Дело было в шарике! Полная разборка, устранение неисправности, и сборка мотора на РМ-800 Наш сервис находится в Ростове-на-Дону, ул. Вавилова 67В +7(904)500-52-50 Ремонт ATV и SSV различных брендов
В видео хорошо показана причина: отсутствие запирающего шарика в технологическом отверстии, из-за чего не было давления. Ошибка при сборке предыдущих мастеров
И как Рм движки вообще по надёжности ваше мнение? Какие моменты нужно учесть при эксплуатации, по необходимости следить за клапанами и регулировке клапанов частой? Масло? Высокий температурный режим( к примеру езда газ в пол по болтоу/снегу) когда нагрев идёт почти до красной границы. Выдержит такие тяготы до 20тыс пробега?
Двигатель хорошо сделан. При своевременном обслуживании 20000км выдержит легко. Конечно регулировка клапанов необходима в процессе эксплуатации. Выдерживают и длительные нагрузки на высоких оборотах (на гонках мадрэйсинг в Волгограде РМ выезжал за счет этого). Слабое место по моему мнению-алюминиевые клапанные крышки, которые лопаются и создают проблемы. Можно поставить брпшные пластиковые, которые служат вечно
Добрый вечер. Если эксплуатировать в туристическом режиме, то примерно одинаково. Если агрессивный режим катания, то РМ будет надежнее в плане силовых агрегатов.
Вопрос: сорвали резьбу на свече рм800, и если делать по фэншую все то как быть: замена одного цилиндра на новый и поршень старый с кольцами или нужно и порешь менять? Потом болты все новые также или как?
Свеча находится в головке блока цилиндра. Если куски не попали в сам цилиндр и не оставили задиров, то и менять его не нужно. Новая головка, новые болты головки, металлическая прокладка между головкой и цилиндром новая.
Неправильная установка… вкладыши усаживаются на свои места спец. Инструментом, а тут, видимо, просто молоточком забили. Ну и плюс заводили на низком давлении, возможно было масляное голодание
Нужно осмотреть разъем левого пульта управления (под приборной панелью) на подпаленность или окисление контактов. И, разумеется, предохранитель посмотреть на фары
В первую очередь отталкивайтесь от того: где и как вы будете кататься. Если туристические маршруты на дальняк с минимум грязи, то РМ или сфмото, если жесть и гонки, то РМ так как он более крепок и разносторонний в плане доработок и тюнинга (если посмотрите мои видео с гонок, то там прявляются РМ очень часто). Стесл подойдет под грязевые пркатушки (мое мнение исключительно), но нужно дорабатывать сразу по проводке и усилку (слабое место). Если вы хотите эстетику и крутой дизайн, то это конечно сфмото.
Очень бы хотелось по подробнее это все )
Первый цилиндр провад свечи снимаю изменения нет но искра есть
А из-за чего вообще первоначально движок на Рм сломался? Вроде они надёжные копия Брп. Утопили? Пробег большой? Или давление Масла изначально пропало?
В видео хорошо показана причина: отсутствие запирающего шарика в технологическом отверстии, из-за чего не было давления. Ошибка при сборке предыдущих мастеров
И как Рм движки вообще по надёжности ваше мнение? Какие моменты нужно учесть при эксплуатации, по необходимости следить за клапанами и регулировке клапанов частой? Масло? Высокий температурный режим( к примеру езда газ в пол по болтоу/снегу) когда нагрев идёт почти до красной границы. Выдержит такие тяготы до 20тыс пробега?
Двигатель хорошо сделан. При своевременном обслуживании 20000км выдержит легко. Конечно регулировка клапанов необходима в процессе эксплуатации. Выдерживают и длительные нагрузки на высоких оборотах (на гонках мадрэйсинг в Волгограде РМ выезжал за счет этого). Слабое место по моему мнению-алюминиевые клапанные крышки, которые лопаются и создают проблемы. Можно поставить брпшные пластиковые, которые служат вечно
Добрый вечер рм 800 троит вобще не работает фарсунки проверял свечи тоже вроде бед в чем может быть проблема
А что давление после сборки не показали?
Здравствуйте .
подскажите что лучше сf moto 800 или же рм 800 ? в плане надежности
Добрый вечер. Если эксплуатировать в туристическом режиме, то примерно одинаково. Если агрессивный режим катания, то РМ будет надежнее в плане силовых агрегатов.
@@mishaextreme6813 спасибо , а пишут что с запчастями на него проблемы .? я про рм 800 дуо . или проблем нету вообще ?
@@Skoto1000 отдельные случаи есть, когда запчасти приходится ждать немного дольше. В основном проблем нет, запчасти везде продаются
Не подскажете,где комплект прокладок лучше купить?
Вопрос: сорвали резьбу на свече рм800, и если делать по фэншую все то как быть: замена одного цилиндра на новый и поршень старый с кольцами или нужно и порешь менять? Потом болты все новые также или как?
Свеча находится в головке блока цилиндра. Если куски не попали в сам цилиндр и не оставили задиров, то и менять его не нужно. Новая головка, новые болты головки, металлическая прокладка между головкой и цилиндром новая.
Почему колено так туго зажато было? С вкладышами промахнулись? 🤔
Неправильная установка… вкладыши усаживаются на свои места спец. Инструментом, а тут, видимо, просто молоточком забили. Ну и плюс заводили на низком давлении, возможно было масляное голодание
Здравствуйте! Не подскажите в чём может быть причина? Пропал свет и поворотники, горят только габариты!
Нужно осмотреть разъем левого пульта управления (под приборной панелью) на подпаленность или окисление контактов. И, разумеется, предохранитель посмотреть на фары
Предохранитель в норме!
Спасибо! Посмотрю разъем!
Привет .Надо менять промежуточную шестерню на РМ 800 как это делают на Стелсе ?Ставят от БРП .Пробег уже 5000 км и вот думаю надо или нет .
25000 ни че не менял!
Здравствуйте! А вы из какого города?
Добрый день. Ростов-на-Дону
Автор, подскажите выбираю между стелс, сф и рм этой моделью что посоветуйте? Спасибо
В первую очередь отталкивайтесь от того: где и как вы будете кататься. Если туристические маршруты на дальняк с минимум грязи, то РМ или сфмото, если жесть и гонки, то РМ так как он более крепок и разносторонний в плане доработок и тюнинга (если посмотрите мои видео с гонок, то там прявляются РМ очень часто). Стесл подойдет под грязевые пркатушки (мое мнение исключительно), но нужно дорабатывать сразу по проводке и усилку (слабое место). Если вы хотите эстетику и крутой дизайн, то это конечно сфмото.
@@mishaextreme6813 спасибо огромное! Мне для семьи, катануть. С товарищами раз в пол года)
@@-Guepard-2.0- РМ или СФмото смотрите🤠
@@-Guepard-2.0- но про товарищей помните одно правило: самые дорогие ремонты получаются после «дал другу прокатиться»😄
@@mishaextreme6813 🤣 да у них свои есть) я раньше только снегоходы эксплуатировал. А тут что-то захотелось чего-то нового)