Hallo Sven, ein tolles Video hast du uns gezeigt. Danke dir für die Erwähnung. Ich habe das gerne gemacht und biete dir auch weiter meine hilfe an . Wenn es dir möglich ist , lass die Patienten zu mir kommen 🙂. Hoffe der 420 fährt noch eine weile, bis wieder Ersatzteile lieferbar sind . Wäre echt schade drum . Deine 103 hat auch einen Ehrenplatz bei mir auf der Tribüne über Baden Baden erhalten . Da wo die Laterne und die Brücke drauf steht . Bis bald und bleib Gesund
Vielen Dank, Michael ! Da werde ich mal Ausschau halten, wenn ich Deine Videos anschaue, wobei mich das nicht von dem ganzen anderen Interessanten ablenken soll. Bis Bald Sven
Ich bin in Stuttgart auch mit der S-Bahn in den 80-zigern groß geworden und sie waren dort - wie von dir erwähnt- wirklich alle in orange. Auch die erste Klasseabteile waren vorhanden, aber fast nie von Fahrgästen genutzt worden und daher oft leer. Ich habe mich bei Überfüllung im Berufsverkehr dann meist immer heimlich darin aufgehalten. Geile Zeit damals. Das nur mal so nebenbei bemerkt. GLG michey-berlin
Danke für die Infos, Michael! Das ist ja krass, dass die Stuttgarter die erste Klasse behalten haben. In München gab es die nur in der Anfangszeit. LG Sven
Mit freudiger Ablenkung in dunklen Zeiten hast Du recht, Jochen! Man denkt schon ab und zu daran, ob das noch alles passt. Aber der Mensch muss sich auch mit etwas Positiven zerstreuen. Vielen Dank und LG Sven
Moin Sven, schön mal wieder etwas von dir zuhören und das es dir gut geht. Ja , der Micha ist schon ne Wucht. Wie gewohnt eine tolle Erklärung und ein super Video👍👍😊. Bleib gesund, wir hören und sehen. Liebe Grüße Tom
Schön zu hören, dass es Dir gut soweit geht. Toller Clip von Dir wieder mal, der ET 420 in blau ist natürlich München Feeling pur. Den kenne ich auch noch sehr gut von früher und den Sound habe ich auch noch zu gut im Ohr. Irgendwo habe ich von einem passenden Soundprojekt für ESU gehört, klang gar nicht schlecht. Meiner zickt leider auch ein bisschen rum, das Problem ist aber die (bei mir) wackelige Steckverbindung zwischen zwei Wagen. Aber jetzt weiß ich ja, wer mir da weiterhelfen kann ;) Alles Gute für Dich! Cheers, Steffen
Hallo Steffen und vielen Dank für Dein Lob und Dein Interesse! Ja, der ET420 war für mich eisenbahnmäßig prägend. Vor allem Kindheit und Jugend in München und dann zwei Jahrzehnte später auch in Frankfurt am Main. Die Auskunft, die Michael von Arnold erhalten hat, dass ggf. der ET420 mal wieder aufgelegt werden könnte (aber wohl nicht in den nächsten 16 Monaten) läßt aufhorchen. Ich würde mich nicht wundern, wenn dann Sound-Versionen herauskommen. Viele Grüße aus dem heute sehr regnerischen Taschkent (das Halbwüstenland kann aber jeden Tropfen gut gebrauchen) Sven
Hallo, schönes Video, schöne S-Bahnen! N ist ja nicht unsere Spur, aber schön anzuschauen ist es und Anregungen „zum Abschauen“, „Nachahmen“ gibt es ja immer. Schöne Grüße nach Taschkent!
Hallo Sven, vielen Dank für Dein wie immer schönes und interessantes Video! Schön, dass der Michael, dessen Kanal ich auch verfolge, Deinen ET 420 reparieren konnte! Deine ET 420-Flotte sieht wirklich gut aus! Auch die Güterwagen gefallen mir auch sehr! Alles erdenklich Gute weiterhin! LG Günter
Hallo Sven. Ein sehr schönes Video. Zum Sound des 420 ist zu sagen: Ich habe noch einen kieselgrau-orangenen ARNOLD ET 420 aus Ende der 70er Jahre. Das Modell wurde umgerüstet von analog auf Digital mit Sound. Hier kommt ein ESU Microsound V5 mit dem Original-Sound des 420er zum Einsatz. Ich kann Dir sagen, dass der ESU-Sound einfach klasse ist. Zudem wurde bei meinem 70er Jahre-Modell die Innenbeleuchtung gegen eine LED-Innenbeleuchtung ersetzt, die nun digital unabhängig vom Spitzen-Zugschlusssignal schaltbar ist. Da das 70er Jahre-Modell vorne und hinten Plastikachsen bzw. Räder hatte, wurden die noch ersetzt gegen Metallachsen, die eine bessere Stromabnahme geben. Ich selbst kann solche Umbauten nicht, aber bei mir hat das Teil jemand von Modellbahn Diepholz umgebaut. Diesen sehr netten Tüftler hatte ich auch über das Internet kennengelernt. Fazit: Aus einem 70er Jahre-Modell wurde eine ganz tolles Sound-Modell, welches bei mir ein Highlight ist. Der ESU-Sound ist richtig gut. Bleib gesund.
Vielen Dank Stefan! Das klingt richtig gut, was Du da zu Deinem 420er erzählst. Der Hinweis auf Modellbahn Diepholz ist ja auch Gold wert - die Website habe ich mir gleich angesehen und war begeistert - ich bin in Diepholz geboren :-) LG Sven
Sehr spannend! Ich habe ebenfalls einen alten Arnold ET 420, der manchmal zum Einsatz kommt. Vielen Dank fürs Zeigen deiner Flotte. Glück Auf und Fahrt Frei! - Valentin -
Hallo Sven, nachdem ich jetzt fast alles Folgen von dir durchgesuchtet habe (so sagen die Kids heutzutage wohl, wenn sie eine Serie komplett an einem Stück durchgeschaut haben), mal ein herzliches Dankeschön. Finde die Kombination aus Land und Leuten und MoBa sehr gelungen. Ich bin immer wieder beeindruckt, was du für eine große Sammlung an Loks und Wagen hast. Vielen Dank und liebe Grüße Mark
Wow, Mark, fast alle Folgen - Danke für Dein Interesse und Dein dickes Lob! Eigentlich wäre ab gestern Abend eine neue Folge online. Alles ist fertig, aber mein Compressor-Programm, das den Film für TH-cam umrechnet, hat angefangen, mich zu hassen. Nach 2 Minuten 19 Sekunden bricht alles ab. Ich bemühe mich. LG Sven aus dem heute schon sommerlichen Taschkent mit 27 Grad
Die alten Arnold S-Bahn - Modelle waren bei ihrer ersten Erscheinung 197.(?) sehr beeindruckend für mich. Leider besitze ich bis heute kein einziges Exemplar davon - auch keines in H0 ! Mal sehen, was 2024 als Neuheit von Arnold kommen wird ... Ersatzweise gefiele mir der "Talent 2 - Hamster" von Piko sehr gut. Beide waren ja wunderbar einträchtig nebeneinanderstehend im Video im Münchener Bahnhof zu sehen. Alles Gute und liebe Grüße Hansi 🙋
Ja, Hansi, das war in München-Pasing im Sommer 2021. Ich war sehr erstaunt, als da plötzlich ein 420er ankam. Ja, der erste Arnold 420 kam meines Wissens sogar schon 1972 heraus, damals aber noch mit falschen Fenstern. Die orange Version kam dann 1973/1974 und meine Eltern haben mir den zum Geburtstag geschenkt - was war ich glücklich. LG Sven
Hallo Sven schon wieder was von dir zu hören und zu sehen ein tolles Video 👍👍👍 wie gewohnt von dir sehr interessant und informativ und mit mäßig Infos 👍👍👍 schöne Grüße aus Österreich 🇦🇹 und bleib gesund LG Heinz 👍👍👍👍
Servus Sven, so ein schönes Video wieder von dir, cool der ET420 und der Michael ist eine Wucht dass er den für dich gemacht hat. Ich habe auch schon einige Male an dich gedacht, was jetzt gerade abgeht, pass auf dich auf. LG aus Niedersachsen von Gert
Hi Sven, Ha der Michael hat schon Zauberhände😉. Was der alle reparieren kann ist schon der Wahnsinn. Schöne Vorstellung vom ET 420, auch der Mineralwasser Lieferant ist sehr gut gelungen von Minitrix. LG Hendrik
Hallo Sven, schön das der 420 wieder läuft. Ich selber habe auch noch so einen aus den 80 Jahren Ja der Michael hat schon Zauberhände blieb gesund damit wir noch viele schöne Videos von Dir sehen. Grüße aus Olching bei München. Manfred
Hatte in den 70er Jahren auch mal den Münchner ET 420 S-Bahn Triebwagen von Arnold zu Weihnachten bekommen gehabt. Wenn ich mich richtig erinnere war die Schachtel anders. Sie war lang und schlank und es war der komplette Triebwagen zusammen gekuppelt drin. Leider habe ich den Zug dann irgendwann in den 80er Jahren - sogar recht billig - verkauft gehabt. Doch die Erinnerung ist geblieben, an ein München im Aufbruch als die U- und S-Bahn geschaffen wurde, die Olympiade 72 und das Fussball WM Endspiel 74 hier statt fanden. Damals war München noch top!
Ja, Klaus, genaus diese Bilder von der Olympiade und der Fußball-WM in München habe ich auch noch vor Augen - mit den damals neuen ET420. Und 1974 bekam ich auch einen Arnold ET420, aber in Orange, zum Geburtstag geschenkt. Ja. war in so einer langen Schachtel. Da ich ihn nicht digitalisieren wollte habe ich ihn irgendwann mal ca. vor 12 Jahren in der Bucht verkauft - und dafür nominell mehr erhalten, als er in den 70ern gekostet hatte. LG Sven
Vielen Dank und herzliche Grüße nach Frankfurt a. M., wo ich auch viel mit dem ET420 gefahren bin, vor allem zwischen Stadtmitte bzw. Flughafen und Großkarben, also die S-Bahn nach Friedberg (ich glaube es war die S6). LG Sven
Hallo Sven, die drei 420er sehen echt super aus. Und gerade so, wie Du sie präsentierst, macht das Zuschauen echt Spaß. Ja, auch heute noch sind 420er im Einsatz. Falls Du mal Gelegenheit hast nach Düsseldorf zu kommen (oder auch Köln) wirst Du dort zahlreiche 420er zu sehen bekommen. Diese schließen die Fahrzeuglücken der Linien S11, S68, u.a. Viele Grüße Thorsten
Vielen Dank, Thorsten! Ja, das ist echt erstaunlich: als ich ein zehnjähriger Bengel war, wurden sie in München eingeführt und jetzt, wo ich schon fast ein alter Knacker bin, fahren sie immer noch, im Rhein-Ruhr-Netz und eben wohl auch noch in München. LG Sven
In München sind inzwischen wieder einige 420er in Betrieb. Diese sind aus den letzten beiden Bauserien und sollen noch bis ca. 2030 in Betrieb sein, da dann mit der Inbetriebnahme der zweiten Stammstrecke sowohl die 423 als auch die 420 durch neue Fahrzeuge ersetzt werden sollten. In die 420 wurde auch noch mal investiert, z.B. LZB Ausstattung für die Stammstrecke, und sie kommen im ganzen Netz (bis auf die Flughafen Linien) zum Einsatz. Bis dahin kannst du ja noch mal 420 fahren.😉 Ach ja es gibt übrigens einen Sounddecoder von 423soundshop für die Br 420 mit wirklich gigantischem Sond. Ein gutes Beispielvideo ist auf dem Kanal AlexAnlage zu finden.
Danke Dir herzlich für das Up-date! Großartig, dass uns der 420 noch erhalten bleibt und dann womöglich noch auf meiner alten Strecke nach Kreuzstraße (war früher die S1 jetzt glaube ich anders). LG Sven PS: Dann werde ich ja früher pensioniert als der 420er :-(
Hallo Sven, an dich mußte ich letztens denken, bei dem aktuellen Geschehen. Du bist ja auch nicht allzu weit weg dort. Schönes Video wieder, und der 420er würde sich in TT sicher auch gut machen. Ich wünsch dir nur das Beste! Grüße Simon 🙋🏻♂️
Hallo Simon und vielen Dank! Angesichts dessen, was sich gerade in Osteuropa abspielt, hatte ich gar keine Lust mehr, ein Eisenbahnvideo zu veröffentlichen. Habe mich dann doch dazu entschlossen, aber den schon fertigen Film umgeschnitten. In der Ursprungsfassung war ein usbekisches Kampfflugzeug russischer Bauart auf einem Denkmal zu sehen. Das fand ich unpassend und habe es herausgeschnitten. Ansonsten sind wir hier in Zentralasien weit weg von den schlimmen Ereignissen. Ja, den 420 in TT hat es m. W. noch nicht gegeben. Vielen Dank für Dein Interesse und viele Grüße aus dem friedlichen Taschkent Sven
Ja, Martin, ein kieselgrau-oranger Ep. IV-Version fehlt noch, z. B. mit Reklame "AEG Lavamat", so wie mein erster 420 von 1974. Den habe ich vor vielen Jahren verkauft, da die Digitalisierung m. E. nicht lohnte. Es gab von der Neuauflage noch einen verkehrsroten und einen in Produktfarben. LG Sven
@@mas0512 Ja, die beiden Varianten habe ich in meiner Sammlung, weil sie vor der Haustür fuhren. Kieselgrau-orange und blau fehlen mir noch. Tatsächlich gab es sogar einen blauen Einzelgänger in Rhein-Ruhr.
Hallo Sven, sehr schöne Vorstellung. Ja, in den 420ern habe ich auch früher viel Zeit verbracht. Entweder von Wiesbaden nach Frankfurt oder täglich nach Mainz auf dem Weg zur Uni. Ich vermisse die Fahrzeuge sehr. Hier gibt es keine mehr, sie wurden von 423ern abgelöst. Die fehlenden Toiletten sind auch bei den Nachfolgern ein Problem, die Linien werden immer länger und eine Fahrtzeit größer als eine Stunde, die früher als Grenze galt, wird längst oft überschritten. Ich bin mal auf die Neuheit von Arnold gespannt. Die Reparatur Deines 420 auf Michas Kanal hatte ich übrigens vor drei Wochen angeschaut. Eine interessante Parallel gibt es übrigens zum Farbschema. Die drei ersten 420 wurden ja in den Farben Kiesegrau/orange, blau und kaminrot, wie Du sie vorgestellt hast. Die Wiesbadener Stadtbusse waren damals grau. Drei Busse wurden zeitgleich in orange, blau und rot lackiert und die Fahrgäste sollten abstimmen. Auch die entschieden sich für orange. LG Jürgen
euserst schöne Züge ! 😍😍🥰🥰 oh was ? Arnold macht eine neuauflage ? ohhh dan werde ich doch gleich mit dieser Lok anfangen ich habe noch gar nichts und spiele mit den gedanken nechsten monaten ein set zu kaufen und mit dem Anlagen Bau zu beginnen :) oh freue ich mich darauf. und diese Planwagen ein traum !!!
Na das hat der Michael in doppelter Hinsicht ja gut gemacht. Wieder ein tolles und informatives Video. Ich finde auch du hast da jetzt drei tolle Züge. LG Siebi
blau und orange weiß ich. Orange hab ich. Aber rot war mir neu. Ach 2014, deshalb. Kann man die auch in Traktion fahren lassen? Konnte ich nie ausprobieren, da ich immer nur den einen hatte Die roten 420 fahren planmäßig, normal als Verstärker, hab aber auch schon welche auf der S6 als Durchläufer gesehen
Hallo Sven, tolles Video. 👍🏻👍🏻👍🏻 Mein Bruder fährt bei der S-Bahn München und meint die 420er bleiben wohl noch 5-7 Jahre aktiv im Betrieb. Gruß Sebastian 😊
Vielen Dank, Sebastian! Das ist eine gute Nachricht und lässt mich hoffen, beim nächsten Besuch in München (meine Schwester wohnt dort) wieder einen 420 vor die Fotolinse zu bekommen. LG Sven
Guten Morgen nach Taschkent, das war mal wieder ein Spitzenvideo, der ET 420, einfach schöne Modelle, die Schiebeplanenwagen sind ja auch schick, ich persönlich "altere" keine Modelle (mag ich nicht und kann ich nicht). Ich warte jetzt auf meine Sybic von Fleischmann und auf den Rest vom le croisiere...bin gespannt. LG Chris
Moin Chris und vielen Dank! Nö, vom Altern lasse ich auch lieber die Finger weg, da bräuchte ich auch eine Spritzpistole plus Kompressor etc. und die möchte ich mir zur Zeit nicht leisten. Außerdem wäre ich dann damit 100prozentig wieder in einem weiteren Hobby, dem Plastikmodellbau, drin und das wird zu viel. Ich warte dann gespannt auf Deine Sybic und auf Deine Vorstellung der Le Croisiere-Wagensets von Minitrix, deren Ankündigung ich irgendwie nicht mitbekommen habe. Habe diese Woche bis Donnerstag frei, da meine Frau aus Bischkek mich besucht. LG nach Berlin Sven
Hallo! Der ET 420-S-Bahn-Triebwagen wurde und wird in Spur N ab 1974 bisher nur unter der Marke Arnold hergestellt. Ob die jüngste Auflage mit Geräusch von Anfang dieses Jahres noch hergestellt wird, ist mir unbekannt. Erhältlich sind die Modelle allerdings noch. Derzeit gibt es die Sound-Versionen bei einem Online-Händler sehr günstig zu kaufen und ich überlege mir, ob ich mir noch einen 420er hole. LG Sven
20 Minuten Modellbahnbericht , .... mal wieder wie im Fluge vorbeigegangen . Sehr schöner Beitrag . Gibt es denn auch noch die Möglichkeit das schöne , Hundert Jahre alte Kino einmal von innen zu sehen ? Da biste doch mal im vergangenen Jahr davorgestanden und konntest nicht hinein . Sowas fänd ich auch klasse . Ganz abgesehen von den wunderbaren Metrostationen , die ja nun auch architektonisch umwerfend sind ;-) Gruß aus dem Bw- MS
Lieber Bernd, ganz herzlichen Dank für Deinen Kommentar! Ja, es soll informieren über die N-Spur-Fahrzeuge und unterhalten und möglichst nicht langweilig werden. Das Kino Oktjabr in Bischkek ist wirklich die Schau - Sowjetunion pur. Vielleicht bin ich im April, spätestens im Mai wieder in Bischkek bei meiner Frau. Diese kommt heut Abend erst mal zu mir nach Taschkent - Morgen ist Frauentag, Wosmowa Marta - 8. März. Und bevor ich aus Taschkent versetzt werde, muss ich nochmal die Metrostationen abfahren. Ich hatte eigentlich dieses Jahr meine Dienstzeit hier beendet und wollte auch gerne weg hier (was nicht an Taschkent oder Usbekistan liegt!). Aber man fand keinen Nachfolger und so muss ich wohl bis 2023 bleiben. LG Sven
@@mas0512 , Danke sehr . Bleibe und berichte , dann ist alles bestens . Und ja genau , der Frauentag in Russland ! Schöne Grüße auch aus Deutschland an die Frau Gemahlin ;-) ( die " Sowjetunion " als solche und der ganz besondere Charme , ja genau . Ich denke immer noch sehr gerne daran zurück ) !
Hallo Sven, sehr tolles Video! Und sehr schönes SNCF Material. Vraiment des petits bijoux !🇫🇷❤ Haben Sie auch Corail Material der SNCF? Freundliche Grüße aus Belgien!
Hallo Sven, danke fur die interessante videos, mochte vielleicht eine n-bahn aufbauen, welche spur ist das beste Kato oder Fleishmann picolo, die Kato sind glaubig sehr stabiel und haben gute stromfuhrung. Gr. Marco
Hallo Marco ! Ich danke Dir für das Interesse! Das mit den N-Spur-Gleisen ist eine schwierige Frage. Ich habe ja das Fleischmann-Bettungsgleis (Piccolo), aber da bin ich mit den Weichen und den Doppelkreuzungsweichen (DKW) nicht zufrieden. Ich glaube, dass das Kato oder das Topix-Gleis das bessere Gleis ist - haltbarer. Ich würde meine nächste Anlage aber mit dem Peco Code55-Gleis bauen. Aber das ist sehr kompliziert. Da braucht man viel Erfahrung und etwas handwerkliches Geschick und sehr viel Geduld. LG Sven
@@mas0512 Hallo Sven, danke fur deine antwort, dan wirt es moglicher weise Kato, die locks und so nehme ich von Fleischmann und Minitrix, die haben die schonste modellen. Mus nuhr noch eintscheiden erst Analoog und danach Digital, Oder direct Digital systeem, und dann noch eintscheiden Welch marke Fleischmann Oder Minitrix systeem. Vieleicht had dus noch eine idee was besser ist. Nochmahls danke. Gr. Marco
Hallo Marco! Ich würde auf jeden Fall digital anfangen - unbedingt! Ob Minitrix oder Fleischmann ist egal - das Basis-System ist jetzt das Gleiche, nämlich DCC. Früher gab es bei Minitrix noch das Digitalsystem Selectrix. Das war gut, ist aber mittlerweile verdrängt. Also wenn digital, dann DCC! Fleischmann bietet gute Startsets. Viel Spaß und viele Grüße Sven
Hallo, das ist ja eine mega schöne Anlage! Könntest Du mir mal die Maße nennen und hast Du zufällig einen Gleisplan...? Vielen Dank und liebe Grüße, der Dieter
Hallo Sven Ich hatte auch mal das Problem mit einem Decoder wenn du den Decoder aus der Lok nimmst und ihn zwischen Daumen und Zeigefinger ruhig etwas kräftiger zusammen drückst könnte deine Lok wieder funktionieren bei mir hat es funktioniert auch bei Decodern die ich mal bei DMTOYS gekauft habe wo erst nichts funktioniert hat und danach auch die Zentrale den Decoder wieder erkannt hat! LG und Glück Auf vom Pedda aus Herten
Hallo Sven, Ein sehr tolles video, Und zum Glück einen Michael aus Rastatt, der den 420er wieder zum Laufen gebracht hat. Ich wünsche euch viel Spaß mit den 3 420er. Machs gut ein schöne wochen und bleibt gesund bis bald 👍👍👍. Lg Bart .... aus den Niederlanden 🇳🇱 ... 🙏🤜 .. 🖐👋
Michael ist doch der, der auch dem Martin aus Iserlohn immer die Loks repariert, reinigt usw.? Töfter Typ! ☺ Sein Reparaturvideo muß ich mir nicht unbedingt ansehen - ich glaube dir das auch so! 👍
Das ist leider nicht so wie du denkst . Ich habe einmal drei Loks vom Martin repariert und kostenlos in Stand gesetzt. Und das habe ich gerne gemacht .
Ja, es wartet noch ein hoch detailliertes Modell, das ich vom Modellbahnhasser geschenkt bekommen habe, auf Vorstellung. Die N-Modellbahngemeinde hält schon den Atem an.... :-D Mach's gut David, ich überlege gerade, ob ich heute Abend zu Dir zum Grillen komme....
Ich frage mich ja: was zum Geier macht man als Deutscher in Taschkent? 🤷🏼♂️ Ist denn im fernen Taschkent auch etwas von den Sanktionen gegen Russland wegen des Ukrainekrieges spürbar?
Sagen wir mal, ich wurde hierher versetzt und arbeite für eine große international ausgerichtete öffentliche Einrichtung :-), die ihren Hauptsitz in Berlin am Werderschen Markt hat. Eigentlich ist meine Dienstzeit hier fast um, aber man hat keinen Nachfolger gefunden und so muss/darf ich noch ein 5. Jahr hier bleiben. Aber eigentlich würde ich jetzt doch bald wieder lieber zurück nach Berlin. Von den Sanktionen ist Usbekistan direkt nicht betroffen. Man merkt hier also nichts. Aber in Russland arbeiten 3 Millionen usbekische Arbeitsmigranten und wenn die nichts mehr zurück nach Usbekistan überweisen können bzw. ihre Arbeit verlieren, dann werden wir indirekt vielleicht doch noch etwas davon merken. LG Sven
Bin erst vor kurzem auf deine Videos gekommen, finde die Mischung zwischen Reportage und Modellbahn hervorragend, bin zum Fan geworden! Grüße Oli
Danke, Oli, und viele Grüße aus dem gerade sehr regnerischen Taschkent!
Hallo Sven, ein tolles Video hast du uns gezeigt. Danke dir für die Erwähnung. Ich habe das gerne gemacht und biete dir auch weiter meine hilfe an . Wenn es dir möglich ist , lass die Patienten zu mir kommen 🙂. Hoffe der 420 fährt noch eine weile, bis wieder Ersatzteile lieferbar sind . Wäre echt schade drum . Deine 103 hat auch einen Ehrenplatz bei mir auf der Tribüne über Baden Baden erhalten . Da wo die Laterne und die Brücke drauf steht . Bis bald und bleib Gesund
Vielen Dank, Michael ! Da werde ich mal Ausschau halten, wenn ich Deine Videos anschaue, wobei mich das nicht von dem ganzen anderen Interessanten ablenken soll. Bis Bald Sven
Hi Sven, Hi Micha. Ihr Beide seit echt klasse👍👍👍. Macht bitte weiter so. Viele Grüße vom Claus aus Stuttgart…
Ich bin in Stuttgart auch mit der S-Bahn in den 80-zigern groß geworden und sie waren dort - wie von dir erwähnt- wirklich alle in orange. Auch die erste Klasseabteile waren vorhanden, aber fast nie von Fahrgästen genutzt worden und daher oft leer. Ich habe mich bei Überfüllung im Berufsverkehr dann meist immer heimlich darin aufgehalten. Geile Zeit damals. Das nur mal so nebenbei bemerkt. GLG michey-berlin
Danke für die Infos, Michael! Das ist ja krass, dass die Stuttgarter die erste Klasse behalten haben. In München gab es die nur in der Anfangszeit. LG Sven
Deine Videos sind eine große Freude in diesen dunklen Zeiten. Ich hoffe sehr, dass da noch vieles kommen wird. Danke!
Mit freudiger Ablenkung in dunklen Zeiten hast Du recht, Jochen! Man denkt schon ab und zu daran, ob das noch alles passt. Aber der Mensch muss sich auch mit etwas Positiven zerstreuen. Vielen Dank und LG Sven
Moin Sven, schön mal wieder etwas von dir zuhören und das es dir gut geht. Ja , der Micha ist schon ne Wucht. Wie gewohnt eine tolle Erklärung und ein super Video👍👍😊. Bleib gesund, wir hören und sehen. Liebe Grüße Tom
Wunderschöne bahn! ET 420 ist wirklich schön!. Hoffentlich kommt es bald auch in der Farbe Verkehrsrot.
Schön zu hören, dass es Dir gut soweit geht. Toller Clip von Dir wieder mal, der ET 420 in blau ist natürlich München Feeling pur. Den kenne ich auch noch sehr gut von früher und den Sound habe ich auch noch zu gut im Ohr. Irgendwo habe ich von einem passenden Soundprojekt für ESU gehört, klang gar nicht schlecht. Meiner zickt leider auch ein bisschen rum, das Problem ist aber die (bei mir) wackelige Steckverbindung zwischen zwei Wagen. Aber jetzt weiß ich ja, wer mir da weiterhelfen kann ;) Alles Gute für Dich! Cheers, Steffen
Hallo Steffen und vielen Dank für Dein Lob und Dein Interesse! Ja, der ET420 war für mich eisenbahnmäßig prägend. Vor allem Kindheit und Jugend in München und dann zwei Jahrzehnte später auch in Frankfurt am Main. Die Auskunft, die Michael von Arnold erhalten hat, dass ggf. der ET420 mal wieder aufgelegt werden könnte (aber wohl nicht in den nächsten 16 Monaten) läßt aufhorchen. Ich würde mich nicht wundern, wenn dann Sound-Versionen herauskommen. Viele Grüße aus dem heute sehr regnerischen Taschkent (das Halbwüstenland kann aber jeden Tropfen gut gebrauchen) Sven
Hallo, schönes Video, schöne S-Bahnen!
N ist ja nicht unsere Spur, aber schön anzuschauen ist es und Anregungen „zum Abschauen“, „Nachahmen“ gibt es ja immer.
Schöne Grüße nach Taschkent!
Na herzlichen Dank! Wenn ich Anregungen zum Nachahmen geben sollte, wäre das ja das größte Lob. LG aus dem regnerischen Taschkent Sven
Hallo Sven, vielen Dank für Dein wie immer schönes und interessantes Video! Schön, dass der Michael, dessen Kanal ich auch verfolge, Deinen ET 420 reparieren konnte! Deine ET 420-Flotte sieht wirklich gut aus! Auch die Güterwagen gefallen mir auch sehr! Alles erdenklich Gute weiterhin! LG Günter
Vielen Dank, Günter und viele Grüße aus Taschkent.
Hallo Sven. Ein sehr schönes Video. Zum Sound des 420 ist zu sagen: Ich habe noch einen kieselgrau-orangenen ARNOLD ET 420 aus Ende der 70er Jahre. Das Modell wurde umgerüstet von analog auf Digital mit Sound. Hier kommt ein ESU Microsound V5 mit dem Original-Sound des 420er zum Einsatz. Ich kann Dir sagen, dass der ESU-Sound einfach klasse ist. Zudem wurde bei meinem 70er Jahre-Modell die Innenbeleuchtung gegen eine LED-Innenbeleuchtung ersetzt, die nun digital unabhängig vom Spitzen-Zugschlusssignal schaltbar ist. Da das 70er Jahre-Modell vorne und hinten Plastikachsen bzw. Räder hatte, wurden die noch ersetzt gegen Metallachsen, die eine bessere Stromabnahme geben. Ich selbst kann solche Umbauten nicht, aber bei mir hat das Teil jemand von Modellbahn Diepholz umgebaut. Diesen sehr netten Tüftler hatte ich auch über das Internet kennengelernt. Fazit: Aus einem 70er Jahre-Modell wurde eine ganz tolles Sound-Modell, welches bei mir ein Highlight ist. Der ESU-Sound ist richtig gut. Bleib gesund.
Vielen Dank Stefan! Das klingt richtig gut, was Du da zu Deinem 420er erzählst. Der Hinweis auf Modellbahn Diepholz ist ja auch Gold wert - die Website habe ich mir gleich angesehen und war begeistert - ich bin in Diepholz geboren :-)
LG Sven
Sehr spannend! Ich habe ebenfalls einen alten Arnold ET 420, der manchmal zum Einsatz kommt. Vielen Dank fürs Zeigen deiner Flotte.
Glück Auf und Fahrt Frei! - Valentin -
Hallo Sven, nachdem ich jetzt fast alles Folgen von dir durchgesuchtet habe (so sagen die Kids heutzutage wohl, wenn sie eine Serie komplett an einem Stück durchgeschaut haben), mal ein herzliches Dankeschön. Finde die Kombination aus Land und Leuten und MoBa sehr gelungen. Ich bin immer wieder beeindruckt, was du für eine große Sammlung an Loks und Wagen hast.
Vielen Dank und liebe Grüße Mark
Wow, Mark, fast alle Folgen - Danke für Dein Interesse und Dein dickes Lob! Eigentlich wäre ab gestern Abend eine neue Folge online. Alles ist fertig, aber mein Compressor-Programm, das den Film für TH-cam umrechnet, hat angefangen, mich zu hassen. Nach 2 Minuten 19 Sekunden bricht alles ab. Ich bemühe mich. LG Sven aus dem heute schon sommerlichen Taschkent mit 27 Grad
Hallo Sven, deine Videos sind jedesmal ein Fest. Bleib gesund und fröhlich.
Die alten Arnold S-Bahn - Modelle waren bei ihrer ersten Erscheinung 197.(?) sehr beeindruckend für mich. Leider besitze ich bis heute kein einziges Exemplar davon - auch keines in H0 ! Mal sehen, was 2024 als Neuheit von Arnold kommen wird ... Ersatzweise gefiele mir der "Talent 2 - Hamster" von Piko sehr gut. Beide waren ja wunderbar einträchtig nebeneinanderstehend im Video im Münchener Bahnhof zu sehen.
Alles Gute und liebe Grüße
Hansi 🙋
Ja, Hansi, das war in München-Pasing im Sommer 2021. Ich war sehr erstaunt, als da plötzlich ein 420er ankam. Ja, der erste Arnold 420 kam meines Wissens sogar schon 1972 heraus, damals aber noch mit falschen Fenstern. Die orange Version kam dann 1973/1974 und meine Eltern haben mir den zum Geburtstag geschenkt - was war ich glücklich.
LG Sven
Hallo Sven schon wieder was von dir zu hören und zu sehen ein tolles Video 👍👍👍 wie gewohnt von dir sehr interessant und informativ und mit mäßig Infos 👍👍👍 schöne Grüße aus Österreich 🇦🇹 und bleib gesund LG Heinz 👍👍👍👍
Vielen Dank, Heinz und viele Grüße aus Usbekistan ach Österreich, Sven
Servus Sven, so ein schönes Video wieder von dir, cool der ET420 und der Michael ist eine Wucht dass er den für dich gemacht hat. Ich habe auch schon einige Male an dich gedacht, was jetzt gerade abgeht, pass auf dich auf.
LG aus Niedersachsen von Gert
Moin Sven. Wieder ein interessantes Update mit tollen Infos über den ET420 und den Neuzugängen. Wie immer: sehr sehr geil 👍. Lg lui
Vilen Dank, Uli und viele Grüße in das Rheinland!
Hallo Sven,
wirklich schöne Modelle, echt toll, dass Micha dein Modell reparieren konnte.
Klasse Video Sven!
LG Christian 😉
Hi Sven,
Ha der Michael hat schon Zauberhände😉. Was der alle reparieren kann ist schon der Wahnsinn. Schöne Vorstellung vom ET 420, auch der Mineralwasser Lieferant ist sehr gut gelungen von Minitrix.
LG
Hendrik
super!!!!
Hallo Sven, schön das der 420 wieder läuft. Ich selber habe auch noch so einen aus den 80 Jahren
Ja der Michael hat schon Zauberhände blieb gesund damit wir noch viele schöne Videos von Dir sehen. Grüße aus Olching bei München. Manfred
Hatte in den 70er Jahren auch mal den Münchner ET 420 S-Bahn Triebwagen von Arnold zu Weihnachten bekommen gehabt. Wenn ich mich richtig erinnere war die Schachtel anders. Sie war lang und schlank und es war der komplette Triebwagen zusammen gekuppelt drin. Leider habe ich den Zug dann irgendwann in den 80er Jahren - sogar recht billig - verkauft gehabt. Doch die Erinnerung ist geblieben, an ein München im Aufbruch als die U- und S-Bahn geschaffen wurde, die Olympiade 72 und das Fussball WM Endspiel 74 hier statt fanden. Damals war München noch top!
Ja, Klaus, genaus diese Bilder von der Olympiade und der Fußball-WM in München habe ich auch noch vor Augen - mit den damals neuen ET420. Und 1974 bekam ich auch einen Arnold ET420, aber in Orange, zum Geburtstag geschenkt. Ja. war in so einer langen Schachtel. Da ich ihn nicht digitalisieren wollte habe ich ihn irgendwann mal ca. vor 12 Jahren in der Bucht verkauft - und dafür nominell mehr erhalten, als er in den 70ern gekostet hatte. LG Sven
Ich freue mich wirklich jedes Mal, wenn mir ein neues Video von dir vorgeschlagen wird. Grüße aus Frankfurt am Main.
Vielen Dank und herzliche Grüße nach Frankfurt a. M., wo ich auch viel mit dem ET420 gefahren bin, vor allem zwischen Stadtmitte bzw. Flughafen und Großkarben, also die S-Bahn nach Friedberg (ich glaube es war die S6). LG Sven
Hallo Sven,
die drei 420er sehen echt super aus. Und gerade so, wie Du sie präsentierst, macht das Zuschauen echt Spaß.
Ja, auch heute noch sind 420er im Einsatz. Falls Du mal Gelegenheit hast nach Düsseldorf zu kommen (oder auch Köln) wirst Du dort zahlreiche 420er zu sehen bekommen. Diese schließen die Fahrzeuglücken der Linien S11, S68, u.a.
Viele Grüße
Thorsten
Vielen Dank, Thorsten! Ja, das ist echt erstaunlich: als ich ein zehnjähriger Bengel war, wurden sie in München eingeführt und jetzt, wo ich schon fast ein alter Knacker bin, fahren sie immer noch, im Rhein-Ruhr-Netz und eben wohl auch noch in München. LG Sven
In München sind inzwischen wieder einige 420er in Betrieb. Diese sind aus den letzten beiden Bauserien und sollen noch bis ca. 2030 in Betrieb sein, da dann mit der Inbetriebnahme der zweiten Stammstrecke sowohl die 423 als auch die 420 durch neue Fahrzeuge ersetzt werden sollten. In die 420 wurde auch noch mal investiert, z.B. LZB Ausstattung für die Stammstrecke, und sie kommen im ganzen Netz (bis auf die Flughafen Linien) zum Einsatz.
Bis dahin kannst du ja noch mal 420 fahren.😉
Ach ja es gibt übrigens einen Sounddecoder von 423soundshop für die Br 420 mit wirklich gigantischem Sond. Ein gutes Beispielvideo ist auf dem Kanal AlexAnlage zu finden.
Danke Dir herzlich für das Up-date! Großartig, dass uns der 420 noch erhalten bleibt und dann womöglich noch auf meiner alten Strecke nach Kreuzstraße (war früher die S1 jetzt glaube ich anders). LG Sven PS: Dann werde ich ja früher pensioniert als der 420er :-(
Hallo Sven,
an dich mußte ich letztens denken, bei dem aktuellen Geschehen.
Du bist ja auch nicht allzu weit weg dort.
Schönes Video wieder, und der 420er würde sich in TT sicher auch gut machen.
Ich wünsch dir nur das Beste!
Grüße Simon 🙋🏻♂️
Hallo Simon und vielen Dank! Angesichts dessen, was sich gerade in Osteuropa abspielt, hatte ich gar keine Lust mehr, ein Eisenbahnvideo zu veröffentlichen. Habe mich dann doch dazu entschlossen, aber den schon fertigen Film umgeschnitten. In der Ursprungsfassung war ein usbekisches Kampfflugzeug russischer Bauart auf einem Denkmal zu sehen. Das fand ich unpassend und habe es herausgeschnitten. Ansonsten sind wir hier in Zentralasien weit weg von den schlimmen Ereignissen. Ja, den 420 in TT hat es m. W. noch nicht gegeben. Vielen Dank für Dein Interesse und viele Grüße aus dem friedlichen Taschkent Sven
Wieder ein tolles Video und großartige Neuigkeiten, dass die 420er wieder aufgelegt werden. Ein kieselgrau-oranger fehlt mir noch! LG Martin
Ja, Martin, ein kieselgrau-oranger Ep. IV-Version fehlt noch, z. B. mit Reklame "AEG Lavamat", so wie mein erster 420 von 1974. Den habe ich vor vielen Jahren verkauft, da die Digitalisierung m. E. nicht lohnte. Es gab von der Neuauflage noch einen verkehrsroten und einen in Produktfarben. LG Sven
@@mas0512 Ja, die beiden Varianten habe ich in meiner Sammlung, weil sie vor der Haustür fuhren. Kieselgrau-orange und blau fehlen mir noch. Tatsächlich gab es sogar einen blauen Einzelgänger in Rhein-Ruhr.
Eine typische Variante die noch vom 420, in der neuen Ausführung, fehlt ist der hellblaue Zug mit dem M für den Münchner Flughafen.
Ja genau, der hellblaue Flughafenzug, den hatte ich ganz vergessen, aber der muss auch her!
Hallo Sven, sehr schöne Vorstellung. Ja, in den 420ern habe ich auch früher viel Zeit verbracht. Entweder von Wiesbaden nach Frankfurt oder täglich nach Mainz auf dem Weg zur Uni. Ich vermisse die Fahrzeuge sehr. Hier gibt es keine mehr, sie wurden von 423ern abgelöst. Die fehlenden Toiletten sind auch bei den Nachfolgern ein Problem, die Linien werden immer länger und eine Fahrtzeit größer als eine Stunde, die früher als Grenze galt, wird längst oft überschritten. Ich bin mal auf die Neuheit von Arnold gespannt. Die Reparatur Deines 420 auf Michas Kanal hatte ich übrigens vor drei Wochen angeschaut. Eine interessante Parallel gibt es übrigens zum Farbschema. Die drei ersten 420 wurden ja in den Farben Kiesegrau/orange, blau und kaminrot, wie Du sie vorgestellt hast. Die Wiesbadener Stadtbusse waren damals grau. Drei Busse wurden zeitgleich in orange, blau und rot lackiert und die Fahrgäste sollten abstimmen. Auch die entschieden sich für orange. LG Jürgen
euserst schöne Züge ! 😍😍🥰🥰 oh was ? Arnold macht eine neuauflage ? ohhh dan werde ich doch gleich mit dieser Lok anfangen ich habe noch gar nichts und spiele mit den gedanken nechsten monaten ein set zu kaufen und mit dem Anlagen Bau zu beginnen :) oh freue ich mich darauf. und diese Planwagen ein traum !!!
Hallo Sven, danke für das interessante Video, ja der Micha ist schon ein Meister in Umbau und Reparatur in 1/160 --Dr. der Lok-chirugie 😹 Take care!
Na das hat der Michael in doppelter Hinsicht ja gut gemacht. Wieder ein tolles und informatives Video. Ich finde auch du hast da jetzt drei tolle Züge.
LG Siebi
blau und orange weiß ich. Orange hab ich. Aber rot war mir neu. Ach 2014, deshalb. Kann man die auch in Traktion fahren lassen? Konnte ich nie ausprobieren, da ich immer nur den einen hatte
Die roten 420 fahren planmäßig, normal als Verstärker, hab aber auch schon welche auf der S6 als Durchläufer gesehen
Hallo Sven, tolles Video. 👍🏻👍🏻👍🏻
Mein Bruder fährt bei der S-Bahn München und meint die 420er bleiben wohl noch 5-7 Jahre aktiv im Betrieb.
Gruß Sebastian 😊
Vielen Dank, Sebastian! Das ist eine gute Nachricht und lässt mich hoffen, beim nächsten Besuch in München (meine Schwester wohnt dort) wieder einen 420 vor die Fotolinse zu bekommen. LG Sven
Guten Morgen nach Taschkent, das war mal wieder ein Spitzenvideo, der ET 420, einfach schöne Modelle, die Schiebeplanenwagen sind ja auch schick, ich persönlich "altere" keine Modelle (mag ich nicht und kann ich nicht).
Ich warte jetzt auf meine Sybic von Fleischmann und auf den Rest vom le croisiere...bin gespannt.
LG Chris
Moin Chris und vielen Dank! Nö, vom Altern lasse ich auch lieber die Finger weg, da bräuchte ich auch eine Spritzpistole plus Kompressor etc. und die möchte ich mir zur Zeit nicht leisten. Außerdem wäre ich dann damit 100prozentig wieder in einem weiteren Hobby, dem Plastikmodellbau, drin und das wird zu viel.
Ich warte dann gespannt auf Deine Sybic und auf Deine Vorstellung der Le Croisiere-Wagensets von Minitrix, deren Ankündigung ich irgendwie nicht mitbekommen habe. Habe diese Woche bis Donnerstag frei, da meine Frau aus Bischkek mich besucht. LG nach Berlin Sven
Werden noch N 420 gebaut? Wer macht das?
Hallo! Der ET 420-S-Bahn-Triebwagen wurde und wird in Spur N ab 1974 bisher nur unter der Marke Arnold hergestellt. Ob die jüngste Auflage mit Geräusch von Anfang dieses Jahres noch hergestellt wird, ist mir unbekannt. Erhältlich sind die Modelle allerdings noch. Derzeit gibt es die Sound-Versionen bei einem Online-Händler sehr günstig zu kaufen und ich überlege mir, ob ich mir noch einen 420er hole. LG Sven
Klasse sehr schöne Bahn Unterhaltung Klasse Gruß Micha
20 Minuten Modellbahnbericht , .... mal wieder wie im Fluge vorbeigegangen . Sehr schöner Beitrag .
Gibt es denn auch noch die Möglichkeit das schöne , Hundert Jahre alte Kino einmal von innen zu sehen ?
Da biste doch mal im vergangenen Jahr davorgestanden und konntest nicht hinein . Sowas fänd ich auch klasse .
Ganz abgesehen von den wunderbaren Metrostationen , die ja nun auch architektonisch umwerfend sind ;-)
Gruß aus dem Bw- MS
Lieber Bernd, ganz herzlichen Dank für Deinen Kommentar! Ja, es soll informieren über die N-Spur-Fahrzeuge und unterhalten und möglichst nicht langweilig werden. Das Kino Oktjabr in Bischkek ist wirklich die Schau - Sowjetunion pur. Vielleicht bin ich im April, spätestens im Mai wieder in Bischkek bei meiner Frau. Diese kommt heut Abend erst mal zu mir nach Taschkent - Morgen ist Frauentag, Wosmowa Marta - 8. März. Und bevor ich aus Taschkent versetzt werde, muss ich nochmal die Metrostationen abfahren. Ich hatte eigentlich dieses Jahr meine Dienstzeit hier beendet und wollte auch gerne weg hier (was nicht an Taschkent oder Usbekistan liegt!). Aber man fand keinen Nachfolger und so muss ich wohl bis 2023 bleiben. LG Sven
@@mas0512 , Danke sehr . Bleibe und berichte , dann ist alles bestens . Und ja genau , der Frauentag in Russland ! Schöne Grüße auch aus Deutschland an die Frau Gemahlin ;-) ( die " Sowjetunion " als solche und der ganz besondere Charme , ja genau . Ich denke immer noch sehr gerne daran zurück ) !
Hallo Sven, sehr tolles Video! Und sehr schönes SNCF Material. Vraiment des petits bijoux !🇫🇷❤
Haben Sie auch Corail Material der SNCF?
Freundliche Grüße aus Belgien!
Hallo Sven, danke fur die interessante videos, mochte vielleicht eine n-bahn aufbauen, welche spur ist das beste Kato
oder Fleishmann picolo, die Kato sind glaubig sehr stabiel und haben gute stromfuhrung.
Gr. Marco
Hallo Marco ! Ich danke Dir für das Interesse! Das mit den N-Spur-Gleisen ist eine schwierige Frage. Ich habe ja das Fleischmann-Bettungsgleis (Piccolo), aber da bin ich mit den Weichen und den Doppelkreuzungsweichen (DKW) nicht zufrieden. Ich glaube, dass das Kato oder das Topix-Gleis das bessere Gleis ist - haltbarer. Ich würde meine nächste Anlage aber mit dem Peco Code55-Gleis bauen. Aber das ist sehr kompliziert. Da braucht man viel Erfahrung und etwas handwerkliches Geschick und sehr viel Geduld.
LG Sven
@@mas0512 Hallo Sven, danke fur deine antwort, dan wirt es moglicher weise Kato, die locks und so nehme ich von Fleischmann und Minitrix, die haben die schonste modellen. Mus nuhr noch eintscheiden erst Analoog und danach Digital, Oder direct Digital systeem, und dann noch eintscheiden Welch marke Fleischmann Oder Minitrix systeem.
Vieleicht had dus noch eine idee was besser ist.
Nochmahls danke.
Gr. Marco
Hallo Marco! Ich würde auf jeden Fall digital anfangen - unbedingt! Ob Minitrix oder Fleischmann ist egal - das Basis-System ist jetzt das Gleiche, nämlich DCC. Früher gab es bei Minitrix noch das Digitalsystem Selectrix. Das war gut, ist aber mittlerweile verdrängt. Also wenn digital, dann DCC! Fleischmann bietet gute Startsets. Viel Spaß und viele Grüße
Sven
@@mas0512 Hallo Sven, Danke, danke jetz wirt es einfacher um ein anfang zumachen.
In Aachen ist ein guter modelbau laden: Hohnerbein.
Gr. Marco
Hallo,
das ist ja eine mega schöne Anlage! Könntest Du mir mal die Maße nennen und hast Du zufällig einen Gleisplan...?
Vielen Dank und liebe Grüße,
der Dieter
Danke, Dieter! Die Maße stehen immer in der Beschreibung meiner Videos (ganz unten). LG Sven
@@mas0512
Mega, Vielen Dank!
Und ein Gleisplan? Gerade wie die Gleise im verdeckten Bereich verlaufen wäre natürlich noch interessanter...;-)
Hallo Sven
Ich hatte auch mal das Problem mit einem Decoder wenn du den Decoder aus der Lok nimmst und ihn zwischen Daumen und Zeigefinger ruhig etwas kräftiger zusammen drückst könnte
deine Lok wieder funktionieren bei mir hat es funktioniert auch bei Decodern die ich mal bei DMTOYS gekauft habe wo erst nichts funktioniert hat und danach auch die Zentrale den Decoder wieder erkannt hat!
LG und Glück Auf vom Pedda aus Herten
Danke für den Tipp . das werde ich probieren! LG Sven
Hallo Sven,
Ein sehr tolles video, Und zum Glück einen Michael aus Rastatt, der den 420er wieder zum Laufen gebracht hat. Ich wünsche euch viel Spaß mit den 3 420er.
Machs gut ein schöne wochen und bleibt gesund bis bald 👍👍👍.
Lg Bart .... aus den Niederlanden 🇳🇱 ... 🙏🤜 .. 🖐👋
Viele Grüße und herzlichen Dank aus Taschkent in Barts NL Moba Welt!
@@mas0512 Danke Sven 👍🤜
Michael ist doch der, der auch dem Martin aus Iserlohn immer die Loks repariert, reinigt usw.? Töfter Typ! ☺ Sein Reparaturvideo muß ich mir nicht unbedingt ansehen - ich glaube dir das auch so! 👍
Das ist leider nicht so wie du denkst . Ich habe einmal drei Loks vom Martin repariert und kostenlos in Stand gesetzt. Und das habe ich gerne gemacht .
Bei 10:20 knattert die Bahn aber ganz schön….im vergleich zu den anderen kommt es zumindest so vor.
Liebe Grüße 🖖🏻
Ja, stimmt, aber sie fährt 🙂! LG Sven
Hallo Sven, auf diesem Weg muss ich daran erinnern, deinen Holzzug zu promoten. Der Modellbahnhasser
Ja, es wartet noch ein hoch detailliertes Modell, das ich vom Modellbahnhasser geschenkt bekommen habe, auf Vorstellung. Die N-Modellbahngemeinde hält schon den Atem an.... :-D Mach's gut David, ich überlege gerade, ob ich heute Abend zu Dir zum Grillen komme....
min 4.13 das klingt nicht wie ein Zug sondern eher wie Überspannung.
Ich frage mich ja: was zum Geier macht man als Deutscher in Taschkent? 🤷🏼♂️ Ist denn im fernen Taschkent auch etwas von den Sanktionen gegen Russland wegen des Ukrainekrieges spürbar?
Sagen wir mal, ich wurde hierher versetzt und arbeite für eine große international ausgerichtete öffentliche Einrichtung :-), die ihren Hauptsitz in Berlin am Werderschen Markt hat.
Eigentlich ist meine Dienstzeit hier fast um, aber man hat keinen Nachfolger gefunden und so muss/darf ich noch ein 5. Jahr hier bleiben. Aber eigentlich würde ich jetzt doch bald wieder lieber zurück nach Berlin.
Von den Sanktionen ist Usbekistan direkt nicht betroffen. Man merkt hier also nichts. Aber in Russland arbeiten 3 Millionen usbekische Arbeitsmigranten und wenn die nichts mehr zurück nach Usbekistan überweisen können bzw. ihre Arbeit verlieren, dann werden wir indirekt vielleicht doch noch etwas davon merken. LG Sven