Who has ever seen a wall at the end of the runway😡 runway not prepared for emergency landing, this airport has completely failed. The plane was flying very fast, in my opinion the flaps are not visible. Thanks to the airport, a terrible tragedy happened. My sincere condolences to the bereaved. I pray for the souls of the passengers. It hit me very hard🥲 CATASTROPHIC AIRPORT FAILURE👎 The Polish LOT plane handled it brilliantly in Warsaw in 2011, the plane was slower, the flaps were out, the runway was prepared and most importantly, there was no wall at the end of the runway. I think of the people who had to experience it before their time came.🥲🥺
179個人就這樣罹難了,對家屬來說根本是難以承受的痛,節哀
而且还是快到新年了，更加难过
@skygunner7023 原本可以跟家人一起過年合家歡的紅色喜事，結果變成最傷痛的天人永隔。
怎會這樣 好難過
@@唐老大-g8r聽說 那架飛機是中國製造
@@得鈞劉-l5y波音中國製😂😂
天佑南韓願逝安息家屬節哀保重😢
看到畫面心真的很痛
飛機發現問題時，地面應該還有時間請消防噴灑泡沫。
跑道頭也有配置攔截網攔截繩可以緩衝飛機衝擊力。
地面好像一點應變作為都沒有。
把影片上電影般的配樂真的很不尊重
要配罐頭笑聲 最後再來大悲咒
對記者來說只需要流量 反正你進來看就行了其他誰在乎
不然要配你的打呼聲？？
@@yat5578你別笑
真是令人伤心遗憾的消息。愿死者安息。愿获救的机组员能坚强的活下去。😢
你也一起下去吧
上面的網友你講這些話還是人話嗎？還叫人家一起陪死，真的是冷酷無情的人。
@@anking-bm2sngan ni nea?
@@陳曉帆-j7n他可能怀疑机组人员并没有尽力保护乘客😢
有事嗎？@@anking-bm2sn
天啊，的要過年了...這什麽噩耗...還能有兩個人生還，真的是奇蹟.....願逝者安息....
2位生還者，仍然不清楚身體有沒有受到內傷或其它症狀？
希望沒有大礙！望老天慈悲！
只有2位空服員獲救
而且受重傷
目前還在醫院觀察
這樣的撞擊 通常都是凶多吉少 能生還 真的是命大
願罹難者安息RIP😢
可以想像機長知道要帶大家一起迎向死亡時有多無奈跟難過😢
好難過喔，致哀那些罹難者家屬！
基本觀念沒有
後續為人為因素
都已達目的地
1.轉備用跑道 2.空中盤旋 3.地面消防車待命+灑大量泡泡+設置補網 4.飛機開始漏油 迫降
以上基本SOP都沒做直接迫降 很奇怪.
迫降基本上重摔會導致爆炸 / 解體 . 你預先漏油就算撞牆好了 還不至於這麼嚴重.最多解體人拋飛 但至少能多活幾個
據說飛機上有重要官員 陰謀論
我也覺得，為什麼留這麽多機油迫降🤔
是啊，好像措施都没做，这样的空难是更不能让人接受的！
737-800沒有放油系統
他沒放油的主因是因為飛機被鳥擊後起火濃煙及有害氣體竄入客艙，根本沒有時間耗油或轉換跑道，所以需要快速迫降喔，真實是這樣的
我的想法跟你一樣，在Dcard上講，結果被低能卡友駡
唉!人命真的很脆弱，如果沒有那道牆，今天的傷亡應該不會那麼慘重
好可憐，每次坐飛機就是最期待降落那一刻，如釋重負以為自己安全了😭😭相信很多罹難都曾經這樣想過，RIP
留言一堆薩利機長
鳥擊就能造成起落架放不下來，波音設計到底行不行啊
你行你設計
反倒是懷疑故意不放起落架，減少煞車距離
是ai電腦合成的影片造假騙人的
看起來起落架不是主因
~騙人的是ai電腦合成影片造假
這就是為什麼我不太想搭飛機，如果都沒有這種意外，誰會怕搭飛機？
鳥擊感覺還好
主要是起落架無法放下才是導致死那麼多人的主因
起落架能放下 至少還能安全降落 不會撞擊後爆炸
油箱應該放空
@@Olivia.13-b5b737不行
就是因為撞到鳥了起落架放下有問題
@ 但撞到鳥 怎麼就會導致起落架放不下來 這點真的不合理
@@中華民國自由中國萬歲 不合理，起落架電控失靈時還可以手動
又想起了世越號跟梨泰門 韓國每次出事一次就上百條人命....
而且都是政坛变动的时候
世越號本來不該死那麼多人的，甚至全船生還的可能性很高，就不知韓國政府不知發甚麼神經救走幾個船員後就不再救人，還阻止美軍與漁民們救助，加上朴槿惠莫名在事故期間神隱。世越號事件韓國政府各種匪夷所思的處置態度造成如此嚴重的傷亡，也難怪會謠傳朴槿惠是利用世越號進行某種邪教祭祀.....
邪教祭祀
我也是
為什麼不是波音高層出來鞠躬道歉?
目前還沒確實責任誰屬，會先拿黑盒分析機師有沒重大責任
求耶穌給罹難者的家屬更多信心和勇氣走下去
願亡者安息
傷者早日康復
我在猜，鳥擊後引擎系統就失效了，在空中繞一圈，第二次要下降才發現液壓系統也壞了，沒辦法自動放輪，那時候的高度加上引擎失效已經無法再重飛，也沒時間用手動去放輪，只好使用機腹迫降...
放輪這部份有可能是自動放輪警報壞了，機長以為有放輪，塔台這邊也沒有警告沒放輪，又或者高度跟時間都不足以手動放輪
為何在跑道尾端，才觸地呢？
@@theworst8888 在跑道將近1半的地方以機腹觸地滑行，猜測是鳥擊後自動放輪警報也壞了
为什么跑道的尽头是围墙？换成铁丝网，就算冲到农田里估计机身也不至于全损，大部分人都能活命。
这下撞墙搞的前半截直接灰飞烟灭。。。
簡單來說，就是不夠距離，這是小機場，一開始就沒弄那麼長的跑道。
@panzisusu 我的意思是跑道的尽头就不该有个墙之类的硬东西，就算必须封闭也弄成铁丝网这种能被飞机扯烂而不爆炸的软东西。
虽然飞机出现在这的概率极低，但是你既然是个跑道，它就还是有概率的呀，不然修成跑道干嘛？
可在跑道尾挖深1米底舖泥沙大水池
個人也是覺得跑道頭那二道強力的合金圍籬是造成全損的主因。
看了谷歌地图 只有跑道的尽头设了一个障碍物 旁边就是一条小路 可以一路通向大海
波音今年都已经12起事故了，太可怕了😨。
平均一个月一起，太伟大了波音😂
還不快點叫習包子不要搭747改搭919
马勒戈壁的boeing 公司真是要钱罔顾人命，还请杀手杀证人。
真的不能坐破音的飞机
播音品控不行能用的不换
这起事故同机师处置不当有关，起落架放不下，一般不会发生导致严重的后果。
紧急迫降为了减少翻覆，都是用机腹着陆，即使起落架放下来了，也要收回去。
@@Ranma-mp5yl正确流程也敢把燃油耗尽或放空，至少着陆时不会起火爆炸。
迫降地點也有關係，如果是在草原上或農田，可能帶來不一樣的結果！
是ai電腦合成的影片造假騙人的
~騙人的是ai電腦合成影片造假
我对鸟群击中发动机的说法表示怀疑，通常这只能影响一个引擎，靠单引擎降落的客机发生过很多次。如果电路系统没有发生事故的话，发动机事故怎么会影响起落架的使用？好可惜，飞机都降落到跑道上了，还发生这么惨烈的事故，为死者默哀！
這不一定 看看曼哈頓哈德遜事件
在地面上爆炸算不算空難啊
韓國真的是沒救的國家
但是還是希望安息的人民節哀RIP
May their soul find peace
個人猜測，因鳥擊後少一個引擎無法再度爬升離開地面，然而起落架又異常無法在地面著地且無法讓飛機煞車停住，導致飛機在無法停止的狀況下一直往前衝而撞到飛機跑道的底部。
又說不定機師想要再度爬升離開地面但只有一顆引擎飛不起來，起飛又要把引擎打開增加動力，結果飛不起來直接撞到後面。
737是可以單引擎飛行的，連atr都可以，等黑盒子吧
為什麼沒有人在渦輪引擎附近研發防鳥擊裝置！
引擎這樣完全暴露在外
當然容易引發鳥擊！
在空中就被鳥擊了，沒把燃油放空在降落，看來機長以為機腹著地能成功降落，也沒料到撞牆會爆炸吧
時速在那麼高速的狀態下機腹磨差地面減速根本是無效又加上跑道不夠長！
正常起落架是可以不需要液壓系統自然放出的，除非是艙門卡住，感覺是緊張，忘記放起落架
737-800 沒有放油系統
機長已經盡力了
@@raykq 当今多数客机都没有放油系统，应该在空中盘旋直到燃油耗尽为止。
機場有沒有像航空母艦降落的攔截裝置阿，如果有應該能避免爆炸。
令人傷感😭😭
波音飛機到底是...
波音飛機很好。他們負責生產，不負責航空公司維護。
我早就說了 飛機是最危險的交通工具 還ㄧ堆人再反駁 ，你沒出事的時候就沒事，ㄧ出事機乎全掛
但不搭又不行啊，陸運海運速度慢太多了，就算不出國旅遊但很多國際商務需求還是不得不搭，只能說會不會出事就聽天由命吧~
你早就說了? 講的好像大家都該認識你欸??
人家反駁你是對的，因爲有受過基礎教育的人都知道辯論需要靠statistics.
1) 汽車(包括摩托）意外的幾率比飛機高
2) 飛機發生意外時的存活率比汽車發生意外時的來的高
www.ntsb.gov/safety/data/Pages/Part121AccidentSurvivability.aspx
1. 沒人在乎你
2. 請把數字「一」跟注音符號「ㄧ」分辨好
@@tommychentw
1.也沒人在乎你
2.正如第一點
南無阿彌陀佛
剛剛新聞說 又有另一台出問題了
不會吧……
願逝者安息
南摩阿彌陀佛
印象中空難如有生還者的話，好像都是靠近機尾附近，反而頭等商務的位置都沒有生還機會。
高層人士都沒誠意的😡明明是他們的責任，還要推給不在了的飛行員💣
跟台灣沒兩樣啊
願死者一路好走😢😢😢😢
这样爆炸 还有2人存活，真是奇迹
看到一些鍵盤專家在那教機長怎麼開
真的是😂😂
你們想到的 空服人員們會沒想到？ 在那麼緊張又高壓的情況下
我就不信你們都能冷靜的去思考= =
鞠個躬就算負責了
這是是國際機場嗎？這是緊急狀況怎麼沒有任何準備的感覺，機場有提供跑道評估嗎？沒有多層網狀物協助煞車？起落架無法放下機腹著落 沒有將跑道噴滿泡沫？兩旁沒有停滿消防車持續噴灑降溫？
所以為什麼最後有道牆，沒那道牆說不定能活下來
要怎麼負責，關門了賠到底😢
不可能的！ 最多有点良心先赔点，如何航空公司再去告波音！
🤔其實唔明跑道尾加牆有咩用？
尾一係加個坑，都叫幫到下手
當悲劇發生的時候，人們才意識到自己的脆弱
請悔改相信福音，相信耶穌基督是救主，以得永生
RIP...
這個是真的嗎😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
怎麼負責？？？讓死去的人活過來嗎？？？負責你個頭呀
下次防護欄不要做這麼硬
現場怎麼沒有立刻出動消防車 日本都有
其實這應該跟波音不會有太大的關係，737-800是世界上數一數二成功的客機，這起事故的根本原因還是要從最後的調查報告，所以不要一直在留言區秀下限，再那邊一直怪波音😅
就一群鍵盤專家啊，事故原因都還沒鑑定出來就急著抓戰犯、下結論，搞得每個人都會通靈一樣，反正說錯了也不用負責任，承擔的永遠是別人
@jLai-e5v 沒錯，看到真的很燥
@@jLai-e5v波音这几年什么事故率用得着大家说吗
@@Lee-sf1dv 遇到鳥擊根本哪家公司做的飛機都難以倖免，而且這世上生產長途客機廠商又不多，波音賣的飛機自然也占大宗，市占率高事故量自然也高根本不是啥奇怪的事。
~騙人的是ai電腦合成影片造假
看新聞...又是波音的飛機....
聽說華航花大錢要買這家的飛機, 該考慮換搭其他家了
被美國政府施壓
目前全世界也就美波音及法空客有世界极飞机可供，除此哪家哪国有能力？
@@explorerofunknownworlddept6232那就买空客啊
你以為飛機廠商的選擇跟汽車一樣多嗎?而且已說失事的肇因是鳥擊又不是機械故障，你換用空巴的飛機飛也難保不會有一樣事故。
那我覺得你不能坐車了 因為沒有無事故的品牌
撞上引擎 起落架怎么会放不下
今天加拿大，荷兰航空也出现起落架无法下降，波音737连个屁都不放！
年底了到處發生空難...怎會這麼巧合?
這時速到底多少
200+跑不掉
真的很難過欸
韓國今年的國運真的不行，真的很倒霉。
韩国真是一件一件大事发生
波音已經害死了那麼多人，為什麼全世界還不抵制它？
Who has ever seen a wall at the end of the runway😡 runway not prepared for emergency landing, this airport has completely failed. The plane was flying very fast, in my opinion the flaps are not visible. Thanks to the airport, a terrible tragedy happened. My sincere condolences to the bereaved. I pray for the souls of the passengers. It hit me very hard🥲 CATASTROPHIC AIRPORT FAILURE👎 The Polish LOT plane handled it brilliantly in Warsaw in 2011, the plane was slower, the flaps were out, the runway was prepared and most importantly, there was no wall at the end of the runway. I think of the people who had to experience it before their time came.🥲🥺
新聞標準很妙 車禍撞擊瞬間就要定格 這場飛機失事畫面卻沒定格...
三年前就直接避开波音飞机了。
阿彌陀佛
人為控制塔安排失誤
節省不少地球資源
海上迫降，然後大家撞擊姿勢，應該可以比較好
務安機場真的很小
Boeing 😱
看起來跑道用完了撞上牆起火。為什麼他不在跑道頭迫降爭取最大的跑道長度？
飛機時速都是破百的
而且飛機不像汽車機車，車子只要管好平面，飛機連上下都要管
為什麼不從跑道頭跑，有兩個原因
1. 你這樣做只要有誤差在，你飛機就不在跑道降落，這樣更危險
2. 你問這問題就像是問，開著時速120的車子，轉彎時為何不緊緊貼著懸崖邊邊轉彎
你能想到你覺得機長會想不到嗎
你知道飛機有Ground Effect嗎？
@@jumbo7822 老實講 你寫的我看不太懂
@@傳奇-v4z 所以他為什麼要跑道快用完了還要降落呢
😢
希望生還者好好好起來
讓我想起復興航空😮
瞬間的大爆炸
人可能沒什麽反應
就立即沒命啊！
失去生命一一点負責。😡😡😡
為何有牆？
係羅！一係坑都好
@ 唔會啦
果一幅一定唔係
南無阿彌陀佛
南無觀世音菩薩
南無地藏王菩薩
🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
這不是墜毀吧根本沒飛
真的會負起全責？
不懂就問，如果沒那堵牆 讓飛機一直滑行到停會不會沒事
應該會沒事 但是這是小機場😢
深表痛心，希望能快速還你一個來世！
每到年底...
又 是 " 波 音 "。現 今 一 聽 到 波 音 兩 字。後 脊 背 涼 颼 颼 ---------
負全責應該是波音公司！ 是有鳥群的不幸事件
少子化 缺工
以後會更頻繁吧
連躺平不婚不生
都不能放心出國玩就對了
有屁用赔二元
還好我沒錢出國玩
被鳥襲擊就這樣！好恐怖喔😱 不敢坐廉航了～
Rip
起落架真是危險的裝置，為何不設計機輪固定在機腹？
現在的飛機速度太快...不收起來是不行的
絕命終結站，怕怕
把飛機當成是神風特攻隊的飛機來飛，
只字不提上面有3名韩国顶级科学家，从美国回来的，绕了一大圈还是意外了😂
全世界都在用波音客机
难以想象机长拼尽全力后看到尽头居然有一堵混凝土墙时的心情
而家越多電子野越死得快多野壞，同車1樣
南韓真的什麼都逐漸不行了
飞机是美国造的