Минивен на полном приводе за 150 тыс - Mitsubishi RVR (1991-1997)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2018
- Мицубиси РВР первого поколения, 2 л, 4G63, Fulltime 4wd. Минивен с 4вд и механикой. Mitsubishi RVR (1991-1997)
Про Паджеро 2 коротыш: • ЛУЧШИЙ ТРЕХДВЕРНЫЙ ВНЕ...
Я в Instagram: / japancarscool
Я в ВК: yan_markin
Я в Драйв2: www.drive2.ru/users/markinyan/
Интернет-магазин автоаксессуаров: joyspec.ru
Список музыки всегда в конце видео - ยานยนต์และพาหนะ
Приятно удивило, что снял видео про эту модель. В интернете обзоров на них практически нет... Считаю, что эта модель незаслуженно оставлена без внимания. Почему? Автор довольно подробно рассказал обо всем, причем для человека, который машину детально не знает, получилось довольно неплохо. За это лайк. Но если всё же рассмотреть ее более детально, а еще лучше, какое то время ее поэксплуатировать, то можно с уверенностью сказать что конкурентов в этой ценовой категории у РВРа просто НЕТ! Единственное, как правильно заметил автор, нужно найти экземпляр в хорошем состоянии (а не такой ушатаный, не в обиду хозяину) чтобы не разочароваться и сделать о машине объективный вывод... Производителям невероятно удалось максимально выжать из машины каждую из множества функций, которые она в себе сочетает. Вместительность, маневренность, управляемость, динамичность, проходимость...Главная фишка в том, что машина реально может больше чем от нее ожидаешь по КАЖДОМУ из вышеприведенных параметров, причем про проходимость (автору на заметку) можно вообще отдельное видео снимать (только не с этим экземпляром... комплектация у него кстати далеко не самая интересная). К слову о том, что C-RV по проходимости может больше - разочарую автора (а может и еще многих): C-RV по проходимости просто в ГЛУБОКОЙ ЗАДНИЦЕ по сравнению в РВРом! Заявляю со всей ответственностью! Подключаемый полный привод по снегу просто не едет! У РВРа в нормальной комплектации сзади стоит самобликирующийся дифференциал, а если быть более точным - муфта повышенного трения (LSD)... "тапок в пол" давить не надо, ей натяг нужен, чтобы ехала... и диагоналки ей не страшны тогда (в том то и отличие от большинства систем полного привода, в том числе "такого же" постоянного). Конкретно в этой машине от времени и таких нажатий на газ возможно уже там внутри всё перетерлось и муфта эта свои свойства уже растеряла... поэтому еще раз - для объективного вывода нужен нормальный экземпляр! Тогда он те только C-RV натянет, но и серьезные внедорожники напрячься заставит. Из интересного в таких машинах начиная с 95го года задние кресла не только складывались, образуя большой багажник, но и раскладывались образуя большую двуспальную кровать, передние кресла в стоке были оборудованы огромными боковыми поддержками как в раллийных болидах, а на передней панели устанавливалась дополнительная приборка с двумя ЖК-дисплеями, в которых размещались электронный компас и датчик температуры за бортом... Так, что то получилось уже много текста, есть у модели еще много интересных особенностей, если соберетесь снимать еще видео об РВРе, обращайтесь, поделюсь интересной информацией для нового интересного обзора
Артем как с вами связаться? Нужна ваша помощь
Согласен полностью
Здравствуйте ,Артем недавно купил Митсубиши рвр об.2 год 1997 блокировка дифференциала действует если да,как правило подключат подскажите пожалуйста
Насчёт серьезных внедорожников поугарал конечно . Ездили на охоту на буханке в стоке ,нивасике 85 года и этой таратайке. Зае.ался я эти брички вытаскивать уазиком. В оконцовке у рвр задний привод вместе с колесами на грунтовке загорать остались. Для своего класса может и хороша , но для горной местности и степи - если только по грунтовке и то с минимальными перепадами местности.
@@TheArdney уазики и буханки НОВЫЕ-ВСЕ!РЖАВЫЕ.
И у меня РВР 95года с дизельком.Обожаю его. Продал сначала,а потом выкупил обратно и это и есть НАСТОЯЩАЯ ЛЮБОВЬ)))
Здравствуйте как у них дизельный двигатель
Норм у них дизель
@@user-vc2ev3zb7lмилионники если обслуживать
Хороший дизель, механический ТНВД. Своевременное обслуживание и ему сносу ее будет. У меня был такой, вспоминаю с теплотой на душе.
Лайкосик за старичка) даёшь больше олд скула, новые машины не вызывают такой восторг и эйфории как хорошие добрые японцы 80-ых начала 90-ых годов
А вот комплектация . По нынешним временам вообще космос .
habarovsk.drom.ru/mitsubishi/rvr/33082113.html
Фу ну и убожество по виду эти старые японцы)))половина японского автопрома они что там курнули чтобы такой кухов сделать)))
@@mikylberezin7171 русские новые это некондиция и уже ржавые!Только психи их покопают.Мой ниссан ни разу не ломался за 5 лет!
У меня рвр! И я не езжу а кайфую за рулем! В 100 раз лучше,чем любая новая иномарка.
Кайф от рфр ты мазохист)))
@@mikylberezin7171 двигатель сколько раз капиталил??
@@megusttta12 не разу хотя нет на ваз 2107 в 2004году капиталил движку только не знаю какой там пробег был настоящий спидометр не работал!!!
Это только потому что ты на других не ездил. Машина такого возраста в любом случае хлам.
Ян,здравствуйте! Я будучи счастливым облодателем такой же ,как у Вас,Тойоты,стал обладателем такого же чуда (на автомате) месяц назад! Спасибо за видео! Я уже полазил по сугробам! Достойно проходит!
Классная машина, зауважал ее, когда съездил на речку. Проедет везде и в багажник просто огромный!
Хороший видос, Ян. Как всегда лайк и репост!!!
наконец новое и хорошее видео о рвр. СПАСИБО!
как всегда лайк,успехов тебе и здоровья
Как всегда приятно смотреть.
Блин,почему так мало подписчиков? Такой классный канал.. Обожаю олдскульный джи ди эм)
Атмосферненько конечно и музыка идеально подобрана) но, машину хозяин мог хоть как бы подготовить, в плане убраться на время съёмки.. и второе но, там была не диаганалка судя по видео,а правым порогом висение на куче)
Я в детстве себе такую машинку хотела. Там на заднем стекле вот эта защелка имеет очень тугой ход, потому что раскладывается в два раза (окно открывается на более широкий угол) и в крайнем положении защелкивается. И на скорости эта форточка дает хорошую вентиляцию.
А еще была версия на пневмостойках.
П.с. У вас один из самых теплых ламповых каналов на тытюбике, смотрю с удовольствием.
Вы точно имеете в виду РВР? На пневме их никогда не было!)
Антон Бобков да. Рвр. На пневме. Если вы чего-то не видели - не значит, что этого не было.
@@emiliaree Моих познаний достаточно чтобы сказать что с завода пневма не ставилась! Я не отрицаю того факта что кто-либо мог ее туда поставить.
Антон Бобков каких познаний? Вы эту машину проектировали?
@@emiliaree а все я понял! вы участвовали в проектировании! В таком случае вопросов нет)))
Ян Молодец! Приятно смотреть твои видео!
Эта машина - моя любовь. Отъездила на ней почти 10 лет. Настоящий вездеход! Расставалась с огромным сожалением. Плюсов огромное количество, и они перекрывают дорогие запчасти (которые редко приходилось менять). Рассталась с ней из-за необходимости покраски , сейчас она почти по стоимости самого автомобиля.
Этот парень добряк такой. Всегда с удовольствием смотрю про автобусы разные)
А ещё надо знать как выставлять правильно грм и балансир. Валы и грм и балансир ремни их хватает на 20 000 км потом рвется сначало грм ломает клапана они там барахтается и пробивают головку поршня и ломает седло клапана, кароче головке блока цилиндров приходит хана, я большой специалист по рвр люди не берите рвр с бензиновым двигателем 4ж63 с 160 лошадей, берите дизель ездиет днем и ночью проблем нет с ним и запчасти есть все и дешего, только главное чтобы радиатор был чистый не забитый и не гоняйте выше 120 км в час. Как и любой старый движок дизельный до 2,500 кубиков боится оборотов и перегрева
Здравствуйте, как можно с вами связаться? Нужна консультация по RVR
@@user-kf3yd9kn3x привет в одноклассниках группа рвр или спорт гир уже не помню как я ее назвал там митсубиси воды могут подсказать. А что с вашим рвром?
Сам с Иркутска, управляю Mitsubishi RVR Sport Gear 1997 г.в. в кузове N74W с двигателем 4G64 GDI объем 2.4. Был яврик первого поколения. Машина класс, езжу и радуюсь, устраивает во всем. Умели раньше делать японцы.
Ближайший конкурент, как по мне, - это Кариб.
Кариб конкурент рвр???? Вы не путайте тёплое с мягким
совершенно верно имею их обоих или обеих или они меня !, , короче вы поняли
Кариба этой машине,не канкурент.Мицубиси,либо згниет,либо развалится,а Кариба,будет ездить ещё долго.
Шериот
Кариб круче!
Приятного просмотра, ребят :-) Осваиваю новый стаб, поздравьте :-) Вполне приятный старичок, отлично провел с ним время. Всем спасибо, кто смотрит, лайкает и репостит.
рвр это обрезаный шариот
Honda Avancier на озор!Очень своеобразный аппарат!)
Дизельная двигатель куда более сильная и проходимая на объеме два куба если даже сломается простой двигатель удачный получился у них дизель и ещё дешевый хочу купить себе на дизелье
Сделайте пожалуйста обзор на шариот
прикольная тачка. первейший ино-минивен в сибири и востоке. как я ее хотел в свое время.. (до сих пор нравится..) но взял тогда корону 95г. так как усомнился в надежности митсы. и не пожалел.
Ян, за видео зачёт 👍🚘
ща заценим! давно смотрю на такую машинку для себя.
сцена с форсированием диагоналки настолько умилительна, что теперь хочу себе такой же старый рвр О_О
Спасибо за видео, очень интересно! Езжу на такой 2 года и как ни странно проблем не имею. Хочу сменить на Pajero IO/Pinin. Жду обзор про них. Очень интересный маленький джипик.
При покупке смотри на кузов гниет как собака + обязательно смотри горловину бензобака (над колесом закрыта пластиком ) сгнивает на раз . Как следствие говно в бензобаке и умирающий тнвд (если джедай)
Она очень хорошо себя показывает в условиях бездорожья, зимой по снегу ездить одно удовольствие, проходит практически везде, за исключением затвердевшего снега, но там и любому другому авто будет очень очень сложно что-то сделать.
И кстати, при постановке на учёт меня заставили снять дугу , и никакие доводы о том что это по заводски их не убедили, просто сказали "никому не верьте что это по заводски".
Я бы тоже не сравнивал с ЦРВ, здесь посадка впереди намного удобнее и сиденья с боковой поддержкой, да и дешевле она намного . А по проходимости, за 3 года один раз только сел на пузо, да так что паджерик динамкой еле выдернул, хотя ездил и в горы и в лес (просто надо изначально реально оценивать возможности своей машины).
Ян, очень жду от тебя обзора на Рав 4 первого поколения. Заранее спасибо.
Скажите пожалуйста а на задние сиденья что только можно двух пассажиров посадить он что двух местный в заде
Хорошее раньше было ведерко, жаль сейчас таких не делают. ASX совсем другое пальто конечно стало:(
Доброго времени суток! Заметил, что на приборной панели отображены положения АКПП (Р, R, N, D, 2, L), а авто на МКПП... Переделкин? Сейчас хочу у себя тоже установить ручную коробку. Кто расскажет, как ведет себя?
Лойс за жирный "Шариот Спортивные Шестеренки"😁
Доработал дизель, убрав ремень, вырезав второй балансир возле маслонасоса и заглушив ставшие ненужными маслоканалы. Вибрации те же, за балансир теперь не переживаю. Мой аппарат на мкпп, живёт в Норильске со мной уже 10 лет. Единственное, динамики не хватает летом и доводчика боковой двери. Да, масло в двс лью за 6тр, в мкпп декстрон, а акб оптима 75а и бинарчик конечно же:)
Ждем Delica L400!
Лайка авансом)
Была у меня такая 2 литра без турбины но балансир был, но это не проблема, смотреть во время менять и машина пушка
Спасибо за обзор✊
Ян, как всегда лайк 👍 Много у нас в своё время было Явриков, любил их народ. Компактный авто с почти джиповой проходимостью (дизайн фар и решётки радиатора перекликается с дизайном Pajero). Клиренс 210мм, Full Time 4WD то что надо при очень снежных зимах. А поговорка про Mitsubishi это от того что никто и никогда не соблюдает технический регламент обслуживания. Положенно через столько тысяч км посмотреть - надо залезть и посмотреть, проверить, а не ездить пока машина колом не встанет. А Митсу это не Тойота, терпеть до последнего не будет. Да и откуда взять все эти регламенты и диагностические карты на ПРАВильные авто? Вот от сюда и проблемы, поговорки и понижение градуса покупательского доверия. А вообще MMC в своё время натворили много чего прогрессивного: ЯVR и Delica, Super Select, АКПП Invecs-II, GDI и GDI+turbo, ACD+AYC, 4WD+4WS на GTO(именно сочетание и того и другого в одном авто), система стабилизации на последнем(10-ом) Эвике. Много из их разработок имеет приставку "впервые в Японии", а что-то и "впервые в автомобилестроении". Уважаю Митсу не смотря на все их косяки.
P.S.: Ян, а есть возможность раздобыть Isuzu Gemini Irmsher RS? Хотя это наверное такой эксклюзив. В инете информации кот наплакал, а так-то дюже навороченная тачка была для своего времени. Есть видео на Best Motoring, но там всё на японском естественно.
Исузу джемени это как Королла,может имел ввиду пиаза Неро,это был аппарат ух.
@@10trrrrrrrr
Не, именно Gemini. Мне довелось прокатиться раз на Gemini, но я имел ввиду турбовую версию Irmscher R(RS). Живьём ни разу не видел таких и даже не знал что они есть пока интернет не пришёл в массы. У нас были только овощные версии. Piazza и PaNero видел по разу каждую. Очень редкие авто!
у нас такая машина на 150км 30литров бензина это нормально или многовато?в чем тогда причина?
Ян молоток 🔨. Привет 👋
У меня был спейс вэгон, 4х4 на палке. Супер машинка. 4G63 легендарный моторчик.
Был RVR, 1994 года ...комплектация Лимитед... очень хорошая машина.. слабое место - это АКПП....больше проблем нет.. продал её с сожалением. Кстати, задние пружины можно заколхозить от ШевиНивы... Полтора витка обрезаешь и встают как родные. Запчасти реально от Хюндая встают как родные, только не Сонаты...подзабыл как его кличут...такой же минивэн, только Хюндаевский. Форум клуба любителей РВР поможет ( мне помог много)... достойный проходимец...ну у добавлю - Спорт Гир - это много лошадей, норм аппарат.👌
Ниже попросили про Daichatsu Rocky обзор. Полностью поддерживаю!
Блин, да столько тачек хороших олдскульных у японцев, за год не отснять. Cedric Cima с "дворниками" на боковых зеркалах? Живьём видел один раз из далека(из окна городского автобуса😂).
у сестры леворульный аналог - Дайхатсу Фероза , прикольный пепелац, но с мотором она уже замучалась
РвР тема обалденный автомобиль весной куплю
Чо там купили?
хорошие видосы делаешь лайк с меня
два раза была у меня такая тачка, запчасти правда дороговаты, и расход за десятку, но плюсов в разы больше, хорошая машина...
Скажите кто нибудь. Хочу купить такую RVR дизель об. 2 механика. Полноприводная. Привод отключен. Можно ли подключить, и как дорого это. И стоит ли связываться, каробка как на надежность есть ли проблемы.
Ян сделай пожалуйста обзорчик, с замерами 0-100 и т.д. на Mitsubu FTO 2.0 МКП. Плиз
А сколько он расходует топлива по городу?
Классный авто, был у меня такой, с 95г салон по богаче был , я бы такой новый купил
Человек вообще не знаком с маркой митсубиси во первых балансиры есть и в дизелях и в бензиновых моторах про турбо версию двигатель тут такойже стоит не развернутый в дугую сторону и тем более не от вр4 надежность моторов намного лучше чем выпускают сейчас про коробку автомат да слабое звено но обслуживай по времени и все живет долго сам владею рвром супер спорт гир комплектация 220 кобыл чудо аппарат а на видео просто корч ушатаный в кашу
млять! чувак, загугли что такое знаки препинания! кровь из глаз пошла пока читал. а по теме: 220 лошадей и налог в 7 кило рублей, нафиг надо. не та тачка, за которую столько выкладывать
Побольше о японских тачек брат спасибо
на 4D68T моторе проездил 10 лет никаких проблем ни с ремнями ни с турбиной не с форсунками просто надо обслуживать авто во время и буде
т "неломучее"
Приобрел такую же 4д68тд
У отца был 96 года турбо движ акпп, 376тыс км полный привод шикарный! движ благодоря турбине очень оборотистый, кузов и салон в идеале, 4 владельца, о чем ты ??
колеса мелкие.они или узкие или меньше на размер.был такой и вот думаю опять найти с живым кузовом(мотор и коробка живы мои еще)
400 лайков поставили бедолаги, владельцы сего чудесного аппарата. Я уже 5 лет как бедолага. После колхозников восстанавливать зае..ся. Сейчас перебрал акпп , все собрал, скоро будет запуск.
Колхозники пишут комменты что машина говно, ублюдки , сделают из машины трактор беларусь потом скулят. Акпп прекрасно ремонтируется и на долго, движки хорошие , надежные , подвеска то же отличная . Самое главное что бы в машине не лазили рукожопопые колхозаны , после них уже не машина.
великолепный автомобиль за свои деньги!Сам езжу на таком
Дизель?
Ждём видео проходимости по снегу. Прям долго ждём.
Как ты изменил цвет на приборе, два года рулю не до петрю
Хренасе у вас за Уралом мнение о средних московских зарплатах...
Я думал скажет 300 )))
Москвичи орут 200-300 тысяч не зарплата работать за меньшие деньги не будут!!!
Покоробило про среднюю зарплату в Москве... Наверно это была шутка.
@@mikylberezin7171 Ну не знаю, у меня не самая бедная фирма, средняя зарплата 65-75. У руководства (два-три человека) чуть больше 120.
@@MiG25tt это в москве?
был такой. Space Gear. Классная машинка, можно сказать пионер кроссоверов. Во всем отличный, но акпп - беда.
Просто масло нормальное надо лить, а не декстрон, у которого совершенно другой температурный режим. У меня сейчас третий яврик, и за свои деньги это отличный аппарат, если живой.
Мужик красава 👍
Приветствую всех, есть варианты где две задние двери и обе с доводчиками
у меня была такая машина 2009году в Красноярском крае я покупал ее вообще за 60.000
Люто
Покупал RvR Зимой 2006 года,проскакивал ремень Грм клапана привет,Менял двигу и коробку продал зимой 2012
Сними про Nissan Rasheen тоже интересная и необычная старая японская тачка, как-то рассматривал к покупке даже. У нас в Новосибе три что ли таких продавалось как-то ((:
Давно хочу, все никак пока не подвернулась
Первая машина, акпп и 4вд мотора страшно не хватает 1.5,
музыка супер подобрана!
Интересный автомобильчик, приятный
Такой турбовый хороший, динамика удивляет! Поищи турбо!
Подлокотник есть на леворукой версии Спейс Раннер на мехе, да ещё и дифер с завода LSD, бывает и такое на овощном 4g93
У нас в городе таких машин много ездит. У соседа такая же, в ПТС указана мощность 0л.с.. Соответсвенно, транспортный налог тоже 0!!!
Не гони. Приходит, как положено
У меня в ПТС 100 ЛС на такой же авто и приходит всего 500р налога уже давно. Машинка стоит правда уже давно за 3500км от меня :(
Друг, там стоит обычная труба. Не перевернутая!!! Такая же как на лансере эво!!!
да пиздатая тачка! сам такой владею, досталась от перекупов. но вся в родном состоянии, ухоженная! по этому самому хочется ухаживать, прет как пуля, на 63 красном (кто знает, тот поймет) натягивает даже марки
Ахахахаха. А владельцы маркообразов вруксе что они участвуют в заезде?
Ян привет! было такое авто у меня на автомате! за три года поменял два автомата! по проходимости, один в один с CRV! автомат больная тема у них( еще и дорогая)как и куча колхоза от прежних хозяев! кстати, привод через муфту подключается! и у нее два дефиринциала(один в акпп, другой в заднем редукторе)! и есть заводской подлакотник и LSDшный задний редуктор!
Межосевая блока работает отлично , без пробуксовок , падал в канаву полностью заднее левое висело , сидел на рычаге, переднее левое подломило а правое повисло, выехал легко и без напряга.
Не конкурент даже близко к серванту. Совсем разные авто, были обе. Каждая по своему оставила приятные воспоминания
И потом, вы его продали?
Два в АКПП. Один с вискомуфтой.
Как же лампово на 14:10 )
По таким дорогам и девятки ходят хорошо.
Был такой 95 года дизельный с турбиной на автомате, с маленьким пробегом и ухоженныц.. Хавал 15 литров в любом раскладе, зимой нихрена не заводился. Очень мягкий, едешь как на диване, и ощущения как в маленьком танке. Диагоналка конечно это фиаско. И на задних седеньях вдвоем тесно. Не очень практичная машина я вам скажу была.
Дизельный получается не стоит покупать да? Объём двойка
👍
По такому "бездорожью" мы на Astra F за зайцами гоняем. Для РВРа это разминка. Просто водителя хорошего надо.
Сделай обзор на Nissan Wingroad, машина оффигеная, мой папа на ней ездил около 7 лет, и на сто она была около 2-3 раз и то на покраске
У меня дизель, 450т пробега, клапанную крышку еще ни разу не снимал
Териос очень жду от Вас. Будет?
Умник, на бензиновом 4g63 стоит точно такой же ремень привода балансировочного вала за ремнем грм
РВР отличный танк,даже на АКПП)
"Да что ты, чёрт побери, такое несёшь?!"
Концерн выпускающий технику для минобороны Японии не может быть плохим...
Снял бы про мой РВР, он диагоналки не боится 😄
А диагоналку выхватывает 95% авто 4wd, так как они без LSD.
У меня тоже рвр постепенно превратился кроме кузова и волгу и шариот и королла зап.ч. но не жалуюс летит и не борохлит 2008 приоброл за 5.тыс.баксов.
колпак на запаске от марчка чтоль?
И свой рвр я ни поменяю ни на что!
Всегда цепляет этот автомобиль
Спасибо заобзор, а можно шариот 1995,хотябы этого покаления
Да будет вам известно господа 4G63 в десятке самых надёжных двигателей отсаживают по 400тыщ без капиталок. У меня Ярик с АТ 350000 пробега,и едит достойно и C-RV на бездорожье оставляет далеко позади. И приборка и торпеда позаимствована у Паджерика а не у Галанта.
У меня спейс вагон на 4g63 и переднем приводе вполне себе хорошая машина, как и было сказано диагоналок боиться, но тем не менее машина достойная
А по расходу и запчастям как она??
Зря не попробовал его на своей любимой горке, где форик и равчик гонял;) И чё-то не понял, а где блокировки-то? Или в этой комплектации нет?
а кто тебе сказал, что в Москве средняя зарплата, 150 тыров? тебя ввели в заблуждение
У одного миллион у другого 40т.р. в среднем 520000)))
Классная тачка, у дяди в Казахстане была такая 1995 года, 2.0 турбо. 4 вд, гонял на ней, валит как сумасшедший. В Европе такая машина называется спейс раннер, но не 4 вд, и моторы не особо мощные. Часто дизель.
Не, были в Европе версии 4WD, но спросом не пользовались. Как и Space Gear(aka. Delica).
@@cygnusrus2641 Вообще эти модели ( спейс раннее, спейс вагон) не особо пригоняли из Европы, из японских лучше продавался пикник ( ипсум). В Калининграде Митсубиси спросом не пользовались, кроме л200
Дизельный двигатель объём 2 л стоит брать?
Как думаете ребята
Запили обзор на Hiace Regius с 1 kz пожалуйста
У меня был рвр спорт Гир z 1996 года в этом же кузове и там был подлокотник штатный
Яврику конечно в жизни досталось конкретно! Состояние печальное! А у меня обивка такая же))
Это что пойма Ангарска?