Сегодня сделал такую же отлично гнет 1 мм железо,, только железо на основание надо не менее 5 мм, нагрузки большие гнется и подшипники верхние расходятся, мне очень понравилось класс!!!!
Отличное решение. Но есть проблема. Кромку гнуть надо на детали, которая на машине. И к ней приваривпть уже прямую деталь. Так конденсат не будет затекать в шов. Таким кромкогибом на машине не везде удобно работать. В других случаях вещь незаменимая. Одназначно, лайк! 👍👍👍
Вещь интересная, но есть кромкогиб и просекатель 2 в 1 з 2000р на маркетплейсах. Вообще считаю, что в местах, где не предусмотрена точечная сварка заводом изготовителем. варить надо встык.
может станочек стационарно крепить и тащить лист, а не станочек. Ты просто крассавчик и мне вовремя попался. Из таких кулибины хорошие получаются. Парень просто скромный, потенциал в нем сильный. Получай еще знания технические, что изъясняться технически граммотно. Удачи тебе парень!!!
Эта полочка должна находиться на внутренней стороне кузова а новая деталь накладывается с верху , а не подсовывается внутрь. Чтобы влага и грязь не собирались на краю среза. И не стекали ржавчиной на ружу, чуть позже при дальнейшей эксплуатации авто средства. Советую разобраться в этом. А в остальном девайс оправдан. Сделаю себе такой тоже, спасибо за видео.
Можно зафиксировать сей прибор неподвижно,например в тисках, и через него вести обрабатываемую деталь(большую или фигурную).Вкупе с клещевым кромкогибом получается неплохой тандем.
Круто. Только вот металл максимум 0,5 . А как он будет милимеьроку или 1,2 катать, чет не показал, и толщину умолчал какую прокатываешь, хотя видно что фольга кровельная.
А как ведет себя приваренная таким образом деталь допустим через год? это же два металла .я уверен в таких местах ржавчина вылазит быстрее чем там где варишь в стык
Здравствуйте! Если есть вопросы пишите в личку. Кромку в 90гр. сделать еще проще. Для этого просто оставляем два ролика одинакового размера (в моей конструкции кромкогиба) и при протяжке нужной заготовки просто поворачиваем кромкогиб на 90гр. и тянем.
Обязательно сделаю ещё хочу найти прижимы которые вставляются в отверстия и сжимают металлы между собой, а потом также легко снимаются, не знаю как называются, не знаете?
Так делай на заднем крыле такую ступеньку , согласен подшипники в углах не дадут этот профиль но это не страшно можно довести там клещами пассатижами или ещё чем то согласен гемор но все же основная линия крыла задняя будет в профиле а по углам подправите либо подогнете за то будет заподлицо шпаклёвки минимум и сварка будет точечная ну конечно не как на заводе но все же лучше чем сплошной шов сварки который через два три года начнет зацветать мира всем и добра
I see your this video. I making my welys 52 jeep gas tank. But i don't understand metal joints press.plz tell me metal to metal caler Press without welding.plz sher me this Video metal to metal without welding. Thanx sir 👍👍👍
sorry but I have no video of joining metal without welding. but to do a gas tank will be really better and logically to use special flux and tin . that's mean that you should to handle all of the seam with tin repair. because no sealant can withstand an aggressive environment like gasoline, diesel.
Здравствуйте! Уже точно и не упомню но судя по размерам подшипников минимальное расстояние между центрами 44,5мм ну и плюс даем на выборку под свободный ход одного из ролика 3мм.
Здравствуйте! Сколько ремкомплектов уже перекатал не замечал. Единственное где заметил это когда ставили профильный забор. На сколько помню профиль был длинной два метра и да, там была видна дуга. Но клепками все прижалось нормально и выглядело хорошо. Думаю все будет зависить от расстояния между роликами, чем меньше зазор между ними тем больше будет тянуть метал.
Здравствуйте не знаю имени, я Андрей, тоже занимаюсь ремонтом кузова автомобиля. Я считаю что ваш девайс не совсем удобен, например при замен порога, арки задних колес. Как там Можно прокатать кромку если расстояние там в миллиметрах , а подшипник даже 200й около четырех см.
Здравствуйте, Андрей! Я раскатываю арки, кузов не трогаю. Только в редких случаях иногда приходится кузов катать. При замене порога также все замечательно получается в купе с самодельным кромкогибом клешевого типа. Я не занимаюсь плотно кузовным ремонтом, скорее как хобби.. Поэтому прибор делался скорее для быстрой работы в доступных местах.
Так одно другому, не мешает!!!😁👍😉 Чем больше всяких приспособ🤓🤓🤓 тем проще и качественнее ремонт!!!☝️☝️☝️ Всем лёгкого ремонта и полёта мысли!!!))) ✊✊✊
Ребят вот я не метальщик с металлом у меня.туго но поддается мне ближе на сердце все же дерево но это так прелюдия так вот хочу сделать коментарий во многих каналах как под.копирку все разделяют черный метал и нержавейку , и все говорят а давайте теперь попробуем нержавейку как буд то блять сейчас чугун будем гнуть и это сплош и рядом.вы чё повторяет слова и действия других канальщиков без своих мозгов , чем отличается нержавейка от чернухи это покрытие а вы думаете это сплав такой может и в советские времена да но не сейчас забудьте недавно нержавейку трубу с объекта досталась решил приспособить в гараже приварил к чернухе и что вы думаете ржа полезла по нержавейке причем на черном пока нет меня это удивило металл труба пролежала несколько лет в гараже.хоть бы хны а как приварилл вот такая вещь .к стати купил метал по кузовщине 1,2 мм толщина так она блять приости ржой покрылась правда я ее обезжирил а когда покупал она была в масле .может от этого как то так ребята думайте сооброжайте у кого какие мысли по этому поводу мира всем и добра
Охренеть! Суппер! Как раз в тему, собираюсь делать кромкогиб и тут такой подгон! Ваш вариант самый подходящий!
Надеюсь мои наработки Вам помогут!)
Ты Супер 👍👍👍Не разу такого на просторах не видел!!! Огромное спасибо за идею. Класс однозначно 👍
Надеюсь моя приспособа поможет в быту!)
Сегодня сделал такую же отлично гнет 1 мм железо,, только железо на основание надо не менее 5 мм, нагрузки большие гнется и подшипники верхние расходятся, мне очень понравилось класс!!!!
Отличное решение. Но есть проблема. Кромку гнуть надо на детали, которая на машине. И к ней приваривпть уже прямую деталь. Так конденсат не будет затекать в шов. Таким кромкогибом на машине не везде удобно работать. В других случаях вещь незаменимая.
Одназначно, лайк! 👍👍👍
Так надо чтобы в шов затек герметик
Хорошая приспособа, пожалуй надо соорудить! Лайк!!!
Вещь интересная, но есть кромкогиб и просекатель 2 в 1 з 2000р на маркетплейсах. Вообще считаю, что в местах, где не предусмотрена точечная сварка заводом изготовителем. варить надо встык.
Однозначно Лайк. Интересное решение. Спасибо Вам.
Парень респект как раз вовремя попался твой ролик машину варить буду надо сделать себе такой попробовать👍👍👍
@@АндрейБоков-ш3ь попробуйте) незаменимая вещь
Отличное решение. Премию в студию! Молодец. Уважаю.
♥️🥇
может станочек стационарно крепить и тащить лист, а не станочек. Ты просто крассавчик и мне вовремя попался. Из таких кулибины хорошие получаются. Парень просто скромный, потенциал в нем сильный. Получай еще знания технические, что изъясняться технически граммотно. Удачи тебе парень!!!
Спасибо) Возможно устройство и вам в быту пригодится!
Отлично, ещё бы один из роликов сделать приводом от шуруповерта тогда вообще класс.
Тоже глядя на эти закатывающие машинки,боюсь порезаться)что бы не было проблем с удержанием,мне кажется это надо закрепить на столе.
с такой самоделкой берегите свои руки
Abisatilna pirtshatki aden ! Sdorowa tool !
Класс мне очень нравится я тоже хотел себе кромкогиб спасибо
Просьба размеры болтов и подшипников. Спасибо. Хорошая штука.
Спасибо большое за подробное видео, супер! 👍 и подписка
Отличный инструмент спасибо за совет
Пользуйтесь)
Классная вещь получилась лайк
Отлично! Только забыл сам надеть перчатки, береги руки
здорово
идея супер
вместо подшипников можно ролики нужных размеров выочить
Молодец.
Спасибо за науку.
Пожалуйста! Пользуйтесь)
Ну шо скажу-гений!
Молодец! Лайк! Избавляйся от фразы-паразита "скажем так"
Спасибо !
Купил пневмодырокол..... 3 тыс на Озоне, гнёт тоже, только нажимай курок... Подшипники тоже денег стоят
*Отличная приспособа*
Отличная приблуда, зачёт
спасибо!
размеры подшипников 8:43.
Отличная вещь !!! Супер идея!!!
Классная приспособа . Что за подшыбники?.
Будет лучше если ролики зажать, например в тиски,а металл подавать двумя руками.
Это давно уже сделал, было уже в ютубе.
Спасибо молодец отличная вещь.
Спасибо за Ваше мнение!
Отличная идеа !
Эта полочка должна находиться на внутренней стороне кузова а новая деталь накладывается с верху , а не подсовывается внутрь. Чтобы влага и грязь не собирались на краю среза. И не стекали ржавчиной на ружу, чуть позже при дальнейшей эксплуатации авто средства. Советую разобраться в этом. А в остальном девайс оправдан. Сделаю себе такой тоже, спасибо за видео.
Если мои наработки помогут в вашей работе, то я буду только рад!
Можно зафиксировать сей прибор неподвижно,например в тисках, и через него вести обрабатываемую деталь(большую или фигурную).Вкупе с клещевым кромкогибом получается неплохой тандем.
Думаю можно и так, чтобы лишний раз руки не уставали
защиту надо придумать как примерно на шпаге,что руку не порезать.
Хороша идейка!
Крутая вещь 👍
awesome idea. thanks.
какие номера подшипников используются?
Там в видео я рассказывал и показывал номера
Круто. Только вот металл максимум 0,5 . А как он будет милимеьроку или 1,2 катать, чет не показал, и толщину умолчал какую прокатываешь, хотя видно что фольга кровельная.
@@РоманФесенко-в7о все что варилось в машине катал без проблем. Ремкомплекты, купленный металл без проблем. 1,2 катал
@@vadimbeliy1100 Класс!!👍🤝
Если зажать в тиски то двумя руками гнуть удобнее
Здравствуйте, какие подшипники в ручке?
Приветствую! Уже не помню какие там подшипники. Можно любые подходящие по размеру. Немного больше 626
Можно было показать как работает,а потом кому надо пусть смотрят устройство
А как ведет себя приваренная таким образом деталь допустим через год? это же два металла .я уверен в таких местах ржавчина вылазит быстрее чем там где варишь в стык
На самом деле нет. Все зависит от качества обработки шва. При сварке в стык кстати перетяжка металла неизбежна...
Красава
Как сделать кромку 90°?
Как можно с вами связаться? есть пару вопросов
Здравствуйте! Если есть вопросы пишите в личку. Кромку в 90гр. сделать еще проще. Для этого просто оставляем два ролика одинакового размера (в моей конструкции кромкогиба) и при протяжке нужной заготовки просто поворачиваем кромкогиб на 90гр. и тянем.
Обязательно сделаю ещё хочу найти прижимы которые вставляются в отверстия и сжимают металлы между собой, а потом также легко снимаются, не знаю как называются, не знаете?
Боюсь ошибётся в ответе... устройство описанное вами очень похоже на заклёпочник.
зажимное соединение cleco irivet.ru/spree/products/3030/product/cleco_k1-8_img_red.jpg?1491856035 irivet.ru/
👍
Было бы супер приделав шуруповёрт , и пусть он тянет ....!!!???😃😃😃
Это уже попахивает станком))
🤝✍🤙🤲
Защиты для рук не хватает по типу гарды на ноже.
Рукоятки от болгарки
👍👍👍👍👍
Здравствуйте ! А размеры подшипников какие не скажете ? Классная штука 🔥🔥🔥🙂
Здравствуйте! Уже точно не помню. Посмотрите видео, где-то в середине я говорил о размерах и о номерах подшипников
@@vadimbeliy1100 Ок
Доброго времени суток скажите пожалуйста номера подшибников
RS6204 и RS6004
Молодец!!!
Спасибо!)
Надо три вала, как в трубогибе и зафиксиравать жёстко на столе.
а сейчас дырокол нужен
и будет комплект
Какая толщина металла максимальная, какую гнули на видео?
0.8мм - 1.0мм гнется вручную. 1.2мм зажимать в тиски.
если арку под низ погниет за пару месяцев
Не соглашусь с вами. При хорошей обработке ничего не гниет годами.
Так делай на заднем крыле такую ступеньку , согласен подшипники в углах не дадут этот профиль но это не страшно можно довести там клещами пассатижами или ещё чем то согласен гемор но все же основная линия крыла задняя будет в профиле а по углам подправите либо подогнете за то будет заподлицо шпаклёвки минимум и сварка будет точечная ну конечно не как на заводе но все же лучше чем сплошной шов сварки который через два три года начнет зацветать мира всем и добра
I see your this video.
I making my welys 52 jeep gas tank.
But i don't understand metal joints press.plz tell me metal to metal caler
Press without welding.plz sher me this
Video metal to metal without welding.
Thanx sir 👍👍👍
sorry but I have no video of joining metal without welding. but to do a gas tank will be really better and logically to use special flux and tin . that's mean that you should to handle all of the seam with tin repair. because no sealant can withstand an aggressive environment like gasoline, diesel.
Добрый день а не подскажите какое расстояния по центрам отверстий
Здравствуйте! Уже точно и не упомню но судя по размерам подшипников минимальное расстояние между центрами 44,5мм ну и плюс даем на выборку под свободный ход одного из ролика 3мм.
😀♿🎁
Подскажи , на большой площади метал не выгибает?
Здравствуйте! Сколько ремкомплектов уже перекатал не замечал. Единственное где заметил это когда ставили профильный забор. На сколько помню профиль был длинной два метра и да, там была видна дуга. Но клепками все прижалось нормально и выглядело хорошо. Думаю все будет зависить от расстояния между роликами, чем меньше зазор между ними тем больше будет тянуть метал.
@@vadimbeliy1100 спасибо. Вчера сделал , получилась вещь.
@@ЕвгенийКурилович-щ2х , надеюсь поможет в работе!) Как кстати катает и какие подшипники использовали?
@@vadimbeliy1100 сделал твою копию, подшипники теже.
Здравствуйте не знаю имени, я Андрей, тоже занимаюсь ремонтом кузова автомобиля. Я считаю что ваш девайс не совсем удобен, например при замен порога, арки задних колес. Как там Можно прокатать кромку если расстояние там в миллиметрах , а подшипник даже 200й около четырех см.
Катай саму рем вставку
Здравствуйте, Андрей! Я раскатываю арки, кузов не трогаю. Только в редких случаях иногда приходится кузов катать. При замене порога также все замечательно получается в купе с самодельным кромкогибом клешевого типа. Я не занимаюсь плотно кузовным ремонтом, скорее как хобби.. Поэтому прибор делался скорее для быстрой работы в доступных местах.
Зиг машинка
++++
Слабовато как то. А если край железки на автомобиле? да и ещё в таком месте что этой фигнёй не залезешь. Лучше клешевого типа.
Да. Устройство к сожалению ограничено в маневрах.. Но на длинных заготовках я использую его. Ну а если не влазит, то конечно пользуюсь клещами
Так одно другому, не мешает!!!😁👍😉
Чем больше всяких приспособ🤓🤓🤓 тем проще и качественнее ремонт!!!☝️☝️☝️
Всем лёгкого ремонта и полёта мысли!!!))) ✊✊✊
много болтавни
Ребят вот я не метальщик с металлом у меня.туго но поддается мне ближе на сердце все же дерево но это так прелюдия так вот хочу сделать коментарий во многих каналах как под.копирку все разделяют черный метал и нержавейку , и все говорят а давайте теперь попробуем нержавейку как буд то блять сейчас чугун будем гнуть и это сплош и рядом.вы чё повторяет слова и действия других канальщиков без своих мозгов , чем отличается нержавейка от чернухи это покрытие а вы думаете это сплав такой может и в советские времена да но не сейчас забудьте недавно нержавейку трубу с объекта досталась решил приспособить в гараже приварил к чернухе и что вы думаете ржа полезла по нержавейке причем на черном пока нет меня это удивило металл труба пролежала несколько лет в гараже.хоть бы хны а как приварилл вот такая вещь .к стати купил метал по кузовщине 1,2 мм толщина так она блять приости ржой покрылась правда я ее обезжирил а когда покупал она была в масле .может от этого как то так ребята думайте сооброжайте у кого какие мысли по этому поводу мира всем и добра
Мы покупаем нержу для баков и она магнитится, мухлюют продавцы, не чистая нержа
Как долго рассказываешь.70%вообще вода.
налаживаем, от слова Лажа?))))
Нужно долго и не понять о чём базар.