Задумки грандиозные !!! Напрашивается самодельная моно КПП в одном корпусе все агрегаты.Экономия на сальниках и переходах из кпп в реверс редуктор,вом.Очередной Лайк за творчество. Я так понимаю ,не хватает одной кпп для обеспечения полного диапазона скоростей,прийдётся и мне вносить коррективы в трансмиссию.
Привет Юрий ну и на крутил ты сибе планы в работе. Я по молодости так себя мучил. Зато при окончательной работе настрой как олимпийские игры выиграл. Удачи тебе и лайк.
@@ЮрийЖуравлев я то-же только сей-час после операций на сердце. Стараюсь хоть чуть чуть соблюдать врачебной безопасности. В 90гработал в биопроме. БВК были такие заводы. а 89г меня звали работать в ленинградский НИИ. А по городу было погоняло Кулибин. Чё мы не делали иномарки движки милионники капитолили. Даже на токарном дип 300 растачивали блоки моторов под колен вал в милионниках не боло вкладышей. Вот и делали расточку на чём придётся. По этому на тебя смотрю и себя вспоминаю а работа то даболи радная. Здоровья тебе и удачи в делах.
Привет Сергей. Спасибо. Я думаю, что цепь при движении назад выдержит без проблем. А она будет работать только назад. Если не выдержит, то потом переделаю. В этом нет проблем. )))
Кто-то написал : русский Tony Stark. Лучше быть Юрием Журавлевым ,носить имя собственное,чем имя вымышленное. Вот если в Америке кого назовут Журавлевым,тогда это успех!
Привет. Как все сложно и грамостко. И шестерни и цепи. Все это должно вращаться в масле, а зимой масло густеет и нагрузка увеличивается. А ведь можно было бы валы с шестернями установить в два или три яруса чтобы не удлиняться конструкцию.
Привет Александр. Я специально выбрал такую длинную конструкцию. Задумка такая. ))) А насчет масла: Так у меня трактор живет в теплом гараже. И холод ему не страшен.
Собаки лают, караван идет) Если валы в шахматном порядке, на корпусе сместить, станет компактнее. Но едрид-мадрид, головняка конечно много. Не легкий путь в изготовлении реверса.
Доброго времени суток Юрий Михайлович. Пересмотрел много видео, остановился на Вашем. У меня к Вам два вопроса. Потянет ли оковский двигатель эту раздатку.(Всё будет как у Вас.) И что за шестерня, которую Вы посадили на шпонку в видео на 7.36 минуте. За ранее СПАСИБО.
Добрый вечер. Оковский мотор должен потянуть такую раздатку. А шестерня про которую идет речь использована от КПП Москвич 412 третья передача. А вообще можно и другую применить. Главное что бы она подошла по зубьям.
Юрий, здравствуйте, извините не знаю как ваше отчество, подскажите пожалуйста, собираюсь тоже строить трактор, очень понравился ваш, скажите не для коммерции, у вас есть какие-то схемы чертежи по которым вы собирали трактор, если есть не могли бы вы поделиться?
Добрый день. Юрий Михайлович меня зовут. Вот есть мои записи в бортжурнале. Здесь практически всё есть: www.drive2.ru/r/selfmade/selfmade/476141862214697699/
А почему планетарный механизм с той же коробки автомата не использовать, только управление не маслом а ручным приводом. А тот же колесный редуктор для откручивания колес , ломом же ураловские колеса откручиваем а им почти одним пальчиком, но если убирать по одной секции то можно и регулируемый редуктор. Может пробовали , поделитесь результатом . Спасибо
Перевёрнутый мост - зло. Гипоидная передача правильно работает только в одном направлении. Не вспоминаю про смазку, шум (помнишь как автомобиль визжит когда назад едет) …
Причем тут автомобиль? У трактора скорость самая большая 11км/ч. Смазки хватит за глаза. А визжит потому, что шестерни заднего хода в КПП прямые. Вот они и визжат.
Роликовые ставят парой - один напротив другого обоймами в разные стороны!!! Кроме того их надо сжимать по оси регулировкой резьбой или прокладками. Подучи теорию прежде чем браться за практику …
Серьезно? После четырех самодельных автомобилей и двух тракторов сделанных моими руками мне нужно еще чему-то учиться????? Я думаю, что кое-какой опыт у меня уже есть. Может покажите свои самоделки?
Все красиво!!! Русский Тони Старк! 👍
да точно Русский тони старк :) 👍👍👍
🤣🤣🤣👍👍👍
Спасибо.
@@alesha21100 Спасибо.
Михалыч добрый день!!! Видео как всегда супер!!! Я порожаюсь вами вы Молодчик дай бог вам здоровья!!! С нетерпением жду следующего видео !!!
Добрый вечер Сергей. Спасибо.
Михалыч поздравляю с первым десятком тысяч подписчиков 👍👍👍
Уже хочется увидеть всё это дело в работе
Спасибо. Когда ни будь этот механизм закрутится. )))
Вот кто трудностей не боится. Удачи.
Спасибо Виктор.
Михалыч, привет. Как обычно - МОЛОДЦА! Успехов ! Здоровья и удачи!!!👍👍👍
Привет Владимир. Спасибо. Взаимно. Удачи и здоровья.
Задумки грандиозные !!! Напрашивается самодельная моно КПП в одном корпусе все агрегаты.Экономия на сальниках и переходах из кпп в реверс редуктор,вом.Очередной Лайк за творчество. Я так понимаю ,не хватает одной кпп для обеспечения полного диапазона скоростей,прийдётся и мне вносить коррективы в трансмиссию.
Спасибо Анатолий. Да, не хватает всего диапазона скоростей.
С м ком .
Приветствую , чем дальше тем интересней , а говорили просто ДВС поменяю , вот и трактор новый собрали 👍👍👍
Привет Евгений. Спасибо. Да, примерно так и получается. Что-то мне жалко стало трактор дербанить. Решил все таки новый собирать.
Михалыч привет.
Я без бутылки точно не разберусь. ☺️☺️☺️🤝👍
Привет Григорич. Спасибо. Да там ничего сложного нет. )))
Привет Юрий ну и на крутил ты сибе планы в работе. Я по молодости так себя мучил. Зато при окончательной работе настрой как олимпийские игры выиграл. Удачи тебе и лайк.
Привет Николай. Спасибо. Я работу не боюсь (это она меня боится). ))) Я-же самоделкин.
@@ЮрийЖуравлев я то-же только сей-час после операций на сердце. Стараюсь хоть чуть чуть соблюдать врачебной безопасности. В 90гработал в биопроме. БВК были такие заводы. а 89г меня звали работать в ленинградский НИИ. А по городу было погоняло Кулибин. Чё мы не делали иномарки движки милионники капитолили. Даже на токарном дип 300 растачивали блоки моторов под колен вал в милионниках не боло вкладышей. Вот и делали расточку на чём придётся. По этому на тебя смотрю и себя вспоминаю а работа то даболи радная. Здоровья тебе и удачи в делах.
@@kulibinAS. Спасибо Николай. Тебе ЗДОРОВЬЯ !!!!!!!!!!!!
Привет Михалыч! Нас 10 тысяч, поздравляю!!!
Привет Фёдор. Большое спасибо.
Поздравляю с повышением , 10000 .
Привет Виктор. Спасибо.
Удачи и терпения 👍!!!
Спасибо.
Привет Юрий.Удачи.
👍👍👍👍👍🇷🇺
Привет Владимир. Спасибо.
Плюсую. ))) Может все таки цепь уберешь, пока еще не поздно? Дополнительная работа конечно, но результат то будет хорошим.
Привет Сергей. Спасибо. Я думаю, что цепь при движении назад выдержит без проблем. А она будет работать только назад. Если не выдержит, то потом переделаю. В этом нет проблем. )))
Кто-то написал : русский Tony Stark.
Лучше быть Юрием Журавлевым ,носить имя собственное,чем имя вымышленное.
Вот если в Америке кого назовут Журавлевым,тогда это успех!
Точно.
Привет задумка очень хорошая конечно но вот изготовить корпус с соблюдением всех соосностей и зазоров ещё та работа! Удачи будем ждать продолжения
Привет Алексей. Спасибо. Попробую выставить все зазоры.
@@ЮрийЖуравлев я маленький делал на Раздатку Капец замучился все вставляешь начинаешь проваривать все ведёт уводит
@@zema. Есть такое. Но ничего. Это не смертельно. Выставлю. Я уже много сделал редукторов.
@@ЮрийЖуравлев я в вас не сомневаюсь
@@zema. Спасибо. )))
Привет. Как все сложно и грамостко. И шестерни и цепи. Все это должно вращаться в масле, а зимой масло густеет и нагрузка увеличивается. А ведь можно было бы валы с шестернями установить в два или три яруса чтобы не удлиняться конструкцию.
Привет Александр. Я специально выбрал такую длинную конструкцию. Задумка такая. ))) А насчет масла: Так у меня трактор живет в теплом гараже. И холод ему не страшен.
Лайк 👍👍👍
Спасибо.
Удачі Вам 👍👍👍💯🤝
Спасибо.
Ну дядь Юра ну молодец вот кому надо работать главным инженером в автовазе а не кучке засранцев в КБ здоровья вам дядь Юра привет из Татарстана
Спасибо.
Собаки лают, караван идет) Если валы в шахматном порядке, на корпусе сместить, станет компактнее. Но едрид-мадрид, головняка конечно много. Не легкий путь в изготовлении реверса.
Это точно. Вообще путь самодельщика не легкий. Это не на диване сидеть. И дизы ставить. )))
👍Да роботу ви затіяли.Повна віддача своєму хоббі.Як ви це все прораховуєте?
Спасибо.
👍.
Спасибо.
Привет! Отлично!
Привет Алексей. Спасибо.
Доброго времени суток Юрий Михайлович. Пересмотрел много видео, остановился на Вашем. У меня к Вам два вопроса. Потянет ли оковский двигатель эту раздатку.(Всё будет как у Вас.) И что за шестерня, которую Вы посадили на шпонку в видео на 7.36 минуте. За ранее СПАСИБО.
Добрый вечер. Оковский мотор должен потянуть такую раздатку. А шестерня про которую идет речь использована от КПП Москвич 412 третья передача. А вообще можно и другую применить. Главное что бы она подошла по зубьям.
Юрий Михайлович правильно ли я понимаю что при нажатие педали сцепление вместе с трансмиссией остановится вом ?
Правильно.
Добрый день. Да работа грандиозная. Конструкторы на заводах так точно заморачиватся не будут.
Может лучше роликовый подшипник поставить он нагрузку больше выдерживает
@@ЮрийСапарин Добрый вечер. Спасибо. Я думал про роликовый подшипник. Но в магазинах то, что мне нужно не нашел.
Юрий, здравствуйте, извините не знаю как ваше отчество, подскажите пожалуйста, собираюсь тоже строить трактор, очень понравился ваш, скажите не для коммерции, у вас есть какие-то схемы чертежи по которым вы собирали трактор, если есть не могли бы вы поделиться?
Добрый день. Юрий Михайлович меня зовут. Вот есть мои записи в бортжурнале. Здесь практически всё есть: www.drive2.ru/r/selfmade/selfmade/476141862214697699/
А почему планетарный механизм с той же коробки автомата не использовать, только управление не маслом а ручным приводом. А тот же колесный редуктор для откручивания колес , ломом же ураловские колеса откручиваем а им почти одним пальчиком, но если убирать по одной секции то можно и регулируемый редуктор. Может пробовали , поделитесь результатом . Спасибо
У меня нет не нужной АКПП. И редуктора для откручивания колес тоже нету. )))
@@ЮрийЖуравлев так они стоят на разборке копейки. Ну ладно, понял, хотел просто узнать может делали или просчитывали.
@@ВасилийВасилич-ф6л Нет не делал. И не просчитывал.
С м ком .
👍👍👍
Спасибо.
Перевёрнутый мост - зло. Гипоидная передача правильно работает только в одном направлении. Не вспоминаю про смазку, шум (помнишь как автомобиль визжит когда назад едет) …
Причем тут автомобиль? У трактора скорость самая большая 11км/ч. Смазки хватит за глаза. А визжит потому, что шестерни заднего хода в КПП прямые. Вот они и визжат.
Юра, цепь будет работать только на задний ход, или наоборот вперед ?
Только на задний ход.
,👍👍👍👍👍👏
Спасибо Андрей.
🖐️🖐️🖐️👍👍👍👍👍
Привет. Спасибо.
Шестеренки у тебя косозубые - придётся применять конические подшипники, которые держат осевую нагрузку!!!
Обычные шариковые на одно включение
Ни в одной КПП нет конических подшипников. И ничего. Ходят. Хотя шестерни тоже косозубые.
наверно вы создаете комплекс неполноценности у многих инженеров
Нет. Просто строю для себя (не на продажу).
Роликовые ставят парой - один напротив другого обоймами в разные стороны!!! Кроме того их надо сжимать по оси регулировкой резьбой или прокладками.
Подучи теорию прежде чем браться за практику …
Серьезно? После четырех самодельных автомобилей и двух тракторов сделанных моими руками мне нужно еще чему-то учиться????? Я думаю, что кое-какой опыт у меня уже есть. Может покажите свои самоделки?
С м ком .
👍👍👍
Спасибо Андрей.
👍
Спасибо.