En 1988 je me suis fait gauler par les keufs alors que je faisais le Kéké avec ma 88. Bimoteur ....a l 'esplanade de Vincennes , un vendredi soir ......ils m' ont embarqué avec la mob dans le panier à salade ..... Défaut de permis correspondant à la cylindrée ....deux cylindres de 49,9 soit 99,8 cc ...défaut d'échappements , défaut d'homologation , défaut d 'eclairage..défaut de casque ........j'ai juste explique que c'était une machine de démonstration........ résultats des courses ...... même pas une petite amende ,ni une engueulade........juste obligé de revenir chercher la mob au commissariat avec un fourgon ........parfois les keufs sont bien lunes ......il suffit de ne pas les bousculer .......
faut pas se tromper ,il y a un travail énorme pour en arriver la.le moteur ,pardon les moteurs sonnent bien,personnellement j adore la transformation des pédales d origine en cale pieds.vos réalisations sont superbes encore bravo a vous
Bonsoir Franck C’est génial !!! Belle machine. Tu as fait la même configuration que sur la mienne !? C’est un grand bonheur à utiliser !!! Un grand merci à toi Franck
Apparemment comme l'ensemble de tes machines , du très beau travail . seul petit défaut ( attention je chipote ) la couleur de tes boites a câble aluminium blanche ( une entrée / deux sorties ) il faudrait quelles soit noir pour passer plus inaperçu . A+
salut elle et magnifique l'idée des cale-pieds avec les pédales l'idée et simple mais fallait y penser moi je suis mécano et bien content dèja pour pouvoir bricolé par rapport a d'autres qui ne connaisse rien mais la être tourneur fraiseur quand on et passionné comme toi ça doit être sympa moi j'aurai toujours le cerveau en fusion avec toutes les idées que j'aurais
Bonjour, Encore une belle réalisation sortie de votre atelier, encore un montage bicylindre très réussi... Travail de qualité, finition très soignée, que du bon goût comme le choix de vos musiques pour vos vidéos. Alors, après tant de moteurs bicylindres réussis, à quand un V4 ?? basé sur AV 7 ou sur 102 Peugeot, moteurs admissions par cylindre.. Un "" challenge "" à la hauteur de vos compétences techniques. Merci de nous faire rêver avec vos belles réalisations techniques et vos choix musicaux du meilleur goût qui agrementent vos vidéos. Cordialement Salutations
Bonjour, super ces mobylettes bicylindres. Elles tournent vraiment bien. Ce serait pas mal de faire un tuto pour expliquer comment accoupler 2 moteurs. Si tu veux, je peux dessiner les plans à partir de croquis. Ce pourrait être un bon projet pour des élèves en usinage. Et pourquoi pas réaliser un dossier pour ceux qui souhaitent essayer de faire la même chose. En tous cas, bravo pour tes réalisations. La finition des carters est top.
@@franck_meca0640 ah super, j'attends de voir. Et si tu veux un coup de main pour les plans, pas de soucis, je peux te faire ça. J'ai des élèves en BTS qui seraient contents de travailler dessus. Bon courage pour tes prochains projets.
Salut Franck En 68 J'avais une jaune modifiée avec un dellorto de 125 Lambretta et je prenais 95km/h sur le bord de mer entre Cannes et la bocca,. C'est quoi les carbus sur tes moteurs? En tout cas trés beau boulot
Bravo, superbe réalisation. Tu fais de très belles finitions 👍. Comment doubles tu l'allumage Moryama? 2 bobines internes et 2 capteurs internes? Ou une bobine ht double sorties? Je suis vraiment impressioné du résultat. On en redemande! 🤩
@@franck_meca0640 avec un moryama d'origine , une seul bobine ht externe double sortie suffit , , aucune modif a faire coté volant bobine interne capteur ni cdi :) tout en ayant au choix de caler a 0 ou 180 ;)
@@mayeul3956 montage dèjà testé, pas assez de jus basse tension : ca se traduit par : pas de ralenti en dessous de 2500 tr et surtout gros manque de puissance à partir de 4500-5000 tours ...
Bravo .bon boulot ,propre...mais comme ceux qui préparent les mobs et moi même j en fais parti, comment arriver à freiner efficacement ces machine qui tractent . Sur certaines on peut monter des freins à disque mais là comment faire pour stopper le surplus de poids depuis nos 14 ans ..😁😂
c est vrai ! ds ce cas présent les tambours de 100 mm ne sont pas trop mauvais ...je monte des leviers moto très rigides et des cables d'embrayage ...ca ameliore tt de même un peu les choses ...
Personnellement j'ai une AV68 avec kit Airsal, allumage, carbu, pot,... pour tracter mes 126kg et la remorque et le chien qui est dans la remorque !!! J'ai également une Harley, pour le freinage c'est un peu pareil, tu ne t'arrêtes pas, ......... tu ENVISAGES éventuellement de peux être t'arrêter un jour et tu prie, beaucoup, énormément. Donc il y trois mot d'ordre, cool, cool et re-cool 🤣
Je planche sur le problème des freins sur ces modèles que je affectionne particulièrement... Je vais monter un frein a disque a l' avant et ne manquerai pas de revenir vers toi pour te le montrer...et surtout t assurer un freinage sur lequel tu pourras compter sans user tes chaussures a chaque freinage .😂 Merci encore pour ton magnifique boulot .bonne continuation 😉
Bonjour super réalisation !! Je retape aussi une av 79 et j' aimerais beaucoup copier tes cales pieds Pédale Est tu près à divulguer tes secrets ? Bon weekend
bonjour ! diametre ext. 30 mm, alesage 16 mm 1 trou de blocage taraudé M6 mm . pour le montage de la pedale du classique M14 au pas de 1.25 (pas à droite pour la droite et pas à gauche pour la gauche...)
Bonjour j'avais pas vu le deuxième message. Ta proposition m'intéresse mais comment on peut faire et pour combien ? N'empêche que je pense que pas mal de mobeur serait intéressé. Dis moi tes conditions pour voir comment on peut s'arranger. Bonne journée
bonjour deep purple mad in japane a les jeune ne connées pas la passion du multi cylindre. avec un et carbu de 17.5 je prend 82 avec une bonne axel alors avec deux un bas régime avec le bruit de guêpe
@@olivier5386 réponse débile pléonasme.. Vitesse de pointe et recherche de puissance c est idem tu fait un pléonasme.. Si le gars recherche la puissance, ben automatiquement la vitesse y est aussi. N importe comment il n'y a pas question bête, quand on demande une vitesse max rien n empêche de Répondre.
@@lilianlegall9382 oui mais sa n'a pas répondu a ma question.. Perso si on me demande a combien je rouler maxi avec mon peugeot 103 sp légèrement modifié, j aurai répondu 80 km/h.. Il n y a rien de plus simple a faire une réponse au lieu de tourner autour du Pot.. C est dur de répondre cela ? Non je pense pas... Sa va de soit, une belle mécanique a bi moteur, on demande toujours ses performances..Une mobylette bleu de cette epoque rouler a 50 a 60 kl/h. Donc avec ce bicylindres j aimerai voir a combien sa roule et en côte si cette mobylette bicylindres ne perd pas trop de vitesse.. A l epoque selon la montée avec ce type de mobylette bleu fallait pédaler..
Et garder l'aspect d'origine avec un moteur vitaminé , alors là bravo c'est génial ! Excellent travail 👍😮
Choix des musiques toujours bien senti !
Child in time excellent !
merci de me suivre !
super travail !!! le plus beau c st d entendre les 2 moteurs sonner comme des horloges!!! pur son
merci de me suivre !
Rhalala! Je découvre ta chaine, j'adore! Celle là c'est ma préférée!!!!
merci de me suivre !
Je suis toujours ébahie par la qualité de tes réalisations, félicitations, c'est magnifique 👏🏻👏🏻👏🏻
merci de me suivre
Une vraie beauté , bravo !
Vous avez un talent dingue dans la mécanique bravo pour ces réalisations !!!
Bravo et très belle réalisation !
J'ai exactement la même dans ma cave ( je l'ai utilisé qd j'avais 15-16 ans, mais qui est tjrs restée d'origine !)
Toujours du super travail
merci de me suivre
Le magicien a encore frappé! Magnifique Franck, comme d’ab 👍🏻
merci seb!
Qu'elle chance tu a elle tue juste magnifique
Bonjour,je découvre et c'est un régal du début à la fin et Child in time,excellent!!!Evidemment,je m'abonne!
merci de me suivre !
Epoustouflant, comme d'habitude. Merci de partager.
merci de me suivre !
En 1988 je me suis fait gauler par les keufs alors que je faisais le Kéké avec ma 88. Bimoteur ....a l 'esplanade de Vincennes , un vendredi soir ......ils m' ont embarqué avec la mob dans le panier à salade ..... Défaut de permis correspondant à la cylindrée ....deux cylindres de 49,9 soit 99,8 cc ...défaut d'échappements , défaut d'homologation , défaut d 'eclairage..défaut de casque ........j'ai juste explique que c'était une machine de démonstration........ résultats des courses ...... même pas une petite amende ,ni une engueulade........juste obligé de revenir chercher la mob au commissariat avec un fourgon ........parfois les keufs sont bien lunes ......il suffit de ne pas les bousculer .......
Super bécane, très très beau travail, les pédales d origine en guise de calle pied excellent 👍
Merci de me suivre
faut pas se tromper ,il y a un travail énorme pour en arriver la.le moteur ,pardon les moteurs sonnent bien,personnellement j adore la transformation des pédales d origine en cale pieds.vos réalisations sont superbes encore bravo a vous
merci de me suivre
Comme d'habitude, un bijou ! Félicitations encore du très très beau travail ! 😉👍🏻👌🏻
grazie !
le top ,super travail ,et merci pour child in time !!!
merci de me suivre !
Du grand art !
De plus, le service des Mines ne trouverait rien à redire tellement l'intégration est époustouflante.
merci
Encore un super taff de réaliser Franck 😍🙏🙏
merci de me suivre !
@@franck_meca0640 la base Francky 🔥😈👌
Nickel Franck comme d habitude, super travail
merci robert
C'est la class comme d'habitude 👍
merci de me suivre !
tres belle machine, bravo pour le travail realisé.
merci de me suivre
Salut très beau travail comme d'habitude 👌👍 bravo 👏 bon courage ✌️
merci de me suivre !
le roi de la mob, respect.
merci!
c'est beau la passion...bravo!
merci de me suivre !
Bonsoir Franck
C’est génial !!! Belle machine.
Tu as fait la même configuration que sur la mienne !? C’est un grand bonheur à utiliser !!!
Un grand merci à toi
Franck
Salut Franck, oui même config mais en AV7 qui colle avec l'année du cyclo...a bientôt!
Top👍
Encore une fois, un super taf👌
Ça me laisse rêveur, j'imagine un bi-hybride sur mob✌️🤔
merci de me suivre...
Superbe, quelle boulot
merci de me suivre !
Magnifique !!👍
magique !!!!!
encore du grand art comme a ton abitude jen monterais bien un a force de voir toutes tes vidéo sais quoi ton enduro deriere je suis passionné de 250xr
merci de me suivre. montesa enduro 250 1974...
Merci tu est un champion
merci de me suivre !
Apparemment comme l'ensemble de tes machines , du très beau travail .
seul petit défaut ( attention je chipote ) la couleur de tes boites a câble aluminium blanche ( une entrée / deux sorties )
il faudrait quelles soit noir pour passer plus inaperçu .
A+
salut elle et magnifique l'idée des cale-pieds avec les pédales l'idée et simple mais fallait y penser moi je suis mécano et bien content dèja pour pouvoir bricolé par rapport a d'autres qui ne connaisse rien mais la être tourneur fraiseur quand on et passionné comme toi ça doit être sympa moi j'aurai toujours le cerveau en fusion avec toutes les idées que j'aurais
c'est vrai ! c'est que le temps qui manque !
Belle réalisation ✌️👍 sur une base pas commune
merci de me suivre !
Bonjour,
Encore une belle réalisation sortie de votre atelier, encore un montage bicylindre très réussi...
Travail de qualité, finition très soignée, que du bon goût comme le choix de vos musiques pour vos vidéos.
Alors, après tant de moteurs bicylindres réussis, à quand un V4 ?? basé sur AV 7 ou sur 102 Peugeot, moteurs admissions par cylindre..
Un "" challenge "" à la hauteur de vos compétences techniques.
Merci de nous faire rêver avec vos belles réalisations techniques et vos choix musicaux du meilleur goût qui agrementent vos vidéos.
Cordialement
Salutations
merci pour votre message ! concernant le V4 cela fait fait maintenant 3 ou 4 demandes ! j'avoue il va falloir que je m'y penche ...!
Bonjour
J'aimerais savoir si vous faites des montages sur demande svp?
En attente de votre retour
Cdt
Bonjour, super ces mobylettes bicylindres. Elles tournent vraiment bien. Ce serait pas mal de faire un tuto pour expliquer comment accoupler 2 moteurs. Si tu veux, je peux dessiner les plans à partir de croquis. Ce pourrait être un bon projet pour des élèves en usinage. Et pourquoi pas réaliser un dossier pour ceux qui souhaitent essayer de faire la même chose. En tous cas, bravo pour tes réalisations. La finition des carters est top.
oui , je vais faire un tuto prochainement, on me l'a beaucoup demandé...
@@franck_meca0640 ah super, j'attends de voir. Et si tu veux un coup de main pour les plans, pas de soucis, je peux te faire ça. J'ai des élèves en BTS qui seraient contents de travailler dessus. Bon courage pour tes prochains projets.
Bravo Franck....
merci de me suivre
Beautiful
Beau boulot.
J'aurais juste plutôt mis Highway Star que Child in Time :D
je valide!
question technique:
les moteurs sont synchrones pour l'allumage ou décalés?
merci, moteur calé à 180°, donc double allumage...
Que dire, magnifique, splendide, ..... mon rêve.... mais je ne serais pas le faire !
Si tu la vends j'achète !
@@michelx3524 c est une commande. si tu as une bonne base je peux te le faire.
@@franck_meca0640 : ne me tente pas ! Comment on peut se parler en privé je sais pas faire
Salut Franck
En 68 J'avais une jaune modifiée avec un dellorto de 125 Lambretta et je prenais 95km/h sur le bord de mer entre Cannes et la bocca,. C'est quoi les carbus sur tes moteurs? En tout cas trés beau boulot
merci ! ce sont des dellorto SHA 15 ...
Bravo, superbe réalisation. Tu fais de très belles finitions 👍. Comment doubles tu l'allumage Moryama? 2 bobines internes et 2 capteurs internes? Ou une bobine ht double sorties? Je suis vraiment impressioné du résultat. On en redemande! 🤩
merci, platine d allumage taillé masse, 2 capteur + 2 bobines internes et dehors bien sur 2 cdi et 2 bobine HT...
@@franck_meca0640 avec un moryama d'origine , une seul bobine ht externe double sortie suffit , , aucune modif a faire coté volant bobine interne capteur ni cdi :) tout en ayant au choix de caler a 0 ou 180 ;)
@@mayeul3956 montage dèjà testé, pas assez de jus basse tension : ca se traduit par : pas de ralenti en dessous de 2500 tr et surtout gros manque de puissance à partir de 4500-5000 tours ...
Bravo .bon boulot ,propre...mais comme ceux qui préparent les mobs et moi même j en fais parti, comment arriver à freiner efficacement ces machine qui tractent . Sur certaines on peut monter des freins à disque mais là comment faire pour stopper le surplus de poids depuis nos 14 ans ..😁😂
c est vrai ! ds ce cas présent les tambours de 100 mm ne sont pas trop mauvais ...je monte des leviers moto très rigides et des cables d'embrayage ...ca ameliore tt de même un peu les choses ...
Personnellement j'ai une AV68 avec kit Airsal, allumage, carbu, pot,... pour tracter mes 126kg et la remorque et le chien qui est dans la remorque !!!
J'ai également une Harley, pour le freinage c'est un peu pareil, tu ne t'arrêtes pas, ......... tu ENVISAGES éventuellement de peux être t'arrêter un jour et tu prie, beaucoup, énormément.
Donc il y trois mot d'ordre, cool, cool et re-cool 🤣
@@michelx3524 merci de me suivre !bravo pour ton combo mob-HD ...
Je planche sur le problème des freins sur ces modèles que je affectionne particulièrement...
Je vais monter un frein a disque a l' avant et ne manquerai pas de revenir vers toi pour te le montrer...et surtout t assurer un freinage sur lequel tu pourras compter sans user tes chaussures a chaque freinage .😂
Merci encore pour ton magnifique boulot .bonne continuation 😉
@@maxmob6668 ok avec plaisir
Bonjour super réalisation !!
Je retape aussi une av 79 et j' aimerais beaucoup copier tes cales pieds Pédale
Est tu près à divulguer tes secrets ?
Bon weekend
bonjour ! diametre ext. 30 mm, alesage 16 mm 1 trou de blocage taraudé M6 mm . pour le montage de la pedale du classique M14 au pas de 1.25 (pas à droite pour la droite et pas à gauche pour la gauche...)
Merci beaucoup pour ton retour. Il faut que je trouve un tourneur
Bonne soirée
@@famille_fts3960si tu trouves pas je peux te les faire...
Bonjour j'avais pas vu le deuxième message. Ta proposition m'intéresse mais comment on peut faire et pour combien ? N'empêche que je pense que pas mal de mobeur serait intéressé.
Dis moi tes conditions pour voir comment on peut s'arranger.
Bonne journée
@@famille_fts3960contact moi stp par insta : franck_meca06
Pourquoi les mob a 2 cylindres font toutes 144 cc. Alors que la logique serait 2× 49cc donc 98 cc. ? Merci pour une réponse et zeplin.👍
bonjour, 2 cylindre 72 cc = 144 cc...
bonjour deep purple mad in japane a les jeune ne connées pas la passion du multi cylindre. avec un et carbu de 17.5 je prend 82 avec une bonne axel alors avec deux un bas régime avec le bruit de guêpe
merci l ami et a bientôt!
👍👌✌
merci de me suivre !
@@franck_meca0640 Y'a pas de quoi, ce que vous faites est exceptionnel...
bonjour jais resorti le veux 33 tour de 1972 tien bizar 72x 2
❤️❤️❤️👍👍👍
merci de me suivre
Very good
thx
Bonjour.. Quel est sa vitesse de pointe sur le plat et en montée ?
question débile, c'est pas le but, c'est la performence mécanique qui compte.
@@olivier5386 réponse débile pléonasme.. Vitesse de pointe et recherche de puissance c est idem tu fait un pléonasme.. Si le gars recherche la puissance, ben automatiquement la vitesse y est aussi. N importe comment il n'y a pas question bête, quand on demande une vitesse max rien n empêche de Répondre.
Je pense qu'en disant performance mécanique il parlait de compétence mécanique
@@lilianlegall9382 oui mais sa n'a pas répondu a ma question.. Perso si on me demande a combien je rouler maxi avec mon peugeot 103 sp légèrement modifié, j aurai répondu 80 km/h.. Il n y a rien de plus simple a faire une réponse au lieu de tourner autour du Pot.. C est dur de répondre cela ? Non je pense pas... Sa va de soit, une belle mécanique a bi moteur, on demande toujours ses performances..Une mobylette bleu de cette epoque rouler a 50 a 60 kl/h. Donc avec ce bicylindres j aimerai voir a combien sa roule et en côte si cette mobylette bicylindres ne perd pas trop de vitesse.. A l epoque selon la montée avec ce type de mobylette bleu fallait pédaler..
@@olivier5386 et si son but pour lui ,c’est de savoir la vitesse ….tu peux pas le laisser vivre et passer ton chemin?
Ustam nekadar tutuyo
Génial !
Si vous avez un vieux tuyau de poêle qui traine, vous pouvez aussi essayer ça :
th-cam.com/video/k0V-ct_sdZs/w-d-xo.html
Ah non sérieux c'est une torture, une vidéo de 2:06 avec un bijou pareil !!!-(((
désolé je n 'avais pas beaucoup de rush sur cette fabrication...
Cest une bon travail comment je peux contacté avec vous ??
instagram : franck_meca06
Elle est à vendre 😁👍?
vendue !
v10 2fast soon!
inch'alla!
:D
C'est beau bien fait mais quel dommage que les deux moteurs accouple donne pas plus de puissance qu'un seul moteur de type groupe 2 en 50 cc