Mis felicitaciones por tus videos, son unos caras duras, yo tuve una moto parada dos meses por culpa del perito, no quería pagar el arreglo aun teniendo cumplimentado el parte amistoso, y todo porque el contrario también pertenecía a dicha compañía. Unos sin vergüenzas. Y eso que tenia con ellos 6 pólizas, de hogar , de vehículos varios. Muy bien por publicarlo.
Que bien canales como este son buenos para combatir las estafas. Mecánicos así hacen falta en muchos lugares porque la transparencia es lo más importante para poder realizar un buen trabajo. Dios lo bendiga.
Creo que este país necesita más talleres como los que hoy día miro en TH-cam y como el de usted ,esta claro que si hablo de los chapuceros que tenemos en Canarias el mundo de los talleres se paralizará
UNA VERDAD COMO UN TEMPLO LO QUE COMENTAS AMIGO! 🥊! VIVO EN CANARIAS, TENERIFE,,, ME COMPRÉ UN BMW CABRIO, DE SEGUNDA MANO Y,,,,NO EXISTEN TALLERES CON PROFECIONAL ES ACORDES, AUNQUE TENGAS EL DINERO EN MANO!!! UN ABRAZO, ME ENTRÓ EL CHORRILLO, DESPUÉS DE ESTE VIDEO! 🙏 🙏 🙏 🙏
Muy buen video lo que hace la gente no hay conciencia antes de soltar la pasta al comprar un coche de segunda mano ahora que mirarlo muy bien no t puedes fiar ni de tu padre
Buen vídeo, para los que se quejan del mantenimiento, el problema está en que un filtro en mal estado funcionando provocará una avería. Si vas a comprar un coche, y ves que el liquido refrigerante está naranja, no lo compres, ya que el motor estará dañado, y así con todo. Pueden cambiarlo antes de venderlo, si, pero ya veis que son tan cutres y los compradores tan confiados que ni se molestan. Saludos. 👍
Amortiguador delantero marca MONROE, sobre 63 € unidad, lo aconsejable cambiarlo a pares, los dos delanteros sobre 130 €.... hasta ahora no comento nada sobre la mano de obra, cada taller marca una distinta, y si es Servicio Oficial ni te cuento, pero es para que se hagan una idea de la factura de mantener bien un coche y que no es muy elevada, otra cosa son los abusos al cobrar las piezas, o incluir un excesivo numero de horas en la mano de obra, allá cada cual con sus ideas. Este taller parece serio, no como otros vendehumos que pululan por internet y ofrecen revisiones "PREMIUM" a 300 €, me imagino que lavaran los coches con agua mineral...
Sólo compraría un coche premium si tuviera dinero para mantenerlo bien, que supiera de dónde viene (familiar, un amigo, conocido que veas que lo cuida). Y después de que lo hayan visto a conciencia. Muy limpio por fuera, muy limpio por dentro, pero lo importante nada.
Hola Carlos, muy bueno tu canal, estoy viendo casi todos tus vídeos. Así es como se trabaja! Yo vivo en Argentina, no te imaginas lo que es pelear contra una compañía de seguros, casi imposible. Y las chapuzas que ves en las reparaciones, imposible de creer. Te felicito y te envío un abrazo desde acá. Alberto
Hace tiempo, hablando de coches, alguien me dijo "que lo puedas pagar, no significa que te lo puedas permitir". El mantenimiento y conservación de éstas marcas es algo que uno debe tener en cuenta...luego te ves obligado a hacer chapuzas para seguir presumiendo de BMW delante de los amigos.
Carlos, antes de comprarlo no te permiten llevarlo a verificar por mecánico de confianza. Una vez comprado y si te encuentras esto mismo que nos muestras en el video, acaba el comprador denunciando la operación. Qué garantía de solucionarlo satisfactoriamente tiene el comprador, y en el caso de encontrarse “vicios” ocultos como los que nos muestras? Gracias por esta nueva publicación, y un saludo desde Oviedo, Asturias.
Hacen falta profesionales cómo los que formáis el equipo Vertrisa para enseñarnos cosas así. Cómo cliente, sólo puedo darte las gracias y recomendar siempre una revisión antes de comprar segunda mano y más en este tipo de coches que entran por los ojos y suelen tener "buen precio".
Le felicito por su vídeo ,ya voy viendo algunos y hace falta profesionales como usted para ver la realidad de los diferentes casos que se presentan y la cantidad de estafas que descaradamente suceden por no hacer una correcta inspección de un vehículo antes de pagar por ellos . Gracias de verdad, quisiera que hubiera un lugar como el suyo por acá en Lima , Perú. Saludos y hasta pronto.
muy buen video. como todos sus consejos. pero porque no le llevan el coxe antes de comprarlo?. sigo din entender como se dejan estafar de esa manera. como poco ese cliente se va a gastar mas de 2.000€
Y ahora que, a reclamar al maestro armero, esperemos que no se vean muchas desgracias como esa. Por eso siempre hay que andar rodeado de talleres de confianza.
La ley protege al comprador cuando hay un contrato de compra venta, y este comprador puede rescindir el contrato y recuperar su dinero por vicios ocultos, no solo la falta de mantenimiento por manipulacion de la centralita, (de la fecha), sino tambien de quitarle y ponerle un tubo de escape que no es del coche. Y si no hay acuerdo entre las partes, una de ellas puede denunciar al compra-venta aportando pruebas de los vicios ocultos y el presupuesto de reparacion.
@@Jorgenicolas122 sí, pero eso lo haces si eres tú el abogado y tienes otro coche para andar, porque te vas a meter en papeles, peritos, ITVs, pitos y flautas, el vendedor se va a lavar las manos, apuesto a que es un jetas y al final el que tiene el problema y no va a dormir por las noches es el comprador. En este país la justicia ni es tan rápida ni tan justa, de eso se valen.
Siendo un BMW todas esas reparaciones serán carísimas. Si han cambiado la fecha y el silencioso es que son muy timadores. Habría que mirar la historia de ese coche porque probablemente los kilómetros sean falsos también. A lo mejor es una unidad alemana con 400.000 km. Le cambian piezas del interior para que parezca nuevo, lo pulen y luego dejan las sorpresas mecánicas
Es cierto que sería caro pero no tanto si las reparaciones y mantenimientos se hacen cuando toca o un poco antes. Y la gente también tiene culpa que joder comprar un coche sin antes revisarlo y probarlo adecuadamente es jugársela y más sabiendo que hay muchísimos timadores sinvergüenzas en la compra venta aquí en España quedan pocos profesionales que se tomen enserio su trabajo y entregen y vendan vehículos en perfecto estado sin ocultar nada
@@DontExistL99M mi duda es si en un sitio de compra venta te dejan llevarte el coche a tu taller de confianza para que le hagan una revisión antes de comprar. Yo creo que muchos pondrán pegas
Me ha quedado claro que el que lo estrenó no lo podía mantener en la casa oficial y el que lo compró de segunda mano tampoco lo podía comprar nuevo. Y es que se vive por encima de las posibilidades. Lo mejor es comprar un coche nuevo que cada uno se pueda permitir.
Aparentar es deporte nacional. Quieren impresionar a amigos o mujeres. Gente joven o más mayores con la crisis de los 40 o más, así como recién divorciados o solteros. Luego no los cuidan y así andan tan mal de segunda mano
No se puede culpar a nadie por comprar un coche usado y ser estafado o engañado. Y encima dar a entender que quiere vivir por encima de sus posibilidades. Me parece de un cinismo supino. Siempre ha habido un gran mercado de vehículos usados, el problema es que ahora hay bastante más fraude. El mayor problema es no hacer revisar el coche de cabo a rabo por un experto.
El filtro del habitáculo si es carbónico suele ser de color oscuro y eso hace pensar q este en mal estado .Es cierto q están para cambiar ambos .pero los e visto en peor estado q este modelo.
hay que cambiar aceite de motor y filtro de aire a su tiempo.........lo demas segun falle !!! mira que los talleres cobran un dineral por mantenciones programadas .-
Quien se lo vendió tiene que hacerse cargo de todas esas averías. La ley de garantías particulares de 3 meses lo obliga, por haber sido quien lo vende y último tenedor. Vender un vehículo de X mano, NO EXONERA al vendedor como RESPONSABLE. Si no se hace cargo hay que denunciarlo, y pagará con su patrimonio. O si no, que te devuelva el dinero. Si fuera un taller o vendedor oficial de vehículos desde km0 hasta de ocasión, las garantías mínimas, son de 6 meses.
Se nota que el antiguo dueño no tenía dinero para mantenerlo. se le puede denunciar por vicios ocultos y el antiguo propietario se tiene que hacer cargo del total de todas las reparaciones. yo si soy el comprador movía ficha para que se hiciese cargo del total de la reparación.
Que es un 320i que el mantenimiento no es mucho mas caro que el de cualquier otra marca común, no te creas que vale el doble que cualquier otra marca tipo Seat, Renault, Peugeot, te lo digo por que tengo dos bmw.
Minuto 7:18, yo diría que no es que estén mal por el borde del disco, sino porque juraría que se ven agrietados, vamos, que rompe el disco en cualquier momento... tela!
Esto es el día a día en este tipo de coches que tienen muuuucha demanda! Yo vendí uno igual y me llamaron 35 personas en 1 día interesadas… entonces al final unidades dudosas y marroneras como esta… se acaban vendiendo en cualquier estado por que determinadas marcas y modelos tienen mucho tirón y por que a la gente le gustan mucho los coches vacilones. Lo mas gordo es que seguro que los kms tampoco son los reales por que si lo han manipulado para otras cosas, no van a dejar los kms reales obviamente.
Amigo puedo hacerte una consulta? Compré un 320i 2006. Le cambié los 4 discos y pastillas de freno. El auto me marca falla en presión de neumáticos y los calibre a la presión exacta y aún no cambia eso, además de tener la luz amarilla del motor encendida sin que tenga ninguna falla. Podría ser algún error en la computadora?
Este coche detecta la baja presión atraves de sistema del ABS si no lleva válvulas electrónicas en las ruedas, cuando la rueda está baja de aire disminuye su diámetro y aumenta la velocidad y con el sensor de velocidad de la rueda del ABS detecta que está baja de aire. Tiene que tener un botón de reset o en la pantalla multifunción tiene que venir para resetear. Si no limpia las ruedas fonicas del ABS a ver si están dando mala lectura.
@@carlosvertrisa me encantaría visitarlo, el inconveniente es que vivo en Islandia jajaja. Tendré en cuenta tu recomendación para ir a revisión, muchas gracias hermano
Yo llevo con los discos asín 6 años desde que compre el coche de segunda mano y eh pasado la itv sin problemas, el filtro de partículas estaba obstruido lo saque lo limpie bien con agua y detergente y 2 años más tarde el coche no tiene ningún problema unos 10e en productos , llevas razón ay que tener cuidado que taller dejas tu coche ay mecánicos que solo te sacan el dinero
yo he visto coches pasando la itv sin problemas y que estaban en un estado lamentable. La ITV en mi opinión no debería ser el único punto de referencia para saber el estado de un coche... miran lo mínimo, y muchas veces te lo tiran por tontadas, o la pasas con problemas garrafales. si aprecias tu seguridad, hazte cargo de esos frenos....uno piensa que están bien hasta que necesita hacer uso de ellos de verdad en una frenada límite y cascan. Esto es como un conocido que decía que sus amortiguadores con más de 300.000 km y más de 15 años estaban perfectos porque no tenían pérdidas y pasaban la itv... el único que puede pensar esto es que alguien que no quiere tener el coche en buen estado por no gastarse lo que cuesta mantenerlo.
Si yo te contara, he visto de todo, las ruedas en los alambres y a la semana venir con un porrazo de morro y qué casualidad que no fueron las ruedas. Cada uno asume sus riesgos mi obligación es informar y que conste que yo no obligó a nadie a cambiar nada yo informo y el cliente decide, así de claro. Eso sí, si decide que no, lo reflejo en factura para quitarme la responsabilidad.
Con 216ooo son desgastes normales...cunado compras un coche con estos km te tienes que esperar a estas cosas. No es nada fuera de lo normal. Lo del ESCAPE es porque le gusta como suena...
@@carlosvertrisa eso es otra cosa...de la ITV :)))) estoy de acuerdo Pero los desagastes son normales con ésto km para como se está haciendo los mantenimientos a los coches en general en España. Un saludo
YO A MI FORD TOURNEO CONNECT QUE YA NUEVA NO FRENABA NADA BIEN LE CAMBIE EL LIQUIDO FRENOS CON 150 MIL KM O MAS Y AHORA QUE TENGO UN BMW X1 VEO QUE CADA 50 MIL KM CREO RECORDAR ME PIDE CAMBIO DE DICHO LIQUIDO Y NO VEO EL POR QUE YA NO ES POR GASTAR QUE TAMBIEN SI NO POR LO MUCHO QUE DICHO LIQUIDO CONTAMINA
Los líquidos de frenos no se cambian por km si no por tiempo, el intervalo es de 2 año. Esto es por el aditivo anti ebullición que es absorbente de humedad.
boli y papel, lo mejor para saber cual cosa.. Ya no me ponen ni la famosa cartulina en el mando intermitentes, todo por pc.. personalmente me hecho un Excel y lo llevo al día, menos mal.. Saludos
Acabo de ver el coche y va perfecto, tiene sus cosas porque le ha costado 9000€, me gustaría ver con 9000€ de presupuesto que serie3 te comprarías parecido en ese estado. Pero vamos, que con 6000€ que le has dado de presupuesto imagino que será porque le quieres meter un motor de M3 o prepararlo para circuito, porque sino no se entiende. El precio del coche está acorde a su estado
Quitando el tramo final del escape, el resto es todo mantenimiento. Que si, que se lo han vendido "camuflando" la fecha para que no cante pero entre filtros-frenos-pastillas habrán unos 300/400€ de material. El tramo final del escape, en desguaces por 100€ los encuentras. Ahí el comprador debía de haberse informado que "colas" trae el 320i y la "panza" del final y al ver este escape o descartar el coche o solicitar la pieza OEM. Yo creia que iba a revisar perdidas de aceite en el motor por la junta de valvulas tipica, alguna afeitada de km o peores ñapas. El e93 se mantiene en precios altos aun siendo el 20i.
Ese motor es de lo peor de BMW y si lo más barato y elemental no está hecho tú qué más esperas, con lo barato que compras tú por lo menos que estuviera al día de mantenimiento, vamos que según tu el comprador se lo merece que se lo hayan vendido así.👏👏👏👏
300_400€ de mantenimiento dice que le hace falta, jajajaja eso es el precio de dos discos solo y con suerte, suspensiónes nuevas ,4 discos, pastillas,filtros y de bmw, silencioso y catalizador de lo mas caro, jajajajajajaja 300_400€,asta yo que no tengo ni puta idea veo en que berenjenal se a metido,cuanto mecanico hay porai jajajaja, suerte!!!!!!
Es posible que el precio esté de acuerdo a su estado, pero si el vendedor no especifica los fallos que tiene el coche, eso significa que son vicios ocultos, pues en el contrato de compra venta debe especificar lo que se compra y en que estado se encuentra, y al parecer no fue así pues el comprador tiene que acudir a un taller para que le verifiquen unos fallos que le han sorprendido a los 3 dias de recibir el coche, y si todo esto no está especificado, entonces el precio no está de acuerdo a su estado, pues se le niega al cliente la opcion de no comprar el coche si hubiera sabido estos fallos. Nadie da duros a cuatro pesetas, ni el coche era de una ancianita que apenas lo utilizaba.....
Que motor es n52 o n53? si tiene nox, es el n53 vdd... He vist el relenti que oscilaba muchos... Estos coches tienen fallo de inyección, de bobinas inyectores bobinas y bombas de alta y baja...
La factura que generáis al cliente por revisar un coche de compra-venta es una garantía añadida a esa misma compra , es así como lo veo yo, de hecho , si tuviese yo que vender un coche lo haría con vuestra revisión pagada por mí como un valor añadido de ese vehículo.
pero esto tanbien ocurre a los listos de turno que se creen que van a engañar a alguien cuando te compras un coche gama media alta que los encuentra que son un chollo y que les dicen que tienen varios pretendientes y en lugar de revisarlo un profesional lo pagan y lo compran y luego ya vemos lo que ocurre casos como lo que estamos viendo la verdad que muy lamentable de los vendedores y tanbien de los compradores
Acá en argentina lo de los frenos me la hicieron mejor, las pastillas buenas y los discos sin escalón, Claro los habían torneado y cundo los medí estaban a 3mm debajo de la tolerancia mínima. Sin contar los 50000 km que le habían rebajado. Y al no haber leyes de castigos a ese tipo de estafa, los cargadores están a la orden del día.
Este coche es el resultado del ahorro de sus dueños, haciendo bricolaje de fin de semana y su venta es que el cliente que lo compro pensó que iba a ahorrar,nunca compréis un coche sin que un taller especializado lo vea así lo hice y me salió barato pague por lo que compré. Hay muchas chatarras en venta y los ávidos de chollos son presa fácil.
Comprar por la estetica es muy fácil. Con el fraude que existe hoy en dia con la 2 mano es mejor ir sobre seguro. Te sale mas económico pasar una itv y que te diga los fallos que tiene. Si el vendedor se niega pues pista.
Mis felicitaciones por tus videos, son unos caras duras, yo tuve una moto parada dos meses por culpa del perito, no quería pagar el arreglo aun teniendo cumplimentado el parte amistoso, y todo porque el contrario también pertenecía a dicha compañía. Unos sin vergüenzas. Y eso que tenia con ellos 6 pólizas, de hogar , de vehículos varios.
Muy bien por publicarlo.
Que bien canales como este son buenos para combatir las estafas. Mecánicos así hacen falta en muchos lugares porque la transparencia es lo más importante para poder realizar un buen trabajo. Dios lo bendiga.
Creo que este país necesita más talleres como los que hoy día miro en TH-cam y como el de usted ,esta claro que si hablo de los chapuceros que tenemos en Canarias el mundo de los talleres se paralizará
UNA VERDAD COMO UN TEMPLO LO QUE COMENTAS AMIGO! 🥊! VIVO EN CANARIAS, TENERIFE,,, ME COMPRÉ UN BMW CABRIO, DE SEGUNDA MANO Y,,,,NO EXISTEN TALLERES CON PROFECIONAL ES ACORDES, AUNQUE TENGAS EL DINERO EN MANO!!! UN ABRAZO, ME ENTRÓ EL CHORRILLO, DESPUÉS DE ESTE VIDEO! 🙏 🙏 🙏 🙏
Como siempre, muchas gracias Carlos por los consejos.
Muchas gracias por el buen canal de información
Antes de comprar siempre al taller de confianza, aunque te lo venda tu mejor amigo o un familiar porque pueden tener cositas que no el dueño sabe.
Muy buen video lo que hace la gente no hay conciencia antes de soltar la pasta al comprar un coche de segunda mano ahora que mirarlo muy bien no t puedes fiar ni de tu padre
Más gente como usted debería existir muy buena revisión y muy buen contenido me suscribo a su canal. Un saludo
Madre mía, es increíble pero lo peor de todo es el tema del escape. ¡¡¡ Es alucinante la que le han liado al dueño !!!
Gran video!Enhorabuena y gracias por la sabiduria que nos transmites.
Eso es de un taller sin escrúpulos. Gracias por compartir. Un Saludo
Que interesantes tus vídeos, siempre se aprende algo, gracias.
Buen vídeo, para los que se quejan del mantenimiento, el problema está en que un filtro en mal estado funcionando provocará una avería. Si vas a comprar un coche, y ves que el liquido refrigerante está naranja, no lo compres, ya que el motor estará dañado, y así con todo. Pueden cambiarlo antes de venderlo, si, pero ya veis que son tan cutres y los compradores tan confiados que ni se molestan. Saludos. 👍
Amortiguador delantero marca MONROE, sobre 63 € unidad, lo aconsejable cambiarlo a pares, los dos delanteros sobre 130 €.... hasta ahora no comento nada sobre la mano de obra, cada taller marca una distinta, y si es Servicio Oficial ni te cuento, pero es para que se hagan una idea de la factura de mantener bien un coche y que no es muy elevada, otra cosa son los abusos al cobrar las piezas, o incluir un excesivo numero de horas en la mano de obra, allá cada cual con sus ideas.
Este taller parece serio, no como otros vendehumos que pululan por internet y ofrecen revisiones "PREMIUM" a 300 €, me imagino que lavaran los coches con agua mineral...
Sólo compraría un coche premium si tuviera dinero para mantenerlo bien, que supiera de dónde viene (familiar, un amigo, conocido que veas que lo cuida). Y después de que lo hayan visto a conciencia.
Muy limpio por fuera, muy limpio por dentro, pero lo importante nada.
Muy bien esplicado, que gente mas sinverguenza y miserable
Gracias amigo cuán didácticos son tus videos
Hola Carlos, muy bueno tu canal, estoy viendo casi todos tus vídeos. Así es como se trabaja! Yo vivo en Argentina, no te imaginas lo que es pelear contra una compañía de seguros, casi imposible. Y las chapuzas que ves en las reparaciones, imposible de creer. Te felicito y te envío un abrazo desde acá. Alberto
Hace tiempo, hablando de coches, alguien me dijo "que lo puedas pagar, no significa que te lo puedas permitir".
El mantenimiento y conservación de éstas marcas es algo que uno debe tener en cuenta...luego te ves obligado a hacer chapuzas para seguir presumiendo de BMW delante de los amigos.
Otro caso estupendo magistralmente contado
Te compras el coche con toda la ilusión, pero la realidad es que te la han liado. Revisar a fondo antes de comprar siempre.. gracias por tus vídeos.
Una prueba más de que se piensa más de que se piensa más en hacer dinero que en la seguridad de las personas.
Carlos, antes de comprarlo no te permiten llevarlo a verificar por mecánico de confianza. Una vez comprado y si te encuentras esto mismo que nos muestras en el video, acaba el comprador denunciando la operación.
Qué garantía de solucionarlo satisfactoriamente tiene el comprador, y en el caso de encontrarse “vicios” ocultos como los que nos muestras?
Gracias por esta nueva publicación, y un saludo desde Oviedo, Asturias.
Lo mismo me paso a mi,tengo uno de 2007 y igualito,filtro del aire del habitaculo,pero todo he tenido qie cambiar
Hacen falta profesionales cómo los que formáis el equipo Vertrisa para enseñarnos cosas así. Cómo cliente, sólo puedo darte las gracias y recomendar siempre una revisión antes de comprar segunda mano y más en este tipo de coches que entran por los ojos y suelen tener "buen precio".
Uma oficina)(tailer?) como este, merece toda a consideração.
Parabéns!
Gracias por tanta información 👏👏👏
Le felicito por su vídeo ,ya voy viendo algunos y hace falta profesionales como usted para ver la realidad de los diferentes casos que se presentan y la cantidad de estafas que descaradamente suceden por no hacer una correcta inspección de un vehículo antes de pagar por ellos . Gracias de verdad, quisiera que hubiera un lugar como el suyo por acá en Lima , Perú. Saludos y hasta pronto.
muy buen video. como todos sus consejos. pero porque no le llevan el coxe antes de comprarlo?. sigo din entender como se dejan estafar de esa manera. como poco ese cliente se va a gastar mas de 2.000€
Y ahora que, a reclamar al maestro armero, esperemos que no se vean muchas desgracias como esa. Por eso siempre hay que andar rodeado de talleres de confianza.
La ley protege al comprador cuando hay un contrato de compra venta, y este comprador puede rescindir el contrato y recuperar su dinero por vicios ocultos, no solo la falta de mantenimiento por manipulacion de la centralita, (de la fecha), sino tambien de quitarle y ponerle un tubo de escape que no es del coche. Y si no hay acuerdo entre las partes, una de ellas puede denunciar al compra-venta aportando pruebas de los vicios ocultos y el presupuesto de reparacion.
@@Jorgenicolas122 gracias es bueno saberlo
@@Jorgenicolas122 sí, pero eso lo haces si eres tú el abogado y tienes otro coche para andar, porque te vas a meter en papeles, peritos, ITVs, pitos y flautas, el vendedor se va a lavar las manos, apuesto a que es un jetas y al final el que tiene el problema y no va a dormir por las noches es el comprador. En este país la justicia ni es tan rápida ni tan justa, de eso se valen.
Que buen video. Pobre cliente que le han dado gato por liebre. Y que cara más dura engañar así a la gente.
Me sorprende que no hables del relenti tan inestable que tiene, es personalmente eso lo que mas miedo me da despues de los frenos claro
Siendo un BMW todas esas reparaciones serán carísimas. Si han cambiado la fecha y el silencioso es que son muy timadores. Habría que mirar la historia de ese coche porque probablemente los kilómetros sean falsos también. A lo mejor es una unidad alemana con 400.000 km. Le cambian piezas del interior para que parezca nuevo, lo pulen y luego dejan las sorpresas mecánicas
Es cierto que sería caro pero no tanto si las reparaciones y mantenimientos se hacen cuando toca o un poco antes.
Y la gente también tiene culpa que joder comprar un coche sin antes revisarlo y probarlo adecuadamente es jugársela y más sabiendo que hay muchísimos timadores sinvergüenzas en la compra venta aquí en España quedan pocos profesionales que se tomen enserio su trabajo y entregen y vendan vehículos en perfecto estado sin ocultar nada
@@DontExistL99M mi duda es si en un sitio de compra venta te dejan llevarte el coche a tu taller de confianza para que le hagan una revisión antes de comprar. Yo creo que muchos pondrán pegas
@@DontExistL99M Pues tienes razón
Alemán, francés, español.....
Seguramente, esos discos, sobre todo los traseros tienen mas de 200k km
Me ha quedado claro que el que lo estrenó no lo podía mantener en la casa oficial y el que lo compró de segunda mano tampoco lo podía comprar nuevo. Y es que se vive por encima de las posibilidades. Lo mejor es comprar un coche nuevo que cada uno se pueda permitir.
Porque tiene que ser nuevo? Coche nuevo es tirar dinero solo hay que saber comprar hay coches muy buenos a buen precio de segunda mano saludos
Tu sigue comprando coches nuevos jajaja
Aparentar es deporte nacional. Quieren impresionar a amigos o mujeres. Gente joven o más mayores con la crisis de los 40 o más, así como recién divorciados o solteros. Luego no los cuidan y así andan tan mal de segunda mano
Uno nuevo vale más que ese siendo peor coche 😂
No se puede culpar a nadie por comprar un coche usado y ser estafado o engañado.
Y encima dar a entender que quiere vivir por encima de sus posibilidades.
Me parece de un cinismo supino.
Siempre ha habido un gran mercado de vehículos usados, el problema es que ahora hay bastante más fraude.
El mayor problema es no hacer revisar el coche de cabo a rabo por un experto.
El filtro del habitáculo si es carbónico suele ser de color oscuro y eso hace pensar q este en mal estado .Es cierto q están para cambiar ambos .pero los e visto en peor estado q este modelo.
Gracias a ti por abrirnos los ojos 😎
Coche de cani quiero y no puedo que ni tiene para cambiarle los filtros, qué puede salir mal?
Ni hablar,ese el mantenimiento brilla por su ausencia
hay que cambiar aceite de motor y filtro de aire a su tiempo.........lo demas segun falle !!!
mira que los talleres cobran un dineral por mantenciones programadas .-
Los elevadores son portátiles o están fijos? Están muy guapos pequeños y prácticos…
Porcierto como tiene el buje de la rueda de óxido…
Quien se lo vendió tiene que hacerse cargo de todas esas averías.
La ley de garantías particulares de 3 meses lo obliga, por haber sido quien lo vende y último tenedor.
Vender un vehículo de X mano, NO EXONERA al vendedor como RESPONSABLE.
Si no se hace cargo hay que denunciarlo, y pagará con su patrimonio.
O si no, que te devuelva el dinero.
Si fuera un taller o vendedor oficial de vehículos desde km0 hasta de ocasión, las garantías mínimas, son de 6 meses.
Me suscribo ojala toques más BMWs
dile los kilometros reales que tiene ya veras que contento se pone
Se nota que el antiguo dueño no tenía dinero para mantenerlo. se le puede denunciar por vicios ocultos y el antiguo propietario se tiene que hacer cargo del total de todas las reparaciones. yo si soy el comprador movía ficha para que se hiciese cargo del total de la reparación.
Que es un 320i que el mantenimiento no es mucho mas caro que el de cualquier otra marca común, no te creas que vale el doble que cualquier otra marca tipo Seat, Renault, Peugeot, te lo digo por que tengo dos bmw.
métete en un juicio, con un fulano que se va a declarar insolvente
Me hace gracia lo de los frenos porque el 99% de la gente no se acuerda de las pastillas hasta que empiezan a tocar hierro con hierro...
En la ITV tampoco te miran los frenos solo la frenada pero las pastillas no te miran nada
Pues a mí en una revisión si me echaron para atrás la ITV por el estado de los discos
Informe pericial de vicios ocultos y al juzgado.
Buen video, tu amigo antes de comprarlo tenía que haberte llevado el coche.
Minuto 7:18, yo diría que no es que estén mal por el borde del disco, sino porque juraría que se ven agrietados, vamos, que rompe el disco en cualquier momento... tela!
Esto es el día a día en este tipo de coches que tienen muuuucha demanda! Yo vendí uno igual y me llamaron 35 personas en 1 día interesadas…
entonces al final unidades dudosas y marroneras como esta… se acaban vendiendo en cualquier estado por que determinadas marcas y modelos tienen mucho tirón y por que a la gente le gustan mucho los coches vacilones.
Lo mas gordo es que seguro que los kms tampoco son los reales por que si lo han manipulado para otras cosas, no van a dejar los kms reales obviamente.
El quiero y no puedo en España es lo que tiene.
Agregaría a la lista el ralenti inestable del motor.
Fantástico video
Buen contenido, gracias eres un crack iii
Efectivamente los coches de segunda mano se ven por abajo rápido cómo están
K grande eres Carlos ,👍
Amigo puedo hacerte una consulta? Compré un 320i 2006. Le cambié los 4 discos y pastillas de freno. El auto me marca falla en presión de neumáticos y los calibre a la presión exacta y aún no cambia eso, además de tener la luz amarilla del motor encendida sin que tenga ninguna falla. Podría ser algún error en la computadora?
Este coche detecta la baja presión atraves de sistema del ABS si no lleva válvulas electrónicas en las ruedas, cuando la rueda está baja de aire disminuye su diámetro y aumenta la velocidad y con el sensor de velocidad de la rueda del ABS detecta que está baja de aire. Tiene que tener un botón de reset o en la pantalla multifunción tiene que venir para resetear. Si no limpia las ruedas fonicas del ABS a ver si están dando mala lectura.
@@carlosvertrisa me encantaría visitarlo, el inconveniente es que vivo en Islandia jajaja. Tendré en cuenta tu recomendación para ir a revisión, muchas gracias hermano
Más videos de bmw 🥰🥰
Yo llevo con los discos asín 6 años desde que compre el coche de segunda mano y eh pasado la itv sin problemas, el filtro de partículas estaba obstruido lo saque lo limpie bien con agua y detergente y 2 años más tarde el coche no tiene ningún problema unos 10e en productos , llevas razón ay que tener cuidado que taller dejas tu coche ay mecánicos que solo te sacan el dinero
Pues cambialos que con los frenos no se juega
yo he visto coches pasando la itv sin problemas y que estaban en un estado lamentable. La ITV en mi opinión no debería ser el único punto de referencia para saber el estado de un coche... miran lo mínimo, y muchas veces te lo tiran por tontadas, o la pasas con problemas garrafales.
si aprecias tu seguridad, hazte cargo de esos frenos....uno piensa que están bien hasta que necesita hacer uso de ellos de verdad en una frenada límite y cascan. Esto es como un conocido que decía que sus amortiguadores con más de 300.000 km y más de 15 años estaban perfectos porque no tenían pérdidas y pasaban la itv... el único que puede pensar esto es que alguien que no quiere tener el coche en buen estado por no gastarse lo que cuesta mantenerlo.
Si yo te contara, he visto de todo, las ruedas en los alambres y a la semana venir con un porrazo de morro y qué casualidad que no fueron las ruedas. Cada uno asume sus riesgos mi obligación es informar y que conste que yo no obligó a nadie a cambiar nada yo informo y el cliente decide, así de claro. Eso sí, si decide que no, lo reflejo en factura para quitarme la responsabilidad.
Se mide con calibre o pie de rey, y si pasa lo que dice el fabricante es correcto, sino a cambiar discos.
@@aitorbleda8267 en este caso no hacía falta sacar el calibre, si no tenía 2mm le faltaba muy poco.
Con 216ooo son desgastes normales...cunado compras un coche con estos km te tienes que esperar a estas cosas. No es nada fuera de lo normal.
Lo del ESCAPE es porque le gusta como suena...
Jajajajaja, lo malo que a la ITV no les va a gustar como suena y a su cartera tampoco👍👍
@@carlosvertrisa eso es otra cosa...de la ITV :)))) estoy de acuerdo Pero los desagastes son normales con ésto km para como se está haciendo los mantenimientos a los coches en general en España. Un saludo
YO A MI FORD TOURNEO CONNECT QUE YA NUEVA NO FRENABA NADA BIEN LE CAMBIE EL LIQUIDO FRENOS CON 150 MIL KM O MAS Y AHORA QUE TENGO UN BMW X1 VEO QUE CADA 50 MIL KM CREO RECORDAR ME PIDE CAMBIO DE DICHO LIQUIDO Y NO VEO EL POR QUE YA NO ES POR GASTAR QUE TAMBIEN SI NO POR LO MUCHO QUE DICHO LIQUIDO CONTAMINA
Los líquidos de frenos no se cambian por km si no por tiempo, el intervalo es de 2 año. Esto es por el aditivo anti ebullición que es absorbente de humedad.
Madre mía, no hay mas que bandoleros vendiendo coches, un saludo
El cuentarrevoluciones oscila solo,ahí puede tener un problema tambien,no se si os habéis dado cuenta.
Era por tener el caudalimetro desconectado, pero era estable.
Va me suscribo llevo horas mirando tus vídeos . Ya tengo dos mecánicos en TH-cam jajajajaj
boli y papel, lo mejor para saber cual cosa.. Ya no me ponen ni la famosa cartulina en el mando intermitentes, todo por pc.. personalmente me hecho un Excel y lo llevo al día, menos mal.. Saludos
Entiendo que lo pongan a la venta, no entiendo como lo compran!
El disco es de la época de los Beattles
Hace falta este tipo de transparencia.
Acabo de ver el coche y va perfecto, tiene sus cosas porque le ha costado 9000€, me gustaría ver con 9000€ de presupuesto que serie3 te comprarías parecido en ese estado. Pero vamos, que con 6000€ que le has dado de presupuesto imagino que será porque le quieres meter un motor de M3 o prepararlo para circuito, porque sino no se entiende. El precio del coche está acorde a su estado
Quitando el tramo final del escape, el resto es todo mantenimiento. Que si, que se lo han vendido "camuflando" la fecha para que no cante pero entre filtros-frenos-pastillas habrán unos 300/400€ de material. El tramo final del escape, en desguaces por 100€ los encuentras. Ahí el comprador debía de haberse informado que "colas" trae el 320i y la "panza" del final y al ver este escape o descartar el coche o solicitar la pieza OEM.
Yo creia que iba a revisar perdidas de aceite en el motor por la junta de valvulas tipica, alguna afeitada de km o peores ñapas. El e93 se mantiene en precios altos aun siendo el 20i.
Ese motor es de lo peor de BMW y si lo más barato y elemental no está hecho tú qué más esperas, con lo barato que compras tú por lo menos que estuviera al día de mantenimiento, vamos que según tu el comprador se lo merece que se lo hayan vendido así.👏👏👏👏
300_400€ de mantenimiento dice que le hace falta, jajajaja eso es el precio de dos discos solo y con suerte, suspensiónes nuevas ,4 discos, pastillas,filtros y de bmw, silencioso y catalizador de lo mas caro, jajajajajajaja 300_400€,asta yo que no tengo ni puta idea veo en que berenjenal se a metido,cuanto mecanico hay porai jajajaja, suerte!!!!!!
@@angelcoutoarnaiz937 efectivamente. El cliente tiene un pufo bueno por delante
Es posible que el precio esté de acuerdo a su estado, pero si el vendedor no especifica los fallos que tiene el coche, eso significa que son vicios ocultos, pues en el contrato de compra venta debe especificar lo que se compra y en que estado se encuentra, y al parecer no fue así pues el comprador tiene que acudir a un taller para que le verifiquen unos fallos que le han sorprendido a los 3 dias de recibir el coche, y si todo esto no está especificado, entonces el precio no está de acuerdo a su estado, pues se le niega al cliente la opcion de no comprar el coche si hubiera sabido estos fallos. Nadie da duros a cuatro pesetas, ni el coche era de una ancianita que apenas lo utilizaba.....
POR LO MENOS NO TIENE EL CHASIS CAMBIADO, EL DUEÑO SABRÁ LO QUE PAGÓ POR ÉL
Que motor es n52 o n53? si tiene nox, es el n53 vdd...
He vist el relenti que oscilaba muchos...
Estos coches tienen fallo de inyección, de bobinas inyectores bobinas y bombas de alta y baja...
Bomba de alta?
Madre mia como fluctúa la aguja de rpm al ralentí!
La factura que generáis al cliente por revisar un coche de compra-venta es una garantía añadida a esa misma compra , es así como lo veo yo, de hecho , si tuviese yo que vender un coche lo haría con vuestra revisión pagada por mí como un valor añadido de ese vehículo.
No había ningún mantenimiento
pero esto tanbien ocurre a los listos de turno que se creen que van a engañar a alguien cuando te compras un coche gama media alta que los encuentra que son un chollo y que les dicen que tienen varios pretendientes y en lugar de revisarlo un profesional lo pagan y lo compran y luego ya vemos lo que ocurre casos como lo que estamos viendo la verdad que muy lamentable de los vendedores y tanbien de los compradores
Hola , Donde se ubica tu taller ?...tengo coche mercedes.Me inspiras confianza.....
Estamos en Coslada, Madrid
Ostras !. Lastima ,....me cae muy lejos...Soy de Girona. Hablas de una red de talleres en tu video. Teneis alguno dentro de mi provincia ?.Grácias !
Puedes alegar este vídeo y un informe del taller y ganas juicio seguro.
Lo que no has comentado es las revoluciones que varían un poco a ralenti
Eso era porque estaba el filtro fuera de la toma de admisión y el caudalimetro no tomaba lectura
Precio filtro aire marca purflux A1201 ( 14,25€ en paginas de internet...)
y el golpe que da el cuentarrevoluciones que pasa
es que el anterior dueño, se pensaba que tenía un Delorean.....
Acá en argentina lo de los frenos me la hicieron mejor, las pastillas buenas y los discos sin escalón, Claro los habían torneado y cundo los medí estaban a 3mm debajo de la tolerancia mínima. Sin contar los 50000 km que le habían rebajado. Y al no haber leyes de castigos a ese tipo de estafa, los cargadores están a la orden del día.
En españa las hay y ya ves....
Trapo con limpiafrenos para los amortiguadores, Cambiar silencioso, bote antihumos, y pasa itv. Lo demas no te van a decir nada
Lo mejor es que le pongas un par de pedales y así no tienes que pasar ni la ITV
No entiendo como la gente compra coches y despues los lleva a revisar...lo normal no es hacerlo al reves?
Y no viste el aceite que sale del escape?
Cuantos kl tiene
La fecha se debería poner sola al día.
que kilometros tiene y kilometros reales ?
Menuda joyita de coche , en la cárcel le tenían que meter al vendedor si no le dijo nada al comprador
Soy el dueño q lo ha comprado y denuncia al vendedor x vicios ocultos y q me devuelvan el dinero q esa persona le tenían q meter a él uno así
eres un maquina
Donde tienes el taller para ir a revisar un coche ? Gracias
En Coslada Madrid
Oh, dios mío, un BMW, qué peligro.....
Lo primero decir el precio pagado por el bmw
A partir de hay ya podemos opinar
Este coche es el resultado del ahorro de sus dueños, haciendo bricolaje de fin de semana y su venta es que el cliente que lo compro pensó que iba a ahorrar,nunca compréis un coche sin que un taller especializado lo vea así lo hice y me salió barato pague por lo que compré.
Hay muchas chatarras en venta y los ávidos de chollos son presa fácil.
Tiene un ralenti inestable verdad?
no se deja herramienta encima de coches ajenos
hola buenas, cual es el precio aproximado (uno orientativo) de una revisión de este tipo?
Depende de cómo esté el coche y lo que haya que profundizar. Nos lleva más o menos tiempo.
@@carlosvertrisa Me gustaría una pre-itv
Según lo que pagase. Todo tiene un precio
Le han puesto el silencioso del 2 caballos
Comprar por la estetica es muy fácil. Con el fraude que existe hoy en dia con la 2 mano es mejor ir sobre seguro. Te sale mas económico pasar una itv y que te diga los fallos que tiene. Si el vendedor se niega pues pista.