Игорь, зачёт! Особенно в моменты когда в речи блины проскакивают)) Душевные обзоры Наш человек👍 Очень интересные и красивые машины, надеюсь как-нить куплю.. Если из Штатов то только у Вас👌
Чисто и практические вопросы: - Реальный запас хода при экстремальной нагрузке в загруженном состоянии? - время полной зарядки и количество циклов ( на какой срок хватит батареии) ; - стоимость замены АКБ? ;
Ааа! Какой же обалденный, наикрутейший и продуманный до мелочей хаммер ev! 😎👍👍👍🔥🔥🔥Очень хочу купить его. Только бы научиться бы как заработать столько денег🙄
В штатах, при стоимости свыше 200 тыс долларов, тоже лишь небольшой % населения будет приобретать. И ещё... Как Вы думаете, много ли таких электричек будет продано на Аляске и севере Канады? А ведь там климат средней полосы России. Как электрички себя ведут при -20 - 45? Поедет ли при таких температурах, в принципе? А если поедет, то какой пробег обеспечит? На своём авто я за день проезжаю, если еду далеко, 1000 + км. Хоть зимой, хоть летом. На этом айфоне суточный пробег уменьшается вдвое летом и раза в 3-4 зимой! Так что удел таких авто - кататься вокруг виллы на Майами или Калифорнии. Ну и как игрушка арабским шейхам.
@@ВасяИванов-ь8х7т Вы, безусловно, являетесь учёным-исследователем течения Гольфстрим и прекрасно знаете, что он как раз вдоль берегов Норвегии проходит. Только самые северные районы Норвегии с довольно суровым климатом. Не думаю, что там в своей основе люди на разных айфонах катаются. И да, Айфоны, если их несколько минут подержать на холоде от -5 и ниже, тупо отключаются и перестают функционировать.
@@ВасяИванов-ь8х7т Норвегия, размером как средний субъект нашей страны (край, область). Именно для таких государств электрички идеальный транспорт. Работа, учёба, отдых, дела, бизнес всё под рукой. Не надо как в России дубасить сутками по дорогам и направлениям.
Ждём теперь Cybertruck, посмотрим как будет убивать Хаммера. Я только на пикапах езжу с 2008г и др формат мне не нужен, пикап это удобство, но вот искать розетку каждые 300 км это нифига не удобно. Пляжмобиль хороший, девчонок прокатить, не более.
ну судя по всем кибертрак будет ни особо чем то выделяться от общего потока, так что у кибера будут щенята визгливые владельцы а у хаммера котята которым надо быть большими. Все таки реально розетка и пикап как то не сходится, выехал на природу, кончился заряд и видимо придется туго :)
@@tesler312 ну в глуши, куда могут завести его возможности, зарядок все таки нет... по тропам каким нибудь проехать на выходные вопрос хватит ли заряда
@@tesler312 канистры взять проще, чем дополнительные батареи, да и в Штатах на тропах не пропадешь, там всегда народа полно и помогут. А вот с зарядкой никто.
Да уж, хаммер прикольный, спасибо за обзор👍 Ему бы компрессор встроенный, как в ривиан и розеток побольше, как в форде лайтнинг + с него де функция отдачи энергии в дом🤣
машина класная но хочу заметить я впервие на вашем канале и получил удовольствие не только от машини но и от того как ето все снято очень на висоте и сама семка и ведущий толковий немямлит а говорит очень информативно интересно и по делу спасибо за фильм ребята
Без преувеличения скажу. Это новая ступень в истории автомобилестроения. У меня будет такой в тёмно-сером цвете на 37" колёсах. Думаю что реальный запас хода в 430-450 км будет неплохим показателем. Большое спасибо за такой подробный обзор с эмоциями)
Добрый, когда Раптор Р будет и можно ли его уже заказать? Интересно, сижу думаю TRX или Раптор, сложный выбор. Смотрел оба, Рэм очень громкий, в дальняке замучает мозг 100%, я просто уверен в этом, плюс жрет не в себя, но хочется его, потому как красив зараза плюс удобства езды сзади не сравнить с Раптором. А так Раптор впереди тоже хорош, для водителя кайф, очень удобный. Раптор помягче Рэма, поприятнее едет и жрет прилично меньше. Короче для жизни Раптор круче, но хочется почему то Рэм)) Понты видимо. Вот Р то Рэмом видимо поспорит сильно. И да, конечно Рэм у нас категория С, что заставляет идти учиться, не страшно, но это гемор лишний. Что касается Хаммера, все красиво, но лучше бы он был не электро, ибо все теряется, зачем машина на 500 км, это ни о чем. Только город, помажорить и все, не, это не для нас.))
Ход ваших мыслей понятен. Дело выбора. Р заказать осенью. Получить в след году. Если говорить о доступности заказа, то ТРХ купить проще и получить быстрей реальней, чем Raptor R. Ну а выбор за вами.
@@autobazarus Спасибо, что ответили. Я понимаю, что Раптор ждать придется долго, смотрел ваши ролики по этому поводу. Я все не могу определиться, очень тяжело выбрать. Потому как машина нужна на каждый день. Я люблю пикапы и езжу именно на них. И начинается. Да, по всему сейчас Рэм вне конкуренции сейчас вроде как. Но на каждый день как постоянная машина он будет пожирать, плюс выхлоп, который нельзя притушить немного без переделок. И он более жесткий по подвеске. Я повторюсь, речь об авто на каждый день, то есть каждый день 50-100км, а иногда больше. И самый минус это С категория в России, пока может в Москве не трогают, но это грузовик и во всех городах им запрещено в центр. В любой момент могут огулять на деньги. В Рапторе вроде все как надо. Подкачал только задний ряд сидений. Крайне неудобный как по мне, далеко на нем ехать отстой. Хотя да, я на нем ездить не буду, но он бывает нужен и именно на дальняк. Внешне Рэм больше нравится в профиль, в фас они одинаково хороши, может даже и Раптор покруче для меня. И да, еще одно. Не доверяю я BILSTEIN, вот честно, когда они делали такие аморты? Да никогда, а FOX давно и их подвеске я доверяю больше. И вот так по кругу)) Видимо Раптор Р решит 37-ми колесами)) А может и обычный Раптор на каждый день. Хотя сейчас хочется Рэм))
Обзор достойной и интересной машины! Спасибо, было интересно! Вообще, тема электромобилей - это очень интересная тема! Я бы с удовольствием прикупил такой при благоприятных финансовых условиях....
Кто-бы мог подумать, что будет электро хомяк все думали, что эта марка исчезла на всегда, но нам на таких машинах увы не ездить и это прискорбно. Будем ждать электро УАЗик или электро тигр
спасибо за видео! а будут ли выпускать 1000-сильные версии дальше? можно ли будет в дальнейшем купить новый автомобиль или все 1000-сильные что уже распроданы являються эксклюзивами и дальше будут выпускаться только менее мощьные версии?
@@ismailovhamza59 посмотрел , и чем он круче ? Краб волк? Или тысяча сил вместо 770 (ривиан и полегче будет ) я бы понял если бы Хаммер продавали за 120-130, но их в штатах дешевле двухста не купить - а сколько они будут стоить везя их в другие страны?
а электричество от чего ? от сжигания углеводородов ? плюс потери при передачи по проводам , и если ещё учитывать увеличение выпуска этих электробибик то скоро будет большая проблема с дефицитом электроэнергии. Тут одни минусы : производство батарей очень затратно и вредно для экологии , долгая зарядка и проблема их работы в очень холодных климатических условиях. Эффективность дизельного двигателя на лицо , а эти электробибики для мажоров
@@AleQSandrRodionov я так понимаю цена примерно стоимости самой электробибики немного с плюсом , ну и бесценное время потраченное на все доработки. Я уверен что 99% покупателей электробибик не пойдут вашим путём , а будут стоят в очереди на зарядку от городских сетей .
Занимательный автомобиль, но перспектива ценника под двадцать миллионов деревянных просто убивает желание покупки наповал. А так, ценник хороший, за сотку я бы его взял, очень не дорого, но реальность такова что не купить без тройной переплаты.
Не машина а сплошной восторг! Даже не ожидал что появится у вас на обзоре! Класс 👍👍👍
Вот неожиданно!! И очень здорово. Представить хаммер эво, это высший класс. Спасибо команде Автобазара за ролик.
Спасибо, что смотрите нас!
🔥🔥🔥👏👏👏
По традиции, сначала 👍, потом смотрю. Знаю, будет интересно.
Удачи в работе, парни.
🤝
Игорь, зачёт!
Особенно в моменты когда в речи блины проскакивают))
Душевные обзоры
Наш человек👍
Очень интересные и красивые машины, надеюсь как-нить куплю..
Если из Штатов то только у Вас👌
Чисто и практические вопросы:
- Реальный запас хода при экстремальной нагрузке в загруженном состоянии?
- время полной зарядки и количество циклов ( на какой срок хватит батареии) ;
- стоимость замены АКБ? ;
Это просто чудо инженерии!!!!!!
Второй любимый трак после трх)
Машина просто с другой планеты с нетерпением ждём продолжения на off-road
Ааа! Какой же обалденный, наикрутейший и продуманный до мелочей хаммер ev! 😎👍👍👍🔥🔥🔥Очень хочу купить его. Только бы научиться бы как заработать столько денег🙄
Огромное спасибо за обзор!Приятно.понятно и интересно!Машина-браво!
Умеют же автомобили делать!!! Выше всех похвал. Спасибо за ролик.
Офигенный хаммер. Запас хода 500км,это отлично.
Скорее всего заявленный, на самом деле не больше 380
Для внедорожника это не о чем запах хода!
У меня слёзы на глазах от восхищения и досады потому, что в России этот зверь будет доступен единицам.
В штатах, при стоимости свыше 200 тыс долларов, тоже лишь небольшой % населения будет приобретать. И ещё... Как Вы думаете, много ли таких электричек будет продано на Аляске и севере Канады? А ведь там климат средней полосы России. Как электрички себя ведут при -20 - 45? Поедет ли при таких температурах, в принципе? А если поедет, то какой пробег обеспечит? На своём авто я за день проезжаю, если еду далеко, 1000 + км. Хоть зимой, хоть летом. На этом айфоне суточный пробег уменьшается вдвое летом и раза в 3-4 зимой! Так что удел таких авто - кататься вокруг виллы на Майами или Калифорнии. Ну и как игрушка арабским шейхам.
@@Yak-15 То то первую партию за 10 минут раскупили. И да, Норвегия находится на экваторе с половиной автопарка электричек.
@@ВасяИванов-ь8х7т Вы, безусловно, являетесь учёным-исследователем течения Гольфстрим и прекрасно знаете, что он как раз вдоль берегов Норвегии проходит. Только самые северные районы Норвегии с довольно суровым климатом. Не думаю, что там в своей основе люди на разных айфонах катаются. И да, Айфоны, если их несколько минут подержать на холоде от -5 и ниже, тупо отключаются и перестают функционировать.
@@Yak-15 100%
@@ВасяИванов-ь8х7т Норвегия, размером как средний субъект нашей страны (край, область). Именно для таких государств электрички идеальный транспорт. Работа, учёба, отдых, дела, бизнес всё под рукой. Не надо как в России дубасить сутками по дорогам и направлениям.
!!!!!!Не машина а сплошной восторг! Даже не ожидал что появится у вас на обзоре! ласс 👍👍👍ура
Даёшь сравнительный тест драйв с буханкой!
Ждём теперь Cybertruck, посмотрим как будет убивать Хаммера. Я только на пикапах езжу с 2008г и др формат мне не нужен, пикап это удобство, но вот искать розетку каждые 300 км это нифига не удобно. Пляжмобиль хороший, девчонок прокатить, не более.
ну судя по всем кибертрак будет ни особо чем то выделяться от общего потока, так что у кибера будут щенята визгливые владельцы а у хаммера котята которым надо быть большими. Все таки реально розетка и пикап как то не сходится, выехал на природу, кончился заряд и видимо придется туго :)
@@alexandera3200 если в России то да, а если в США нет, так как там везде зарядные станции!
@@tesler312 ну в глуши, куда могут завести его возможности, зарядок все таки нет... по тропам каким нибудь проехать на выходные вопрос хватит ли заряда
@@alexandera3200 обычный бензиновый тоже застрянет в глуше, откуда найдешь бензин?
@@tesler312 канистры взять проще, чем дополнительные батареи, да и в Штатах на тропах не пропадешь, там всегда народа полно и помогут. А вот с зарядкой никто.
Обалденный аппарат!!!👍👍👍
Да уж, хаммер прикольный, спасибо за обзор👍
Ему бы компрессор встроенный, как в ривиан и розеток побольше, как в форде лайтнинг + с него де функция отдачи энергии в дом🤣
Оочень приятно смотреть ваши обзоры и конечно работу!
Красивые машины делают нашу жизнь приятной!
100%
Где они были популярны? Это были единичные машины на дорогах. Этот повторит судьбу прошлых моделей с такой ценой
Ну для них единичные экземпляры это популярность 😄
Интересно сравнение с TRX
видел у Дага обзор этой штуки, это просто пушка
Хоть он и дорогойАмериканнский уазик,но по мне интересный,думаю будь у меня возможность,взял бы однозначно!))
Тачка - мечты!
Не могу сдержаться...ну почему мы не можем сделать что то подобное... (( за державу обидно
спасибо за осмотр,не понимаю восторга,но за труд спасибо,все увидел
Спасибо !!! Тачка "огонь"!!! Хочу )))
машина класная но хочу заметить я впервие на вашем канале и получил удовольствие не только от машини но и от того как ето все снято очень на висоте и сама семка и ведущий толковий немямлит а говорит очень информативно интересно и по делу спасибо за фильм ребята
Спасибо Михаил. Мы стараемся для наших зрителей. Хотя до профессиональных блогеров нам еще далеко)
Честно, что-то с трудом верится что эта модель добьётся той же популярности, что и старые хаммеры.
Спасибо за объективный обзор. Ваши неподдельные эмоции и улыбка на лице говорят о восторге от этой машине.
Без преувеличения скажу. Это новая ступень в истории автомобилестроения. У меня будет такой в тёмно-сером цвете на 37" колёсах. Думаю что реальный запас хода в 430-450 км будет неплохим показателем. Большое спасибо за такой подробный обзор с эмоциями)
Хонда Риджлайн - первый пикап с независимой подвеске и переднем приводе, и это 2006 год!
Обзор отличный, теперь все вопросы развеяны
Был бы ещё в кузове suv универсал , была бы бомба
Машина конечно необычная, но хотелось бы двигатель внутреннего сгорания.
За электрокарами будущее как бы мы все не любили двигатели внутреннего сгорания
@@autobazarus Интересно как поведёт себя в зиму Российскую?
Добрый, когда Раптор Р будет и можно ли его уже заказать? Интересно, сижу думаю TRX или Раптор, сложный выбор. Смотрел оба, Рэм очень громкий, в дальняке замучает мозг 100%, я просто уверен в этом, плюс жрет не в себя, но хочется его, потому как красив зараза плюс удобства езды сзади не сравнить с Раптором. А так Раптор впереди тоже хорош, для водителя кайф, очень удобный. Раптор помягче Рэма, поприятнее едет и жрет прилично меньше.
Короче для жизни Раптор круче, но хочется почему то Рэм)) Понты видимо. Вот Р то Рэмом видимо поспорит сильно. И да, конечно Рэм у нас категория С, что заставляет идти учиться, не страшно, но это гемор лишний.
Что касается Хаммера, все красиво, но лучше бы он был не электро, ибо все теряется, зачем машина на 500 км, это ни о чем. Только город, помажорить и все, не, это не для нас.))
Ход ваших мыслей понятен. Дело выбора. Р заказать осенью. Получить в след году. Если говорить о доступности заказа, то ТРХ купить проще и получить быстрей реальней, чем Raptor R. Ну а выбор за вами.
@@autobazarus Спасибо, что ответили. Я понимаю, что Раптор ждать придется долго, смотрел ваши ролики по этому поводу.
Я все не могу определиться, очень тяжело выбрать. Потому как машина нужна на каждый день. Я люблю пикапы и езжу именно на них.
И начинается.
Да, по всему сейчас Рэм вне конкуренции сейчас вроде как. Но на каждый день как постоянная машина он будет пожирать, плюс выхлоп, который нельзя притушить немного без переделок. И он более жесткий по подвеске. Я повторюсь, речь об авто на каждый день, то есть каждый день 50-100км, а иногда больше. И самый минус это С категория в России, пока может в Москве не трогают, но это грузовик и во всех городах им запрещено в центр. В любой момент могут огулять на деньги.
В Рапторе вроде все как надо. Подкачал только задний ряд сидений. Крайне неудобный как по мне, далеко на нем ехать отстой. Хотя да, я на нем ездить не буду, но он бывает нужен и именно на дальняк. Внешне Рэм больше нравится в профиль, в фас они одинаково хороши, может даже и Раптор покруче для меня.
И да, еще одно. Не доверяю я BILSTEIN, вот честно, когда они делали такие аморты? Да никогда, а FOX давно и их подвеске я доверяю больше.
И вот так по кругу)) Видимо Раптор Р решит 37-ми колесами)) А может и обычный Раптор на каждый день. Хотя сейчас хочется Рэм))
Флаг Беларуси на стене висит)
бомба, но на 51:00 минуте понял что впереди интереснее😄
Обзор достойной и интересной машины! Спасибо, было интересно! Вообще, тема электромобилей - это очень интересная тема! Я бы с удовольствием прикупил такой при благоприятных финансовых условиях....
Возвращение легенды 🔥
Потрясающий обзор на потрясающий автомобиль! Впрочем, как и всегда.
Тачка космос. Но смущает вес конечно. Больше чем газ 66 и 53. Только зил 131 выше😄
15к крутящего момента вывезет этот вес
GMC сделали шедевр!
Ждем у вас на обзоре электро-пикап rivian, я думаю будет достойная конкуренция Hummer исходя из стоимости авто )
Смотрю и думаю что в нем есть все что нужно от машины.
Игорь, а когда начнут выпуск внедорожника?
Классная тачка! Очень интересный обзор! Спасибо.
Просто, бешенный троллейбус ! А на России - буханка...
Хаммер просто космос 🚀 🚀🚀
Бомба!
Класс, и машина, и обзор. Лайк, подписка)
Было бы здорово, если бы вы сняли обзор еще на некоторые электрокары, например, пикап Rivian, Ford F-150 lighting и Cadillac Lyric.
машина ОГОНЬ
А у нас обновленная гранта вышла без подушек и АБС."Едет и точка" комплектация называется!
Топовый электропикап, мечта
Мечта 😊
Добрый день , скажите по какой цине можно преобрести машину.
18:24 а что там такое чёрное на заднем фоне? Будете показывать?)
Я что-то упустил про Хаммер. Он разве не был куплен китайцами? Почему GMC?
Такие вертикальные ручки на дверях уже есть на Волгах ещё газ 24)))
3:00 - снаряженная МАССА, а не БАЗА 😉
Так, а че у нас до сих пор его не продают
Тачка бомба.
Кто-бы мог подумать, что будет электро хомяк все думали, что эта марка исчезла на всегда, но нам на таких машинах увы не ездить и это прискорбно. Будем ждать электро УАЗик или электро тигр
Микрофон ближе. Или вы съедаете конец фразы на нет. Ничего неслышно.
Квадратные экраны только скучновато выгледят, в остальном👍
спасибо за видео! а будут ли выпускать 1000-сильные версии дальше? можно ли будет в дальнейшем купить новый автомобиль или все 1000-сильные что уже распроданы являються эксклюзивами и дальше будут выпускаться только менее мощьные версии?
Конечно крутой и чучуть больше чем ривиан, но почему стоит то 230 к , когда ривиан стоит 70-80? В чем прикол ?
@@ismailovhamza59 посмотрел , и чем он круче ? Краб волк? Или тысяча сил вместо 770 (ривиан и полегче будет ) я бы понял если бы Хаммер продавали за 120-130, но их в штатах дешевле двухста не купить - а сколько они будут стоить везя их в другие страны?
Прикольный аппарат, но из-за аэродинамики батареи наверное будет на трассе в ущерб автономности.
Великолепный автомобиль!
За электричками будущее, зарядные станции уже почти везде.
а электричество от чего ?
от сжигания углеводородов ?
плюс потери при передачи по проводам , и если ещё учитывать увеличение выпуска этих электробибик то скоро будет большая проблема с дефицитом электроэнергии.
Тут одни минусы : производство батарей очень затратно и вредно для экологии , долгая зарядка и проблема их работы в очень холодных климатических условиях. Эффективность дизельного двигателя на лицо , а эти электробибики для мажоров
@@ЕвгенийМ-ш4г электричество из возобновляемых источников. Солнце, ветер, рост и размножение бактерий. Во всяком случае у меня в доме так.
@@AleQSandrRodionov боюсь спросить, какая цена всех этих устройств по выработке электроэнергии у вас в доме ?
@@ЕвгенийМ-ш4г не мало, приобреталось, оптимизировалось в течении 12 лет.
@@AleQSandrRodionov я так понимаю цена примерно стоимости самой электробибики немного с плюсом , ну и бесценное время потраченное на все доработки. Я уверен что 99% покупателей электробибик не пойдут вашим путём , а будут стоят в очереди на зарядку от городских сетей .
Очень жду обзор нового Escalade V
Машина шикарная! Но только для езды по мегаполисам! В Сибири это бесполезная игрушка. В тайге розетки найти сложно.😁😁😁
В Сибири Вы будете ездить на Москвичах!
Вася, ездийте по своей тайге хоть на Уралах, хоть на оленях. Не все живут в Сибири, есть в мире ещё и цивилизация😎
15592 Нм????!!!! Уверены? Машина очень интересная.
Это с колёс.
Наверное замена батареи этого Хаммера обойдётся владельцам очень дорого да , до 50💰может
Это вам не в 2022 году москвичи выпускать
Занимательный автомобиль, но перспектива ценника под двадцать миллионов деревянных просто убивает желание покупки наповал.
А так, ценник хороший, за сотку я бы его взял, очень не дорого, но реальность такова что не купить без тройной переплаты.
Категория прав С в снг, тк по массе уже грузовик
Запаса хода с такой мощностью в 1000 л.с. и массой хватит км на 250... машина крутая, но жутко надоест кофе на зарядной станции.
тачка просто космос. но где её ремонтировать в россии ?(
У ривиан есть танковый разворот. Как у хамера с этим?
Интересно, почему ZR2 до сих пор никто не заказал, или просто не снимали"???
А у нас в стране лада гранта пустышка за большие деньги. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
А в России она будет работать?
Тащусь от универсала, пикап так, для дачи...
Давно не следил за электромобилями, испытал шок.
До этого я знал о ривиан.
Чем он лучше хуже ривиан?
Ну хз…. По мне так очень уродливая машина, подача обзора классная как всегда)
Тебе лучше корейскую мыльницу с округлыми краями?
@@АлександрСервер-ц9й мыльницу себе купи , а я на H2 покатаюсь пока
В Россию сейчас есть возможность ввозить?
Да
осталось только лазерную пушку в кузов поставить
Подвеска очень похожа на Ситроен С5.
👍👍👍
Хорошая машина. Жаль нету 240т $.
4+тонны если застрянешь то с концами...
А где звук 🔊 🙈
Какая лунная поверхность?) Это картографическая высота поверхности)
Считай, эта платформа была на луне.
Игорь он педал драйв это у всех Электро автомобилей для включения рекуперации какой офроуд
Ааахххахаа!!....234000 баксов электричка....!!
Люди сходят с ума в своем ХАААЧУУУУ! 😁👋
Электрический пикап... Как в комментариях справедливо пишут запас хода хороший, в до гей-клуба и назад хватит доехать.
Они хотели сильно сэкономить чтобы она стоила как Хамер 1
233 за аккумулятор с колесами, твою же мать, мир, ты не той дорогой пошел...
Что значит "WiFi раздача первый год бесплатно".... нам что теперь функции в авто будут по подписке в аренду сдавать?? 🤢
Хочу эту машину! Аааа😃😃😃