디자인이 이쁘게 잘 되어서 예쁘게 나온거 같습니다. 미카엘님 말씀처럼 타호같아 보이기도 합니다.. 다만 직선이나 각진 디자인이 더 들어 가서 전체적으로 더 각진 디자인이 된것 같아, 이전 24년 모델이나 그 이전 모델과는 사뭇 달라져서 오히려 패트롤이 아닌것 같아져 버려 조금 아쉽네요.. 타호같은 그냥 대형 SUV 가 새로 나왔나 싶을정도로.... 패트롤 아닌것 같아요..그게 좀 많이 아쉽네요..... 저는 조금 먼저 출시된, 2025 인피니티 QX80 이 이번에 너무 이쁘게 나와서 너무 맘에 듭니다. 살 수 있다면 그 차가 가지고 싶네요... 저의 오랜 드림카...^^
디자인 진짜 이쁘게 잘뽑혔더라고요. 북미 아르마다랑 같은 모델이라 큰 차이는 없는데 다만 패트롤은 3.8l N/A 버전이 추가된다는거..개인적으로 2010년대 초반 v모션 그릴 정말 싫어했는데 탈피해서 다행입니다. 심지어 한국에서 유독 폄하받던 실내디자인도 굉장히 세련되졌구요
영상 속 참고한 닛산 홈페이지입니다. en.nissan-abudhabi.com/vehicles/new.html?cid=PSM_Brand_NMEF_Consideration_Google_Brand-Location&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwreW2BhBhEiwAavLwfMrawzeBibNcA31gfg2eHKayYGNcK_iKZ-fTXa4zl3Vmh_k8ISw2GxoCpOAQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
실내가 왜 올드하냐면..한국차와 다르게 일본차들이 전반적으로 풀체인지 주기가 깁니다. 영상속 패트롤/아르마다만 하더라도 전 세대가 2010년도에 처음 출시됬는데 그 이후로 2번 페이스리프트만 거쳤을뿐 14년동안 계속 쓰니까 차량의 기본 레이아웃은 바뀌지않아서 그동안 한국차가 거의 4,5세대 이상 바뀔동안 세대가 바뀌지않으니 최근들어서보면 올드하다고 느낀거죠. 이번에 최신세대에 맞추어서 바꾸니까 확 바뀌었다고 생각이 드는거구요. 단적으로 렉서스 lx나 토요타 랜드크루저 300도 얘네가 21년도 풀체인지인데 이때까지 실내가 한국인 기준 조금 올드하다는 느낌을 주지만 바로 이후 22년도부터 확바뀐 디자인들을 보면, 계기판과 중앙 센터페시아의 일체감, 큰 스크린 등 유행디자인 제대로 반영하고있죠. 21년도까지는 디자인이 올드하다고 하면 이해는 가는데 그 이후부터 계속 그러는거면 그냥 트집잡기 맞습니다. 심지어 실내단조롭다는 혼다조차 스크린이 작은걸로 까이는게 잘보면 전체적인 디자인기조는 유행하는 레이아웃은 따라가면서 곤조부리고있습니다.
![일본의 디펜더..각진 디자인의 전설 랜드크루저 프라도 [후쿠오카 현지 시승]](http://i.ytimg.com/vi/AqcItNib8NA/mqdefault.jpg)
디자인이 이쁘게 잘 되어서 예쁘게 나온거 같습니다. 미카엘님 말씀처럼 타호같아 보이기도 합니다.. 다만 직선이나 각진 디자인이 더 들어 가서 전체적으로 더 각진 디자인이 된것 같아, 이전 24년 모델이나 그 이전 모델과는 사뭇 달라져서 오히려 패트롤이 아닌것 같아져 버려 조금 아쉽네요.. 타호같은 그냥 대형 SUV 가 새로 나왔나 싶을정도로.... 패트롤 아닌것 같아요..그게 좀 많이 아쉽네요..... 저는 조금 먼저 출시된, 2025 인피니티 QX80 이 이번에 너무 이쁘게 나와서 너무 맘에 듭니다. 살 수 있다면 그 차가 가지고 싶네요... 저의 오랜 드림카...^^
좋은 의견 감사합니다. 인피니티도 이쁘죠^^
디자인 진짜 이쁘게 잘뽑혔더라고요. 북미 아르마다랑 같은 모델이라 큰 차이는 없는데 다만 패트롤은 3.8l N/A 버전이 추가된다는거..개인적으로 2010년대 초반 v모션 그릴 정말 싫어했는데 탈피해서 다행입니다. 심지어 한국에서 유독 폄하받던 실내디자인도 굉장히 세련되졌구요
이전모델 실내도 좋았는데, 육각형 차량인듯 보여요.^^
@@lonesurvivor2솔직히 곤 이후에 조금씩 부활하는듯합니다
@@jinwhanShin 애초에 닛산이 덩치가 더 컸는데, 르노에 인수된 게 좀 그랬었죠. ㅎ
@@jinwhanShin 곤이 단기적으론 닛산을 발전시킨것으로 보였지만 원가절감을 많이해서 닛산의 품질을 떨어뜨리기도 했죠......
현기차도 랜드크루저랑 패트롤과 경쟁하는 suv 한대 내놓으면 좋겠네요!
좋죠. 근데 개발비가..
@@lonesurvivor2 리스크가 크긴하죠....
돈에 눈먼 현대는 죽어도안만들어요.
@@야당리깍두기 전기차 기술력보니,, 충분히 만들 수 있겠더라구요 ㅎ
@@lonesurvivor2 erev 기술을 베이스로 만들면 좋겠네요!
철수가 아쉬운 브랜드
닛산 인피니티
영상 속 참고한 닛산 홈페이지입니다.
en.nissan-abudhabi.com/vehicles/new.html?cid=PSM_Brand_NMEF_Consideration_Google_Brand-Location&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwreW2BhBhEiwAavLwfMrawzeBibNcA31gfg2eHKayYGNcK_iKZ-fTXa4zl3Vmh_k8ISw2GxoCpOAQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
일본차 실내가 올드하다는 소리가 많은데 패트롤 신형보면 그런소리 못할듯하네요 저디자인마저 올드하다고 하려나?
동의합니다.
실내가 왜 올드하냐면..한국차와 다르게 일본차들이 전반적으로 풀체인지 주기가 깁니다. 영상속 패트롤/아르마다만 하더라도 전 세대가 2010년도에 처음 출시됬는데 그 이후로 2번 페이스리프트만 거쳤을뿐 14년동안 계속 쓰니까 차량의 기본 레이아웃은 바뀌지않아서 그동안 한국차가 거의 4,5세대 이상 바뀔동안 세대가 바뀌지않으니 최근들어서보면 올드하다고 느낀거죠. 이번에 최신세대에 맞추어서 바꾸니까 확 바뀌었다고 생각이 드는거구요.
단적으로 렉서스 lx나 토요타 랜드크루저 300도 얘네가 21년도 풀체인지인데 이때까지 실내가 한국인 기준 조금 올드하다는 느낌을 주지만 바로 이후 22년도부터 확바뀐 디자인들을 보면, 계기판과 중앙 센터페시아의 일체감, 큰 스크린 등 유행디자인 제대로 반영하고있죠. 21년도까지는 디자인이 올드하다고 하면 이해는 가는데 그 이후부터 계속 그러는거면 그냥 트집잡기 맞습니다. 심지어 실내단조롭다는 혼다조차 스크린이 작은걸로 까이는게 잘보면 전체적인 디자인기조는 유행하는 레이아웃은 따라가면서 곤조부리고있습니다.
@@jinwhanShin 좋은 설명 감사드립니다. 공감합니다.
@@jinwhanShin 근데 최근에 나온 일본차도 올드하다고 하긴합니다.......
@@00하다차 종류가 너무 많아서 어느 모델인지 모르지만 차에 따라서
트집일수도 있고 진짜 올드하다고 느낄수도 있지요.
전면은 내가 딱 원하는 스타일.....멋찌다 멋쪄...근데 닛산 ㅠㅠㅠ 강제징용에 일본정부 적극 후원 기업이라서 찜찜혀.... 근데 전면은 디자인 진짜 죽이네...타호보다 고급스럽습니다... 전면은 최고 갑이네
디자인은 좋네요.. 작정한듯싶어요 ㅎ
뭔 후원기업이요?!ㅋㅋㅋㅋ 제대로 알고 쓰셔야죠
과거팔이 좀 ㄲㅈ