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印度的平價車進來台灣就變成高檔舶來品 , 這要感謝政府對車商的照顧啊 .
X440 印度當地售價 8.7萬 台幣印度人民 一年平均工資 不到台幣2萬元當地一般人民 也是買不起 ..
這台台灣現在要引進了 台灣售價貴了三倍25萬8 台灣人真的是潘阿
哪裡有通路啊
真的,競爭對手明顯是cb350,但到台灣價格直接多十萬
@@user-ga1pl3us6be7你有興趣嗎?
都被台灣政府賺走啊 關稅這麼重
真的要25.8了超盤
鋼絲框 內胎在台灣好買嗎???鋼絲框的外胎是不是也不一樣呢??
老實說不會影響愛好者,但氣密業者或成最大贏家。W800或CB350之類的社團甚至部分越野、ADV車社團這類有原廠鋼絲框選擇的車,很常看到氣密的分享。
猜測14.9W😊
最近好像有譜了?再回來複習一次XD
在國外10萬有找有什麼用?台灣的車商大概是跟零售商訂車的吧!要不然怎麼會用國外的定價來誆台灣的消費者呢!還加一大堆政府和廠商自肥的稅金和規費,然後再透過許多人自吹自擂說多香,多有cp值等等云云...騙肖維,國外不到10萬的 “售價,運到台灣來,瞬間秒變成20來萬的台價,還真香,不曉得這樣的報導到底想誤導消費者當盤子到什麼地步!?
大家都說鋼絲框好看,但,我真的不是很喜歡…
凱旋最近出的那台開29萬 哈雷起碼也要30萬了吧
那個三倍價格的要有愛....。
這概念跟BMW 310差不多⋯衝著品牌去買單的還是會有啦 但我覺得不如買中高階2手車
感覺最可惜的是在這個排氣量範圍,哈雷終究沒弄一個氣冷雙缸的車。
來台灣20萬起跳
@@Jison9527 商人最愛你這種消費者,上好美盤
@@Jison9527 一樣啦,都是要上繳出去的,都是要繳出去你還要分繳給誰啊,你如果甘願繳給政府我也不能多說些什麼 🤣🤣
希望Speed 400可以賣16萬
來台20W起跳
對比CB300R馬力。27P
移民印度比較快
哈雷鄙視鏈新成員!?
27P 要動力模式 這誰寫的...
真的,會買哈雷的不缺錢,哈雷要賣的客群也是鎖定高端客戶,總之就是眼睛在頭頂的那種
講到國產的車款也沒笑成這樣!到底差的是哪國的車?是親爸不能講笑?專業車評?
本田機車就是信仰
哈雷歧視鍊又新增成員啦
這車。20內吧。超過跟本盤
印度的平價車進來台灣就變成高檔舶來品 ,
這要感謝政府對車商的照顧啊 .
X440 印度當地售價 8.7萬 台幣
印度人民 一年平均工資 不到台幣2萬元
當地一般人民 也是買不起 ..
這台台灣現在要引進了 台灣售價貴了三倍25萬8 台灣人真的是潘阿
哪裡有通路啊
真的,競爭對手明顯是cb350,但到台灣價格直接多十萬
@@user-ga1pl3us6be7你有興趣嗎?
都被台灣政府賺走啊 關稅這麼重
真的要25.8了超盤
鋼絲框 內胎在台灣好買嗎???
鋼絲框的外胎是不是也不一樣呢??
老實說不會影響愛好者,但氣密業者或成最大贏家。
W800或CB350之類的社團甚至部分越野、ADV車社團這類有原廠鋼絲框選擇的車,很常看到氣密的分享。
猜測14.9W😊
最近好像有譜了?再回來複習一次XD
在國外10萬有找有什麼用?台灣的車商大概是跟零售商訂車的吧!要不然怎麼會用國外的定價來誆台灣的消費者呢!還加一大堆政府和廠商自肥的稅金和規費,然後再透過許多人自吹自擂說多香,多有cp值等等云云...騙肖維,國外不到10萬的 “售價,運到台灣來,瞬間秒變成20來萬的台價,還真香,不曉得這樣的報導到底想誤導消費者當盤子到什麼地步!?
大家都說鋼絲框好看,但,我真的不是很喜歡…
凱旋最近出的那台開29萬 哈雷起碼也要30萬了吧
那個三倍價格的要有愛....。
這概念跟BMW 310差不多⋯衝著品牌去買單的還是會有啦 但我覺得不如買中高階2手車
感覺最可惜的是在這個排氣量範圍,哈雷終究沒弄一個氣冷雙缸的車。
來台灣20萬起跳
@@Jison9527 商人最愛你這種消費者,上好美盤
@@Jison9527 一樣啦,都是要上繳出去的,都是要繳出去你還要分繳給誰啊,你如果甘願繳給政府我也不能多說些什麼 🤣🤣
希望Speed 400可以賣16萬
來台20W起跳
對比CB300R馬力。27P
移民印度比較快
哈雷鄙視鏈新成員!?
27P 要動力模式 這誰寫的...
真的,會買哈雷的不缺錢,哈雷要賣的客群也是鎖定高端客戶,總之就是眼睛在頭頂的那種
講到國產的車款也沒笑成這樣!到底差的是哪國的車?是親爸不能講笑?專業車評?
本田機車就是信仰
哈雷歧視鍊又新增成員啦
這車。20內吧。超過跟本盤