Vc sabe se fizeram alguma coisa na série 8000? Porque a maioria que eu vejo rodando pela 110, estão novos, bonitos, ta novinho parecendo aue foi fábricado a 5.6 anis atrás, ta mais bem mais conservados do que os 9000,7000 e os trens do metrô, tá tão novo e bonito , quanto os 8500 e 9500, o 8000 olhando, parece aue ele é mais novo que os 8900 até, até que a CPTM, escalou uma boa frota pra substituir os 8500 da 11, e acho ele bem melhor do que os 9000, até mesmo por questão de confiabilidade, eh, acho que a linha 11, até que está bem sevida com a serie 8000! O 8500 até que não faz tanta falta pro usuário comum, ele ta parecendo um trem novo, eu daria uns 5.6 anos pra ele!
@@FerroviaSpBrasil os trens da série 8000 são muito bem cuidados pela CTrens, tanto que têm um dos melhores MKBF do sistema. Junta a qualidade de fabricação da CAF com a qualidade da manutenção da CTrens (consórcio formado pela própria CAF), temos um trem de 2012 que roda muito melhor que um trem de 2023 por exemplo. Os 8000 vão começar a passar ela revisão nível F somente agora, muito disso por conta de que eles na época da linha 8 conseguiam fazer uma rotatividade muito boa e poupar muitos desgastes, já que tinha 36 trens para uma linha que a CPTM rodava no máximo com 24 trens na época (segundo informações que tive).
@ferroviaecuriosidades opa! Com a revista nível F, vai ficar melhor ainda!! Eu percebi que eles estão sendo repintados ,tão novinhos, as vezes me sinto num 8500 na linha 11 coral, quando o trem tá muito cheio, eu nem percebo muito a diferença, quando fico perto da porta, eu só me toco, quando olho os bancos, mais isso é irrelevante, e ele tá da mesma qualidade de um 8500/9500, seria bom se ele recebesse farol de led, e colocasse um ferrinho no gangway, mais no geral, é uma excelente frota, parabéns pra CTrens, que cuidou muito bem deles, e de todos os trens da CPTM, eu acho que o mais parecido com o 8500 é o 8000, tanto que eles são considerados "irmãos", porque tem muitas semelhanças, escolheram uma excelente frota pra substituir os 8500 da 11. Tá bem mais conservado do que o 9000!
Vc sabe se fizeram alguma coisa na série 8000? Porque a maioria que eu vejo rodando pela 110, estão novos, bonitos, ta novinho parecendo aue foi fábricado a 5.6 anis atrás, ta mais bem mais conservados do que os 9000,7000 e os trens do metrô, tá tão novo e bonito , quanto os 8500 e 9500, o 8000 olhando, parece aue ele é mais novo que os 8900 até, até que a CPTM, escalou uma boa frota pra substituir os 8500 da 11, e acho ele bem melhor do que os 9000, até mesmo por questão de confiabilidade, eh, acho que a linha 11, até que está bem sevida com a serie 8000! O 8500 até que não faz tanta falta pro usuário comum, ele ta parecendo um trem novo, eu daria uns 5.6 anos pra ele!
@@FerroviaSpBrasil os trens da série 8000 são muito bem cuidados pela CTrens, tanto que têm um dos melhores MKBF do sistema. Junta a qualidade de fabricação da CAF com a qualidade da manutenção da CTrens (consórcio formado pela própria CAF), temos um trem de 2012 que roda muito melhor que um trem de 2023 por exemplo.
Os 8000 vão começar a passar ela revisão nível F somente agora, muito disso por conta de que eles na época da linha 8 conseguiam fazer uma rotatividade muito boa e poupar muitos desgastes, já que tinha 36 trens para uma linha que a CPTM rodava no máximo com 24 trens na época (segundo informações que tive).
@ferroviaecuriosidades opa! Com a revista nível F, vai ficar melhor ainda!! Eu percebi que eles estão sendo repintados ,tão novinhos, as vezes me sinto num 8500 na linha 11 coral, quando o trem tá muito cheio, eu nem percebo muito a diferença, quando fico perto da porta, eu só me toco, quando olho os bancos, mais isso é irrelevante, e ele tá da mesma qualidade de um 8500/9500, seria bom se ele recebesse farol de led, e colocasse um ferrinho no gangway, mais no geral, é uma excelente frota, parabéns pra CTrens, que cuidou muito bem deles, e de todos os trens da CPTM, eu acho que o mais parecido com o 8500 é o 8000, tanto que eles são considerados "irmãos", porque tem muitas semelhanças, escolheram uma excelente frota pra substituir os 8500 da 11. Tá bem mais conservado do que o 9000!
Caraca vc tava aí em RGS??
@@NerdTrains2.0 sim, meu caro kkkk