Lo que menos me gusta del Mitre es que las estaciones no tienen 3er andén o sobrepaso. Acá en Florida (33:50) levantaron la 3er vía para regalarle el terreno a esa canchita del orto y así hay más casos en los ramales del Mitre. Peor es Colegiales donde tenés 2 ramales locales, cargueros y 3 larga distancia y jamás aprovecharon la vía 3ra (y ahora regalaron la playa ferroviaria para hacer una plaza).
Que genialidad que hayan vuelto con los recorridos desde la cabina son los mejores, ahora a preparar el termo y el mate y disfrutar del viaje, gracias!!. Próximo a José León Suarez 👍
Muchas gracias por el video. A esperar la línea que uso , el mitre retiro/ jose león Suárez. Soy del barrio de villa Urquiza. 🫶🏼🙂. Sueño ver por lo menos la provincia de Buenos Aires con mejores trenes y mas recorridos.
Por favor no le bajen la calidad al servicio para forzar la privatización. Ya se demostró que no es por ahí. Los Ferrocarriles Argentinos son del estado. No a la privatización.
@@solonachopro3753 A eso me refería con la baja de la la calidad del servicio. Se lotean el estado. Ahora fogonean con Cale Group y Motora... se nota mucho el modelo TBA.
@@solonachopro3753El tren funciona así de mal antes de milei, no se de que te quejas, hay países con trenes privados a los que le va re bien, aparte TBA no es la única privada ya te aviso
Que bueno que volvieron a subir estos videos es una sensación y experiencia hermosa viajar en un tren de esta manera. Los felicito por mas videos asi. Aguante Trenes Argentinos
es verdad debe ser por que las vías del roca son mas nuevas o por que va por el terraplén o trinchera también va por lugares mas descampados y por viaducto acá no se por que si es re lento el mitre y las vías las veo medias torcidas por sectores
@@ezequielbsl117lo que pasa es que hace años no hacen mantenimiento por lo tanto no pueden ir muy rápido yo vivo en olivos la lucila y justo en la cuadra en la que vivo está al fondo la vía del tren Mitre Conclusión que últimamente el tramo de Olivos a La lucila lo hacen a paso de hombre lo se porque lo veo pasar aunque están cambiando y arreglando las vías a la madrugada los escucho el tren el tramo de olivos a la lucila prácticamente lo hace a paso de hombre por lo deterioradas que están las vías
la linea a Suarez (en realidad a Rosario) esta renovada pero estan en mal estado los cambios de via, por eso las precauciones continuas. La via a Tigre esta aun peor, este año en la mayor parte del recorrido no levanta de 30-40 kmh. A comienzos de este año la obra de renovacion total que iba a empezar esta cancelada.
Muchas gracias por compartir este video, me trajo muy lindos recuerdos de cuando tomaba este ramo para ir a trabajar. Pregunta de nene tonto, porque la velocidad esta tan reducida en todo el tramo de este ramal? De chico recuerdo que de Retiro a Belgrano R por horario, lo hacia en 14 minutos!
El video es muy bueno. Yo hace muchos años utilicé este ramal diariamente y hay algunas cosas que me llamaron la atención, fundamentalmente la baja velocidad. Y la baja velocidad a la salida de Retiro hasta mas o menos Colegiales (nos engrupieron con el tema de Retiro a nuevo y el aumento de las velocidades en ese sector, que por otra parte quedó muy bien). El uso de un solo andén en B. Mitre. Después de Cetrángolo atropelló una señal roja, no? o me pareció (por el color), posterior a ella frenó por esa causa?, aunque si la frenada fue por eso no se debió activar antes?. El último tramo las vias a la miseria. Por lo que ví la frecuencia en el ramal es baja.
Antes que nada quiero aclarar que no soy maquinista de nada, pero te comparto mi punto de vista: Parece un problema del ATS, ya que la señal en rojo siempre debe ser precedido por una señal amarilla (y creo que otra que titila) El ATS, el tren va reaccionando según pise las balizas, que normalmente están ubicadas cerca de las señales. Como la señal anterior estaba en verde, el tren no espera encontrarse un rojo en la próxima, por lo que aplica el freno de emergencia apenas pasa la baliza de la señal en rojo. Si la señal anterior hubiera sido amarilla, el tren ya estaría esperando rojo u otra amarilla. Además de aplicar un límite de velocidad que va bajando según se vaya acercando a la próxima señal
Todo el Mitre es igual, se ven continuamente en los videos las precauciones (los carteles blanco-amarillos con forma de rombo con un numero, a la izquierda de la via, indican las limitaciones de velocidad) en toda la linea.
Lo malo de lo que pretenden con la privatizacion actual es (si pueden) despojarse de todo 😱 [casi regalándolo] material rodante, personal, infraestructura, mobiliario... Y lo MALO es que NOSOTROS todos nosotros NO nos opusimos como sí ocurrió en otras empresas del estado ¡Fsntástico video!!👍🏼
Muy buen video! Es hermoso pasear en tren! Una sugerencia: Molesta el sol en el parabrisas. Le podés poner un polarizador a la cámara o grabar en un horario que el sol no esté de frente a la cabina. Se refleja mucho el tablero en el cristal, sobre todo al final del recorrido. Gracias!
no se que ven otros "ciegos", pero lo pixelaste mucho el video, si lo comprimis asi, te queda incluso nada fuido.. apuntaste muy para arriba, una pena. Mejoras estas pavadas que te cuento y serás tope de gama..
@@dariobaraldi1611 La estación Delta antes se llamaba Tigre R. El ramal solía usarse para transportar frutas y maderas desde el Tigre hasta la zona del viejo Belgrano.
Ahi adentro es un mundo aparte, estas aislado pero a su vez con gente y nos separa una puerta, que se esucha todo lo que hablan, yo aveces voy silbando o cantando en voz baja para hacer mas llevadero los trayectos y mas ahora que estoy de madrugada y la gente va durmiendo jaja
Hola. Muy bueno el vídeo. Si no me equivoco, era el ramal que iba por la costa, ahora Tren de la Costa. Porfi saquenme la duda. Sigan con estos vídeos. Gracias.
Buen video, pero me da la sensacion que entre Retiro y los semaforos que estan en ese lugar 6:25 antes de 3 de Febrero iba a 40 km/h aprox. mas o menos esa parte es donde se dividen las vias del ramal a Tigre, y despues cuando retoma hasta 3 de Febrero, despues de pasar el cabin y el puente los cambios de agujas va mucho mas lento como si fuese velocidad precautoria hasta llegar a 3 de Febrero, y entre Ministro Carranza y Colegiales tambien, son los unicos tramos las veces que viaje en este ramal que me parecio que iba mas rapido cuando estaba arriba del tren y ahora hace todo el recorrido a 40 km/h cuando podria ir un poco mas rapido (los carteles de costado de la via velocidad maxima dicen 60 o 70km obviamente es por una cuestion de seguridad y precaucion y normas que cumplir, pero antes iba mas rapido, y con el ramal a Tigre pasa lo mismo)
Lo que menos me gusta del Mitre es que las estaciones no tienen 3er andén o sobrepaso. Acá en Florida (33:50) levantaron la 3er vía para regalarle el terreno a esa canchita del orto y así hay más casos en los ramales del Mitre. Peor es Colegiales donde tenés 2 ramales locales, cargueros y 3 larga distancia y jamás aprovecharon la vía 3ra (y ahora regalaron la playa ferroviaria para hacer una plaza).
Se ve muy bien ❤😊😊😊
Gracias!
Mas de esto urgente !
Calma, calma. Habrá más.
Que genialidad que hayan vuelto con los recorridos desde la cabina son los mejores, ahora a preparar el termo y el mate y disfrutar del viaje, gracias!!. Próximo a José León Suarez 👍
Se viene pronto. Que lo disfrutes!
Muchas gracias por el video. A esperar la línea que uso , el mitre retiro/ jose león Suárez. Soy del barrio de villa Urquiza. 🫶🏼🙂. Sueño ver por lo menos la provincia de Buenos Aires con mejores trenes y mas recorridos.
Mi linea favorita 😍🚉
Tiene muchos fans.
Primero 🎉🎉🎉🎉
Excelente!!! existío en el pasado el trayecto a Tigre y J.L.Suarez en los Toshibas Colibrí, lástima que nunca se hizo el de Bme. Mitre.
Te invitamos a ver este video desde Tigre.
th-cam.com/video/MbgvrbAQQ6Y/w-d-xo.html
hay alguno asi del Belgrano Norte?
No, solo los operados por nuestra empresa.
Una camara para 4K
Un trayecto desde una Alco
Se viene uno en 4k!
Te avisamos que hoy subimos un viaje en 4k.
@@TRENESARGENTINOSOPERACIONES Buenisimo
Falta algo
Se llama VELOCIDAD
No creo q vaya a más de 30/40 km/h .
Se llegan a subir a un tren de cercanías español y se marean
Por favor no le bajen la calidad al servicio para forzar la privatización. Ya se demostró que no es por ahí. Los Ferrocarriles Argentinos son del estado. No a la privatización.
Jajaja decile a los mantenidos que votaron al degenerado cabeza de chancho que está en la rosada...
Eso lo hace el estado amigo, lamentablemente le ponen mil trabas al ferrocarril para tener una excusa para privatizarlo
@@solonachopro3753 A eso me refería con la baja de la la calidad del servicio. Se lotean el estado. Ahora fogonean con Cale Group y Motora... se nota mucho el modelo TBA.
@@solonachopro3753El tren funciona así de mal antes de milei, no se de que te quejas, hay países con trenes privados a los que le va re bien, aparte TBA no es la única privada ya te aviso
Los ferrocarriles tienen que ser privados.
Parece una carreta
Por favor pongan mas vídeos largos desde la cabina
Ya llegan otros!
Cuantos recuerdos !!! Pedía en la boletería "Florida ida" y el boletero me decía "Chascomus mus"
Muy lindo recuerdo 😊
Muy buena vista la verdad, deja en evidencia cuanta inversión le hace falta a la línea.. parece un tren turistico
AY DIOSSSS! jajaja buen final.
Un espectaculo esto! Que bueno que hayan vuelto estos videos, porfa el ramal a Suarez estaria bueno tambien
charlie nunca te subiste a la cabina del tren yo si
Se viene pronto.
@@TRENESARGENTINOSOPERACIONES esaaa, gracias!
Que bueno que volvieron a subir estos videos es una sensación y experiencia hermosa viajar en un tren de esta manera. Los felicito por mas videos asi. Aguante Trenes Argentinos
Por más viajes!
Que lento que es el Mitre. El Roca es un shinkansen al lado.
Cierto viaje como 6 años el roca y van muchisimo mas rapido minimo 60 70km/h
es verdad debe ser por que las vías del roca son mas nuevas o por que va por el terraplén o trinchera también va por lugares mas descampados y por viaducto acá no se por que si es re lento el mitre y las vías las veo medias torcidas por sectores
@@ezequielbsl117lo que pasa es que hace años no hacen mantenimiento por lo tanto no pueden ir muy rápido yo vivo en olivos la lucila y justo en la cuadra en la que vivo está al fondo la vía del tren Mitre Conclusión que últimamente el tramo de Olivos a La lucila lo hacen a paso de hombre lo se porque lo veo pasar aunque están cambiando y arreglando las vías a la madrugada los escucho el tren el tramo de olivos a la lucila prácticamente lo hace a paso de hombre por lo deterioradas que están las vías
la linea a Suarez (en realidad a Rosario) esta renovada pero estan en mal estado los cambios de via, por eso las precauciones continuas. La via a Tigre esta aun peor, este año en la mayor parte del recorrido no levanta de 30-40 kmh. A comienzos de este año la obra de renovacion total que iba a empezar esta cancelada.
Por favor, queremos el video de recorrido desde la cabina "Capilla del Señor - San Antonio de Areco" Tren de prueba de Julio 2022 🙏🏻
Muchas gracias por compartir este video, me trajo muy lindos recuerdos de cuando tomaba este ramo para ir a trabajar. Pregunta de nene tonto, porque la velocidad esta tan reducida en todo el tramo de este ramal? De chico recuerdo que de Retiro a Belgrano R por horario, lo hacia en 14 minutos!
El video es muy bueno. Yo hace muchos años utilicé este ramal diariamente y hay algunas cosas que me llamaron la atención, fundamentalmente la baja velocidad. Y la baja velocidad a la salida de Retiro hasta mas o menos Colegiales (nos engrupieron con el tema de Retiro a nuevo y el aumento de las velocidades en ese sector, que por otra parte quedó muy bien). El uso de un solo andén en B. Mitre. Después de Cetrángolo atropelló una señal roja, no? o me pareció (por el color), posterior a ella frenó por esa causa?, aunque si la frenada fue por eso no se debió activar antes?. El último tramo las vias a la miseria. Por lo que ví la frecuencia en el ramal es baja.
Antes que nada quiero aclarar que no soy maquinista de nada, pero te comparto mi punto de vista:
Parece un problema del ATS, ya que la señal en rojo siempre debe ser precedido por una señal amarilla (y creo que otra que titila)
El ATS, el tren va reaccionando según pise las balizas, que normalmente están ubicadas cerca de las señales.
Como la señal anterior estaba en verde, el tren no espera encontrarse un rojo en la próxima, por lo que aplica el freno de emergencia apenas pasa la baliza de la señal en rojo.
Si la señal anterior hubiera sido amarilla, el tren ya estaría esperando rojo u otra amarilla. Además de aplicar un límite de velocidad que va bajando según se vaya acercando a la próxima señal
Todo el Mitre es igual, se ven continuamente en los videos las precauciones (los carteles blanco-amarillos con forma de rombo con un numero, a la izquierda de la via, indican las limitaciones de velocidad) en toda la linea.
Buen video!, que pasa que van cada vez mas lentos los trenes? Casi 10 minutos para llegar de Retiro a 3 de Febrero....
Lo malo de lo que pretenden con la privatizacion actual es (si pueden) despojarse de todo 😱 [casi regalándolo] material rodante, personal, infraestructura, mobiliario...
Y lo MALO es que NOSOTROS todos nosotros NO nos opusimos como sí ocurrió en otras empresas del estado
¡Fsntástico video!!👍🏼
❤❤❤❤❤❤. Tren. D regreso urgente para el turismo Thomas jiffrre y Mercedes q pasa CN eso????
Muy buen video! Es hermoso pasear en tren!
Una sugerencia: Molesta el sol en el parabrisas. Le podés poner un polarizador a la cámara o grabar en un horario que el sol no esté de frente a la cabina. Se refleja mucho el tablero en el cristal, sobre todo al final del recorrido.
Gracias!
Lo tendremos en cuenta. Gracias.
Hola a se rato que te sigo y no me pierdo ninguno de tus videos pero me gustaria ver un recorrido de la Estacion Marco Paz a Gonzalez Catan
Tambien
Lo tendremos en cuenta.
28:38 🚁🚁
Gracias
Me encantan, gracias.
Hola, te recomendamos este video: th-cam.com/video/7vM18P_gf0o/w-d-xo.html
Que lerdooo por dios! En bici se llega mas rapido, que pais mas atrasado, un asco todo
Por qué no reclaman el terreno de la Villa 31? Que yo sepa le pertenece al ferrocarril
Cuantos cruces de calles libres sse aria si hicieran que los trenes vallan por arriba
39:31 ay dios. 🤣
Los trenes siguen manejados por los Massistas?
SIUUUUUUUUU
Qué bueno que justo ese día no hubo choque 😂
X fin lo hicieron en Argentina Rail cab
Aquí te pasamos otro ejemplo: th-cam.com/video/7vM18P_gf0o/w-d-xo.html
MI RAMAL FAVORITO DE TODOS! ni siquiera lo uso todos los días o es de mí línea local pero me encanta por las veces que lo use
Mucha gente lo ♡♡♡♡
around the world around the world
🌍🌎🌏🗺
Me parece a mi o va muy despacio comparado a otros!!
no se que ven otros "ciegos", pero lo pixelaste mucho el video, si lo comprimis asi, te queda incluso nada fuido.. apuntaste muy para arriba, una pena. Mejoras estas pavadas que te cuento y serás tope de gama..
Coparia que suban la linea urquiza 💪🏼☺️
Hola, solo hacemos videos de las líneas que operamos.
Que hermoso sonido del ATS de porquería
muy buen video con que lo filman celular o cámara digital
Con una pequeña cámara.
No conocía este ramal .....😳
Es una buena forma de llegar hasta el Tren de la Costa.
@@TRENESARGENTINOSOPERACIONESbuscando era el antiguo tren del bajo, Retiro -Delta...muy bueno lo q hacen...👍
@@dariobaraldi1611 La estación Delta antes se llamaba Tigre R. El ramal solía usarse para transportar frutas y maderas desde el Tigre hasta la zona del viejo Belgrano.
El puente que aparece en el minuto y segundo 15:29 de Mtro. Carranza era el del san Martin?¿Y el del minuto 30:51 cuál era?
El puente del 15:29 es el puente vehicular de la calle Ciudad de la Paz.
El del minuto 30:51, antes de llegar a la estación Justo, es el puente del Belgrano Norte.
Buenas noches! Y muchísimas gracias!
No sabía!
@@Nadie09-k6d Un gusto responder estas preguntas.
Es un chiste la velocidad. Así y todo es mil veces más eficiente que el autoinmóvil particular.
El tren bala
Como estan las vias cheee... todavia no las soldaron? Lamentable
Me mato el suspiro del maquinista 😅
Ahi adentro es un mundo aparte, estas aislado pero a su vez con gente y nos separa una puerta, que se esucha todo lo que hablan, yo aveces voy silbando o cantando en voz baja para hacer mas llevadero los trayectos y mas ahora que estoy de madrugada y la gente va durmiendo jaja
@@maximilianomartinez-ej6kf jajajaja
@@maximilianomartinez-ej6kf igual hay tramos que va muy despacio comparado a otros.
4:44 los grones esos tiran piedras a los trenes cada tanto , hay que rajarlos de ahi
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Te invitamos a ver este video: th-cam.com/video/7vM18P_gf0o/w-d-xo.html
23:10 acá es donde se bifurcan el Ramal Mitre y el Ramal J.L. Suárez.
Si, exactamente.
me acuerdo que tomaba el tren desde Villa de Mayo a Retiro y la vuelta todos los dias, ahora vivo en tucuman y se extraña andar en el tren
El 🚂 se lleva en el ❤
MUY BUENO FELICITACIONES
Se vienen más videos!
Hola. Muy bueno el vídeo. Si no me equivoco, era el ramal que iba por la costa, ahora Tren de la Costa. Porfi saquenme la duda.
Sigan con estos vídeos. Gracias.
Efectivamente. El viejo ramal cruzaba la avenida Maipú y seguía hacia la costa. En los ´90 se fraccionó y se hizo el Tren de la Costa con otra trocha.
En este link podés seguir el recorrido por la costa: th-cam.com/video/O-agjLimxxs/w-d-xo.html
Son los tren bala de Cristina!!! mamita años luz del primer mundo estamos!!! parece que lo van empujando!!
En un recorrido tan corto un tren bala sigue de largo...
pregunta! por que va muy despacio ?
Por el pésimo estado de las vías
que lento , horrible
Buen video, lastima el abandono de las vias, pero es un ramal muy lindo.
Muy buen video!
Gracias!!
Te invitamos a ver este video del cruce de una laguna: th-cam.com/video/7vM18P_gf0o/w-d-xo.html
saavedra querida ,saludos desde USA !!!!!
Te saludamos desde el barrio de Goyeneche.
Me gustaría ver Ballester-Zárate.
Veremos si podemos hacerlo.
EXCELENTE !!!
Gracias!
el mismo sentido desde Bartolomé Mitre hacia retiro
Te tomamos el pedido.
Muy buen video!!!
¡Gracias!
@@TRENESARGENTINOSOPERACIONES de nada!!!
Si te gustó, te recomendamos ver este video: th-cam.com/video/7vM18P_gf0o/w-d-xo.html
Línea San Martín el único dueño de retiro
Retiro es el 💟de varias líneas.
@@TRENESARGENTINOSOPERACIONES para eléctrico me tomo el subte ,el tren es a diésel papaaaa aguante el sanmar ✌️✌️
¡Aguante!
el dueño de las estaciones mas pobres
@@andrespena3895 Todos tienen su encanto.
que lento que andan los trenes del mitre....
Es por el estado de las vías lamentablemente no dan más hace años no mantienen
Gracias por compartir
Con mucho gusto.
Compa van demasiado lento, muchas precauciones y aparte parece que están verdes con el ATS 😂😅
Buen video, pero me da la sensacion que entre Retiro y los semaforos que estan en ese lugar 6:25 antes de 3 de Febrero iba a 40 km/h aprox. mas o menos esa parte es donde se dividen las vias del ramal a Tigre, y despues cuando retoma hasta 3 de Febrero, despues de pasar el cabin y el puente los cambios de agujas va mucho mas lento como si fuese velocidad precautoria hasta llegar a 3 de Febrero, y entre Ministro Carranza y Colegiales tambien, son los unicos tramos las veces que viaje en este ramal que me parecio que iba mas rapido cuando estaba arriba del tren y ahora hace todo el recorrido a 40 km/h cuando podria ir un poco mas rapido (los carteles de costado de la via velocidad maxima dicen 60 o 70km obviamente es por una cuestion de seguridad y precaucion y normas que cumplir, pero antes iba mas rapido, y con el ramal a Tigre pasa lo mismo)
Seran que esta hecha mierd las vias 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Antes dependiendo del tramo iban con un máximo de 90 o 100, esto me lo dijo un inspector de trenes en general
Me saludas pls 1:12
Hola 🤗
Puede ser que en el min 35:35 le salto el freno de emergencia
Al final también parece que salta freno de emergencia
@@OfficerExe incluso se llega a oír que dice "ay dios" :)
Fue el sistema ATS si no me equivoco. Se escucha una alarma.
El lobo sátiro se retuerce de la envidia kjjjjjjjjjjjjjjjj
Han domado han domado
El mitre es Mi ramar favorito 🩵W🤍
Se vienen más videos!
Hola no quiero trenes privados son nuestros
El déficit y la miseria son nuestros jaja , los trenes no
Y te pensás que los públicos son nuestros? El gremio hace lo que quiere ni siquiera hace cumplir los reglamentos dentro del tren