Hola amigo saludos, buenas tardes se me presento un problema co mi Ford Explorer 2004, se le cambiaron todos los caliper más las balatas, y el cilindro maestro, también se le hizo su purga a cada uno de los lamentó montado, antes de cambiar todo el carro frenaba . Ahora se le fuero. Los frenos x completo es decir el pedal perdió toda la presión se volvió a purgar pero la falla sigue igual
Mi tsuru b12, no frena, en frío el pedal se va hasta abajo.. Y en caliente igual, lo he purgado cada tubería en cada llanta la bomba de freno. Pero no mencionas qué falla es cuando se va hasta abajo el pedal apagado y en caliente
Buenas noches amigo saludos disculpa tengo un problema con un camión Toyota dina 2004 el pedal se pone duro y no frena se le compro el Booster la bomba y aparte se le cambió la bomba de vacío están nuevas y privadas esas 3 piezas pero aun así el pedal sigue duro y no frena el camión que podrá ser
He visto varios videos acerca de este problema, ninguno se acerca a lo completo, sencillo e instruccional de éste. Al Sr que lo expica, mis felicitaciones por su sencillez pero eficacia al demostrar los tests. Buen trabajo compa.👌👌👍
Asu hermano.. ahi es donde enacaja.. en la sencillez de las cosas.. esta ahí su grandeza, con simples y didáticas explicaciones has ayudado a miles de personas. Un like y un suscriptor mas. Saludos desde Perú.
La verdad, TE FELICITO por la claridad para explicar que tienes en todos tus vídeos, ya que son muy pocas las personas que tienen esa capacidad de explicación para hacer que las personas, hasta las menos "comprensibles" entiendan. Ojalá Dios te de la misma ayuda para que puedas lograr junto a tu familia las metas que te habías propuesto, la oficina y un restaurante. Un abrazo desde Argentina.
Tremendo Mecánico, se mira muy honesto y se ve q sabe de verdad. Te Felicito mi hermano desde Puerto Rico. Tengo una Mitsubishi Montero y se me queda el freno pegado, ya le cambie los caliper y la bomba de freno y sigue dando el mismo problema, por lo q pude mirar el problema es el booster. Gracias por compartir. 👍
@@KyDGalat tengo una toyota corona premio el problema q tiene es que a veces no acelera y queda el freno duro. Tengo q apagar y encender el vehículo para q funcione normalmente
Gracias por compartir tus conocimientos, casi todo el mundo habla de problemas con el diafragma, pero casi nadie habla de los retenes que también pueden dar fallos...
Le reparé el booster y la bomba le cambie el repuesto y ahora funciona de maravilla y corre mas el carro y frena muy suave. Lo hice yo porque los mecánicos no me lo arreglaron y mejor lo hice yo. Lo lleve a un taller de clutch y frenos y nada maśle cambiaron los cilindros y siguió la falla y otro me dijo que no era el booster que eran las mordazas y siguió la falla. Gracias por el video fue de gran ayuda.
Otra vez mis felicitaciones amigo KYD GALAT por su manera clara y sencilla y completa de explicar y aclarar los síntomas de las fallas de los BOOSTER. GRACIAS
MILLON DE GRACIAS, nunca hubiera imaginado que el problema de ralentí tal y como lo demostraste fuera el mismo problema que tengo en mi Pick up S10. Le busque por mucho tiempo porque me decían que eran los sensores de aquí y de allá nunca solucionaron el problema y yo les hacía pruebas y nada, incluso cambie el Maf y el tps y nada. Nuevamente millón de gracias por el dato.
Muy bien explicado y practico 👏👏, lo unico si que debió comentar es que el fallo en el motor sucede en los booster o servos que usan el vacio de la admisión del motor ,los vehículos generalmente diesel usan un depresor o bomba de vacio que no influye en el funcionamiento del motor También hay una panne de vehículo que sucede cuando los sellos de la bomba fallan entra líquido al booster y a veces escurre hacia la admisión y el vehículo humea y se le hecha la culpa a otras cosas 👍👍
estos son los tipos de videos que me gustan ver, que le enseña a uno la pieza, lo que hace cuando fallan, y pruebas caseras sencillas efectivas para saber si dicha pieza esta descompuesta, carnal gracias por estos videos con los cuales estoy aprendiendo mucho, es mas yo estoy estudiando en una Universidad aquí en PR y no aprendo como aprendo con sus videos.... gracias por su contenido, y siga haciendo estos videos, así sencillos pero claros y directos....
Por eso el Sr. Oreste Berta nunca alcanzo el titulo academico de ingeniero (en la practica lo es y muy exitoso)...sin embargo fundo su empresa a los 30 años, un sin fin de premios del automovilismo, como motorista de competicion Renault, Torino, etc etc y tiene tres titulos Honoris Causa, otorgados por distinguidas universidades.
Muchas gracias me economisastes llevarla al taller hise la prueba del booster y exactamente tenia lo mismo q esplicastes lo monte nuevo y quedo muy bien mi guagua.mil gracias bendiciones para ti y muy bueno tu canal
muchas gracias KyD Galat, tus videos son muy interesantes y si tuviera un garage donde dejar la camioneta a medio armar si no llego en el dia y algunas herramientas mas creo que me animaría a verificar y reparar algunas cosas, tan grande y clara es tu explicación.
Buen. Video broo creo q eso le pasa a mi Chevy x que cuando pizo el pedal del freno está duro y aveces asta le tengo que precionar fuerte x que asta parece que no quiere enfrenar y si anda fallando el carro y no están así antes ya le cambié el censor map y también el censor de la mariposa de aseleracion y sigue en lo mismo lo que tiene. El carro es que donde va la manguera del cuerpo de aceleración al Booster tiene cilicon y el retén estaba roto de la parte del aro ya lo que hice fue sacarlo y ponerle silicón y pues todavía no lo e checado pues no sabia q por el Booster que anduviera mal también afectará el funcionamiento del motor gracias amiga x tus sabios conocimientos x que ya lo lleve al mecánico y no le encuentran la fallas pero esperare que seque bien el silicón q le aplique y si sigue fallando lo tendré que comprar nuevo x que la bomba es nueva y está rrato q esté fayando otra vez bueno gracias desde comalcalco Tabasco saludos y te dejo mi like
Gracias mi carro Tercer 91 tiene todos los síntomas y le cambie todo y sigue el motor igual. Compre el Booster para Ponerlo. 🤔 Buen video, gracias y Bendiciones 😁
Muchas gracias maestro llevo 6 meses con un problema que se acelera mi carro y ningún mecánico había dado el porque, y ahora yo que me puse a investigar xq mi freno está duro mañana haré esa prueba
Gabriel Enrique Franco una pregunta tengo una panel l300 el pedal se pone duro y me frenda las 4 llantas escucho una como fuga donde va la bomba central que puedo hacer
Saludos y excelente video. Tengo un Mustang 77 V6 y de un tiempo para acá he notado que baja mucho la revolución cuando voy a frenar o llegar a un alto. El pedal aparentemente no tiene ruidos extraños y se siente bien, pero ya son varias veces que sucede esto. Estando en ralenti no hay problema, el motor se siente parejo.
Muchas gracias amigo, tu video me fue de mucha utilidad. Es el video con mejor explicación que me he encontrado y definitivamente me suscribo a tu canal. Espero y sigas subiendo vídeos de calidad. Gracias y saludos.
muy buen video. Es corto y sencillo de comprender. Deberias explicar que el vastago de empuje desgasta el sello de goma y produce una fuga de compresion .Saludos desde Argentina
Muchas gracias por ese video muy bien explicado y ya aprendí como funciona un booster cuando está bueno o cuando está malo yo compré uno nuevo y no se puede empujar con la mano y mis caliper se pegan mucho
Muchísimas gracias por el video, precisamente mi ford f150 esta teniendo esos síntomas, espero poder solucionar el problema en el yonke, saludos desde Austin, Texas.
Excelente video maestro, muchas felicidades!! Mi Jetta A3 al pisar el freno aveces se va hasta abajo, necesito bombearle para que agarre bien, pero al momento de bombearle cambian las revoluciones del motor
Excelente video amigo bien explicados y entendibles , he seguido tus vídeos sobre este tema y me han ayudado a solucionar fañlas, saludos desde guatemala.
Muy buen video explicación...... mi auto kia picanto año 07 tiene pedal de freno duro y al momento se acelerar un poco con presionarlo he cambiado varias veces el máster y seguía duro el pedal .
Excelente explicación, tengo mi auto fallando y solo hace poco descubrí que el boxster está fallando, y pensaba que la falladera del motor eran algunos sensores.
Muy buen video mi amigo en otro video que hizo sobre la valvula de el buster yo compre la valvula para arreglar mi falla segun su video pero sigue igual cuando freno el pedal se pone muy duro y me ah pegado unos sustos entonces mirando este video ya se cual es mi problema tengo que comprar el buster gracias por su video mi amigo le mando saludos
Buena información amigo, yegue al video correcto, ya le cambie de todo a mi carro y no lo e solucionado, boy a chequearlo mañana, la falla es que esta in poco inestable y abeses se siente duro el pedal de freno, y abeses no avanza mi carro porque se siente algo frenado
Dios te vendiga y gracias por compartir tu gran talento muy bien explicado gracias
Hola amigo saludos, buenas tardes se me presento un problema co mi Ford Explorer 2004, se le cambiaron todos los caliper más las balatas, y el cilindro maestro, también se le hizo su purga a cada uno de los lamentó montado, antes de cambiar todo el carro frenaba . Ahora se le fuero. Los frenos x completo es decir el pedal perdió toda la presión se volvió a purgar pero la falla sigue igual
Me gustaría tú opinión sobre esta falla gracias
@@orlandoflores354 es la bomba de frenos
Mi tsuru b12, no frena, en frío el pedal se va hasta abajo.. Y en caliente igual, lo he purgado cada tubería en cada llanta la bomba de freno. Pero no mencionas qué falla es cuando se va hasta abajo el pedal apagado y en caliente
Buenas noches amigo saludos disculpa tengo un problema con un camión Toyota dina 2004 el pedal se pone duro y no frena se le compro el Booster la bomba y aparte se le cambió la bomba de vacío están nuevas y privadas esas 3 piezas pero aun así el pedal sigue duro y no frena el camión que podrá ser
He visto varios videos acerca de este problema, ninguno se acerca a lo completo, sencillo e instruccional de éste. Al Sr que lo expica, mis felicitaciones por su sencillez pero eficacia al demostrar los tests. Buen trabajo compa.👌👌👍
Gracias, a la orden
Asu hermano.. ahi es donde enacaja.. en la sencillez de las cosas.. esta ahí su grandeza, con simples y didáticas explicaciones has ayudado a miles de personas. Un like y un suscriptor mas. Saludos desde Perú.
Gracias , estamos a la orden, saludos
Gracias bro, así deberían de ser los mecánicos compartir sus conocimientos y explicar claramente al cliente cual es la falla en el automóvil 👍👏
Disculpa la pregunta amigo, dónde están ubicados? Ya que necesito arreglar un boster de una GEO tracker 98.
La verdad, TE FELICITO por la claridad para explicar que tienes en todos tus vídeos, ya que son muy pocas las personas que tienen esa capacidad de explicación para hacer que las personas, hasta las menos "comprensibles" entiendan. Ojalá Dios te de la misma ayuda para que puedas lograr junto a tu familia las metas que te habías propuesto, la oficina y un restaurante. Un abrazo desde Argentina.
Muchas gracias
Tremendo Mecánico, se mira muy honesto y se ve q sabe de verdad. Te Felicito mi hermano desde Puerto Rico. Tengo una Mitsubishi Montero y se me queda el freno pegado, ya le cambie los caliper y la bomba de freno y sigue dando el mismo problema, por lo q pude mirar el problema es el booster. Gracias por compartir. 👍
Gracias y saludos!!!
@@KyDGalat Hola amigo tengo un problema similar. Me podría guiar. Desde Paraguay
@@carlosalmada4269 q tal, pues esas son las pruebas que se tienen q realizar, y acá para repararlo th-cam.com/video/RQDd3QR_u4k/w-d-xo.html
@@KyDGalat tengo una toyota corona premio el problema q tiene es que a veces no acelera y queda el freno duro. Tengo q apagar y encender el vehículo para q funcione normalmente
@@KyDGalat algunas sugerencias
Excelente maestro porque compartes tu sabiduría con todos sin egoísmo gracias por tu gran aporte saludos y bendiciones
Un placer, estamos pendientes, saludos
Gracias por compartir tus conocimientos, casi todo el mundo habla de problemas con el diafragma, pero casi nadie habla de los retenes que también pueden dar fallos...
A la orden
Le reparé el booster y la bomba le cambie el repuesto y ahora funciona de maravilla y corre mas el carro y frena muy suave. Lo hice yo porque los mecánicos no me lo arreglaron y mejor lo hice yo. Lo lleve a un taller de clutch y frenos y nada maśle cambiaron los cilindros y siguió la falla y otro me dijo que no era el booster que eran las mordazas y siguió la falla. Gracias por el video fue de gran ayuda.
😅 excelente
Cual fue la falla que se te dio para cambiar el booster y la bomba amigo?
Otra vez mis felicitaciones amigo KYD GALAT por su manera clara y sencilla y completa de explicar y aclarar los síntomas de las fallas de los BOOSTER. GRACIAS
A la orden, saludos
MILLON DE GRACIAS, nunca hubiera imaginado que el problema de ralentí tal y como lo demostraste fuera el mismo problema que tengo en mi Pick up S10. Le busque por mucho tiempo porque me decían que eran los sensores de aquí y de allá nunca solucionaron el problema y yo les hacía pruebas y nada, incluso cambie el Maf y el tps y nada.
Nuevamente millón de gracias por el dato.
Saludos!!
Muchas gracias Maestro por compartir sus conocimientos y experiencia, es Usted un gran ser humano, Dios lo bendiga siempre.
Gracias, igualmente, estamos pendientes
Muy bien explicado y practico 👏👏, lo unico si que debió comentar es que el fallo en el motor sucede en los booster o servos que usan el vacio de la admisión del motor ,los vehículos generalmente diesel usan un depresor o bomba de vacio que no influye en el funcionamiento del motor
También hay una panne de vehículo que sucede cuando los sellos de la bomba fallan entra líquido al booster y a veces escurre hacia la admisión y el vehículo humea y se le hecha la culpa a otras cosas 👍👍
Perfecto!! Saludos
estos son los tipos de videos que me gustan ver, que le enseña a uno la pieza, lo que hace cuando fallan, y pruebas caseras sencillas efectivas para saber si dicha pieza esta descompuesta, carnal gracias por estos videos con los cuales estoy aprendiendo mucho, es mas yo estoy estudiando en una Universidad aquí en PR y no aprendo como aprendo con sus videos.... gracias por su contenido, y siga haciendo estos videos, así sencillos pero claros y directos....
Éxito con tu carrera!!
Por eso el Sr. Oreste Berta nunca alcanzo el titulo academico de ingeniero (en la practica lo es y muy exitoso)...sin embargo fundo su empresa a los 30 años, un sin fin de premios del automovilismo, como motorista de competicion Renault, Torino, etc etc y tiene tres titulos Honoris Causa, otorgados por distinguidas universidades.
De todo los videos q vi, me pareció el más práctico y súper claro, gracias!!! Saludos desde santa cruz Bolivia.
Saludos!!
Hola muy bien explicado muy profesional eso es lo que le pasa a mi auto gracias por el video un abrazo ala distancia
Excelente vídeo profesor, sospechaba que tenia dañado el Booster de mi Blazer y con este video compruebo que si lo esta, Gracias y Dios lo bendiga.
Estamos a la orden
Muchas gracias me economisastes llevarla al taller hise la prueba del booster y exactamente tenia lo mismo q esplicastes lo monte nuevo y quedo muy bien mi guagua.mil gracias bendiciones para ti y muy bueno tu canal
Excelente , saludos!!
Muy buen dato amigo y muy amable en compartir. Estaba con una falla de frenos y tu me aclaraste todo 🖒👏
Me , saludos
Muy sierto ayer me paso igul estaba purgando frenos y el motor se aceleraba .. y hoy con su video lo confirme. Odea q mi boster esta con fuga
muchas gracias KyD Galat, tus videos son muy interesantes y si tuviera un garage donde dejar la camioneta a medio armar si no llego en el dia y algunas herramientas mas creo que me animaría a verificar y reparar algunas cosas, tan grande y clara es tu explicación.
Éxito mi estimado amigo
Buen. Video broo creo q eso le pasa a mi Chevy x que cuando pizo el pedal del freno está duro y aveces asta le tengo que precionar fuerte x que asta parece que no quiere enfrenar y si anda fallando el carro y no están así antes ya le cambié el censor map y también el censor de la mariposa de aseleracion y sigue en lo mismo lo que tiene. El carro es que donde va la manguera del cuerpo de aceleración al Booster tiene cilicon y el retén estaba roto de la parte del aro ya lo que hice fue sacarlo y ponerle silicón y pues todavía no lo e checado pues no sabia q por el Booster que anduviera mal también afectará el funcionamiento del motor gracias amiga x tus sabios conocimientos x que ya lo lleve al mecánico y no le encuentran la fallas pero esperare que seque bien el silicón q le aplique y si sigue fallando lo tendré que comprar nuevo x que la bomba es nueva y está rrato q esté fayando otra vez bueno gracias desde comalcalco Tabasco saludos y te dejo mi like
Muchas gracias ,eres humilde y compartes tu conocimiento.
Gracias!! A la orden
Excelente video maestro muy bien explicado.
Gracias mi carro Tercer 91 tiene todos los síntomas y le cambie todo y sigue el motor igual. Compre el Booster para Ponerlo. 🤔 Buen video, gracias y Bendiciones 😁
Perfecto, saludos
Muchas gracias maestro llevo 6 meses con un problema que se acelera mi carro y ningún mecánico había dado el porque, y ahora yo que me puse a investigar xq mi freno está duro mañana haré esa prueba
Retenes la válvula o diafragma del servofreno..probá desconectando la manguera que va al servo y suprimiendo luego pisa tu freno a ver si te acelera
Excelente vídeo , lo máximo ojalá todos los vídeos fueran así de claros, felicitaciones amigo, Dios lo bendiga
Impecable genio, abrazo desde Argentina
Gabriel Enrique Franco una pregunta tengo una panel l300 el pedal se pone duro y me frenda las 4 llantas escucho una como fuga donde va la bomba central que puedo hacer
@@jorgedelaguila1993 hola Jorge yo no tengo idea vine acá a preguntar para aprender también, abrazo
Saludos y excelente video. Tengo un Mustang 77 V6 y de un tiempo para acá he notado que baja mucho la revolución cuando voy a frenar o llegar a un alto. El pedal aparentemente no tiene ruidos extraños y se siente bien, pero ya son varias veces que sucede esto. Estando en ralenti no hay problema, el motor se siente parejo.
Entiendo, realiza estas pruebas
Muy buena explicacion mi amigo, nadie explica la falla del motor que produce el boster.
Gracias, estamos a la orden, saludos
5 estrellas y no puso su musica horrible como otros
Excelente explicasion!! La verdad es lo q buscaba desde san Miguel Argentina. Gran abrazó!!!!!!
Muchas gracias amigo, tu video me fue de mucha utilidad. Es el video con mejor explicación que me he encontrado y definitivamente me suscribo a tu canal. Espero y sigas subiendo vídeos de calidad. Gracias y saludos.
Eso es ser un Maestro
Tengo una combi vw 1800 con carburador, al frenar se bajan las revoluciones mucho tiembla el motor y aveses se apaga
Es el servofreno, yo tengo dos!!
Explicas muy bien y me sacaste una duda que jamás ubviese imaginado. Gracias por tu experiencia. capo total !!!
A la orden
Muy buena su explicación.Gracias por compartir tus conocimientos.Dios te bendiga.
Me suscribi atu canal porque se ve que eres un mecánico sincero ,ojala LOS DEMAS ""MECÁNICOS"" "" FUERAN COMO TU
Te saludo desde huajuapan dé león oaxaca, en donde tienes tu taller???
muy buen video. Es corto y sencillo de comprender. Deberias explicar que el vastago de empuje desgasta el sello de goma y produce una fuga de compresion .Saludos desde Argentina
Buen punto
Muchas gracias por ese video muy bien explicado y ya aprendí como funciona un booster cuando está bueno o cuando está malo yo compré uno nuevo y no se puede empujar con la mano y mis caliper se pegan mucho
Me ahorraste mucho dolor de cabeza y dinero . gracias SOS un campeón!! saludos de argentina.
Saludos!!
Buenas noches me parece muy humilde de tu parte compartir tus conocimientos
Gracias!! Saludos
Muchísimas gracias por el video, precisamente mi ford f150 esta teniendo esos síntomas, espero poder solucionar el problema en el yonke, saludos desde Austin, Texas.
Saludos!!
Ok gracias estimado desde Venezuela....voy a chequearlo y rrvissr6 el boster...
Saludos
Me salvó la vida maestro, gracias por compartir su conocimiento.
A la orden
Hermano, por favor urgente abre un taller en Lima-Perú...!!!
Gracias por tu experiencia, forma clara de explicarla y tiempo para compartirla.
Estaría súper, acá te dejo cómo repararlo th-cam.com/video/RQDd3QR_u4k/w-d-xo.html
Muy buenos consejos Carnal! Un Cordial Saludo, a Nombre de Todos los que estamos iniciando esta Profesión. ATT: nuevo suscriptor🛠️
en mi cazo es al revés se escucha aire ahí por el pedal y al puchar lo se quita le suelto y vuelve será el Booster el poblema
Felicitaciones, excelente manera de trasmitir tus conocimientos
Gracias! A la orden
Excelente video maestro, muchas felicidades!! Mi Jetta A3 al pisar el freno aveces se va hasta abajo, necesito bombearle para que agarre bien, pero al momento de bombearle cambian las revoluciones del motor
Mira esto th-cam.com/video/qjRUMAmHsAQ/w-d-xo.html
Exelente tu explicación.....muy buena...ánimo amigo .... bendiciones
Gracias
Excelente video amigo bien explicados y entendibles , he seguido tus vídeos sobre este tema y me han ayudado a solucionar fañlas, saludos desde guatemala.
A la orden mi estimado
Que exelentisimo video! Muy clara explicativa! Muchas gracias por compartir esa exelente experiencia👏👏👏🏁🏁
A la orden, saludos
Muy buen video explicación...... mi auto kia picanto año 07 tiene pedal de freno duro y al momento se acelerar un poco con presionarlo he cambiado varias veces el máster y seguía duro el pedal .
Ha sido nuevo? O reconstruido
Me llega tus video ,me ayuda bastante...para conocer más acerca las fallas q presenta los autos
Estamos a la orden
muy buena la explicación amigo... tengo un carro que cuando pisos el freno se acelera
Excelente explicación, tengo mi auto fallando y solo hace poco descubrí que el boxster está fallando, y pensaba que la falladera del motor eran algunos sensores.
Manos a la obra
Es buen mensaje de su trabajo sobre el bosster
Gracias
Felicitaciones amigo que conparte sus experiencias pocos lo hacen se guardan para ellos
A la orden
Q bien por ls recomendaciones amigo 👍🏼 un saludo d ibague colombia gracios gloria A dios lo guarde por su trabajo i esperiencia
Gracias, igualmente
Excelente video me sirvio mucho ya que mi carro presenta los mismo sintomas saludos desde Cali Colombia
Gracias!!!
Gracias por la enseñanza, sencilla la explicación, fácil de entender, excelente.
Gracias!! Te dejo la segunda parte th-cam.com/video/vEmKbgm1KYY/w-d-xo.html
Muchas gracias. Ahora ya se lo que falla en mi escort. Ahora falta reparar el booster. Deseame suerte
Éxito!! Mira como th-cam.com/video/RQDd3QR_u4k/w-d-xo.html
Explicas muy bien compa gracias desde sylmar california
Excelente explicación, felicidades a seguir con mas tips y explicaciones de fallas.
Copiado, saludos
buenas amigo me a servido de mucho su sabiduria gracias a eso he podido diagnosticar varios problemas en mi carro
Me alegro, te dejo la segunda parte del video th-cam.com/video/vEmKbgm1KYY/w-d-xo.html
muy exelente maestro .gracias .y pues. aprende uno aunque no sea mecanici ...muchas gracias y muy agradecido
Muy buen video mi amigo en otro video que hizo sobre la valvula de el buster yo compre la valvula para arreglar mi falla segun su video pero sigue igual cuando freno el pedal se pone muy duro y me ah pegado unos sustos entonces mirando este video ya se cual es mi problema tengo que comprar el buster gracias por su video mi amigo le mando saludos
Éxito !!
Muchas gracias compadrito me ayudo mucho tu información exelente explicación 🎉te lo agradezco
A la orden
gracia a migo muy bien explicado tengo esa falla en mi carro bendiciones
Excelente excelente excelente gracias muy complacido desde Panamá
Un fuerte abrazo
Muchas gracias, buen video, bien explicado, sigue ayudándonos.
Ahora sé que mi booster está mal, otra vez muchas gracias.
Un placer, saludos
Muchas gracias, mejor maestro no podía conseguir, me sirvió mucho tu video.
Me alegro, estamos pendientes
Ahorita hago las pruebas en mi auto gracias amigo me sirvio mucho
Impecable explicación, muchísimas gracias por tu aporte.
Saludos!! Te deja la segunda parte th-cam.com/video/vEmKbgm1KYY/w-d-xo.html
Mi auto es un Hyunday excel 1991...tiene todos los síntomas q tu describes..lo intentaré de repararlo.. Gracias saludos
Éxito
Saludos. Broder. Yo tengo un suru 05 y esta duro el pedal de frenos es el segundo boster que le pongo...usado lo voy a mandar a reconstruir
Te recomiendo nuevo, para Tsuro es barato, acá están en 650 pesos nuevos
Excelente info, mi auto se acelera al pisar el clutch y deja de hacerlo al hacer alto total. Checare este dato! 🤝🏼
Perfecto
Gracias Maestro, sabiduria y humildad tus virtudes...
Gracias, estamos a la orden
Desde vzla un saludo,muy instructivo y me aclaro algunas dudas ,muchas gracias.exitos en su trabajo.👍
Gracias, igualmente
Muchas gracias amigo por tu valiosa explicación, justo lo que necesitaba.
Q bien! Saludos
Excelente trabajo maestro
Muy buen video
Gracias por este tipo de videos
Saludos desde sinaloa
Gracias por los saludos, estamos pendientes
Muchas gracias asta hoy encontré la respuesta que nesecita a Bendiciines
Me alegro, saludos
Gracias mi Amigo que Dios te Bendiga un Abrazo cuidase
Muchas gracias, impecable.gran clase
Este era video que buscaba, gracias hermano saludos 🇨🇱
@@josemonsalvez5354 a la orden
chulada con peras y manzanas y flores de pilon👌👌👋👋
A la orden
Gracias por su explicacion amigo! Es de mucha utilidad.!! Saludos desde argentina
Un abrazo
Gracias amigo . Precisamente mi motor falla y pensé que era otra cosa . Has un vídeo de la reparación
Con gusto th-cam.com/video/RQDd3QR_u4k/w-d-xo.html
Gracias por la informacion bro me gustan muchos tus videos muy bien explicado
Le mando un saludo de Houston TX estados unidos muy buen mecánico gracias por ayudar alquenosabe
Saludos!!
Muy buen vídeo maestro felicidades es chingon gracias por compartir su trabajo
Un placer, saludos
Buena información amigo, yegue al video correcto, ya le cambie de todo a mi carro y no lo e solucionado, boy a chequearlo mañana, la falla es que esta in poco inestable y abeses se siente duro el pedal de freno, y abeses no avanza mi carro porque se siente algo frenado
th-cam.com/video/RQDd3QR_u4k/w-d-xo.html checa este video
Muy pero muy instructivo he comprendido a la petfeccion muchas gracias
Excelente
Muy vien explicado amigo, asina si ba a yegar lejos amigo saludos desde chicago
Un fuerte abrazo
Eres un capo, gracias por compartir tu información.
Un placer, saludos
Excelente maestro muchas gracias saludos de california
Un placer, saludos
Excelente video ! Gracias por la buena información.
A la orden
esa prueba de repercute en el motor, GENIAL.
Gracias por compartirlo.
A la orden
Gracias profesor, saludos desde Ecuador
Un fuerte abrazo
Muy bien explicado...felicitaciones
Muy bien expliado, amigo sensillo y claro.
Lamento no ser mecáni co.
Por que lo lamentas mi estimado