Eu trabalho no Aeroporto internacional de Guarulhos, e nesse aeroporto o roubo de bike é constante, conhecendo a Single bike no seu canal me fez desistir da montain bike, até pq moro a 4km do trabalho e o trajeto é plano. Comprei uma bike da decathlon a RC100 Triban, mas devido a roubos não posso ir com ela para o trabalho ( difícil eu sei) Chega ao ponto de roubarem as pastilhas de freio( pode?). Está de parabéns em seu canal me ajudou muito na manutenção e diagnósticos de panes em minhas bikers. Sucesso sempre!!!
Parabéns ao canal simples direito e bem explicado 👏👏 tenho um probleminha com meu cubo traseiro já troquei eixo e bacia e mesmo assim fica com uma folga eu aperto e ele volta a afrouxar já botei cálcio na bacia mas continua sempre assim já fiz desempeno do aro e mesmo assim continua oque pode ser ?
Opa tudo bem ? Aqui minha pé de vela caixa fina ponta quadrada vou ter que trocar ! Quebrou o algo do tipo _ meu amigo vai me cobrar 85 reais por um pe de vela tá barato ? Ou caro
MN tou inlastado cortei todos . meu raios porque queria desmontar a catraca pensava que seria muito mais fácil desmontar Agora estou só com o cubo e a catraca más quero desmontar é esta sendo muito diferente muito mesmo como faço
Sensacional como sempre. Uma dúvida, existe esse chainline em bike com cassete? Recentemente fiz a mudança que comentei com vocês em uma Live. Coloquei um cassete 11x40 de 8v na bike e na frente ela tem 32x50 2v. E não consigo usar as marchas cruzadas nas últimas 3 engrenagens. A 32 da frente com as 3 menores de trás e a 50 da frente com as 3 maiores de trás (essas no caso nem me importo). Tem alguma dica? Quando ponho a marcha fica tudo se estalando e dando barulho de metal.
Me enfiando aqui porque já sofri com isso. Existe chainline com cassete, sim. Dando um exemplo, em uma bike 3x7, a coroa do meio em geral deve ficar alinhada com o quarto pinhão, o que fica no meio do cassete, possibilitando que cada coroa da frente tenha um alinhamento razoável com os pinhões correspondentes na roda traseira. Isso dá pra ajustar mudando o comprimento do eixo do movimento central ou até o modelo da pedivela. Mas pelo que tu tá descrevendo, tua bike deve estar funcionando normalmente, porque se o eixo do central estivesse longo demais, por exemplo, tu conseguiria usar muito mais combinações de marchas com a coroa de 32 dentes do que a com de 50, e vice-versa caso o eixo estivesse muito curto. Cruzar as marchas costuma não dar tão certo, mesmo, porque a corrente necessariamente vai estar torta nesses casos.
momento pá de ouro! tem coisa errada aí sim, a começar pelo cassete 11-40, vc pesquisou se o seu cambio aceita 40 dentes? normalmente os câmbios de 8v aceitam até 34, eu já vi cambio de 9v(que funciona bem em sistema 8v) aceitar 36 mas não 40, pra usar 40 normalmente tem que colocar um prolongador de gancheira e mesmo assim ainda pode ficar meio estranho de usar. o segundo ponto é que quando vc tem duas coroas na frente, em teoria, vc deve conseguir usar todas as combinações possíveis, o problema da corrente cruzar além da conta acontece com quem usa 3 coroas, pra fazer o chainline de um sistema 2x vc alinha a coroa menor com o 4º maior cog(decrescente) e a coroa maior com o 4º menor cog(crescente), esse ajuste vai privilegiar a sintonia das marchas mais pesadas(menores cog´s) com a coroa maior e a coroa menor com as marchas mais leves(maiores cog´s)! e mais um ultimo ponto, o gap entre as coroas que vc está usando (32 e 50) é muito grande, e pode nao ser possivel ajustar a corrente num tamanho que de conta de trabalhar com esse range todo(especialmente com cambios de 8 e 9v associados com cassete de 40) geralmente quem usa cassete de 40 vai de coroa unica pra evitar esse problema, eu mesmo uso coroa 38 com cassete 11-32, mas se quiser uma combinação mais amigável pode ir de coroa 34 e cassete 11-34, só lembrando de pegar coroa narrow wide se for fazer isso!
Muito obrigado pela orientação vai me ajudar demais... sensacional!!!
Muito bom, até um bom cubo faz a diferença no pedal.🤜🏽🚴🤛🏽
Eu trabalho no Aeroporto internacional de Guarulhos, e nesse aeroporto o roubo de bike é constante, conhecendo a Single bike no seu canal me fez desistir da montain bike, até pq moro a 4km do trabalho e o trajeto é plano. Comprei uma bike da decathlon a RC100 Triban, mas devido a roubos não posso ir com ela para o trabalho (
difícil eu sei) Chega ao ponto de roubarem as pastilhas de freio( pode?). Está de parabéns em seu canal me ajudou muito na manutenção e diagnósticos de panes em minhas bikers. Sucesso sempre!!!
Vou fazer isso, para vê se resolve. Muito obrigado pela dica e explicação.
Parabéns, conteúdo perfeito. Mas ainda tenho um dúvida. O mesmo procedimento serve para cubos com freio contra-pedal?
Parabéns ao canal simples direito e bem explicado 👏👏 tenho um probleminha com meu cubo traseiro já troquei eixo e bacia e mesmo assim fica com uma folga eu aperto e ele volta a afrouxar já botei cálcio na bacia mas continua sempre assim já fiz desempeno do aro e mesmo assim continua oque pode ser ?
Boa tarde.Por favor eu tenho uma Caloi 10 SINGLE Speed....quero trocar meu cubo traseiro,vc recomenda o cubo Viper Rolling slim?
Você vende bikes já trasnformadas ou tem que arranjar uma bike e os componentes, levar aí que vocês fazem a montagem?
Oi bom dia Chave 15 assistir seu vídeo 📹 boa explicação ok 👍 esse cubo custa muito quaro? Sou de Sobral ce. Mande um alô ✊🤝🙏
Muito bom, direto ao ponto .
Opa tudo bem ? Aqui minha pé de vela caixa fina ponta quadrada vou ter que trocar ! Quebrou o algo do tipo _ meu amigo vai me cobrar 85 reais por um pe de vela tá barato ? Ou caro
Não acredito que fui citada, vídeo perfeito 🥺🥺🥺
E como fica o freio a disco?
MN tou inlastado cortei todos . meu raios porque queria desmontar a catraca pensava que seria muito mais fácil desmontar
Agora estou só com o cubo e a catraca más quero desmontar é esta sendo muito diferente muito mesmo como faço
aquele detalhe pequeno,que faz toda a diferença
Blz Talita super dica 👏👏👏
Maravilhosa!!👏🏼👏🏼👏🏼
Beijo Dudu...😘
Boa Talita! 👏🙌
Ótima dica.
Vc é 10
Salve Talita, eu tenho uma praiana 26 urbana com marchas tem como eu transformar ela nesse estilo de speed ?
Muito bom vídeo
Mal pelo palavreado...mas seu canal é foda...parabéns
...todo sucesso do mundo pra vc! ...queria que vc mexesse na minha #bike #caloi10
Show
Enraiar mais vídeos...tá caro pagar dindin
💸
Sensacional como sempre. Uma dúvida, existe esse chainline em bike com cassete? Recentemente fiz a mudança que comentei com vocês em uma Live. Coloquei um cassete 11x40 de 8v na bike e na frente ela tem 32x50 2v. E não consigo usar as marchas cruzadas nas últimas 3 engrenagens. A 32 da frente com as 3 menores de trás e a 50 da frente com as 3 maiores de trás (essas no caso nem me importo). Tem alguma dica? Quando ponho a marcha fica tudo se estalando e dando barulho de metal.
Me enfiando aqui porque já sofri com isso. Existe chainline com cassete, sim. Dando um exemplo, em uma bike 3x7, a coroa do meio em geral deve ficar alinhada com o quarto pinhão, o que fica no meio do cassete, possibilitando que cada coroa da frente tenha um alinhamento razoável com os pinhões correspondentes na roda traseira. Isso dá pra ajustar mudando o comprimento do eixo do movimento central ou até o modelo da pedivela.
Mas pelo que tu tá descrevendo, tua bike deve estar funcionando normalmente, porque se o eixo do central estivesse longo demais, por exemplo, tu conseguiria usar muito mais combinações de marchas com a coroa de 32 dentes do que a com de 50, e vice-versa caso o eixo estivesse muito curto. Cruzar as marchas costuma não dar tão certo, mesmo, porque a corrente necessariamente vai estar torta nesses casos.
momento pá de ouro!
tem coisa errada aí sim, a começar pelo cassete 11-40, vc pesquisou se o seu cambio aceita 40 dentes? normalmente os câmbios de 8v aceitam até 34, eu já vi cambio de 9v(que funciona bem em sistema 8v) aceitar 36 mas não 40, pra usar 40 normalmente tem que colocar um prolongador de gancheira e mesmo assim ainda pode ficar meio estranho de usar.
o segundo ponto é que quando vc tem duas coroas na frente, em teoria, vc deve conseguir usar todas as combinações possíveis, o problema da corrente cruzar além da conta acontece com quem usa 3 coroas, pra fazer o chainline de um sistema 2x vc alinha a coroa menor com o 4º maior cog(decrescente) e a coroa maior com o 4º menor cog(crescente), esse ajuste vai privilegiar a sintonia das marchas mais pesadas(menores cog´s) com a coroa maior e a coroa menor com as marchas mais leves(maiores cog´s)!
e mais um ultimo ponto, o gap entre as coroas que vc está usando (32 e 50) é muito grande, e pode nao ser possivel ajustar a corrente num tamanho que de conta de trabalhar com esse range todo(especialmente com cambios de 8 e 9v associados com cassete de 40) geralmente quem usa cassete de 40 vai de coroa unica pra evitar esse problema, eu mesmo uso coroa 38 com cassete 11-32, mas se quiser uma combinação mais amigável pode ir de coroa 34 e cassete 11-34, só lembrando de pegar coroa narrow wide se for fazer isso!
Boa.
Salve💾 !!
Single speed >>>>> bike fixa
Bicicleta é um negócio complexo!!!!