prodejce,zdá se mě to skoro jako komplikace,ale mohu se mýlit,důvod proč by tam měli invertor?,že generátor běží na malém napětí a invertor dělá 230Vac?,musím se podívat,ty zřejmě víš.Krátce : zaregistroval jsem,že jsem byl vylosován jako náhradník losovačky,čímž zjišťuji,že musím být ve střehu,sice to zatím není tak zlé,protože jako náhradník,ale zřejmě štěstí začíná být unavené,komunikace mě nějak vázne (video mě nějak zmizelo),jinak doufám,že se ozval šťastný výherce,čímž mu gratuluji.Přeji,aby centrála plnila co má a ty si ji užívej,pěkný den.
Ahoj Jirko. Není špatné mít nějakou zálohu doma. Klasické centrály jsou rozměrově větší, při takovém výkonu. Máme doma 2t centrálu, má snad 800w max, trvale méně. To je pro většinu spotřebičů nepoužitelné. když vypadne proud, tak to stejně většinou nejde nastartovat. Výhru jsem odesílal hned druhý den, tak snad příště. Měj se pěkně a jak říkám, hlavně zdraví.
@@rendova-opravna díky za info,je zcela v pořádku,že výherce vzorně reagoval,já jsem se jenom lekl,že štěstí by muselo být řádně unaveno kdyby sedlo na mě vola,no zatím se mě to nestalo.Zdraví není zrovna OK,ale zatím žiju,co ty ,doufám,že se to zlepšuje.Ten invertor mě nasadil brouka,ale zatím jsem neměl čas,těch necelých 800W centrálu jsem poprvé viděl v armádě,taková malá krabička,prdítko,dvoutakt,ale jak to chodilo,ani nevím protože jsme to nezkoušeli,možná to bylo spolehlivé jako všechno,tehdy jsem tam centrál prošel hodně až po veliké tatry,start stlačeným vzduchem,hodně času uteklo a dneska je jiná doba.Přeji hezké dny.
Hlavní výhodou invertoru je, že při skokovém snížení zatížení nedochází k přepětí, jako u klasické centrály - kde napětí vyletí klidně na 280V... A taky pod plnou zátěží nezačne ztrácet frekvenci síťového napětí... Ve videu bych uvítal proměření napětí 12V zásuvky za běhu - zajímalo by mě jestli je napětí stabilizované, mám staršího Kipora IG2000, kde je 12V větev určena jen pro nabíjení olověných aku, protože bez zatížení má klidně 18V.
@@vitafendrich9140 zdravím, děkuji za pěkný komentář. Výstup 12v není stabilizovaný.je také určen na zřejmě nouzové nabíjení akumulátoru jak píšete a nebo napájení 5v přes ten USB adaptér. Ten už v sobě měnič a stabilizátor má.
Pěkný Rendo. A co já bych zkusil, varnou konvici a nebo ten tvůj vařič, čínskej kulatej bílej.. Prostě na kemp a né stále makat. Né jen prací je člověk živ. Jinak OK. 👍
Najdôležitejšie info je aku to ma zivotnost v motohodinach a ci sa na to predavaju nahradne diely, ak nie nema vyznam to kupovat a ist do týždňa ho kde ND vam poslu a viete to opravit.
Náhradné diely si na naše výrobky viete na vyžiadanie objednať a v rámci záručneho servisu je to samozrejmosť. Na väčšinu strojov nájdete aj rozkresy na našej Českej stránke, postupne aj na Slovenskej.
Což o to, stroj je to hezkej, ale když se mimozáručně rozbije tak mi to opraví kdo? Má dovozce značky nějaké své servisní střediisko? Bude mít ten někdo origo náhradní díly, nebo bude muset vymýšlet co by tam asi tak mohl namontovat, když origo díly budou nedostupné? Když si koupím za pár korun pilku, tak se s tím dokážu nějak smířit, ale u věci za 16KKč se mi s tím už tak nějak smiřovat nechce.
@@Thales_WH v rámci Českej a Slovenskej republiky, tak ako aj v iných krajinách, máme servisné strediská a rovnako náhradné diely na všetky naše benzínové, aku a elektro náradie. Netreba mať obavy! Značka samotná je na trhu celkovo cez 20 rokov a servis a pro-zakaznícky prístup je pre nás prioritou! 😉
@@janlamanec To je velice chvályhodné. Jakou dobu po ukončení výroby jsou dostupné náhrasdní díly? Bohužel jsem se setkal s jinou značkou (Ryobi), která i přes velkohubé kecy dva měsíce ponahrazení výrobku jinou verzí nebyla schopna dodat náhradní madlo, které je bohužen navrženo tak, že se prostě musí ulomit. Bohužel nikdo jiný obdobný výrobek na trhu nenabízel a mám zato, že je tomu tak dodnes. Neříkám, že předtím mě to nezajímalo, ale od té doby si dávám mnohem větší pozor na servisovatelnost.
pokud máte dost peněz doporučuji koupit Hondu nebo podobný stroj za několikanásobně vyšší cenu, tam je pak zaručen dlouholetý pozáruční servis. Jinak centrála už byla tento rok celé dva měsíce v akci za 10500 kč.
@@rendova-opravna Děkuju za doporučení. Právě proto jsem si pořídil Hondu EU30is a na to, že je z roku 2002 nepotřebovala zatím žádný servis krom běžné údržby. A to jí původní majitel dával čouda po stavbách (ale staral se o ni, nekašlal na to). Jediné, co za tu dobu umřelo byl startovací akumulátor, ale chytá i po zimní odstávce tak dobře, že jsem se rozhodl tam nový nedávat. Normálně chytne na jedno zatáhnutí, po zimě na dva, někdy na tři. Hlavně ale vím, že kdyby něco, tak si zajedu do Chuchle, kde na to mají všechno, obvykle i skladem. Takže chválím každou značku, která to má podobně a ne, že mi zdechne třeba invertor a jsem v loji. Já bych si i ten invertor opravil, v zásadě to není problém, jen je zalitý vždycky v nějakém sajrajtu kvlli vlhkosti a vibracím a to se sundavat prostě nevyplatí. A invertor je právě nejslabší článek i u dobře navržené a vyrobené centrály. Kondíky v něm jednoho dne prostě odejdou, natož u nějaké jebky.
Šikovná centrála ,také jsem nějaké měl, a pak je dal pryč a stejně jako ty bych preferoval takovouto ,jak já říkám kufříkovou, ale jako vše co mám v merku a v hlavě ,někdy pořídím, ale bude to zase nějaký rok trvat . Jinak u těchto motorů ,které mají takto ve sklonu měrku a stojí v pracovní poĺoze není možné nalít více oleje ,než je potřeba, co je navíc vyteče. Ano zažil jsem umělce co naklonil centrálu na bok ,nalil olej ,a pak ji nemohl nastartovat , tvářila se jako zadřená ,ale celý problém byl v tom, že se olej dostal nad píst ,tak jsem ho aspoň vystrašili, že oprava stála přes 27 000 kč . Tak ať dobře slouží 🙂
Tohle už je rozumně použitelné, jak velikostí, tak i vahou. Já to mám podobně, tak nějak vím co chci a na co. Tyhle věci my stačí mít jenom jednou, myslím jeden kus. Pomalu se mi to plní, jakože splňuje, ale taky zaplňuje.
Parádně vysvětlen rozdíl mezi invertorem a klasickým generátorem. Invertor znamená že je tam jen benzínový motor a zbytek se žene vzduchem bezdotykově.
Pěkná blbost co jste napsal. Invertor pracuje tak,že spalovací motor uvádí do pohybu alternátor,který generuje vysokofrekvenční střídavý proud a ten je pak převeden na střídač, který nejprve přemění nestabilní střídavý proud na stejnosměrný.Tím se pak napájí střídač,který elektronicky převádí stejnosměrný proud na střídavý proud se specifickými parametry.Naopak generátor vyrábí elektrickou energii tím, že otáčí generátorem,ale výstupní napětí a frekvence závisí na rychlosti motoru a designu generátoru.
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Teaser] | 05-12-24](http://i.ytimg.com/vi/P5Uto6e453w/mqdefault.jpg)
Přenosnou elektrocentrálu jsem si chtěl dlouho koupit pro občasnou práci v terénu. Ale jak šel čas, tak tam již nemám skoro co zapojit. Všechno nářadí mám již i AKU. I benzínovou motorovku jsem již roky nevytáhnul a používám aku. Teda až na svářečku, ale tu bych na tohle zase nepřipojil. Je zajímavé, jak se to posunulo.
@TomH519 dnes už svářečku na centrálu nemusíš provozovat,existují svařovací invertory které mají v sobě akumulátory s dobrou kapacitou,takže zcela nezávislé na jiné síťi.
@@jirizach8042 Já svařuji tak 2x ročně a prakticky jen drobné opravy. Takže pro mé potřeby absolutně zbytečná věc.
@@TomH519 jj,to bylo jen info,že i v této oblasti nemáme problém v závislosti na síťi,další věc cena.
Tiež mám všetko na baterky. Kroviňák, vŕtačky, miešadlo, kmitka, hoblík, ponorná píla, utahovačky atď. Lenže to mi nestačí ani 8 8Ah batériu, plus niekoľko 4Ah, takže som kúpil tu 1kW od Hechtu. Za 10 hodín nepretržitej prevádzky zoberie cca 3 litre benzínu, čo je podľa mňa super. Beží nielen kôli nabíjačkam, ale hlavne kôli chladničke. Zvažoval som silnejšiu, ale tam by bola spotreba za deň podstatne vyššia. A pritom stála 220€.
Ahoj,chystáš se na energetickou soběstačnost.Mohu potvrdit,křivku sinus jsi vysvětlil správně,kontrolka překročení výkonu reaguje okamžitě,to bude odvozeno z měření,jistič překročení výkonu bude mít časové zpoždění dle velikosti překročení (zřejmě tam je bimetalová spoušť).Koukám,že v názvu máš invertorová centrála,přiznám se,nedíval jsem se co o tom píše prodejce,zdá se mě to skoro jako komplikace,ale mohu se mýlit,důvod proč by tam měli invertor?,že generátor běží na malém napětí a invertor dělá 230Vac?,musím se podívat,ty zřejmě víš.Krátce : zaregistroval jsem,že jsem byl vylosován jako náhradník losovačky,čímž zjišťuji,že musím být ve střehu,sice to zatím není tak zlé,protože jako náhradník,ale zřejmě štěstí začíná být unavené,komunikace mě nějak vázne (video mě nějak zmizelo),jinak doufám,že se ozval šťastný výherce,čímž mu gratuluji.Přeji,aby centrála plnila co má a ty si ji užívej,pěkný den.
Ahoj Jirko. Není špatné mít nějakou zálohu doma. Klasické centrály jsou rozměrově větší, při takovém výkonu. Máme doma 2t centrálu, má snad 800w max, trvale méně. To je pro většinu spotřebičů nepoužitelné. když vypadne proud, tak to stejně většinou nejde nastartovat. Výhru jsem odesílal hned druhý den, tak snad příště. Měj se pěkně a jak říkám, hlavně zdraví.
@@rendova-opravna díky za info,je zcela v pořádku,že výherce vzorně reagoval,já jsem se jenom lekl,že štěstí by muselo být řádně unaveno kdyby sedlo na mě vola,no zatím se mě to nestalo.Zdraví není zrovna OK,ale zatím žiju,co ty ,doufám,že se to zlepšuje.Ten invertor mě nasadil brouka,ale zatím jsem neměl čas,těch necelých 800W centrálu jsem poprvé viděl v armádě,taková malá krabička,prdítko,dvoutakt,ale jak to chodilo,ani nevím protože jsme to nezkoušeli,možná to bylo spolehlivé jako všechno,tehdy jsem tam centrál prošel hodně až po veliké tatry,start stlačeným vzduchem,hodně času uteklo a dneska je jiná doba.Přeji hezké dny.
Hlavní výhodou invertoru je, že při skokovém snížení zatížení nedochází k přepětí, jako u klasické centrály - kde napětí vyletí klidně na 280V... A taky pod plnou zátěží nezačne ztrácet frekvenci síťového napětí...
Ve videu bych uvítal proměření napětí 12V zásuvky za běhu - zajímalo by mě jestli je napětí stabilizované, mám staršího Kipora IG2000, kde je 12V větev určena jen pro nabíjení olověných aku, protože bez zatížení má klidně 18V.
@@vitafendrich9140 zdravím, děkuji za pěkný komentář. Výstup 12v není stabilizovaný.je také určen na zřejmě nouzové nabíjení akumulátoru jak píšete a nebo napájení 5v přes ten USB adaptér. Ten už v sobě měnič a stabilizátor má.
Pěkný Rendo. A co já bych zkusil, varnou konvici a nebo ten tvůj vařič, čínskej kulatej bílej.. Prostě na kemp a né stále makat. Né jen prací je člověk živ. Jinak OK. 👍
Ahoj, snad už brzo uvidíš i trochu jiné video, než pracovní. Bohužel ale jinak jsem to já, pořád práce.
@@rendova-opravna Chápu.
Najdôležitejšie info je aku to ma zivotnost v motohodinach a ci sa na to predavaju nahradne diely, ak nie nema vyznam to kupovat a ist do týždňa ho kde ND vam poslu a viete to opravit.
Náhradné diely si na naše výrobky viete na vyžiadanie objednať a v rámci záručneho servisu je to samozrejmosť. Na väčšinu strojov nájdete aj rozkresy na našej Českej stránke, postupne aj na Slovenskej.
Což o to, stroj je to hezkej, ale když se mimozáručně rozbije tak mi to opraví kdo? Má dovozce značky nějaké své servisní střediisko? Bude mít ten někdo origo náhradní díly, nebo bude muset vymýšlet co by tam asi tak mohl namontovat, když origo díly budou nedostupné? Když si koupím za pár korun pilku, tak se s tím dokážu nějak smířit, ale u věci za 16KKč se mi s tím už tak nějak smiřovat nechce.
@@Thales_WH v rámci Českej a Slovenskej republiky, tak ako aj v iných krajinách, máme servisné strediská a rovnako náhradné diely na všetky naše benzínové, aku a elektro náradie. Netreba mať obavy! Značka samotná je na trhu celkovo cez 20 rokov a servis a pro-zakaznícky prístup je pre nás prioritou! 😉
@@janlamanec To je velice chvályhodné. Jakou dobu po ukončení výroby jsou dostupné náhrasdní díly? Bohužel jsem se setkal s jinou značkou (Ryobi), která i přes velkohubé kecy dva měsíce ponahrazení výrobku jinou verzí nebyla schopna dodat náhradní madlo, které je bohužen navrženo tak, že se prostě musí ulomit. Bohužel nikdo jiný obdobný výrobek na trhu nenabízel a mám zato, že je tomu tak dodnes. Neříkám, že předtím mě to nezajímalo, ale od té doby si dávám mnohem větší pozor na servisovatelnost.
pokud máte dost peněz doporučuji koupit Hondu nebo podobný stroj za několikanásobně vyšší cenu, tam je pak zaručen dlouholetý pozáruční servis. Jinak centrála už byla tento rok celé dva měsíce v akci za 10500 kč.
@@rendova-opravna Děkuju za doporučení. Právě proto jsem si pořídil Hondu EU30is a na to, že je z roku 2002 nepotřebovala zatím žádný servis krom běžné údržby. A to jí původní majitel dával čouda po stavbách (ale staral se o ni, nekašlal na to). Jediné, co za tu dobu umřelo byl startovací akumulátor, ale chytá i po zimní odstávce tak dobře, že jsem se rozhodl tam nový nedávat. Normálně chytne na jedno zatáhnutí, po zimě na dva, někdy na tři. Hlavně ale vím, že kdyby něco, tak si zajedu do Chuchle, kde na to mají všechno, obvykle i skladem. Takže chválím každou značku, která to má podobně a ne, že mi zdechne třeba invertor a jsem v loji. Já bych si i ten invertor opravil, v zásadě to není problém, jen je zalitý vždycky v nějakém sajrajtu kvlli vlhkosti a vibracím a to se sundavat prostě nevyplatí. A invertor je právě nejslabší článek i u dobře navržené a vyrobené centrály. Kondíky v něm jednoho dne prostě odejdou, natož u nějaké jebky.
Šikovná centrála ,také jsem nějaké měl, a pak je dal pryč a stejně jako ty bych preferoval takovouto ,jak já říkám kufříkovou, ale jako vše co mám v merku a v hlavě ,někdy pořídím, ale bude to zase nějaký rok trvat . Jinak u těchto motorů ,které mají takto ve sklonu měrku a stojí v pracovní poĺoze není možné nalít více oleje ,než je potřeba, co je navíc vyteče. Ano zažil jsem umělce co naklonil centrálu na bok ,nalil olej ,a pak ji nemohl nastartovat , tvářila se jako zadřená ,ale celý problém byl v tom, že se olej dostal nad píst ,tak jsem ho aspoň vystrašili, že oprava stála přes 27 000 kč . Tak ať dobře slouží 🙂
Tohle už je rozumně použitelné, jak velikostí, tak i vahou. Já to mám podobně, tak nějak vím co chci a na co. Tyhle věci my stačí mít jenom jednou, myslím jeden kus. Pomalu se mi to plní, jakože splňuje, ale taky zaplňuje.
Ahooj Skvelý Pán🖐️🙂Ďakujem za rozumnu profesionalnu prrzentaciu výrobku 🙂💪🏻
Ahoj, já děkuji za přízeň. Maj sa.
Diky hezké video
díky za shlédnutí
Zdravím divál som sa na stránku a nemajú tam akciu ako ste spomínal
sleva byla měsíc, já přivezl centrálu před týdnem a natočil video co nejdříve. Volal jsem do Procraftu a možná akci o den či dva prodlouží.
@@rendova-opravna diky skúšal som objednať ani nejde to asi kvôli tomu že neposielajú na Slovensko len v CR
@@milanmajtan6008 diky za informaci, to jsem nevěděl.zkusim to do budoucna zařídit. Ono asi jde o to že těžké věci rozváží osobně po ČR svou dopravou.
Sleva nově vyjednána do konce měsíce .Jak je to s dopravou to netuším.
@@mechounvary Ok diky neposielajú za hranice
Bohužel už jsem opravoval několik podobných kopii Hondy a některé z nich mají vinutí z hliníku. Tak bacha na to.
dle odpovědi prodejce má vinutí měděné.
Čistá sinusouda znamená že to neodpáli plynový kotol kadnicku televízor mobil atd
Zdravím z Plzně Slovan,pěkné poučné video.
zdravím skoro sousede, děkuji.
Docela už pěkná mašinka libi se mi že má čistý sínus. To by mohlo být použito i na zálohu elektroniky. A ta cena je také celkem v pořádku
Stejný jak od Parksaidu jenom jiné jméno
Jak břich tlačí na plíce, tak se takto dychčí...😂
Prý sleva, v nabidce je za plnou palbu ...
sleva byla měsíc, já přivezl centrálu před týdnem a natočil video co nejdříve. Volal jsem do Procraftu a možná akci o den či dva prodlouží.
Sleva je nově vyjednaná do konce tohoto měsíce.
Měl bys stě se trochu před tím vydejchat ať do toho videa tak nefunite
Parádně vysvětlen rozdíl mezi invertorem a klasickým generátorem. Invertor znamená že je tam jen benzínový motor a zbytek se žene vzduchem bezdotykově.
Pěkná blbost co jste napsal. Invertor pracuje tak,že spalovací motor uvádí do pohybu alternátor,který generuje vysokofrekvenční střídavý proud a ten je pak převeden na střídač, který nejprve přemění nestabilní střídavý proud na stejnosměrný.Tím se pak napájí střídač,který elektronicky převádí stejnosměrný proud na střídavý proud se specifickými parametry.Naopak generátor vyrábí elektrickou energii tím, že otáčí generátorem,ale výstupní napětí a frekvence závisí na rychlosti motoru a designu generátoru.
@@TheDjqetosh Paráda o tom měla být recenze pán pochopil děkuji.