complimenti bellissimo lavoro anche io ho la stessa barca e mi trovo benissimo anche se è stata trascurata dai precedenti proprietari. ti volevo fare una domanda..ma per tirar via la moquette in cuccetta hai dovuto smontare gli oblò? e che tipo di pittura hai usato per verniciare gli interni..
Ciao grazie mille!!😁 Son riuscito a togliere la moquette senza smontare gli oblò. L’ho letteralmente tirata via per staccarla dalle pareti. Nella cornice degli oblò potrebbe rimanere qualche pezzo di moquette attaccato, ma con l’aiuto di qualche attrezzo, come spatole e pinze, riuscirai a togliere anche i residui rimasti. Prima di passare al passaggio successivo leviga le pareti per togliere eventuali residui di moquette rimasti. Come potrai vedere nel video, dopo aver tolto la moquette, ho fatto diversi passaggi di stuccatura (con stucco vtr) per riempire i buchi e levigatura per portare tutto allo stesso livello. Una volta colmati i dislivelli ho verniciato le pareti con gelcoat bianco, con il rullo. Ottimo risultato ed eventualmente facile da lavare 👍🏻
@@andreapiras2510 buongiorno, mi sto trovando molto bene, la uso sia per pescare che per passare delle giornate di mare. Consiglio un motore di almeno 115 cv, come la mia, con crociera 17-18 nodi. Un 150cv sarebbe comunque l’ideale!
@@francesco-bergantin Ciao, grazie!!😊 I passaggi sono stati tanti e lunghi, cerco di riassumerli. Il primo passo è stato utilizzare lo stucco vetroresina poliestere per tappare i buchi iniziali. Successivamente, dopo una bella levigatura, abbiamo continuare a stuccare i buchi rimasti per perfezionare la copertura. Dopo un ulteriore passaggio di levigatura, sono state fatte 4 stratificazioni di resina, combinate ad un tessuto biassiale fibra di vetro con anche l’aggiunta di pezzi di fogli MAT in fibra di vetro. Dopo questo lungo ed importante passaggio è stata fatta un’ulteriore levigatura. Una volta restaurato lo scafo, per pareggiare meglio qualche “avvallamento” abbiamo utilizzato stucco e gelcoat. Dopo un’altra levigatura sono state date un paio di mani di stucco a spruzzo con l’utilizzo di un compressore. Alla fine di questi ultimi passaggi di stucco a spruzzo, è stata fatta una levigatura a mano. Come ultimo passaggo è stata utilizzata una vernice epossidica, per poi passare primer ed antivegetativa😁
@@Lukebon77 buon pomeriggio, consiglierei di procedere come il lavoro svolto ed illustrato nel video. Prima di tutto stucco epossidico per coprire eventuali buchi, poi passaggi di resina, per poi finire con gelcoat.
@@Lukebon77 se le parti rovinate sono poche e si è sicuri che il resto della carena sia buono, conviene solo lavorare nel dettaglio. Prima di iniziare il lavoro, però, bisogna prepare le parti affette da bolle con un passaggio di sabbiatura.
@@carlomaxcarlomax1413 come si può capire dal titolo, questo nostro video “restauro barca”, ha come tema centrale la spiegazione su come e quando applicare l’antivegetativa……….tra l’altro, aspetto fondamentale su cui basare la ristrutturazione di uno scafo con i danni evidenziati all’inizio del video……..😂😂😂😂😂 Ma grazie del dettagliato consiglio su come applicarla!!!! Provvederemo!!!😁
Complimenti ottimo lavoro, è tornata come nuova 💪.
Grazie ☺️
ottimo lavoro fatto
Il mio Saver 21 con nuovo motore Suzuki DF 140 BTL th-cam.com/video/JaebD99NuHI/w-d-xo.html
Un ottimo lavoro! 🔥
Grazieeeee🥰
complimenti bellissimo lavoro anche io ho la stessa barca e mi trovo benissimo anche se è stata trascurata dai precedenti proprietari.
ti volevo fare una domanda..ma per tirar via la moquette in cuccetta hai dovuto smontare gli oblò? e che tipo di pittura hai usato per verniciare gli interni..
Ciao grazie mille!!😁
Son riuscito a togliere la moquette senza smontare gli oblò. L’ho letteralmente tirata via per staccarla dalle pareti. Nella cornice degli oblò potrebbe rimanere qualche pezzo di moquette attaccato, ma con l’aiuto di qualche attrezzo, come spatole e pinze, riuscirai a togliere anche i residui rimasti.
Prima di passare al passaggio successivo leviga le pareti per togliere eventuali residui di moquette rimasti.
Come potrai vedere nel video, dopo aver tolto la moquette, ho fatto diversi passaggi di stuccatura (con stucco vtr) per riempire i buchi e levigatura per portare tutto allo stesso livello.
Una volta colmati i dislivelli ho verniciato le pareti con gelcoat bianco, con il rullo.
Ottimo risultato ed eventualmente facile da lavare 👍🏻
Bel lavoro, bravo
Grazie 😁🙏🏻
Salve vorrei sapere come si trova con questa imbarcazione, sto pensando di acquistarne una ma non la posso provare in mare
@@andreapiras2510 buongiorno, mi sto trovando molto bene, la uso sia per pescare che per passare delle giornate di mare.
Consiglio un motore di almeno 115 cv, come la mia, con crociera 17-18 nodi.
Un 150cv sarebbe comunque l’ideale!
Ciao che motorino di prua ha montato misure intendo e potenza
@@thomasfanis_yt8200 ciao, un motorguide Xi5 105 lb 72” 36v
Ciao, posso chiederti cosa è stato fatto allo scafo? che prodotti sono stati applicati? Grazie mille e ottimo lavoro!!
@@francesco-bergantin Ciao, grazie!!😊
I passaggi sono stati tanti e lunghi, cerco di riassumerli.
Il primo passo è stato utilizzare lo stucco vetroresina poliestere per tappare i buchi iniziali.
Successivamente, dopo una bella levigatura, abbiamo continuare a stuccare i buchi rimasti per perfezionare la copertura.
Dopo un ulteriore passaggio di levigatura, sono state fatte 4 stratificazioni di resina, combinate ad un tessuto biassiale fibra di vetro con anche l’aggiunta di pezzi di fogli MAT in fibra di vetro.
Dopo questo lungo ed importante passaggio è stata fatta un’ulteriore levigatura.
Una volta restaurato lo scafo, per pareggiare meglio qualche “avvallamento” abbiamo utilizzato stucco e gelcoat.
Dopo un’altra levigatura sono state date un paio di mani di stucco a spruzzo con l’utilizzo di un compressore.
Alla fine di questi ultimi passaggi di stucco a spruzzo, è stata fatta una levigatura a mano.
Come ultimo passaggo è stata utilizzata una vernice epossidica, per poi passare primer ed antivegetativa😁
Salve , per ricostruire parti di carena affette da osmosi lei consiglia stucco epossidico o gelcoat? Grazie
@@Lukebon77 buon pomeriggio, consiglierei di procedere come il lavoro svolto ed illustrato nel video.
Prima di tutto stucco epossidico per coprire eventuali buchi, poi passaggi di resina, per poi finire con gelcoat.
@@Marilufishingteam_ lei sarebbe disponibile per eseguire lavori di questo tipo ?
@@Lukebon77 purtroppo no, mi spiace 😕 ma rimango disponibile per dare qualche consiglio nel caso ci fosse bisogno👍🏻
@@Marilufishingteam_ ok grazie. Conviene sanare solo le parti con bolle o rifare tutta la carena?
@@Lukebon77 se le parti rovinate sono poche e si è sicuri che il resto della carena sia buono, conviene solo lavorare nel dettaglio. Prima di iniziare il lavoro, però, bisogna prepare le parti affette da bolle con un passaggio di sabbiatura.
Quel antivegetativa a prua e tropo alta ! E piu alta dib30 cm minimo 😂😂😂 orrenda
@@carlomaxcarlomax1413 come si può capire dal titolo, questo nostro video “restauro barca”, ha come tema centrale la spiegazione su come e quando applicare l’antivegetativa……….tra l’altro, aspetto fondamentale su cui basare la ristrutturazione di uno scafo con i danni evidenziati all’inizio del video……..😂😂😂😂😂
Ma grazie del dettagliato consiglio su come applicarla!!!! Provvederemo!!!😁