ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 เม.ย. 2023
- かつて大活躍した寝台特急ブルートレインに今でも泊まれるのをご存知ですか？
熊本県にあるんです！
熊本県を走る「くま川鉄道」の多良木駅すぐのところにある簡易宿泊施設『ブルートレインたらぎ』
こちらをご紹介します。
あの懐かしのにおい、ベッド、手洗い場などなど、あのまま残されているんです。
旅の宿の参考に是非ご覧ください♪
ブルートレインたらぎHP💁♀️
www.bluetrain-taragi.com/
*⑅︎୨୧┈︎┈︎┈︎┈︎୨୧⑅︎**⑅︎୨୧┈︎┈︎┈︎┈︎୨୧⑅︎**⑅︎୨୧
熊本県は、2016年の大地震・2020年の豪雨災害と大きなダメージを受けています。
南阿蘇鉄道は7年の月日を経て、今年の夏全然復旧します！
くま川鉄道は、豪雨の影響で現在も不通区間があり、現地の高校生はバス通学を強いられています。
誰にとっても必要な鉄道。
1日も早い復旧を願って止みませんが、なかなか厳しいのも現実です。
そんな大変な思いをしている熊本の鉄道へエールを送りませんか？
現在「くまもと応援鉄プロジェクト」が立ち上がっています。
ぜひ、皆様のご協力・ご支援をいただけたらと思います。
詳細はこちら
readyfor.jp/projects/kumamoto...
こちらに私の応援メッセージも記載されていますので、ぜひご一読ください♪
readyfor.jp/projects/kumamoto...
#鉄道風景 #鉄道ファン #trains #trainvideos #railway #鉄子 #寝台特急 #寝台 #寝台列車 #ブルトレ
#熊本 #熊本県 #熊本の名所 #多良木
#くま川鉄道
#kumamoto #bluetrain #はやぶさ #鉄道模型 - ยานยนต์และพาหนะ
![鉄道 寝台特急 ブルートレイン 映像資料昭和50年代３富士[That's旅行・交通]](/img/n.gif)
ブルートレインたらぎ、泊まりに行きたいですが、ここへ行く迄のJR肥薩線とくま川鉄道の一部区間が依然運休中で行けないままです。
早く復旧して、泊まりに行きたいです。
くま鉄も全線復旧してほしいなぁー
洗面台のデザイン当時のまま残してくれている、😂😂😂❤❤感謝ですね😃この椅子の色もブルートレインですね😃❤❤❤でも、くまモンみたら、熊本に来たんだなて素直にありがたく思います❤😂
ここ、僕は2回宿泊しました。1回目は2013年の春休みで、この時は僕のグループ以外に1組しか利用してませんでした。実質貸切に近かったので、経営スタッフの人とゆっくり話をしました。2回目は2017年の3月で、この時は他にも利用客がたくさんいましたが、経営スタッフの人は僕のことを覚えててくれていました。やはり現役のブルトレがなくなると、こういう場所はみんなが求めるようになるみたいですねー😂
こちらには3回ほど泊まりました。
コロナ禍や球磨川の豪雨災害もありこのところお伺いできていないのですが、外装も綺麗になりとても嬉しく思っています。
ブルトレ懐かしいですね❗️
父の実家が長崎県だったので、子供もの頃に「さくら」「みずほ」「あかつき」に乗りました。
成人し、昭和63年に新婚旅行で「さくら」に乗って長崎まで行きました❗️最後のブルトレでA寝台に乗ったのは良い思い出です😊。
素敵な思い出がたくさんですね🌸
初コメです😂香川県のブルトレ宿のレポートも期待してます。
ありがとうございます！
夏目友人帳の聖地巡りに行く予定なので、その時に宿泊したいなあ。
肥薩線が被害を受ける前に利用しました｡
現役の時は､はやぶさ､あさかぜに乗車｡
最後は富士．はやぶさで往復しました｡
利用は個室ではなく開放寝台で､翌日は宮崎を経由して帰路に着きました｡
また泊まりに行きたいですね｡
昔、さくらで乗車した事があります…私は寝台車が目的ではなく山口県の宇部・小野田線を走っていたｸﾓﾊ42と言う昭和8年生まれの省線電車【旧型国電】に会い乗車して撮影する事が夏休みの恒例でした、寝台車はただの足だったから寝台車が好きな人に怒られてしまうかもです、ｸﾓﾊ42は始発が早く朝9時代に次は夕方16時代まで無く訪ねにくい路線でした、空いた時間は宇部市の常盤公園に行ったり九州に渡り門司港、門司、小倉などを訪問しました、九州鉄道記念館にあるEF10は当時は門司駅からだいぶ歩いた大里公園にありました、大里公園は野良猫の巢でした。
かつてますみんがテレビ番組に出てた時、その番組のおかげで車両記号の意味について知ることができました。
おおお！それは嬉しいです😊
ブルートレインは北斗星が引退してあちこちで静態保存されて鉄道博物館やこのようなホテルとして利用されてますね。気軽に寝台特急を楽しめるのはサンライズエクスプレスぐらいでしょうかね。あとは豪華寝台特急ですよね。ブルートレインに泊まれる雰囲気が良いですね。こういうのは残していけたらブルートレインを知らない世代の人達が満喫できるしょう。真澄さんと王子くん熊本までの取材出張お疲れ様でした。😊
ブルトレ独特の雰囲気が大好きだったので、こういった施設が残されていて嬉しいです😊
はやぶさの現役時代、帰省に年1〜2回必ず利用してました😊なので廃止が決まった時はスゴイ辛かったのを覚えてます。。(はやぶさ大好きでした)
でも、その後はやぶさの車両が自分の生まれ故郷多良木で宿泊施設として再生すると知った時はホント嬉しかった😭😭😭です。。。
はるばる熊本に、素晴らしいツアーを組んでいただき、ありがとうございました。ブルートレイン多良木は、地元熊本では鉄道ファンに知られていましたが、地元であるがゆえに却って「いつでも行けるさ」とのんびり構えていたので、地元民の私、実は初めて宿泊しました。管理者の方々の手厚い保守管理のおかげで、10年以上を経た今も現役当時と変わらないきれいな姿で、なつかしい一夜を過ごすことができました😀。私的にはテールマークが「はやぶさ」なのが刺さります😄。オルゴール、気づかなかった😛！鳴らしたかったなぁ～。
この動画で初めて知った皆さんも、ぜひ泊まりに来てください。素敵な一夜を過ごせますよ😃。
鉄道ファン歴４３年、つまり国鉄時代を知っている鉄道ファンです。
インスタでもマメにコメントを入れています。今回、初めてコメントを入れさせていただきます。
いやあ、ブルートレインたらぎ、いいですね。14系寝台車使用ですか。
14系といえば、初期型の特急としての走り始めが、僕が生まれた年の昭和47年なんです。
当時は「さくら」、「みずほ」、「あさかぜ」での走行でした。
「はやぶさ」で使用されたのは、「さくら」が廃止された平成17年からと比較的新しく、廃止されるまでの4年間と短い期間でした。
元々「はやぶさ」は24系25型使用のブルートレインでしたから…
この施設、行きたいですね。
それにしても、個室寝台の中でNゲージを走らせる…まさに鉄ちゃんを撮影されてましたね。
やはりオルゴールよかったぁ😀🌸
子供の頃何回かあさかぜに乗りました。
お金に余裕のある人は個室で普通の人はA寝台B寝台とかに夜寝てましたね。
子供の頃みずほに横浜から長崎のりました
B寝台で寝ている時にカーブを曲がると頭が下になったり上になったりする体感は覚えていますか?
@@user-em4ti9tk5u 申し訳ありません忘れました
@@tiger24602
鳥栖駅で長崎行きと別れる時は淋しい気持ちですが上りだと長崎からの編成に｢遅れるなよ｣と願いました。
無事到着して同じホームに並ぶ景色が楽しみでした。そして長崎編成が前にくっ付く。ほっとする。
撮影はお子さん？ 上手！！
私は、以前寝台特急日本海又は、トワイライトエクスプレスなどのりました。
いいですよね！昔は埼玉県の長瀞にもあったんですけどね。確か20系だった気がします。
寝台特急はやぶさ、こんなところで車両が残っていたんですね。私、廃止になる直前、乗車したんですよ。最終運行日には東京駅に足を運びました。3000人もの人が集まって、ホームから落ちそうになったことを覚えています。ハイケンスのセレナーデを聴いた時には涙が出そうになりました。価値のある動画をありがとうございました。
嬉しいコメントありがとうございます😊このチャイムを聞いて当時を思い出し涙する方が結構多く、動画を出して良かったなと思っています。
寝台特急、ブルートレインにまた乗りたいです🥹
子供の頃ブルートレインに憧れていました。
いつか乗るぞと思いつつ時が流れてしまい後悔。
今でも車両で宿泊できるなら行って見たい。
せめて雰囲気でも。
こういうのはずっと残して欲しいですね。
貴重ですよね( ◠‿◠ )ぜひ泊まりに行ってみてくださいね。
高校生の時、はやぶさで小倉から東京に行きましたね。全く寝ないでずっと起きてました😅
新幹線でグリーン車と変わらない料金だったけど、どうしても乗りたくて東京まで行きすぐに新幹線100系試作車のグリーン車で小倉に戻りました😊
愛知に就職したら毎月名古屋からはやぶさで小倉に帰り新幹線で愛知に戻ってました。
時間帯がはやぶさが良い時間に小倉到着でした。
個室ですがソロB寝台なのかな。☝️
ベッドで走行してた415系のモハ414が逆組になってたましたね😢
寝台でも寝たくない気持ちわかります！
到着してから寝てましたね😅
高校時代は80年代半ばでしたので、良き時代でしたね✨
学生時代門司駅に私が部活終わって21時前に寝台特急さくら・はやぶさ東京行き五番乗り場に入って来ました！私はその時高一やったんやけど、中学時代の友達がウワー東京行きってよ🎵すげ～乗りたいね🎵って一緒に興奮してましたね🎵さくら・はやぶさ、富士・はやぶさは、やっぱり指定だからさくら乗ってはやぶさ乗って出来ないけど嬉しい🎵😍🎵
大学入学するため､大分まで乗車したのはブルトレ｡初めてだった｡消費税導入前に買ったこと。本州の駅で九州の行き先を見る。胸が締め付けられる思い。タラレバはよくないけど、もし新型車両があったら、それ以前に個室寝台がもう一、二両あったら、良かったと思う。
小さい頃に乗ったことがあります。富士と彗星だったと思います。また、ブルートレインでは有りませんが、インドの鉄道では開放寝台にのりました(2007年)。それが個人的には最後の寝台列車経験です。TH-cam と Instagram を楽しみにしています。
ありがとうございます😊彗星！乗りたかった列車のうちのひとつです。羨ましい〜
運用に入ったのが最晩年の数年間だけということもあり、折妻白帯のスハネフ14に「はやぶさ」テールマークは正直違和感を覚えますが、まあ仕方ないですねえ。
個人的には「はやぶさ」といえば初めてB寝台が２段化された24系25型で、緩急車は切妻オハネフ25-100番台という印象が強いです。
デビュー当時には３段式だった14系14型はどちらかと言えば分割・併合を伴う「さくら」「みずほ」のイメージが強いかな。
なお、1:39で緩急車スハネフの貫通扉についてるのはヘッドマークとは言わず、『テールマーク』というのが正しいです。理由は簡単で、客車特急の場合、ヘッドマークと称されるべきものは牽引機に取り付けられる丸いやつ（「富士」もEF65時代は丸型ヘッドマークだった）のことを指すから。
ますみんさん、こんばんは🌃
ブルートレインのお泊まり楽しく観させていただきました❗ブルートレインに乗ったことなかったので乗った気分をさせていただきましたよ＼(^o^)／
嬉しいコメントありがとうございます😊機会があったら是非泊まりに行って見てくださいね！
お仕事お疲れ様です😆🎵🎵再び夢の寝台特急観ています🎵今年10月７日はお仕事です。鉄道の祭典会場行けません。また違う秋のファミとかで会いましょう🎵
いま西日本だと「エクスプレス銀河」だけどこのブルートレインじゃないと夜行列車
とは呼ばないような、もし今も走ってたら有料でWifi提供してＵＳＢタップつきで
走ってたかと、ちなみに私は日本海で函館＞大阪とだいせんで大阪＞米子でした
またまた、あ、そうそう、ブルートレインさんと言うと、私自身も、学校🏫での、修学旅行くらいしか、乗った事が無いので、😄もし、良かったら、次の、動画とかで、お知らせ📢してください～😄よろしくです😄
土地が、ひろければ、485系・583系先頭車輌を購入して
自宅代わりに住みたいな
こんばんわ🎵香川県観音寺市にブルートレインの宿名前は、オハネフの宿という宿泊施設です😆🎵🎵私とますみんの好きな寝台特急さくらと瀬戸がいます！TH-camでいつかしてほしいです😆🎵🎵ますみんいつかでいい。してね🎵
こんばんは＼(^o^)／はじめ増して、私は、関東出身の、者ですが、４月に、なってから、まだまだ、寒さが、厳しい中、そちらの、ブルートレインさんの、宿泊は、どうですか～😄寒く無いです😄かァー😱
豊岡さん。こんにちは。ブルートレイン北斗星ですね、ブルートレイン北斗星は、引退して今は、走っていませんが、またブルートレイン北斗星寝台特急が導入されたら、乗りたいです。豊岡さんは、寝台特急ブルートレイン北斗星にもし臨時で、導入されたら、乗り行く予定は、ありますか？
それはもちろん乗りたいです！！
本当ですか？僕も乗りたいです。スーツ交通さんが寝台特急北斗星に乗ってきた動画やってました。
ブルーなトレイン 強いていえばウエストエクスプレス銀河
ますみんホンマに楽しそうやなぁWWW鉄道知識レベル高くて負けたわWWW