ลองSuzuki Ertiga Mild-Hybrid ม้าเท่าเดิม แรงบิดเท่าเดิม ไม่เน้นซิ่ง ประหยัดในเมือง นอกเมืองงั้นๆ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ย. 2022
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Suzuki Ertiga Smart Hybrid หรือ Mild Hybrid นั่นเองซึ่ง Suzuki จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 39 นี้
โดย Suzuki Ertiga Smart Hybrid ยังคงใช้เครื่องยนต์เดิมคือเครื่องยนต์เบนซินขนาด1.5 ลิตร แต่มีมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 6AH มาช่วยเสริมกำลังเครื่องยนต์ และช่วยปล่อยกระแสไฟให้กับรถยนต์ในขณะจอดหยุดนิ่ง
อ่านรายละเอียด Suzuki Ertiga Smart Hybrid ได้ที่นี่
-autolifethailand.tv/suzuki-er... - ยานยนต์และพาหนะ
กระจกข้างที่ปลดล็อคแล้วไม่กาง ไปกางตอนสตาร์ท ผมว่าดีนะครับ เพราะบางทีเราแค่เปิดเอาของในรถ ไม่ได้ต้องการขับรถ กระจกข้างก็ไม่ต้องกางออก
ใช่ครับ เขาทำถูกแล้ว ถ้ากางเลยบางทีเราแค่มาเอาของซึ่งทุกวันนี้รถผมเป็นอยู่รำคาญมาก
แถมถนอมระบบเฟืองด้วย
@@FhaMaleeIsrankuraNaAyudhya ควรเป็นสวิช เปิดปิด เมื่อต้องการ ถนอม มอเตอ สุด
@@visanyeeเรื่องความปลอดภัยด้วย
ล็อครถแค่มีไฟกระพริบก็เพียงพอแล้วครับ
ซูซูกิ ระบบเครื่องยนต์ทนทานมาก ระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ทนทานมาก ระบบช่วงล่างไว้ใจได้...สิ่งที่ต้องเพิ่มเติมอุปกรณ์ ออฟชั่น ที่จำเป็นให้มากกว่าปัจจุบันเช่น กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ กล้องบันทึกภาพด้านหน้า กล้องรอบคัน 360องศา ที่พักแขนแถวสอง เบรกมือไฟฟ้า น่าเพิ่มสิ่งเหล่านี้น่าสนใจมากๆ
ชอบคนทีให้รายเอียดครับคุณพูดดีมาก
เหมาะกับคนเมืองแบบผมมาก ประหยัดน้ำมันดี กำลังสนใจเลยครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ช่วยประกอบการตัดสินใจได้ดีเลย
แรงดีครับ ไปลองขับของเพื่อนมา ชอบเลย ผ่อนคันเก่าหมดเจอแน่ครับบ
เบาะผ้าดีมากนุ่มมาก มีลายไม้สวยมาก กระจกไฟฟ้าดีเลย ตัวไอคอนไฟเปิดดีมากอยุ่ตรงกลาง ตัวกราฟฟิคหน้าจอทำสวยมาก แต่ข้อเสียคือไม่มีที่พักแขน ล้อควรเป็น16 ควรมีกล้องรอบคัน ควรเป็นเบรคมือไฟฟ้า กระจกควรเป็นตัดแสง จะเยี่ยมเลยครับ
เห็นว่าตอนนี้ปรับราคาลงอีกครับ ผมว่าคุ้มเลยนะ กำลังมองรุ่นนี้อยู่เลย
ผมว่า ราคามา 7แสนกลาง ถึงปลาย ไม่น่าถึง 8 แสน เพราะถ้า ออฟชั่นแค่นี้ ไป 8 แสน สู้คู่แข่งไม่ได้แน่นอน รถออฟชั่นโบราณไป 2-3ปี น้ำมันไม่ได้ประหยัด แบบชัดเจน เซล มีเหนื่อย แน่นอน ยอดไม่เปรี้ยง
ชอบเกียร์รุ่นเก่า ลากขึ้นเนิน มีกำลัง ซ่อมง่าย
ได้มาคุ้มคับ ส่วนลดแสนนึง เหลือ 739000
เอาตรงนะ เอาไปขายบิดาคุณเถอะ ตัวทอปราคาเข้าหลัก8แสนแต่ออฟชั่นแทบไม่มีเฮียอะไรเลย
ไฮบริดที่ได้มาก็ไม่ค่อยมีค่าห่านอะไรอีก ถ้าจะเอาคุ้มจริงๆซื้อเออติก้าตัวธรรมดาดีกว่า
การถ่ายทำ ภาพชัดมากครับ
แถวบ้านศูนย์suzukiเปลี่ยนเป็นFord ทั้งๆที่เพิ่งเปิดได้ไม่นาน จริงๆน่าจะเอารถที่ลูกค้าถามหามาขายนะครับ เช่น jimnyในราคาประกอบใน
ยอดขายเหมือนเดิม ขายได้เฉพาะกลุ่ม fc อีกนั่นล่ะ
ตัวเลือกอื่นในตลาดเยอะแยะ ประหยัดทั้งที่ไม่ใช่ไฮบริดก็มี
ลุ้นให้เข้ามาค่ะ รอเหมือนกัน
ผมก็จะยังพูดเหมือนเดิมว่า Suzuki ยังคงมองไทยไม่ใช่ตลาดหลักของเขา ขายได้ก็ขาย ขายไม่ได้ก็ไม่ซีเรียส
เพราะญี่ปุ่น อินโด ยอดมันเยอะอยู่แล้วอะนะ
เหมาะสำหรับรถครอบครัวจริงๆครับ ครอบครัวคุณปู่คุณย่านะ
ใช่55
ใช้บุญเก่าจากสวิฟหมดแล้ว รถสวยๆที่แปลกใหม่ เอาเข้ามาให้ชมแล้วก็จากไป ไม่กล้าคิดนอกกรอบก็ตามแบบมอไซค์ซูต่อไป
ค่ายนี้รถสวยน่าใช้มีเยอะ แต่บ้านเราอย่างที่เห็นละครับ.... อยากให้มีรุ่นอื่นๆมามั้งครับ
ใส่เกียร์ 5speed อาจประหยัดกว่าครับ
hybrid ทำได้แค่นั้น เอาไปใช้กับคอมแอร์ไฟฟ้าดีกว่า
O my god
Wow awesome
Maruti suzuki ertiga
This car 7 seater
Petrol mild hybrid
Family budget car
In my country India
Thank you Sir for your review
รอชม Full review ครับ
นึกถึง grand filano hybrid & pcx hybrid ใช้เฉพาะช่วงออกตัว
ขับทางไกลไม่ค่อยจอดก็ไม่ได้ใช้ประโยชน์จาก hybrid เต็มประสิทธิภาพสินะ
ค่ายนี้ สวิฟท์ เท่านั้นที่จะเสียเงินให้
ออปชั้นอย่าถามหาเอาจริงเจ้านี้ให้รถที่อึดถึกทนซ่อมง่ายอะไหล่ราคาถูกแต่คุณภาพดีทำให้ค่าใช้จ่ายน้อยมาก ฟิลลิ่งพวงมาลัยดีแต่ช่วงล่างหลังเด้งๆโยกเยก หน้าพอได้ปรับช่วงล่างให้นิ่งขึ้นจะน่าขับขึ้นอีกเยอะ ราคาเพิ่มไม่เกิน2หมื่นขายได้เกินนั้นตัวใครตัวมันครับ
ต้องดูว่าค่าบำรุงรักษา ราคาดีเหมือนเดิมไหม
เชียงใหม่รถติดมากครับน้าเต้ย ถ้าเป็นตอนเย็น
Xl-7จะมาไฮบริดหรือเปล่าครับ
รบกวนสอบถามครับ ถ้าปิด idling stop ตอนออกตัว battery จะช่วยออกตัวเหมือนตอนทดสอบไหมครับ
9:27 แอร์ทำงานทั้งระบบด้วยไฟฟ้า
หรือ แค่พัดลมครับ
กระจังสวยดีนะ
รอลุ้น hyundai stargazer ดีกว่าครับ
ชอบรถอึดถึกทน ไม่จุกจิก อย่างโตโยต้าและซูซุกิ
แทบจะไม่ต่างจากเดิม แล้วจะให้ยอดขายต่างจากเดิมได้ยังไง
ถ้าไม่อาเครื่องยนต์กับเกียร์ใหม่แบบอินเดียมาใส่แบต (เครื่องยนต์กับเกียร์ตัวนั้นเคลม 20 km/L) ก็ควรที่จะเพิ่มขนาดแบตที่ใหญ่ขึ้น เพื่อที่จะให้ขั้นตอนการขับเครลื่อน kick donw บ้างช่วงหรือการอยู่กับที่ให้มีพลังอยู่ได้นาน (แต่ในความคิดแบบ Epower Nissan นี้ดีสุดในตอนนี้ในรูปแบบขับเคลื่อนแล้วสำหรับผม)
สุดครับ
แบบป้าย tag ถ้าจะ mild hybrid น่าจะบอกว่า mild hybrid มากกว่า hybrid เฉยๆเนอะ
ถ้าราคาเพิ่มขึ้นหมื่นเดียวก็น่าสนสำหรับรถครอบครัวขนาดนี้ เพราะดูแล้วจะเพิ่มภาระค่าใช้จ่ายมากกว่า
เนี่ยนะ ยี่ปุ่น โถถถถถ
การพัฒนาที่แทบไม่ต่างจากเดิม อย่างน้อย น่าจะทำเกียร์ 6 สปีด กล้องรอบคัน
ดีครับใหม่กว่ารุ่นอยุธยาเป็นรุ่นกรุงธนบุรีsuzukiเอามาขายในไทยนี่ก้าวช้าๆมาก
ออฟชั่นน้อยไม่สุดเหมือน คิกส์ และอีกอย่างเกียร์ 4 speed โถ่….คือ Suzuki เค้าเน้นเข้าร่วมไม่เน้นขาย
เบาะผ้า,เบรคมือ ถ้าราคานี้ให้แค่เท่านี้ก็ลำบากแล้วล่ะ
เห็นแล้วเหนื่อยแทน ครึ่งๆกลางๆประหยัดก้ไม่สุด แรงก้ไม่สุด ออฟชั่นก้ไม่สุด เอาสักทางเถอะพี่ สีก้แก่เหลือเกิน เทาแลมโบ ไรงี้ควรทำมาขายมั่ง
ความจริงแล้ว hybrid แบบนี้อยู่ในตระกูลรถ kei car ของ Suzuki ในญี่ปุ่นมานานเป็นเกือบ10ปีแล้วครับ
เอกเพนเดอร์กินเรียบแบบนี้
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยที่ 17.9 กม./ลิตรครับ แต่ผมว่าก็น่าจะขึ้นอยู่กับการใช้งานด้วย
พี่ซูโคตรเถื่อนเลยขนาดก้านโง่ๆไว้โยกตัดแสงยังไม่ให้มา
ไว้รอมือสองราคาน่าสนใจกว่าเยอะ มือ1ขอบาย
เชียงใหม่สวย
ผมซื้อมาตั้งเเต่ตัวเเรก ไม่เคยมีปัญหาครับ
มาเป็นภาระ ไฮบริท ความสามารถยุ่มยิ่ม
จริงครับ เห็นด้วยอย่างยิ่ง
รถนำเข้าทั้งคันมาจากอินโดนีเซียเลยได้เกียร์ 4 สปีด (มันเปลี่ยนเฉพาะเกียร์ไม่ได้) จะนำเข้าจากอินเดียที่เกียร์ 6 สปีด ก็ไม่ได้เพราะไม่ได้ทำสัญญานำเข้าจากประเทศอินเดียครับ
ป.ล. Ertiga กับ XL7 มันเป็นรถ 2 รุ่นสุดท้ายที่เป็นเกียร์ AT ไม่ใช่ CVT (ไม่งั้นต้องซื้อมาสด้าเกียร์ AT ทุกรุ่น)
ไม่ชอบอย่างเดียว ปรับปรุงนิดเดียว
แต่ราคาปรับมาอย่างโหด ขายราคานี้
เสร็จพวกพรี่ๆ สิครับเนี่ย
ตอนนี้รุ่น GL ลดราคาเหลือ 699000 บาท รุ่น GX ลดราคาเหลือ 765000 บาท ครับ สู้กับพวกพรี่ๆ ครับ
เห็นว่าตอนนี้ปรับราคาลงอีกครับ ผมว่าคุ้มเลยนะ กำลังมองรุ่นนี้อยู่เลย
ติดแท็กไฮบริดเพื่อการตลาด
โถซูซุกิ ทำรถออกมาเมหือนไม่อยากขาย ไม่อยากแข่งขันกับใคร เดินทางขายได้น้อยเอาพองามแค่นั้นอ่ะเนอะ
เป็นรถที่ทำออกมาให้หงุดหงิดยังไงไม่รู้ 555
ถ้าอัตราความประหยัดเท่าcvt ผมมองว่าดีกว่าcvt ในเรื่องความทนทานและขึ้นเขา
ถ้าได้พวกเกียร์ 6 สปัด / ได้ม้าอีกซัก 20 ตัว ก็กำลังสวยเลยนะ + เบรคฉุกเฉิน อัตโนมัติ + เตือนมุมอับสายตา
คงปรับราคา9แสนเฉียดล้านละมั้งครับ😂
ทุกอย่างเหมือนเดิม ไม่ซื้อกันเหมือนเดิม
👍🏻👍🏻👍🏻
ไม่สุดสักทาง จะไปแรงขึ้นก็ไม่ใช่ จะไปประหยัดขึ้นก็ไม่ใช่ สมชื่อ Mi hybrideจริงๆ ครึ่งๆกลางๆ มองไม่เห็นจุดที่ทำให้รู้สึกว่าคุ้มค่า
ครึ่งๆกลางๆจนยอดขายไม่ได้ คนหาโฉมเก่าเพราะราคาถูก
@@mr.5funnyman506 ซูไม่ได้เจาะประเทศไทยอยู่แล้ว ขายไม่ได้เขาไม่แคร์ ในอินเดีย ขายดีไม่รู้จะดียังไง เอาเข้ามา ใครสนใจก็ซื้อ ไม่ซื้อก็ไม่ซื้อ
ถ้าเอาตัว 6 speed มาแล้วใส่แบตลูกใหญ่กว่านี้หน่อย มันจะประหยัดในเมืองและนอกได้เยอะจากที่เคยทำอยู่
คิดเหมือนกันเลยครับ
รุ่นท็อปได้หนวดแมลงสาปอีก ออกแบบก็สวยจะใส่หนวดมาเพื่อ
ถ้าใส่กล้องรอบคันจะน่าสนใจมากครับ
ไม่มีค่ายอื่นทำหลอ
แซวน้าคนขับเนียนมากค่ะ555
👍👍👍
ภายในกว้างมากครับ
ใครจะซื้อเพื่ออะไร
Süper 💯💯💯💯💯💯💯💯💯.
ทำสไตล์รถจี๊บดีกว่า น่าซื้อกว่าเยอะ หรือพวกออฟโรด น่าจะเป็นตัวตนของซู
+1 ค่ะ
มีครับ (jimny) แต่นำเข้า(ผลิตญี่ปุ่น)อย่างเดียว ล้านห้า เครื่องเบนซิน 1.5 ออปชั่นสไตล์กระบะ
ทอป 750000 กำลังดี
ถ้าตัวท้อปราคา 839,000 บาท ผมคงเล็ง yoyota veloz smart ราคา 795,000 แทนดีกว่าครับ..
ตามนั้นเลยครับ เหมือนไม่อยากขาย
ไม่ขอcvtแต่ขอเป็น5หรือ6สปีด..
จริงๆเกียร์ออโต้หลายๆสปีดก็ดีนะ ทนถึก..เปลี่ยนเกียร์แล้วไม่วูบ ไม่กระตุก
CVT อ่อนแอไปหน่อย
อัตราสิ้นเปลื้อง เป็นยังไงครับ
ในเมือง จากเดิม 12.7 km/l เป็น 15.9 km/l. - นอกเมือง จากเดิม 18.5 km/l เป็น 19.2 km/l. - เฉลี่ย จากเดิม 15.9 km/l เป็น 17.9 km/l. ครับ
แบตแรงดันแค่นี้ 12v. คงไม่ช่วยอะไรมาก
เปิดตัว30.11.2022นี้
เท้าหนักไม่เหมาะ สำหรับแม่บ้านรับส่งลูกขับไม่เร็ว กดน้อยถึงได้ประโยชน์จากมอเตอร์
ผมว่าน้าเต้ยไม่ชอบน้าแฉ่งจริงๆแหละไม่น่าจะแค่แซวแล้ว555
555555
" ลุงหนวดหวดไม่ยั้ง " 🤣🤣🤣
สไตล์แก 🤣🤣🤣🤣
น่าสนใจครับ ระบบ hybrid
ไฮบริดไม่เต็ม ครึ่งๆกลางๆ อัพราคาขึ้นมาอีกแสนนิดๆ บ้าบอมาก
@@mr.5funnyman506 ประหยัดน้ำมัน 17-18 โลลิตร ตามที่ผมเห็นในรีวิว อาจจะครึ่งๆกลางๆก็ได้ครับ 😊😊
Optionเพิ่มแค่นี้ขึ้น20000ยังว่าแพง ให้เกียร์6สปีด +บายสปอร์ต+ที่ท้าวแขน กระจกมองหลังปรับแสง ให้มาได้แล้วจ้าSu
ที่คนเรียกร้องไม่ให้ยอดขายเลยอยู่แค่นี้
ใช่ครับ จะกั๊กไปไหน พี่su
รถราคา7แสนกลางๆออฟชั่นพวกนั้นมีครับผเชื่อว่ามี มีในใบจองให้เลือกว่าจะใส่ไรเพิ่มบ้าง😂😂😂
XL7 ดีกว่าอีก
ไฮบริดที่ไม่ไฮบริด
อะไรที่ควรให้ไม่ให้ bms กล้องรอบคัน โอ๊ยยยยย ไม่น่ารักกกก
เอาจริงๆนะครับ ถึงมีเงินก็ไม่ซื้อครับ อย่างที่คุณนิธิบอก บางอย่างก็ควรเปลี่ยนบ้าง อย่างกระจกมองหลัง ก็ยังปรับตัดแสงไม่ได้อีก คือ งง ทำไมไม่ทำ คิดได้ไง
สวยลำ้สมัย
สวยล้าสมัย
พลังบวกครับ🤣🤣🤣🤣
แก่มากนึกว่ารถ 10 กว่าปีก่อน ล้ำสมัยตรงไหน
ยี่ห้อนี้เขาไม่สนใจคนไทยหรอก
ขายอินเดีย อินโดนีเซีย ก้รวยมากละ 🤣🤣🤣🤣🤣
มิน่ามอไซค์ไม่โตแบบ honda yamaha
รถยนต์ไม่โตแบบ honda
เพราะเน้นขายแค่ 2ประเทศ ส่วนค่ายอื่นเขาอยากขายทั่วโลก
เวลาขายจริงพวกออปชั่นที่ไม่มี เดี๋ยวเซลก็เพิ่มให้ เอาไว้ทำตลาด
ผมใช้glไม่ประหยัดน้ำมันเลย ทางเรียบในเมืองวิ่งได้แค่12.8กิโล/ลิตร ขึ้นเขาบ้างเป็นบางครั้งเหลือ9.7กิโล/ลิตร
นั่งกี่คน สัมภาระเยอะไหมพวกรถ 7 ที่นั่งมันไม่ค่อยประหยัดอยู่แล้วครับ คนที่ผมรู้จักใช้ veloz ก็เอาไปติดแก๊ส ไม่งั้นสู้ค่าน้ำมันไม่ไหว
ค่ายคนบ้า ไม่ได้มาเพราะโชคช่วยครับ 555+
บอกได้คำเดียว แป็กเหมือนเดิม
ทำออกมาเพื่อ...
ไฮบริดแบบแกรนฟิลาโน่นี่เอง ไฮบริดเก๊
เอามาเป็นสีสันในบู๊สซูซูกิ แข่งกับใครไม่ได้หรอกครับ ราคาเพิ่ม 2หมื่นเอามาเป็นภาระค่าใช้จ่ายในอนาคตอีก
มีตังค์ก็จะซื้อตัวนี้
ราคาต้องแพงแน่เลย
@@Claime_meer3641 ได้ยินว่าแปดแสนกว่า..เลยไม่มีตังค์ซื้อ 🤣🥲
ก็ว่าอยู่วิวคุ้นตา เชียงใหม่นี่เอง
ดีแล้วที่ไม่ให้เกียรcvtมา
เพราะอะไรหรือครับ?
@@alisukdee8488 cvtมันพังเร็วกว่าautoปกติ
จับมาเปลียบมวยกันชัก5ค่ายหน่อยนะครับในคาสนี้
โต ฮอน มิสซู ซู อะไรอีกค่ายครับนึกไม่ออก
@@austa1904 ฮุนไดมั่งครับ
@@U-thai อ่อที่กำลังจะเข้าใช่มั้ยครับ
ถ้าจับมาเปลี่ยบ ซู ตายอย่างเดียว
ราคาไม่ควรเพิ่มจากเดิมเกิน 2 หมื่น ถ้าจะให้ดีควรจะเพิ่มแบบ Ativ ทุกอย่าง จะเพิ่มเงินสักแสนก็ได้