CHE BOMBA! 💣💣💣 KTM Duke 790 | Come va su strada
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024
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Ciao Riders,
benvenuti a un nuovo video di bikes4eddie! Dopo avervi presentato le cinque cose da sapere sulla KTM 790 Duke 2024, oggi andremo più a fondo con una dettagliata prova su strada. Scopriremo insieme come questa moto si comporta nelle diverse condizioni di guida e perché è considerata una delle scelte più interessanti del 2024. Prepariamoci a una prova verità su strada!
1. Prestazioni in accelerazione e velocità
La KTM 790 Duke 2024 sorprende fin dai primi metri. Il motore bicilindrico parallelo da 799 cc offre un'accelerazione potente e lineare, con una risposta del gas immediata. Che si tratti di partire al semaforo o di affrontare un sorpasso, la 790 Duke risponde sempre con prontezza. La sua velocità massima, unita a una gestione ottimale del motore, la rende ideale sia per la guida sportiva che per i tragitti quotidiani.
2. Stabilità e controllo in curva
Un aspetto fondamentale della prova su strada è la maneggevolezza nelle curve, e qui la KTM 790 Duke 2024 eccelle. Il telaio leggero e la distribuzione dei pesi ben bilanciata permettono di affrontare le curve con precisione e sicurezza. Le sospensioni WP completamente regolabili lavorano in sinergia con il sistema di controllo della trazione e l'ABS cornering, offrendo un'esperienza di guida fluida e senza sorprese.
3. Comfort e ergonomia
Anche se progettata per le prestazioni, la KTM 790 Duke 2024 non sacrifica il comfort. La posizione di guida è ergonomica, con una sella comoda che permette di affrontare lunghi tragitti senza affaticarsi. Il manubrio largo e regolabile offre un controllo ottimale, mentre la strumentazione TFT a colori è facilmente leggibile anche alla luce diretta del sole. La moto è ideale per le uscite in montagna e le gite fuori porta, garantendo sempre un elevato livello di comfort.
4. Comportamento su diversi tipi di strada
Durante la nostra prova su strada, la KTM 790 Duke 2024 ha dimostrato una grande versatilità. Su strade cittadine, la sua agilità permette di destreggiarsi facilmente nel traffico. Su strade extraurbane e autostrade, la stabilità e la potenza del motore assicurano una guida sicura e piacevole. Ma è nelle strade di montagna che la 790 Duke mostra il suo vero carattere, con una tenuta di strada eccellente e una capacità di affrontare salite e discese con disinvoltura.
5. Rapporto qualità/prezzo e considerazioni finali
Infine, non possiamo non parlare del rapporto qualità/prezzo della KTM 790 Duke 2024. Con un prezzo competitivo, questa moto offre prestazioni, tecnologia e qualità costruttiva che solitamente si trovano su modelli più costosi. È una scelta perfetta per chi cerca un mezzo affidabile, divertente e adatto a qualsiasi tipo di percorso.
In conclusione, la KTM 790 Duke 2024 si conferma una moto straordinaria anche su strada. Che siate alla ricerca di adrenalina in montagna o di un mezzo pratico per la città, questa moto non vi deluderà. Guardate il video per vedere tutte le nostre impressioni e non dimenticate di iscrivervi al canale bikes4eddie per rimanere aggiornati su tutte le novità del mondo delle due ruote.
Grazie per averci seguito e alla prossima avventura su bikes4eddie!
#KTM #DUKE #790 #2024
Fatemi sapere nei commenti cosa pensate del video e cosa volete vedere in futuro.
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Bello questo format. La stiamo comprando a 7900 con tax free ktm💪👍
bravi, la apprezzerete
Ciao Eddie sono Manfredi (S1000RR) ci siamo conosciuti a Cremona in occasione del MES sabato scorso l'ho provata e concordo con te... La moto è buona e poi viene costruita da CF Moto che è già di per se una garanzia va benissimo e trasmette un ottimo feeling di guida specie sul davanti. Unici difetti ravvisati, se così si possono chiamare, la posizione di guida un po "motardosa" e le manopole, troppo spesse ;o) Cmq è un bel mezzo ci sto facendo un pensierino per tutti i giorni. E' chiaro che non sono categorie da viaggio nel caso bisognerebbe orientarsi su modelli diversi ma questo è un altro discorso. I materiali sono di qualità, le plastiche buone tanta ciclistica (per il genere) e tanto motore che poi volendo, mettendo mano, si potrebbe tornare ai dormienti 105HP ciao e Gassss Manfredi
Ciao MAnfredi e grazie del commento! si, per me la 790 è davvero un ottimo acquisto nella sua categoria!
L ho comprata da poco, sono ancora in rodaggio con limitatore a 4 mila giri. Che dire é una bomba già cosi non vedo l ora di fare il primo tagliando e togliere il limitatore!
Unica pecca é il freno posteriore per il resto é molto comoda anche per lunghi tragitti!
a me è molto piaciuta
Scusa, ma io non ho il limitatore. È normale?
Una bella presentazione, senza troppi tecnicismi, con un parere personale che cmq più si avvicina a chi va in moto su strade normali, a volte disastrate, e non deve mettere in mostra tutta una serie di caratteristiche che hanno costi non indifferenti.
Grazie!
Un consiglio Eddie, lascia stare le musichette in sovraimpressione, noi vogliamo sentire la moto, accelerate, scalate, hai presente. Hai notato che hai fatto sentire il motore acceso da fermo per qualcosa come 5 secondi? Se cerchi raw sound su youtube, trovi gente che non parla nemmeno, va solo in giro a scannare la moto
Ma la musicherà mi piace. Poi io sono vecchio, le moto non le scanno… rispetto il CDS;)
Ciao perché non pubblichi più video ti seguo 🙏👍🏻
eeehhh... quando pubblicherò il prossimo video capirai... sono stati mesi intensi e di cambiamento profondo, ma che mi permetteranno di portare contenuti ancora più fighi sui canali!
@@Bikes4Eddie ottimo continua cosi 💪
Modalità di video che a me piace. Se passano le auto pace, è normale se sei per strada. Xsr 700 o ktm 790? Ho una gran turismo per andare via in compagnia (donna esigente 😂) ma mi manca il divertimento e la praticità per il quotidiano che avevo con la mt 07. Grazie
grazie mille!
Buonasera Eddy, nei 9300 sono comprese tutte le diatribe elettroniche oppure si deve aggiungere? Grazie per le info.
Da l’ostino è optional ma ad esempio ad aprile era in promo compreso nel prezzo
Ciao, cercando in giro noto che in molti si lamentano dell'impianto frenante, che non è un gran che. È vero?
io l'ho trovato molto equilibrato rispetto alle prestazioni della moto...
ciao Eddy supertec devo cambiare gomme mt 10 sp vorrei pneu per fare piu km cosa mi consigli
Come sempre dipende dal budget. da sempre io lavoro con Dunlop, quindi ti direi o le D211 o le Avon 3d supersport a seconda del tuo budget
Ciao voglio fare la patente ed ho 35 anni…la consiglieresti come prima moto?
si, decisamente si, la versione per A2 è perfetta!
Bello, promosso. Proveresti la nuova MT09?
Già fatto. Video in uscita presto.
Eddie ma che fine hai fatto?...tutto bene??
ciao vincent! vedrai le big news presto!
Pagata 7500 con la promo KTM!
ottimo acquisto!
Per il resto bel format, ma il best buy è sempre la hornet 750, che costa 1300 euro in meno e ha praticamente le stesse cose
Grazie mille!
Sarà, ma se guidi la Hornet come puoi guidare questa, ti ritrovo nel fosso in un paio di curve!
Se ktm cinese è una puttanata, smonti la principale motivazione addotta per giustificare il prezzo folle della 990 made in Austria!
Ti piacerà il mio video sui prezzi delle moto di oggi
Ho provato la stessa moto e la penso al contrario su tutto! 😂😂😂 Non è vero niente!
Quindi non corri in concessionaria a comprarla?! 🤔
Ma smettila che non sei una persona affidabile tu!!!
No, Mazzuoli me la usa a sgamo!!!
Io ti porto il frico a Misano e tu, come risposta, attenti al mio primato spammer ufficiale sul canale di Eddie. Sono irrimediabilmente offeso 😂
@@ilbald4052 qui si configura gombloddo ai danni dello zioeddie @edoardomazzuoli