სოლენოიდთან დაკავშირებით შენიშვნა მაქვს. როდესაც კოჭას დენს მივაწოდებთ ის მაგნიტდება და მიიზიდავს მასში შემავალ გულანას და რომ გამოვრთავთ დენს, ზამბარა გარეთ გაწევს გულანას. ეს პროცესი პირიქით გაქვთ აღწერილი. ფოტოზე როგორი ელ. მაგნიტიცაა ნაჩვენები ეგ იმუშავებს ისე როგორც მე ვთქვი. თუ გვინდა რომ გარეთ გამოაგდოს (განიზიდოს), მაშინ თვითონ გულანა უნდა იყოს მაგნიტი და იგივე პოლარობის მაგნიტური ველი უნდა შექმნას კოჭამ და მოხდება განზიდვა. დანარჩენი კარგია და წარმატებები !
გამარჯობაა. კარგი ვიდეოა სასარგებლო რჩევებით. ერთი კითხვა მაქვს ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში ზეთის შეცვლის შემდეგ დაიწყო გაკვრევინებები სიჩქარის შეცვლისას და რისი ბრალი შეიძლება იყოს?
გამარჯობა, მყავს ინფინიტი ქ 50 ჰიბრიდი 100 ათასი კილომეტრი აქვს გარბენი ისტორია არ ვიცი სერვისი როგორ უტარდებოდა. ის სიმპტომები რაც ჩამოთხალეთ არცერთი არ აქ მხოლოდ ცივზე მოძრაობის დაწყებისას უკუსვლაში ჩაგდებისას ხანდახან ძაბავს მანქანას და ურტყავსავით ეს ნორმალურია თუ რას მირჩევთ?
ავტომატურ სიჩქარის კოლოფის შემთხვევაში სიჩქარიდან სიჩქარეში გადართვა მოძრაობის დროს დასაშვებია?.დამატებითი კითხვა: მერსედეს A კლასი W169 2005 წლის გამოშვებაზე სიჩქარის კოლოფთან დაკავშირებულ ყველა საკითხზე კვალიფიციური მომსახურეობა,ზეთის გამოცვლის ჩათვლით, სად შეიძლება მივიღო,თუ იცით. მადლობა პასუხებისთვის.
გამარჯობათ. ესეთი სიტვაცია მაქვს bmw e46 ავოტომატურ გადაცემათა კოლოფზე : როდესაც მაგალი სიჩქარიდან მაგ . 4 და მე 3 ში , მე 2 ში და ანუ დაბლებში აქვს დარტყმები საბარგულის მხრიდან და რისი ბრალი იქნება ? მადლობა და წარმატებები.
გამარჯობა,მეც ეგ მოდელი მყავს მეგობარო იგივე პრობლემა მქონდა და იყო ხიდის უკანა დამჭერი გრძელი ბოლტის ბრალი,ანუ ხიდზე უკან აქვს 22-იანი გრძელი ბოლტი რომელიც არის გაყრილი ხიდსა და ძარაზე დამაგრებულ სიმრგვალეს შორის,ამ სიმრგვალეში არის ჩაპრესილი რეზინი რომელიც დროთა განმავლობაში მუშავდება და ფუჭდება,სწორედ ამ გაფუჭებული რეზინის შედეგია დარტყმები დაძვრის და გაჩერების დროს,ბოლტი ვეღარ იჭერს ხიდს და ურტყავს რკინას ჩაპრესილი რეზინის გაფუჭების გამო
გამარჯობა. ზუსტად ასე დაეწყო ამ ბოლო დროს ჩემს მანქანას 13.10 ზე როგორც ამბობ. მექანოკური მინი კუპერია და არ ვიცი მანქანა კარგად ვერ ვერკვევი. მექანიკებსაც აქვთ კაროპკის ზეთი ??? მოტორის ზეთი ახალი სეცვლილი მაწვს. ძმურად თუ სეგიძლია გამეცი რა პასუხი და რა დაზიანება შეიძლება იყოს კიდევ აგრდა ზეთისა . სავარაუდოდ მითხარი. არ დამტოვო რა უპასუხოდ ძმურქდ . ♡♡
კი, თუ მაღალი გარბენი აქვს არ უქნება შეცვლილი და კარგი იქნება თუ შეცვლი, ასევე შეიძლება სადმე აპარებდეს კიდეც, დააკვირდი დილით ხომ არ გხვდება ნაწვეთი, შესაბამისად შეიძლება აკლდეს. მექანიკასაც აქვს გადაცემათა კოლოფის ზეთი რათქმა უნდა
გამარჯობა ძმა მაინტერესებს მანქანის ჩეკს მინთებს კრანის და მაღალ გაზე მუშაობს და სიჩქარეებშიც ადრე მირთავს ტიტრონიკია ავტომატიკა სანამ დიაგნოსტიკაზე მივიყვან მინდა ვიცოდე მიზეზები ?
გამარჯობა nissan rogue 2011 წლიანზევარიატორი კაროპკა მე-3 და მე-4 სიჩიჩქარეში რაღაც წუილის ხმა აქვს დანარჩენ სიჩქარეებში ჩვეულებრივ არ აქვს ხმა აბაროტსაც კარგავს აღმართზე როდესაც მიდიხარ შეასვენებ და ჩვეულებივ მიდიხარ რისი ბარალი უნდა იყოოს?
გაუმარჯოს, თუ დაძვრის და გაჩერებია დროს არის შეიძლება პადუშკას რომ ეძახიან ეგეც იყოს, თუ ეგ შემოწმებული გაქვს მაშიმ ვფიქრობ სიქარის გამთიშველის პრობლემაა, ინგლისურად clutch ქვია
@@shmaginasaraia2681 ფორუმებზე ვნახე ეხლა რომ ოპტიმას 2001 დან 2017 წლამდე გადაცემათაკოლოფის პრობლემები აქვთ რომელიც დაკავშირებულია გადაცემათა კოლოფის კომპიუტერთან და ახასიათებს ზუსტად იგივე სიმპტომები რაც შენ ჩამოთვალე. თუმცა ერთმნიშვნელოვნად იმას არ ნიშნავს რომ შენს შემთხვევაშიც იგივე პრობლემაა, დიდ ცენტრში მიიყვანე სადმე სადაც მეტი გამოცდილება აქვთ. მე არავის არ ვიცნობ რომ მიგასწავლოთ
ბევრი მიზეზი შეიძლება იყოს მეგობარო დაწყებული ვადაგასული ზეთი ან ნაკლები, სოლენოიდის პრობლემა,მექანიკური პრობლემა, სუსტი აკუმლიატორი, გაცვეთილი ფერადო(clutch bands) :):)
გამარჯობა, საინტერესო ვიდეოს მოვუსმინე, კითხვა მაქვს, მყავს მაზდა პრემასი, ტიპტრონიკი, ზეთის შეცვლა გადავწყვიტე, რადგან მესამედან მეორეში ურტყამდა, ანუ მთლიანად არ შემაცვლევინა ზეთი ხელოსანმა, გამოუშვა მხოლოდ რაც კარტერში იყო 4 ლიტრა ზეთი და შემდგე შეცვლაზე დანარჩენი 4 ლიტრა შევცვალოთო, ამით კოლოფს არ დავაზიანებთო. რამდენად სწორად შევცვალე ზეთი? მადლობა.
გამარჯობა მიხეილ, მეც ეგრე ვცვლიდი სულ, რაც გამოვიდოდა იმის მიხედვით, რომ გამოქაჩო მთლიანად სხვა პროცედურებია საჭირო, ეგრევე რომ ჩამოწიო მანქანა და იარო მთლად არ არის გამართლებული
@@testtraceautogeorgia5524 კაცურად თუ იცი მითხარი,მყავს ფორდ ფოკუსი ,საცობში რო ვხვდები ოდნავ აღმართზე მიწერს მალევე რო გადახურდა და 5 წუთი დასვენეო ,და მალევე თავისით აჩერებს სვლას,აი მოძრაობაში არანაირი პრობლემა არ აქვს არც აღმართებზე ,სავარაუდო მიზეზი რა შეიძლება იყოს
3 დღის წინ შევცვალე ზეთი, გადაცემათა კოლოფში, ტიპტრონიკი არის 3.0 ძრავით micubishi outlanderze , მიზეზი ის გახდა რომ , თავიდან დაქოქვისას უკან სვლაში ანუ (R) გადმოტანისას ურტყავდა მზოლოდ R_ში, , ზეთი შემიცვალეს ნახვრად მაგრამ ისევ გაკეთა დარტყმა 3 დღის მერე, მაგრამ ამჯერად უკკვე (D) და (R) , რა მაინტერესებს ეხლა რამდენი კმ / უნდა გავიარო ადბტირება რო მოახდინოს და გაუქრეს დარტყმები
@@mirianimiriani962 კი ზეთი უინდა შეცვლილიყო სრულად ან ეტაპობრივად სამჯერ, მესამედ შეუცვალე ზეთი და გაუქრა დარტყმები , დაუბრუნდა ჩვეულ ცხოვრებას, პროსტა 3 ჯერ შეუცვალე ეტაპობრივად, შენც ეს პრობლემა გაქ?
@@mood897 ჩემთან ცივზე საშინლად ურთყავს , თითქოს უნდქ ამოხხტესო, ქვედა ბალიშები შეცვლილი მაქვს ზედები არა, სპორტია წინა წამყვანი, რამდენიმესთნ ვნახე იმატანაც იგრძნობა თითქოს წამიერად ფიქროს რომ გადაირთოს
@@mirianimiriani962 შეუცვალე ზეთი თუ არ გაქვს შეცვლილი, ოღონდ ეტაპობრივად შეუცვალე , მაგალითად რო შეცვლი პირველს გატარე 500 კმ და მერე შეუცვალე მეორც, და ასე გაკეთე მესამე შცვლაც,, ჩემთანაც ცივზე თავიდან ურტყავდა მაგრად, დავაცდიდი 5 წუთი , გაუქრებოდა დარტყმებიდა ვმოძრაბდი ჩვეულებრივად მერე მთელიდღის მანძილზე აღარ ურტყავდა , 3.0 2006 წლიანი მყავს ოთხი ოთხზეა ტიპტრონიკი კაროპკით, რავი ჩემსაზე უშველა 38 ლარიანი ზეთი ჩავასხი, დარტყმის დროს მე მიწერდა ჩეკს, რომ სერვისი უნდაო ჩაუტარო კოლოფსო, შენ არაფერს გინთებს მაგდროს?
არა ეგ მაგის ბრალი არ არის, ფერადოს რომ ეძახიან ჩვენთან მაგის ბრალი უნდა იყოს, დიდი გარბენის შემთხვევაში ჯდება და იწყებს სრიალს სიჩქარიდან სიჩქარეში გადართვისას
მე როგორც გამიგია გადართვის დროს ბუქსაობს სიჩქარიდან სიჩქარეში, მარტო ერთ სიჩქარეში არა. ძირითადად როგორც გითხარით ფერადოს პრობლემაა თუმცა ასევე შეიძლება იყოს სოლენოიდების პრობლემაც და ასევე ზეთის ნაკლებობის თუ სადმე აპარებს
5თე ვარიანტი რო განიხილეთ ეგრე გააკეთ დოჯ დარტზე ანუ ახალასტოვებს და სითხის ბრალი შეიძლება როიკოს ერთმა გენიოსმა არ იკნებაო და მაინტერესებს შენი აზრიც მეგობარო? მითხრა რო ავარიულში აგდებსო
გამარჯობათ მყავს მერსედესი ვიანო 2.2 დიზელი 2005 წლიანი ავტომატიკა. გაგრილების სისტემას აქვს პრობლემა ზეთი ცხელდება 140 გრადუსზე როგორც ხელოსანმა მითხრა კარობკაზე უყენია ზეთის გამაგრილებელი თერმოსტატი და შეიძლება იყოს გაბიდნული და მირჩევს თერმოსტატის გაუქმებას რამდენად გამართლებულია ამის გაუქმება
გამარკობა ზაზა, სავარაუდოდ გაუქმებას გეუბნება ისე რომ მუდმივ გავრილებაზე გაუშვას ზეთი, თუ ასეა მგონი შესაძლებელია, ყურადღება უნდა მიაქციოს რომ გადაცემათა კოლოფის კომპიუტერმა არ აურიოს, თუ გაუკეთებია და გამოცდილება აქვს ალბათ შესაძლებელია, თუმცა მე მაინც უპირატესობას გაწმენდას ან შეცვლას მივანიჭებდი. მანქანა ადამიანივითაა, შეიძლება ცალი თურკმელი არ ქონდეს მაგრამ იცოცხლოს თუმცა ისეთივე ეფექტური ვერ იქნება როგორც ორი თირკმელით:)
ასევე მინდა გითხრა რომ 140 გრადუსი ძალიან მაღალი ტემპერატურაა, სხვადასხვა მიზეზებია რაც ასე გაცხელებას უწვევს დაწყებული ვადაგასული ზეთიდან დასრულებული მცურავ/დამჯდარ ფერადომდე, მაგასაც მიაქციე ყურადღება
წარმატებები ძაან კარგ საქმეს აკეთებ ❤️
Gamarjobat , bmw 525i gamipuchda karopkis gagrilebis trupkada zeti sul damiqcia gavakete trupka axali zeti chavasxida tiptronikia mxolot ukan midisdraivshi ro gadamaqvs isea rogorc neitralshi Da tiptronikshi da sportrejimshi agar gadadis da sheileba karopkis tvini daibridatu tviton karopka agarvarga??
სოლენოიდთან დაკავშირებით შენიშვნა მაქვს. როდესაც კოჭას დენს მივაწოდებთ ის მაგნიტდება და მიიზიდავს მასში შემავალ გულანას და რომ გამოვრთავთ დენს, ზამბარა გარეთ გაწევს გულანას. ეს პროცესი პირიქით გაქვთ აღწერილი. ფოტოზე როგორი ელ. მაგნიტიცაა ნაჩვენები ეგ იმუშავებს ისე როგორც მე ვთქვი. თუ გვინდა რომ გარეთ გამოაგდოს (განიზიდოს), მაშინ თვითონ გულანა უნდა იყოს მაგნიტი და იგივე პოლარობის მაგნიტური ველი უნდა შექმნას კოჭამ და მოხდება განზიდვა. დანარჩენი კარგია და წარმატებები !
რასაც ამბობთ ზუსტად ასე თქვა ვიდეოში. დენის მიწვდით ზამბარა დაიკეცება და გამორთვით ისევ გაიშლება. ორივემ ეს თქვით
გაიხარე, ძალიან სასარგებლო ინფოა ✌️
გამარჯობაა. კარგი ვიდეოა სასარგებლო რჩევებით. ერთი კითხვა მაქვს ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში ზეთის შეცვლის შემდეგ დაიწყო გაკვრევინებები სიჩქარის შეცვლისას და რისი ბრალი შეიძლება იყოს?
მადლობა
გაიხარე კარგ საქმეს აკეთებ...👍
გამარჯობათ 🙌 კუპერზე დამეთხვა რამოდენიმე ნიშანი და შეიძლება ახალ კაროპკას გადავრჩე და თქვენ სადმე ბოქსი ხომ არ გაქვთ მისამარტი რომ დაწეროტ ❤
მადლობა ინფორმაციისთვის
გამარჯობათ თქვენი დახმარება მჭირდება, როგორ გავიგო ტოიოტა კამრის 2012 წლიანის კარობკაში ზეთის ზომა ნორმა?
გამარჯობა, მყავს ინფინიტი ქ 50 ჰიბრიდი 100 ათასი კილომეტრი აქვს გარბენი ისტორია არ ვიცი სერვისი როგორ უტარდებოდა. ის სიმპტომები რაც ჩამოთხალეთ არცერთი არ აქ მხოლოდ ცივზე მოძრაობის დაწყებისას უკუსვლაში ჩაგდებისას ხანდახან ძაბავს მანქანას და ურტყავსავით ეს ნორმალურია თუ რას მირჩევთ?
Რაღაც რაკრაკებს მატორთან გაზს რომ ვუმატებ იმატებს ცეპლენიას რომ დავადგამ ჩერდება რაკრაკი სუფთად მუშაობს, რა შეილება იყოს გადაცემათა კოლოფი თუ ფერადო?
კითხვა მაქვს რისი ბრალი შეიძლება იყოს როდესაც მეორე სიჩქარეში არ ვარდება თუმცა სხვა სიჩქარები კარგათ მუშაობს
ავტომატურ სიჩქარის კოლოფის შემთხვევაში სიჩქარიდან სიჩქარეში გადართვა მოძრაობის დროს დასაშვებია?.დამატებითი კითხვა: მერსედეს A კლასი W169 2005 წლის გამოშვებაზე სიჩქარის კოლოფთან დაკავშირებულ ყველა საკითხზე კვალიფიციური მომსახურეობა,ზეთის გამოცვლის ჩათვლით, სად შეიძლება მივიღო,თუ იცით. მადლობა პასუხებისთვის.
გამარჯობა ზურაბ, დასაშვებია გადართვები მოძრაობის დროს თუ ტიპტრონიკია, ან ზრავის ბუნს თუ ზრდით, აბაროტს რომ ეძახიან, მაგალითად გასწრების დროს
თუ ერთი სიჩქარით მოზრაობის დროს გადაცემათა კოლოფის სიჩქარე იცვლება მაშინ ეგ პრობლემაა.
სერვის რაც შეეხება ფავორიტი არ მყავს რეკომენდაცია რომ გაუწიო, მეც სხვადასხვა ცენტრებში ვცვლი, იმის მიხედვით სად რა ფასდაკლებები იქნება :)
გამარჯობა ფორდ ფიკუსში 2013 წლიანში 2,0 აქვს ძრავი კაროპგის ანალოგი პრობლემააქვს და კაროპკაში რაფირმის ზეთი მიდის ძმაო
Arc ert sichqares ar kitxulobs,zets iklebs salnikidan,mitcubishi galanti myavs avtomatika,risi brali iqneba
ტოიოტა აქვას პრობლემების შესახებ თუ ჩაწერთ ვიდეოს მოხარული ვიქნები
მეორად მანქანქანებზე ეგ შემოწმება შავი იქნება მაინც სიფთა ქაღალდზე,
იტივებს ზეთს კარობკა, ბოლომდე არ იცლება,
Gamarjoba razdatkis xelosani mesajiroeba cepia shesacvleli mersedarsze tu xelosnis kontaqts momwert madlobeli viqnebi, madloba winaswar.
ვერსა ნისანი სიარულის დროს ავტომატიკა მეორეში რო აგდებს გაკვრებიაქ და რისი ბრალი შეიძლება იყოს
სოლენოიდი იქნება სანახავი ეგ არეგულირებს სიჩქარეების ცვლილებას
D ს ციმციმი რამ შეიძლება გამოიწვიოს ?
ჰონდა ფიტზე
ავარიულია, შეიძლება მოსაცვლწლი იყოს კარობკა
გამარჯობათ. ესეთი სიტვაცია მაქვს bmw e46 ავოტომატურ გადაცემათა კოლოფზე : როდესაც მაგალი სიჩქარიდან მაგ . 4 და მე 3 ში , მე 2 ში და ანუ დაბლებში აქვს დარტყმები საბარგულის მხრიდან და რისი ბრალი იქნება ?
მადლობა და წარმატებები.
გამარჯობა,მეც ეგ მოდელი მყავს მეგობარო იგივე პრობლემა მქონდა და იყო ხიდის უკანა დამჭერი გრძელი ბოლტის ბრალი,ანუ ხიდზე უკან აქვს 22-იანი გრძელი ბოლტი რომელიც არის გაყრილი ხიდსა და ძარაზე დამაგრებულ სიმრგვალეს შორის,ამ სიმრგვალეში არის ჩაპრესილი რეზინი რომელიც დროთა განმავლობაში მუშავდება და ფუჭდება,სწორედ ამ გაფუჭებული რეზინის შედეგია დარტყმები დაძვრის და გაჩერების დროს,ბოლტი ვეღარ იჭერს ხიდს და ურტყავს რკინას ჩაპრესილი რეზინის გაფუჭების გამო
მიხარია რომ თქვენი გამიცდილება გაუზიარეთ, დიდი მადლობა
ხომ ვერ მეტყვით E60 ზეც ხოარ შეიძლება იყოს იგივე? 2004 m54b25@@testtraceautogeorgia5524
გამარჯობა. ზუსტად ასე დაეწყო ამ ბოლო დროს ჩემს მანქანას 13.10 ზე როგორც ამბობ. მექანოკური მინი კუპერია და არ ვიცი მანქანა კარგად ვერ ვერკვევი. მექანიკებსაც აქვთ კაროპკის ზეთი ??? მოტორის ზეთი ახალი სეცვლილი მაწვს. ძმურად თუ სეგიძლია გამეცი რა პასუხი და რა დაზიანება შეიძლება იყოს კიდევ აგრდა ზეთისა . სავარაუდოდ მითხარი. არ დამტოვო რა უპასუხოდ ძმურქდ . ♡♡
კი, თუ მაღალი გარბენი აქვს არ უქნება შეცვლილი და კარგი იქნება თუ შეცვლი, ასევე შეიძლება სადმე აპარებდეს კიდეც, დააკვირდი დილით ხომ არ გხვდება ნაწვეთი, შესაბამისად შეიძლება აკლდეს. მექანიკასაც აქვს გადაცემათა კოლოფის ზეთი რათქმა უნდა
axali var da sainteresoa da me diagnostikkas vswavlob gepeishi
ავტმატიკის გადაცემათა კოლოფში თუ შეიზლება დამატებაზეტის უბრალოდ სახლის პირობებ ში დაროგორ
გამარჯობა ძმა მაინტერესებს მანქანის ჩეკს მინთებს კრანის და მაღალ გაზე მუშაობს და სიჩქარეებშიც ადრე მირთავს ტიტრონიკია ავტომატიკა სანამ დიაგნოსტიკაზე მივიყვან მინდა ვიცოდე მიზეზები ?
გაუმარჯოს მეგობარო, დიაგნისტიკაზე დაადგენ მიზეზს ყველაზე კარგად რომ არ ვიმარჩიელოთ:):)
როდესაც მიმავალზე D ეს ციმციმს დაიწყებს და მოდება აღარ აქვს მანქანას საერთოდ სოლენოიდის ბრალი შეიძლება იყოს ? თუ სხვა პრობლემასთან მაქვს საქმე
ვერ გეტყვი ზუსტად, ციმციმი არ უნდა ქონდეს, დენის მიწოდება შეამოწმე გადაცემათა კოლოფზე
რავ4 ის ავტომატიკის კარობლა გახალასტოვდა გრძნობა აღარ აქვს. რა იქნება ხომ ვერ მეტყვით
გამარჯობა nissan rogue 2011 წლიანზევარიატორი კაროპკა მე-3 და მე-4 სიჩიჩქარეში რაღაც წუილის ხმა აქვს დანარჩენ სიჩქარეებში ჩვეულებრივ არ აქვს ხმა აბაროტსაც კარგავს აღმართზე როდესაც მიდიხარ შეასვენებ და ჩვეულებივ მიდიხარ რისი ბარალი უნდა იყოოს?
მიზეზი შეიძლება იყოს, ზეთი შეცვლა ან ნაკლებობა, გაგრილების სისტემის პრობლემა,
მადლობა👍
სალამი, გარტყმა კაროპკაზე რა ნიშნებია? რას ნიშნავს?
გაუმარჯოს, თუ დაძვრის და გაჩერებია დროს არის შეიძლება პადუშკას რომ ეძახიან ეგეც იყოს, თუ ეგ შემოწმებული გაქვს მაშიმ ვფიქრობ სიქარის გამთიშველის პრობლემაა, ინგლისურად clutch ქვია
@@testtraceautogeorgia5524 მოძრაობაში სიჩქარეში ავტომატურად გადართვის დროს იგრძნობა გადართვა
თქვენი ნომერი შეიძლება? რაგაც მინდა გკითხოთ უბრალოდ მოწერით ვერ აგიხსნით
Kia opimaze nebismieri sichqareze cartymebia aqvs vibraciac da karobkaze zetis gamocvla shvelis?
თუ დაგვიანებული არ არის ზეთის შეცვლა და გაჭედილი არ აქვს სოლენოიდები უშველის, მაინც ეგ უნდა ცადო პირველი, შეიძლება მოგიგვაროს ზეთის შეცვლამ
@@testtraceautogeorgia5524 თუ ზეთის შეცვლამ არ უშველა სოლენოიდები იქნება შესაცვლელი? მადლობა
@@shmaginasaraia2681 ესე რთულია თქმა მეგობარო, თუ მექანიკური პრობლემა არ არის სოლენოიდებია დიდი ალბათობით თუმცა ხელოსანს უნდა აჩვენო ყველა შემთხვევაში
@@testtraceautogeorgia5524 მყავდა ხელოსნებთან გაიარ გამოიარეს მაგრამ არიციან და რავი. მკითხაობენ. ისე რომელი ზეთი მიდის და რამდენი ლიტრი მეგობარო.
@@shmaginasaraia2681 ფორუმებზე ვნახე ეხლა რომ ოპტიმას 2001 დან 2017 წლამდე გადაცემათაკოლოფის პრობლემები აქვთ რომელიც დაკავშირებულია გადაცემათა კოლოფის კომპიუტერთან და ახასიათებს ზუსტად იგივე სიმპტომები რაც შენ ჩამოთვალე. თუმცა ერთმნიშვნელოვნად იმას არ ნიშნავს რომ შენს შემთხვევაშიც იგივე პრობლემაა, დიდ ცენტრში მიიყვანე სადმე სადაც მეტი გამოცდილება აქვთ. მე არავის არ ვიცნობ რომ მიგასწავლოთ
amito jobia meqanikuri gadacema kolofi
Aseti problema maq avtomatikaa manqana gavashere daqoqili davtove shavagde parkingshi sadgac 5 cutshi davjeqi d shavagde da ardaidzra sxva sihqareebshidac movsinje da ardaidzra mirshiet rame an kai xelosani aricit tavis saqmis ro icis idialurad
საქონტაქტო შეგიძლია მომწერო თქვენი დახმარება მინდა
გამარჯობა ვარიატორზე ზადნში ჩაგდებისას გარტყმა აქ და დრაივშიც ოღონდ ყოველთვის არშვება რაშეიძლება იყვეს
ბევრი მიზეზი შეიძლება იყოს მეგობარო დაწყებული ვადაგასული ზეთი ან ნაკლები, სოლენოიდის პრობლემა,მექანიკური პრობლემა, სუსტი აკუმლიატორი, გაცვეთილი ფერადო(clutch bands) :):)
გამარჯობა როგორ დაგიკავᲨირდეᲗ
მე არ ვაკეთებ გადაცემათა კოლოფეფს მეოგობარო, თუ შეკითხვა გაქვს აქ მომწერე და ვიპასუხებ
გამარჯობა, საინტერესო ვიდეოს მოვუსმინე, კითხვა მაქვს, მყავს მაზდა პრემასი, ტიპტრონიკი, ზეთის შეცვლა გადავწყვიტე, რადგან მესამედან მეორეში ურტყამდა, ანუ მთლიანად არ შემაცვლევინა ზეთი ხელოსანმა, გამოუშვა მხოლოდ რაც კარტერში იყო 4 ლიტრა ზეთი და შემდგე შეცვლაზე დანარჩენი 4 ლიტრა შევცვალოთო, ამით კოლოფს არ დავაზიანებთო. რამდენად სწორად შევცვალე ზეთი? მადლობა.
გამარჯობა მიხეილ, მეც ეგრე ვცვლიდი სულ, რაც გამოვიდოდა იმის მიხედვით, რომ გამოქაჩო მთლიანად სხვა პროცედურებია საჭირო, ეგრევე რომ ჩამოწიო მანქანა და იარო მთლად არ არის გამართლებული
@@testtraceautogeorgia5524 კაცურად თუ იცი მითხარი,მყავს ფორდ ფოკუსი ,საცობში რო ვხვდები ოდნავ აღმართზე მიწერს მალევე რო გადახურდა და 5 წუთი დასვენეო ,და მალევე თავისით აჩერებს სვლას,აი მოძრაობაში არანაირი პრობლემა არ აქვს არც აღმართებზე ,სავარაუდო მიზეზი რა შეიძლება იყოს
@@g-f875 გაუმარჯოს, გაგრილების სისტემია ბრალია მაგრამ პირველ რიგში ზეთი შეამოწმე კოლოფში არ აკლდეს ან ძველი არ იყოს
@@testtraceautogeorgia5524 გაიხარე მადლობაა
Kitxvebi makvs avtomatur koloftan dakavshirebit 722.9 tu shegizliat daxmareba
სალამი ოპელ ასტრა ჯ ზე რაფერ შევამოწმოთ ზეთი მადლობთ ყურადღებისათვის
karobkaze 2 sacobia chasasxmeli da gamosashvebi zetis
საკონტაქტო რომ მომწეროთ კითხვა მაქვს
3 დღის წინ შევცვალე ზეთი, გადაცემათა კოლოფში, ტიპტრონიკი არის 3.0 ძრავით micubishi outlanderze , მიზეზი ის გახდა რომ , თავიდან დაქოქვისას უკან სვლაში ანუ (R) გადმოტანისას ურტყავდა მზოლოდ R_ში, , ზეთი შემიცვალეს ნახვრად მაგრამ ისევ გაკეთა დარტყმა 3 დღის მერე, მაგრამ ამჯერად უკკვე (D) და (R) ,
რა მაინტერესებს ეხლა რამდენი კმ / უნდა გავიარო ადბტირება რო მოახდინოს და გაუქრეს დარტყმები
@@mirianimiriani962 კი ზეთი უინდა შეცვლილიყო სრულად ან ეტაპობრივად სამჯერ, მესამედ შეუცვალე ზეთი და გაუქრა დარტყმები , დაუბრუნდა ჩვეულ ცხოვრებას, პროსტა 3 ჯერ შეუცვალე ეტაპობრივად, შენც ეს პრობლემა გაქ?
@@mood897 ჩემთან ცივზე საშინლად ურთყავს , თითქოს უნდქ ამოხხტესო, ქვედა ბალიშები შეცვლილი მაქვს ზედები არა, სპორტია წინა წამყვანი, რამდენიმესთნ ვნახე იმატანაც იგრძნობა თითქოს წამიერად ფიქროს რომ გადაირთოს
@@mirianimiriani962 შეუცვალე ზეთი თუ არ გაქვს შეცვლილი, ოღონდ ეტაპობრივად შეუცვალე , მაგალითად რო შეცვლი პირველს გატარე 500 კმ და მერე შეუცვალე მეორც, და ასე გაკეთე მესამე შცვლაც,, ჩემთანაც ცივზე თავიდან ურტყავდა მაგრად, დავაცდიდი 5 წუთი , გაუქრებოდა დარტყმებიდა ვმოძრაბდი ჩვეულებრივად მერე მთელიდღის მანძილზე აღარ ურტყავდა , 3.0 2006 წლიანი მყავს ოთხი ოთხზეა ტიპტრონიკი კაროპკით, რავი ჩემსაზე უშველა 38 ლარიანი ზეთი ჩავასხი, დარტყმის დროს მე მიწერდა ჩეკს, რომ სერვისი უნდაო ჩაუტარო კოლოფსო, შენ არაფერს გინთებს მაგდროს?
@@mood897 არა არ მიწერს არაფერს, მადლობა გაიხარე
სიჩქარის შეცვლოს დროს რობუქსაობს ეგეც ზეთის ბრალია ? ან ფილტრის ?
არა ეგ მაგის ბრალი არ არის, ფერადოს რომ ეძახიან ჩვენთან მაგის ბრალი უნდა იყოს, დიდი გარბენის შემთხვევაში ჯდება და იწყებს სრიალს სიჩქარიდან სიჩქარეში გადართვისას
@@testtraceautogeorgia5524 ჰომარა მაგშემთხვევაში მარტო ერთიჩქარეში იბუქსავებს ?.
მე როგორც გამიგია გადართვის დროს ბუქსაობს სიჩქარიდან სიჩქარეში, მარტო ერთ სიჩქარეში არა. ძირითადად როგორც გითხარით ფერადოს პრობლემაა თუმცა ასევე შეიძლება იყოს სოლენოიდების პრობლემაც და ასევე ზეთის ნაკლებობის თუ სადმე აპარებს
@@testtraceautogeorgia5524 კარგი მადლობა
Gamarjobat myavs jeep liberti 3,7 dzravit,dadzvris dros xandaxan abuqsavebs da gvian gadaq sichqarebsh
დიდი ალბათობით ფერადოს რომ ეძახიან იმის პრობლემა იქნება
5თე ვარიანტი რო განიხილეთ ეგრე გააკეთ დოჯ დარტზე ანუ ახალასტოვებს და სითხის ბრალი შეიძლება როიკოს ერთმა გენიოსმა არ იკნებაო და მაინტერესებს შენი აზრიც მეგობარო? მითხრა რო ავარიულში აგდებსო
რთული სათქმელია ასე მაგრამ ჩემი აზრით სითხის ნაკლებობა ავარიულში არ უნდა გიგდებდეს, უფრო სხვა მიზეზი უნდა იყოს
Argadaq avtomatyrad d romhaagdeb erti sihqarit dadis
გამარჯობათ მყავს მერსედესი ვიანო 2.2 დიზელი 2005 წლიანი ავტომატიკა. გაგრილების სისტემას აქვს პრობლემა ზეთი ცხელდება 140 გრადუსზე როგორც ხელოსანმა მითხრა კარობკაზე უყენია ზეთის გამაგრილებელი თერმოსტატი და შეიძლება იყოს გაბიდნული და მირჩევს თერმოსტატის გაუქმებას რამდენად გამართლებულია ამის გაუქმება
გამარკობა ზაზა, სავარაუდოდ გაუქმებას გეუბნება ისე რომ მუდმივ გავრილებაზე გაუშვას ზეთი, თუ ასეა მგონი შესაძლებელია, ყურადღება უნდა მიაქციოს რომ გადაცემათა კოლოფის კომპიუტერმა არ აურიოს, თუ გაუკეთებია და გამოცდილება აქვს ალბათ შესაძლებელია, თუმცა მე მაინც უპირატესობას გაწმენდას ან შეცვლას მივანიჭებდი. მანქანა ადამიანივითაა, შეიძლება ცალი თურკმელი არ ქონდეს მაგრამ იცოცხლოს თუმცა ისეთივე ეფექტური ვერ იქნება როგორც ორი თირკმელით:)
ასევე მინდა გითხრა რომ 140 გრადუსი ძალიან მაღალი ტემპერატურაა, სხვადასხვა მიზეზებია რაც ასე გაცხელებას უწვევს დაწყებული ვადაგასული ზეთიდან დასრულებული მცურავ/დამჯდარ ფერადომდე, მაგასაც მიაქციე ყურადღება
Გაიხარე