Prima accensione Piaggio Bravo 2.0 Big Deps 4p

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 28

  • @gpracingparts
    @gpracingparts 2 ปีที่แล้ว +2

    hai fatto un capolavoro. bello il mio kit freno .

  • @CesarePimazzoni
    @CesarePimazzoni ปีที่แล้ว

    Mio primo motorino nel 1982....pelle d'oca... bravissimi 👏👏👏👏

  • @cristianleone384
    @cristianleone384 7 หลายเดือนก่อน

    Dove hai acquistato il supporto frizione post?

  • @alessandrosposetti5157
    @alessandrosposetti5157 2 ปีที่แล้ว +1

    Ottimo progetto Luca è un bestione

  • @massimobuschi9404
    @massimobuschi9404 9 หลายเดือนก่อน

    Ciao bel mezzo complimenti, la frizione posso chiederti dove la hai presa ? Ciao

  • @e.l.moped.2690
    @e.l.moped.2690 2 ปีที่แล้ว +1

    GRAN bel bravo complimenti veramente bello quindi like👍👍👍

  • @armandoamenduni2912
    @armandoamenduni2912 8 หลายเดือนก่อน

    A palla sulla statale, posto di blocco da passare in impennata, e gli sbirri MUTI.😁
    Bella veramente.

  • @stefanopaulato772
    @stefanopaulato772 2 ปีที่แล้ว

    Bravissimo bel lavoro con qualche particolare che prende l'occhio 👏👏👏👏

  • @vesuviano9
    @vesuviano9 ปีที่แล้ว

    bellissimo Luca

  • @Riccardo.mognoni
    @Riccardo.mognoni 2 ปีที่แล้ว +1

    Che marmitta è dove l'hai comprata

    • @Lucaldixon
      @Lucaldixon  2 ปีที่แล้ว +1

      La fa Davide Poto calcolata per il cilindro

  • @willbertoia7176
    @willbertoia7176 2 ปีที่แล้ว

    Scusa ma dove hai comprato l' airbox?di che marca?cmq bel mezzo

    • @Lucaldixon
      @Lucaldixon  2 ปีที่แล้ว

      L'air box è di rankine performance, lo trovi su instagram

    • @willbertoia7176
      @willbertoia7176 2 ปีที่แล้ว

      @@Lucaldixon grazie

  • @tm_moped1826
    @tm_moped1826 2 ปีที่แล้ว

    Stupendo, la cosa che non mi fa impazzire è il silenziatore che esce così tanto, naturalmente ognuno ha i suoi sti personali

    • @Lucaldixon
      @Lucaldixon  2 ปีที่แล้ว +2

      Ti ringrazio! Si effettivamente è un silenziatore molto lungo e alto e non a tutti può piacere, personalmente però mi piace molto

    • @Riccardo.mognoni
      @Riccardo.mognoni 2 ปีที่แล้ว

      @@Lucaldixon bellissima ma dove si trova su internet e quando costa

    • @Lucaldixon
      @Lucaldixon  2 ปีที่แล้ว

      @@Riccardo.mognoni Devi contattare dav garage su instagram o facebook per tempistiche e prezzi

  • @bollinopigdog4716
    @bollinopigdog4716 2 ปีที่แล้ว

    Bel bravoo. Ottimo lavoro . Tra un Po finisco a chi il mio di bravo cross . Ora sistemo il ciao strano per mio figlio. th-cam.com/video/643la2g1Dro/w-d-xo.html.

  • @piodambrosio1427
    @piodambrosio1427 2 ปีที่แล้ว

    Lavoro ottimo! Ma cosa è rimasto del Bravo? Mi dispiace essere una voce fuori dal coro, ma quando le modifiche eccedono e snaturano il prodotto, non mi piacciono più! Immagino il lavoro e l'impegno profuso ma bisogna essere realistici un Bravo è un moped 48 cc fatto per andare in giro per le strade cittadine senza velleità corsaiole ; Per andare in giro traquillamente senza sforzo apparente e senza far rumore! Vabbe' vi sono citta collinari o costiere con salite e discese ardite ma sono già alla portata dei Bravo originali! Adesso, oggi, il problema per circolare è avere i documenti a posto superare le revisioni periodiche e i controlli delle forze dell'ordine! Diversamente questo prototipo è un bel esercizio di sperimentazione meccanica da tenere in garage e da non poter più utilizzare legalmente! Per circolare su strada! Ci avete pensato prima di pistolarlo tanto spacciatamente? Tanto lavoro per tenerlo fermo! Per 0 (zero) km/h? Per non contare il costo e L'impegno economico sostenuto! Ma ne è valsa la pena? Forse con gli stessi soldi si comprava una vera moto stradale e non si aveva problemi a circolare!

    • @Lucaldixon
      @Lucaldixon  2 ปีที่แล้ว +6

      Ti ringrazio per le osservazioni.
      Abitando in campagna dispongo di molti km di sentieri sterrati, posso muovermi un pò in tutte le direzioni e il bravo è divertentissimo da usare appunto per la sua natura leggera e agile. Ho già un ciao teen originale e un si kickstarter originale, entrambi completamente stock, con revisione e targa che posso usare per i piccoli spostamenti tra i paesi.
      Per rispondere alla tua ultima domanda, ne è valsa la pensa? Personalmente si, è un progetto che ho portato avanti nel corso di 1 anno e mezzo e sono soddisfatto del risultato perchè ci ho messo mano io e l'ho costruito io, tra vare ore perse a fare la carburazione e provare varie configurazioni per la trasmissione. Quando ha iniziato ad andare come si deve è stata una grandissima soddisfazione, che una moto "già comprata e finita" non ti darà mai (inoltre ho imparato tantissime nozioni sulla meccanica di cui qualche anno fa ero completamente ignorante).

  • @pietroy4k770
    @pietroy4k770 2 ปีที่แล้ว +1

    Instagram?

    • @Lucaldixon
      @Lucaldixon  2 ปีที่แล้ว

      instagram.com/ciao.de.berghem/

    • @pietroy4k770
      @pietroy4k770 2 ปีที่แล้ว

      grazie ora ti scrivo In direct, ho un piccolo problema