სოლენოიდთან დაკავშირებით შენიშვნა მაქვს. როდესაც კოჭას დენს მივაწოდებთ ის მაგნიტდება და მიიზიდავს მასში შემავალ გულანას და რომ გამოვრთავთ დენს, ზამბარა გარეთ გაწევს გულანას. ეს პროცესი პირიქით გაქვთ აღწერილი. ფოტოზე როგორი ელ. მაგნიტიცაა ნაჩვენები ეგ იმუშავებს ისე როგორც მე ვთქვი. თუ გვინდა რომ გარეთ გამოაგდოს (განიზიდოს), მაშინ თვითონ გულანა უნდა იყოს მაგნიტი და იგივე პოლარობის მაგნიტური ველი უნდა შექმნას კოჭამ და მოხდება განზიდვა. დანარჩენი კარგია და წარმატებები !
გამარჯობა, მყავს ინფინიტი ქ 50 ჰიბრიდი 100 ათასი კილომეტრი აქვს გარბენი ისტორია არ ვიცი სერვისი როგორ უტარდებოდა. ის სიმპტომები რაც ჩამოთხალეთ არცერთი არ აქ მხოლოდ ცივზე მოძრაობის დაწყებისას უკუსვლაში ჩაგდებისას ხანდახან ძაბავს მანქანას და ურტყავსავით ეს ნორმალურია თუ რას მირჩევთ?
მადლობ დამეხმარეთ ნამდვილახ საზღვარგარეთ ვიმყოფები და დიდიხანია ავტომობილის გადაცემათა კოლოფი მექანიკურია ზან გრუბათ რთავდა სიჩქარებს პირველი მეორე მესამე მაგალითად ძან უჭირდა და ზეთი ეკლო რო ვაჩვენე თქვენი ვიდეოს ნახვის შემდგომ❤️✊🏻
გამარჯობათ. ესეთი სიტვაცია მაქვს bmw e46 ავოტომატურ გადაცემათა კოლოფზე : როდესაც მაგალი სიჩქარიდან მაგ . 4 და მე 3 ში , მე 2 ში და ანუ დაბლებში აქვს დარტყმები საბარგულის მხრიდან და რისი ბრალი იქნება ? მადლობა და წარმატებები.
გამარჯობა,მეც ეგ მოდელი მყავს მეგობარო იგივე პრობლემა მქონდა და იყო ხიდის უკანა დამჭერი გრძელი ბოლტის ბრალი,ანუ ხიდზე უკან აქვს 22-იანი გრძელი ბოლტი რომელიც არის გაყრილი ხიდსა და ძარაზე დამაგრებულ სიმრგვალეს შორის,ამ სიმრგვალეში არის ჩაპრესილი რეზინი რომელიც დროთა განმავლობაში მუშავდება და ფუჭდება,სწორედ ამ გაფუჭებული რეზინის შედეგია დარტყმები დაძვრის და გაჩერების დროს,ბოლტი ვეღარ იჭერს ხიდს და ურტყავს რკინას ჩაპრესილი რეზინის გაფუჭების გამო
@@shmaginasaraia2681 ფორუმებზე ვნახე ეხლა რომ ოპტიმას 2001 დან 2017 წლამდე გადაცემათაკოლოფის პრობლემები აქვთ რომელიც დაკავშირებულია გადაცემათა კოლოფის კომპიუტერთან და ახასიათებს ზუსტად იგივე სიმპტომები რაც შენ ჩამოთვალე. თუმცა ერთმნიშვნელოვნად იმას არ ნიშნავს რომ შენს შემთხვევაშიც იგივე პრობლემაა, დიდ ცენტრში მიიყვანე სადმე სადაც მეტი გამოცდილება აქვთ. მე არავის არ ვიცნობ რომ მიგასწავლოთ
გამარჯობა nissan rogue 2011 წლიანზევარიატორი კაროპკა მე-3 და მე-4 სიჩიჩქარეში რაღაც წუილის ხმა აქვს დანარჩენ სიჩქარეებში ჩვეულებრივ არ აქვს ხმა აბაროტსაც კარგავს აღმართზე როდესაც მიდიხარ შეასვენებ და ჩვეულებივ მიდიხარ რისი ბარალი უნდა იყოოს?
ავტომატურ სიჩქარის კოლოფის შემთხვევაში სიჩქარიდან სიჩქარეში გადართვა მოძრაობის დროს დასაშვებია?.დამატებითი კითხვა: მერსედეს A კლასი W169 2005 წლის გამოშვებაზე სიჩქარის კოლოფთან დაკავშირებულ ყველა საკითხზე კვალიფიციური მომსახურეობა,ზეთის გამოცვლის ჩათვლით, სად შეიძლება მივიღო,თუ იცით. მადლობა პასუხებისთვის.
გამარჯობაა. კარგი ვიდეოა სასარგებლო რჩევებით. ერთი კითხვა მაქვს ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში ზეთის შეცვლის შემდეგ დაიწყო გაკვრევინებები სიჩქარის შეცვლისას და რისი ბრალი შეიძლება იყოს?
გამარჯოვათ 2003 წლიან ფორესტერზე ასეთი რამ მემართება სიცხეში შორ მანძილზე გარკვეული მანძილის გავლის შემდეგ ანთებს VDC ABS და ECO ციმციმებს ხოლო სიცივეში იგივე მანძილის გავლის დროს არ ანთებს ძალიან გთხოვთ ამიხსენით რასთან მაქვს საქმე.
ზეთი რაც გამოცვალე ვამჩნევ რო მესამეში გადართვას აგვიანებს, ზეთი გამოცვალე რამოდენიმე დღის წინ და ბევრი არ გამივლია. შეიძლება რო ადაპტაციის დრო სჭირდება?
არა ეგ მაგის ბრალი არ არის, ფერადოს რომ ეძახიან ჩვენთან მაგის ბრალი უნდა იყოს, დიდი გარბენის შემთხვევაში ჯდება და იწყებს სრიალს სიჩქარიდან სიჩქარეში გადართვისას
მე როგორც გამიგია გადართვის დროს ბუქსაობს სიჩქარიდან სიჩქარეში, მარტო ერთ სიჩქარეში არა. ძირითადად როგორც გითხარით ფერადოს პრობლემაა თუმცა ასევე შეიძლება იყოს სოლენოიდების პრობლემაც და ასევე ზეთის ნაკლებობის თუ სადმე აპარებს
ბევრი მიზეზი შეიძლება იყოს მეგობარო დაწყებული ვადაგასული ზეთი ან ნაკლები, სოლენოიდის პრობლემა,მექანიკური პრობლემა, სუსტი აკუმლიატორი, გაცვეთილი ფერადო(clutch bands) :):)
ახლა ვნახე ამ წუთას სითხეც კარგი ფერისაა და არც აკლი( ცოტა ვეჭვობ მეტიცაა) და პრობლემა რაშია მეორე სიჩქარეში გარტყმა აქვს და ზოგადად გადართვებს აგვიანებს
2016 წლიანი ლეგასი მყავს ძმაო 2.5 ვარიატორი, დავიტანჯე ქაროჩე. კარობკა შევცვალე წინა ზამთარს, ვიარე მის მერე ძმაო და ახლა გაზს რო დააჭერ მცირედი დრაჟენიააქ, როაუშვებ და ინერციით მიგორავს მაშინ აქ საშუალო დრაჟენია და თითქოს თავისით ატორმუზებს, და თუ ჩერდება, გაჩერებისას ისეთ დღაჟენიას იძლევა შუშებს არაძგუნებს😂😂 რამე მიშველე კაცურად, პერედოკში შევახედე და პაგრიშკებიმაქ შესაცვლელი, კალოდკები,სტერჟინები და რაზვალი😢
გაუმარჯოს, თუ დაძვრის და გაჩერებია დროს არის შეიძლება პადუშკას რომ ეძახიან ეგეც იყოს, თუ ეგ შემოწმებული გაქვს მაშიმ ვფიქრობ სიქარის გამთიშველის პრობლემაა, ინგლისურად clutch ქვია
გამარჯობა ძმა მაინტერესებს მანქანის ჩეკს მინთებს კრანის და მაღალ გაზე მუშაობს და სიჩქარეებშიც ადრე მირთავს ტიტრონიკია ავტომატიკა სანამ დიაგნოსტიკაზე მივიყვან მინდა ვიცოდე მიზეზები ?
გამარჯობა. ზუსტად ასე დაეწყო ამ ბოლო დროს ჩემს მანქანას 13.10 ზე როგორც ამბობ. მექანოკური მინი კუპერია და არ ვიცი მანქანა კარგად ვერ ვერკვევი. მექანიკებსაც აქვთ კაროპკის ზეთი ??? მოტორის ზეთი ახალი სეცვლილი მაწვს. ძმურად თუ სეგიძლია გამეცი რა პასუხი და რა დაზიანება შეიძლება იყოს კიდევ აგრდა ზეთისა . სავარაუდოდ მითხარი. არ დამტოვო რა უპასუხოდ ძმურქდ . ♡♡
კი, თუ მაღალი გარბენი აქვს არ უქნება შეცვლილი და კარგი იქნება თუ შეცვლი, ასევე შეიძლება სადმე აპარებდეს კიდეც, დააკვირდი დილით ხომ არ გხვდება ნაწვეთი, შესაბამისად შეიძლება აკლდეს. მექანიკასაც აქვს გადაცემათა კოლოფის ზეთი რათქმა უნდა
გამარჯობა, საინტერესო ვიდეოს მოვუსმინე, კითხვა მაქვს, მყავს მაზდა პრემასი, ტიპტრონიკი, ზეთის შეცვლა გადავწყვიტე, რადგან მესამედან მეორეში ურტყამდა, ანუ მთლიანად არ შემაცვლევინა ზეთი ხელოსანმა, გამოუშვა მხოლოდ რაც კარტერში იყო 4 ლიტრა ზეთი და შემდგე შეცვლაზე დანარჩენი 4 ლიტრა შევცვალოთო, ამით კოლოფს არ დავაზიანებთო. რამდენად სწორად შევცვალე ზეთი? მადლობა.
გამარჯობა მიხეილ, მეც ეგრე ვცვლიდი სულ, რაც გამოვიდოდა იმის მიხედვით, რომ გამოქაჩო მთლიანად სხვა პროცედურებია საჭირო, ეგრევე რომ ჩამოწიო მანქანა და იარო მთლად არ არის გამართლებული
@@testtraceautogeorgia5524 კაცურად თუ იცი მითხარი,მყავს ფორდ ფოკუსი ,საცობში რო ვხვდები ოდნავ აღმართზე მიწერს მალევე რო გადახურდა და 5 წუთი დასვენეო ,და მალევე თავისით აჩერებს სვლას,აი მოძრაობაში არანაირი პრობლემა არ აქვს არც აღმართებზე ,სავარაუდო მიზეზი რა შეიძლება იყოს
3 დღის წინ შევცვალე ზეთი, გადაცემათა კოლოფში, ტიპტრონიკი არის 3.0 ძრავით micubishi outlanderze , მიზეზი ის გახდა რომ , თავიდან დაქოქვისას უკან სვლაში ანუ (R) გადმოტანისას ურტყავდა მზოლოდ R_ში, , ზეთი შემიცვალეს ნახვრად მაგრამ ისევ გაკეთა დარტყმა 3 დღის მერე, მაგრამ ამჯერად უკკვე (D) და (R) , რა მაინტერესებს ეხლა რამდენი კმ / უნდა გავიარო ადბტირება რო მოახდინოს და გაუქრეს დარტყმები
@@mirianimiriani962 კი ზეთი უინდა შეცვლილიყო სრულად ან ეტაპობრივად სამჯერ, მესამედ შეუცვალე ზეთი და გაუქრა დარტყმები , დაუბრუნდა ჩვეულ ცხოვრებას, პროსტა 3 ჯერ შეუცვალე ეტაპობრივად, შენც ეს პრობლემა გაქ?
@@mood897 ჩემთან ცივზე საშინლად ურთყავს , თითქოს უნდქ ამოხხტესო, ქვედა ბალიშები შეცვლილი მაქვს ზედები არა, სპორტია წინა წამყვანი, რამდენიმესთნ ვნახე იმატანაც იგრძნობა თითქოს წამიერად ფიქროს რომ გადაირთოს
@@mirianimiriani962 შეუცვალე ზეთი თუ არ გაქვს შეცვლილი, ოღონდ ეტაპობრივად შეუცვალე , მაგალითად რო შეცვლი პირველს გატარე 500 კმ და მერე შეუცვალე მეორც, და ასე გაკეთე მესამე შცვლაც,, ჩემთანაც ცივზე თავიდან ურტყავდა მაგრად, დავაცდიდი 5 წუთი , გაუქრებოდა დარტყმებიდა ვმოძრაბდი ჩვეულებრივად მერე მთელიდღის მანძილზე აღარ ურტყავდა , 3.0 2006 წლიანი მყავს ოთხი ოთხზეა ტიპტრონიკი კაროპკით, რავი ჩემსაზე უშველა 38 ლარიანი ზეთი ჩავასხი, დარტყმის დროს მე მიწერდა ჩეკს, რომ სერვისი უნდაო ჩაუტარო კოლოფსო, შენ არაფერს გინთებს მაგდროს?
5თე ვარიანტი რო განიხილეთ ეგრე გააკეთ დოჯ დარტზე ანუ ახალასტოვებს და სითხის ბრალი შეიძლება როიკოს ერთმა გენიოსმა არ იკნებაო და მაინტერესებს შენი აზრიც მეგობარო? მითხრა რო ავარიულში აგდებსო
გამარჯობათ მყავს მერსედესი ვიანო 2.2 დიზელი 2005 წლიანი ავტომატიკა. გაგრილების სისტემას აქვს პრობლემა ზეთი ცხელდება 140 გრადუსზე როგორც ხელოსანმა მითხრა კარობკაზე უყენია ზეთის გამაგრილებელი თერმოსტატი და შეიძლება იყოს გაბიდნული და მირჩევს თერმოსტატის გაუქმებას რამდენად გამართლებულია ამის გაუქმება
გამარკობა ზაზა, სავარაუდოდ გაუქმებას გეუბნება ისე რომ მუდმივ გავრილებაზე გაუშვას ზეთი, თუ ასეა მგონი შესაძლებელია, ყურადღება უნდა მიაქციოს რომ გადაცემათა კოლოფის კომპიუტერმა არ აურიოს, თუ გაუკეთებია და გამოცდილება აქვს ალბათ შესაძლებელია, თუმცა მე მაინც უპირატესობას გაწმენდას ან შეცვლას მივანიჭებდი. მანქანა ადამიანივითაა, შეიძლება ცალი თურკმელი არ ქონდეს მაგრამ იცოცხლოს თუმცა ისეთივე ეფექტური ვერ იქნება როგორც ორი თირკმელით:)
ასევე მინდა გითხრა რომ 140 გრადუსი ძალიან მაღალი ტემპერატურაა, სხვადასხვა მიზეზებია რაც ასე გაცხელებას უწვევს დაწყებული ვადაგასული ზეთიდან დასრულებული მცურავ/დამჯდარ ფერადომდე, მაგასაც მიაქციე ყურადღება
წარმატებები ძაან კარგ საქმეს აკეთებ ❤️
გაიხარე, ძალიან სასარგებლო ინფოა ✌️
2012 wliani ml 166 vee vqoqav ar michvenebs gadacemata kolofs risi bralia?
მადლობა ინფორმაციისთვის
მადლობა
Gamarjobat , bmw 525i gamipuchda karopkis gagrilebis trupkada zeti sul damiqcia gavakete trupka axali zeti chavasxida tiptronikia mxolot ukan midisdraivshi ro gadamaqvs isea rogorc neitralshi Da tiptronikshi da sportrejimshi agar gadadis da sheileba karopkis tvini daibridatu tviton karopka agarvarga??
სოლენოიდთან დაკავშირებით შენიშვნა მაქვს. როდესაც კოჭას დენს მივაწოდებთ ის მაგნიტდება და მიიზიდავს მასში შემავალ გულანას და რომ გამოვრთავთ დენს, ზამბარა გარეთ გაწევს გულანას. ეს პროცესი პირიქით გაქვთ აღწერილი. ფოტოზე როგორი ელ. მაგნიტიცაა ნაჩვენები ეგ იმუშავებს ისე როგორც მე ვთქვი. თუ გვინდა რომ გარეთ გამოაგდოს (განიზიდოს), მაშინ თვითონ გულანა უნდა იყოს მაგნიტი და იგივე პოლარობის მაგნიტური ველი უნდა შექმნას კოჭამ და მოხდება განზიდვა. დანარჩენი კარგია და წარმატებები !
რასაც ამბობთ ზუსტად ასე თქვა ვიდეოში. დენის მიწვდით ზამბარა დაიკეცება და გამორთვით ისევ გაიშლება. ორივემ ეს თქვით
გამარჯობა, მყავს ინფინიტი ქ 50 ჰიბრიდი 100 ათასი კილომეტრი აქვს გარბენი ისტორია არ ვიცი სერვისი როგორ უტარდებოდა. ის სიმპტომები რაც ჩამოთხალეთ არცერთი არ აქ მხოლოდ ცივზე მოძრაობის დაწყებისას უკუსვლაში ჩაგდებისას ხანდახან ძაბავს მანქანას და ურტყავსავით ეს ნორმალურია თუ რას მირჩევთ?
w 203 ზე ც კლასზე გადაცემათა კოლოფი მოძრაობს მაგრამ მხოლოდ ნეიტრალს წერს დანარჩენ სიჩქარეებზე 0 იანს ავარიულშია და რისი ბრალი შეიძლება იყოს ,
მადლობ დამეხმარეთ ნამდვილახ საზღვარგარეთ ვიმყოფები და დიდიხანია ავტომობილის გადაცემათა კოლოფი მექანიკურია ზან გრუბათ რთავდა სიჩქარებს პირველი მეორე მესამე მაგალითად ძან უჭირდა და ზეთი ეკლო რო ვაჩვენე თქვენი ვიდეოს ნახვის შემდგომ❤️✊🏻
გაიხარე კარგ საქმეს აკეთებ...👍
გამარჯობათ. ესეთი სიტვაცია მაქვს bmw e46 ავოტომატურ გადაცემათა კოლოფზე : როდესაც მაგალი სიჩქარიდან მაგ . 4 და მე 3 ში , მე 2 ში და ანუ დაბლებში აქვს დარტყმები საბარგულის მხრიდან და რისი ბრალი იქნება ?
მადლობა და წარმატებები.
გამარჯობა,მეც ეგ მოდელი მყავს მეგობარო იგივე პრობლემა მქონდა და იყო ხიდის უკანა დამჭერი გრძელი ბოლტის ბრალი,ანუ ხიდზე უკან აქვს 22-იანი გრძელი ბოლტი რომელიც არის გაყრილი ხიდსა და ძარაზე დამაგრებულ სიმრგვალეს შორის,ამ სიმრგვალეში არის ჩაპრესილი რეზინი რომელიც დროთა განმავლობაში მუშავდება და ფუჭდება,სწორედ ამ გაფუჭებული რეზინის შედეგია დარტყმები დაძვრის და გაჩერების დროს,ბოლტი ვეღარ იჭერს ხიდს და ურტყავს რკინას ჩაპრესილი რეზინის გაფუჭების გამო
მიხარია რომ თქვენი გამიცდილება გაუზიარეთ, დიდი მადლობა
გამარჯობათ თქვენი დახმარება მჭირდება, როგორ გავიგო ტოიოტა კამრის 2012 წლიანის კარობკაში ზეთის ზომა ნორმა?
Kia opimaze nebismieri sichqareze cartymebia aqvs vibraciac da karobkaze zetis gamocvla shvelis?
თუ დაგვიანებული არ არის ზეთის შეცვლა და გაჭედილი არ აქვს სოლენოიდები უშველის, მაინც ეგ უნდა ცადო პირველი, შეიძლება მოგიგვაროს ზეთის შეცვლამ
@@testtraceautogeorgia5524 თუ ზეთის შეცვლამ არ უშველა სოლენოიდები იქნება შესაცვლელი? მადლობა
@@shmaginasaraia2681 ესე რთულია თქმა მეგობარო, თუ მექანიკური პრობლემა არ არის სოლენოიდებია დიდი ალბათობით თუმცა ხელოსანს უნდა აჩვენო ყველა შემთხვევაში
@@testtraceautogeorgia5524 მყავდა ხელოსნებთან გაიარ გამოიარეს მაგრამ არიციან და რავი. მკითხაობენ. ისე რომელი ზეთი მიდის და რამდენი ლიტრი მეგობარო.
@@shmaginasaraia2681 ფორუმებზე ვნახე ეხლა რომ ოპტიმას 2001 დან 2017 წლამდე გადაცემათაკოლოფის პრობლემები აქვთ რომელიც დაკავშირებულია გადაცემათა კოლოფის კომპიუტერთან და ახასიათებს ზუსტად იგივე სიმპტომები რაც შენ ჩამოთვალე. თუმცა ერთმნიშვნელოვნად იმას არ ნიშნავს რომ შენს შემთხვევაშიც იგივე პრობლემაა, დიდ ცენტრში მიიყვანე სადმე სადაც მეტი გამოცდილება აქვთ. მე არავის არ ვიცნობ რომ მიგასწავლოთ
გამარჯობა ფორდ ფიკუსში 2013 წლიანში 2,0 აქვს ძრავი კაროპგის ანალოგი პრობლემააქვს და კაროპკაში რაფირმის ზეთი მიდის ძმაო
გამარჯობა nissan rogue 2011 წლიანზევარიატორი კაროპკა მე-3 და მე-4 სიჩიჩქარეში რაღაც წუილის ხმა აქვს დანარჩენ სიჩქარეებში ჩვეულებრივ არ აქვს ხმა აბაროტსაც კარგავს აღმართზე როდესაც მიდიხარ შეასვენებ და ჩვეულებივ მიდიხარ რისი ბარალი უნდა იყოოს?
მიზეზი შეიძლება იყოს, ზეთი შეცვლა ან ნაკლებობა, გაგრილების სისტემის პრობლემა,
მადლობა👍
ავტომატურ სიჩქარის კოლოფის შემთხვევაში სიჩქარიდან სიჩქარეში გადართვა მოძრაობის დროს დასაშვებია?.დამატებითი კითხვა: მერსედეს A კლასი W169 2005 წლის გამოშვებაზე სიჩქარის კოლოფთან დაკავშირებულ ყველა საკითხზე კვალიფიციური მომსახურეობა,ზეთის გამოცვლის ჩათვლით, სად შეიძლება მივიღო,თუ იცით. მადლობა პასუხებისთვის.
გამარჯობა ზურაბ, დასაშვებია გადართვები მოძრაობის დროს თუ ტიპტრონიკია, ან ზრავის ბუნს თუ ზრდით, აბაროტს რომ ეძახიან, მაგალითად გასწრების დროს
თუ ერთი სიჩქარით მოზრაობის დროს გადაცემათა კოლოფის სიჩქარე იცვლება მაშინ ეგ პრობლემაა.
სერვის რაც შეეხება ფავორიტი არ მყავს რეკომენდაცია რომ გაუწიო, მეც სხვადასხვა ცენტრებში ვცვლი, იმის მიხედვით სად რა ფასდაკლებები იქნება :)
გამარჯობაა. კარგი ვიდეოა სასარგებლო რჩევებით. ერთი კითხვა მაქვს ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში ზეთის შეცვლის შემდეგ დაიწყო გაკვრევინებები სიჩქარის შეცვლისას და რისი ბრალი შეიძლება იყოს?
D ს ციმციმი რამ შეიძლება გამოიწვიოს ?
ჰონდა ფიტზე
ავარიულია, შეიძლება მოსაცვლწლი იყოს კარობკა
გამარჯოვათ 2003 წლიან ფორესტერზე ასეთი რამ მემართება სიცხეში შორ მანძილზე გარკვეული მანძილის გავლის შემდეგ ანთებს VDC ABS და ECO ციმციმებს ხოლო სიცივეში იგივე მანძილის გავლის დროს არ ანთებს ძალიან გთხოვთ ამიხსენით რასთან მაქვს საქმე.
ეგეთი პრობლემა მაქ ოღონდ ბუქსავის დროს შვება ეგრე ტალახში ან თოულში.ტრასაზე რაცარუნდა ბევრი ვიარო არაა პრობლემა
ზეთი რაც გამოცვალე ვამჩნევ რო მესამეში გადართვას აგვიანებს, ზეთი გამოცვალე რამოდენიმე
დღის წინ და ბევრი არ გამივლია. შეიძლება რო
ადაპტაციის დრო სჭირდება?
თუ 2008 წელს ზემოთაა მანქანა, კომპიუტერული ადაპტაცია დაგჭირდებათ
კითხვა მაქვს რისი ბრალი შეიძლება იყოს როდესაც მეორე სიჩქარეში არ ვარდება თუმცა სხვა სიჩქარები კარგათ მუშაობს
სიჩქარის შეცვლოს დროს რობუქსაობს ეგეც ზეთის ბრალია ? ან ფილტრის ?
არა ეგ მაგის ბრალი არ არის, ფერადოს რომ ეძახიან ჩვენთან მაგის ბრალი უნდა იყოს, დიდი გარბენის შემთხვევაში ჯდება და იწყებს სრიალს სიჩქარიდან სიჩქარეში გადართვისას
@@testtraceautogeorgia5524 ჰომარა მაგშემთხვევაში მარტო ერთიჩქარეში იბუქსავებს ?.
მე როგორც გამიგია გადართვის დროს ბუქსაობს სიჩქარიდან სიჩქარეში, მარტო ერთ სიჩქარეში არა. ძირითადად როგორც გითხარით ფერადოს პრობლემაა თუმცა ასევე შეიძლება იყოს სოლენოიდების პრობლემაც და ასევე ზეთის ნაკლებობის თუ სადმე აპარებს
@@testtraceautogeorgia5524 კარგი მადლობა
Arc ert sichqares ar kitxulobs,zets iklebs salnikidan,mitcubishi galanti myavs avtomatika,risi brali iqneba
ვერსა ნისანი სიარულის დროს ავტომატიკა მეორეში რო აგდებს გაკვრებიაქ და რისი ბრალი შეიძლება იყოს
სოლენოიდი იქნება სანახავი ეგ არეგულირებს სიჩქარეების ცვლილებას
გამარჯობა ვარიატორზე ზადნში ჩაგდებისას გარტყმა აქ და დრაივშიც ოღონდ ყოველთვის არშვება რაშეიძლება იყვეს
ბევრი მიზეზი შეიძლება იყოს მეგობარო დაწყებული ვადაგასული ზეთი ან ნაკლები, სოლენოიდის პრობლემა,მექანიკური პრობლემა, სუსტი აკუმლიატორი, გაცვეთილი ფერადო(clutch bands) :):)
თქვენი ნომერი შეიძლება? რაგაც მინდა გკითხოთ უბრალოდ მოწერით ვერ აგიხსნით
გამარჯობა როგორ დაგიკავᲨირდეᲗ
მე არ ვაკეთებ გადაცემათა კოლოფეფს მეოგობარო, თუ შეკითხვა გაქვს აქ მომწერე და ვიპასუხებ
ახლა ვნახე ამ წუთას სითხეც კარგი ფერისაა და არც აკლი( ცოტა ვეჭვობ მეტიცაა) და პრობლემა რაშია მეორე სიჩქარეში გარტყმა აქვს და ზოგადად გადართვებს აგვიანებს
როდესაც მიმავალზე D ეს ციმციმს დაიწყებს და მოდება აღარ აქვს მანქანას საერთოდ სოლენოიდის ბრალი შეიძლება იყოს ? თუ სხვა პრობლემასთან მაქვს საქმე
ვერ გეტყვი ზუსტად, ციმციმი არ უნდა ქონდეს, დენის მიწოდება შეამოწმე გადაცემათა კოლოფზე
2016 წლიანი ლეგასი მყავს ძმაო 2.5 ვარიატორი, დავიტანჯე ქაროჩე. კარობკა შევცვალე წინა ზამთარს, ვიარე მის მერე ძმაო და ახლა გაზს რო დააჭერ მცირედი დრაჟენიააქ, როაუშვებ და ინერციით მიგორავს მაშინ აქ საშუალო დრაჟენია და თითქოს თავისით ატორმუზებს, და თუ ჩერდება, გაჩერებისას ისეთ დღაჟენიას იძლევა შუშებს არაძგუნებს😂😂 რამე მიშველე კაცურად, პერედოკში შევახედე და პაგრიშკებიმაქ შესაცვლელი, კალოდკები,სტერჟინები და რაზვალი😢
ტოიოტა აქვას პრობლემების შესახებ თუ ჩაწერთ ვიდეოს მოხარული ვიქნები
სალამი, გარტყმა კაროპკაზე რა ნიშნებია? რას ნიშნავს?
გაუმარჯოს, თუ დაძვრის და გაჩერებია დროს არის შეიძლება პადუშკას რომ ეძახიან ეგეც იყოს, თუ ეგ შემოწმებული გაქვს მაშიმ ვფიქრობ სიქარის გამთიშველის პრობლემაა, ინგლისურად clutch ქვია
@@testtraceautogeorgia5524 მოძრაობაში სიჩქარეში ავტომატურად გადართვის დროს იგრძნობა გადართვა
რავ4 ის ავტომატიკის კარობლა გახალასტოვდა გრძნობა აღარ აქვს. რა იქნება ხომ ვერ მეტყვით
axali var da sainteresoa da me diagnostikkas vswavlob gepeishi
გამარჯობა ძმა მაინტერესებს მანქანის ჩეკს მინთებს კრანის და მაღალ გაზე მუშაობს და სიჩქარეებშიც ადრე მირთავს ტიტრონიკია ავტომატიკა სანამ დიაგნოსტიკაზე მივიყვან მინდა ვიცოდე მიზეზები ?
გაუმარჯოს მეგობარო, დიაგნისტიკაზე დაადგენ მიზეზს ყველაზე კარგად რომ არ ვიმარჩიელოთ:):)
საქონტაქტო შეგიძლია მომწერო თქვენი დახმარება მინდა
გამარჯობა. ზუსტად ასე დაეწყო ამ ბოლო დროს ჩემს მანქანას 13.10 ზე როგორც ამბობ. მექანოკური მინი კუპერია და არ ვიცი მანქანა კარგად ვერ ვერკვევი. მექანიკებსაც აქვთ კაროპკის ზეთი ??? მოტორის ზეთი ახალი სეცვლილი მაწვს. ძმურად თუ სეგიძლია გამეცი რა პასუხი და რა დაზიანება შეიძლება იყოს კიდევ აგრდა ზეთისა . სავარაუდოდ მითხარი. არ დამტოვო რა უპასუხოდ ძმურქდ . ♡♡
კი, თუ მაღალი გარბენი აქვს არ უქნება შეცვლილი და კარგი იქნება თუ შეცვლი, ასევე შეიძლება სადმე აპარებდეს კიდეც, დააკვირდი დილით ხომ არ გხვდება ნაწვეთი, შესაბამისად შეიძლება აკლდეს. მექანიკასაც აქვს გადაცემათა კოლოფის ზეთი რათქმა უნდა
გამარჯობათ 🙌 კუპერზე დამეთხვა რამოდენიმე ნიშანი და შეიძლება ახალ კაროპკას გადავრჩე და თქვენ სადმე ბოქსი ხომ არ გაქვთ მისამარტი რომ დაწეროტ ❤
Gamarjoba razdatkis xelosani mesajiroeba cepia shesacvleli mersedarsze tu xelosnis kontaqts momwert madlobeli viqnebi, madloba winaswar.
მეორად მანქანქანებზე ეგ შემოწმება შავი იქნება მაინც სიფთა ქაღალდზე,
იტივებს ზეთს კარობკა, ბოლომდე არ იცლება,
ნისან მარჩი მყავს ზეთი შევცვალე უკან არ მიდის და დეც უჭირს რისი ბრალია? მომწერე პასუხი
Aseti problema maq avtomatikaa manqana gavashere daqoqili davtove shavagde parkingshi sadgac 5 cutshi davjeqi d shavagde da ardaidzra sxva sihqareebshidac movsinje da ardaidzra mirshiet rame an kai xelosani aricit tavis saqmis ro icis idialurad
სალამი ოპელ ასტრა ჯ ზე რაფერ შევამოწმოთ ზეთი მადლობთ ყურადღებისათვის
karobkaze 2 sacobia chasasxmeli da gamosashvebi zetis
გამარჯობა, საინტერესო ვიდეოს მოვუსმინე, კითხვა მაქვს, მყავს მაზდა პრემასი, ტიპტრონიკი, ზეთის შეცვლა გადავწყვიტე, რადგან მესამედან მეორეში ურტყამდა, ანუ მთლიანად არ შემაცვლევინა ზეთი ხელოსანმა, გამოუშვა მხოლოდ რაც კარტერში იყო 4 ლიტრა ზეთი და შემდგე შეცვლაზე დანარჩენი 4 ლიტრა შევცვალოთო, ამით კოლოფს არ დავაზიანებთო. რამდენად სწორად შევცვალე ზეთი? მადლობა.
გამარჯობა მიხეილ, მეც ეგრე ვცვლიდი სულ, რაც გამოვიდოდა იმის მიხედვით, რომ გამოქაჩო მთლიანად სხვა პროცედურებია საჭირო, ეგრევე რომ ჩამოწიო მანქანა და იარო მთლად არ არის გამართლებული
@@testtraceautogeorgia5524 კაცურად თუ იცი მითხარი,მყავს ფორდ ფოკუსი ,საცობში რო ვხვდები ოდნავ აღმართზე მიწერს მალევე რო გადახურდა და 5 წუთი დასვენეო ,და მალევე თავისით აჩერებს სვლას,აი მოძრაობაში არანაირი პრობლემა არ აქვს არც აღმართებზე ,სავარაუდო მიზეზი რა შეიძლება იყოს
@@g-f875 გაუმარჯოს, გაგრილების სისტემია ბრალია მაგრამ პირველ რიგში ზეთი შეამოწმე კოლოფში არ აკლდეს ან ძველი არ იყოს
@@testtraceautogeorgia5524 გაიხარე მადლობაა
3 დღის წინ შევცვალე ზეთი, გადაცემათა კოლოფში, ტიპტრონიკი არის 3.0 ძრავით micubishi outlanderze , მიზეზი ის გახდა რომ , თავიდან დაქოქვისას უკან სვლაში ანუ (R) გადმოტანისას ურტყავდა მზოლოდ R_ში, , ზეთი შემიცვალეს ნახვრად მაგრამ ისევ გაკეთა დარტყმა 3 დღის მერე, მაგრამ ამჯერად უკკვე (D) და (R) ,
რა მაინტერესებს ეხლა რამდენი კმ / უნდა გავიარო ადბტირება რო მოახდინოს და გაუქრეს დარტყმები
@@mirianimiriani962 კი ზეთი უინდა შეცვლილიყო სრულად ან ეტაპობრივად სამჯერ, მესამედ შეუცვალე ზეთი და გაუქრა დარტყმები , დაუბრუნდა ჩვეულ ცხოვრებას, პროსტა 3 ჯერ შეუცვალე ეტაპობრივად, შენც ეს პრობლემა გაქ?
@@mood897 ჩემთან ცივზე საშინლად ურთყავს , თითქოს უნდქ ამოხხტესო, ქვედა ბალიშები შეცვლილი მაქვს ზედები არა, სპორტია წინა წამყვანი, რამდენიმესთნ ვნახე იმატანაც იგრძნობა თითქოს წამიერად ფიქროს რომ გადაირთოს
@@mirianimiriani962 შეუცვალე ზეთი თუ არ გაქვს შეცვლილი, ოღონდ ეტაპობრივად შეუცვალე , მაგალითად რო შეცვლი პირველს გატარე 500 კმ და მერე შეუცვალე მეორც, და ასე გაკეთე მესამე შცვლაც,, ჩემთანაც ცივზე თავიდან ურტყავდა მაგრად, დავაცდიდი 5 წუთი , გაუქრებოდა დარტყმებიდა ვმოძრაბდი ჩვეულებრივად მერე მთელიდღის მანძილზე აღარ ურტყავდა , 3.0 2006 წლიანი მყავს ოთხი ოთხზეა ტიპტრონიკი კაროპკით, რავი ჩემსაზე უშველა 38 ლარიანი ზეთი ჩავასხი, დარტყმის დროს მე მიწერდა ჩეკს, რომ სერვისი უნდაო ჩაუტარო კოლოფსო, შენ არაფერს გინთებს მაგდროს?
@@mood897 არა არ მიწერს არაფერს, მადლობა გაიხარე
საკონტაქტო რომ მომწეროთ კითხვა მაქვს
5თე ვარიანტი რო განიხილეთ ეგრე გააკეთ დოჯ დარტზე ანუ ახალასტოვებს და სითხის ბრალი შეიძლება როიკოს ერთმა გენიოსმა არ იკნებაო და მაინტერესებს შენი აზრიც მეგობარო? მითხრა რო ავარიულში აგდებსო
რთული სათქმელია ასე მაგრამ ჩემი აზრით სითხის ნაკლებობა ავარიულში არ უნდა გიგდებდეს, უფრო სხვა მიზეზი უნდა იყოს
Რაღაც რაკრაკებს მატორთან გაზს რომ ვუმატებ იმატებს ცეპლენიას რომ დავადგამ ჩერდება რაკრაკი სუფთად მუშაობს, რა შეილება იყოს გადაცემათა კოლოფი თუ ფერადო?
amito jobia meqanikuri gadacema kolofi
Kitxvebi makvs avtomatur koloftan dakavshirebit 722.9 tu shegizliat daxmareba
Argadaq avtomatyrad d romhaagdeb erti sihqarit dadis
გამარჯობათ მყავს მერსედესი ვიანო 2.2 დიზელი 2005 წლიანი ავტომატიკა. გაგრილების სისტემას აქვს პრობლემა ზეთი ცხელდება 140 გრადუსზე როგორც ხელოსანმა მითხრა კარობკაზე უყენია ზეთის გამაგრილებელი თერმოსტატი და შეიძლება იყოს გაბიდნული და მირჩევს თერმოსტატის გაუქმებას რამდენად გამართლებულია ამის გაუქმება
გამარკობა ზაზა, სავარაუდოდ გაუქმებას გეუბნება ისე რომ მუდმივ გავრილებაზე გაუშვას ზეთი, თუ ასეა მგონი შესაძლებელია, ყურადღება უნდა მიაქციოს რომ გადაცემათა კოლოფის კომპიუტერმა არ აურიოს, თუ გაუკეთებია და გამოცდილება აქვს ალბათ შესაძლებელია, თუმცა მე მაინც უპირატესობას გაწმენდას ან შეცვლას მივანიჭებდი. მანქანა ადამიანივითაა, შეიძლება ცალი თურკმელი არ ქონდეს მაგრამ იცოცხლოს თუმცა ისეთივე ეფექტური ვერ იქნება როგორც ორი თირკმელით:)
ასევე მინდა გითხრა რომ 140 გრადუსი ძალიან მაღალი ტემპერატურაა, სხვადასხვა მიზეზებია რაც ასე გაცხელებას უწვევს დაწყებული ვადაგასული ზეთიდან დასრულებული მცურავ/დამჯდარ ფერადომდე, მაგასაც მიაქციე ყურადღება
Gamarjobat myavs jeep liberti 3,7 dzravit,dadzvris dros xandaxan abuqsavebs da gvian gadaq sichqarebsh
დიდი ალბათობით ფერადოს რომ ეძახიან იმის პრობლემა იქნება
ავტმატიკის გადაცემათა კოლოფში თუ შეიზლება დამატებაზეტის უბრალოდ სახლის პირობებ ში დაროგორ
Გაიხარე