Tiene un poco mas de un mes que me suscribi a tu canal mi piston y la verdad son de ayuda, y se ve la pasion que le pones a cada motocicleta, saludos desde Merida Yuc.
Ecxelente, no puedo creer que en la agencia no hayan podido diagnosticar algo tan sencillo como eso que barbaros feliciades Piston eres como el DR.House el mejor diagnosta jejejeje saludos.
No pues la verdad la agencia no ase nada solo te quitan el tiempo y nunca arreglan nada yo tengo una y tuvo problemas desde nueva y la lleve y nunca la arreglaron tube que cabiar de mecanico el un chingon piston saludos desde Phoenix Arizona
Una vez me pasó eso con mi moto 250 exactamente con el mismo detalle, lo único que hice fue llevar a cargar la batería y hasta este punto la moto no me ah fallado, pienso que debió ser por que el amperaje no era el correcto. Saludos piston.
Ami también me paso ese ruido en el Relevador exactamente igual pero en la moto que tengo fue que estaba pegada la marcha tengo la xeveruz 250R saludos pistón bikers desde zacapu michoacan hermano buenos videos
Para desmontar la batería y evitar un corto primero se desconecta el negativo y luego el positivo para volverla a colocar primero positivo y luego negativo ✌️
Hola mi pistón, tengo una ft 125 la compré en enero, todo bien, hasta que me empezó a volar el fusible , quité la batería y estaba completamente seca sin nada de ácido y tuve que comprar otra
Si pones el multímetro en amperaje y lo pones en serie con el positivo te dice si realmente tiene una fuga de corriente o no, y si carga también te lo dice
eso mismo me pasaba en mi moto y compre dos bateias pues a los tres meses ya estaba fallando la bateria y al final era un corto el que la descargaba, la bateria se daña pero la fallara era otra.
Hola te escribo desde argentina me gustan muchos tus videos, te cuento tengo una motoneta marca motomel speedy 50cc. Desde que la compre tiene una falla : le cuesta arrancar luego funciona un poco tiempo y pierde fuerza hasta que se apaga el motor lo vuelvo a encender funciona con muy poca fuerza y se vuelve a detener. Le cambie bujia, filtro de aire, filtro de combustible , le limpie carburador y sigue con la falla , le cambie el carburador x uno nuevo y sigue con la falla se la lleve a un mecanico y sigue la falla. Mi pregunta es podra ser el cdi o el regulador de corriente? Ya no se por donde buscar. Espero algun consejo o sugerencia. Abrazo para vos y el morty!!! Te sigo desde argentina todos tus videos
primer comentario,desde cozumel mexico donde nos esta llevando la verdolaga por lo del coronavirus, tengo videos nuevos en mi canal ,acabo de subir hace 3 dias el de luisito comunica se enoja y regaño a sus fans
Saludos pistón y al gran mortis una pregunta es normal que bivre mi motoneta le moví el tornillo para que no apagará cuando la prendo disculpa las molestias te voy agradecer que me contestes piston
hola que tal bro,solo un comentario, el sistema de carga lo máximo que puede mandar y que seria lo ideal es 14.5 como máximo, si rebasa ese voltaje significa que tu regulador no esta trabajando en optimas condiciones y que si lo sigues usando asi volara el sistema eléctrico o tu batería bro. saludos :v
Mi moto lleva esa misma batería y pregunté en una italika y me la vendían como en 800 porque según era la de gel y fue a la Italika de Polanco y me la dieron en 480
me regalaron una moto china 110cc, nose que bateria usa trate de buscar información sobre la marca y la moto pero no hay nada, como puedo saber que batería ponerle , de antemano gracias al que responda .:)
Hola pistón yo tengo una dm 125 igual y me pasó lo mismo y si la batería estaba mala pero si sabrás solo le agregué agua destilada para baterías y esa fue la solución pero tubo otra falla en el CDI y es que tiene un cable que hace que prenda las luces en cuanto abres el Swich pero apagabas la moto y seguían prendiendo las luces y lo que hize cancele ese cable y así quedó
Tienes que comprar un Switch y reutilizar unos cables o comprarte alguno ( tiene que ser de la misma capacidad del cable de la batería ). ( Con la batería SIN conectar. ) vas a cortarle e ( al cable rojo ) poner el cable que compraste de un lado y del otro lado tiene que ir puesto al switch. luego aterrizas el switch y conectas el otro extremo. ( por donde va a fluir la energía, de regreso al sistema eléctrico de la moto ) > El cable que quedó cortado y prueba con multimetro. En otras palabras, vas a ponerle llave de paso a un tinaco. #Bateria# >>>>>/ ------#Switch# ----/ >>>>> # Sistema eléctrico de la moto. / = Corte >> Cable del arnés de la moto >> EDIT : Esto evita que te hagan el famoso corte de arnez del tablero. o el Puente con el desarmador ( por eso es en la bateria ) sí haces esto, en la salida de corriente luego de llave. no te va a proteger de esto. Aun que claro... sí te la quieren robar, lo van a hacer. Recuerda comprar Un seguro o hacer mas dificil el robo con bloqueadores de disco / Frenos. con alarmas, para que sea menos tentador para el ladron. Bonito dia !
Porque con la pila nueva y la moto arrancada el voltaje no pasó de 13 que onda con éso. No será que el alternador o estator como se llama Alomejor ya comienza a fallar??
Saludos pistón, una pregunta, tengo una moto igual pero le doy con el botón da marcha pero no prende solo prende empujando la moto en segunda velocidad que es lo que puede ser?
bro yo tengo un 150z 2019 pero fijate que cuando yo corro a 60km*h o voy rapido me consume mucha gasolina y cuando voy a minima velocidad me consume lo normal que se debe .espero tu consejo Pinton Bikers
Buen dia mi hermano pistón biker y quería preguntarte si se puede poner botón de intermitentes de precaución a mi moto una ft 200 ya que la moto de fabrica no tiene muchas gracias
4 ปีที่แล้ว +1
si se puede amigo cómprate un switch de tres cables biene tres colores éso se utiliza para a ser funcionar los cuatro intermitentes o al gunos lo conosen cómo luz de emergencia o luz de estacionamiento a éso te refieres amigo si es así té diré cómo colocarlo el cable qué está en el sentro éso va en el cable del flasher y los dos qué están a los costados uno lo colocas en el cable dela luz direccional izquierda y el otro cable en el cable derecho de la luz derecha pues la mayoría de motos traen los dos cables de color uno anaranjado es del intermitente izquierdo y el color celeste del intermitente derecho y del flasher es un calor crema o plomo si lo ases la conexión cómo te indiqué te quedará muy bien amigo sólo echalo cinta que no quedé pelado el cable puede a ser cortó sircuito éso es si lo entendí tu pregunta y si no es así comenta de nuevo para entender amigo
Ola amigo disculpa por mi comentario pues yo cuando quiero medir el voltaje de la batería doy arranque la moto y lo aceleró 3.000 RPM o alas especificaciones del manual servicios conectó el multimetro en paralelo con la batería y mido el voltaje de la batería pues lo hago la prueba por dos minutos masumenos porque el voltaje no se eleva instantáneamente la lectura del voltaje a ora cómo tu y yo sabemos que hay motos qué tienen baterías de 6 voltios y de 12 voltios la batería de 6 voltios su carga máxima debe ser 7 .8 voltios y la bolante de 12 voltios su carga máxima debe ser 14. 5 voltios pues es un comentario sano esperó que no lo tomes a mal mi querido amigo pues yo por mi parte te agrades porque en los vídeos de tu canal estoy aprendiendo sobre las motos automáticas ya lo estoy echando mano gracias
Mi pistón, crees que me puedas hechar la mano con mi ds 150 , el macanico me chingo me madrio la cabeza , ya compré la nueva pero quiero que me ayudes a ponerla paro mi pistón!!
4 ปีที่แล้ว
ola amigo disculpa tu comentas que quieres cambiar el cabezal de tu moto es barillera o con cadena de distribución pues si no lo as echó podemos ver la manera de darte una mano de ayuda por éso existe los celulares amigo pues no se de que país caes pues yo ayudé a uno de juliacan México por vídeos por wasap y lo iso un poquito demorando pero quedó muy bien amigo todo se puede con mucha concentración todo lo qué te propones lo puedes lograr amigo
Ya no ayuda, ayudaba antes q tenía pocos suscriptores,20 000 , pero ahora ya subió a 100 000 ,ya no necesita ayudar para eso hace los vídeos, así dijo en un vídeo
Oye pistón , tengo un problema , se barrio la rosca donde va el tornillo de drenado de aceite , ya no aprieta y hace rato tuve un accidente , se me callo él tornillo , se salio todo él aceite y me derrape en la carretera , por suerte solo fueron raspones , y necesito reparar esa falla , tengo una estandar , italika 150 Como puedo solucionarlo ayudame porfavor , es de mucho riesgo andar asi
Valedor quiero llevar mi moto con Tigo la verdad soy persona adulta y no se nada de redes sociales es muy complicado para mí abra forma de que me digas por este medio tu dirección y horario de atención.
en cuanto tiempo se dañan las baterias si dejamos la moto sin usar?
4 ปีที่แล้ว +1
Amigo un consejo si en algún momento quieres dejar tu moto de utilizar por mucho antes de a ser éso llegas a tu casa o cochera cierras el pasé de gasolina del carburador y dejas prendido asta que sé apagué Solá cuándo se seca la gasolina del tason del carburador para que cuando quieras nuevamente prenderlo no tengas problema porque ésa gasolina qué queda se ase berde medió aceitoso y tapa los conductos del pasé de gasolina de los chiclen de alta y baja y sobre la batería si lo dejas por uno o dos meses no pasa nada pero medió año ai si tienen a malograr se pegan las placas y abeces ya no carga ni mantiene su carga pero si tu tienes un familiar o algún amigo puedes dejarlo qué cada diez días lo de arranque para qué así se mantenga con carga tú batería bastaría ora cada 10 días así los recomiendo a mis clientes qué van de viaje por 6 7 8 meses no tienen problema cuando nuevamente lo echan a andar por qué asen lo qué los digo amigo esperó que me hayas entendido algo y te sirva
Piston, estás confundiendo la capacidad de AH de 7A de almacenaje o reserva que es una cosa y la de los CCA que son los Amperios de una batería para dar crank o arranque que es otra cosa muy distinta, los CCA son mucho mas que 7A pilas con eso, para esa batería debe estar por los mas de 40A.
Hola Piston... Tengo una duda, adquirí una DM150 sport, y desde que la compre, en el momento que hago cambio de velocidad y acelero suena como que no engrana bien o como que bricaga la cadena. Es normal eso? (Los de cesit dicen que es normal)
La mia de igual manera bro ... En realidad creo que es problema de el tensado de la cadena y que en el cambio se hace antes de tiempo ... Ya que en mi caso si hago los cambios despues de que ya este revolucionada un poco el problema desaparece ... Ademas el tensado es medio malo no se a que se deba pero ese problema biene desde las antiguas dm 150 esas cada semana debias tensar la cadena ... Y es la unica marca ya que tambien compre una xeverus 200 y jamas me dio problemas de tensado , pero de igual manera hacia lo mismo si cambiaba la velocidad antes de tiempo ... Prueba que cuando vallas a meter otra velocidad esperes un poco a que se revolucione mas ...
Pistón soy de Ixtapaluca y tengo una moto Toromex 250 de doble pistón El motor perdió fuerza, hecha a humo y bota la segunda, te interesaría aventarte la misión para que aprendamos de este tipo de motores ya que eh buscado y no hay videos de estos motores chinos copias de la honda rebel y nigthhawk 250
Tiene un poco mas de un mes que me suscribi a tu canal mi piston y la verdad son de ayuda, y se ve la pasion que le pones a cada motocicleta, saludos desde Merida Yuc.
Ecxelente, no puedo creer que en la agencia no hayan podido diagnosticar algo tan sencillo como eso que barbaros feliciades Piston eres como el DR.House el mejor diagnosta jejejeje saludos.
Es sencillo esa marca no contrata mecanicos si no que solo agaran alos mismos vendedores y les dan unos cursos por eso estos resultados
Muy buen videos, graciad a ti pude componer el switch de mi moto, bendiciones
Excelente explicación mi piston para entenderle al multimetro y poder monitorear nuestra bateria
Los felicito gracias a estos vídeos estoy armando una Itálica ds 150
Muy bien soy de Marruecos e visto muchos videos y me gusta haces un buen trabajo sigue haci saludos de África
Buen video bro como quisiera que mecánicos como tú hubiera en mi localidad todos los de la zona trabajan super mal y mi moto no jala ... ):
@@marcoacosta8612 soy de Tepotzotlan estado de México
No pues la verdad la agencia no ase nada solo te quitan el tiempo y nunca arreglan nada yo tengo una y tuvo problemas desde nueva y la lleve y nunca la arreglaron tube que cabiar de mecanico el un chingon piston saludos desde Phoenix Arizona
Exelente video mi piston.....me ayudo mucho pues tengo el mismo problema en mi moto..
Una vez me pasó eso con mi moto 250 exactamente con el mismo detalle, lo único que hice fue llevar a cargar la batería y hasta este punto la moto no me ah fallado, pienso que debió ser por que el amperaje no era el correcto. Saludos piston.
Saludos mi Piston.
Eres el Guru de las motonetas.
Oscar Molina
Los mecánicos del cesit se quedaran pendejos al ver este vídeo😂 saludos mi pistón👍
Esos están pendejos aunque no vean este vídeo
Muy buen video pistonbikers saludos de Veracruz puerto
Ami también me paso ese ruido en el Relevador exactamente igual pero en la moto que tengo fue que estaba pegada la marcha tengo la xeveruz 250R
saludos pistón bikers desde zacapu michoacan hermano buenos videos
No chinges me perdí el en vivo donde lo ases los en vivo saludos desde Indiana carnal
Felicitaciones por tus 100,000
Suscriptores brohter
Al cien mi piston es nesesario saber usar el multimetro para saber bien buen video
Excelente video mi hermano saludos y que esten bien toda la familia pistón
MORTIS BEYKERS SALUDOS Y GRACIAS POR COMPARTIR EL VIDEO VAMOS POR 200 000 PENDIENTES DESDE CERRO DE LA ESTRELLA IZTAPALAPA CDMEX
Presente!!🙋🏽♂️
Para desmontar la batería y evitar un corto primero se desconecta el negativo y luego el positivo para volverla a colocar primero positivo y luego negativo ✌️
Saludos carnal desde cd Juárez Chihuahua muy buenos tus vídeos !!!
Ya extrañaba estos videos tan chingones saludos
Buen video, gracias por compartir tus conocimientos 👍
no manches muy buen video por cierto cualquier moto tiene el mismo voltage de baterias
Si
Oyá qué padre ya quiero ver lo siguiente videos saludos cordiales amigo 🤟🤟💥😎😎😎
Mañana nos vemos, veo todos tus videos amigo,
Muy buenos sus videos saludos. desde chiapas
Una duda mi pistón el faro trasero de esa 125 es a foco? Si es asi le queda a la 150? Por que los LEDs de la 150 se desoldan muy rapido
Cómo siempre explicando a detalle nuevo suscríptor Excelente vídeo 😉
Tarde pero seguro pistón saludos 😎👍
Hola mi pistón, tengo una ft 125 la compré en enero, todo bien, hasta que me empezó a volar el fusible , quité la batería y estaba completamente seca sin nada de ácido y tuve que comprar otra
Saludos. Mi piston como siempre siendo uno de los primeros. Viendo tus vídeos 🤘🤘 saludos. Desde la Magdalena Contreras ✌️
Oye que medida son los tornillos que detienen la bateria?
Si pones el multímetro en amperaje y lo pones en serie con el positivo te dice si realmente tiene una fuga de corriente o no, y si carga también te lo dice
eso mismo me pasaba en mi moto y compre dos bateias pues a los tres meses ya estaba fallando la bateria y al final era un corto el que la descargaba, la bateria se daña pero la fallara era otra.
Brother buenas tardes twngo una dm 150 2019 roja y tampoco quiere encender con el botón sera la bateria??? Gracias.
Hola te escribo desde argentina me gustan muchos tus videos, te cuento tengo una motoneta marca motomel speedy 50cc. Desde que la compre tiene una falla : le cuesta arrancar luego funciona un poco tiempo y pierde fuerza hasta que se apaga el motor lo vuelvo a encender funciona con muy poca fuerza y se vuelve a detener. Le cambie bujia, filtro de aire, filtro de combustible , le limpie carburador y sigue con la falla , le cambie el carburador x uno nuevo y sigue con la falla se la lleve a un mecanico y sigue la falla. Mi pregunta es podra ser el cdi o el regulador de corriente? Ya no se por donde buscar. Espero algun consejo o sugerencia. Abrazo para vos y el morty!!! Te sigo desde argentina todos tus videos
Gracias por tus vídeos
disculpa sabes que otro estator le queda a esa moto
Pistón tengo una Yamaha crypton 110 semiautomática, puedo llevarla para que le des servicio?
Saludos pistón. chingon video
Buen video mi pistón ✌️
Exelente video piston
muy didáctico saludos
Deberias de comprarte un multimetro de gancho , para poder revisar el amperaje..🤔🤔🤔
Excelente 👍
Así son con mi primera italika salió mal la batería y nunca me quisieron hacer válida la garantía a pesar que venía así de agencia
Para cuando vas a sacar el otro vídeo de esa moto?? Mi moto tiene ese problema.
Que no es el celenoide mi piston ? o la pila
si fuera el solenide no hubiera arrancado con la bateria nueva
biker racing speed saludos bro.
@@videosgraciososparareir5357 ps si es el selenoide dañado, no se xq dices q no
primer comentario,desde cozumel mexico donde nos esta llevando la verdolaga por lo del coronavirus, tengo videos nuevos en mi canal ,acabo de subir hace 3 dias el de luisito comunica se enoja y regaño a sus fans
Saludos desde Toluca
esperamos el proximo video de q es lo q le falla cuando aceleras bro saludos
Mi pistón te registras en. La página de refacciones itálica y te las mandan a ti casa te cobran 153 por gastos de envío
Saludos pistón y al gran mortis una pregunta es normal que bivre mi motoneta le moví el tornillo para que no apagará cuando la prendo disculpa las molestias te voy agradecer que me contestes piston
hola que tal bro,solo un comentario, el sistema de carga lo máximo que puede mandar y que seria lo ideal es 14.5 como máximo, si rebasa ese voltaje significa que tu regulador no esta trabajando en optimas condiciones y que si lo sigues usando asi volara el sistema eléctrico o tu batería bro. saludos :v
Por qué con la batería vieja la carga es de más de 14 y con la nueva poco más de 13 nada más?
Muy buen video
Exelente video pistón saludos
Aveces las mismas agencias les quitan la motocicleta y asi mero las reevenden con o sin fallas, por ejemplo elektra.
Pistón en donde pones tus motos de venta saludos desde SALTON CITY CA un fuerte habraso mi compa
Mi moto lleva esa misma batería y pregunté en una italika y me la vendían como en 800 porque según era la de gel y fue a la Italika de Polanco y me la dieron en 480
Mi pistón en donde te encuentras ubicado tengo un ws Sport y nada más no queda 🙁
Bro, dónde te encuentras, ocupo que revises mi Mortalika
Graba cuando entregas tu trabajo a el cliente
Por que se descargo la otra batería?
Pisten biker yo tengo una 2019 125dm 980 kilómetros sin placas la doi a 15 mil firme pero estoy en Jalisco !!! Me acabo de comprar la nueva dm 250 !!
Y luego la das buen cara, no mames.
Mejor me la saco nueva nmmz jajaj
Bruno De la O está a 26,599 en Italika o Elektra
No conozco mucho de mecánica pero por la falla de que aceleras y se apagan, no es un pedo de fusibles?
me regalaron una moto china 110cc, nose que bateria usa trate de buscar información sobre la marca y la moto pero no hay nada, como puedo saber que batería ponerle , de antemano gracias al que responda .:)
En donde se encuentran? En CDMX o en otra ciudad?
Quiero un sticker tuyo amigo!
Que buen video!
Hola pistón yo tengo una dm 125 igual y me pasó lo mismo y si la batería estaba mala pero si sabrás solo le agregué agua destilada para baterías y esa fue la solución pero tubo otra falla en el CDI y es que tiene un cable que hace que prenda las luces en cuanto abres el Swich pero apagabas la moto y seguían prendiendo las luces y lo que hize cancele ese cable y así quedó
Amii me paso lo mismo y le cambie el solenoide y se arreglo el problema
Este wey es la verga 😎
Oye pistón yo tengo una moto y le quería adaptar un contracorriente se podra?!!
Es que desde que la compré no tenía
Si
Tienes que comprar un Switch y reutilizar unos cables o comprarte alguno ( tiene que ser de la misma capacidad del cable de la batería ). ( Con la batería SIN conectar. ) vas a cortarle e ( al cable rojo ) poner el cable que compraste de un lado y del otro lado tiene que ir puesto al switch. luego aterrizas el switch y conectas el otro extremo. ( por donde va a fluir la energía, de regreso al sistema eléctrico de la moto ) > El cable que quedó cortado y prueba con multimetro.
En otras palabras, vas a ponerle llave de paso a un tinaco.
#Bateria# >>>>>/ ------#Switch# ----/ >>>>> # Sistema eléctrico de la moto.
/ = Corte
>> Cable del arnés de la moto >>
EDIT : Esto evita que te hagan el famoso corte de arnez del tablero. o el Puente con el desarmador ( por eso es en la bateria ) sí haces esto, en la salida de corriente luego de llave. no te va a proteger de esto.
Aun que claro... sí te la quieren robar, lo van a hacer. Recuerda comprar Un seguro o hacer mas dificil el robo con bloqueadores de disco / Frenos. con alarmas, para que sea menos tentador para el ladron.
Bonito dia !
Porque con la pila nueva y la moto arrancada el voltaje no pasó de 13 que onda con éso. No será que el alternador o estator como se llama Alomejor ya comienza a fallar??
Saludos pistón, una pregunta, tengo una moto igual pero le doy con el botón da marcha pero no prende solo prende empujando la moto en segunda velocidad que es lo que puede ser?
Buen vídeo mi pistón
Como checas el amperaje ?
Que va mi pistón eres carajillo saludos desde lumbreras cieneguilla Aguascalientes
Cómo quisiera vivir cerca de tu taller para llevarla ahí siempre.
Saludos pistón 🌡️🔥
Cual es tu guazap
bro yo tengo un 150z 2019 pero fijate que cuando yo corro a 60km*h o voy rapido me consume mucha gasolina y cuando voy a minima velocidad me consume lo normal que se debe .espero tu consejo Pinton Bikers
Buen dia mi hermano pistón biker y quería preguntarte si se puede poner botón de intermitentes de precaución a mi moto una ft 200 ya que la moto de fabrica no tiene muchas gracias
si se puede amigo cómprate un switch de tres cables biene tres colores éso se utiliza para a ser funcionar los cuatro intermitentes o al gunos lo conosen cómo luz de emergencia o luz de estacionamiento a éso te refieres amigo si es así té diré cómo colocarlo el cable qué está en el sentro éso va en el cable del flasher y los dos qué están a los costados uno lo colocas en el cable dela luz direccional izquierda y el otro cable en el cable derecho de la luz derecha pues la mayoría de motos traen los dos cables de color uno anaranjado es del intermitente izquierdo y el color celeste del intermitente derecho y del flasher es un calor crema o plomo si lo ases la conexión cómo te indiqué te quedará muy bien amigo sólo echalo cinta que no quedé pelado el cable puede a ser cortó sircuito éso es si lo entendí tu pregunta y si no es así comenta de nuevo para entender amigo
Pero la.moto ya tiene recorrido 28 mil km?
Dónde te encuentras quiero que me arregles una pulsar
Saludos profesor
Ola amigo disculpa por mi comentario pues yo cuando quiero medir el voltaje de la batería doy arranque la moto y lo aceleró 3.000 RPM o alas especificaciones del manual servicios conectó el multimetro en paralelo con la batería y mido el voltaje de la batería pues lo hago la prueba por dos minutos masumenos porque el voltaje no se eleva instantáneamente la lectura del voltaje a ora cómo tu y yo sabemos que hay motos qué tienen baterías de 6 voltios y de 12 voltios la batería de 6 voltios su carga máxima debe ser 7 .8 voltios y la bolante de 12 voltios su carga máxima debe ser 14. 5 voltios pues es un comentario sano esperó que no lo tomes a mal mi querido amigo pues yo por mi parte te agrades porque en los vídeos de tu canal estoy aprendiendo sobre las motos automáticas ya lo estoy echando mano gracias
Bro me puedes ayudar mi dm no prende el tablero mis intermitentes prenden pero no prende mi tablero me podridas ayudar!?
Mi pistón, crees que me puedas hechar la mano con mi ds 150 , el macanico me chingo me madrio la cabeza , ya compré la nueva pero quiero que me ayudes a ponerla paro mi pistón!!
ola amigo disculpa tu comentas que quieres cambiar el cabezal de tu moto es barillera o con cadena de distribución pues si no lo as echó podemos ver la manera de darte una mano de ayuda por éso existe los celulares amigo pues no se de que país caes pues yo ayudé a uno de juliacan México por vídeos por wasap y lo iso un poquito demorando pero quedó muy bien amigo todo se puede con mucha concentración todo lo qué te propones lo puedes lograr amigo
Ya no ayuda, ayudaba antes q tenía pocos suscriptores,20 000 , pero ahora ya subió a 100 000 ,ya no necesita ayudar para eso hace los vídeos, así dijo en un vídeo
"Esta motocicleta nos la trajo su dueño"
Jajajaja
Por eso estás solo :v
Oye pistón , tengo un problema , se barrio la rosca donde va el tornillo de drenado de aceite , ya no aprieta y hace rato tuve un accidente , se me callo él tornillo , se salio todo él aceite y me derrape en la carretera , por suerte solo fueron raspones , y necesito reparar esa falla , tengo una estandar , italika 150
Como puedo solucionarlo ayudame porfavor , es de mucho riesgo andar asi
Valedor quiero llevar mi moto con Tigo la verdad soy persona adulta y no se nada de redes sociales es muy complicado para mí abra forma de que me digas por este medio tu dirección y horario de atención.
Saludos 😎✌️ Piston
en cuanto tiempo se dañan las baterias si dejamos la moto sin usar?
Amigo un consejo si en algún momento quieres dejar tu moto de utilizar por mucho antes de a ser éso llegas a tu casa o cochera cierras el pasé de gasolina del carburador y dejas prendido asta que sé apagué Solá cuándo se seca la gasolina del tason del carburador para que cuando quieras nuevamente prenderlo no tengas problema porque ésa gasolina qué queda se ase berde medió aceitoso y tapa los conductos del pasé de gasolina de los chiclen de alta y baja y sobre la batería si lo dejas por uno o dos meses no pasa nada pero medió año ai si tienen a malograr se pegan las placas y abeces ya no carga ni mantiene su carga pero si tu tienes un familiar o algún amigo puedes dejarlo qué cada diez días lo de arranque para qué así se mantenga con carga tú batería bastaría ora cada 10 días así los recomiendo a mis clientes qué van de viaje por 6 7 8 meses no tienen problema cuando nuevamente lo echan a andar por qué asen lo qué los digo amigo esperó que me hayas entendido algo y te sirva
@ si entonces cada 10 dias hay q prenderla... y gracias x el extra
Piston, estás confundiendo la capacidad de AH de 7A de almacenaje o reserva que es una cosa y la de los CCA que son los Amperios de una batería para dar crank o arranque que es otra cosa muy distinta, los CCA son mucho mas que 7A pilas con eso, para esa batería debe estar por los mas de 40A.
Llegamos tempraaaa! 😎
Hola Piston...
Tengo una duda, adquirí una DM150 sport, y desde que la compre, en el momento que hago cambio de velocidad y acelero suena como que no engrana bien o como que bricaga la cadena. Es normal eso?
(Los de cesit dicen que es normal)
La mia de igual manera bro ...
En realidad creo que es problema de el tensado de la cadena y que en el cambio se hace antes de tiempo ...
Ya que en mi caso si hago los cambios despues de que ya este revolucionada un poco el problema desaparece ...
Ademas el tensado es medio malo no se a que se deba pero ese problema biene desde las antiguas dm 150 esas cada semana debias tensar la cadena ...
Y es la unica marca ya que tambien compre una xeverus 200 y jamas me dio problemas de tensado , pero de igual manera hacia lo mismo si cambiaba la velocidad antes de tiempo ...
Prueba que cuando vallas a meter otra velocidad esperes un poco a que se revolucione mas ...
@@chicopromediomg1733 tomare en cuenta tu consejo, gracias! Y también he probado alguna otra dm 150 pero no note algo así.
Pistón soy de Ixtapaluca y tengo una moto Toromex 250 de doble pistón
El motor perdió fuerza, hecha a humo y bota la segunda, te interesaría aventarte la misión para que aprendamos de este tipo de motores ya que eh buscado y no hay videos de estos motores chinos copias de la honda rebel y nigthhawk 250
Banda como armar el carburador correctamente