【H5系の東北新幹線完結⁉】はやぶさ21号に乗ってきた

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 46

  • @coziyftv78
    @coziyftv78 3 หลายเดือนก่อน

    上りの「はやぶさ42号」(新青森17時44分発)もH5系使用列車ですね

  • @IamNEETchannel
    @IamNEETchannel 4 ปีที่แล้ว +9

    八戸でH5系同士が並ぶって、これは相当レアですね。

  • @yukingchannel2150
    @yukingchannel2150 4 ปีที่แล้ว +9

    地下鉄直通なら、車両使用料相殺のために他社線完結運用は多いのに、新幹線でやるのは面白いですね。

  • @saoutu
    @saoutu 3 ปีที่แล้ว +4

    この列車はひたち3号から乗り継ぐのに便利で去年の東北旅行で使いました

  • @asbt7539
    @asbt7539 4 ปีที่แล้ว +2

    北陸新幹線もあさま運用(JR東日本管内完結)のW7系や、つるぎ運用(JR西日本管内完結)のE7系が存在します

  • @髙橋聖司
    @髙橋聖司 4 ปีที่แล้ว +7

    H5系すごすぎる……
    すごい車両ですね

  • @sm36006920
    @sm36006920 4 ปีที่แล้ว +10

    JR西日本だと北陸新幹線あさまや東海道新幹線のみの運用が割とあるようなので、これはかなりレア

  • @キングの車庫チャンネル
    @キングの車庫チャンネル 4 ปีที่แล้ว +3

    まさかのH5系にもアルバイト運用があったんですね。

  • @常磐沿線民の奴
    @常磐沿線民の奴 4 ปีที่แล้ว +15

    H5系って自由席特急券で乗るの結構難しいよねw

    • @エレベーター専用動画チャンネル
      @エレベーター専用動画チャンネル 4 ปีที่แล้ว +10

      たしかやまびこ号だかでH5系がE6系と併結され運用された姿を東京駅で見たような…。

    • @マロン-q4z
      @マロン-q4z 4 ปีที่แล้ว +8

      @@エレベーター専用動画チャンネル やまびこ223号ですかね?

    • @エレベーター専用動画チャンネル
      @エレベーター専用動画チャンネル 4 ปีที่แล้ว +6

      @@マロン-q4z様
      そうですね。やまびこ223号仙台行きで、北海道はおろか北東北へも行かない運用ですね。
      秋田に行かないこまち型も併結し、グリーン車はE・H5系とE6系ではずいぶんグレードに差が出ます。

  • @283系くろしお-n4y
    @283系くろしお-n4y 4 ปีที่แล้ว +5

    その逆の新青森発東京行きもありますね。

    • @ダイ
      @ダイ  4 ปีที่แล้ว +4

      乗ってきたやつの折り返しですね

  • @エレベーター専用動画チャンネル
    @エレベーター専用動画チャンネル 4 ปีที่แล้ว +4

    1:08 またまた株主優待券で割引した券ですね。現在、4割引の現行QR対応株優券も、2000円強で取引されていることが多く、コロナの影響と新幹線割引企画券・GOTOキャンペーンの影響で、取引価格が本来より低下しているようです…。JR東海・西日本の株優券は取引価格がコロナ前の9割程度まで回復しています。

  • @F快急元町中華街
    @F快急元町中華街 4 ปีที่แล้ว +5

    がみさんも似たような動画出してた。H5系で新函館北斗行きたいなぁ。

  • @スカイミュー
    @スカイミュー 4 ปีที่แล้ว +3

    自由席券と違って立ち席特急券は列車の指定がある

    • @ダイ
      @ダイ  4 ปีที่แล้ว +4

      列車指定があるのは繁忙期の立ち席特急券だけです

  • @TK-ei6wh
    @TK-ei6wh 4 ปีที่แล้ว +2

    日本橋口のJR東海感

  • @tadatomofujiwara9632
    @tadatomofujiwara9632 4 ปีที่แล้ว +2

    乗車お疲れ様です

  • @gekichunijirate
    @gekichunijirate 4 ปีที่แล้ว +8

    5:18盛岡~新青森の最高速度を時速320kmにする計画があるので最高速度が引き上げられたらどれくらい所要時間が短くなるのか楽しみですね。

  • @E235系山手線
    @E235系山手線 4 ปีที่แล้ว +9

    H5系はレアな運用だ...

  • @KOSEN_notcute
    @KOSEN_notcute 4 ปีที่แล้ว +9

    またグリーン車かぁ…羨ましいなぁ

    • @稲岡敬二
      @稲岡敬二 4 ปีที่แล้ว +3

      普通車との差額で🍛🍝🍣🍢🍌🍊☕️食べます。

  • @普人
    @普人 4 ปีที่แล้ว +8

    H5系乗ってみたい

    • @若林正浩-n3c
      @若林正浩-n3c 3 ปีที่แล้ว +1

      俺は過去にH5系に僅か3回乗った(内訳だと、1回目は下り一ノ関から盛岡まで、2回目は同じく下り東京から盛岡まで、3回目は上り新函館北斗から新青森まで)

  • @バティーの日常
    @バティーの日常 4 ปีที่แล้ว +5

    あー、水上までの乗車券て経由大回りなのか

  • @hayanozo1397
    @hayanozo1397 4 ปีที่แล้ว +3

    h5系はレアですね。
    グリーン車客室の扉に注意書きが表示されてるのもレアだと思う。
    カーペットが美しすぎる

  • @y.t2564
    @y.t2564 4 ปีที่แล้ว +6

    上野~大宮も最高速度が110km/hから130km/hに引き上がりますね‼

  • @kaitoku531
    @kaitoku531 4 ปีที่แล้ว +6

    やまびこ223号仙台行きももH5系運用で、北海道に行かないからそれも該当するな。はやぶさ21号は盛岡で見たことあるな。

  • @さしすせそ-g5r
    @さしすせそ-g5r 4 ปีที่แล้ว +4

    日本橋口ってこんなんなん?思ってたのと違ったわ
    by埼玉県人

  • @からす-b2e
    @からす-b2e 4 ปีที่แล้ว +7

    H5=新函館北斗のイメージ

  • @あっくんd150
    @あっくんd150 4 ปีที่แล้ว +7

    お疲れの先生はお寝んねかなぁー。

  • @青函局
    @青函局 4 ปีที่แล้ว +9

    H5系は10両編成4本で定期運用が2本で予備1本、検修予備1本ですね。

    • @tkmm6133
      @tkmm6133 2 ปีที่แล้ว

      3月16日の福島県沖地震によりH5系H2編成が損傷が激しく運用復帰不可能なため廃車になりました。

    • @Tokyu_sanr
      @Tokyu_sanr 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@tkmm6133代替のH5編成が製造されたらいいな

  • @稲岡敬二
    @稲岡敬二 4 ปีที่แล้ว +4

    ハード面(走行性能)は申し分ないが、ソフト面(車販)の充実も望みたい。始発駅で食料調達して🚄に乗り込むのは気分が滅入る。200系はビュフェ☕️もあり気分転換に最高でした。

  • @かいじヘンリー
    @かいじヘンリー 4 ปีที่แล้ว +8

    シンカリオンのミクさんのh5系が東京から新青森まで来るのはレアです。

  • @三山太一
    @三山太一 4 ปีที่แล้ว +2

    2コメ。北海道に行かんのんかいって思う人居るのかも知れないですね(笑)

  • @zoi-every_day
    @zoi-every_day 4 ปีที่แล้ว +6

    北海道の車両から逃げたいんじゃない?赤字のところに居たくないだろうなぁ

  • @takachantv.4
    @takachantv.4 4 ปีที่แล้ว

    H5で東京始発新青森行きのはやぶさ…違和感です…要するにH5のHの意味が

  • @4557-k6k
    @4557-k6k 4 ปีที่แล้ว +3

    青森か
    どうでも良いけど、青森の名産の何が好き
    僕は海産物

  • @片岡育樹
    @片岡育樹 4 ปีที่แล้ว +4

    東北新幹線のみ走行。

  • @快速アーンパン前橋行き前より
    @快速アーンパン前橋行き前より 4 ปีที่แล้ว +1

    秋田新幹線は おまけ…笑笑

  • @和w
    @和w 4 ปีที่แล้ว +7

    1コメ

  • @南武線沿線民-m2y
    @南武線沿線民-m2y 4 ปีที่แล้ว +3

    3コメ