„Die Spannung steigt.“ Super doppeldeutig der Satz, bevor es losgeht. Man ist gespannt und du erhöhst auch die Fahr-Spannung. Habt ihr wieder schön gemacht. Es fehlt allerdings der Link im Video, auf den du hinweist.
Hi Friedmann, Wie lang hält das Klebeband durch? Die Idee ist gut. Habe schon an Schrumpfschlauch gedacht. Oder Fräsen. Das wiederum ist ne Menge Arbeit. Gruß Jörg blechbahnhaus
Hallo Jörg, die Haltbarkeit des Haftreifen-klebebandes ist schwierig anzugeben, da ich es ja nicht messen kann. Bei mir hat es schon eine ganze Weile gehalten, allerdings sind die Antriebe von Merkur so exakt gearbeitet dass die Lok mit diesem Tuning auf der Mittelachse minimal gekippt ist und dadurch je nach Qualität der Gleise schon erhebliche Kontaktprobleme hatte. Daher habe ich das Klebeband erstmal wieder entfernt. Wichtig ist was zu nehmen was wirklich ganz dünn ist, das muss ich zu gegebener Zeit nochmal testen.
„Die Spannung steigt.“ Super doppeldeutig der Satz, bevor es losgeht. Man ist gespannt und du erhöhst auch die Fahr-Spannung.
Habt ihr wieder schön gemacht.
Es fehlt allerdings der Link im Video, auf den du hinweist.
Liegt vielleicht am Safari-Browser.
Deine Videos sind Spitze ! Gefällt Oppi.
Vielen Dank!
Hi Friedmann,
Wie lang hält das Klebeband durch? Die Idee ist gut. Habe schon an Schrumpfschlauch gedacht. Oder Fräsen. Das wiederum ist ne Menge Arbeit.
Gruß Jörg blechbahnhaus
Hallo Jörg, die Haltbarkeit des Haftreifen-klebebandes ist schwierig anzugeben, da ich es ja nicht messen kann. Bei mir hat es schon eine ganze Weile gehalten, allerdings sind die Antriebe von Merkur so exakt gearbeitet dass die Lok mit diesem Tuning auf der Mittelachse minimal gekippt ist und dadurch je nach Qualität der Gleise schon erhebliche Kontaktprobleme hatte. Daher habe ich das Klebeband erstmal wieder entfernt. Wichtig ist was zu nehmen was wirklich ganz dünn ist, das muss ich zu gegebener Zeit nochmal testen.