interessante, quindi una leggera divergenza puo generare sovrasterzo ma ovviamente incide su un maggior consumo della gomma nella parte interna, giusto? E l'opposto vale per la convergenza che sottosterza un po ma aumenta il consumo della parte esterna delle gomme. Ho capito bene?
esattamente, ripeto sono poi differenze minime, finchè sono gare corte di 25/30 minuti allora si può trascurare il tutto. Ma gare o stint da 60 minuti con temperature di asfalto elevate o assetti non bilanciati, allora sono parametri importanti da tenere in considerazione.
Grazie Riccardo
Solo grazie
@@alessiosteccanella4441 di nulla 😉👍
Sei il numero 1....mi abbono 😁
@@mirconanini893 grazie infinite per il supporto ❤️❤️
interessante, quindi una leggera divergenza puo generare sovrasterzo ma ovviamente incide su un maggior consumo della gomma nella parte interna, giusto? E l'opposto vale per la convergenza che sottosterza un po ma aumenta il consumo della parte esterna delle gomme. Ho capito bene?
esattamente, ripeto sono poi differenze minime, finchè sono gare corte di 25/30 minuti allora si può trascurare il tutto. Ma gare o stint da 60 minuti con temperature di asfalto elevate o assetti non bilanciati, allora sono parametri importanti da tenere in considerazione.
Grazie Riccardo
di nulla 😊👍