대배기량 바이크 여행이 안전한 이유 | 한계령 와인딩 | 평화의 댐 | 미라쥬650 | 전국일주 4일 차 EP1 | GV650 PRO | Flame Shin

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2024
  • 플레임 신 | #FlameShin | 바이크 투어 | 강원도 화천
    2023-10-09~2023-10-17(8박 9일)
    전국일주 바이크 여행 4일 차 라이딩 코스 :
    강릉-양양(한계령)-인제-양구-화천(평화의 댐)-춘천-양평-여주-이천
    모터사이클 :
    - 2018 KR모터스 #미라쥬650 #GV650 PRO ABS
    원본화질
    GoPro7 Hero HD1080p60
    SamSung S10 HD1080p60

ความคิดเห็น • 53

  • @FlameShin
    @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน +3

    2023-10 전국일주 th-cam.com/play/PLZqtDSrkPH-S4AV60OflP3BF9HtJ2nXZt.html

  • @tomandtrip
    @tomandtrip 6 หลายเดือนก่อน +8

    바이크를 타지못하는 지금 이 겨울에
    프신님께서 하나씩 하나씩
    풀어놓으시는 가을 이야기보따리가
    감사하네요
    라이딩하고싶어 미치겠어요 ^^

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน +1

      아, 그렇죠? 제가 대충 2주 정도 몬 타니까 속디비질라카더라구요. 😭우짜든둥 봄까지 버티봐야죠. 고맙습니다.

  • @pkdo7777
    @pkdo7777 6 หลายเดือนก่อน +2

    올해도 새해 복많이 받으시고 안락하세요
    좋은영상 잘 봤습니다 😊😊😊

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน +2

      늘 잘 봐 주셔서 고맙습니다. 깜보님도 새해 복 많이 받으시고 안라, 무복기원드립니다. 😄

  • @biker_barin_74
    @biker_barin_74 6 หลายเดือนก่อน +2

    새해 첫 영상 고맙습니다.😊😊.. 새해 복 많이 받으시고 언제나 안전한 라이딩 기원 합니다.❤

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน +1

      고맙습니다. 사장님 새해 복 많이 받으시고요, 안라, 무복기원드립니다. 😀

  • @elf_defendse
    @elf_defendse 6 หลายเดือนก่อน +1

    영상잘봤습니다~~풍경 지기네요!!저두 올해엔 꼭 가봐야겠습니다

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน +1

      그죠? 꼭 한 번 다녀오시길 바랍니다. ^^ 고맙습니다.

  • @user-wg2go9rn5k
    @user-wg2go9rn5k 6 หลายเดือนก่อน +3

    아따 좋네요 😊
    10월달에 바람에 스치듯 이천을 지나가셨나보네요
    지난일이지만 차라도 한잔 같이 할수 있었으면 좋았을텐데요
    전 22년2월에 중국산 이지맥스300 을 샀는데 배기량은 크지만 사이즈는 125cc 급이라 시내주행은 좋구요
    공도에서 출발은 짱짱 하고 의외로 잔고장 없이 5만키로 넘겼어요
    국도로 소풍길 했는데 빵이 작아서 그렇지 참 재미지게 탔습니다 ㅎㅎ
    안라 무복 하세요 ~

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน

      오, 제가 버그만200 사기 전에 고민했던 모델입니다. 작은 사이즈에 배기량이 커서 좋을 것 같아서 고민했던 모델입니다. 역시 만족도가 높은 모양입니다. ^ ^ 담에 이지맥스300 타고 경상도 함 놀러오이송~ 고맙습니다.

  • @DRAKONESS
    @DRAKONESS 6 หลายเดือนก่อน +1

    와....타이어 철심...후덜덜합니다. 다행히 업체를 잘 구하셨네요~ 대배기량이 라이딩에 좋은 이점이 있다는것이 동감합니다~
    오늘도 잘보고 갑니다 ~^^

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน +1

      그죠? ㅋㅋ 업체 섭외 하느라 좀 고생했어요. ㅋㅋ고맙습니다. 😊 안라하이송

  • @user-ou7fs6ei4z
    @user-ou7fs6ei4z 6 หลายเดือนก่อน +1

    영상 잘 봤습니다 강원도중에 요기가 젤 이쁜거 같네요 산세가 예술입니다 감탄이... 아 진짜 가보고 싶네요 평화의댐 백두대간도 ㅎㅎ 의지가 불 탑니다 멋진 구경 시켜 주셔서 감사하고 다음영상 기다리며 헝님 새해에도 건강하시고 복 많이 받으세요 ❤❤❤❤

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน +1

      부산에서 가기엔 정말 먼 곳입니다. ㅋㅋ 그래도 꼮 한 번 다녀오면 좋은 곳이죠 우리 사장님도 복 많이 받으시고, 늘 안라, 무복 기원드립니다. 고맙습니다.

  • @user-dottory
    @user-dottory 6 หลายเดือนก่อน +2

    평일에도 가득가득했네요~그만큼 좋은 계절이 짧기 때문인가봅니다~

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน

      그렇죠? 짧은 가을을 즐기는데 한계령 만큼 좋은 곳은 없나봅니다. ^^ 고맙습니다.

  • @user-rg3qd2zz5r
    @user-rg3qd2zz5r 6 หลายเดือนก่อน +2

    평화의 댐도 구경을 하고, 군시절에 공사에 투입한 기억이 새롭네요, 감사합니다, 홧팅^^

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน

      우와, 저 공사 현장에서 작업하셨던 건가요? 전설입니다. 형님 ㅋㅋㅋ 안라하이송~ 고맙습니다.

  • @user-lc7um9wo6d
    @user-lc7um9wo6d 6 หลายเดือนก่อน +1

    새해에도 안라 하시고 건강 하시길 빌겠습니다

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน

      고맙습니다. 사장님께서도 새해 복 많이 받으세요 😄

  • @user-parksungjin0608
    @user-parksungjin0608 6 หลายเดือนก่อน +1

    영상 잘 봣습니다 항상 안라하이소~

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน

      잘 봐 주셔서 고맙습니다. 안라하시구요. 무복 기원드립니다.

  • @DongDong-Bike
    @DongDong-Bike 6 หลายเดือนก่อน +1

    저도 경험했지만 마모한계선 이후 타이어 철심은 금방이더라구요😅😅😅
    추운겨울 푸릇?한 경치 보니 올 시즌이 또 기다려지네요.ㅎㅎㅎ

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน +1

      아, 그렇죠? 순식간에 일어나버리더라구요. 올해 시즌도 기대됩니다. 😁안라하시구요. 고맙습니다.

  • @user-rk7pm6hz5k
    @user-rk7pm6hz5k 6 หลายเดือนก่อน +3

    제 40년 경험에 의하면,
    타이어 수명은 첫째가 무게, 그 다음은 속도더군요.
    무거울수록 마모가 빠르므로 무거운 차 용도의 타이어는 그에 맞도록 강하고 두껍게 만들죠.
    오르막에서 과속할 때 타이어는 급속도로 마모되죠
    한여름에 msx125에 텐트, 탑박스에 이불 등 용품가득 싣고 3박4일 1,300km 다녔는데,
    출력이나 오르막에서 애로는 없었는데, 긴 다리 지날 때 측풍이 가장 문제더군요.
    여수에서 고성 가는 다리 5개 중에서 두 번째 긴 다리 지날 때 신경이 곤두서더군요 ㅋㅋ

    • @user-pp3zz6ks7x
      @user-pp3zz6ks7x 6 หลายเดือนก่อน +2

      125로도 충분합니다..연비도 잘나오고요...안전하게 차하고 같은 속도로 다녀야 젤 좋습니다

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน

      아, 역시 경력이 많은 라이더시라 많이 다녀보셨네요. 저도 그 다리 지날 때 좀 위태위태했습죠. ^^;; 안라하시구요. 고맙습니다.

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน

      @@user-pp3zz6ks7x 맞는 말씀입니다. ^^ 안라하이송

    • @user-rk7pm6hz5k
      @user-rk7pm6hz5k 6 หลายเดือนก่อน

      @@FlameShin ㅋㅋㅋ 라이더 경력은 아직 완전 초보고요~
      탈것들 경력이 42년입니당~~
      제는 125cc에서 15,400cc까지 오토바이, 승용, 승합, 화물, 건설기계 등 42년간 다양한 굴러가는 것들을 운행해보니 그렇더라는거죠. ㅋㅋ
      오토바이는 3년 전에 혼다 msx125 중고로 구입하여 지금 타고 다니는 게 전부입니당~~ ㅋㅋㅋ

    • @user-rk7pm6hz5k
      @user-rk7pm6hz5k 6 หลายเดือนก่อน

      @@user-pp3zz6ks7x 맞습니다 맞고요~
      시속 80만 지긋하게 나오면 불만이 없는데,
      시승기들을 보면 오르막에서 트럭을 추월하지 못한다는 말들이 많아서 타이어가 12인치가 아닌 15인치는 되어야겠다는 생각에 한솜모터스의 125cc 크루즈 한참 보다가 오르막에서 1단 기어를 넣을 수밖에 없었다는 말에 기운이 확 빠지데요.
      제 msx125는 지리산 노고단 올라갈 때도 가끔 탑기어(4단) 넣기도 하고 거의 3단으로 다 올라갔거든요
      같은 엔진 용량이라도 차 무게와 타이어 직경에 따라 파워가 많이 다른가보네요
      문제는 휠이 너무 작다 보니 90km/h만 달려도 타이어에게 미안하더라고요. ㅋㅋ

  • @mario4246
    @mario4246 6 หลายเดือนก่อน +1

    ㅋㅋ추운날 라이딩못해서 아쉬웠는데
    위로받고갑니다!ㅎㅎㅎ

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน

      위로가 되어서 다행입니다. ^^ 고맙습니다.

  • @user-hx6ys5yl6s
    @user-hx6ys5yl6s 6 หลายเดือนก่อน +3

    125cc 탈때 힘이 없어 추월하지 못하는 답답함.ㅠㅠ 둘반만 타도 그 답답함이 어느정도는 해소되는 희열을 느낄수 있으니..^^ 그래서들 대배기량으로 기변하나봐요! 평화의 댐 보니 저도 성금 모금에 자의반타의반 참여했던 생각이 드네요😅

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน +1

      그렇죠? 좀 더 본격적인 라이더가 되려고 이소를 취득하면, 일어나는 여러가지 이벤트를 만나죠. 그 중 가장 신나는 것이 좀 더 큰 배기량으로 가는 일이 아닐까 싶어요. 😁 고맙습니다.

  • @user-yv4ni3ww9m
    @user-yv4ni3ww9m 6 หลายเดือนก่อน +1

    평화의 댐,,,
    가보고 싶당,가보고 싶당..ㅎㅎ
    봄에 델꼬 가주이송~~

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน

      네넹, 그라입시더 ~ 😁 사장님.

  • @user-mj8lc4ue4v
    @user-mj8lc4ue4v 6 หลายเดือนก่อน +2

    저 평화의 댐에 저도 벽돌 한개 정도의 지분을 가지고 있습니다.
    내 벽돌 찾아보러 가보고 싶네요.
    해가 저물어가는데 이천까지 잘 도착하셨나 걱정되네요.
    (물론 잘 도착하셨으니 영상이 올라왔겠지만 ㅋ)

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน +1

      그죠? 아마도 많은 국민들의 벽돌로 만든 댐같더라구요. 늦게 도착했지만, 염려 덕분에 잘 도착했습니다. ^^ 고맙습니다.

  • @바이크탄풍경
    @바이크탄풍경 6 หลายเดือนก่อน +1

    아주 예전에 장거리 갔다가 철심 나온 뒤로 아예 조금 일찍 교체하는 습관을 들였어요.
    아무리 비싼 바이크, 자동차라도 결국 노면에 닿는 것은 타이어인지라.

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน

      아, 그런 경험이 있으시군요. ㅜㅜ 저도 미리미리 교체 해야 될 것 같아요. 😁고맙습니다.

  • @user-ib7ws3hs6l
    @user-ib7ws3hs6l 6 หลายเดือนก่อน +1

    투어갔던 기억이 나는영상이네요

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน +1

      아, 다녀오셨군요. ^^ 고맙습니다.

  • @Full_Score_English
    @Full_Score_English 6 หลายเดือนก่อน +3

    타야 다 되어, 철심 보이는 거는 순식간입니다...

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน

      네, 정말 순식간이더라구요. 😐고맙습니다.

  • @Space2080
    @Space2080 5 หลายเดือนก่อน +1

    목소리가 전한길 강사님 같으세요~

    • @FlameShin
      @FlameShin  5 หลายเดือนก่อน +1

      아, 그죠? 그런 야그 좀 들었어요😆

  • @woojootickle
    @woojootickle 6 หลายเดือนก่อน +1

    부칸땜시 용돈 뜯긴 추억이...ㅋ

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน

      아무래도 그렇죠? ㅋㅋ

  • @leekwanhee3825
    @leekwanhee3825 6 หลายเดือนก่อน

    바이크는 자기가 맘대로 가지고 놀수있는 CC 바이크가최고아닌가. 리터급에 대게는 매달려 다니지않나? 예전 일본 바이크 프로선수 왈 일본인체격으론 400cc 까지가 최고다 그이상은 무리다.리터급에 매달려 다니는분들 애처롭다. 직진으로 얼마찍었다가 무슨의미가있나 그게 지실력인가 바이크실력이지 .악셀맘대로감고 코너에서 맘대로 눞히고 해야 안전한게아닌가?

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน +1

      혼자 말씀하시는데 죄송합니다만, 어느 정도 동의할 수 있는 말씀입니다. 하지만 이륜차 특성상 빠르게 직진하는 것도 라이더의 스킬이 필요하긴 합니다. ^^

    • @leekwanhee3825
      @leekwanhee3825 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@FlameShin 대표님 웃음은 기네스북등재해야됨
      웃음자체가 Natural 입니다 아주좋아여 영상은 늘잘보고있습니다

    • @FlameShin
      @FlameShin  6 หลายเดือนก่อน

      챙겨봐 주셔서 고맙습니다 😄