Otoż uzupełniające i ultrnudne fakty: Lokomotywy sfilmowane pod koniec odcinka to TEŻ opracowanie Anglików, wzoru DL.3 (serii PKP EU06, 07 i 08) z fabryki w Newton-le-Willows. "Plastic Pigs" - tak w Anglii nazywa się potocznie te Reliantowe trójkołowce. Fabrykę Relianta, w Tamworth, kilkakrotnie odwiedzali członkowie rodziny królewskiej, a księżniczka Anna - siostra obecnego króla - zawsze posługiwała się nimi (tak samo jak jej załoga z rozległych królewskich zamków, parków i posesji). Chociaż Anna (& personel) jeździła owymi trójkołowcami, to księżniczka również śmigała sobie 4-kołowcem Kitten. Jednak, na "formalne okazje," to słyżyła jej przez lata flota pięknych i luksusowych Reliantów Scimiatarów (w sumie conajmniej 9), wyposażonych w Fordowskie V6-ki. Natomiast jej Ojciec, książe Filip, RÓWNIEŻ miał Scimitary, z których jeden stanowił unikatowy prototyp "Ogle Reliant Scimitar Triplex GTS."
Dziadek mojej byłej w UK miał Relianta. Potem jeździł Meganką, Hondą Civic i wreszcie Jazz. Wydaje mi się to naturalną progresją emeryckiej motoryzacji. A w ramach Royal Psychofancy dodam, że przy okazji pewnej uczelnianej biby (jako student w UK) kilka lat temu miałem okazję zamienić dwa zdania z księżniczką Anną. Zapytałem o Brexit i UE, bo było na rzeczy. Strasznie teraz żałuję, że film Złomnika nie powstał wcześniej, to bym zapytał o te Relianty 😕
Dziękuję za wszystkie filmiki w 2023 roku. Widać włożony ogrom pracy(postaranie na 16,7% ) i pasji. Mam nadzieję że w 2024 roku nie zwolnisz tempa. Wszystkiego dobrego w nowym roku 🎉😊
Mieszkalem sobie kiedys w Tamworth, gdzie to robiono te pojazdy. Na miejscu fabryki stoi osiedle domkow, a uliczki upamietniaja historie. Przez osiedle idzie sobie Tom Williams Way, a uliczki to na przyklad Robin Close, Regal Close, czy Fox Close.
Mam nadzieje, ze podobne vlogi wypromuja zapomniana dzisiaj marke. Swego czasu drugi najwiekszy producent samochodow w UK. Popularnosc trojkolowcow utrzymywala sie przez lata glownie dzieki gornikom. To ta grupa zawodowa stanowila ok 40% wszystkich klientow marki Relaint(trojkolowce). Jak wspomniales niskie koszty eksploatacji w tym tax i motocyklowe prawojazdy a takze stosunkowo niskie zuzycie paliwa i niezawodnosc - dzieki prostocie konstrukcji w latach 70 i 80tych byly atutami marki. Relainta zabila krotkowzrocznosc kierownictwa firmy a takze zmiana przepisow dotyczacych kierowania pojazdami trojkolowymi i zmodyfikowana taksacja pojazdu. Czasy P M. Thatcher sa wspominane jako koniec tzw. ery zwiazkowej, liczne strajki gornikow i zamykanie zakladow staly sie one gwozdziem do przyslowiowej drewnianej jesionki dla marki. Ciezko bylo rowniez obronic fakt, ze Reliant pod koniec lat 90 posiadal silnik konstrukcji lat 30tych z modyfikacjami oczywiscie, plusem jest to ze byl to pierwszy w europie seryjnie produkowany w pelni aluminiowy silnik.(versja 600cc modyfikacja silnika Austin 7) i pozniejsze. Silniki 700 i 750 posiadaly inny skok dzieki temu osigaly podobno do 9000 obr/min do dzisiaj sa rarytasem z powodzeniem stosowanym w amatorskim sporcie motorowym lat 70tych. Silniki stosowano takze jako osprzet np pompa strazacka. Proba ratowania zakladow w polowie lat 90tych skonczyla sie fiaskiem zabraklo funduszy i wykfalikowanej kadry szczegolnie tej odpowiedzialnej za produkcje nadwozi z wlokna szklanego. Od ponad 2-ch lat posiadam pojazd Marki Reliant Rialto 1994 w wersji Estate SE z silnikiem 850cc. Przez ten okres naprawilem prawie wszystko czego mozna sie bylo spodziewac po 30 letnim aucie. Zapraszam na kanal gdzie umiescilem kilka filmow z jazdy i naprawy samochodu. Co do zaprezentowanego we vlogu egzemplarza to pragne tylko nadmienic, ze wersja z kierownica po prawej stronie posiada 50% wiecej miejsca na nogi dzieki czemu pedaly nie sa tak blisko siebie jest to spowodowane tym, ze uklad wydechowy i zasilajacy znajduje sie po lewej stronie pojazdu, co znaczaco ogranicza miejsce na nogi europejskiej wesji. Zaprezentowany egzemplarz posiada rowniez zolta pokrywe zaworow co oznacza w przypadku tego modelu silnik HT-E( High Torque Economy), roznica do wersji std jest zwiekszona moc do 37.5KM, moja wersja to std. silnik zielona pokrywa zaworow o moc 29,8KM . Zaslepka po srodku deski rozdzielczej stanowila w oryginale wlot powietrza do kabiny. Ja osobiscie wykorztstalem to miejsce do instalacji obrotomierza. Co do stabilnosci pojazdu to glowna role odgrywa stan elementow podwozia. O ile pamietam pierwsze stabilizatory pojawily sie w 73 roku w modelu Robin MK1 ale byly zbyt slabe, dopiero Rialto mial stosunkowo dzialajace, natomiast z wlasnej obserwacji dodam, ze dolozenie drugiego piora do tylnej pary resorow i wymiana przedniego zespolonego amortyzatora usztywnila pojazd. Polecam rowniez artykul z: petrolheart.pl/2023/12/20/reliant-rialto-test/ pozdrawiam JP
QiA: Panie Złomnik. Czy możesz nagrać instrukcję jak mamy się zachowywać gdy po latach oglądania wreszcie Pana spotkamy? Co robić by wyrazić swoją sympatię ale nie narazić się na OPR?
Drogi Złomniku. Magiczna wartość 400kg wiąże się z możliwością prowadzenia tego na kat. prawa jazdy B1, które dawniej było pełną kat A. Do tej pory te 400kg masy własnej pojazu obowiązuje i dotyczy to między innymi pojazdów typu Quad czyli pojazd czterokołowy cięższy. Przykładem jest Aixam lub Microcar. Osobiście posiadam taki pojazd użytkowany przez moją dziewczynę z prawkiem kat. A+B1 (polskie A wymienione na angielskie). Co do podatków od tych pojazdów to są one bardzo wysokie ale koszt prawka kat. B to już kosmos. Na chwilę obecną cana prawka kat. A to ponad 1000 funtów plus kolejne opłaty za egzaminy. Pozdro z UK.
4:30 -> Ja nagrywam tera, jestem wielkim celebrytą, nie gadaj mi tu pan, bo jedzie od pana prytą. Szkoda mi minutki, a w domu czeka baba, zakładam skórę i zara spadam na kebaba.
Uświadomiłem sobie teraz że ja widziałem już kiedyś na żywo angielski trójkołowiec, ale zupełnie inny. Było to Morgan 3 Wheeler 🙂 Może ktoś ma i udostępniłby Złomnikowi do testu?
@@mareksilka4590 No ale o takich perełkach jak JG pokazał, to i Złomnik i kudłaty wulgarysta mogliby sobie jedynie pomarzyć. Janek wygląda mi na kolesia po polibudzie, wiedzę ma, ale niestety ani aktorem ani wciągającym oratorem to on nigdy nie będzie... I tak, ma moją sympatię
Sens tego auta w GB to 2 słowa: 1. Tanio oraz 2. Sucho! W GB jak wiemy klimat troszeczkę mokry, no i mieć dach nad głową i podłogę pod nogami - było takie, ważne dla ludu!
A Motobieda naśmiewał się z polskiego Tarpana, czy Żuka, które pełniło tę samą funkcję, czyli nie kapanie na głowę podczas zawożenia kwintala pszenicy na targ (wcześniej na ramie roweru).
Jak usłyszałem o tych podatkach to od razu mi się przypomniały te nie dokończone domy z drutami wystającymi ze stropu na południu Europy, tym że jest ewidentna polewka z fiskusa. Reliant jest polewką z kierowcy i właściciela, a śmieje się fiskus. Ile trzeba zaoszczędzić żeby kupić trabanta w 3 kołach? Bezpośrednią konkurencją tego pojazdu był zbiorkom. Mimo wszystko brawa za odwagę.
W UK dawno temu też był podatek od okien, przez co ludzie zamurowywali okna albo robili atrapy niektórych okien w budynkach, żeby pokazać środkowy palec fiskusowi.
Reliant to nie był tani samochód. Głównymi właścicielami to byli górnicy z Tamworth. Tom Willliams czyli założyciel firmy, robił te truj kołowce właśnie w tym miejscu dlatego że 40% ich nabywców to byli górnicy. Reliantem można było też jeździć bez prawo jazdy na samochód a górnicy przeważnie mieli motocykle. Nowy Reliant Robin kosztował £800 a mini około £550 w 1973r. W roku 85 był strajk ze strony górników, I firma straciła 40% swojich klientów. W roku 85 zakończono też produkcje Rialto 2 I pozbyli się silnika wysoko prężnego (oznaczony żółtą pokrywą od zaworów) Ustawienia silnika się zmieniły I powrócił Robin jako MK2 w 89 żeby zwrócić na siebie uwagą. Ale tak naprawdę to były tylko facelifty Rialto. Reliant Robin też wyszedł podczas krysysu paliwowego w 1973r Reliant Robin palił 3.5l/100km jadąc 90km/h podczas kiedy mini palił 6l/100km/h
Wytężyłem mózgownicę ale nie przypominam sobie by kiedykolwiek ktokolwiek powiedział coś o brytyjskiej jakości. ZŁOM to najczęściej słyszane słowo ale jakość? NIE NIGDY. Kiedyś mówiono o niemieckiej solidności (ta nie istnieje od dobrych 20 lat) i włoskiej jakości (czyli chłam najniższego sortu)
Używali aluminium, bo zostało go dużo z lotnictwa wojennego. Laminat poliestrowo-szklany to dopiero lata '60, Brytole pierwsi w Europie używali LPS, nie tylko do łodzi i aut, ale też do wielu innych nieoczywistych konstrikcji.
Hej Złomnik, Resory w Reliantach po długim czasie się po prostu zużywają I samochód się bardziej wychyla po zakrętach. Dodanie dodatkowego resoru po obu stronach, mocno poprawiło styl jazdy po zakrętach.
@@mrjed6912Dane z d..py? Tak tylko troche... odrobine... uzywajac mozgu. Jak takiej wagi pojazd, z tamtych lat, z prymitywna technika moze spalac 3,5l? I, eureka, nie pali tyle. Srednie spalanie to 5-7l
Witam Panie Zbyszku. Szczęśliwego Nowego Roku. Ucieszyłem się z zapowiedzi zobaczenia Relianta Scimitara. W podstawówce była u nas moda na zbieranie katalogów i naklejek samochodowych. Jednym z pierwszych katalogów jaki dostałem był właśnie Reliant Scimitar. Pozdrawiam i czekam.
Mój Robin był pierwszy na polskim TH-cam👊👊👊 Pojawił się ponad rok temu na kanale Moto Kronika. Również na moim pozdro. Fajna zabawa pojeździć tym sprzętem.
Pamiętam odcinek TOP GEAR w którym Jeremy Clarkson robił sobie niesamowitą beke z tego czegoś na trzech kółkach. Typowy wytwór zawdzięczający swoje istnienie przez durną państwową biurokracje.🤣😂🤣
W UK podkładają specjalna blachę w dziure pomiedzy najazdami pod przednie kolo. Wyjezdza sie tylem i nie wszystkie stacje robią przeglądy na Relianta. Stacja musi mieć klasę.przegladu 3 tak to wygląda.
Pamiętam ten odcinek Top Gear. Clarkson pytał typów z Yorkshire czy to że mają takie braki w uzębieniu, to właśnie konsekwencja zamiłowania do jazdy tym bolidem;)
Na to wystarczyła kategoria A. Kiedy pierwszy raz byłem w UK w 93r. jeździło tego od groma. Kiedy osiadłem w UK w 2002r, to jeszcze się widywało. Potem z roku na rok postępujący zanik.
@@XDJawamdam nie mam A, dlatego pytam. I kilkanaście milionów posiadaczy B,C,D,T (którzy musieli zaliczyć łuki) też nie ma A. I to raczej nie jest przypadek.
Kolejny raz przekonałem się że Dżeremi Klarkson w motoryzacji wielkim autorytetem był! O jak inteligentnie wyważył auto żeby się przewracało! I wyobraźcie sobie - auto się przewracało! Ha ha ha! O ja nie mogę! Ha ha ha! Jaki dowcip ! Zaraz się posikam z radości! Ha ha ha! Już się posikałem!!!
4:30 Jak mogłeś grubasie tak się odezwać do chłopiny. Nie dało się przerwać na minutę i mu grzecznie powiedzieć co robisz w tym momencie? Ooo wódki już się razem nie napijemy.. Zwłaszcza, że nie piję alko 😁😁
Nie prawda bo wlasnie niegrzecznym jest cos gadac czy zaczepiac, jak widzisz ze ktos np rozmawia przez telefon , nagrywa. Wiec to ten janusz powinien poczekac minute a nie Zlomnik. I jeszcze pewnie co minute jakis janusz podchodzi i pi***li 🤣
@@CrystalCleara A może ten janusz to był starszy pan, który nie bardzo ogarnia co to jest kamera, telefon itd, że można coś nagrywać na jutuba.. Nie bardzo się orientuje, że wypadałoby nie przerywać rozmowy telefonicznej.. Bo np pochodzi z jakiejś głębokiej prowincji.. Ba nie musi pochodzić z prowincji żeby tak mieć, znam wiele przypadków osób z kadry kierowniczej, dyrektorów nieumiejących się zachować.. A może po prostu mówił do żony rozemocjonowany, bo spotkał samochód ze swojej młodości i bardzo się wzruszył itp.. Tak czy inaczej autor zachował się jak prosty cham. Można było tą sprawę załatwić inaczej.
@@Mariusz521 W sumie tak. Można by też wyciąć wypowiedź Ryszarda Petru o sześciu królach i o głowie psującej się od góry i wtedy nikt by nie nazywał go pośmiewiskiem.. Można też było wyciąć wszystkie wypowiedzi Morawieckiego z tych taśm od Sowy min o misce ryżu.. Można by w sumie wszystkie idiotyczne wypowiedzi polityków wycinać, to by ludzie nie wiedzieli, że przeważnie to są kłamcy i hipokryci.. Wzruszyłeś mnie swoją wypowiedzią, bo nie była bzdurna, ale za to głęboko filozoficzna..😉
A mnie, na tym filmiku najbardziej podobało się, jak Autor po 2 minucie zaczął wykonywać ruchy kopulacyjne, patrząc zapewne na panienkę w różowych gatkach😜.
Zbyszek najwyższa pora zakupić mikrofon... słabo słychać w różnych momentach filmu... Wiem że drogie sprzęty dlatego polecam mikrofon że słuchawek do telefonu koszt kilkanaście zł. Przypinasz kabelek klamerką do ubrania i jest git. Do tego telefon chowasz do kieszeni kabelek puszczasz pod ubraniem wystawiasz tylko mikrofon i ręce masz wolne 😊
I takim Reliantem da się jak widać przekroczyć dozwoloną prędkość. I jeszcze należy się tym chwalić. Człowiek na wiślance się rozpędził do 70km/h więc się tym chwali akurat w miejscu gdzie jest 50km/h i przejście dla pieszych. 😅
Ten Reliant który Złomnik pokazuje to jest Rialto 2 czyli wersja GLS z myślą o autostradzie. Ten Reliant miał maksymalną prędkość 160km/h. Ja w swoim zwykłym Rialto pojechałem 130.
Tego samego Relianta pokazywał ostatnio Jan Garbacz. Kończą się wam samochowy Panowie:) całe szczęście Motobieda pokazuje jeszcze kakieś ciężarówki. Może czas zrobić prawko C+E Złomniku i pokazać coś amerykańskiego? Np coś z silnikiem Detroit Diesel serii 71?
Obejrzałem połowę filmu i pisze. Więc tak kolego dla mnie jesteś człowiekiem marnym bo lepiej jest byle jak jechać jak dobrze iść udoskonalić ramę w aluminium karoserie w plastik pojemność 400 cm w dobrym bez turbinowym dieslu wolno ssacym tylko alternator rozrusznik i wspomaganie. I jest auto idealne. A jak szukasz Mercedesa to trzeba się do roboty wziąść. Denerwujesz mnie takim filmem
Otoż uzupełniające i ultrnudne fakty: Lokomotywy sfilmowane pod koniec odcinka to TEŻ opracowanie Anglików, wzoru DL.3 (serii PKP EU06, 07 i 08) z fabryki w Newton-le-Willows.
"Plastic Pigs" - tak w Anglii nazywa się potocznie te Reliantowe trójkołowce.
Fabrykę Relianta, w Tamworth, kilkakrotnie odwiedzali członkowie rodziny królewskiej, a księżniczka Anna - siostra obecnego króla - zawsze posługiwała się nimi (tak samo jak jej załoga z rozległych królewskich zamków, parków i posesji).
Chociaż Anna (& personel) jeździła owymi trójkołowcami, to księżniczka również śmigała sobie 4-kołowcem Kitten.
Jednak, na "formalne okazje," to słyżyła jej przez lata flota pięknych i luksusowych Reliantów Scimiatarów (w sumie conajmniej 9), wyposażonych w Fordowskie V6-ki.
Natomiast jej Ojciec, książe Filip, RÓWNIEŻ miał Scimitary, z których jeden stanowił unikatowy prototyp "Ogle Reliant Scimitar Triplex GTS."
o i to jest komentarz!!! przypinam
Gratulacje! Przypięte!
Dziadek mojej byłej w UK miał Relianta. Potem jeździł Meganką, Hondą Civic i wreszcie Jazz. Wydaje mi się to naturalną progresją emeryckiej motoryzacji.
A w ramach Royal Psychofancy dodam, że przy okazji pewnej uczelnianej biby (jako student w UK) kilka lat temu miałem okazję zamienić dwa zdania z księżniczką Anną. Zapytałem o Brexit i UE, bo było na rzeczy. Strasznie teraz żałuję, że film Złomnika nie powstał wcześniej, to bym zapytał o te Relianty 😕
Reliant był swego czasu bardzo popularny w Izraelu, gdzie sprzedawano go pod nazwą Reliant Rabin
Zgodnie z miejscową kulturą za koła i drzwi trzeba było dopłacić
Bardzo popularny był również następca modelu Rabin, czyli Reliant Rocket.
A czy w Izraelu sprzedawali go z gaśnicą? 🧯
Tak z jest z gasnica firmy Braun
@@XvallorXodkąd strażak Braun pomknął z gaśnicą,w Izraelu gaśnica jest najlepiej sprzedającą się pamiątką wśród turystów
Dziękuję za wszystkie filmiki w 2023 roku. Widać włożony ogrom pracy(postaranie na 16,7% ) i pasji. Mam nadzieję że w 2024 roku nie zwolnisz tempa. Wszystkiego dobrego w nowym roku 🎉😊
wg. mnie postarał się na jakieś 14,2 %, chyba 😂
@@jacek1929 Jak zwykle liczyłeś na komputerze. On się myli przy dodawaniu.
@@rysiekzkranu9056 😁👍
Jaki kraj, taki Jeremi Clarkson 👍
Jeremiasz klakson
@@CamilloVIIJeremiasz Syn urzędnika
Ten bardziej James Maj po chemioterapii
Clarkson to może skakać Złomnikowi po kebab (baran na cienkim, sos mieszany)
Przeciwstawieństwo
Clarkson -poooower
Złomnik- wolno bo wstyd szybko
Mieszkalem sobie kiedys w Tamworth, gdzie to robiono te pojazdy. Na miejscu fabryki stoi osiedle domkow, a uliczki upamietniaja historie. Przez osiedle idzie sobie Tom Williams Way, a uliczki to na przyklad Robin Close, Regal Close, czy Fox Close.
Wreszcie odpowiedni wóz dla Złomnika.
To samo pomyślałem :)
Bardziej by pasował BMW Isetta, bo nie dość że to absolutne dziwadło to jeszcze do tego BMW, a Złomnik po prostu uwielbia BMW 🙃
@@unclebasil3489 i mógłby nie zmieścić się 🤣
absolutne dziwadło pasuje do absolutnego dziwadła
To wciąż wóz z Zachodu. Właściwym samochodem byłby Velorex.
Pracownik Oponeo musi być zdziwiony, widząc jak ktoś zamawia 3 nowe opony.
Oponeo jest drogie, nie polecam
Nie wiem jakie tam są hamulce z przodu, ale ta sama sytuacja z tarczą może być albo z amortyzatorem czy sprężyną :)
Oponeo jest dla januszy biznesu.
@@agent7pl. Janusze to myślą, że kupowanie opon to biznes.
@@artixnwk a co polecasz żeby kupić nowe opony ?
Mam nadzieje, ze podobne vlogi wypromuja zapomniana dzisiaj marke.
Swego czasu drugi najwiekszy producent samochodow w UK.
Popularnosc trojkolowcow utrzymywala sie przez lata glownie dzieki gornikom.
To ta grupa zawodowa stanowila ok 40% wszystkich klientow marki Relaint(trojkolowce).
Jak wspomniales niskie koszty eksploatacji w tym tax i motocyklowe prawojazdy a takze stosunkowo niskie zuzycie paliwa i niezawodnosc - dzieki prostocie konstrukcji w latach 70 i 80tych byly atutami marki.
Relainta zabila krotkowzrocznosc kierownictwa firmy a takze zmiana przepisow dotyczacych kierowania pojazdami trojkolowymi i zmodyfikowana taksacja pojazdu.
Czasy P M. Thatcher sa wspominane jako koniec tzw. ery zwiazkowej, liczne strajki gornikow i zamykanie zakladow staly sie one gwozdziem do przyslowiowej drewnianej jesionki dla marki.
Ciezko bylo rowniez obronic fakt, ze Reliant pod koniec lat 90 posiadal silnik konstrukcji lat 30tych z modyfikacjami oczywiscie, plusem jest to ze byl to pierwszy w europie seryjnie produkowany w pelni aluminiowy silnik.(versja 600cc modyfikacja silnika Austin 7) i pozniejsze.
Silniki 700 i 750 posiadaly inny skok dzieki temu osigaly podobno do 9000 obr/min do dzisiaj sa rarytasem z powodzeniem stosowanym w amatorskim sporcie motorowym lat 70tych.
Silniki stosowano takze jako osprzet np pompa strazacka.
Proba ratowania zakladow w polowie lat 90tych skonczyla sie fiaskiem zabraklo funduszy i wykfalikowanej kadry szczegolnie tej odpowiedzialnej za produkcje nadwozi z wlokna szklanego.
Od ponad 2-ch lat posiadam pojazd Marki Reliant Rialto 1994 w wersji Estate SE z silnikiem 850cc.
Przez ten okres naprawilem prawie wszystko czego mozna sie bylo spodziewac po 30 letnim aucie.
Zapraszam na kanal gdzie umiescilem kilka filmow z jazdy i naprawy samochodu.
Co do zaprezentowanego we vlogu egzemplarza to pragne tylko nadmienic, ze wersja z kierownica po prawej stronie posiada 50% wiecej miejsca na nogi dzieki czemu pedaly nie sa tak blisko siebie jest to spowodowane tym, ze uklad wydechowy i zasilajacy znajduje sie po lewej stronie pojazdu, co znaczaco ogranicza miejsce na nogi europejskiej wesji.
Zaprezentowany egzemplarz posiada rowniez zolta pokrywe zaworow co oznacza w przypadku tego modelu silnik HT-E( High Torque Economy), roznica do wersji std jest zwiekszona moc do 37.5KM, moja wersja to std. silnik zielona pokrywa zaworow o moc 29,8KM .
Zaslepka po srodku deski rozdzielczej stanowila w oryginale wlot powietrza do kabiny.
Ja osobiscie wykorztstalem to miejsce do instalacji obrotomierza.
Co do stabilnosci pojazdu to glowna role odgrywa stan elementow podwozia.
O ile pamietam pierwsze stabilizatory pojawily sie w 73 roku w modelu Robin MK1 ale byly zbyt slabe, dopiero Rialto mial stosunkowo dzialajace, natomiast z wlasnej obserwacji dodam, ze dolozenie drugiego piora do tylnej pary resorow i wymiana przedniego zespolonego amortyzatora usztywnila pojazd.
Polecam rowniez artykul z:
petrolheart.pl/2023/12/20/reliant-rialto-test/
pozdrawiam
JP
Podbijam
Dwie rzeczy których w życiu nie chciał bym doświadczyć Reliantem Rialto. Złapać kapcia w przednim kole albo wjeżdżać Reliantem Rialto na kanał. 😂
Uwierz mi nie chciałbyś przedniego kapcia.😂 A wjazd na kanał odbywa się tylem z podłożeniem specjalnej blachy pod przód.
Trzy rzeczy: złapać kapcia, wjeżdżać na kanał i jeździć.
@@WitoldRatajA jak dobrze pójdzie to jeszcze można by było się nim wypierdolić na bok
Clarkson chyba w TopGear wjechał z rozpędu?
@@Mariusz521 Ale jest fajna zabawa i niespotykane auto na drogach trójkołowiec.
Złomniku Najlepszego w Nowym Roku! Dzięki za Twoją robotę. Jesteś miłą odskocznią od codzienności. Zdrowia!
QiA: Panie Złomnik. Czy możesz nagrać instrukcję jak mamy się zachowywać gdy po latach oglądania wreszcie Pana spotkamy?
Co robić by wyrazić swoją sympatię ale nie narazić się na OPR?
Popieram. Trochę bucowato to wyszło :/
Ja tam udaje, że go nie znam. Na jakimś tam zlocie siedziałem sobie na ławce gdy ten "celebryta" postanowił się dosiąść... jakoś tak bucowato wyglądał
Po latach oglądania to raczej można skumać że akurat nagrywa.
zrobić misia
Nie wiesz jak się zachować, gdy widzisz że ktoś jest w pracy?
Oglądałem go u Garbacza, teraz u Złominika, czekam aż biedak go nagra i będzie można powiedzieć że nasz Polski Top Gear go przetestował.
Haaa no właśnie. Ale Motobieda musi wrócić z Ameryki Południowej wpierw:)
Ja nie czekam, ile razy można oglądać ten sam samochód?
spodnie mialem darować, ale ta odpruta łata na prawym łokciu to juz mistrz! Zlomnik na wybieg do Mediolanu! ❤❤❤
to czekamy na film o scimitarze, wygląda fantastycznie, prawdziwy szutingbrejk
0:10 na miniaturkę i masz rekordową oglądalność Panie Złomnik
Drogi Złomniku.
Magiczna wartość 400kg wiąże się z możliwością prowadzenia tego na kat. prawa jazdy B1, które dawniej było pełną kat A. Do tej pory te 400kg masy własnej pojazu obowiązuje i dotyczy to między innymi pojazdów typu Quad czyli pojazd czterokołowy cięższy. Przykładem jest Aixam lub Microcar.
Osobiście posiadam taki pojazd użytkowany przez moją dziewczynę z prawkiem kat. A+B1 (polskie A wymienione na angielskie).
Co do podatków od tych pojazdów to są one bardzo wysokie ale koszt prawka kat. B to już kosmos. Na chwilę obecną cana prawka kat. A to ponad 1000 funtów plus kolejne opłaty za egzaminy.
Pozdro z UK.
4:30 -> Ja nagrywam tera, jestem wielkim celebrytą,
nie gadaj mi tu pan, bo jedzie od pana prytą.
Szkoda mi minutki, a w domu czeka baba,
zakładam skórę i zara spadam na kebaba.
0:09 nareszcie jakieś dobre ujęcie!
Trzeba mieć dwa mózgi żeby to ogarnąć - chyba Zlomnik za dużo od nas wymagasz 😂😂😂 Szczęśliwego Nowego Roku
Odczuwam niezrozumiały i nagły przypływ sympatii do tego cosia :)
Nooo Panie Złomnik, takiego wynalazku to jeszcze nie widziałem 😄👍
Uświadomiłem sobie teraz że ja widziałem już kiedyś na żywo angielski trójkołowiec, ale zupełnie inny. Było to Morgan 3 Wheeler 🙂 Może ktoś ma i udostępniłby Złomnikowi do testu?
Na kanale Janka Garbacza był kilka tygodni temu.
Janek bardziej rzeczowo , Złomnik na wesoło.
Oba kanały najlepsze dla klasyków
Bo Janek to nudzisz,opowiada o autach jak by siedział w mule po szyję.
Janka nie da sie sluchac. Emocje jak w Wikipedii
@@mareksilka4590
No ale o takich perełkach jak JG pokazał, to i Złomnik i kudłaty wulgarysta mogliby sobie jedynie pomarzyć.
Janek wygląda mi na kolesia po polibudzie, wiedzę ma, ale niestety ani aktorem ani wciągającym oratorem to on nigdy nie będzie...
I tak, ma moją sympatię
@@mareksilka4590ja tam Janka lubię. Ma swój specyficzny styl. Jednemu pasuje, drugiemu nie
@@rafirafi7445a to początek jego zalet
Ciekawy odcinek o ciekawym aucie dziękuję za wszystkie odcinki w kończącym się roku zdrówka i więcej ciekawych filmów dziekuje
Miło zobaczyć Pszczyńską tablicę u Złomnika :P. Samej okolicy nie poznaję ale i tak miły akcent
Akurat ten film nie jest nagrywany daleko od Pszczyny, dokładnie to w Żorach
@@graciarzzorskirzeczywiście daleko 😂
Pszczyna - miłe wspomnienia z młodości. Pozdrawiam jedną Panią doktor... 🥰
Powiat Pszczyński przylega do miasta Żory. U mnie na ulicy po jednej stronie ludzie mają tablice SJZ a z drugiej SPS 😁@@andrzejgwd2612
@@jaczerwin4518kolego SPS to Piekary Śląskie? Pozdrawiam WR😂
Dobrego Nowego Roku. Pozdrawiam i życzę dużo nowych filmików i 1000 0000 wyświetleń.
Wszystkiego Najlepszego w Nowym, Roku i jeszcze raz dużo pieniędzy!
Najładniejszy z całego odcinka to... widok krótki Pani 😊
Sens tego auta w GB to 2 słowa: 1. Tanio oraz 2. Sucho! W GB jak wiemy klimat troszeczkę mokry, no i mieć dach nad głową i podłogę pod nogami - było takie, ważne dla ludu!
A Motobieda naśmiewał się z polskiego Tarpana, czy Żuka, które pełniło tę samą funkcję, czyli nie kapanie na głowę podczas zawożenia kwintala pszenicy na targ (wcześniej na ramie roweru).
Przy jeździe na wprost ramiona kierownicy pokazują gdzie są koła. W UK grzanie nóg przez silnik to wartość dodana.
🚙Szczęśliwego Nowego Roku🚙
Jak usłyszałem o tych podatkach to od razu mi się przypomniały te nie dokończone domy z drutami wystającymi ze stropu na południu Europy, tym że jest ewidentna polewka z fiskusa. Reliant jest polewką z kierowcy i właściciela, a śmieje się fiskus. Ile trzeba zaoszczędzić żeby kupić trabanta w 3 kołach? Bezpośrednią konkurencją tego pojazdu był zbiorkom. Mimo wszystko brawa za odwagę.
W UK dawno temu też był podatek od okien, przez co ludzie zamurowywali okna albo robili atrapy niektórych okien w budynkach, żeby pokazać środkowy palec fiskusowi.
Nie _na południu_ tylko *Grecja* konkretnie. Malutkie okienko na strychu nie wstawione i _dom w budowie._ Prawie tak _dobre_ jak ślepi taksówkarze...
Pani w różowym dresie najlepsza. Reszta kupa
I to jest fantastyczne zakończenie starego roku!
Coś pięknego 👍👍👍
A w tym malowaniu po prostu ŁAŁ ŁAŁ ŁAŁ 🤯🤯🤯
Reliant to nie był tani samochód. Głównymi właścicielami to byli górnicy z Tamworth. Tom Willliams czyli założyciel firmy, robił te truj kołowce właśnie w tym miejscu dlatego że 40% ich nabywców to byli górnicy. Reliantem można było też jeździć bez prawo jazdy na samochód a górnicy przeważnie mieli motocykle.
Nowy Reliant Robin kosztował £800 a mini około £550 w 1973r.
W roku 85 był strajk ze strony górników, I firma straciła 40% swojich klientów.
W roku 85 zakończono też produkcje Rialto 2 I pozbyli się silnika wysoko prężnego (oznaczony żółtą pokrywą od zaworów) Ustawienia silnika się zmieniły I powrócił Robin jako MK2 w 89 żeby zwrócić na siebie uwagą. Ale tak naprawdę to były tylko facelifty Rialto.
Reliant Robin też wyszedł podczas krysysu paliwowego w 1973r
Reliant Robin palił 3.5l/100km jadąc 90km/h podczas kiedy mini palił 6l/100km/h
Przepiękny przykład legendarnej brytyjskiej jakości wykonania 😀 Tak straszne, że aż piękne 😀
Wytężyłem mózgownicę ale nie przypominam sobie by kiedykolwiek ktokolwiek powiedział coś o brytyjskiej jakości. ZŁOM to najczęściej słyszane słowo ale jakość? NIE NIGDY. Kiedyś mówiono o niemieckiej solidności (ta nie istnieje od dobrych 20 lat) i włoskiej jakości (czyli chłam najniższego sortu)
Jakby koło było z tyłu to ciekawie by się jeździło. Chyba w parkowaniu łatwiej. Piszę jako były magazynier xD
Koło z tyłu, było w też brytyjskich Morganach.
@@rafakomentator2153 Tył sztywny, przód skrętny.
Też było w Peel P50 o ile zalicza się do pojazdów lekkich
Fajne ,, ałto''. Pozdrawiam Was i Szczęśliwego Nowego Roku.
Używali aluminium, bo zostało go dużo z lotnictwa wojennego. Laminat poliestrowo-szklany to dopiero lata '60, Brytole pierwsi w Europie używali LPS, nie tylko do łodzi i aut, ale też do wielu innych nieoczywistych konstrikcji.
Najlepszego w Nowym Roku
Hej Złomnik, Resory w Reliantach po długim czasie się po prostu zużywają I samochód się bardziej wychyla po zakrętach. Dodanie dodatkowego resoru po obu stronach, mocno poprawiło styl jazdy po zakrętach.
Oooooo ta sama bryka co u Janka Garbacza 😁😁👌🏻Te mametki od kierunków i wycieraczek wygladają identycznie jak u Skody 105/120
Wulkanizator płakał jak zmieniał koła na zimówki ❤
Dlaczego ta dziewczyna pojawia się tylko na 2 sekundy na początku? 😮😢😮
To chyba córka
Bo to kanal o samochodach, a nie o dziewczynach
Jak jakas dziewczyna pojawia sie u zlomnika to znaczy, ze zabłądziła😂
Wyjdź do ludzi bo widzę że cię ciśnie😂😂😂
Zawsze to oszczędność jednej opony
I mina sprzedawcy kiedy mówisz poproszę komplet trzech opon.
Proste
On też pali 3.5l/100km/h jadąc 90km/h
@@mrjed6912Dane z d..py?
Tak tylko troche... odrobine... uzywajac mozgu. Jak takiej wagi pojazd, z tamtych lat, z prymitywna technika moze spalac 3,5l?
I, eureka, nie pali tyle. Srednie spalanie to 5-7l
Witam Panie Zbyszku. Szczęśliwego Nowego Roku.
Ucieszyłem się z zapowiedzi zobaczenia Relianta Scimitara. W podstawówce była u nas moda na zbieranie katalogów i naklejek samochodowych. Jednym z pierwszych katalogów jaki dostałem był właśnie Reliant Scimitar. Pozdrawiam i czekam.
Chciałeś raczej powiedzieć Panie Tymonie...
@@maxmax-cj6zy Może. Słyszałem już różne wersje. Z tego co wiem, nazywa się Łomnik, więc Z bardzo by pasowało.
@@bolan5804 Nazywa się Tymon Grabowski. Zbigniew Łomnik (Złomnik) to pseudonim. Sprawdźcie w necie jak nie wierzycie
@@maxmax-cj6zy Dzięki, nie wiedziałem.
nie ma to jak w nowy rok o 0:00 oglądać złomnika😀
Mój Robin był pierwszy na polskim TH-cam👊👊👊 Pojawił się ponad rok temu na kanale Moto Kronika. Również na moim pozdro. Fajna zabawa pojeździć tym sprzętem.
@motokronika
Oba w graciarskim stanie
@@mrjed6912 Technicznie wszystko sprawne, a pokrycie do roboty zycie.
O jacie, film nagrywany w moim mieście XD nigdy bym się nie spodziewał że złomnik odwiedzi Żory
Nasze miasto, takie piękne XD
Pozdrawiam wszystkich spieszących się powoli!
Złomnik był nawet w Czechowicach-Dziedzicach. Pod Naszym Domem nawet kręcił.
@@SQ9JJX też nagrywał u w Czechowicach Rialto ?
Dopiero świat się dowiedział że jest taka dziura jak żory
żory glory
Był też produkowany prawilny pojazd z 3,0 v6 Reliant Scimitar Gte
20 minut?! Dobrze, że mówi tak wolno, że idealnie jest X2
Niby spoko, ale na dłuższą metę słodzenie kawy amfą się nie sprawdza. :D
Prezentacja tego egzemplarza u Janka Garbacza bardzoej mi siadła.
Poczekaj, jeszcze kłaczasty go nagra i każdy myśli że jego film lepszy
Pamiętam odcinek TOP GEAR w którym Jeremy Clarkson robił sobie niesamowitą beke z tego czegoś na trzech kółkach. Typowy wytwór zawdzięczający swoje istnienie przez durną państwową biurokracje.🤣😂🤣
Brawo za odwagę bo ja w życiu bym do tego nie wsiadł.
Dobrze że nie musi na przeglądy jeździć bo ciekaw jestem jak by tym pojazdem wjechał diagnosta na kanał heheheheh. Pozdro
Ciągle się zastanawiam, jak diagnosta wjeżdża na kanał trajkami🤔
W UK podkładają specjalna blachę w dziure pomiedzy najazdami pod przednie kolo. Wyjezdza sie tylem i nie wszystkie stacje robią przeglądy na Relianta. Stacja musi mieć klasę.przegladu 3 tak to wygląda.
@@motoszroto1273 to hamulca i zawieszenia przedniego koła nie sprawdzają?
hehe tylem
@@piotrwarszynski797 Strzela ze sprzęgła i stawia na koło hahahahaha.
Najbardziej znany polski Reliant - był również u Janka Garbacza
Super odcinek.Dzięki
Chciałbym widzieć minę Pana diagnosty jak takie coś przyjedzie na przegląd 😁
Tak,a zwłaszcza gdzy będzie trzeba przejechać wzdłuż kanału diagnostycznego.
To ciekawe jak sprawdzi siłę hamowania osi przedniej lub sprawność amoru.
@@polkris1173 Ponoć w takich przypadkach diagnosta sam udaje się na jazdę kontrolną.
@@polkris1173 opóźnieniomierzem cwaniaczku 😂
A jak sprawdzają siłę hamowania i amortyzację w motocyklach? Patrzysz na VIN, światła, klakson i do widzenia. (upewnić się czy nie kontrola TDT)
Wspaniały symbol upodlenia człowieka przez podatki.
Bardzo dziękuję za super materiał ❤
W Chinach na bazie Matiza produkowali 3 kołowy pojazd o nazwie Dezhou Fulu FL250 FL600. Sprzedawany był nawet w USA pod nazwą Snyder ST600.
A jak wymienić przednie koło? Wyciągasz lewarek i co dalej?
Przesrane, mam takie auto. Albo duża Żaba podkładasz deske albo dwa lewarki po bokach.
No przecież obracasz samochód na bok po to jest skonstruowany tak właśnie 😅
@@langowski007bardzo dobra robota
Pan Złomnik to lubi rano wstawać😂
Wstał jakieś 4 miesiące wcześniej bo odcinek nagrany po wakacjach
Pamiętam ten odcinek Top Gear. Clarkson pytał typów z Yorkshire czy to że mają takie braki w uzębieniu, to właśnie konsekwencja zamiłowania do jazdy tym bolidem;)
Gdzieś w Deutschlandii chyba jest firma przekladajaca Fiaciki 500 ma trzy koła. Drogo ale sa odbiorcy. Śmieszne wygląda...
Ale Scimitar... Nooo ładny
Wizerunkowo to Złomnik pasuje do tego ciekawego pojazdu 😁
Na to wystarczyła kategoria A. Kiedy pierwszy raz byłem w UK w 93r. jeździło tego od groma. Kiedy osiadłem w UK w 2002r, to jeszcze się widywało. Potem z roku na rok postępujący zanik.
Zaraz wracam, tylko idę zobaczyć Jezusa w Ekwadorze.
No właśnie, że ten Polonez daje rady na takich wysokościach nad poziomem morza.
Ile razy przeklnie
Wychodzę z założenia,że tam gdzie nic nie słychać,autor nagrania nie mówi niczego co było warte usłyszenia.
Nie zwiększam głośności.
W Anglii, po wojnie, żeby jeździć trójkołowcem wystarczyło motocyklowe prawo jazdy, stąd popularność tego typu pojazdów.
I motocyklowe łatwiej niż kat. B?
@@empe811a jest cofanie po łuku?
@@XDJawamdam nie mam A, dlatego pytam. I kilkanaście milionów posiadaczy B,C,D,T (którzy musieli zaliczyć łuki) też nie ma A. I to raczej nie jest przypadek.
Piękny przykład tego jak przepisy kształtują nasze życie. No w tym przypadku życie Brytyjczyków kilka dekad temu.
Kolejny raz przekonałem się że Dżeremi Klarkson w motoryzacji wielkim autorytetem był!
O jak inteligentnie wyważył auto żeby się przewracało!
I wyobraźcie sobie - auto się przewracało!
Ha ha ha! O ja nie mogę! Ha ha ha! Jaki dowcip ! Zaraz się posikam z radości! Ha ha ha! Już się posikałem!!!
Witam. Jak dla mnie najlepszy jest król drugiego planu, daf. Pozdrawiam. Ps polecam zapoznać się z ruchem Pana Maćka Maciaka. Ruch Dobrobytu i Pokoju
4:30 Jak mogłeś grubasie tak się odezwać do chłopiny. Nie dało się przerwać na minutę i mu grzecznie powiedzieć co robisz w tym momencie?
Ooo wódki już się razem nie napijemy.. Zwłaszcza, że nie piję alko 😁😁
Nie prawda bo wlasnie niegrzecznym jest cos gadac czy zaczepiac, jak widzisz ze ktos np rozmawia przez telefon , nagrywa. Wiec to ten janusz powinien poczekac minute a nie Zlomnik. I jeszcze pewnie co minute jakis janusz podchodzi i pi***li 🤣
@@CrystalCleara A może ten janusz to był starszy pan, który nie bardzo ogarnia co to jest kamera, telefon itd, że można coś nagrywać na jutuba.. Nie bardzo się orientuje, że wypadałoby nie przerywać rozmowy telefonicznej.. Bo np pochodzi z jakiejś głębokiej prowincji.. Ba nie musi pochodzić z prowincji żeby tak mieć, znam wiele przypadków osób z kadry kierowniczej, dyrektorów nieumiejących się zachować.. A może po prostu mówił do żony rozemocjonowany, bo spotkał samochód ze swojej młodości i bardzo się wzruszył itp.. Tak czy inaczej autor zachował się jak prosty cham. Można było tą sprawę załatwić inaczej.
@@Mariusz521 W sumie tak. Można by też wyciąć wypowiedź Ryszarda Petru o sześciu królach i o głowie psującej się od góry i wtedy nikt by nie nazywał go pośmiewiskiem.. Można też było wyciąć wszystkie wypowiedzi Morawieckiego z tych taśm od Sowy min o misce ryżu.. Można by w sumie wszystkie idiotyczne wypowiedzi polityków wycinać, to by ludzie nie wiedzieli, że przeważnie to są kłamcy i hipokryci..
Wzruszyłeś mnie swoją wypowiedzią, bo nie była bzdurna, ale za to głęboko filozoficzna..😉
@@hubertgruber9516
Zapomniałeś o J. Kurskim - "ciemny kud to kupi".
2:36 Del Boy's three wheel van,lovely jubbly! 😂
A mnie, na tym filmiku najbardziej podobało się, jak Autor po 2 minucie zaczął wykonywać ruchy kopulacyjne, patrząc zapewne na panienkę w różowych gatkach😜.
Witam mam takiego elektryka tzn Cityela nowego z przebiegiem 3600km.kak miałbyś chęć.
Zbyszek najwyższa pora zakupić mikrofon... słabo słychać w różnych momentach filmu... Wiem że drogie sprzęty dlatego polecam mikrofon że słuchawek do telefonu koszt kilkanaście zł. Przypinasz kabelek klamerką do ubrania i jest git. Do tego telefon chowasz do kieszeni kabelek puszczasz pod ubraniem wystawiasz tylko mikrofon i ręce masz wolne 😊
w których momentach filmu?
Po co zawyżać standardy
Czekam na recenzje pojazdow dla inwailidow..zawsze mnie inspirowaly
Multipla już była 😁
Dzień dobry poproszę komplet trzech opon 😂
Najlepsze intro ever
I to jest ekologiczny wóz miejski wart dotacji i promocji.
I takim Reliantem da się jak widać przekroczyć dozwoloną prędkość. I jeszcze należy się tym chwalić. Człowiek na wiślance się rozpędził do 70km/h więc się tym chwali akurat w miejscu gdzie jest 50km/h i przejście dla pieszych. 😅
Ten Reliant który Złomnik pokazuje to jest Rialto 2 czyli wersja GLS z myślą o autostradzie. Ten Reliant miał maksymalną prędkość 160km/h. Ja w swoim zwykłym Rialto pojechałem 130.
160km/h w tym czymś? Toż to pojazd dla ludzi z jajami ze stali.
Wtedy taki pojazd to była materializacja koncepcji pojazdu ekologicznego. Dziś w teorii jest to Citroen AMI, a w praktyce duże, elektryczne SUVy.
Jak zmienić przednie koło.
Te lokomotywy to 2 sztuki EU07 z Kolpremu.
Mocne zakonczenie starego roku
Reliant po tankowaniu E 10 będzie sie jeszcze częściej przewracał. Powinien jeździć na benzynie bezalkoholowej.
Jaś Fasola kiedys takiego podobnego wydachował przez przypadek🤣
Dzieki za książkę o Starze
Super jakby udało się dostać do nagrania bond bug'a, słynnego z programu wheeler dealers albo peel'a p50 👌
Nie widać tam pasów. Ale musiał być odlot przy przewrotce jak pasażerowie nie byli przypięci.
Jak w takim trójkołowcu wymienić przednie koło? gdy złapiemy np. kapcia.
Z rozpędu na kanał 😅
Bardzo proste
Mogli zrobić dwa koła z przodu i jedno skrętne z tyłu, to by się nie wywalał.
Tego samego Relianta pokazywał ostatnio Jan Garbacz. Kończą się wam samochowy Panowie:) całe szczęście Motobieda pokazuje jeszcze kakieś ciężarówki. Może czas zrobić prawko C+E Złomniku i pokazać coś amerykańskiego? Np coś z silnikiem Detroit Diesel serii 71?
@@buggy478no to napisałem to przecież, kończą się samochody o których można kręcić filmy. Kończą sie Złomnikowi i Motobiedzie i wszystkim innym.
Sądzę, że z kategorią D byłoby dużo ciekawiej...
Jan Garbacz powiedzial duzo glupot na temat Rialto a zlomnik nie.
O ma woltomierz, przydałby mi się w maździe 6 😁
Dopasowanie tylnej klapy jest albo go nie ma mimo odkształceń... Przecież tam wlewa się woda podczas ulewy to co z bagażem?
Obejrzałem połowę filmu i pisze. Więc tak kolego dla mnie jesteś człowiekiem marnym bo lepiej jest byle jak jechać jak dobrze iść udoskonalić ramę w aluminium karoserie w plastik pojemność 400 cm w dobrym bez turbinowym dieslu wolno ssacym tylko alternator rozrusznik i wspomaganie. I jest auto idealne. A jak szukasz Mercedesa to trzeba się do roboty wziąść. Denerwujesz mnie takim filmem
ktoś przetłumaczy?
@ niestety panie Złomniku, ja nie mówię po debilowemu, ale uczę się fińskiego❤❤❤
zrób odcinek o DAFie 105.... taki ładny w tle tam stał.... to juz też grat😁