En ningún sitio he visto que el ADAS BSM / Sistema de Monitorización de Ángulos Muertos sea activo. Además, es que sería una temeridad si actuase sobre la dirección. Lo más parecido que hay es el LKA, pero eso no tiene que ver con los ángulos muertos. Por eso, creo que la pregunta 9 no es correcta. Un saludo
Sí, existen sistemas avanzados de monitorización de ángulos muertos (Blind Spot Monitoring, BSM) que no solo detectan vehículos en los ángulos muertos, sino que también son capaces de actuar de forma autónoma sobre la dirección y los frenos del vehículo. Estos sistemas, que combinan BSM con la intervención activa, suelen estar integrados en paquetes avanzados de asistencia a la conducción, como los sistemas de Asistencia de Cambio de Carril (Lane Change Assist) y Prevención de Colisión Lateral. En lugar de simplemente alertar al conductor mediante señales visuales o auditivas, los sistemas avanzados pueden: 1. Corregir la dirección si detectan que el conductor intenta cambiar de carril y hay un vehículo en el ángulo muerto. La corrección es suave y busca ayudar al conductor a mantenerse en el carril. 2. Aplicar los frenos de manera parcial o completa si el riesgo de colisión es inminente y el vehículo está en una situación en la que reducir la velocidad o frenar es necesario para evitar un accidente. Estos sistemas son una combinación de sensores, cámaras y radares que funcionan en conjunto con el control de estabilidad (ESC) y la dirección asistida del vehículo. Aunque inicialmente fueron diseñados para vehículos de gama alta, están comenzando a ser implementados en modelos más asequibles, gracias al desarrollo de tecnologías de asistencia avanzada al conductor (ADAS).
8 de 10.. por cambiar la respuesta
Pues toma nota…. Antes de cambiar tienes que estar muy segura que está mal !! Un saludo 🫡 y suerte 🍀
En ningún sitio he visto que el ADAS BSM / Sistema de Monitorización de Ángulos Muertos sea activo. Además, es que sería una temeridad si actuase sobre la dirección. Lo más parecido que hay es el LKA, pero eso no tiene que ver con los ángulos muertos. Por eso, creo que la pregunta 9 no es correcta.
Un saludo
Sí, existen sistemas avanzados de monitorización de ángulos muertos (Blind Spot Monitoring, BSM) que no solo detectan vehículos en los ángulos muertos, sino que también son capaces de actuar de forma autónoma sobre la dirección y los frenos del vehículo. Estos sistemas, que combinan BSM con la intervención activa, suelen estar integrados en paquetes avanzados de asistencia a la conducción, como los sistemas de Asistencia de Cambio de Carril (Lane Change Assist) y Prevención de Colisión Lateral.
En lugar de simplemente alertar al conductor mediante señales visuales o auditivas, los sistemas avanzados pueden:
1. Corregir la dirección si detectan que el conductor intenta cambiar de carril y hay un vehículo en el ángulo muerto. La corrección es suave y busca ayudar al conductor a mantenerse en el carril.
2. Aplicar los frenos de manera parcial o completa si el riesgo de colisión es inminente y el vehículo está en una situación en la que reducir la velocidad o frenar es necesario para evitar un accidente.
Estos sistemas son una combinación de sensores, cámaras y radares que funcionan en conjunto con el control de estabilidad (ESC) y la dirección asistida del vehículo. Aunque inicialmente fueron diseñados para vehículos de gama alta, están comenzando a ser implementados en modelos más asequibles, gracias al desarrollo de tecnologías de asistencia avanzada al conductor (ADAS).
Mi profesor voy a presentarme por el examen el día 31😃 estoy seguro que lo a lograre insha allah rabbi
Mucha suerte! 🍀 seguro que si, vamos a tope, es momento de apretar !!
Que es insha allah rabbi?
@@chaymaehalluozi significa que con la ayuda de Dios
Vaya examen de 10
🤩🤩🍀
Hola
Holaaaa