Купил недавно Porsche Cayenne Turbo S 2006 года за $18000. Это моя первая машина, пока доволен, как слон! Чипованная, с выпиленным катализатором, 600 л.с., бензин жрёт вёдрами, на зато летит, как самолёт! Никакой "Гелик" и рядом не валялся! Самая крутая пацанская тачка! )))
Денис Калинин посмотри у меня последнее видео, только что загрузил, но увы не получилось запихнуть холодильник, если крышку багажника сняли бы, то возможно и перевезли бы холодильник на семерке
Андрей Олегович да! Нижний этим вообще удивляет, что в центре дома старые брошеные вокруг которых помойкой воняет и туалетом. Я был в Ярославле, там другу рассказал про такие дома у нас в Нижнем, а он говорит у нас тоже есть такие и показывает мне дом старый, но в идеале, ухоженный, за которым слядят и он имеет ценность для города
Тачку надо брать по средствам, в большом городе уже не удивить такими машинами, да, красивая, да мощи много, для стояния в пробках комфортная, вот и все что получает человек пользующийся таким авто в городе.
Спасибо Вам огромное за Ваши обзоры, особенно за их техническую часть. Благодаря Вам моя семья сэкономила громадную сумму на ошибках, которые я не совершил при выборе авто.
Обзор класс! Браво! По замене болтов крепления распредвалов была сервисная компания по их замене WC-22. Если есть отметка в сервисной книжке, то проблема решена. В 4.8 следите за уровнем масла раз в 1000км.
Разнообразный разброс функционала на кнопки это мне по душе, да и тем более в такой машине надо ощущать себя как в самолете, а следовательно кнопкам да!
ну так ты что хотел? тут напичкана технологиями и двигло бешеный... На мерсах 63 вообще по 40тыщ ходят движки, один хер покупают... И если купишь уже гильзованный - то все ок... Но что бы просто она у тебя стояла за год налог у нас 60тыщ рублей, нах она такая не впилась)) Если купить гильзованный и без пневмы впринципе ничего с ним тяжелого уже не случиться... Самая жопа это 4.4 мотор- там вообще кал собачий...
Denis Aksenov это называется программируемый выход из строя! Не выгодно сейчас делать машины, которые по 1 млн км будут ходить. Новые покупать никто не будет. Бизнес и ничего больше.
Елена как всегда молодец приятно смотреть, приятно слушать, а что касается кнопок я за кнопки да и камень мне очень нравится. спасибо вам большое за вашу работу, ваш зритель навсегда.ваш папа очень приятный человек жалко что его нет в видео про строительство дома но,смотрел с удовольствием.
Спортивный внедорожник) Если спортивно на нём гонять то очень быстро развалиться. если ездить по бездорожью то тоже очень быстро развалиться. а взять авто с клиренсом в 200+ мм и кучей бездорожных опций и мотором в 400 коней и разгоном супер быстрым что бы тошнить в пробочке это просто то что надо)
Обожаю свой gts держит дорогу супер!!в потоке едет тоже...ускоряешься класс...даже съехать с трассы можно спокойно...два года-заезжаю на сервис раз в месяц и не вопрос!!да содержание дорого но как ездишь!!!
Я фигею! Гильзование движка на 100 тысячах пробега? У меня старый паджеро, пошел 640 тыс, сейчас в сервисе на капремонте, блок точат в ПЕРВЫЙ ремонтный размер. Гильзовка если и будет то после 1,5 млн км пробега.
Я тут погуглил все еще интереснее. Короче, суть в том что поверхность цилиндров у поршА покрыта какой то керамикой. Если эта керамика сработалась, то точить смысла не имеет никакого, блок из алюминия, без этой керамики блок сточится за 100 километров. По сути он не ремонтопригоден и его надо менять на новый. Насколько гильзовка стальными гильзами решает эту проблему я не знаю, но это однозначно внесение колхоза в заводской двигатель и какие параметры он будет иметь после колхоза я не знаю. Но работать то он будет, вопрос как именно и как долго.
Современная тенденция по превращению автомобилей в одноразовые. Но 70 тысяч до гильзовки, пускай даже колхозной, - это перебор! По итогу мы получаем растущий рынок убитой вторички! Я в 2012г. купил новый С-класс, стоил он тогда 1,4, сейчас цешка или А4 в аналогичной комплектации - 3млн, вот и делаем выводы! Жесть!
По всей видимости это связано с спортивным форсированием двигателя. Это же как две чаши весов - чем больше лошадей вы снимаете с килограмма железа - тем меньший ресурс будет иметь этот килограмм железа. Я вот в повседневной жизни езжу на американском Крайслере, минивене. Двигатель чугунный, V -6 объемом 3,8 литра. 215 лошадей. Машину уже 17 лет, пробег около 800 тыс. Двигатель пока не трогал, масло не кушает, работает нормально. А вот АКПП уже дважды менялась. Но не в этом суть. Суть в том, что с 1 литра объема американцы сняли 56,5 лошадей и как результат получили огромный ресурс движка. Баварцы же сделали двигатель 4,8 и сняли с него 400 лошадей, 83 лошади с каждого литра, что и отразилось на ресурсе двигла.
Очередное немецкое г..но. Пробег 70 тысяч и пора на гильзовку, с ума что-ли сошли. Полтора месяца назад продал Прадо 150,4-х литровый бензин, за 2 года эксплуатации пробег 190 тысяч, никаких проблем,машина неубиваемая. Сейчас на 200 дизельном езжу, пока пробег совсем маленький, но со слов знакомых владеющих данным авто проблем с ним тоже не возникает. Присматривался и к ауди Q7 и к Туарегу и к Ренжу спорту, парни моего возраста, 31 год, возможно выбрали бы их, но я сделал выбор в пользу надёжности. И ещё не понимаю тех людей которые говорят что японцы это фуфло, а вот немцы это вещь, одноразовые моторы, коробки, дохлая электроника, вот они настоящие и "качественные" немецкие автомобили.
Алексей Кметик будем надеяться что не будет подводить. На крайняк буду на бензин менять. Хотя товарищ у меня ездит на дизельном Прадо, 150 арктиктрак, не жалуется, и пробег уже 300 тысяч.
Антон Корейбо мотор там, конечно, другой в прадо) все по разному смотрят на надёжность. У водителей бмв расход масла литр на тысячу, когда то был нормой, я бы уже мотор капиталил при 300гр./1000 км. Единственное за что не люблю крузак - тормоза и подруливания на трассе. А в регионах идеальная тачка, на других машинах езда по городу выматывает
Прадо и 200 - это самые топовые представители, которые стоят от 3 млн и выше, конечно они достойные по надежности, но в остальном они топорные и скучные. Они совсем не рулятся, не тормозят и не доставляют того удовольствия , которое доставляют конкуренты(немцы). И к надежности тойот сейчас большой вопрос, они стали ломаться чаще, чем предшественники. А качество лкп? 2 зимы и камри по кузову ни на что не похожа! А качество салона? Ни одного достойного мотора( в плане экономичности и динамики), кроме дизеля на 200. На камри засунули 3,5, а полный привод забыли. Как правило кто покупает машину за 5, тот через пару лет возьмет себе рейсталинг и за эти 2-3 года он больше 50-70 не накатает и продаст ее уже понторезу на вторичке для головной боли. Поэтому если нужно накатать 150-200 без проблем , то это тойота, а если 50-70, то немец. Все зависит от области применения авто.
Господа которые говорят что современные машины гамно. Вы походу не догоняете, современный бизнес и маркетинг перешёл на новый уровень! Машина должна отработать ровно гарантийные параметры а потом начать ломаться вся, сразу и дорого. Цель я думаю всем понятна, доход на запчастях и покупка нового авто! Ну не выгодно производителю, чтоб вы на авто по 1 млн км ездили и не ломались. Так что либо платите денежки, либо пожалуйста ваз и тп. Просто бизнес, ничего личного.
Денис Новиков А производитель не догоняет что машина это не пылесос. Старую не каждый может себе позволить поставить под забор и купить новую.Покупатели на вторичен тоже не бакланы, погуглив интересующий вариант не станет за мешок гемора свои кровные отдавать. Потому рынок то в последние годы просел охрененно. А вообще при таком раскладе европейцы скоро сосать будут, все здравомыслящие пересядут на японцев
Та пофиг производителям на вас, в целом.Им нужно новьем торговать. Гуглят весьма немного людей, на самом деле. Рынок просел после 13ого года по понятным причинам(не всем есть, что есть).
Igor k за мешок гемора, который новый стоил 6-7 млн, а через 3 года 1,7 млн? Норм скидка?! Поэтому брали их на вторичке и будут брать, вместе со всем гемором! А тойоты может и ходят по 500 т км, но очень далеко не все. У меня у трое друзей новые крузаки и короллы были с салона. Плюются также точно!
Будучи в Москве с июля 2017 года 1) Я маловато вижу порше каен на улицах 2) Я периодически вижу панамеры (то естественно люди более обеспечены) 3) В МСК придостаточно Ренжей (не ленровер) И Крузаков.... И просто внедорожников. В МСК люди в основном, передвигаются на авто за 400-1,500,000 рублей В МСК очень много современных мерседесов, прям как каста отдельная, стоимостью около 2-3млн. И после этого, Елена, ты мне будешь впаривать, что Порше, да ещё и Каен, это мечта мальчишки который состоялся. ____ Как говорил Доктор Хаус "Все лгут" . . . . . Я есесьно тоже. Я эти авто на дороге не считал. Это субъективно. На коенов мало. Если и есть, то все в обвесе.
Moby Dick это хорошо, но да-главное цена, и увы с жигулями меньше проблем, чем с разными кайенами. За кайен платишь деньги, а он ещё ломается. Да за такую цену он должен забыть что такое ломаться
Я москвич, но тоже вощмущён) Третий Кайенн показали пару месяцев назад, а второй уже считается "старым"😬 А вообще, странная фигня, что на А6/А7 и Q7-бегемоте это комбинация Дизеля + С-троник подыхает за 35-50тысяч пробега и лишь в редких случаях доживает до 100тыс, а на Кайеннах и Панамерах реально 150тысяч при умеренном обслуживание ходит без крупных затрат. Парадокс) Да и 7.5 до 100 на трехлитровом дизеле - это не такой овощ, а вполне себе неплохо для таких габаритов и массы
Зависит от микропрограммы АКПП. ваг сделали "проскальзывающее сцепление", как будто они хорошую коробку построили)))) А эта хрень с проскальзывающим сцеплением сжирает фрикционы тока в путь. Как у вольво было с асасин 50-55
Был Каен 2011год, 4.8л, без пневмы, проехал 350.000км, за все время одна поломка: замена 1й катушки зажигания, стоимость что то в районе 50$, ночевал на улице в Астане 4 зимы(до -45С), носился по автобану 270 каждый день практически, я вам скажу это уже 4й мой Каен, и надежней машины я не видел!!!, сейчас купил Порше Каен GTS 2018год, пушка !!!, Порше это реально премиум Класс, все эти бмв, мерсы и ауди не дотягивают и рядом, отстой полный..., Порше!, Порше!, Порше!!!
Езжу на каенах много лет. В семье их несколько. Отъезжаю гарантию и меняю. Очень много неточностей: 1. Каены не угоняют. Поэтому каско не дорогое. Только фары. 2. Джи ти си о котором сказала лиса про сидение- это скорее всего gts. Так вот это не оно. Это просто спортивное 18 настраиваемое сидение, а гтс сидение имеет алькантару в сиредине, дадпись на подголовнике и 4 настройки. 3. Пневма очень надёжная. Были проблемы на первых генерациях. Сейчас вообще нет проблем. А покупать на пружинах- это полный мудизм. И т.д.
Ха ! Абсолютно всё точно! каен ХОРОШ только первые три года эксплуатации! Так у нас известно, спасибо прекрасный обзор, известно также что все каены сложно назвать немецким авто, это сборное авто Европы, и они только собираются в Германии в одно целое( прямо как БМВ в Калининграде :-))) ). К примеру кузова для Каенов изготавливают в Венгрии а коробки ( как и для Ауди в большинстве случаев поставляются из Японии и Малазии) ну и так далее. Единственное Авто которые делают немцы полностью это BMW, и только BMW -Х5 и - Х6 поступают с заводов из США. Р.S. для скептиков, подтверждение моих слов вы найдете в немецком журнале, GELENDEWAGEN обзор внедорожников, при желании вышлю на почту фотки страниц со статьямия(правда , только вот в оригинале на немецком языке). Всех благ и удачи на дорогах
Насчет пневмы не согласен, на Кайене она надежнее, чем у многих.
@@denispaverin4584 957 тоже очен надёжный
Купил недавно Porsche Cayenne Turbo S 2006 года за $18000.
Это моя первая машина, пока доволен, как слон!
Чипованная, с выпиленным катализатором, 600 л.с., бензин жрёт вёдрами, на зато летит, как самолёт! Никакой "Гелик" и рядом не валялся!
Самая крутая пацанская тачка! )))
ПАЦАНСКАЯ ТАЧКА КАЕН. ЭТО УЖ НЕ ЖЛОБОМОБОЛЬ ТОЙОТА. ХОРОШЕЙ ТЕБЕ ДОРОГИ !
Москва живет! А мы тут нищебродим в регионах!!! Холодильники в багажник ладам семеркам пихаем, чтобы газель не нанимать при переезде.
Maryana Ro хорошо, а у меня есть кружки Креатив Тагазийства
Денис Калинин посмотри у меня последнее видео, только что загрузил, но увы не получилось запихнуть холодильник, если крышку багажника сняли бы, то возможно и перевезли бы холодильник на семерке
Креатив Тагазийства это да. А сравните жилые дома) в Нижнем Новгороде избы деревянные в центре до сих пор(
Андрей Олегович да! Нижний этим вообще удивляет, что в центре дома старые брошеные вокруг которых помойкой воняет и туалетом. Я был в Ярославле, там другу рассказал про такие дома у нас в Нижнем, а он говорит у нас тоже есть такие и показывает мне дом старый, но в идеале, ухоженный, за которым слядят и он имеет ценность для города
Хватит разжигать. Обычные жители Москвы ездят на метро и обычных машинах
Тачку надо брать по средствам, в большом городе уже не удивить такими машинами, да, красивая, да мощи много, для стояния в пробках комфортная, вот и все что получает человек пользующийся таким авто в городе.
Такие машины уже покупают не для, кого то удивить, а самому получить кайф от езды, комфорта и.т.д. то есть для себя а не для окружающих!
16 года кайен дизельный. Не знаю, как по мне он нормально едет. После 200 конечно похуже, но в целом отлично
Здоровья Вам сударыня! Вам и Вашему карапузу!!!
Тоже очень нравятся кнопочки) Вообще салон какой-то космолёт
Спасибо Вам огромное за Ваши обзоры, особенно за их техническую часть. Благодаря Вам моя семья сэкономила громадную сумму на ошибках, которые я не совершил при выборе авто.
Елена расскажи про гибрид от 10 года, что с батареями зимой и вообще, какая там коробка и.т.д🙏🏻
Спасибо! Дождался наконец обзора этого красавца👍
Обзор класс! Браво! По замене болтов крепления распредвалов была сервисная компания по их замене WC-22. Если есть отметка в сервисной книжке, то проблема решена. В 4.8 следите за уровнем масла раз в 1000км.
Отличный обзор!Не представляю сколько нужно было перелопатить форумов чтобы добыть всю эту инфлрмацию. Лиса рулит! Лайк
Обалденно ведёт программу, чётко по делу и приятно слушать
Мажористая тачка, и едет изумительно... мечта)
Доход от кредитных карт подделок, нелегал от 200к - trampcard (точка) ru
@@TexDopusk хуюдши
Привет, а в чём проблема в гибридах? Два года полёт отличный!!! Без нареканий.
Решено, дизельный каейн.
Давно думал, теперь решил.
удачных родов Елена!!!
Разнообразный разброс функционала на кнопки это мне по душе, да и тем более в такой машине надо ощущать себя как в самолете, а следовательно кнопкам да!
После того букета проблем с пробегом 80-150 говорят что отечественные авто не надежные. пфф
ну так ты что хотел? тут напичкана технологиями и двигло бешеный... На мерсах 63 вообще по 40тыщ ходят движки, один хер покупают... И если купишь уже гильзованный - то все ок... Но что бы просто она у тебя стояла за год налог у нас 60тыщ рублей, нах она такая не впилась))
Если купить гильзованный и без пневмы впринципе ничего с ним тяжелого уже не случиться... Самая жопа это 4.4 мотор- там вообще кал собачий...
Denis Aksenov это называется программируемый выход из строя! Не выгодно сейчас делать машины, которые по 1 млн км будут ходить. Новые покупать никто не будет. Бизнес и ничего больше.
Отечественные машины переваривают наше топливо, например в той же Польше, двс каенов спокойной служат по 200к и больше
Отличный обзор, потрясающий автомобиль, прекрасная Лиса!
Ага... она прекрасна как лада гранта 😅🤦♂️
Хоть и нет у меня Кайена, но посмотрел, а точнее послушал, с интересом. Лайк.
Елена как всегда молодец приятно смотреть, приятно слушать, а что касается кнопок я за кнопки да и камень мне очень нравится. спасибо вам большое за вашу работу, ваш зритель навсегда.ваш папа очень приятный человек жалко что его нет в видео про строительство дома но,смотрел с удовольствием.
Спортивный внедорожник) Если спортивно на нём гонять то очень быстро развалиться. если ездить по бездорожью то тоже очень быстро развалиться. а взять авто с клиренсом в 200+ мм и кучей бездорожных опций и мотором в 400 коней и разгоном супер быстрым что бы тошнить в пробочке это просто то что надо)
Планшет овно, кнопки рулят.
Блин Крутая малая, чё я не знал о существовании твоего канала раньше.👍
Когда арбуз поем,тоже такой живот :-)
RaDoss ахахаха убил)))
Обожаю свой gts держит дорогу супер!!в потоке едет тоже...ускоряешься класс...даже съехать с трассы можно спокойно...два года-заезжаю на сервис раз в месяц и не вопрос!!да содержание дорого но как ездишь!!!
Я фигею! Гильзование движка на 100 тысячах пробега? У меня старый паджеро, пошел 640 тыс, сейчас в сервисе на капремонте, блок точат в ПЕРВЫЙ ремонтный размер. Гильзовка если и будет то после 1,5 млн км пробега.
HalfCat согласен, лютый треш, если через 70км уже нужна гильзовка
Я тут погуглил все еще интереснее. Короче, суть в том что поверхность цилиндров у поршА покрыта какой то керамикой. Если эта керамика сработалась, то точить смысла не имеет никакого, блок из алюминия, без этой керамики блок сточится за 100 километров. По сути он не ремонтопригоден и его надо менять на новый. Насколько гильзовка стальными гильзами решает эту проблему я не знаю, но это однозначно внесение колхоза в заводской двигатель и какие параметры он будет иметь после колхоза я не знаю. Но работать то он будет, вопрос как именно и как долго.
Современная тенденция по превращению автомобилей в одноразовые. Но 70 тысяч до гильзовки, пускай даже колхозной, - это перебор! По итогу мы получаем растущий рынок убитой вторички! Я в 2012г. купил новый С-класс, стоил он тогда 1,4, сейчас цешка или А4 в аналогичной комплектации - 3млн, вот и делаем выводы! Жесть!
По всей видимости это связано с спортивным форсированием двигателя. Это же как две чаши весов - чем больше лошадей вы снимаете с килограмма железа - тем меньший ресурс будет иметь этот килограмм железа. Я вот в повседневной жизни езжу на американском Крайслере, минивене. Двигатель чугунный, V -6 объемом 3,8 литра. 215 лошадей. Машину уже 17 лет, пробег около 800 тыс. Двигатель пока не трогал, масло не кушает, работает нормально. А вот АКПП уже дважды менялась. Но не в этом суть. Суть в том, что с 1 литра объема американцы сняли 56,5 лошадей и как результат получили огромный ресурс движка. Баварцы же сделали двигатель 4,8 и сняли с него 400 лошадей, 83 лошади с каждого литра, что и отразилось на ресурсе двигла.
Может, швабы? Это жители Штутгарта, откуда родом Порше. Баварцы это BMW)
Лиса всегда делает такой тест что потом тачку не хочется брать)
Купил себе новый 2 месяца назад 3,0 Дизель, доволен
80 тыс пробега это старый автомобиль? Раньше прули, приехавшие с аукциона с таким пробегом считались новыми.
Скажите пожалуйста в чем разница между моторами гильзованый от не гилзованый
Очередное немецкое г..но. Пробег 70 тысяч и пора на гильзовку, с ума что-ли сошли. Полтора месяца назад продал Прадо 150,4-х литровый бензин, за 2 года эксплуатации пробег 190 тысяч, никаких проблем,машина неубиваемая. Сейчас на 200 дизельном езжу, пока пробег совсем маленький, но со слов знакомых владеющих данным авто проблем с ним тоже не возникает. Присматривался и к ауди Q7 и к Туарегу и к Ренжу спорту, парни моего возраста, 31 год, возможно выбрали бы их, но я сделал выбор в пользу надёжности. И ещё не понимаю тех людей которые говорят что японцы это фуфло, а вот немцы это вещь, одноразовые моторы, коробки, дохлая электроника, вот они настоящие и "качественные" немецкие автомобили.
вот японцам бы салон как в каене и комфорт
дизельный мотор по надёжности у крузака сильно хуже бензина.
Алексей Кметик будем надеяться что не будет подводить. На крайняк буду на бензин менять. Хотя товарищ у меня ездит на дизельном Прадо, 150 арктиктрак, не жалуется, и пробег уже 300 тысяч.
Антон Корейбо мотор там, конечно, другой в прадо) все по разному смотрят на надёжность. У водителей бмв расход масла литр на тысячу, когда то был нормой, я бы уже мотор капиталил при 300гр./1000 км. Единственное за что не люблю крузак - тормоза и подруливания на трассе. А в регионах идеальная тачка, на других машинах езда по городу выматывает
Прадо и 200 - это самые топовые представители, которые стоят от 3 млн и выше, конечно они достойные по надежности, но в остальном они топорные и скучные. Они совсем не рулятся, не тормозят и не доставляют того удовольствия , которое доставляют конкуренты(немцы). И к надежности тойот сейчас большой вопрос, они стали ломаться чаще, чем предшественники. А качество лкп? 2 зимы и камри по кузову ни на что не похожа! А качество салона? Ни одного достойного мотора( в плане экономичности и динамики), кроме дизеля на 200. На камри засунули 3,5, а полный привод забыли.
Как правило кто покупает машину за 5, тот через пару лет возьмет себе рейсталинг и за эти 2-3 года он больше 50-70 не накатает и продаст ее уже понторезу на вторичке для головной боли. Поэтому если нужно накатать 150-200 без проблем , то это тойота, а если 50-70, то немец. Все зависит от области применения авто.
Кнопки рулят) хоть где-то тактильные ощущения можно получить)
Обзор интересный. Вот про коробку больше б инфы)
Господа которые говорят что современные машины гамно. Вы походу не догоняете, современный бизнес и маркетинг перешёл на новый уровень! Машина должна отработать ровно гарантийные параметры а потом начать ломаться вся, сразу и дорого. Цель я думаю всем понятна, доход на запчастях и покупка нового авто! Ну не выгодно производителю, чтоб вы на авто по 1 млн км ездили и не ломались. Так что либо платите денежки, либо пожалуйста ваз и тп. Просто бизнес, ничего личного.
Тойоты все еще ездят по 500 тыс спокойно.
Денис Новиков А производитель не догоняет что машина это не пылесос. Старую не каждый может себе позволить поставить под забор и купить новую.Покупатели на вторичен тоже не бакланы, погуглив интересующий вариант не станет за мешок гемора свои кровные отдавать. Потому рынок то в последние годы просел охрененно. А вообще при таком раскладе европейцы скоро сосать будут, все здравомыслящие пересядут на японцев
Та пофиг производителям на вас, в целом.Им нужно новьем торговать. Гуглят весьма немного людей, на самом деле. Рынок просел после 13ого года по понятным причинам(не всем есть, что есть).
Igor k за мешок гемора, который новый стоил 6-7 млн, а через 3 года 1,7 млн? Норм скидка?! Поэтому брали их на вторичке и будут брать, вместе со всем гемором! А тойоты может и ходят по 500 т км, но очень далеко не все. У меня у трое друзей новые крузаки и короллы были с салона. Плюются также точно!
Igor k и рынок просел из за экономического кризиса и падения доходов населения, но никак из за Качества машин!)))
классно ведет обзоры. слушать интересно ее)))
Будучи в Москве с июля 2017 года
1) Я маловато вижу порше каен на улицах
2) Я периодически вижу панамеры (то естественно люди более обеспечены)
3) В МСК придостаточно Ренжей (не ленровер) И Крузаков.... И просто внедорожников.
В МСК люди в основном, передвигаются на авто за 400-1,500,000 рублей
В МСК очень много современных мерседесов, прям как каста отдельная, стоимостью около 2-3млн.
И после этого, Елена, ты мне будешь впаривать, что Порше, да ещё и Каен, это мечта мальчишки который состоялся.
____ Как говорил Доктор Хаус "Все лгут"
.
.
.
.
.
Я есесьно тоже. Я эти авто на дороге не считал. Это субъективно. На коенов мало. Если и есть, то все в обвесе.
Лиса норм снимаешь, жаль что в коментах столько жалобщиков, неудачников и людей которые постоянно ворчат и жалуются на жизнь и т.п
Что лучше? Кайен 2012 или gl500 2013?
Молодец, позновательно, снимай ещё!
Расскажи о Jaguar XF I поколения, о болячках и тп, стоит ли брать?
А вот что-то про Гранд Чероки инфы мало.... Может обсудим? Лиса, есть на примете подопытный?
Лиса спасибо тебе большое за то, что ты делаешь! Очень нравится канал!
Видел тебя сегодня. Северное чертаново 1а. На лексусе. Так и не успел спросить че там с теслой) на экране точно такая же как в жизни)
Кайен хорошая машина. Порше одни из самых надёжных марок.
donpabarabany ну и шутки у Вас....
Sergey Dudich загугли рейтинг самых надёжных марок. И рейтинг самых любимых марок. Порше везде в топе.
Они правда надёжны
Но не каен
Реальные вещи вещаете в массы и из женских уст. Respect for FOX
Про пневму не правда, на первой кайе да, но здесь рассматривать только пневму, которая ходит без проблем более 200тыщ
добрый день
можете сделать обзор порше каен 2009 год 3.6 fsi без турбин и пневмы!?
тех характеристики и на сколько он надежный или нет !
Хочется хорошую машину. Тем более - Porsche.
Но вряд ли решусь б/у купить. Лучше "обычную", зато из магазина.
Лиса хорошеет с каждым днём )
Лиса получается что 3.6 мотор надёжный? А коробка какая?
03:21 - 71 000 км
14:05 - 81 000 км
так какой пробег у данного авто?
koto totoro 220000 реальныи
71 при покупке 81 на момент обзора
Елена если можно сделайте обзор по Cadillac srx 4 до 2015 года выпуска. Спасибо заранее
Кнопочки рулят...)))
Лиса, давайте, пожалуйста, такой же обзор на на Panamera предыдущего поколения. Plz,plz,plz!
Что за цены за 958 кузов? Бодрый вариант будет стоить 3млн. Более менее 2.3-2.6. Но никак не 1.6-1.8.
10-11 года так и стоят в районе 1.7- 2.0 за состояние сказать не могу, но такие года именно в такую цену и стоят.
Лучший способ снять напряжение вечером - это заняться сексом, а не в мобилку залипать!
MrDrozder nu sudja po avatarke, vratlji ti im zanimewsja
Продам ФАРЫ на Каен , недорого
Gesha Sivokonev 😂
хахах, их же изи-бризи вытащить
В России их воруют - просто бизнес, а А Голанцы в домашних условиях выращивают конаплю от этого света.
Как всегда-Лиса не отразима)!
Добрый день Елена.сделайте пожалуйста обзор на джип гранд черокки CRD.2005 Года
Лиса тебя приятно смотреть!!!!
Леночка, Вы хорошеете день ото дня! Так держать!
Лиса, спасибо, очень помогло😉
Что в итоге купить каен или туарег в бюджет 2-2,2 млн , лиса помоги !!!
Лисичка посоветуй машину на суму 450 +- 20 тысяч .заранние спасибо!
А дизель 4.2? Тоже надежный
Лиса,приезжай к нам в Калининград и сними видео про мой Кия Рио.Прикольная тачка получилась!
"зачетно едет кайен, нравится он всё таки мне"- я бы удивился если бы лена сказала: хорошо едет Жигуль -нравится он мне
Moby Dick это хорошо, но да-главное цена, и увы с жигулями меньше проблем, чем с разными кайенами. За кайен платишь деньги, а он ещё ломается. Да за такую цену он должен забыть что такое ломаться
Я москвич, но тоже вощмущён) Третий Кайенн показали пару месяцев назад, а второй уже считается "старым"😬
А вообще, странная фигня, что на А6/А7 и Q7-бегемоте это комбинация Дизеля + С-троник подыхает за 35-50тысяч пробега и лишь в редких случаях доживает до 100тыс, а на Кайеннах и Панамерах реально 150тысяч при умеренном обслуживание ходит без крупных затрат. Парадокс) Да и 7.5 до 100 на трехлитровом дизеле - это не такой овощ, а вполне себе неплохо для таких габаритов и массы
Зависит от микропрограммы АКПП. ваг сделали "проскальзывающее сцепление", как будто они хорошую коробку построили)))) А эта хрень с проскальзывающим сцеплением сжирает фрикционы тока в путь. Как у вольво было с асасин 50-55
Игры рассказывает лучше чем про авто!
Лиса почему Кайен дизельном 249 л.с. Не едет , нету на нем такой динамики?!? Раздушивать?! И чипуется ли он ?!?
Видос Супер! Тачка огонь! Лиса секси! И по дизайну согласен!
Был Каен 2011год, 4.8л, без пневмы, проехал 350.000км, за все время одна поломка: замена 1й катушки зажигания, стоимость что то в районе 50$, ночевал на улице в Астане 4 зимы(до -45С), носился по автобану 270 каждый день практически, я вам скажу это уже 4й мой Каен, и надежней машины я не видел!!!, сейчас купил Порше Каен GTS 2018год, пушка !!!, Порше это реально премиум Класс, все эти бмв, мерсы и ауди не дотягивают и рядом, отстой полный..., Порше!, Порше!, Порше!!!
Братец
С доходом в 800.000 тенге осилю эту машину?😂😂
Вес машины, наверное около 2,5 тонны. А коробас точно Айсин а не ZF?
GDMJizz вес ~ 2 тонн, коробки - Аисин
Здраствуйте!можете видос элантра соната ГАЗ (заводским)???
Лисичка здоровья тебе и пупсику
Крутой обзор!Человек-кнопочка...Понравилось.Respect !
Интересно, на ку7 пневма не ломается, а тут ломается. С чего бы это?
Подровенней каена не было ?
Лиса ты умница и как всегда краса!!!
Езжу на каенах много лет. В семье их несколько. Отъезжаю гарантию и меняю.
Очень много неточностей:
1. Каены не угоняют. Поэтому каско не дорогое. Только фары.
2. Джи ти си о котором сказала лиса про сидение- это скорее всего gts. Так вот это не оно. Это просто спортивное 18 настраиваемое сидение, а гтс сидение имеет алькантару в сиредине, дадпись на подголовнике и 4 настройки.
3. Пневма очень надёжная. Были проблемы на первых генерациях. Сейчас вообще нет проблем. А покупать на пружинах- это полный мудизм.
И т.д.
Лиса хорош материться , и так харизматичная особа ...
Лена, когда родишь?
она не беременна, отожралась просто малеха
Посмотрел. Не внимательно. Брать не стану. Но лайкнул😁
Как там Тесла? Ужо на гарантии?
О да. Задиры, масложор, гильзовка - все признаки премиального немецкого авто на месте. За это есть смысл отдавать миллионы, однозначно.
Старый Порше...
Когда мне было 5-6 лет, у наших соседей был конь Поршак, вот тот был с проседью, действительно старый и выносливый
после приоры моя следующая машина - порш койен ))
Койен. Ага. Именно кОйен бери. С Али экспресс.
Щас доем овсянку и пойду ежей ловить, на обед же надо что-то жрать)
Блин - блинский , а ведь и правда ЛИСА - РУЛИТ , такой зачётный обзорчик запилила , абалдеть ! Гуру авто обзоров ещё поучиться надо у лисёнка !
V6 turbo + hybrid - вполне добротная комбинация. По крайней мере Туарег с такой комбинацией едет очень бодро.
Ха ! Абсолютно всё точно! каен ХОРОШ только первые три года эксплуатации! Так у нас известно, спасибо прекрасный обзор, известно также что все каены сложно назвать немецким авто, это сборное авто Европы, и они только собираются в Германии в одно целое( прямо как БМВ в Калининграде :-))) ). К примеру кузова для Каенов изготавливают в Венгрии а коробки ( как и для Ауди в большинстве случаев поставляются из Японии и Малазии) ну и так далее. Единственное Авто которые делают немцы полностью это BMW,
и только BMW -Х5 и - Х6 поступают с заводов из США.
Р.S. для скептиков, подтверждение моих слов вы найдете в немецком журнале, GELENDEWAGEN обзор внедорожников, при желании вышлю на почту фотки страниц со статьямия(правда , только вот в оригинале на немецком языке).
Всех благ и удачи на дорогах
Лена-молодец!)
Отличный обзор отличного авто, думаю стоит такой жене подарить
Это уже старый???
Aiden Bayer да,на франкфурте новый представили
где обзор про lx470? когда выйдет?
что за песня ,не как не могу найти на Shazam
Ребят, у кого если есть такая машина, с каким доходом ее можно брать чтобы не ущемлять себя на обслуживание? 200к норм?
Молодец! Все грамотно рассказала
кайен 3,2 и3,6 бензин . можно обсудить