Tenho uma 2017, já tive xt660, bros, cg, mas a Tenere é realmente muito boa e das motos que tive foi a que mais gostei... Bolha: um pouco vibra mesmo, característica de motos com motor monocilindrico. Ferrugem: sim, aros por dentro enferrujam fácil, raios também! Painel: acho suficiente, não acho bonito mas também nem feio, é um gosto bem pessoal. Banco: realmente a 2017 tem um banco mais duro se comparado a 2011, acredito que mudaram a espuma. Potência: Realmente uma 6ª Marcha seria interessante para aliviar o alto giro em 5ª, a 100km/h ele fica em torno de 6000 e 6500 RPM. Porem ela não teria tanta força para empurrar uma 6 marcha tão facilmente. Tenho a moto a 1 ano e 6 meses, está com 20600 km, até o momento só alegria, cosumo na faixa de 28 sem passar dos 100 mas já chegou a 31 no máximo! Ótimo vídeo, espero contribuir com meu comentário também! Abraço!
Tenho uma 2013 e o banco é duro sim, a espuma parece ser muito densa, mas quanto à bolha, discordo, apenas acho que ela é baixa e joga o vento na altura dos olhos (tenho 1,80m). já o consumo, NUNCA fiz mais de 28km/L. apresenta um pouco de ferrugem em parafusos e só. para a proposta dela merece nota 9,0
Tenho uma tenere 2017 e minha esposa uma 2015 nenhuma das duas vibra a bolha, sobre o aro enferrujar da minha esposa enferrujou. Já fizemos uma viagem pela serra Rio do Rastro, Corvo Branco etc foram mais de 3000 km e as motos foram de boa! Não vejo necessidade em trocar o pneu traseiro por outro mais largo, Recomendo a tenere 250, o único grande defeito dela é o banco que pra viagem horrível!!! Quem quiser ver o vídeo da viagem que fizemos tá no meu canal! Amanda parabéns pelos seus vídeos!!!! Bjs
Salve Amanda! Bom vídeo, parabéns! Sobre a relação secundária de transmissão da Ténéré 250: como você falou aí no vídeo, a caixa de câmbio é de 5 marchas. A coroa é de 40 dentes, o pinhão é de 13 dentes e a corrente é com retentor entre elos. Então, acontece que o resultado da relação original da Ténéré 250, é uma relação muito curta (40/13=3.07) e realmente a moto tem falta de uma 6ª marcha. O que pode ser feito depois de alguém adquirir a moto, é colocar um pinhão de 14 dentes com coroa original ou uma coroa de 36 ou 37 dentes com pinhão original. Geralmente, em motos com motor original e com caixa de câmbio de 5 marchas, independentemente da cilindrada e potência, costuma ser feito isso. Se colocar por exemplo uma coroa com 36 dentes e pinhão original, todas as marchas ficam confortáveis (36/13=2.77). Só que para alongar a relação em motor original, é necessário usar gasolina aditivada, porque com gasolina normal, o motor não vai ter força para puxar a 5ª marcha com relação alongada. Eu sou de Portugal, e aqui na europa, foi produzida a YBR125 Custom entre 2008 e 2016. Tem uma caixa de câmbio de 5 marchas também como a Ténéré 250 do Brasil, só que também tem o mesmo problema da relação curta. Coroa original é de 43 dentes, o pinhão original é de 14 dentes (43/14=3.07), valor de transmissão igual à Ténéré 250. Então eu coloquei uma coroa com 39 dentes e mantive o pinhão 14 original (39/14=2.78). Ficou uma moto mais confortável em todas as marchas. O velocímetro marcando 102km/h na 5ª marcha com a relação original de 14x43, o conta-giros marcava 9 048rpm, quando o corte de giro é a 10 800rpm. Ficava esgoelando. Agora na mesma velocidade de 102km/h na 5ª marcha com relação 14x39, o conta-giros marca 8 144rpm, menos 904rpm. Porém, eu tive que passar minha moto para gasolina aditivada, porque com gasolina normal, o motor não tem força para puxar. Abraço e parabéns de novo pelo seu vídeo!
Boa tarde Amanda. Gostei do seu vídeo. Tenho teneré há cinco anos e gostaria de complementar o assunto. Apesar de ser uma boa moto, precisa receber algumas mudanças para que fique bem melhor. Primeira dica: alongar um pouquinho a relação de transmissão, trocando a coroa de 40 por uma de 39 dentes. Assim, a moto vai vibrar menos e vai ficar melhor para viagens. Com a relação original, o ruído do motor é muito cansativo quando acima dos 5000 rpm. Segunda dica: trocar o pneu dianteiro, que é muito fino, por um da medida 90/90. O ideal é colocar o mesmo usado pela XRE 300. Com essa mudança, a moto vai ficar melhor nas curvas e mais confortável na hora de absorver impactos. Terceira dica: colocar uma chapa de reforço por baixo da placa de identificação. Ela costuma quebrar depois de algum tempo por causa das vibrações do motor. Lembrem-se: com a troca da coroa, a moto vai vibrar menos. Abraços!
Comprei uma 2017/2018 Okm verdona, já tendo rodado 5.500 kms. Moto muito versátil. Para a estrada, alguns CV's a mais e 6a. marcha melhorariam muito a performance, principalmente andando com garupa. O motor 320 da MT-03 talvez fosse uma ótima solução pra repaginar essa lendária. Vibração característica de monocilíndrica, inclusive na bolha, retrovisores, e etc. Posição de pilotagem muito gostosa (tenho 1,76m) e tem um encaixe excelente. Indicador de marcha no painel seria ótimo (sempre me pego buscando a "6a. marcha... kkkkkk). É uma excelente opção para uso em trabalho e lazer, com bom custo-benefício, num país onde tudo é muito caro. Super recomendo: a moto e o canal! Vc é muito simpática. Parabéns pelos vídeos.
Se sair uma Teneré com o motor da Mt03 eu troco a minha na hora... Comprei a Mt03 por falta de opção trail nessa faixa dos 20 e poucos mil, tem a versys que não curti, a bmw gs310 que é fraca e a cb500x que não me identifiquei... A Teneré levinha com o motor 320 seria sonho mesmo
Acredito que a Yamaha não colocará o motor da MT-03. Por que se fala em lançar a MT-03 tracer pra concorrer com a Kawasaki e bmw. Ela deve colocar o novo motor de 250 da fazer. Novo painel, novo sistema de freios(obrigatório). E assim como ela tem a fazer 250 e a MT-03. Ficará com a ténéré 250 e a MT-03 tracer.
Oi Amandinha,fui de marau RS, até salto do yucuma em derrubadas,divisa com Argentina,me apaixonei pela Ténéré,e fui até Rio do rastro SC,o rende muito o combustível,cheguei a fazer 35 km por litro,mas realmente falta a 6 marcha pois ela anda sempre em alta rotação, dá dó do motor
Comprei a minha 2017/18, sai de Cuiaba-MT/Caraguatatuba/Rio de Janeiro, todo o litoral sul e norte e cheguei em Vitória-ES, nenhum problema, pontos negativos: banco duro e falta a sexta marcha. Media álcool 25 km/l Media gasolina 34,6 km/l Está com 9.000 km hoje. Moto excelente.
Foi minha primeira moto, comprei zero km em 2011 e troquei quando já estava com 150mil km. Nunca tive problemas, nunca. Ótima moto e ótimo vídeo. Parabéns.
Eu tenho uma Teneré 2017/18. Tirei zera em janeiro deste ano. Ela não apresentou nenhum problema de vibração da bolha, nem na pista nem na cidade. O banco é duro. Pra quem faz viagens maiores que 50 km sugiro colocar o banco do Pedrinho. Moto econômica se você anda na maciota. Se for acelerar ela cai para uns 18 a 19 km por litro (etanol). Andando na média de 90km/h na cidade ela fez 28km/l no etanol. Na gasolina fez 30km/l. Ela não tem arrancada. Na ultrapassagem tem que ser muito cuidadoso. Estou super contente com minha Teneré!
Oi, Amanda! Parabéns pelo vídeo! Sou de Curitiba e comprei uma Ténéré exclusivamente para ir à Amazônia. Fui até Manaus, voltei pela transamazônica, passando pelo nordeste, rodando um total de quase 10.000 km sozinho. Essa motinha é guerreira, não tive nenhum problema. Senti falta apenas de mais potência para rodar em vias rápidas com caminhões colando na traseira. Se quiser mando fotos/vídeos. Beijos
Verdade cara, eu fui um cara que ja tive moto grande e percebi a ilusão de sempre querer uma moto maior e mais rápida... Sou muito mais feliz hoje com minha Mt03 do que quando tinha a Cbr600, muito mais facil de usar, posso andar todos os dias independe do local... Agora quem curte moto para se "aparecer" ai sim, quanto maior mais atenção você tera, principalmente se for daqueles idiota tirando de giro em porta de boteco e balada kkkkkkkkkk
Tinha a CB 500X como minha próxima moto, até o dia em que fiz um teste. Na minha opinião, a posição de pilotagem da Ténéré é melhor, apesar do desconforto do banco em relação a CB.
Pra quem gosta de moto alta não tem pra ela o tanque abraça e vicia na cidade não existe lombada, buraco, alagamento etc, tenho uma 2011 e os raios não efetuaram pois faço a devida manutenção e moro em frente a praia, que realmente tem de ponto negativo é seu mesmo ponto positivo o motor 250 que sofre em subidas com garupa em estradas pra ilha bela exemplo por outro lado tem vídeo de cara com 400 mil km rodados em uma, de fácil manutenção o tratorzinho não da trabalho de seguro barato os benéficos na minha opinião são enormes pela durabilidade, no Brasil nos somos tirados pelos impostos, entao prefiro uma mto nesse perfil e gastar as economias na Califórnia. Ossss
Excelente motocicleta la TÉNERÉ 250! En Argentina llegó hace un año y la verdad que no me arrepiento. Tiene un Excelente te desempeño en terreno y ciudad. Lo único criticable sería a mi entender las luces... pero desde que coloque unas led, quedo mucho mejor. Lo mejor que tiene es a mi entender la amortiguación. Lamento que los accesorios en argentina sean muy limitados. Parabèns minhina muito Bella! Moto beijo!!!!
Tenho crosser 150 gosto muito da moto mas quero Ténéré 250 tenho 1,90 altura e uma boa troca no quesito geral? Qual melhor ano para se pegar Ténéré obrigada parabéns pelo vídeo bem explicativo
Muito boa moto. Tenho, a minha e 2011 e e show. Fui de Belém a São Luís. Muito econômica, fiz com um tempo de 9h com 460 km. .muito boa de asfalto. Parabéns pelo vídeo Amanda....
Comprei uma a moto antiga era uma fazer 250 2010. Agora uma tenere seminova 2017 que tava com 18 mil km moto de um conhecido. Excelente moto ela tem no painel un indicador eco que quando tá tocada tranquila acende , nesse caso quando mantém da em torno de 32 por litro. De toda que tive e que mais gostei pelo conforto e consumo
Só pra esclarecer, moto com proposta OFF ROAD não pode usar roda de liga leve. Eu vejo o povo pedir essa besteira em todo lugar. Liga leve é pra usar em asfalto. Se levar impacto, a roda de liga leve racha ou quebra, e tchau, acabou o rally. Roda enraiada só empena. Basta alinhar os raios e vai embora. A mesma coisa em relação aos freios. Freio combinado pra moto com proposta off road não rola. Desce um barranco usando o dianteiro pra você ver o que acontece.
Petrus Freire eu não entendo nada de off-road so questionei o q vc disse que aro liga leve trinca na estrada de terra eu pego 4 km de estrada de terra ate o asfalto e nunca entortei um milímetro das rodas
Adorei o vídeo!! Tenho uma Teneré e não apresenta essa vibração da bolha Tenho uma tocada mais tranquila. Realmente o banco original é duro e substituí por outro mais confortável. Os freios dão conta do recado. A sexta marcha faz MUITA falta, principalmente na estrada pro motor rodar mais baixo e ter menos vibração. Vou pesquisar se dá pra colocar uma relação com a coroa menor, talvez perca um pouco em torque mas ganhe na velocidade final. A minha 2014, não é flex e faz médias incríveis!! Mês passado fui até a Serra do Rio do Rastro, foram 2.170 km rodados ida e volta com R$ 295 de gasolina, fazendo média de 33 km/litro. E realmente há uma infinidade de acessórios para personalização!!
Eu tenho uma tenere 17/18 viajei de Guarulhos SP para Vitória da Conquista BA, sendo 1.500 kms Moto muito econômica e boa de estrada, porém a bolha não ajuda muito poderia ter ajuste de altura, concordo a moto falta a 6° marcha e o banco não oferece conforto, no meu caso a moto é boa de curva, só não pode abusar, pois essa não é a proposta, fazer curvas como uma esportiva; Voltando da minha viagem da Bahia, viajei direto 21hs de motor ligado e muita chuva, sem dúvida a tenere é uma boa opção.
Mais um vídeo maravilhoso!!! Tenho uma Ténéré 250, moto espetacular! Aconomica demais, e muito confiável! Só falta uma sexta marcha! O banco eu troquei e ficou muito confortável! A minha não vibra a bolha não Amanda😉! Obrigado por mais essa matéria incrível grande bj e sucesso!!!🙏🌹
Adquiri uma ano passado, estou amando a moto, apesar de realmente falta uma 6 marcha, mesmo assim faz mais de 30 só e 28 com garupa, um detalhe, o painel dos primeiros modelos é muito mais bonito, na esquerda é digital e conta giros do outro lado.
A minha TNR simplesmente apodreceu com 6 meses de uso. Teve que trocar as duas rodas e a balança.,fora os pontos de ferrugem no quadro. Infelizmente os contras pesaram muito pra mim e troquei a TNR por uma Versys x300 e estou muito satisfeito e feliz.
Olá tenho uma 2018 passo pelo mesmo problema a vibração da bolha é mesmo real e também me pego às vezes tentando a sexta marcha fora isso eu estou adorando a moto parabéns pelo vídeo
Sou novo no mundo das motos. Em 2019 comprei uma Bros 150 2013. Este ano troquei por uma TENERE 2016. Realmente a proposta da moto é super confortável em relação a pilotagem, suspensão. O banco tem que trocar para quem quer viajar. A moto tem a proposta de andar de 90 a 110, podendo dá 125 pra ultrapassar. Estou super satisfeito
Muito bom o vídeo Amanda, eu sou proprietário de Ténéré 250, e agora em outubro eu e mais 4 amigos vamos fazer uma viagem dos sonhos, Bolívia, Perú, Chile e Argentina, e vamos de Ténéré, um abraço, tudo de bom...
Oi linda tive uma desta mesma cor vendi com 63 km 2019 ela é enconomica até 97 km 30por litros mas se passar bebe muito Vibra muito ,de fato mas foi meu xodó falta a sesta macha Muito boa , hoje NC 700 mas fora da estrada da uma saudade da Ténéré 😘
Amanda. Tenho uma Teneré 2011, sobre as customizações, coloquei os pneus da XRE 300 nela e a moto ficou macia pra rodar, protetor de carenagem com farol de milha, protetor de aço no farol principal, aros de alumínio que deixou ela mais espertinha, baú e dá pra rodar pra tudo enquanto é lado. Adoro seu canal!!! Um Moto Beijo pra você!!!
Ténéré é top, a bolha vibra sim, tenho 1,80 de altura o vento bete bem na testa do capacete aumentando o barulho, mas sou apaixonado por ela😍 e cm alguns ajustes aqui ali fica tudo certo
Gostei das canelereiras! Proteção em primeiro lugar. Onde encontro iguais pra comprar? Eu tenho uma Ténéré idêntica e de fato já iniciaram os primeiros sinais de corrosão nos raios. O aro ainda não. Ela vibra sim mas nada grave que me incomode afinal é monocilindrica. Na gasolina faz mesmo 28 por litro, já no álcool, faz 15. Troquei o banco pelo banco do Pedrinho que custa o preço de um sofá mas vale cada centavo. O banco original dela é muito, mas muito duro mesmo. Está longe de ser uma moto perfeita, mas eu adoro sou fã do modelo, comprei e não me arrependo. Estou muito feliz porque analisei muito antes de comprar e ela se encaixa perfeitamente à minha realidade de uso e financeira. Sobre viagem, fiz várias, inclusive irei para o Perú agora em setembro. Se eu recomendo? Sim. Compre uma e seja feliz! Forte abraço! E adorei seu vídeo. Muito bem editado.
Tbm,sou afim de andar nela, trabalho com uma XRE há 4 anos...acho muito boa.mas a Ténéré tem menos potência e se já sinto na XRE imagina na Ténéré...mesmo assim acho ela uma nave
Ola , tenho uma Tenere 2017/18 não acho q incomoda calor motor , bolha eficiente e realmente faltou a 6* marcha . Freios não me incomodam . Excelente postagem
O vídeo e a piloto q a Ténéré merece!! Troquei a minha numa mt-03, mas vou sempre adorar essa "pequena" big trail, imbatível na cidade! A bolha dela vibra assim msm depois de um tempo, mas o legal dessa moto é que tem acessório pra customizar qualquer característica dela.
Excelente moto, a minha faz 33km/l na media a 110 km/h,! Ponto negativo vibra muito acima de 120 km/h, é um pouco alta demais, falta 6a marcha e a velocidade final poderia ser melhor. Peças baratas
Sai de uma cg 150 , tô a 6 meses com a Ténéré,pra mim vai de boa, como vc falou no começo do vídeo, já cai duas vezes com ela parado por perder o equilíbrio , já andei a 130 sem vibração, banco realmente fica desconfortável depois dos 100km, freio e borrachudo, mas aos poucos tô deixando do meu jeito! Muito bom o vídeo ! Parabéns
Tenho uma tenere azul 2017, a bolha dela não vibra! A moto é excelente. A minha está com baú givi, descanso Central e slider. Uso a moto na cidade, viajei pouco mas pretendo viajar mais! Ótimo vídeo parabéns Amanda.
Tenho a Ténéré 17/18 verde a 22 meses, está com 33.000km, ainda não começou a enferrujar nada, sou de Curitiba, viajo para são Paulo e santa Catarina, além de rodar dentro do Paraná, equipei com protetor de motor, protetor de carter, afastador de alforge, troquei a bolha(coloquei uma maior), coloquei pneus MITAS E07 130 atrás, 90 na frente, protetor de farol, faróis auxiliar de neblina, e tem ainda alguns itens que pretendo adquirir, já rodei 480km com o tanque cheio sem zerar a reserva, a moto vibra um pouco, mas nada que me incomoda, tenho 1,67 de estatura, mas a altura da moto tbm nunca foi problema, o banco é duro, mas da pra trocar, a 6 marcha faz falta, peguei 140km/h de máxima. O farol de muito alto de fabrica, podem dá pra regular a altura no painel. Ótima moto, porém poderia ter algumas melhorias.
Eu tenho uma 2012, a bolha só vibra se você ficar em giros mais baixos, se manter o giro mais alto ela não vibra. E você tem razão quanto as cinco marchas, na pista andando a 110 km/h parece que está pedindo marcha mesmo. O freio realmente é um pouco borrachudo, conforme você vai exigindo mais dele a tendência é ele ficar mais borrachudo ainda. Gostei muito do vídeo, parabéns você foi nos pontos certos, você tem uma boa percepção!!!
Mulheres de Moto a minha moto é assim desde quando eu peguei ela. Mas eu confesso que abuso um pouco nas frenagens, eu sei que a estrutura dela não é pra performance, mas é difícil pra me controlar! 😂😂👊✊🏍️💨💨💨
Oi tudo bom tenho uma tenere 17/18 faço viagens de 600 km mais o menos nela otima moto a bolha da minha não vibra gosto muito so acho que deveria ter pisca alerta de fabrica sexta marcha e melhoras coisas que todos comentam como esse defeito que enferruja rapido!! Gostei muito do videk bjo
Sou motoboy aqui no RS e trabalho com uma Tenere 2014. Banco uso o "banco do Pedrinho", viajo 6 dias por mês (+-300km rodado em cada viagem) e posso afirmar que ela aguenta bem , confortável e passa confiança. O freio traseiro é meio borrachudo, mas isso tbm evita o travamento da roda. A bolha que uso é alta, ela vibra um pouco acima dos 90km/h, mas nada que atrapalhe a utilização da moto. Recomendo muito essa moto, tanto pra uso urbano quanto na estrada.
Acabo de adquirir uma 18/19 verde, excelente moto, o unico galho e o barulho que reverbera na carenagem , ainda nao acostumei rsrsr mas so andei 100 km de resto muito muito bom mesmo
Oi gostaria de saber sobre essa caneleira se já é da calça ou é separada e onde adquirir... Eu também acho a Tenere muito alta mas já estou me adaptando bem a ela. Acho uma excelente moto de mecânica muito confiável, falta sim uma sexta marcha, pra dar uma pequena melhorada na questão das altas rotações eu troquei o pinhão para o número 14 e deu uma leve melhorada e esticada . É bom o consumo pois fui várias vezes a longas viagens com ela e consegui por volta de 29 a 30 km/l mas ando de boa... Parabéns pelos seus testes com diversas motos..
Encara off muito bem, ando o dia todo na cidade, já fiz viajem de 2100 km de boas. Essa moto não quebra, não achei custo benefício próximo ao dela ainda...
Gostaria de deixar o seguinte comentário. Não quer vibração, barulho e banco duro? Anda de carro, garanto que estará muito confortável. Moto e pra quem é apaixonado e sem frescura. Igual ao nosso amigo que fez a jornada pelas Américas e pronto.
Vc pode fazer a jornada de tenebrosa ou de 1200gs... cada um sabe de si... E nao pq o cara quer conforto que ele é MENOS motociclista de que quem fez o mesmo percurso de Ténéré, XRE ou Bis.... #motobeijo
@@42much1 tudo a ver meu amigo, já tive várias motos, aposto que vc nunca teve uma dois ou 4 cilindros.......por isso eu disse isso......não quer vibração gaste mais.......eu já tive várias 1, 2, 3 e 4 cilindros por isso falo com experiência . Grande abraço.
Bom dia Amanda ótimo seu vídeo eu tive uma Ténéré 2013 por 2 anos uma delícia de motocicleta os nutelas reclama muito essa geração de 90 é cheia de mimimi meu pai andava de Mets 500 rabo seco aí sim é dura a Ténéré é ótima de curva eu posso te dizer que abusei muito da minha vendi ela com 90000 sem mexer na mecânica eu recomendo . esse cilindro com liga de níquel fósforo é pra 300000 mil ah se arrependimento matasse fiz troca na minha por shadow e posso te dizer que não tô feliz logo volto pra Ténéré ou GS abraço Amanda bons ventos
Simplesmente adoro a minha Ténéré, essa é a moto coringa a minha e o primeiro modelo de 2011, a moto não quebra. Estou com ela a 2 anos e rodei 15 mil km nela perfeita. E sim ela vibra a bolha, mais é coisa que logo se acostuma o que eu não acostumei até hoje foi com o banco aff. Parabéns pelo vídeo Amanda abraço.
Amandao meu amor voce estava magriiiinha neste video, sua opiniao é sempre muito importante para mim e me esclareceu muita coisa , acho que vou pegar uma tenerezinha sim. Valeu lindona.
Tenho uma Ténéré 250 desde 2017, gosto muito da moto e viajo muito com ela. É uma moto econômica e anda relativamente bem. Nunca tive problemas mecânicos durante as viagens apenas um pneu furado. Tenho problemas com a ferrugem e realmente uma última marcha seria mais interessante . Tenho 1,73 e me sinto confortável durante a pilotagem. Adorei a reportagem, e se encaixa bem nos pontos fortes e fracos da moto. Pretendo trocar por um Honda 500X quero fazer viagens mais longas e acredito ser uma moto mais confortável. Grata pelas dicas.
Eu tenho uma tenéné 2016 igual a essa é me serve em qualquer terreno e ainda viajo com ela já foi de Brasília a Santa Catarina numa boa ótimo motor é ótima moto
Estou com minha segunda Ténéré 250 e ela é uma boa moto dentro do que se consegue comprar no Brasil por esse valor. Acho cara pelo que ela oferece, mas infelizmente as concorrentes também são. Já viajei com ela pelo sul do país, Rio de Janeiro, Uruguai, etc. Nas viagens, para amenizar a dureza do banco uso um pelego de ovelha.
Olá Tenho uma 2016, melhor moto que tive até agora. Coloquei quase todos acessórios inclusive farol de milha, não gostei do banco original tbm não, depois de duas horas direto já tava pedindo pra sair, ela quase implora sexta marcha. Coloquei a bolha mais alta. Consegui 22.6/L no etanol na estrada andando de boa, andando acima de 110km/h subindo fez 18/L. Ainda não viajei na gasolina. Qdo for falo aqui. Vlw
Ténéré desde 2015, me apaixonei pela moto, hj estou com uma 2018, viajo quase toda semana, tive que trocar o banco claro, moto muito econômica e macia, já estou me programando para uma viagem mais longa, de SAMPA até Caldas Novas. ....760 km...vlw abraço!
Amanda adorei teu review, tenho uma tenere há 4 anos, concordei com tudo que vc falou no vídeo, em relação a bolha a minha nunca vibrou não é olha que moro no MS e já fui pro RJ e Foz do Iguaçu, quanto a corrosão é isso mesmo, se não cuidar muitas peças enferrujam mesmo. Parabéns pelo canal continue assim.
Oi Amanda. Tenho uma Ténéré 2016. A minha nao tem trepidação na bolha, ela é bem firme nesse sentido. O banco realmente é duro e a sexta marcha faz falta com certeza. Em relaçao a autonomia, eu já fiz mais de 500km com um tanque.Bjo.
Olá ! Tenho uma Teneré 2017 com 7 mil km rodados. Moto leve, já cheguei a fazer 33 km por litro de gasolina, não está com aros e roda enferrujando, os freios já foram usados em situações de emergência e responderam bem. Já cheguei a 130 km em rodovia e a frente vibra muito, portanto não é moto de velocidade. Em compensação em estrada de terra é muito confortável em relação a suspensão. O maior defeito na minha opinião da Teneré é realmente o banco duro pra longas viagens, porém já resolvi fazendo no tapeceiro uma bolsa adaptável ao banco, aonde coloquei umas " bolhas" de gel. Melhorou 90 % o problema. No mais é uma excelente moto custo - benefício. Valeu !
Tenho uma Ténéré 250 azul 2014, muito boa sua avaliação, o banco e super duro o freio e borachudinho, mas no geral em minha opinião essa moto é o que há de melhor em custo benefício das 250cc no Brasil...
Olá Amanda, belo vídeo. Tenho uma Ténéré igual a unidade avaliada já a um ano. A minha tem vários acessórios e deixei ela mais confortável para viajar. Troquei o banco por um do tipo confort, troquei a bolha por uma mais alta, mas vibra igual. Troquei também o pinhão da relação por um de 14 dentes (original tem 13) deixando-a mais alongada, não melhora a final da moto, mas alivia a rotação do motor na velocidade de cruzeiro. Discordo do ponto de ser uma moto fácil para corredores, ela tem o tanque gordo e guidão lardo que podem facilmente enroscar nos corredores mais estreitos (tipo marginal Tietê), aliado à altura da moto, pode fazer os mais incautos irem para o chão! Por último, não recomendo trocar a medida dos pneus, isso afeta a ciclística da moto e, na minha opinião, tira parte da capacidade de fazer curvas e mudar a direção.
Eu amei os seus comentários seus vídeos são ótimos, sebe comenta boa reporte engraçada sempre de bom humor perece boa amiga , tiadimiro que Deus te abençoe continua com esse trabalho,eu como motoqueiro ti agradeço amiga,🌹🌹🌹😘.
![[Vale A Pena] Comprar Yamaha Tenere 250 Em Pleno 2023 2024 Opinião Dono Moto Peças](http://i.ytimg.com/vi/yyouyoKmvtA/mqdefault.jpg)
![ALLY - OH MY! [ REACTION ] 'Amarin Nitibhon' #ALLY_OHMY #ALLY #allynitibhon #แอลลี่](http://i.ytimg.com/vi/nX9qpHjVfbQ/mqdefault.jpg)
Um dos melhores videos que eu já vi de avaliação... Parabéns!
abraço RR7
Nossa. Caí da cadeira. Presença ilustre aqui no canal 😍 Obrigadaaaa
Quer pegar né safado
Ela já é a minha namorada seu cachorro
pow rr7 acompanho vários aqui no ytb e realmente gostei muito da apresentação dela.
O cara é casado há mil anos...
@@MotoPlay 🌹🌹🌹🌹🌹🌹😘😘😘
Tenho uma 2017, já tive xt660, bros, cg, mas a Tenere é realmente muito boa e das motos que tive foi a que mais gostei...
Bolha: um pouco vibra mesmo, característica de motos com motor monocilindrico.
Ferrugem: sim, aros por dentro enferrujam fácil, raios também!
Painel: acho suficiente, não acho bonito mas também nem feio, é um gosto bem pessoal.
Banco: realmente a 2017 tem um banco mais duro se comparado a 2011, acredito que mudaram a espuma.
Potência: Realmente uma 6ª Marcha seria interessante para aliviar o alto giro em 5ª, a 100km/h ele fica em torno de 6000 e 6500 RPM. Porem ela não teria tanta força para empurrar uma 6 marcha tão facilmente.
Tenho a moto a 1 ano e 6 meses, está com 20600 km, até o momento só alegria, cosumo na faixa de 28 sem passar dos 100 mas já chegou a 31 no máximo!
Ótimo vídeo, espero contribuir com meu comentário também!
Abraço!
Contribuiu. Obrigada 💋💋💋
Contribui bagaraiii. Valeu !
Tenho uma 2013 e o banco é duro sim, a espuma parece ser muito densa, mas quanto à bolha, discordo, apenas acho que ela é baixa e joga o vento na altura dos olhos (tenho 1,80m).
já o consumo, NUNCA fiz mais de 28km/L.
apresenta um pouco de ferrugem em parafusos e só.
para a proposta dela merece nota 9,0
Se colocasse um pinhao com um dente a mais nao folgaria melhor o motor?
@@adrianofortes9646 sim fiz isso na Falcon da certo assiim
O maior defeito da Tenere... é ter saído de linha...
Concordo com vc ,uma excelente moto
E qual ficou no lugar dela?
@@mathiellofurtado6063 Lander 250
@@akiraff3286 obrigado
Que tiro no pé da Yamaha
Tenho uma tenere 2017 e minha esposa uma 2015 nenhuma das duas vibra a bolha, sobre o aro enferrujar da minha esposa enferrujou. Já fizemos uma viagem pela serra Rio do Rastro, Corvo Branco etc foram mais de 3000 km e as motos foram de boa! Não vejo necessidade em trocar o pneu traseiro por outro mais largo, Recomendo a tenere 250, o único grande defeito dela é o banco que pra viagem horrível!!! Quem quiser ver o vídeo da viagem que fizemos tá no meu canal! Amanda parabéns pelos seus vídeos!!!! Bjs
Salve Amanda! Bom vídeo, parabéns! Sobre a relação secundária de transmissão da Ténéré 250: como você falou aí no vídeo, a caixa de câmbio é de 5 marchas. A coroa é de 40 dentes, o pinhão é de 13 dentes e a corrente é com retentor entre elos. Então, acontece que o resultado da relação original da Ténéré 250, é uma relação muito curta (40/13=3.07) e realmente a moto tem falta de uma 6ª marcha. O que pode ser feito depois de alguém adquirir a moto, é colocar um pinhão de 14 dentes com coroa original ou uma coroa de 36 ou 37 dentes com pinhão original. Geralmente, em motos com motor original e com caixa de câmbio de 5 marchas, independentemente da cilindrada e potência, costuma ser feito isso. Se colocar por exemplo uma coroa com 36 dentes e pinhão original, todas as marchas ficam confortáveis (36/13=2.77). Só que para alongar a relação em motor original, é necessário usar gasolina aditivada, porque com gasolina normal, o motor não vai ter força para puxar a 5ª marcha com relação alongada. Eu sou de Portugal, e aqui na europa, foi produzida a YBR125 Custom entre 2008 e 2016. Tem uma caixa de câmbio de 5 marchas também como a Ténéré 250 do Brasil, só que também tem o mesmo problema da relação curta. Coroa original é de 43 dentes, o pinhão original é de 14 dentes (43/14=3.07), valor de transmissão igual à Ténéré 250. Então eu coloquei uma coroa com 39 dentes e mantive o pinhão 14 original (39/14=2.78). Ficou uma moto mais confortável em todas as marchas. O velocímetro marcando 102km/h na 5ª marcha com a relação original de 14x43, o conta-giros marcava 9 048rpm, quando o corte de giro é a 10 800rpm. Ficava esgoelando. Agora na mesma velocidade de 102km/h na 5ª marcha com relação 14x39, o conta-giros marca 8 144rpm, menos 904rpm. Porém, eu tive que passar minha moto para gasolina aditivada, porque com gasolina normal, o motor não tem força para puxar. Abraço e parabéns de novo pelo seu vídeo!
Comprei uma tenere e caramba eu não sabia o que tava perdendo por ter demorado tanto a comprar uma tenere 250, moto top da porra.
Já tive quatro dessas, maior km foi Salvador/ Garanhuns em Pernambuco 600km de ida e mais 600 de volta. Ótima moto
Eu tenho uns parentes em Garanhuns. Vc Foi sozinho para Garanhuns?
Boa tarde Amanda. Gostei do seu vídeo. Tenho teneré há cinco anos e gostaria de complementar o assunto. Apesar de ser uma boa moto, precisa receber algumas mudanças para que fique bem melhor. Primeira dica: alongar um pouquinho a relação de transmissão, trocando a coroa de 40 por uma de 39 dentes. Assim, a moto vai vibrar menos e vai ficar melhor para viagens. Com a relação original, o ruído do motor é muito cansativo quando acima dos 5000 rpm. Segunda dica: trocar o pneu dianteiro, que é muito fino, por um da medida 90/90. O ideal é colocar o mesmo usado pela XRE 300. Com essa mudança, a moto vai ficar melhor nas curvas e mais confortável na hora de absorver impactos. Terceira dica: colocar uma chapa de reforço por baixo da placa de identificação. Ela costuma quebrar depois de algum tempo por causa das vibrações do motor. Lembrem-se: com a troca da coroa, a moto vai vibrar menos. Abraços!
Mudando o pneu precisa alterar algo nos aros ?
@@victorassert9928 não precisa mudar o aro.
Comprei uma 2017/2018 Okm verdona, já tendo rodado 5.500 kms.
Moto muito versátil.
Para a estrada, alguns CV's a mais e 6a. marcha melhorariam muito a performance, principalmente andando com garupa. O motor 320 da MT-03 talvez fosse uma ótima solução pra repaginar essa lendária.
Vibração característica de monocilíndrica, inclusive na bolha, retrovisores, e etc.
Posição de pilotagem muito gostosa (tenho 1,76m) e tem um encaixe excelente.
Indicador de marcha no painel seria ótimo (sempre me pego buscando a "6a. marcha... kkkkkk).
É uma excelente opção para uso em trabalho e lazer, com bom custo-benefício, num país onde tudo é muito caro.
Super recomendo: a moto e o canal!
Vc é muito simpática.
Parabéns pelos vídeos.
Ai que lindo. Compartilha com seus grupos. Obrigadaaa
Se sair uma Teneré com o motor da Mt03 eu troco a minha na hora... Comprei a Mt03 por falta de opção trail nessa faixa dos 20 e poucos mil, tem a versys que não curti, a bmw gs310 que é fraca e a cb500x que não me identifiquei... A Teneré levinha com o motor 320 seria sonho mesmo
Ronaldo Martins Sem dúvida. Faria a mesma coisa na hora. Uma Ténéré com motor 320 seria show. Perfeita!
Acredito que a Yamaha não colocará o motor da MT-03. Por que se fala em lançar a MT-03 tracer pra concorrer com a Kawasaki e bmw. Ela deve colocar o novo motor de 250 da fazer. Novo painel, novo sistema de freios(obrigatório). E assim como ela tem a fazer 250 e a MT-03. Ficará com a ténéré 250 e a MT-03 tracer.
Edson Baron os freios dela são realmente ruins?
Oi Amandinha,fui de marau RS, até salto do yucuma em derrubadas,divisa com Argentina,me apaixonei pela Ténéré,e fui até Rio do rastro SC,o rende muito o combustível,cheguei a fazer 35 km por litro,mas realmente falta a 6 marcha pois ela anda sempre em alta rotação, dá dó do motor
Fui com minha tenere 250 ano 2011 de são Paulo até Punta del diablo, no Uruguai. Ótima moto, está com 95 mil km de muitas alegrias
Comprei a minha 2017/18, sai de Cuiaba-MT/Caraguatatuba/Rio de Janeiro, todo o litoral sul e norte e cheguei em Vitória-ES, nenhum problema, pontos negativos: banco duro e falta a sexta marcha.
Media álcool 25 km/l
Media gasolina 34,6 km/l
Está com 9.000 km hoje.
Moto excelente.
Foi minha primeira moto, comprei zero km em 2011 e troquei quando já estava com 150mil km. Nunca tive problemas, nunca.
Ótima moto e ótimo vídeo.
Parabéns.
Eu tenho uma Teneré 2017/18. Tirei zera em janeiro deste ano. Ela não apresentou nenhum problema de vibração da bolha, nem na pista nem na cidade. O banco é duro. Pra quem faz viagens maiores que 50 km sugiro colocar o banco do Pedrinho. Moto econômica se você anda na maciota. Se for acelerar ela cai para uns 18 a 19 km por litro (etanol). Andando na média de 90km/h na cidade ela fez 28km/l no etanol. Na gasolina fez 30km/l. Ela não tem arrancada. Na ultrapassagem tem que ser muito cuidadoso. Estou super contente com minha Teneré!
Oi, Amanda! Parabéns pelo vídeo! Sou de Curitiba e comprei uma Ténéré exclusivamente para ir à Amazônia. Fui até Manaus, voltei pela transamazônica, passando pelo nordeste, rodando um total de quase 10.000 km sozinho. Essa motinha é guerreira, não tive nenhum problema. Senti falta apenas de mais potência para rodar em vias rápidas com caminhões colando na traseira. Se quiser mando fotos/vídeos. Beijos
Caraiiii. Parabéns pela trip
Minha paixão Ténéré 250.
Tenho hoje uma cb 500x mas não a mesma coisa a Ténéré é pura diversão
Rsrsrs mas a 500x é boa vaiii
Verdade cara, eu fui um cara que ja tive moto grande e percebi a ilusão de sempre querer uma moto maior e mais rápida... Sou muito mais feliz hoje com minha Mt03 do que quando tinha a Cbr600, muito mais facil de usar, posso andar todos os dias independe do local... Agora quem curte moto para se "aparecer" ai sim, quanto maior mais atenção você tera, principalmente se for daqueles idiota tirando de giro em porta de boteco e balada kkkkkkkkkk
Mulheres de Moto é aquela relação entre razão e emoção.
Pela razão 500x emoção Ténéré 250.
Tinha a CB 500X como minha próxima moto, até o dia em que fiz um teste. Na minha opinião, a posição de pilotagem da Ténéré é melhor, apesar do desconforto do banco em relação a CB.
Pra quem gosta de moto alta não tem pra ela o tanque abraça e vicia na cidade não existe lombada, buraco, alagamento etc, tenho uma 2011 e os raios não efetuaram pois faço a devida manutenção e moro em frente a praia, que realmente tem de ponto negativo é seu mesmo ponto positivo o motor 250 que sofre em subidas com garupa em estradas pra ilha bela exemplo por outro lado tem vídeo de cara com 400 mil km rodados em uma, de fácil manutenção o tratorzinho não da trabalho de seguro barato os benéficos na minha opinião são enormes pela durabilidade, no Brasil nos somos tirados pelos impostos, entao prefiro uma mto nesse perfil e gastar as economias na Califórnia. Ossss
Excelente motocicleta la TÉNERÉ 250! En Argentina llegó hace un año y la verdad que no me arrepiento. Tiene un Excelente te desempeño en terreno y ciudad. Lo único criticable sería a mi entender las luces... pero desde que coloque unas led, quedo mucho mejor. Lo mejor que tiene es a mi entender la amortiguación. Lamento que los accesorios en argentina sean muy limitados.
Parabèns minhina muito Bella!
Moto beijo!!!!
Tenho crosser 150 gosto muito da moto mas quero Ténéré 250 tenho 1,90 altura e uma boa troca no quesito geral? Qual melhor ano para se pegar Ténéré obrigada parabéns pelo vídeo bem explicativo
Muito boa moto. Tenho, a minha e 2011 e e show. Fui de Belém a São Luís. Muito econômica, fiz com um tempo de 9h com 460 km. .muito boa de asfalto. Parabéns pelo vídeo Amanda....
9 horas de viagem ando 460 kkkk oloko foi a 60 por hora
Fiz um bate volta num total de 600 km em quatro horas com minha Ténérézinha.
Comprei uma a moto antiga era uma fazer 250 2010. Agora uma tenere seminova 2017 que tava com 18 mil km moto de um conhecido. Excelente moto ela tem no painel un indicador eco que quando tá tocada tranquila acende , nesse caso quando mantém da em torno de 32 por litro. De toda que tive e que mais gostei pelo conforto e consumo
Só pra esclarecer, moto com proposta OFF ROAD não pode usar roda de liga leve. Eu vejo o povo pedir essa besteira em todo lugar. Liga leve é pra usar em asfalto. Se levar impacto, a roda de liga leve racha ou quebra, e tchau, acabou o rally. Roda enraiada só empena. Basta alinhar os raios e vai embora. A mesma coisa em relação aos freios. Freio combinado pra moto com proposta off road não rola. Desce um barranco usando o dianteiro pra você ver o que acontece.
Freii dianteiro é chao... kkk experiência própria... kkk
Petrus Freire mano racha onde voce tirou isso eu ando com hornet na estrada de terra e nunca deu nada
@@megafilmesonline6537 ... tô vendo que vc manja muito de off-Road, rodando de Hornet. Pesquisa um pouco, amigo.
Petrus Freire eu não entendo nada de off-road so questionei o q vc disse que aro liga leve trinca na estrada de terra eu pego 4 km de estrada de terra ate o asfalto e nunca entortei um milímetro das rodas
Complementando suas boas observações: acho que sexta marcha também não iria bem... Iria forçar e ter de ficar reduzindo para quinta a todo instante.
Tenho uma 19/20 super recomendo moto show de bola nada a reclamar moto excelente!
Como este canal não seria o mais charmoso se tem esta Ultra-mega-gata de apresentadora??? Grande abraço!!!
Ai q lindo 😄😄😄
Eduardo Jungbluth Concordo!!!!
A APRESENTADORA JÁ VALE O CANAL!
Estou na minha segunda tenere ,show de moto ,moto de confiança ...
Adorei o vídeo!!
Tenho uma Teneré e não apresenta essa vibração da bolha
Tenho uma tocada mais tranquila.
Realmente o banco original é duro e substituí por outro mais confortável.
Os freios dão conta do recado.
A sexta marcha faz MUITA falta, principalmente na estrada pro motor rodar mais baixo e ter menos vibração.
Vou pesquisar se dá pra colocar uma relação com a coroa menor, talvez perca um pouco em torque mas ganhe na velocidade final.
A minha 2014, não é flex e faz médias incríveis!!
Mês passado fui até a Serra do Rio do Rastro, foram 2.170 km rodados ida e volta com R$ 295 de gasolina, fazendo média de 33 km/litro.
E realmente há uma infinidade de acessórios para personalização!!
Que legal!!! Parabéns pela viagem... fui pra lá tb, mas de Tiger... tem vídeo no canal
Mulheres de Moto Obrigado!
Vou procurar então!
Mulheres de Moto Obrigado!
Vou procurar então!
Eu tenho uma tenere 17/18 viajei de Guarulhos SP para Vitória da Conquista BA, sendo 1.500 kms
Moto muito econômica e boa de estrada, porém a bolha não ajuda muito poderia ter ajuste de altura, concordo a moto falta a 6° marcha e o banco não oferece conforto, no meu caso a moto é boa de curva, só não pode abusar, pois essa não é a proposta, fazer curvas como uma esportiva; Voltando da minha viagem da Bahia, viajei direto 21hs de motor ligado e muita chuva, sem dúvida a tenere é uma boa opção.
Mais um vídeo maravilhoso!!! Tenho uma Ténéré 250, moto espetacular! Aconomica demais, e muito confiável! Só falta uma sexta marcha! O banco eu troquei e ficou muito confortável! A minha não vibra a bolha não Amanda😉! Obrigado por mais essa matéria incrível grande bj e sucesso!!!🙏🌹
Marcos Mariani faz quanto a sua?
Alan guimarães andando até 100kmh faz 30, andando entre 100 à 110 28km l
Mesmo consumo da minha. 120 fica entre 26 e 28
Marcos Mariani compensa muito mais que uma cg pq a minha faz 40 mas tem que andar a 60.
Tenho uma 2016. O que vc acha do barulho do motor parece que é demais
Adquiri uma ano passado, estou amando a moto, apesar de realmente falta uma 6 marcha, mesmo assim faz mais de 30 só e 28 com garupa, um detalhe, o painel dos primeiros modelos é muito mais bonito, na esquerda é digital e conta giros do outro lado.
A minha TNR simplesmente apodreceu com 6 meses de uso.
Teve que trocar as duas rodas e a balança.,fora os pontos de ferrugem no quadro.
Infelizmente os contras pesaram muito pra mim e troquei a TNR por uma Versys x300 e estou muito satisfeito e feliz.
Parabéns pela compra...
Também tive problemas com a Ténéré, ela já foi melhor
Fiz o mesmo, tinha uma teneré e troquei na versys 300, mudança da água pro vinho. TOP.
Ferrugem , sofrooo com isso também com minha crosser !
JÁ estou no segundo CHASSIR enferrujado
Olá tenho uma 2018 passo pelo mesmo problema a vibração da bolha é mesmo real e também me pego às vezes tentando a sexta marcha fora isso eu estou adorando a moto parabéns pelo vídeo
Parabéns pelo vídeo.
Tenho uma Ténéré azul 2017 e adoro demais.
Sou novo no mundo das motos. Em 2019 comprei uma Bros 150 2013. Este ano troquei por uma TENERE 2016. Realmente a proposta da moto é super confortável em relação a pilotagem, suspensão. O banco tem que trocar para quem quer viajar. A moto tem a proposta de andar de 90 a 110, podendo dá 125 pra ultrapassar. Estou super satisfeito
Adorei seu vídeo, tenho 1,65 e estou a procura de um Ténéré você recomenda
Muito bom o vídeo Amanda, eu sou proprietário de Ténéré 250, e agora em outubro eu e mais 4 amigos vamos fazer uma viagem dos sonhos, Bolívia, Perú, Chile e Argentina, e vamos de Ténéré, um abraço, tudo de bom...
Adotei o vídeo. Tou pegando uma, e ja tou me apaixonando pela tenere. Que motão!
Oi linda tive uma desta mesma cor vendi com 63 km 2019 ela é enconomica até 97 km 30por litros mas se passar bebe muito
Vibra muito ,de fato mas foi meu xodó falta a sesta macha
Muito boa , hoje NC 700 mas fora da estrada da uma saudade da Ténéré 😘
Realmente vibra demais, tenho uma 2017, poderia ter um motor mais forte, falta cv
Amanda. Tenho uma Teneré 2011, sobre as customizações, coloquei os pneus da XRE 300 nela e a moto ficou macia pra rodar, protetor de carenagem com farol de milha, protetor de aço no farol principal, aros de alumínio que deixou ela mais espertinha, baú e dá pra rodar pra tudo enquanto é lado.
Adoro seu canal!!!
Um Moto Beijo pra você!!!
Fica mais pesada sim quando troca os pneus mas fica bem mais segura em curvas 😋
Ténéré é top, a bolha vibra sim, tenho 1,80 de altura o vento bete bem na testa do capacete aumentando o barulho, mas sou apaixonado por ela😍 e cm alguns ajustes aqui ali fica tudo certo
Gostei das canelereiras! Proteção em primeiro lugar. Onde encontro iguais pra comprar? Eu tenho uma Ténéré idêntica e de fato já iniciaram os primeiros sinais de corrosão nos raios. O aro ainda não. Ela vibra sim mas nada grave que me incomode afinal é monocilindrica. Na gasolina faz mesmo 28 por litro, já no álcool, faz 15. Troquei o banco pelo banco do Pedrinho que custa o preço de um sofá mas vale cada centavo. O banco original dela é muito, mas muito duro mesmo. Está longe de ser uma moto perfeita, mas eu adoro sou fã do modelo, comprei e não me arrependo. Estou muito feliz porque analisei muito antes de comprar e ela se encaixa perfeitamente à minha realidade de uso e financeira. Sobre viagem, fiz várias, inclusive irei para o Perú agora em setembro. Se eu recomendo? Sim. Compre uma e seja feliz! Forte abraço! E adorei seu vídeo. Muito bem editado.
Obrigada. Editor caprichou. Vou fazer vídeo da joelheira. Ta inscrito ne????
Mulheres de Moto Me inscrevi agora! Tinha esquecido...
Também fiquei curioso sobre a joelheira!!
Seus videos são toop
Boa noite ! Tenho uma igual a essa, ela não vibra é muito boa e já fui de Natal RN até Vitória ES. Sem nenhum problema, moto muito boa.
Parabens Amandinha... pontos positivos e negativos... essa é uma moto q eu morro de vontade de pilotar.... qual vc gosta mais? Tenéré 250 ou xre 300?
Design? XRE. Acho mais bonito.... pra viajar mais teria a tenere nais cidade xre
QUERIA SER MUITO SUA AMIGA NO FECEBOOK POSSO?
Alerkina Oliveira pode 😄
Mulheres de Moto me add no Facebook 👍
Tbm,sou afim de andar nela, trabalho com uma XRE há 4 anos...acho muito boa.mas a Ténéré tem menos potência e se já sinto na XRE imagina na Ténéré...mesmo assim acho ela uma nave
Vídeo 😊 bom até hoje ❤
Essa moto é a melhor moto para qualquer terreno o designer incrível ate hj tem boa fama
Ola , tenho uma Tenere 2017/18 não acho q incomoda calor motor , bolha eficiente e realmente faltou a 6* marcha . Freios não me incomodam . Excelente postagem
Meu sonho ter essa moto😍
Ótimo vídeo!
O vídeo e a piloto q a Ténéré merece!! Troquei a minha numa mt-03, mas vou sempre adorar essa "pequena" big trail, imbatível na cidade!
A bolha dela vibra assim msm depois de um tempo, mas o legal dessa moto é que tem acessório pra customizar qualquer característica dela.
a questão da vibração é relativa ao motor, pelo tipo do motor ela vibra um pouco mais que as outras motos.
Excelente moto, a minha faz 33km/l na media a 110 km/h,! Ponto negativo vibra muito acima de 120 km/h, é um pouco alta demais, falta 6a marcha e a velocidade final poderia ser melhor. Peças baratas
As duas são maravilhosas. Tanto a moto quanto a moça.
Sai de uma cg 150 , tô a 6 meses com a Ténéré,pra mim vai de boa, como vc falou no começo do vídeo, já cai duas vezes com ela parado por perder o equilíbrio , já andei a 130 sem vibração, banco realmente fica desconfortável depois dos 100km, freio e borrachudo, mas aos poucos tô deixando do meu jeito! Muito bom o vídeo ! Parabéns
Gostei do seu vídeo e também da caneleira/joelheira que vc está usando.....onde comprou e o preço de possível.......Parabéns
Vou fazer vídeo sobre ela...
Tenho uma tenere azul 2017, a bolha dela não vibra! A moto é excelente. A minha está com baú givi, descanso Central e slider. Uso a moto na cidade, viajei pouco mas pretendo viajar mais!
Ótimo vídeo parabéns Amanda.
Obrigada, volte sempre 😘😘
_Muito, muito bom. Ótimo vídeo, edição sem detalhes._ 👊 ✊ 👏 👏
Obrigada 😍
Poxa parabéns gostei muito difícil ver uma mulher de moto muito menos um vídeo de tão boa qualidade amei tem um novo seguidor
pena que tiraram de linha...
moto linda e robusta!
Amandinha, acabei de adquirir a minha, fiz minha primeira viagem de 1700km, gostei muito, sua avaliação é 100% correta.
Obrigada. Volte sempre 😚
Canal mais Top do Brasil.
Ai que lindo 😍✊🏍👊
troquei a bolha da minha devido minha altura jogava o vento direto ao capacete , melhorou bastante
Essa moto pra viagem é muito boa.
Tenho a Ténéré 17/18 verde a 22 meses, está com 33.000km, ainda não começou a enferrujar nada, sou de Curitiba, viajo para são Paulo e santa Catarina, além de rodar dentro do Paraná, equipei com protetor de motor, protetor de carter, afastador de alforge, troquei a bolha(coloquei uma maior), coloquei pneus MITAS E07 130 atrás, 90 na frente, protetor de farol, faróis auxiliar de neblina, e tem ainda alguns itens que pretendo adquirir, já rodei 480km com o tanque cheio sem zerar a reserva, a moto vibra um pouco, mas nada que me incomoda, tenho 1,67 de estatura, mas a altura da moto tbm nunca foi problema, o banco é duro, mas da pra trocar, a 6 marcha faz falta, peguei 140km/h de máxima. O farol de muito alto de fabrica, podem dá pra regular a altura no painel. Ótima moto, porém poderia ter algumas melhorias.
Não fazer trilha com ela? Que conversa kkkk faço na minha, moto simplesmente nao quebra :D
Kkkkkkk aqui o nível e hard...
Mulheres de Moto
Pior que ele faz mesmo! Já vi vídeos dele.
Amanda da back Flip reverso. Ela sabe o que está falando.
Samuca Ténéré né rsrsrs! Eu penso que ainda estou numa tornado! Não tenho restrição com a minha rsrsrs
@yuri ewerton eu não vejo moto mais indicado pra isso d que Ténéré, Lander, XRE, tornado, pode ir sem medo
A minha é 2012,Tenere é muito boa , viajei de Guajará Mirim (RO) até Anápolis (GO) é a máquina 😅
Alguém vendo este vídeo ?
Tenere#
São Paulo - Uruguai / Argentina / Urubici / Curitiba / Foz do Iguaçu / Litoral Norte / Litoral Sul. Essa moto vai ficar marcada. "Tenere S2"
👏🏻👏🏻👏🏻🏍🔥
Amanda, qual sua opinião sobre impinar moto? Gosta ou não gosta? E você tentaria? Ou já sabe e eu não tô sabendo? Kkkkk
Empinar a moto em lugar não apropriado faz perder a habilitação. E como vou viver sem minha habilitação?????
@@MotoPlay quer impinar. Compra uma pipa.
Eu tenho uma 2012, a bolha só vibra se você ficar em giros mais baixos, se manter o giro mais alto ela não vibra. E você tem razão quanto as cinco marchas, na pista andando a 110 km/h parece que está pedindo marcha mesmo. O freio realmente é um pouco borrachudo, conforme você vai exigindo mais dele a tendência é ele ficar mais borrachudo ainda. Gostei muito do vídeo, parabéns você foi nos pontos certos, você tem uma boa percepção!!!
A moto é nova então o freio deve estar bom ainda... kkkk
Mulheres de Moto a minha moto é assim desde quando eu peguei ela. Mas eu confesso que abuso um pouco nas frenagens, eu sei que a estrutura dela não é pra performance, mas é difícil pra me controlar! 😂😂👊✊🏍️💨💨💨
Ela adora dizer q é alta
#1,77 mts 😍😁😎
E mesmo assim nego pergunta nos comentários. Kkkk
tamanho n eh documento..
afonso santos só até vc ver ela de salto agulha...
Aí vai sentir a "Carteirada"...hahahahah
Taylor Lima kkkkk
dos santos para uma mulher ela é alta, e diga-se de passagem, é uma gata!
Oi tudo bom tenho uma tenere 17/18 faço viagens de 600 km mais o menos nela otima moto a bolha da minha não vibra gosto muito so acho que deveria ter pisca alerta de fabrica sexta marcha e melhoras coisas que todos comentam como esse defeito que enferruja rapido!! Gostei muito do videk bjo
A yamaha: "vamos melhorar!"
Um ano depois: "tiramos de linha."🙂
Sou motoboy aqui no RS e trabalho com uma Tenere 2014.
Banco uso o "banco do Pedrinho", viajo 6 dias por mês (+-300km rodado em cada viagem) e posso afirmar que ela aguenta bem , confortável e passa confiança.
O freio traseiro é meio borrachudo, mas isso tbm evita o travamento da roda.
A bolha que uso é alta, ela vibra um pouco acima dos 90km/h, mas nada que atrapalhe a utilização da moto.
Recomendo muito essa moto, tanto pra uso urbano quanto na estrada.
Opa! Os aros deveriam mesmo ser alumínio... Até pq estamos falando de uma moto de quase 18 mil ne.
Hummmmmmmmmmmmm
Acabo de adquirir uma 18/19 verde, excelente moto, o unico galho e o barulho que reverbera na carenagem , ainda nao acostumei rsrsr mas so andei 100 km de resto muito muito bom mesmo
Não falhou a recomendação dos proprietários, que exige que a marca coloque o motor da MT 03 nela, a moto tem porte mas não tem torque.
Se ela vier com motor da mt03 custará o olho da cara equivalente a versys-300
Mulheres de Moto. Achamos que vai valer a pena, é que falta nela
Colocar o moto da MT03 com ABS na Ténéré não ia ter pra ninguém, ia deixa até a GS 310 pra trás.
Eu compraria sem medo.
Parte do sucesso da moto é exatamente o motor
Minha Ténéré 250 é exatamente igual a essa, modelo 2018. Não sinto vibração nenhuma nela. Para mim... é perfeita!!
O maior defeito da tenere é ela n ser minha☹
Oi gostaria de saber sobre essa caneleira se já é da calça ou é separada e onde adquirir...
Eu também acho a Tenere muito alta mas já estou me adaptando bem a ela. Acho uma excelente moto de mecânica muito confiável, falta sim uma sexta marcha, pra dar uma pequena melhorada na questão das altas rotações eu troquei o pinhão para o número 14 e deu uma leve melhorada e esticada . É bom o consumo pois fui várias vezes a longas viagens com ela e consegui por volta de 29 a 30 km/l mas ando de boa... Parabéns pelos seus testes com diversas motos..
A bolha não vibra, não. Porém, é mal dimensionada. Troquei por uma maior.
Encara off muito bem, ando o dia todo na cidade, já fiz viajem de 2100 km de boas. Essa moto não quebra, não achei custo benefício próximo ao dela ainda...
Aleluia senhor
Amém ?! Kkkkkkkk
Que demora , viu ? Não precisa disso Amanda
Hahahha vcs que demoraram pra me ajudar a chegar nos 40k inscritos... poxxxa, me ajuda a te ajudar
Mulheres de Moto tem como recusar ? Kkkk
reginaldo souza vídeos de qualidade da trabalho e requer tempo. Seja grato e curta o vídeo e depois compartilhe a morena mais linda do mundo 2 rodas!!
Cid Alves , não critiquei mano.
Foi só uma tiração de onda mesmo , e sei que ela entendeu...
Abraço.
reginaldo souza eu sei filho falei pra chamar a atenção dela. Eu gabo ela mesmo kkk defendo e morro de amores por ela kk
Vídeo excelente, viajei com a minha ténéré de Brasília à Aracajú, foi uma experiência inesquecível.
Gostaria de deixar o seguinte comentário. Não quer vibração, barulho e banco duro? Anda de carro, garanto que estará muito confortável. Moto e pra quem é apaixonado e sem frescura. Igual ao nosso amigo que fez a jornada pelas Américas e pronto.
Vc pode fazer a jornada de tenebrosa ou de 1200gs... cada um sabe de si... E nao pq o cara quer conforto que ele é MENOS motociclista de que quem fez o mesmo percurso de Ténéré, XRE ou Bis.... #motobeijo
Nada a ver, meu chapa. Tenho várias motos e detesto vibração. Já tive a fazer 250, muito boa até uns 100km/h.
@@42much1 tudo a ver meu amigo, já tive várias motos, aposto que vc nunca teve uma dois ou 4 cilindros.......por isso eu disse isso......não quer vibração gaste mais.......eu já tive várias 1, 2, 3 e 4 cilindros por isso falo com experiência . Grande abraço.
Grosso 😂😂😂😂
para quem viaja, tem que ter o minimo de conforto sim. agora se vc so vai ate a padaria da esquina...
Bom dia Amanda ótimo seu vídeo eu tive uma Ténéré 2013 por 2 anos uma delícia de motocicleta os nutelas reclama muito essa geração de 90 é cheia de mimimi meu pai andava de Mets 500 rabo seco aí sim é dura a Ténéré é ótima de curva eu posso te dizer que abusei muito da minha vendi ela com 90000 sem mexer na mecânica eu recomendo . esse cilindro com liga de níquel fósforo é pra 300000 mil ah se arrependimento matasse fiz troca na minha por shadow e posso te dizer que não tô feliz logo volto pra Ténéré ou GS abraço Amanda bons ventos
Simplesmente adoro a minha Ténéré, essa é a moto coringa a minha e o primeiro modelo de 2011, a moto não quebra. Estou com ela a 2 anos e rodei 15 mil km nela perfeita. E sim ela vibra a bolha, mais é coisa que logo se acostuma o que eu não acostumei até hoje foi com o banco aff. Parabéns pelo vídeo Amanda abraço.
Amandao meu amor voce estava magriiiinha neste video, sua opiniao é sempre muito importante para mim e me esclareceu muita coisa , acho que vou pegar uma tenerezinha sim. Valeu lindona.
Tenho uma Ténéré 250 desde 2017, gosto muito da moto e viajo muito com ela. É uma moto econômica e anda relativamente bem. Nunca tive problemas mecânicos durante as viagens apenas um pneu furado. Tenho problemas com a ferrugem e realmente uma última marcha seria mais interessante . Tenho 1,73 e me sinto confortável durante a pilotagem. Adorei a reportagem, e se encaixa bem nos pontos fortes e fracos da moto. Pretendo trocar por um Honda 500X quero fazer viagens mais longas e acredito ser uma moto mais confortável. Grata pelas dicas.
Eu tenho uma tenéné 2016 igual a essa é me serve em qualquer terreno e ainda viajo com ela já foi de Brasília a Santa Catarina numa boa ótimo motor é ótima moto
Estou com minha segunda Ténéré 250 e ela é uma boa moto dentro do que se consegue comprar no Brasil por esse valor. Acho cara pelo que ela oferece, mas infelizmente as concorrentes também são. Já viajei com ela pelo sul do país, Rio de Janeiro, Uruguai, etc. Nas viagens, para amenizar a dureza do banco uso um pelego de ovelha.
Olá
Tenho uma 2016, melhor moto que tive até agora. Coloquei quase todos acessórios inclusive farol de milha, não gostei do banco original tbm não, depois de duas horas direto já tava pedindo pra sair, ela quase implora sexta marcha. Coloquei a bolha mais alta. Consegui 22.6/L no etanol na estrada andando de boa, andando acima de 110km/h subindo fez 18/L. Ainda não viajei na gasolina.
Qdo for falo aqui. Vlw
😘😘😘
Verdade. Painel Yamaha peco sem marcador de marcha o freio borrachudo mas não deixa e ser uma excelente moto tenho uma é show
Ténéré desde 2015, me apaixonei pela moto, hj estou com uma 2018, viajo quase toda semana, tive que trocar o banco claro, moto muito econômica e macia, já estou me programando para uma viagem mais longa, de SAMPA até Caldas Novas. ....760 km...vlw abraço!
Amanda adorei teu review, tenho uma tenere há 4 anos, concordei com tudo que vc falou no vídeo, em relação a bolha a minha nunca vibrou não é olha que moro no MS e já fui pro RJ e Foz do Iguaçu, quanto a corrosão é isso mesmo, se não cuidar muitas peças enferrujam mesmo. Parabéns pelo canal continue assim.
Obrigadaaa. Volte sempre
Oi Amanda. Tenho uma Ténéré 2016. A minha nao tem trepidação na bolha, ela é bem firme nesse sentido. O banco realmente é duro e a sexta marcha faz falta com certeza. Em relaçao a autonomia, eu já fiz mais de 500km com um tanque.Bjo.
Olá ! Tenho uma Teneré 2017 com 7 mil km rodados. Moto leve, já cheguei a fazer 33 km por litro de gasolina, não está com aros e roda enferrujando, os freios já foram usados em situações de emergência e responderam bem. Já cheguei a 130 km em rodovia e a frente vibra muito, portanto não é moto de velocidade. Em compensação em estrada de terra é muito confortável em relação a suspensão. O maior defeito na minha opinião da Teneré é realmente o banco duro pra longas viagens, porém já resolvi fazendo no tapeceiro uma bolsa adaptável ao banco, aonde coloquei umas " bolhas" de gel. Melhorou 90 % o problema. No mais é uma excelente moto custo - benefício. Valeu !
Tenho uma Ténéré 250 azul 2014, muito boa sua avaliação, o banco e super duro o freio e borachudinho, mas no geral em minha opinião essa moto é o que há de melhor em custo benefício das 250cc no Brasil...
Olá Amanda, belo vídeo. Tenho uma Ténéré igual a unidade avaliada já a um ano. A minha tem vários acessórios e deixei ela mais confortável para viajar. Troquei o banco por um do tipo confort, troquei a bolha por uma mais alta, mas vibra igual. Troquei também o pinhão da relação por um de 14 dentes (original tem 13) deixando-a mais alongada, não melhora a final da moto, mas alivia a rotação do motor na velocidade de cruzeiro. Discordo do ponto de ser uma moto fácil para corredores, ela tem o tanque gordo e guidão lardo que podem facilmente enroscar nos corredores mais estreitos (tipo marginal Tietê), aliado à altura da moto, pode fazer os mais incautos irem para o chão!
Por último, não recomendo trocar a medida dos pneus, isso afeta a ciclística da moto e, na minha opinião, tira parte da capacidade de fazer curvas e mudar a direção.
Tb nao recomendo trocar os pneus.... 😘😘
Tenho uma Ténéré 2014, e sim, principalmente a frente dela em geral vibra bastante, é o bloco do farol não ter regulagem de altura e um ponto péssimo
Adorei o vídeo!!! Bem esclarecedor. Queria mesmo sua opinião. É parabéns pela produção. Ficou maravilhoso toda essa fotografia !!!! 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Obrigadaaaa editor ta se achando com esse monte de elogios
Mulheres de Moto - Conteúdo ( começo, meio e fim, sem embromação), e uma ótima fotografia. Ótima direção !!!!
Parabéns à todos e muito sucesso !!!!
Eu amei os seus comentários seus vídeos são ótimos, sebe comenta boa reporte engraçada sempre de bom humor perece boa amiga , tiadimiro que Deus te abençoe continua com esse trabalho,eu como motoqueiro ti agradeço amiga,🌹🌹🌹😘.